土耳其買車與租車哪個劃算

㈠ 是租車劃算還是買車劃算

看個人情況吧，如果就是非常喜歡車，就想擁有，那還是買。但像我這種就是需要個代步工具，使用率也沒那麼高，那就是租車好。

車和房不一樣，買了就貶值，還得保養，買保險，每年還得年檢，買了車好多工作，性價比太低。租車就比較靈活，需要的時候租，也不用操心養車，保險啥的，省心。

簡介

不過也得看品牌，還是得選大點的平台，之前神州，一嗨，悟空都用過，還試過一些小租車行，服務差別還是挺大的，小租車行坑很多的。

每年春運幾乎租的都是神州的，都要早早搶，晚了有時候都沒有了，偶爾想要是買輛車就不發愁了，但回頭一看，每年也就用2,3次，實在沒必要買車，租車就夠了。

㈡ 買新車，買二手車，租車 哪個更劃算

看經濟條件和自身的需求，如果是短期需求的話肯定是租車，如果是長期需求的話建議存錢買一輛車。如果有很好的二手車來源的話，買二手車一定比新車更劃算。

㈢ 租車還是買車

租車還是買車，這個最關鍵要結合你自己的實際需要，如果只是短時間過渡，還是租車相對劃算，長期用車的話，還是買車相對省一些

㈣ 租車和買車哪個更劃算

買和租，從花費角度考慮，短時間使用，租用比較劃算；長時間使用，買車性價比高。
這個問題很像上世紀八十年代討論家庭購買冰箱有無必要一樣。
當時買冰箱就和如今的狀況類似，一個冰箱要花費家庭幾年的積蓄。很多人說，冰箱沒有用處，最多是保存剩飯剩菜。幾十年過去了，冰箱已經成為每個家庭不可或缺的用具。為什麼？方便嘛！無外乎是中國人生活的巨變，很多商品能便利生活，能讓工作和休閑更游刃有餘。
如果現在有人還在糾結買不買冰箱的問題，你一定覺得可笑。
汽車的代步功能是最大的優點，節省時間，相當你的腿長了。年輕人可以周遊世界，老年人可以省去腰腿之勞。買車好不好，不用別人說，看一看周圍的家庭便知答案。
從這點出發，我認為還是應該買車。
我買車已經有18年的歷史，第一輛是豐田威馳，第二輛是本田鋒范，都是十來萬的低檔車。購車的第一原則是耐用不出故障，第二原則是節能省油，只求省心代步，絕對沒有必要買豪車。

㈤ 現在租車劃算嗎還是直接買車

不頻繁用車，租車更劃算

隨著「本本族」不斷增多，萌發出更多用車需求，租車日漸成為一種時尚。即使在歐美汽車擁有量高的國家，一次性投入成本低而且更方便更經濟的租車生活已經成為商務人士和年青一代的選擇。

按照國際慣例計算，當家庭年均收入達到轎車價格的1/2時，便具備了購買轎車的能力。但是，這還不能成為買車的理由。眾所周知，買車容易用車難，如購買一輛10萬元的車型，每年的保險費、油費、停車費、汽車保養等費用在1.5萬-2萬元左右，按照使用10年計算，每年折舊費至少還要1萬元，那麼買車後的年均花費就要2.5萬-3萬元。

如果租車的話，便利性、所需費用值得掂量。相比購車，租車具有六大無可比擬的便利性：車型可以隨時更新、可充分提高資金利用率、可保證良好財務情況、沒有維修煩惱管理煩惱、發生交通事故有租賃公司全力協助。所需費用：以租用2011款起亞K21.4為例，租用一年，每個月價格約為4000元/月(含保險)；租用一個月，日均價約為100元/日；租用一天(非節假日)，均價約為120元/日。租車費用由基本租金、保險費、手續費和增值服務費構成，2011款起亞K 21.4基本險為40元/日，手續費每筆20-30元，租一天，參考費用不過是180元，相信對於大部分急於用車的消費者來說都能接受；以30天計算，參考費用需要4220元。

由此看來，對於部分人群而言，如果個人用車頻率不高，租車自然劃算。

租車是一種生活方式

究竟是購車劃算還是租車劃算，這是一個偽命題，因為用自己的私家車，除了油費、過路費外，很少有人計算其他成本，如車輛折舊、保險、稅費等，因此我們根本就沒有必要來思考這個問題。人們購車的目的包含著多種復雜因素，其中有基本需求、面子、佔有欲、個人喜好等；而租車，其目的性更強，更單一。其兩者的區別，就好比住自己的房子和住酒店的分別。如果一定要對租車和購車哪個更劃算給個定論，雙方都可以得到自己想要的答案，因為這其中包含的不是數字，而是各自的理由。租車的說購車操心，購車的說租車沒有歸屬感，而這些都是無法用數字來量化的。

