土耳其的柏油路有多少公里

A. 9月初蜜月旅行去哪裡

最佳答案第一站北京（去內蒙），從這去海拉爾或錫林浩特。或第一站烏魯木齊，從這出發去新疆的2個草原。
二、還有就是去海邊（大連或青島或威海或獐子島）游泳曬太陽。
三、內蒙的阿爾山，避暑勝地，非常涼爽。
四\再有，去四川的甘孜草原稻城亞丁，]
五、新疆的喀什和喀納斯，前者民族風情濃郁，有很多民族特產，後者風光旖旎，被稱作東方的瑞士。新疆現在也是瓜果飄香的季節。
只是不要去南疆的和田等地，那裡還是有些不穩
六：長白山
六個地方都不錯。

下為甘孜草原稻城亞丁行程：
第一天：成都－都江堰-巴朗山-四姑娘山 宿：四姑娘山(海撥3000米左右)
(由於四姑娘山封閉修路，現在第一天行程改為:早上成都出發,經過，乘車經過雅安。曾是西康省省會的雨城雅安，以「雅雨、雅女、雅魚」三絕而聞名於世，自古以來就是川藏、滇藏的咽喉，也是古南方絲綢之路和茶馬古道的門戶和必經之路。沿途觀賞川西田園風光、重走紅軍當年的足跡。翻越夾金山。於下午抵達四姑娘山。當晚宿四姑娘山日隆鎮。)

(早晨8點左右乘車出發,沿高速公路經過都江堰前往四姑娘山,沿途經過卧龍熊貓自然保護區(如果願意,可以自費游覽,門票30元/人)翻越海撥4600多米的巴郎山,先在貓鼻樑處觀賞四姑娘山的風光,這里同時也是拍攝四姑娘山峰最佳攝影地之一,經過四姑娘山所在地日隆鎮,直接游覽四姑娘山最精華的雙橋溝.雙橋溝全長34.8公里,面積216.6平方公里。景區內有陰陽谷、五色山、日月寶鏡、人參果坪、沙棘林棧道、攆魚壩、獵人峰、牛棚子、牛心山、阿妣山、野人峰等許多景點。全程約260多公理,途中風景優美,乘車約需6小時以上,路面是柏油路面。晚宿交通酒店或聖山大酒店、豪華等宿國際大酒店或同級)

第二天：四姑娘山-丹巴 100公里 宿：丹巴
餐後乘景區觀光車（車費40元自理）前往長坪溝的喇嘛寺,此溝僅供騎馬(騎馬費用：根據您騎馬的距離來收費,從喇嘛廟到二道坪50元,到下甘海子100元,到二河口150元,如果還要想往前直,則可與馬夫討價還價,以上價格均是往返價)或徒步旅遊,讓您親自體驗騎馬穿越原始森林、穿過小溪、遙望雪山,當然比較艱苦,在此溝內可以看到大姑娘、二姑娘、三姑娘及四姑娘山,另可觀賞到枯樹灘、唐蕃古道、擂鼓岩、頭道坪、二道坪、藏族村寨,午餐只能路餐。出溝後乘車經過小金縣,進入峽谷地帶,水流非常湍急,形成了很多小瀑布,約1小時後,進入「千雕之國」丹巴。彷彿回到冷兵器時代,到了縣城,你會感覺到丹巴藏族姑娘和其他地方藏族姑娘的區別—漂亮。夜宿丹巴縣城。 標准團住美人谷或同級；豪華等宿古堡大酒店

第三天：丹巴—新都橋 107公里 宿：新都橋
早餐後前往參觀丹巴藏寨及碉樓,午餐後駛入綿延幾十公理被前中央主席胡躍邦稱為「天然盆景」的東谷天然盆景風景區及八美(原乾寧縣)的草原牧區風光,一定會讓您陶醉,之後向八美草原、八美石林,塔公草原,塔公金塔（金子做成）進發,可以游覽有「小布大拉宮」的塔公寺,之後進入被攝影家稱為「攝影家天地」的新都橋,「塞外江南」—新都橋,風景非常美麗,在夕陽下,更為妖嬈。全程220公里,全程柏油路面,有2-3處地方在雨季容易塌方。標准等宿百家樂朴間,豪華等宿標間（百家樂為新都橋最的賓館）

第四天：新都橋—雅江－理塘-稻城 380公里 宿：稻城
早餐後乘車前往稻城,翻越翻越海撥4000多米的高爾士山,抵達山下的雅江縣城,海撥4000多米的剪子灣山、卡子拉山抵達理塘後穿越理塘大草原、稻城大草原,翻越著名的海子山風景區,抵達稻城,沿途觀賞剪子灣山風光、卡子拉山風光、領略千里川藏線的雄偉,參觀理塘大草原、世界第一高城--理塘縣觀賞海子山風光,領略巨大的古冰川遺跡。新都橋到稻城全程約380公理,除了新都橋到雅江有約40公理因重車碾壓,路面約有不平,其餘全為柏油路,行車時間約8小時。晚宿稻城縣陽光大酒店或同級,豪華等宿稻城最好的亞丁大酒店.

