土耳其航空公司是在廣州哪個航站樓

Ⅰ 廣州有土耳其航空的辦事處嗎

沒有。土耳其航空公司在廣州沒有提供航班，因此沒有在廣州設立辦事處。
上海辦事處：上海市靜安區 南京西路1376號 - 021-32220125

Ⅱ 廣州白雲國際機場的航班航線

客運與航空公司 廣州白雲國際機場 國際客運航線航空公司 區域 目的地 中國南方航空（CZ） 季節性包機航班：浮羅交怡、塞班、札幌-新千歲、蘇拉塔尼、普吉島 港台 香港、台北-桃園 亞洲 曼谷-素萬納普、河內、暹粒、仰光、吉隆坡、亞庇、檳城、新加坡、福岡、胡志明市、雅加達-蘇加諾哈達、馬尼拉、名古屋-中部、大阪-關西、金邊、首爾-仁川、東京-成田、馬累、德里、達卡、迪拜、加德滿都、仙台、福岡、濟州、巴厘島（即將開通） 歐洲 阿姆斯特丹、巴黎-戴高樂、倫敦-希思羅、莫斯科-謝列緬捷沃 北美洲 洛杉磯、溫哥華 大洋洲 奧克蘭、布里斯班、墨爾本、悉尼、珀斯、凱恩斯[即將開航] 港龍航空（KA） 港台 香港 中華航空（CI） 台北-桃園 長榮航空（BR） 高雄、台北-桃園 日本航空（JL） 亞洲 東京-成田 全日本空輸（NH） 東京-成田 大韓航空 （KE） 首爾-仁川 韓亞航空（OZ） 首爾-仁川、釜山 泰國國際航空（TG） 曼谷-素萬納普 泰國亞洲航空（FD） 曼谷-廊曼 新加坡航空（SQ） 新加坡 捷星航空（3K） 新加坡 欣豐虎航（TR） 新加坡 馬來西亞航空（MH） 吉隆坡 亞洲航空（AK） 吉隆坡 印度尼西亞鷹航空（GA） 雅加達-蘇加諾哈達 巴達維亞航空（Y6） 雅加達-蘇加諾哈達、萬鴉老 越南航空（VN） 河內、胡志明市、峴港 宿務太平洋航空（5J） 馬尼拉 菲鷹航空（2P） 宿務 緬甸國際航空（8M） 仰光 斯里蘭卡航空 科倫坡、曼谷-素萬納普 阿聯酋航空（EK） 迪拜 卡達航空 多哈 沙烏地阿拉伯航空（SV） 利雅得、吉達 法國航空（AF） 歐洲 巴黎-戴高樂 土耳其航空（TK） 伊斯坦布爾 俄羅斯航空（SU） 莫斯科 烏拉爾航空（U6） 新西伯利亞、伊爾庫茨克 埃及航空（MS） 非洲 開羅 衣索比亞航空（ET） 亞洲/非洲 曼谷、亞的斯亞貝巴 肯亞航空（KQ） 亞洲/非洲 曼谷、內羅畢 馬達加斯加航空（MD） 亞洲/非洲 曼谷、塔那那利佛 註：以上信息以廣州白雲國際機場官方信息為准 貨運與航空公司
貨運航線 廣州白雲國際機場 貨運航線航空公司 目的地 中國南方航空貨運 阿姆斯特丹 中國貨運郵政航空 上海－虹橋、南京 揚子江快運 杭州、廈門 中華航空貨運 台北－桃園 長榮航空貨運 台北－桃園 大韓航空貨運 首爾－仁川、悉尼 韓亞航空貨運 首爾－仁川 馬來西亞航空貨運 吉隆坡 阿提哈德水晶貨運 阿布扎比、達卡 沙烏地阿拉伯航空 曼谷－素萬那普、利雅得 漢莎貨運航空 阿斯塔納、德里、法蘭克福 馬丁航空 沙迦、內羅畢、阿姆斯特丹 聯邦快遞 洛杉磯、舊金山、紐瓦克、孟菲斯、印第安納波利斯、安克雷奇、檀香山、上海－浦東、成都、東京－成田、大阪－關西、首爾－仁川、曼谷－素那萬普、新加坡、吉隆坡、檳城、雅加達、河內、胡志明市、馬尼拉、宿務、蘇比克灣、克拉克、德里、孟買、迪拜、阿拉木圖、悉尼、倫敦－斯坦斯特德、巴黎－戴高樂、法蘭克福、科隆/波恩 UPS航空 安克雷奇、檀香山、安大略、首爾－仁川、悉尼 註：以上信息以廣州白雲國際機場官方信息為准 聯邦快遞亞太轉運中心
2005年07月13日，聯邦快遞與白雲國際機場簽署了在機場內興建全新亞太轉運中心的協議，新的轉運中心取代了聯邦快遞原本設於菲律賓蘇比克灣國際機場的樞紐地位。
新的亞太轉運中心佔地63公頃，總建築面積達82000平方米。投入運作後從業人員超過800名，每周運營136個航班，在20個亞洲主要城市間提供運送服務，並通過這些城市連接全球超過220個國家和地區。
轉運中心的一大特點是聯邦快遞擁有自己的機坪控制塔，對於一家國際航空快遞運輸公司而言，這在全中國也是首開先河。聯邦快遞可自主在地面完成控制飛機起降、停機安排及優先上落貨等程序。此外，該中心的主要分揀區由16條高速分揀帶、7條用於貨物裝載的輸送帶以及90部主要和次要文件分揀設備組成，每小時可處理2.4萬件貨物。
2008年12月17日，轉運中心完成了其首次試運營。一架聯邦快遞麥道MD-11飛機從菲律賓蘇比克灣國際機場起飛，於凌晨5:50分順利降落廣州白雲國際機場。該航班由全新的運轉中心負責全部地面運作，使用了聯邦快遞控制塔和新分揀系統。在地面流程成功完成後，該航班准點飛往其最終航點巴黎夏爾·戴高樂機場。這條亞歐航線在試運營期間每周執飛4次。聯邦快遞還宣布，新轉運中心將從2009年2月6日正式開業運營。
2009年02月06日清晨，在最後一個航班飛往台灣後，聯邦快遞關閉了其位於菲律賓北部已運作了13年的的蘇比克灣亞太轉運中心，其核心業務已全數轉移至白雲機場。飛抵新亞太轉運中心的首個航班來自印第安納波利斯國際機場，這架以MD-11執飛的航班在經停巴黎夏爾·戴高樂機場後於夜裡23：10分降落白雲機場，標志著新的亞太轉運中心的開放並全面投入運作。

