土耳其海關怎麼去柏林

① 1.從別的國家移民到土耳其的一些歷史原因 2.從土耳其移民到別的國家的一些歷史原因

第一種，戰爭原因。因為二戰之後德國需要重建，土耳其和羅馬尼亞人是作為勞工到德國，因為當時德國嚴重缺乏勞動力，重建之後土耳其人都不肯離開，呆下來之後又把家人和親戚弄到德國，越積越多。第二種，宗教原因。土耳其是最世俗化的伊斯蘭國家，他們可以比較融洽的和其他宗教的人相處。

② 我國有開往柏林的列車嗎

沒有開往柏林的列車,如果實在想坐火車去,就先坐北京-莫斯科的國際列車先到莫斯科,再轉車去柏林.

③ 搭車去柏林的本期精彩

搭車去柏林 本期精彩：
1、創造歷史
此次旅遊衛視「搭車去柏林」節目，是第一次一個華人和一個中國人通過搭車的方式橫穿亞洲和歐洲的旅程。
2、搭車原則
一個原則： 接受所有免費的搭車無論是私車、卡車、還是馬車、驢車。只要能帶我們一路就可以。
3、路上的自由自在、我行我素的日子
「搭車去柏林」節目中，一種充滿年輕精神的、非主流的旅行經驗，會展現出那些傳統遊山玩水、大眾化的旅遊節目所體驗不到的新奇事物，有趣的人文、古怪的飲食、荒野的自然景色和新奇的風俗
4、探險精神
行者谷岳搭車橫跨歐亞，途中穿越中亞、西亞、中東、歐洲。 谷岳面對12種不同的語言障礙、經過從海拔三四千米的天山到荒野無人的中亞沙漠到人口密集的歐洲古城，在被戰爭創傷的喬治亞和伊拉克尋找希望。
5、隨機應變
因為搭車是一種不可預測的經歷，搭車的經過會產生許多隨機的事情。故事情節的跌宕起伏會很大。 谷岳一路搭車的挫折，看他怎樣面對一路上不斷的難題，怎樣來解決它們。通過實時講述和精彩畫面讓觀眾體驗到在路上搭車的酸甜苦辣。
6、自我認識
一開始谷岳可能覺得搭車去柏林只是一種冒險經驗，但在路上他發現這是個改變人生的事，路上的經驗讓觀眾看到搭車人谷岳逐漸的自我發現，對他的自我認同和對人生的認識改變的過程。
7、異國他鄉的友誼
拍攝重要部分是給谷岳搭車的人–他們的故事。關注谷岳與車主建立難忘的友誼，他們為什麼會幫助一個陌生人，為什麼相信他？
谷岳跟他們講要一直搭車去柏林，他們的反應
他們講自己的人生故事
通過他們來了解當地的人文與風俗
8、綠色環保的旅程
每天計算當天路程的總碳排放–從每天搭的車的公里數到晚上住的旅館、帳篷。看一看在路上的三個月是否比平常生活的碳排放高還是低，同時衡量一萬公里通過搭車比開車、坐飛機能省多少碳排放。
飛機碳排放：
北京-柏林 單程 經濟艙 0.65噸CO2
汽車碳排放：
北京-柏林 單程 汽車款式 2003 大眾捷達 10000公里 1.7噸CO2
大巴碳排放：
一路乘大巴車從北京到柏林， 10000公里， 1.07噸CO2
搭車碳排放：
因為搭的是順風車10000公里會帶來很小碳排放
比如：第23天
總路程： 190公里
旅行方式： 小轎車
碳排放： 27.2kg CO2
住宿：60瓦電燈x2個x3小時
電扇：4小時 (h)
碳排放：0.9lbsCO2 *1kwH(kilowatt/hour) = 2.5lbsCO2
第23天總 碳排放量：28.1kg CO2
9、在路途中發現當地人是怎樣用自己的方式來維護自然生態與經濟發展的平衡