第五天：稻城-日瓦--沖古寺－洛絨牛場 宿：帳篷或民居
早餐後乘車前往亞丁,稻城到亞丁約110公理,全程碎石路,但路基很平整,行駛時間約一個半小時抵達亞丁入口,之後騎馬(或徒步)上山直接抵達沖古寺,觀賞沖古寺風光及神山仙乃日風光,然後繼續騎馬(或步行)前往前往洛絨牛場,參觀神山央邁勇及夏洛多吉、洛絨牛場風光(全程馬費往返130元自理,五一期間馬費有可能以較大幅度上漲),晚宿亞丁帳篷或民居,此日住宿條件及用餐條件都很差。風景區內用餐只能由外面帶路餐及干糧進去。(可在成都及稻城時作相應准備)。

第六天：亞丁－稻城-雅江 宿：雅江(海撥2700米左右)
乘車經稻城、理塘到雅江,晚宿雅江

第七天：雅江-新都橋-康定 宿：康定
早餐後乘車返回,途中經過新都橋到達康定縣,游覽跑馬山,全程200餘公理,標准團宿交通或同級；豪華等晚宿康定卡拉卡爾酒店或同級

第八天：康定—木格措—海螺溝 100公里 宿：海螺溝
早餐後前往木格措參觀,游覽美若天仙,有小九寨溝之稱的木格措、野人海風光,回康定午餐,驅車前往海螺溝,途中游覽沿大渡河而下前往瀘定,觀瀘定鐵索橋,到磨西經過門票站抵達一號營地。住宿為：標准一號營地普通標准間 豪華為豪華標准間,沐浴著名的海螺溝溫情（費用已含）。

第九天：海螺溝內游覽－二營地－磨西 宿：海螺溝
早餐後乘當地觀光車至三號營地（海拔3000M）,之後遊客可選擇三種方式去觀賞冰川：
1)乘索道上四號營地看冰川。
2)步行上冰川：從三號營地先乘觀光車到索道購票處,再沿觀光路步行上到觀景台,單程步行約需半小時至1小時左右,途中穿越原始森林,景色非常漂亮。到觀景台後,還可下行到冰川底部,近距離觀賞冰川。如果比較累,可以乘坐滑竿,可以討還價格

第十天：海螺溝—成都 300公里
懷著無比崇敬的心情離開磨西,體驗當年紅軍困苦艱險與豪邁,然後哼著溜溜的《康定情歌》惜別蜀山之王——貢嘎山,再次穿越雄姿英發的態二郎山,回到休閑之都—成都
長白山屬於溫帶大陸性山地氣候，特點是冬季漫長寒冷，夏季短暫涼爽且天氣變化無常，春季多風，秋季多霧。年平均氣溫在-7℃至3℃ 之間，年降水量在700-1400毫米之間。其中山上的降雨量較多，較山下多一倍，山上的溶雪期則比山下遲兩個月。山區的冬季長達七個月。
對於大多數遊客來說，長白山最佳的旅遊季節為6月——9月下旬，想登西坡觀賞燦爛的高山花園的遊客，則最好在6月下旬至7月中旬前往。由於夏天長白山氣候溫和，若想看五花山的遊客，最好選擇在9月中下旬。
夏季長白山，山下呈現出夏季的林海景象。莽莽林海，綠濤滾滾。七八月是賞花、觀鳥、看天池的黃金季節，七月份在高山強紫外線照射下，苔原上花朵開得格外鮮艷。山下還是夏季的景象；半山腰卻彷彿正在春秋之季；海拔1800多米的高山嶽樺林帶是秋天的感覺，而海拔在2400米以上的長白山頂，仍然保留著大部分冬天的痕跡，夏季里最高溫度才達到7℃~8℃。夏日游長白山，可體驗四季的溫度變化，觀望四季植物的生長，也是一種奇特的旅遊方式。

特別提醒：長白山上路崎嶇，天氣變幻無常，忽陰忽晴、忽雨忽霧，莫測難防。有關資料介紹，長白山一年中有300天下雨下雪，只有60多天是好天氣，旅遊者最好穿防滑的膠底鞋，帶上必備的防雨工具如雨衣、雨披等。由於秋季多霧，所以這時來長白山要特別注意天氣預報，以免看不到天池的風采。長白山的冬季雖然千里冰封，風光無限，是滑雪的好季節。但此時最低氣溫可達-40℃,所以要特別注意保暖。必備物品包括：羽絨服、帽子、圍巾、手套、太陽鏡、雪地鞋等。在雪地里行走，一定不要選小路，而應走大路，最好有當地人作向導。此外，由於長白山周圍的山峰都有海拔2500米以上，可能會有輕微的高山反應。