租還是買，不必太糾結，這只是一種消費文化，一種生活方式。其實即使在歐美汽車擁有量高的國家，作為一次性投入成本低、而且更方便更經濟一種生活方式，租車已經成為商務人士和年輕一代的流行選擇。在金融危機造成的特殊環境下，國人開始認識到，租車其實是一種更經濟更積極的生活方式。

「用有限的金錢換取無限的享受」。對大多數人來說，買好一輛車是很難換一輛的，而租車就不同，可以選擇不同的車來開，難怪西方人說喜歡租車的人是浪漫、熱烈和富於冒險精神的人。

目前來看，租車是現代汽車生活中不可缺少的補充，滿足人們在一定地點、一定時間內的用車需求。如果租車行像便利店一樣遍布城市各個角落，並且品類豐富，24小時營業，且幾分鍾就能辦成一單手續，或許人們會不再買車，而選擇租車。

租車的好處有幾個

第一，靈活，當你需要車輛的時候就租一輛，不需要了就還給租車公司。

第二，方便，租來的汽車畢竟不是自己的，車的保養維護，年檢之類的事情都不需要租車人參與。

第三，不佔用資金，買車的話會需要有長期的資金流，或者一次性投入很大一筆錢。而這些被佔用的資金如果說大一些都是成本。

第四，自己的車會慢慢變舊，租車公司的車用完你還給他們就好，可以每次都可以租新車。

除了租車之外，租賃行業在發達國家實際上服務了很多領域，尤其是那些短期使用或者出租物逐漸貶值的領域。比如紐約，現在就出現了租賃首飾和其他奢侈品的公司。

其實生活中很多確實有需要，但是暫時買不起的產品，都可以考慮租賃。這實際上是一種非常好的財務習慣。

㈥ 究竟是自己買車合算還是租車合算

其實這對個人理財來說很有借鑒意義。當你資金不是很寬裕，或者搖不到號，但是又有用車的需要的時候，租車公司是一個很好的選擇。和普通租車一天幾百元的價格不同，長租汽車很便宜，正常的家用轎車每月大概只要3000-5000元。
比較一下買車和租車的具體費用
我們為買車和租車算了一筆詳細的賬，看看究竟哪個更劃算。以一輛"雪鐵龍愛麗舍三廂1.6L手動科技型"為例，裸車價格為7.38萬元，購置稅為6308元，車船使用稅480元。驗車、上牌、工本費和滅火器等雜費和保險等共約3,000元左右。最後算來，買車第一年所需要支付的總金額約85000元。
但第二年費用就少了很多，僅增加4200元。長期來算，如果使用5年，不算燃油費用，費用大約2萬余元/年；若15年報廢，攤薄到每年，費用大約1萬多/年。

租車價格呢？我們還是以"雪鐵龍愛麗舍三廂1.6L手動科技型"為例，搜狐財經5月4日從北京某汽車租賃公司查詢到，這車單天租金140元，一個月租金2800元。按年來算，不算燃油費，一年的費用是32400元。

看來，買車時的起始價格較高，一次性消費較大，但隨後會以比較平緩的速率逐漸累計增長，養車費用與購車費用相比並不是很高。而租車費用的起始價格較低，但是會以較快的速率累積增長。
所以，短期內選擇租車更為方便和省錢，如果你到一個城市幾個月-2年要用車，租車是很好的選擇。但如果你要長期用車，買車會比租車更加劃算一些。
租車的好處有幾個：
第一，靈活，當你需要車輛的時候就租一輛，不需要了就還給租車公司。
第二，方便，租來的汽車畢竟不是自己的，車的保養維護，年檢之類的事情都不需要租車人參與。
第三，不佔用資金，買車的話會需要有長期的資金流，或者一次性投入很大一筆錢。而這些被佔用的資金如果說大一些都是成本。
第四，自己的車會慢慢變舊，租車公司的車用完你還給他們就好，可以每次都可以租新車。
沒有開過車的朋友也許不容易理解，但是有車實在是可以很大的提升生活質量。擴展自己的生活范圍。而在自己有足夠的錢買一輛車之前，租車其實是不錯的選擇。
除了租車之外，租賃行業在發達國家實際上服務了很多領域，尤其是那些短期使用或者出租物逐漸貶值的領域。比如紐約，現在就出現了租賃首飾和其他奢侈品的公司。
其實生活中很多確實有需要，但是暫時買不起的產品，都可以考慮租賃。這實際上是一種非常好的財務習慣。

㈦ 買車和租車哪個比較劃算

租車比較劃算。
但自己買車是為了方便。

㈧ 是買車好 還是租車好

如果你買車用的時間長點還是買車劃算的，如果你使用率不高，使用時間不長那就租車吧