在烏茲別克的鹹海親自經歷人造的生態災難並探索當地人從是怎樣解救當地的生態。 位於中亞的鹹海，水面面積6.6萬平方公里也曾是世界第四大內陸湖泊。 短短的十年間，鹹海的海岸線退後了100 公里，隨著生態環境的逐漸惡化，將在2015年從地球上永遠的消失。 由於遠距離引水，大規模開墾，不適當灌溉，過度使用化肥、農葯等，使這一地區的生態環境遭到嚴重的破壞，帶來了令人難以想像的巨大的生態災難。
谷岳與劉暢倚靠在一隻廢船邊，聽「守墓人」講那過去的故事。一個臉像舊船一般班駁的老頭，生在鹹海邊，壯年時當水手，年老了，守著廢船和沙漠聊度餘生。起初他還不讓谷岳和劉暢在此地扎營，一隻印著毛主席頭像的打火機「收買」了他，他用標準的普通話念出「毛澤東」三個字，拿在手裡反復摩挲，藉由這個來自過去的政治符號梳理起個人記憶：少年時候在鹹海里游泳，用力拉網制服一頭一人多高的大魚，為了個姑娘把小刀捅進別人的肚子，用失去一顆門牙作為代價……這些濕潤的故事在沙漠與廢船的映襯下顯得格外動人，「守墓人」像《老人與海》的年邁失落版，他已經從海中被打撈了上來，像個干癟破碎的蚌殼，可是那殼里還回響著海浪的聲音。
10、谷岳搭車經驗談
搭車走了1.7萬公里，谷岳有不少搭車經驗願與同道人分享。
偏僻或不發達的地方搭車容易：在中國偏僻地區還是比較容易搭車，如果他們看你一人在空曠的公路上走會有人停下來帶你的。 但是總的來說傳統搭車方式在中國很難辦；國外比國內容易；
女的比男的搭車容易：在歐洲搭車時，除了單身女孩兒以外最容易搭車的是兩個女孩兒，接著是一男一女，然後一個男孩兒，兩個男孩兒不好搭車，三個男孩基本沒機會搭上車；
搭車方式：大拇指手勢：這是標準的美國范兒，世界通用；舉個牌子，在上面寫上你要去的地方，加上些個性化的語言就更好了。谷岳的牌子上寫到：我們可能什麼都沒有，但是香煙加微笑是我們最願意給的；
耐心和臉皮厚是搭車的基本素質；
搭車的基本技能之一，就是微笑著與陌生人搭話；
安全第一，搭車第二：要在高速公路旁搭車，一定注意安全。他們曾遇見一身酒味的司機，想想沒敢上他的車，寧可多等等，畢竟安全還是第一位的；
谷岳西行的搭車路線：
谷岳經過的國家，從中國一直往西：中國、吉爾吉斯坦、烏茲別克、哈薩克、伊拉克、喬治亞、土耳其、保加利亞、羅馬尼亞、匈牙利、斯洛瓦克、捷克、德國。
搭車距離最短：500米，在土耳其，一個小夥子要到醫院送貨，谷岳和劉暢不知道他說的地方名字原來是一座醫院。
搭車之最慢：從吐魯番到庫車的一輛大貨車，620公里花了18個小時。
搭車之最快：從布達佩斯到布拉格，530公里耗時3小時。那是一德國老闆的豪華款輝騰，時速200公里。
搭車等待時間最長：兩天。在羅馬尼亞離匈牙利邊境只有19公里的地方，等了兩天。
搭車小竅門：中國貨車司機一般不搭女人，他們覺得不吉利。在歐洲搭車，按照由易到難順序排列：一個女孩（有可能被騷擾）、兩個女孩、一男一女、一個男孩、兩個男孩、三個男孩（做夢也別想搭上）。
搭車英語：
thumb me a ride?
thumb me a lift?
get me a ride?
意思都是 「能搭我一程嗎？」