B. 敘利亞的交通和運送為主的是什麼

敘利亞的國內交通運輸主要依靠公路，近年來經過不斷擴建現已形成發達的公路網，不僅連接國內各城市鄉鎮，還直通黎巴嫩、約旦、土耳其和伊拉克。2006年，敘公路總長51,967公里，其中柏油公路38,923公里，二級公路10,833公里，沙石公路2211公里。柏油公路總長比2000年增加22％，比1990年增加64％。敘「十五」規劃中（2006－2010年）將再建8242公里，其中1848公里為高速公路。敘公路建設由交通部下屬的公路交通總局負責，目前新國際高速路的建設正在進行中，包括阿勒頗-臘卡段100公里、拉塔基亞-阿利哈段100公里和拉卡-德爾祖爾段60公里。同時，敘運輸部已決定以BOT方式將塔爾圖斯-帕爾米拉-AlTanf公路與土耳其和約旦邊境公路連接起來，該項目預計耗資570億敘鎊（約合11.4億美元）。敘最大的私營運輸公司是Al-Ahliah公司，該公司總資產1533.2萬美元，2007年凈利潤21.6萬美元，主要經營大馬士革－阿勒坡－霍姆斯－哈瑪線路的運輸。另一運輸公司kadmous公司則主營東部沿海城市線路。2000年，敘加入國際運輸聯盟（IRU），並簽訂了國際道路運輸協議（TIR），以推動公路運輸業的發展。2000年，敘開往歐洲的卡車數量為886輛，2005年為1341輛，到2007年達到1911輛。加入IRU以前，敘司機需耗費很長時間辦理繁瑣的過境手續，現在只需持「TIRCarnet」（官方證明文件）到各國海關辦理即可，快捷方便，如到俄羅斯的運輸時間已由原來的15天減少到現在只需1－2天時間。由於黎巴嫩、約旦、阿聯酋也都加入了IRU，敘可充分發揮自身的地理優勢，成為阿拉伯國家和歐洲貿易往來重要的交通樞紐。

C. 日土到葉城多少公里 日土到葉城怎麼加油

對於喜歡自駕游的朋友們，特別害怕的一段路段那就是無人區了，無人區，顧名思義就是，沒有人的地方，甚至有時候還會有野獸，而這次小編要說的這個日土到葉城的旅遊路線便是一處無人區。

這段無人區，是新藏線自駕要經過的地方，這一段路很是荒涼，就連加油站都沒有。那要怎麼過呢?我們一起來看看小編整理的辦法吧!

新藏線，葉城到達日土這一段有500公里左右的無人區，十三里營房到達多瑪之間，是沒有任何補給，沒有任何加油站的，沒有買東西的地方，即使有，也是都是很貴很貴的。

屬於無人區，但是有一個好處，全程幾乎是柏油路，這一點又增加的很大的信心

別帶油桶，藏區這邊的邊防站，一定會沒收，進入拉薩之前早就被沒收了，那怎麼辦呢?

日土加滿100多公里後到達多瑪鄉，再補滿油箱，然後中間只有到紅柳灘有私油，帶兩雙絲襪過濾下，100多公里後到達到30里兵站有加油站，之後的路況一般了，有點山石路，出昆侖山就有官油了。

中間大約有300公里左右的行程;總行程從十三里營房到達多瑪，也就500多公里左右，一般的車只要續航能達到400多公里，就沒啥擔心的啦!

第一個方案：直接花高價買油就可以了，在紅柳灘;

你不要等到最後沒油了再買;唯一賣私人油的地方就是紅柳灘，半路有私人會賣汽油，但是都是油桶裡面打出來的，合格率，品質，就不得而知了;

一次也就買個100-200元的汽油， 這樣原來高品質汽油配合普通汽油也能用，為什麼配合使用呢?

一個是價格高，不用說了20塊以上太正常了，記住出門多帶點錢;

另外，就是你准備幾雙絲襪，過濾一下一下，萬一有雜質，之前都是這們乾的，車不能因為加油問題拋錨;

第二個方案，就是開證明，備用油桶可以加油了

日土治安支隊開證明，備用油桶可以加油;

但是油桶從哪裡來，可以提前買一個油囊，需要的時候加上就可以了，一般需要准備最多15-20升的油量，就足夠了，一般的車輛都是續航400公里左右，再預備上150公里的油，基本上就夠了。

但是能准備的正好好，20升一般就足夠了，有囊還是需要大一點點的;

有了備用油米就可以開心的出發了，但是一定要注意安全，為什麼呢?

一是基本都在5000米高海拔以上，直接考驗你的抗高反極限，你如果從拉薩過來到新疆，那還好，在藏區適應了10天以上了，情況會好很多。

如果是從葉城到達西藏地區，高反的概率成幾何倍數增加，一旦出現重度高反，嘔吐，浮腫就應立刻退回三十里營房不要繼續前進，因為後面無人區接近500公里，很難保證身體能夠承受!