Ⅲ 土耳其航空公司TK0223航班在白雲機場幾號航站樓辦豋機

信息顯示，TK0223航班是土耳其的伊斯坦布爾到委內瑞拉的西蒙玻利瓦爾，不經廣州，你最好確認清楚。

另外，TK的航班是在廣州白雲機場T1航站樓出發的。

Ⅳ 土耳其航空公司廣州代表處怎麼樣

土耳其航空公司廣州代表處是2011-01-21注冊成立的外國(地區)企業常駐代表機構，注冊地址位於廣州市天河區天河北路233號中信廣場6107室。

土耳其航空公司廣州代表處的統一社會信用代碼/注冊號是91440101567937080C，企業法人MUCAHIT MEHMET KIRAZ，目前企業處於開業狀態。

土耳其航空公司廣州代表處的經營范圍是：從事航運運輸協定規定的有關業務活動。

通過愛企查查看土耳其航空公司廣州代表處更多信息和資訊。

Ⅳ 土耳其航空tk073在廣州白雲機場國際出發多少號門

能平躺，另外土耳其航空沒有頭等，只有商務。

Ⅵ T2航站樓有哪幾家航空公司

T2 ：東航，南航（從上海始發） 深圳航空，廈門航空,鷹聯航空，重慶航空，海南航空（大新華） 法國航空，大韓航空，美國西北航空，美國大陸航空，義大利航空，俄羅斯航空，朝鮮航空，斯里蘭卡航空等30家航空公司

T3：山東航空，四川航空，澳洲航空，卡達航空，英國航空，以色列航空，中國國際航空公司，上海航空，北歐航空，奧地利航空，德意志聯邦漢莎航空公司，韓亞航空，加拿大航空，美國聯合航空，全日空航空公司，泰國航空，新加坡航空，芬蘭航空，國泰航空，港龍航空，日本航空，土耳其航空，阿聯酋航空，澳門航空，新西伯利亞航空等共26家航空公司

Ⅶ 各國和國內各航空公司分別在浦東機場幾號航站樓

中國南方航空公司、中國國際航空公司、中國春秋航空公司、廈門航空有限公司、成都航空有限公司等一些國內航空公司主要在浦東機場T2航站樓。

阿聯酋航空公司、法國航空公司、荷蘭皇家航空公司、日本航空公司等一些國外航空公司在浦東機場1號航站樓。

當然也有國內公司在一號航站樓，國外也有在二號航站樓。具體以官方網站公布為准；

(7)土耳其航空公司是在廣州哪個航站樓擴展閱讀：

上海浦東國際機場（Shanghai Pudong International Airport，IATA：PVG，ICAO：ZSPD），位於中國上海市浦東新區，距上海市中心約30公里，為4F級民用機場，是中國三大門戶復合樞紐之一 ，長三角地區國際航空貨運樞紐群成員，華東機場群成員 ，華東區域第一大樞紐機場、門戶機場。

上海浦東國際機場於1999年建成，1999年9月16日一期工程建成通航，2005年3月17日機場第二跑道正式啟用，2008年3月26日擴建工程第二航站樓及第三跑道正式通航啟用，2015年3月28日機場第四跑道正式啟用。

Ⅷ 土耳其航空廣州辦事處的地址是天河中信廣場6107室，改票電話是020-38771690到93.

