土耳其哪個城市地跨亞歐倆大陸

① 世界上唯一橫跨亞歐兩洲最大的城市是

土耳其是一個地跨亞歐兩洲的國家，它還有一個舉世無雙的跨洲名城——伊斯坦布爾。作為亞歐兩州分界線的波斯普魯斯海峽在該城中間通過，市區沿海峽兩側和馬爾拉海濱伸展達40公里。海峽兩岸的歐洲部分被一條深入內地的狹長海灣（金角灣）分為兩個小區，北為貝約盧區，南為舊城區，海峽東岸的亞洲部分稱於斯屈達爾區。全市總面積約220平方公里。
伊斯坦布爾控制著出入黑海的門戶，正扼歐亞陸上交通要沖，海峽兩岸有鐵路和公路分別通向歐、亞各地。1973年10月，一座橫跨海峽、長1560米的公路大橋建成通車，把貝約盧區和斯屈達爾區連接起來，大大方便了原先依靠渡輪的歐、亞兩州之間的交往

② 土耳其有哪些重要的城市

土耳其最重要的城市就是全國最大城市伊斯坦布爾，地跨歐亞大陸，土耳其經濟文化中心；另一個重要城市就是首都安卡拉，全國政治中心；其他主要城市有特拉布宗、安塔利亞、迪亞巴克爾、凡城等。

③ 土耳其有那些著名的城市

1、伊斯坦布爾（土耳其語：İstanbul）

是土耳其政治、經濟、文化、金融、新聞、貿易、交通中心，世界著名的旅遊勝地，繁華的國際大都市之一。

位於巴爾干半島東端，博斯普魯斯海峽南口西岸。扼黑海入口，當歐、亞交通要沖，戰略地位極為重要。面積5343平方公里,人口1385萬(1985年)。

2、伊茲密爾(Izmir)

是土耳其第三大城市，位於安納托利亞高原西端的愛琴海邊，是重要的工業、商業、外貿、海運中心之一，同時也是歷史文化名城、旅遊勝地和軍事要塞。

3、布爾薩（Bursa）

是土耳其西北部城市、布爾薩省的省會，位於烏盧山北麓；其在拜占廷帝國統治時，為一軍事要地；在14世紀，為當時宗教和文化中心。

在17世紀，是奧斯曼帝國的三京之一，僅次於伊斯坦布爾的第二大城市；在1855年大地震時受到嚴重破壞；並且該市多伊斯蘭教古跡。

4、安塔利亞

土耳其南岸港市，安塔利亞省省會，地理坐標為36°54′N 30°41′E，面積1417平方公里，人口21.4萬（1984年），是土耳其南海岸最大的城市。

5、加濟安泰普

土耳其南部最大城市，土耳其境內第六大城市。加濟安泰普省首府。人口43.9萬（1984）。原名艾因塔布，土耳其於1922年從法國佔領者收復該城後改今名。

(3)土耳其哪個城市地跨亞歐倆大陸擴展閱讀

伊斯坦布爾的古跡：

最能說明伊斯坦布爾是東西方文化藝術交匯點的名勝古跡是聖索菲亞大教堂、蘇丹艾哈邁德清真寺（藍色清真寺）和托普卡珀宮。

聖索菲亞大教堂是羅馬帝國時期的基督教堂。它是一個氣勢宏偉的長方形石頭建築，上面巨大的穹頂，直徑31米，離地面55米。底部四周有40個大玻璃窗，4座雄偉的拱門，是典型的拜占庭建築。

1453年，拜占庭帝國滅亡後，信奉伊斯蘭教的土耳其人在教堂外修建了4座宣禮塔，將這座千年歷史的大教堂改為清真寺。1935年，土耳其共和國建立後，將它改為博物館。

蘇丹艾哈邁德清真寺建成於1616年，與一般清真寺不同的是它有6個宣禮塔。是世界上現存的唯一六塔清真寺。

由於它的四周牆壁鑲嵌著兩萬多塊藍色花瓷磚，使得大廳里光線顯得格外柔和、靜謐，故又稱「藍色清真寺」。

據傳燒制這些瓷磚的工匠是從波斯招來的，所以它展示了奧斯曼建築藝術和東方建築藝術的淵源關系。

④ 土耳其最大的港口和城市，是世界上唯一的地跨兩大洲的城市，叫什麼名字

土耳其歷史名城伊斯坦布爾(Istanbul)位於巴爾干半島的東端，扼黑海咽喉，是土耳其最大的城市和港口，人口超過1200萬（2003年）。作為歐亞兩洲分界線的博斯普魯斯海峽從城中穿過，將這座古城一分為二，伊斯坦布爾也就成了全世界唯一一座地跨歐亞兩洲的城市。