二是整個路況還是比較好，基本都是鋪裝路，只有到新疆達死人溝之後才有100多公里的山路。

三是出了事故在這里，只能棄車，托運成本太高了，路上經常會看到太多被棄的事故車輛，所一定要小心駕駛，小心小心再小心;

四是這段路基本到十月以後盡量不要走，因為進入雪季，實際9月份以後就開始，在無人區基本全程都是雨雪天氣了，去阿里地區走219國道去新疆，或者從新疆到達西藏，都必去帶上防滑鏈。

最好兩車想跟，帶上拖車繩，有條件的還要帶上絞盤。

其實關於一些度過無人區的經驗，最重要的是你的車要保養的很好，這樣才好保證你的路上可以順利，然後注意安全放在首位。

D. 從吉爾吉斯斯坦到哈薩克的阿克套市是否有公路有多少公里，怎樣走

從霍爾果斯口岸－阿拉木圖－希姆肯特－克孜勒奧爾達－阿拉爾斯克－阿克秋賓－阿克套；全程大約4600公里，其中霍爾果斯到阿拉爾斯克是柏油路，餘下的是土路。

E. 安圭拉有哪些民族風俗著名旅遊景點有哪些

安圭拉（Anguilla）位於東加勒比海背風群島北端直屬英國的自治領。面積96平方千米，
安圭拉
人口8960（1992），主要是黑人。官方語言為英語。多數居民信奉基督教，主要是英國聖公會及衛斯理宗。首都瓦利。包括安圭拉島（約91平方千米）和其北面的松布雷羅島（約5平方千米）以及幾個無人居住的小島。1650年淪為英國殖民地。1967年2月獲得擁有自治權的「聯系邦」地位，外交和防務由英政府掌管。1969年2月安圭拉單方面宣布獨立，成立共和國。3月英軍佔領該島，將安圭拉置於英總督的直接管轄下。 1982年4月起，安圭拉改由總督管理。由英國女王任命的總督擁有行政權，負責外事、防務和內部治安，在其他事務上與行政委員會協商。總督A.謝弗，1992年就任。1984年安圭拉民族聯盟在大選中獲勝，組成政府。1989年2月選出議會。政府稱行政委員會，通常由議會中佔多數的政黨組成，對議會負責。1989年大選後組成的行政委員會，E.R.岡布斯任首席部長兼內務、旅遊和經濟發展部長。
安圭拉
安圭拉以漁業、曬鹽業和造船業為主。近年來注重發展旅遊業和捕魚、捕蝦業，經濟發展較快。1991年國內生產總值6890萬美元。安圭拉海灘景色秀麗，吸引著眾多遊客。僅種植一些玉米和蔬菜供本島居民食用。無鐵路。公路總長90千米。水運主要港口是路德港。沃布雷克機場是唯一的機場，有航線通往聖基茨、英屬維爾京群島和其他加勒比島國。安圭拉貿易，主要進口糧食、建材、機器設備等；出口魚蝦（占總額的90%）、鹽等。
對5－14歲兒童實行免費義務教育。無高等學校。有公立小學6所，中學1所。主要報刊有《政府信息報》和《官方報》，均為月刊。安圭拉電台為政府所有和經營，1969年創立。
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歷史

1650年淪為英國殖民地。1825年6月英將該島劃歸聖基茨島管轄。
安圭拉
1967年與聖克里斯多福及尼維斯聯合成為英國邦的成員，內政獨立，外交與國防由英國負責。安不願接受聖克里斯多福及尼維斯的統治，以羅納德韋伯斯特為首的人民進步黨掀起了一場脫離聖的運動。
1969年英國在安設專員進行管理，直至1972年。1976年2月英國為安圭拉制定新憲法。
1980年12月19日正式脫離聖基茨－尼維斯聯合，重新成為直屬英國的自治領。1982年4月1日改由總督管理。1998年，首席部長休伯特休斯呼籲制憲，以實現更大程度上的內部自治。
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政治體系

在英國政府的統領下，當地經濟、政局穩定，金融服務監管制度良好，是稅務中立的司法管轄區。
政治
1999年3月舉行大選，統一黨領袖休伯特休斯任首席
安圭拉
部長。
憲法
現行憲法是1976年由英國制訂的，1980年、1982年和1990年曾三次修憲。規定總督由英國女王任命，擁有行政權，負責外事、防務、司法和內部安全。在其他事務上與以首席部長為首的行政委員會協商。行政委員會對議會負責。
議會
立法議會由11名成員組成，其中7名普選產生，2名由總督與首席部長磋商後任命，另2名為副總督及總檢察長。任期五年。本屆議會於1999年3月選舉產生。安統一黨、安民主黨和安民族聯盟各佔2席，獨立人士佔1席。
政府
本屆行政委員會於1999年3月大選後組成。
安圭拉
統一黨領袖休伯特休斯（HubertHughes）任首席部長兼內政、旅遊、農業和漁業部長。其他主要成員有：財政和經濟發展部長維克多班克斯（VictorBanks），教育、衛生、社會服務部長愛迪生白艾德（EdisonBaird），基礎基礎建設、交通和公共工程部長阿爾伯特休斯（AlbertHughes），總檢察長克特德費雷塔斯（KurtDeFreitas）和副總督亨利麥克羅利（HenryMcCrory）。
司法機構
設高等法院、上訴法院和地方法院。高等法院開庭時，東加勒比最高法院派出一名法官參加。
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政黨