是正確的，土耳其航空廣州辦事處的地址是天河中信廣場6107室，改票電話是020-38771690到93

Ⅸ 土耳其航空公司的在中國

作為位於古老的「絲綢之路」兩端的國家，中國和土耳其有著傳統的友誼。自1971年兩國建交以來，中土兩國關系得到了進一步發展， 早在1972年中國和土耳其就簽署了雙邊空中交通協議。
1999年5月20日第一架土耳其航空公司的飛機在北京首都機場降落，開始了每周兩班的航班服務。該航線使用空中客車A340型飛機進行運營。
2000年1月20日
新千年剛剛到來之際，土耳其航空公司將其已有的伊斯坦布爾至北京的航線延伸至上海，進一步加強了土耳其同中國在經濟,文化及貿易等方面的交流與聯系。
土耳其航空公司的飛機成為首批降落在新建成的浦東國際機場的國際航班之一。
2000年6月7日
來往於北京和上海至伊斯坦布爾的航班從每周兩班增至三班。
周三, 周四和周日從北京和上海出發。
2000年6月
與中國國際航空公司簽署部分航段TK/CA特殊比例分攤協議，以便乘坐土航來自其他國家的旅客可連程飛往國內各地
2000年8月
與中國東方航空公司簽署部分航段TK/MU特殊比例分攤協議.以便乘坐土航來自其他國家的旅客可乘坐東航連程飛往國內各地。
2000年8月
與上海航空公司簽署部分航段TK/FM特殊比例分攤協議.以便乘坐土航來自其他國家的旅客可乘坐上海連程飛往國內各地。
2000年10月29日
土耳其航空公司總部與國泰航空公司實現代碼共享
從十月二十九日開始，每周兩班來往於香港與伊斯坦布爾的航班同時使用兩家航空公司的航班號，此航班以空客A340營運，載客249人。代碼共享使香港成為我航的第79個航點。
2000年10月
新的里程積累計劃Miles& Miles開始在中國推廣。
2000年11月
講漢語的空中乘務員開始上機,服務於從上海/北京出發的航班至伊斯坦布爾的航班。
2000年12月
從上海/北京始發的航班,機上服務指南開始使用中文播音，以更好的滿足語言有障礙的乘客的需求
2002年3月
土耳其交通部長率團訪華， 應邀拜會中國民航總局， 會談中， 雙方對 土耳其航空公司在中國的發展給與高度評價。
2002年6月
與中國國際航空公司實現代碼共享，每周4個航班從上海/北京始發的航班分別掛有土航TK21和國航CA197的航班號, 從伊斯坦布爾始發的航號分別為土航TK20和國航CA198.
2002年6月-10月
來往於北京和上海至伊斯坦布爾的航班從每周三班增至四班。
周一，周三, 周四和周日從北京和上海始發。
2003年4月
來往於北京和上海至伊斯坦布爾的航班從冬季時刻每周三班增至五班。周二，周三, 周四，周六和周日從北京和上海始發出發。
從伊斯坦布爾始發的航班為周一，周二，周三，周五和周六。
2013年
北京、上海、廣州來往伊斯坦布爾的航班均為每日航班。

Ⅹ 中國國際航空公司 CA1301 首都國際機場 新白雲國際機場 15:00 18:00 在那個航找樓

您是北京飛廣州，在首都機場第三航站樓候機。

以下個各個航空公司航站樓分配，有其他航空公司的航班也可以查詢：
北京首都機場各航空公司航站樓分布一覽：

★T1（首都機場1號航站樓）
中國海南航空公司：國內航線(HU)
大新華航空公司(CN)
金鹿航空公司 (公務機)

★T2（首都機場2號航站樓）
中國海南航空公司:國際航線 (HU)
香港快運航空公司（UO)
******
普爾科沃航空公司(FV )
烏茲別克航空公司(HY)
美國大陸航空公司(CO)
馬來西亞航空公司(MH)
荷蘭皇家航空公司 (KL)
美國西北航空公司(NW)
越南航空公司(VN)
蒙古航空公司(OM)
烏克蘭航空公司(VV)
法國航空公司(AF)
俄羅斯航空公司(SU)

★T3（首都機場3號航站樓航空公司分布）
中國國際航空公司（CA)
山東航空公司（SC)
四川航空公司（3U)
廈門航空公司（FM)
***港澳***
澳門航空公司（NX)
香港國泰航空公司（CX)
港龍航空公司（KA)
***國際***
澳大利亞航空公司 （QF）
卡達航空公司（QR)
英國航空公司 （BA)
以色列航空公司 （LY)
北歐航空公司（SK)
奧地利航空公司（OS)
德國漢莎航空公司（LH）
韓亞航空公司（OZ)
加拿大航空公司（AC)
美聯合航空公司（UA)
全日空航空公司（NH)
泰國航空公司（TG)
新加坡航空公司（SQ)
芬蘭航空公司（AY)
日本航空公司（JL)
土耳其航空公司（TK)
阿聯酋航空公司（EK)
西伯利亞航空公司（S7)
埃及航空公司(MS)