土耳其為什麼要抓戈恩
Ⅰ 撥開重重迷霧：戈恩逃亡細節曝光
｜從階下囚，淪為國際逃犯，車界傳奇人物戈恩的故事，讓人津津樂道。
一
受審，還是逃亡？
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2019年12月31日，日產前董事長卡洛斯·戈恩發自黎巴嫩的聲明，震驚了全球汽車業。原本這一天，他會出現在日本法庭上，面臨因金融犯罪受審。
從階下囚，淪為國際逃犯，車界傳奇人物戈恩的選擇，讓人好奇！而至今仍是迷霧重重的逃亡細節，更讓人津津樂道。
隨著更多細節的披露，戈恩的傳奇故事正被層層撥開。
二
2019年聖誕夜。
日本大阪，被嚴密監視的別墅內，一場熱鬧的聖誕音樂會正在舉行。
當音樂漸漸進入尾聲時，與會嘉賓並沒有意識到，一位名叫卡洛斯·戈恩的賓客消失了。
隨後，樂隊抬上裝滿樂器設備的工具箱裝入門口的物流車，消失在夜色中。
車輛徑直駛向位於大阪西部的關機國際機場，如同往常一樣，樂隊成員與設備一起登上提前准備好的私人飛機，隨後在發動機的轟鳴聲中，消失在日本夜空。
離開大阪後，樂隊搭乘私人飛機徑直駛向伊始坦布爾機場，並在當地換乘另一輛私人飛機，最終降落在黎巴嫩貝魯特機場。
三
為什麼會選擇這個時機？
因為受委託監視的日方保安公司合約到期了。
據戈恩的說法，他將於12月31日正面臨因金融犯罪而受審，當時日本正值一個為期一周的假期。同時，受委託監視戈恩的保安公司也合約已到期。
而此前，日方媒體稱，當地警方已掌握有戈恩金融違法的確鑿證據。
四
2019年12月31日，戈恩通過黎巴嫩當地媒體發表聲明，他已逃往黎巴嫩。以逃脫日本所謂的「操縱」司法制度，此舉已成為國際逃犯。在日本，他面臨與涉嫌金融犯罪有關的指控。
同時，戈恩表示願意接受承認其公民身份的國家司法調查，以證清白。戈恩擁有法國，巴西和黎巴嫩公民身份。
震驚！日產、雷諾的高層都是通過媒體才第一時間獲知信息。
在日產內部，除了新任首席執行官內田誠外，日產汽車的高層管理人員都在爭先恐後地通過信息交流來尋找細節，並要求不願透露姓名。
在法國，雷諾汽車高管被嚇呆了，一些人最初質疑法國是否以任何方式支持其公民的提取。法國後來否認有任何介入。
五
日本方面最先做出回應。
當地警方承認，戈恩從日本消失，去向不明。布置在戈恩住所周圍的視頻記錄顯示，戈恩在逃亡前獨自離開東京的家。
2020年1月1日，土耳其方面稱，警方鎖定了幫助戈恩逃離逃亡的飛行公司，並對其「非法使用其飛機租賃服務」提起了刑事訴訟。
飛機運營商土耳其公司MNGJet表示，其一名雇員承認虛假記錄，沒有在正式文件中記錄戈恩的名字。飛行記錄顯示，非法部署了從日本將戈恩從日本運到貝魯特的行動。租賃記錄顯示，它在12月向兩個不同的客戶各租賃了一架飛機，其中一架從迪拜飛往大阪，然後飛往伊斯坦布爾，另一架則從伊斯坦布爾飛往貝魯特。
2020年1月2日，黎巴嫩收到了國際刑警組織對戈恩的逮捕令。
圍繞逃犯戈恩的調查，仍在繼續。
六
「我一個人策劃了這次行動。」
2020年1月2日，戈恩再次發表聲明，否認外界關於他妻子參與該陰謀的傳聞。
戈恩第一份聲明發出後，媒體報道稱，是其妻子卡羅爾策劃了戈恩的逃亡。法國媒體稱，戈恩的妻子卡羅爾在她的兄弟和他們在土耳其的接觸者的幫助下組織了這次「越獄」。
七
戈恩的逃亡，則讓日產和雷諾陷入「恐慌」。
「如果戈恩講話，這對日產和雷諾來說確實很危險。」SBISecurities駐東京的高級分析師遠藤浩二（KojiEndo）表示，日產高層與戈恩對雷諾-日產聯盟的未來前景判斷有分歧，而且戈恩還掌握對日產現任高管不利的破壞性細節。