安圭拉統一黨
（AnguillaUnited Party） 執政黨。1979年成立，1984年重組
安圭拉
。領袖休伯特休斯。
安圭拉民主黨
（AnguillaDemocraticParty）
執政黨。前身是安圭拉人民黨，1984年改為現名。領袖維克多班克斯（VictorBanks）。
安圭拉民族聯盟
（AnguilaNationalAlliance）
反對黨。前身是人民進步黨，1980年改現稱。領袖奧斯本弗萊明（OsbourneFleming）。
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經濟

經濟以旅遊業為主，此外還有漁業、曬鹽業、造船業和國際金融業。80年代以來，受旅遊業的推動，經濟增長迅速，失業率非常低。 國內生產總值（1998年）：1.06億美元。
人均國內生產總值（1998年）：8917美元。
國內生產總值增長率（1998年）：6.5%。
貨幣名稱：東加勒比元。1東加元＝100分。
匯率（固定匯率）：1美元＝2.7東加勒比元。
通貨膨脹率（1997年）：3.2%。
工業
以曬鹽業和造船業為主。曬鹽業主要生產工業用鹽，向特立尼達和多巴哥等國出口。另有一些魚蝦加工業。
農漁業
主要種植水果和蔬菜，滿足島內需要。1997年農業產值占國內生產總值的4%。八十年代後半期，漁業發展較快，部分魚、蝦（龍蝦）用於出口，其出口額占出口總額的90%。
旅遊業
是安經濟的主體。近幾年注意發展旅遊業，遊客人數和旅遊收入逐年增長。1997年過夜遊客達43177人次，比上年增長15.1%。其中，61.7%的遊客來自美國，12.6%來自歐洲。
金融業
規模小，但發展勢頭強勁。主要從事信託和公司注冊。安不徵收入稅、地產稅和資本所得稅。94年通過更新立法，控制洗錢活動。
財政金融
政府財政情況一直較好，1997年財政年度有270萬東加元的財政盈餘。
安圭拉貨幣
財政收入中除英國的援助外，大部分來自在國外工作的勞工的匯款，此外還有關稅和郵票收入。
對外貿易
主要進口糧食、建材、機器設備等。主要出口鹽、魚蝦。主要貿易對象是美國、波多黎各、美屬維爾京群島、特立尼達和多巴哥、英國等。1998年出口120萬美元，進口5580萬美元。
外國援助
英國曾每年以援助形式給安贈款，1984年後提供發展援助，1994年停止資助安島的發展項目。
經濟團體
安圭拉總商會（AnguillaChamberofCommerce）。地址：POB321，TheValley。執行董事保拉麥克（BaulaMack）。
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交通運輸

公路
總長140公里，其中100公里為柏油路。1992年注冊機動車為4620輛。
水運
主要港口是路德港。
空運
有航線通往聖基茨、英屬維爾京和加勒比其他島國。沃巴爾克（WALLBALKE）機場是全島唯一的機場。
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人民生活

1993年有兩家醫院，分別有病床24張和36張。另外有兩家私人診所。1982年起實行社會保險制度。1992年政府衛生預算500萬東加元，占總開支的12%。1994年共有4000部電話機。1996年擁有收音機和電視機的台數分別是3000和1000台。
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文化教育

教育
對5歲－16歲兒童實行免費義務教育。
安圭拉郵票
無高等學校。1996－97年度有公立小學6所，中學1所，教師人數為181人，學生人數為3036人。
新聞出版
《政府信息報》，刊登有關安圭拉的專題文章和當地新聞。《官方報》，政府的新聞刊物。
安圭拉電台：1969年創立。1976年起為政府所有和經營。每天播音14個小時。
加勒比燈塔電台：私人商業性和宗教性電台，創建於1981年，每天播音20個小時。
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法律