⑤ 土耳其境內跨歐亞兩洲,長1074米,被譽為歐洲第一橋的是

聯結歐亞兩洲的博斯普魯斯海峽大橋建於1973年，全長1560米，跨越海峽水面1074米，橋身離海面64米，各種類型的船隻都可以通過，是歐洲第1大吊橋，世界第4大吊橋。
伊斯坦布爾是土耳其古都、最大城市和港口、著名旅遊勝地；扼黑海咽喉，地跨亞歐兩地，也是古代絲綢之路的終點。公元前660年希臘人建城，稱拜占廷；公元330年，羅馬帝國遷都，改稱君士坦丁堡；1453年，其又成為奧斯曼帝國首都，始稱伊斯坦布爾。伊斯坦布爾由於地跨歐亞兩陸，自古以來一直為世人矚目。博斯普魯斯海峽位於土耳其境內，全長30.4公里，是黑海沿岸國家第一道出外海的關口，形勢險要，戰略位置重要。1973年10月30日，土耳其在日本的援助下，建成了橫跨海峽兩岸的公路大吊橋。
該橋長1560米，寬33米，整個橋身以兩根粗達56厘米的鋼索牽引，水中不設橋柱。橋兩端各有一「門」字形橋塔，橋身高出水面64米，可供大型船隻通航。海峽大橋的橋面可以並排行駛六輛汽車。這是一座吊橋，海峽兩岸每邊有一個「門」字形的橋塔，有一百六十五米高。兩個橋塔連著兩根五十八厘米粗的鋼索，這鋼索是用一萬一千三百根五毫米的鋼絲擰成的。大橋沒有橋墩，整個橋身就吊在兩根鋼索上。西岸的橋塔重六萬噸，東岸的橋塔重五萬噸。如果橋上停滿汽車，西岸的橋塔會向里傾斜八十六厘米，東岸的橋塔會向里傾斜九十厘米。刮大風的時候，大橋會左右擺一兩米。不過這些都不會發生什麼危險。這座橋上只行駛汽車，不準行人步行通過。
大橋集自然的壯觀秀美和人類的偉大創造與一身，是歐洲第一大橋，世界第四大橋，入夜，橋上華燈齊上，遠看宛若巨龍一般十分壯觀，讓人嘆為觀止。大橋的建成，不僅使隔海相望的土耳其領土融合一片，也使歐亞大陸在此連成一體。
現在，這座大橋橫跨博斯普魯斯海峽，把這座城市連成一個整體。大橋的正中有一道白線，白線以東是亞洲，白線以西是歐洲。
博斯普魯斯海峽 （Straitofbosporus）
博斯普魯斯海峽又稱伊斯坦布爾海峽(Istanbulbogazl)。它北連黑海，南通馬爾馬拉海和地中海，把土耳其分隔成亞洲和歐洲兩部分。
海峽全長30.4公里，最寬處為3.6公里，最窄處708米，最深處為120米，最淺處只有27.5米。
博斯普魯斯在希臘語中是「牛渡」之意。傳說古希臘萬神之王宙斯，曾變成一頭雄壯的神牛，馱著一位美麗的人間公主，從這條波濤洶涌的海峽游到對岸。海峽因此而得名。
博斯普魯斯海峽是溝通歐亞兩洲的交通要道，也是黑海沿岸國家出外海的第一道關口。由於兩洲各國間的商貿等各種交往隨著人類文明的發展不斷增多，它的地理位置尤具戰略意義。
公元前5世紀的波斯帝國國王大流士一世率領軍隊西侵歐洲時，曾在博斯普魯斯海峽上建造了一座浮橋。東羅馬帝國時期十字軍東征時，曾乘船渡過這里，直逼耶路撒冷。
1841和1871年，土耳其曾先後制定了通過海峽的商船和軍艦的管理條例。在第一次世界大戰期間，俄、英、法等國曾達成一項秘密交易：如果它們在戰爭中取勝，土耳其的君士坦丁堡、博斯普魯斯和達達尼爾海峽兩岸的大片土地，以及這兩個海峽之間的馬爾馬拉海中的島嶼將歸俄國。交換條件之一是英、法的船艦可以自由通過海峽。1917年俄國十月社會主義革命勝利，列寧宣布廢除這一秘密條約。如今，海峽兩岸的土地主權均屬土耳其。通過這個海峽的船隻，按照1936年在瑞士蒙特羅簽訂的《關於海峽制度公約》的規定行駛。

http://photo.hexun.com/p/2005/1110/5507/b_937A12568C26F23D.jpg圖片地址

http://blog.hexun.com/earthpedia/1408516/viewarticle.html網站連接

⑥ 土耳其是什麼市，是一座橫跨什麼和什麼兩個大洲的城市，所以人們稱它為的樞紐

土耳其的伊斯坦布爾，是一座橫跨亞洲和歐洲兩個大洲的城市，所以人們稱它為土耳其海峽航運的樞紐。

⑦ 地跨亞歐兩洲的城市是

土耳其首都 伊斯坦布爾 該包括海 博斯普魯斯海峽大橋
峽中、南段兩岸以及與之相連的馬爾馬拉海北岸地段，包括海峽東岸的於斯屈達爾，成為地跨歐、亞兩洲的大城市。 記得採納哦

⑧ 土耳其首都,意思坦布爾是一座橫跨什麼和什麼兩個大陸的城市,成為什麼大陸的樞紐

土耳其共和國（土耳其文：Türkiye Cumhuriyeti，英語：The Republic of Turkey）是一個橫跨歐亞兩洲的國家，北臨黑海，南臨地中海，東南與敘利亞、伊拉克接壤，西臨愛琴海，並與希臘以及保加利亞接壤，東部與喬治亞、亞美尼亞、亞塞拜然和伊朗接壤。土耳其地理位置和地緣政治戰略意義極為重要，是連接歐亞的十字路口。
居民中99%信奉伊斯蘭教，大多數屬遜尼派。1%的人口為亞美尼亞東正教，希臘東正教，猶太教，天主教和其它。
節日有：
元旦：1月1日
國家主權日：4月23日
國父紀念日：5月19日
戰勝紀念日：8月30日
共和國紀念日（獨立日）：10月29日
開齋節：10月1日（伊斯蘭歷）
古爾邦節：12月10日（伊斯蘭歷）

⑨ 土耳其首府伊斯坦布爾是不是地跨歐、亞兩洲的大城市

土耳其的首都是安卡拉。伊斯坦布爾是跨亞歐兩大洲的城市。