目前為止，日產和雷諾都未針對此事發布任何聲明。
（本文綜合路透社、共同社和彭博社消息撰寫。）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅱ 戈恩的逃跑，是一場命中註定
無論是雷諾還是日產，兩個家企業的董事長（社長）都不約而同的欽定了卡洛斯·戈恩來擔任重組日產的推動者，戈恩也成為了雷諾-日產結盟之後日產實際意義上的管理者，盡管他只是COO。由此以後，戈恩開始逐步建立復雜的雷諾-日產聯盟體系，通過相互持股的方式推動兩者在全球不同市場的發展，也是當時全球企業中唯一的雙CEO。
卡洛斯·戈恩一度把控著整個聯盟的方方面面，兩家企業的COO更像是他的執行者，比如卡洛斯·塔瓦雷斯在COO這個職位上從日產做到雷諾，戈恩依然不交權，於2013年轉投PSA擔任CEO職務；日產曾經的二號人物安迪·帕爾默也在2014年離開，現在在阿斯頓·馬丁擔任CEO。
可是，伴隨戈恩積極擴大版圖，包括和戴姆勒進行了合作，最後則是趁機把三菱納入大聯盟體系，他已經疲於應付三家全球汽車公司的管理工作。所以在前兩年提出只做聯盟的戰略把控，具體的執行交由各家公司的下屬CEO進行，也進行了更大的授權——沒有想到的是，戈恩的退休計劃才剛剛開始，卻被他一手提拔的西川廣人掀翻了。
事實上，離開了戈恩一年的雷諾日產三菱聯盟也接近分崩離析的邊緣。曾經戈恩所信賴的下屬和內部同盟都紛紛離開了日產汽車，這裡面不僅是關潤，也包括之前日產全球績效官、日產中國管理委員會主席何塞·穆諾茲，他在早些時候轉投現代汽車。有消息稱，戈恩在被西川廣人「背叛」之前，曾希望用穆諾茲替換西川廣人接管日產CEO職位，而這又是戈恩被逮捕的導火索。
現在，所有人都在等待1月8日的到來——戈恩將在那一天開新聞發布會，或許他還將有更多的故事繼續發展下去。
文｜JackieLXX
圖｜網路
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅲ 黎巴嫩收到國際刑警組織對戈恩的逮捕令 土耳其逮捕飛行員
（圖片來源：戈恩LinkedIn主頁）
蓋世汽車訊據外媒報道，1月2日，黎巴嫩收到了國際刑警組織對日產前董事長卡洛斯·戈恩（CarlosGhosn）所簽發的逮捕令。與此同時，土耳其也針對戈恩經由伊斯坦布爾逃離日本一事發起了調查。
12月31日，戈恩透露自己已經抵達黎巴嫩，從而逃脫他所稱的日本「被操縱「的司法系統。在此之後戈恩成為了一名「國際逃犯」。戈恩在日本面臨與金融犯罪有關的指控。接近戈恩的消息人士稱，審判的推遲，以及嚴格禁止他與妻子進行交流的禁令，促使他實施了逃脫計劃，一家私人安保公司通過私人飛機將其偷運出日本。
來自黎巴嫩司法系統的消息人士透露，該國國內安全部隊收到了來自國際刑警組織的紅色通知，該通知呼籲當局對通緝犯進行逮捕，目前這一通知尚未提交給司法機構。黎巴嫩一名高級安全官員表示，目前還不清楚戈恩是否會被傳喚就逮捕令接受訊問。但是他也表示，黎巴嫩政府不會將其公民引渡到外國。在接受媒體采訪的時候，黎巴嫩國防部長EliasBouSaab表示，在戈恩逃離日本一事上，該國沒有發揮任何官方作用。
戈恩擁有法國、黎巴嫩和巴西國籍。他兒時成長於黎巴嫩，並且與這個國家有著深厚的關系，他在這里進行過多項投資，他持有一家當地銀行的股份、房產以及一個葡萄園。消息人士透露，在抵達黎巴嫩不久之後，戈恩與黎巴嫩總統米歇爾·奧恩（MichelAoun）進行了會面，並且受到了奧恩的熱烈歡迎。但是總統本人卻否認雙方曾進行過會晤。