安圭拉島實行普通法制度，並以安圭拉島國民大會制定的當地法規配合施行。1994年，安圭拉島獲英國政府給予技術協助和撥款，制定公司和金融法規，並先後在1998年和2000年修訂該法規。目前，在安圭拉島成立注冊的公司均受《一九九四年公司條例》或《國際商業公司法》（在1998年和2000年修訂）所規管。 安圭拉島是稅務中立的司法管轄區，所有注冊公司可以享受其零稅率的優惠。此外，安圭拉島沒有區別本地和離岸公司，由於這些因素，使得金融服務專業人士對在安圭拉島注冊成立的公司特別感興趣。安圭拉島要求每間公司必須遵守盡職審查的規定。
安圭拉酒店
在租稅方面，免除任何在安圭拉島當地以外從事的經營活動及商業活動的稅收。依據《國際商業公司法規定》，未在安圭拉從事商業活動的國際商業公司不須繳納公司稅、所得稅、預扣所得稅、資本利得或其它以安圭拉境外所得或資產為課征基準的稅收或者與安圭拉島境內的公司管理方面的事項有關的稅收。
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注意事項

地理情況
主要城市—安圭拉島（AXA）。安圭拉島是英國當局的屬土。這是一個背風島嶼,位於安的列斯群島北部,從委內瑞拉延伸到波多黎各成半圓形。
護照
為必備項，持下列證件者除外：
發放給加拿大和美國國民的出生證明，選民登記證或國籍公證書並附有身份證照片；海員證，因公旅行並且海員在抵達時登船；發放給未成年人的身份證件（「Kinderausweis」）。如果未滿十歲，證件無需包含兒童照片。
安圭拉
軍事人員：持附照片的美軍身份證者，無需持護照。在所有其他情況下，對其適用和其他乘客相同的規定。
簽證
提示：違反入境規定的乘客將予以驅逐出境，發生費用由該乘客承擔。簽證為必備項，下列人員除外：
1、持英國護照者（不論護照的背書反映的其國別）；
下列國家的國民：
a、安道爾共和國，安提瓜島&巴布達島，阿根廷，澳大利亞，奧地利，巴哈馬群島，巴貝多島，比利時，貝里斯，玻利維亞，波札那，巴西，汶萊，加拿大，智利，哥斯大黎加，塞普勒斯，捷克，丹麥，多米尼加，薩爾瓦多，愛沙尼亞，芬蘭，法國，德國，希臘，格瑞那達，瓜地馬拉，宏都拉斯，匈牙利，冰島，愛爾蘭，義大利，日本，吉里巴斯共和國，韓國，拉托維亞，賴索托，列支敦斯登，立陶宛，盧森堡，馬拉維，馬來西亞，馬爾他，馬紹爾群島共和國，模里西斯，墨西哥，密克羅西尼亞，摩納哥，納米比亞，諾魯，荷蘭，紐西蘭，尼加拉瓜，挪威，帛琉群島，巴拿馬，巴拉圭，波蘭，葡萄牙，薩摩亞，聖馬利諾，塞席爾群島，新加坡，斯洛伐克，斯洛維尼亞共和國，所羅門，南非，西班牙，聖其茨-尼維斯，聖露西亞，聖文森及格瑞那丁，史瓦濟蘭，瑞典，瑞士，東帝汶，湯加，特立尼達和多巴哥，吐瓦魯，烏拉圭，美國，梵蒂岡，委內瑞拉，尚比亞和辛巴威。
安圭拉紙幣
b、持香港（中國特別行政區）護照者免簽過境，在24小時內搭乘同一架航班或轉機到第三國，無需離開機場並持前往下一國家所需證件的過境乘客。
2、商船海員
必須是因公旅行並且持輪船公司的擔保信（參見《術語與定義》）。
a、乘機抵達安圭拉再轉船或乘船抵達安圭拉後再轉機：若海員的國籍包括在2.「簽證」1和2中，無需其具備簽證。
b、如果在安圭拉直接登機或登船：無需出示簽證；若海員的國籍包括在2.「簽證」1和2中；或者—在24小時內搭乘同一架航班或轉機到第三國，無需離開機場並持前往下一國家所需證件者。
3、軍事人員
持附有照片的美軍身份證者無需其持簽證。在其他所有情況下，對其適用和其他乘客相同的規定簽發：由英國領事館簽發。
其他規定
乘客需持返程－續程機票和前往下一國家所需證件以及足量資金以支付其逗留期間所需費用。
備註：對安圭拉的外籍居民不存在特殊條例。這些人應根據其國籍遵守入境條例。乘客最長停留時間未超3個月者免簽證；
不適用於下列有直接機場過境簽證（DATV）的國家的國民：阿富汗，哥倫比亞，剛果（金沙薩），克羅埃西亞，厄瓜多，厄利垂亞，衣索比亞，迦納，伊朗，伊拉克共和國，利比亞，奈及利亞，塞爾維亞、孟的內哥，斯洛伐克，索馬里，斯里蘭卡，土耳其，烏干達。中華人民共和國，包括中國香港特別行政區的護照。
安圭拉1983年的郵票
健康
除了乘同一次航班的乘客，要求為預防下列疾病而注射疫苗：黃熱病，在離開或在有疫情的國家31轉機後6天之內達到安圭拉（參見《健康信息綜述》）。
無需接種疫苗人員：一歲以下的嬰兒。
備註：未曾離開發生疫情國家的機場者，無需接種疫苗。
稅收
對離開安圭拉的乘客徵收離境稅：20美元或者53東加勒比元；
從5歲到11歲的兒童：10美元或者26.50東加勒比元；
付費地點：安圭拉機場離境處。
下列人員除外：5歲以下的兒童；持外交護照者。
關稅
進口：18歲及18歲以上乘客所帶下列商品免進口稅
（1）香煙200支或者雪茄50支或者煙草1/2磅；
（2）葡萄酒或者烈酒1誇脫。
寵物
貓和狗必需配有其出發地的獸醫健康證明和狂犬疫苗接種證書以及農業部發放的進口許可證。抵達前需事先通知有關航班的站長,過境時也需如此。 貓和狗只有搭乘下列國家直達航班到安圭拉才允許入境：巴貝多島，多米尼加，愛爾蘭，牙買加，聖其茨-尼維斯，聖露西亞，聖文森特、格林納丁斯，和英國。
行李通關
如果行李所貼標簽無誤，將在安圭拉機場通關。
免檢行李：貼有前往目的地的標簽，到安圭拉以外國家的過境乘客的行李。
備註：一些航空公司不得行李貼有標簽。在這種情況下，行李需要在乘客下機的每處安圭拉中轉站進行通關。
貨幣
輸入：允許。當地貨幣（東加勒比元-XCD）和外國貨幣：在抵達時申報的情況下無限制。
輸出：允許。當地貨幣（東加勒比元-XCD）和外國貨幣：達到進口和報關的數量。