④ 搭車去柏林怎麼拍的由後勤保障么

由谷越跟劉暢共同拍攝。如果你仔細觀看搭車去柏林，你會發現片里大部分有劉暢的出現時候就沒有谷越，有谷越的時候就沒有劉暢。2人同時出現的時候是請旁人拍攝的。
谷越是美籍華裔 愛好旅行
劉暢是紀錄片導演
這部紀錄片大部分是劉暢拍攝
他們沒後勤保障，完全是2個人。「搭車去柏林」活動的服裝、背包、睡袋等等戶外裝備都是由KAILAS品牌獨家贊助

⑤ 德國柏林至土耳其伊斯坦布爾之間有沒有鐵路

有的，柏林至伊斯坦布爾的鐵路就途經奧地利，匈牙利，塞爾維亞保加利亞，著名的東方快車就行駛在這條鐵路上。

⑥ 發國際快遞到德國柏林，可不可以郵寄吃的零食，求推薦快遞公司，如何

國際包裹可寄到德國，聽說肉類食品不能寄，比如零食肉脯。聯邦快遞（FedEX）從美國到中國的運送時間為：5-7天偏遠地區加時1-2天。轉運時間的信息僅適用於正常運送情況，如遇特殊事件( 比如洪水，暴風雪等不可抗力事件) 可能會對轉運時間造成影響。樓主啊，運費肯定比你貨物要貴，你自己考慮下了。EMS服務不好，有時慢的受不了，費用也不見得便宜到哪。選個貨代幫你寄吧。1、中國郵政小包：按克計費，適合2KG以下貨物，貨物價值不高，對時效要求不高。到亞洲鄰國 5-10天；到歐美主要國家 7-15天；其他地區和國家7-30天。中郵小包分為掛號和平郵兩種，掛號可以跟蹤，平郵不可以跟蹤。2、中國郵政國際大包裹。適合2-30KG重量的貨物。按克計費，中國郵政大包價格是郵局公布價的9.5折。國際大包裹又分為空運，水陸運輸，空運水陸路運輸。其中空運價格最貴，水陸最便宜。掛號可以全程跟蹤。3、EMS國際快遞：主要優勢在價格上，如果要走小件的貨物的，建議選EMS，（Express Mail Service，郵政特快專遞，他是由萬國郵政聯盟創辦）因為價格算起來是最便宜的。另外當貨物在國外無法派送的話，EMS就可以免費的運回來。其他的大公司運回來就要多收貨物從國外運回來的運費，而且是不打折，價格很高。德國到中國的國際快遞 DHL 5公斤-- 2周內到達， 運費在30歐元左右；7公斤35歐元左右，封頂30公斤55歐元《帶包裝重量》DHL屬於較廉價的國際快遞，中國內地單個訂單最重（連同加固）可發30公斤,中國香港單個訂單最重（連同加固）可發31.5公斤。國際快遞一般價格都很高，運費差額根據實際重量收取。有EMS、DHL、FedEx、UPS和TNT可供選擇。EMS(即「Express MailService」)，郵政特快專遞服務。它是由萬國郵聯管理下的國際郵件快遞服務，是中國郵政提供的一種快遞服務。寄東西最好的方法之一就是EMS，一般按照你的重量和寄的東西，會給出2.5-6折的折扣。寄一般的東西就2.5-3.5折，寄違禁品，比如香煙啊什麼的，一般5-6折。所以如果寄一些衣服，零食啊什麼的，一般數量多一點的話，算下來，大概就60-70元一公斤。取決於國內郵寄的城市和國外的郵寄城市。以從上海寄到倫敦為例，最快3天，最慢9天。關於包裝：如果運的是食品等亂七八糟的東西，最好加點衣物，把東西包起來，運單上寫substances;如果寄香煙的話，按海關規定，400支煙是在允許的范圍之內，所以，可以直接在運單上寫「香煙」，或者cigrt。定價靈活性不足，在民營快遞價格戰面前競爭力不強;網站查詢有待進一步改善;資費比普通民營快遞稍高;航空件可能比普通件還慢;顯示簽收可能收件人並沒有收到。DHL-德國敦豪快遞服務公司，是全球快遞行業的市場領導者。可寄達220個國家及地區、涵蓋超過120,000個目的地的網路，向企業及私人顧客提供專遞及速遞服務。對於全世界不發達國家21KG以下小貨，DHL為首選。時效也比較穩定。21KG以上價格也相當有優勢，西歐，美國，加拿大，亞洲等發達國家價格都非常有優勢。相比之下，EMS的單件不能超過30公斤，而且沒有大貨價格(21公斤以上為大貨)。時效也不是很穩定。DHL也有折扣，而且經常打完折後，會比EMS還便宜一點，但是，大部分情況下會收稅。且要求的相關文件也比其它任何一家國際快遞需要的少，操作起來非常之簡單，速度比其它國際遞要快穩定的多。另外，DHL寄文件，還是非常不錯的選擇，價格比EMS低，速度比EMS快。DHL對貨品尺寸要求相對其它快遞較寬松，通常超重超長貨物，木箱包裝貨物基本都可以轉運，只是費用上需詳細認。但是DHL是要計體積重量的(長cm*寬cm*高cm/5000=體積重量(kg)當體積重量大於實際重量的時候取大著為准)不能寄帶有仿牌、液體、粉末、食品、電池、光碟的包裹。FedEx又稱聯邦快遞國際快遞公司，是一家國際性速遞集團。總部設於美國田納西州，其年收入高達320億美元。強力推薦想快遞去美洲和歐洲的客戶，一般說，價格和時效方面有優勢。正常情況下2~4個工作日即可通達全球。優點：強力推薦到中南美洲及歐洲區域，而其他公司則是報在最貴的一區，公布價格相差30-40%。網站信息更新快，網路覆蓋全，查詢響應快。價格量大從優。強力推薦到中南美洲及歐洲區域，而其他公司則是報在最貴的一區，公布價格相差30-40%。還有在東南亞一帶，21公斤以上的大貨，FedEx的價格只有DHL，UPS的一半，但運輸速度一樣快。UPS快遞(United ParcelService)在1907年作為一家信使公司成立於美國華盛頓州西雅圖，是一家全球性的公司，其商標是世界上最知名、最值得景仰的商標之一。這家快遞公司主要優勢體現在美國、西歐、東南亞這些地區，無論大小貨物都具有價格和時間優勢。以深圳建立的轉運中心，東南亞時效相當好。但是在東歐服務比不過DHL，所以這就是UPS一直想要收購TNT搶占東歐市場的原因。TNT公司總部設在荷蘭的阿姆斯特丹。TNT擁有歐洲最大的空陸聯運快遞網路，能實現門到門的遞送服務。TNT是世界四大快遞集團裡面最弱的，但瘦死的駱駝比馬大，國內的快遞公司仍然難以望其項背。TNT的強勢地區為西歐國家，時效和價格方面都有可取之處。此外想快遞物品到中東國家去的人請優先選擇TNT，據稱TNT跟當地部落的關系不錯，貨物一般都會放行。時效快，價格低。直飛歐洲，在西歐地區清關能力特強。TNT無偏遠地區附加費，TNT服務質量優秀，受到世界各國客戶的喜愛。但對所運貨物限制也比較多。