1月2日，土耳其警方表示，作為對戈恩經伊斯坦布爾逃往黎巴嫩一事的調查的一部分，他們逮捕了7個人，其中包括4名飛行員。土耳其警方發言人表示，其他遭逮捕的人員包括兩名機場地勤人員，以及一名貨運員工，所有7個人都於1月2日在法庭提供證詞。
土耳其媒體援引內政部的消息報道稱，土耳其邊境警察沒有收到戈恩抵達該國的通知，其出入境也沒有登記。土耳其媒體報道，戈恩所乘坐的飛機於清晨5：30抵達伊斯坦布爾阿塔圖爾克機場。該報道還稱，在擴大了調查范圍之後，檢察官下達了逮捕上述7名相關人員的命令。那段時間的航班監控數據顯示，抵達伊斯坦布爾後，戈恩換乘了另外一架飛機前往黎巴嫩。
日本公共廣播公司NHK在1月2日報道稱，日本當局允許戈恩在保釋期間持有備用的法國護照，他很有可能是使用這本護照逃往黎巴嫩的。
審判推遲
接近戈恩的消息人士透露，在最近一次庭審之後，戈恩得知第二次審判將推遲至2021年4月，這促使他做出了逃跑的決定。一名接近戈恩的消息人士表示：「他們說他們需要一整年的時間去准備審判……對於不能和自己妻子說話，他感到非常痛苦。「
消息人士還表示，在聖誕節期間，戈恩曾申請與妻子對話，但是這一申請也遭到了拒絕。不可與妻子交流，這是戈恩保釋條件的一部分。消息人士稱，去年12月初，戈恩的女兒和兒子在美國接受了日本檢察官的問訊。對於當局向其家人施壓，要求他認罪，戈恩感到越來越痛苦。
戈恩在一份聲明中表示，在其逃離日本的過程中，他的家人沒有發揮任何作用，這是他在抵達貝魯特之後所做的第二次公開評論。他說到：「我獨自安排了這次逃離。」
戈恩最初於2018年11月在東京被捕，當前他面臨著4項指控，包括隱瞞收入，以及通過向中東的汽車凈銷售支付款項而中飽私囊等等。戈恩本人否認了所有指控。媒體無法立即聯繫到戈恩的律師JunichiroHironaka、法國駐東京大使館，以及東京地區檢察官辦公室進行置評。
此前日產解僱了戈恩的董事長職務，稱其內部調查發現他存在不當行為，包括他在擔任CEO期間曾漏報工資收入，並且將500萬美元的日產資產轉到與其有利益相關的賬戶下。
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Ⅳ 「棋子」戈恩
?前不久，網路上熱炒的「戈恩事件」，讓很多不關注汽車圈的人都開始看汽車新聞了。其中最著名的橋段，就是戈恩躲在大提琴箱箱里逃離了日本。我估計說出來大家都不信，就在戈恩開記者發布會的當天，我剛入手了一把新吉他，正准備買一個吉他箱裝吉他，當時還在猶豫買41寸還是更大尺寸的。
隨著聯盟的逐漸發展，到了2018年，整個聯盟全球銷量1076萬輛，也就是說全球每賣出9輛車，就有1輛來自於這個聯盟。賣的多自然賺的多，自古兄弟可以同患難，但是不能同享福。從2011年開始，一直到2018年，日產銷量一直比雷諾高出45%還多，從1999年雷諾投資日產以來，一直到2018年的這19年時間里，日產向雷諾分紅超6000億日元。而如果日產單獨出來自己玩，這19年的利潤將近30000億日元。
日產認為，明明是自己帶著雷諾賺錢，可是日本人在聯盟里說什麼都不算，很是憋屈。
未來會走向何方
故事講到這里，大家應該就明白了，說到底都是錢的事兒。而從戈恩老爺子本人的故事中，我們也可以悟出一個道理，人外有人，山外有山。即使打工打到了跨國企業一把手的位置，有些事還是身不由己。人活著不一定財富多就一定自由，一定快樂。
戈恩去年就可以告老還鄉，回家抱抱孫子，溜溜鳥，但是他沒有這么做，這背後也許是某些更大的誘惑，也許是他不情不願的繼續留任，才導致現在這樣的後果。但無論怎樣，事已至此，歷史不會重演一次。新年到來之際，大家一定要保持平常心，多一些幸福感，少一些患得患失的困惑。
圖片來自網路
