土耳其越野車玩什麼

① 那些市面上的硬派越野車都有哪些特點

並不是所有SUV都能被稱為硬波越野汽車，威風凜凜、力量強大並不一定成為硬波越野汽車的代名詞，但究竟要有什麼特點才能被稱為硬波越野汽車呢？強硬派越野車的經典代表包括Jeep木馬、賓士G、豐田蘭德酷盧傑、FJ酷盧傑、日產的途老路等。這些車型在外觀上都給人一種大而威嚴的視覺效果。此外，鈴木的行李尼可以說是強硬派越野汽車，但確實很高，但不大，所以硬派越野汽車也不一定外觀霸氣，動力強。

硬波越野車一般有較大的最小偏離間隔，這個數值的大小直接決定了通過性能的優劣。尤其是在容易支撐地面的情況下。這方面的性能可以通過更換輪胎來改善。輕型越野車輛的最小距離間隔一般在220毫米以上，當然可以通過更換大型車輪來增加距離間隔或更換長途的減震器來增加距離間隔。作為硬波越野汽車的另一個重要標志，全尺寸備胎無疑在越野中起著非常重要的作用，甚至一些越野玩家有在深度通過時安裝雙備胎的習慣，以確保車輛的安全。

② 越野車在沙漠里穿沙需要改裝什麼部件

需要改裝：
一、1前後保險杠，防止沖坡的候造成的車體損傷；2副油箱，保證充足的油料供應；3絞盤，配套拖車繩，幫助車子脫困；4照明大燈，視線差的時候提供足夠照明；5進氣喉，防止風沙對發動機造成的影響。
二、需要攜帶
足夠飲用水和食物，防寒衣物，睡袋，燃油，GPS定位，衛星電話，指南針，地圖，防砂板，充氣泵，胎壓表，拖車繩，對講機，隨車工具包，工兵鏟，長旗桿、空氣濾芯
三、組成車隊，由有經驗的向導和司機帶隊，最好有保健醫生和葯品，防止突發疾病，如食物中毒，水土不服等疾病。車隊可以相互拖車救援，攜帶後勤給養，比如油料，食品，飲用水等。
總之玩沙是危險性高的極限運動，准備越充分，危險性就越小。

③ 四驅帶鎖！土耳其這家品牌打造的越野房車確實獨特

2020年新冠疫情對全球來說是一個極大的考驗，人們對逃生的慾望愈加強烈。土耳其一家名為Crawler的越野房車製造商推出了一款全地形逃生越野房車，這款房車基於使用較多的MAN越野卡車底盤改裝，在今年2020杜塞爾多夫大篷車沙龍上首次亮相，新車命名為Otag600。推出這款車的主旨就是方便一部分用戶能夠走出城市，在戶外清凈的環境下也能保證長時間的生活和辦公。

根據Crawler官方網站的數據，Otag600的價格會因定製布局和選配的不同而有所差異，新車在德國的起售價為13.8萬歐元（僅為上裝部分，不含底盤）。Otag600在北美地區的起售價為13萬美元，同樣僅為上裝部分，不含底盤。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 城市越野車和硬派越野車的區別

城市越野車和硬派越野車的區別，主要是車身的結構和驅動模式不同。
城市越野車，就是SUV，基本上都是承載式車身，就是俗話說的轎車的底盤，這樣的設計可以讓城市越野車有足夠寬敞的車內空間和舒適的懸掛減震系統，操控性能和舒適性都要比硬派的越野車要好很多，因為有四驅模式的幫助，有些甚至超過一般的轎車。
第二就是城市越野車的驅動模式基本上都是電子控制的四驅系統，切換四驅的操作比較簡單，這種四驅系統主要的功能也就是保證車輛在雨雪路面上行駛的穩定性。走走普通的壞路還可以，但是真正拿他去越野，還是不行的，有的甚至沒有四驅系統。說白了就是高底盤，大空間的轎車。同時具有一定的走壞路的性能，雨雪天氣和濕滑路面的性能相比兩驅的轎車能好些好些

城市越野車：10萬元以下：奇瑞瑞虎、吉利全球鷹等；20萬元以下：哈弗H6、比亞迪S6、日產逍客、起亞智跑、現代IX35等；30萬元以下：本田CR-V、豐田RAV4、大眾途觀、日產奇駿；40萬元以下：三菱歐藍德、雪佛蘭科帕奇、歐寶安德拉、寶馬X1等；70萬元以下，奧迪Q5、寶馬X3、賓士GLK、路虎神行者、路虎攬勝極光等；100萬元以下：英菲尼迪FX35、寶馬X5、X6、奧迪Q7，大眾途銳（這個車越野性能也是非常好的，很推薦你買這個車）等；100萬元以上保時捷卡宴等。

硬派越野車當然就是使用整體大梁的非承載式車身，簡單的說就是一體式的底盤，就算沒有車殼，在單獨的底盤上安裝上四個輪子和發動機，也一樣能跑，說白了就與我們常見的皮卡貨車的底盤相似。底盤的強度大，整體性好，結實。但舒適性就比城市的越野車差很多了，車輛因為重心高所以操控性能也不如同檔次的城市越野車。
驅動模式方面，大多採用分時的四驅模式，可以切換多種驅動模式，比如兩驅，高速四驅，低速四驅等。大部分的硬派越野車都使用機械式的四驅系統，可靠性要比採用電子四驅模式的城市越野車好很多。越野性能也非常強大，對付惡劣路面比較輕松。但相對來說四驅的操作方法就復雜一些了。使用車輛時也要特別注意一下。以免損壞四驅系統。