F. 17年川藏線都是柏油路嗎

有少量的爛路，
2017年川藏線最新路況信息：
1.成都~康定~新都橋~理塘~巴塘，路況好，柏油路，路面好走。
2.巴塘~芒康，過了金沙江大橋後有30~40公里路況較差，路面顛簸，有塌陷，會車要小心。
3.芒康~邦達~八宿，路況較好，其中邦達~八宿限速，領路條，95公里，2.5個小時走完。

個人總結的高原旅行需要注意的事

1，進藏途中條件艱苦，醫療條件極差，而且很長路段都沒有城鎮甚至鄉村，所以要自備葯物。高原氣候多變，容易感冒、腹瀉，所以感冒葯和腸炎葯必須帶。
2，高原反應，一定要重視。目前市面上抗高原反應的產品有很多，本人十多次進藏用過好幾個品牌的產品，對比下來效果最好是氧健能，效果很強大。
4，任何季節去都應該帶上羽絨服或者一套厚衣服。海拔越高，風越大，氣溫越低。西藏有的地方需要辦理邊防證，比如珠峰大本營，墨脫，阿里等地，建議在戶口所在地派出所辦理比較方便，也可以到拉薩找旅行社代辦。
5，晚上睡覺開窗透氣，盡量喝熱水，不要劇烈運動，不要感冒。
6自駕進藏頭三天建議選擇海拔較低的地方休息，避開高海拔，寧可慢點，也得讓身體多適應。比如川藏線建議第一天住宿康定，第二天住宿雅江，第三天巴塘，這樣避開了新都橋和理塘休息，多點時間在路上玩。（時間緊的看自己情況安排）
7.帶小孩進藏的尤其要多注意觀察孩子的身體情況。感覺不對勁趕緊往海拔低的地方撤退並就醫，大意不得！要多休息。退燒貼，退燒葯，溫度計必備。（親自帶過一歲多的小孩進藏，深有體會）
8.進藏的路彎多，坡陡，路窄，注意安全，慢點，再慢點。（親眼看過多起墜入河流或山谷的車禍）
9.雖然有各種潛在危險存在，但也不要過分害怕，只要做好了預防和准備，就放心的去玩，開心的嗨皮。開心才是硬道理。祝一路順風，旅途愉快！

G. 山地車柏油路一般人每小時多少公里 昨天55公里騎了5小時，路況:30公里柏油路，25公里公路

很差。
是跟隊騎的嗎？跟隊不可能給你這么慢啊，中途吃飯的時間也算進去了吧。
一般五小時應該在一百公里左右。中途休息和吃飯六小時一百公里是正常的。
你那點坡度和風力是可以忽略的。因為你有上坡就有下坡，有逆風也有順風嘛。
的確遠低於平均水平，20公里已經是基本水平，長期拉練的平均速度起碼25公里每小時.