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Ⅳ 戈恩勝利大逃亡的背後，日本、法國和黎巴嫩的「三國殺」
2019年12月31日，日本的家家戶戶都坐在電視機前，觀看「日本版春晚」NHK紅白歌合戰——這是令和時代的第一個「大晦日」，第70屆紅白歌合戰原本是日本人心目中最重要的事件。
戈恩成功地獲得了自由，但他在雷諾-日產的職業生涯註定已完全結束。在保釋期間非法離境，戈恩不僅無法重新踏上日本的土地，未來甚至不能前往與日本有引渡協議的國家。可以說，那個「商界強人戈恩」，已經不復存在了。
但這並不代表戈恩失去了繼續向日本人復仇的可能性。戈恩在黎巴嫩名望頗高，目前已經有風聲傳出，他可能棄商從政。左右逢源的戈恩，或許真的能夠憑借自己在法國和南美的人脈，成為新時代的「基督山伯爵」。
汽車行業的強人戈恩已經「死」了，他是將就此蟄伏，還是高調復仇？且待時間來證明。
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Ⅵ 戈恩越獄始末：大搖大擺出家門，逃亡航班還有誰
據外媒報道，兩名接近戈恩的消息人士稱，戈恩出逃經過了精心策劃。據其描述，一家私人安保公司負責制定和監督整個出逃計劃，前期籌備工作長達3個月，而戈恩近日證實的是，這次出逃方案完全由其一人策劃，與其家人無關。在一份聲明中，他表示，「媒體報道說我的妻子卡蘿勒和其他家人在我離開日本一事中扮演角色，這是假的。我獨自籌劃離開。」
「戈恩的出逃是一個瘋狂的故事！」一位曾經與戈恩共事過的前日產高管接受汽車頭條APP采訪時如是感慨，而這個瘋狂的故事隨著戈恩被列入了紅色通緝令名單，將走向何方呢？這位身價不菲的逃犯真得重獲自由了？在日本、法國和黎巴嫩三國政府的博弈之中，他還能駕馭自己的人生嗎？
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Ⅶ 誰動了戈恩的乳酪！驚天出逃「幫凶」浮出水面
2020，你會感到陌生嗎？
其實這個數字早已被無數次預
或通過電影或通過小說
人，終究嘗到自己造物的苦果
2020是一個全新的年代，每個人的人生猶如「迷宮」，各自在其中尋找屬於自己的「乳酪」。在汽車圈就上演了一部年度賀歲大片，堪比好萊塢電影的精彩，但現實往往比電影小說魔幻。
為查清戈恩逃亡原委，東京地方檢察廳日前要求戈恩的律師提交嫌疑人電腦以及雙方會面記錄。日前棄保潛逃的戈恩，在逃到黎巴嫩後，計劃於1月8日召開記者會。
原來，音樂的力量強大到不僅可以拯救植物人，甚至可以幫人逃亡！在中國春節將至，春運火車票進入銷售高峰，可人家戈恩早已不用考慮搶票回家，早已坐上通往或是靈魂棲息之地，或是權利爭霸的列車。
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Ⅷ 戈恩事件現新證據：86萬美元與被曝光的郵件
如今，戈恩離開已達一年半，日產汽車許多關鍵人物的命運仍處於不確定狀態。納達仍在日產汽車就職，但已被邊緣化。今年2月，西川廣人離開，與日產汽車不再有任何瓜葛。事件的另一名受害者，凱利至今還住在東京的一套公寓里，等待著對他的審判。
至於戈恩本人，這位前首席執行官和董事長，目前住在貝魯特的一棟房子里。有意思的是，這棟房產是日產汽車為他購買的。戈恩發誓要恢復自己的聲譽，證明自己的清白。日本方面表示，將繼續尋求將戈恩繩之以法。但日本與黎巴嫩沒有引渡條約，戈恩也不太可能再去參加日本的法庭審判。
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