硬派越野車：10萬元以下：北京吉普，20萬元以下：哈弗H3、H5、陸風X8、鈴木吉姆尼、獵豹黑金剛、日產帕拉丁等，40萬元以下：長豐帕傑羅V73、三菱帕傑羅勁暢、起亞霸銳等；60萬元以下：豐田普拉多、吉普牧馬人、豐田FJ酷路澤等；100萬元：豐田蘭德酷路澤、日產途樂；100以上：雷克薩斯LX570、英菲尼迪QX56。

當然還有一種車型介於二者之間，屬於城市越野車的承載式車身的舒適和良好操控，又有內置梯形的大梁保證車輛的越野性能。同時四驅模式也非常先進，這樣的車型既兼顧了都市越野車的舒適又融合了硬派越野車的強悍，也是很多大型SUV未來的一個發展方向，唯一的缺點就是由於他們的設計和製造成本，使得價格比較昂貴。

這樣的車型有：路虎攬勝、路虎發現、賓士GL、三菱帕傑羅V97等。

如果你是平時上下班代步，偶爾上郊區玩玩，建議你選擇都市越野車，因為同價位相比，配置和做工都要好過硬派的越野車，油耗也低不少。
如果你特別喜歡和朋友一起出去跋山涉水的話那就不用我多說了，搞個硬派的吧。

在這里特別給你推薦幾台我開過的越野車：20萬以下：長城H3\H5不錯，帕拉丁不要考慮，支持國產。30萬以下：日產奇駿，四驅性能好些，空間大，視野好，但CVT自動變速箱低溫下使用還是有點問題，森林人最好別買配件太貴。40萬以下：漢蘭達其實挺好，不要受到誤導，什麼「爬坡門」啥的，都是扯淡。60萬左右的話：就咬咬牙上4.0的普拉多吧，沒說的了。80多萬的話低調就途銳吧，高調就英菲尼迪FX35，前者綜合性能一流，特別推薦，後者操控出色，動力沒說的了。100萬元：我沒有開過那麼貴的，就不好發表意見了。不過到這個級別的話，我想這個檔次的車，基本上都能滿足任何要求了。呵呵

純手打，自己的理解，自己寫的，給個好評吧，謝謝
祝你用車愉快，行車平安

⑤ 沙漠越野車有哪些

今天，雖然我們沒有越野牛人，但我們對沙漠的渴望一點不少；雖然我們不牛逼，但我們卻圓了一直被沙漠拒絕的那些人的夢！盤點在沙漠中最常見到的多款越野車，哪款是你的最愛？

沙漠越野車推薦：牧馬人

它是最具情懷的廉價越野車，在我國中西北地區，它甚至替代馬匹，成為牧民生活的好幫手。地形復雜，沙山落差最大的巴丹吉林沙漠，無疑是越野難度最高的沙漠，但這里任何一個駕駛北汽戰旗的牧民，都有帶你到沙漠珠峰一日游的能力。穿越沙漠，對於它們來說，如同開車回家一樣簡單。

⑥ 越野是不是挺費錢的什麼車越野性能最好

玩越野車是非常費錢，因為專業越野車單獨一輛車就需要大概四十萬到六十萬之間，再加上平時磕碰的情況，需要更換配件，以及配件保養都會很燒錢。越野車性能最好車型，一般是吉普和悍馬這些老牌車企。

玩越野車的時候需要注意一點時候，一定要注意個人安全，然後玩越野車的時候一定不要去那種沒有人山區，很容易發生事故來不及救援。最好是帶上朋友一起去玩，在外越野車的時候，因為越野車動力強勁的緣故，有的時候周圍會靠近很多人，非常容易撞到。這是駕駛員需要注意的問題，而且在開車時候盡量帶好保護性頭盔，手套，護膝等裝備。

⑦ 越野都有哪些類型

淘說欄目又與大家見面啦！相信前兩期淘淘為大家介紹了越野車的一些知識後大家對越野車有了進一步的了解，那麼這期淘淘將給大家介紹目前國內幾種主流的越野玩法，相信你總會愛上其中之一的！

穿越相對叢林來說對車的要求沒有那麼高，穿越的大部分時間是在戈壁上進行的，只要車有足夠的可靠性和強大的裝載能力就可以應付大多數戈壁灘。但是由於穿越需要很長時間才能達到目的地，所以對駕駛者而言，你不僅要知道如何越野，你還要知道如何生存。你需要足夠長的時間來准備、規劃一次穿越，並且要應付穿越途中所發生的的一切意外，由於穿越時大多處於無人區，所以強大的應變能力和心理素質是玩穿越必不可少的。穿越也是越野中門檻最高的，如果你足夠勇敢，並且是一名資深「老炮」，去穿越吧！去探索自然的偉大吧！相信大多數越野玩家還是傾向於門檻較低的沙漠越野，畢竟大多數家庭沒有一台專門用於越野的車，也沒有那麼多時間去進行長時間的穿越。大家還是想選擇一輛既能沙漠撒歡又在城市駕駛中有足夠舒適性的車。如果你是這種玩家，那麼路虎發現是一個很好的選擇。發現作為繼承路虎越野基因的車型能夠提供強大的越野能力，特別是第四代發現，越野能力備受好評。並且畢竟身為路虎，豪華配置也極其豐富，可以滿足公路駕駛的舒適性。如果你想兼顧越野與通勤，選它沒錯！

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