⑦ 柏林國際交通方便嗎應該怎麼過去

城市：邵陽

樓盤名稱：邵陽柏林國際

公交線路：電動工具廠(公交站):104路;柏林國際(公交站):13路;15路;101路;柏林國際(佘湖山)站(公交站):15路;志成·新世界(佘湖橋東)(公交站):33路;建設橋(公交站):15路;建設南路路口(公交站):13路;33路;101路;103路;104路;柏林國際(建設南路路口)(公交站):13路;志誠·新世界(公交站):103路;志成·新世界(桃盤嶺路口)(公交站):33路;103路;雷公嶺(公交站):33路;

其他交通方式：公交車：13路;15路;101路;101路;103路;104路;

（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為准。）

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⑧ 土耳其到德國要飛多久

從土耳其的伊斯坦布爾到德國的柏林，一般2小時55分鍾左右；
從土耳其的伊斯坦布爾到德國的法蘭克福，一般3小時15分鍾左右；

⑨ 在中國怎樣打電話去德國柏林

上淘寶買張喔喔卡就可以了。很便宜，撥打德國座機0.3元，手機1.3元。
而且使用也很方便，無需開通國際長途，不用換號，綁定到座機或手機上使用，可用座機或手機直接撥打。
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⑩ 柏林有哪些浪漫的去處

Friedrichshain的塗鴉和各種街邊二手小店和咖啡館。Kreuzberg的各種文化交錯。Spandau的紅磚老城區，最中心的位置經常完全沒有人影，絕對可以拍穿越片了。

Grunewald的百年使館區，找個湖邊看天鵝，松鼠和夕陽。以上這四個應該沒有典型遊客出沒。另外，浪漫嘛。去逛逛博物館島，逛累了在河邊的草地上曬曬太陽。去國會大廈登高看 全城夜景（當然這個得提前在官網預約才行）。

去夏宮花園或者萬湖喂喂鴨子啊。去西北的各個湖或者Spree劃劃船。去Krumme Lanke踩踩沙子玩玩水，看鴨子媽媽帶著一群小鴨子們游泳。

去洪堡主樓門口逛逛舊書攤，順便搬張小凳子圍觀各國父母領著孩子來參觀。找個百年老店（一定要有暗色的木頭桌子！），啃啃肘子，喝杯啤酒。在博物館之夜拉著個戀人坐夜車穿過 整個城市逛遍各大博物館。（這是個好主意，我為什麼才意識到。）大雪天找個Weihnachtsmarkt逛兩圈，喝杯Glühwein 或者 Met, 然後腦袋昏昏全身熱熱的踩著大雪回家。夏天找個陽光燦爛的日子去逛土耳其人集市和二手市場。

前者會讓你誤以為你在巴塞羅那。後者會讓你流連忘返。閑著沒事兒做，可以找各條U Bahn線路坐一坐。各有特色。

每條線貫穿的區域不一樣，乘客的面貌也不同。或者做RE隨便向哪個方向，坐到C區外圈，找個小鎮散散步，路邊采個韭菜摘個櫻桃什麼的。。。當然，有冒險精神的可以去越南大棚體會一下中國八零年代的社會風貌。其實剛來這個城市的的前半年，經常找人吐槽它。住久了覺得，真的蠻好的。其實柏林最浪漫的地方應該是有豆腐青菜和花椒油賣的亞超。沒有它，以上那些都是白搭。