H. 葉門是個怎樣的國家/

葉門就是西亞的一個國家

葉門共和國
The Republic of Yemen
首都： 薩那
面積： 531,869.00 平方公里
國際電話碼： 967
人口： 1606.5萬人(1998年)
語言： 通用阿拉伯語
貨幣： 葉門里亞爾
民族： 主要是阿拉伯人
宗教： 伊斯蘭教

簡史

葉門共和國，簡稱葉門。位於阿拉伯半島的西南部紅海出口處。面積19．5萬平方公里。人口927萬，絕大多數居民為阿拉伯人。阿拉伯語為官方語言。英語在生意人之間相當通行，在市區內、旅館、高級商店使用比較普遍。伊斯蘭教為國教。伊斯蘭教兩大教派在葉門都很盛行。葉門有「綠色天主」、「阿拉伯樂園」之稱。

1918年脫離土耳其統治宣布獨立，1990年5月22日由阿拉伯葉門共和國和葉門民主人民共和國統一合並而成為葉門共和國。

首都薩那（Sauna），人口45萬（市區為28萬），是全國政治、經濟、文化和交通中心，也是工業中心，有國際機場。薩那在阿拉伯語里是「工藝品」的意思，因為薩那在歷史上是一座石頭城，許多建築都是用石頭建造的，藝術水平很高。再加上這裏手工業發達，手工藝品出名，因此，被人們稱為「薩那」。

葉門的經濟以農業為主，農業用地達135萬公須，農業勞動人口占總人口的73％。宗教節日，除同各地穆林一樣過共同宗教節日外，每年希吉拉歷7月的第一個星期五，為葉門接受伊斯蘭教紀念日。開齋節和古爾邦節在葉門分別放假4天和5天。其他節日僅有祈禱、講演等小型紀念活動。

男穿裙子女穿褲，是阿拉伯葉門人服飾的一大特點。一年四季，男人中不分老幼均穿裙子。男子一般到15歲左右就要腰束一條寬皮帶、佩帶一把腰刀。從前，佩刀用於自衛，現在只為了裝飾。即使開玩笑，也不能隨便撥他人腰刀，這是他們很忌諱的事情。

按照葉門的商務習慣，即使約定時間，也往往不能按時會面。心理上要先有長時間等候、延期或取消的准備。商業文書是採用蓋公司章與簽名並行的行文方式，他們非常重視圖章。這是比狡獨特購商業習慣，注意當地禁忌，在商談或對話中不要以手指對方。

旅行時注意，攜入的酒類飲料不能超過三瓶，但是經由沙烏地阿拉伯入境時，則不準攜帶。薩那市位於2400米的高地上，有心臟病的人最好注意。出入境注意，停留5天以上時，需要登記及出境簽證。搭出租計程車時，盡可能在討價還價後再乘坐，葉門的計程車資，在中東地區算是最貴的。出差到葉門，訂房相當容易。不要喝生水，當地有礦泉水可飲用。

葉門是國內資源缺乏的產油國，在阿拉伯各國當中是屈指可數的農業國家之一。據估計，到阿拉伯產油國家去謀生的人口約有130～150萬人，他們匯回祖國的外匯對建設葉門有相當大的幫助。生活物資幾乎全部依賴進口，再加上高額的進口稅，國內運費，所以國內物價很高。在生意方面，由於阿拉伯語是公用語，政府官員很多也不懂英語，政府機構的投標標書等都是阿拉伯語，需有很好的翻譯幫忙才行。

I. 請問，柏油路是誰發明的哪個國家啊

英格蘭人約翰·馬卡丹(John . MarkDan)設計了新的築路方法，用碎石鋪路，路中偏高，便於排水，路面平坦寬闊。後來，這種路便取其設計人的姓，取名為「馬卡丹路」。是現在柏油路的雛形。

瀝青混凝土鋪面道路，或又俗稱為柏油路、瀝青路，是一種被廣泛使用的道路路面。

雖然有時仍被稱為柏油路，但是因為柏油對健康的危害，現在鋪設柏油道路已經棄用柏油改用瀝青。鋪設柏油道路所需材料有級配粒料、碎石級配、瀝青膠泥、骨材、石粉等。所需工具有平路機、挖土機、震動碾壓機、卡車、刮路機、瀝青灑播機、鋪裝機、壓力潑油車等。

(9)土耳其的柏油路有多少公里擴展閱讀

柏油路其基層構造與水泥路（也叫鋼筋混凝土路）一致，瀝青路的不同在於面層加一層細石混合瀝青。

瀝青路面層比較軟，所以汽車走在上面會覺得很舒服，具有一定程度的彈性。但混凝土硬度大，汽車走在上面會覺得硬邦邦的，一些路面比較細小的缺陷都會給人以比較強烈的震動感覺。

景觀性。瀝青路面一般為黑色，給人為深沉穩重的感覺，開車時人會覺得比較塌實。但混凝土路卻是顏色的灰白色，給人以浮氣不足的感覺，無景觀性可言。所以在進行小區或市政的主幹道、次幹道設計時，想上點檔次的話，就選擇瀝青路面。

J. 安哥拉是什麼意思

安哥拉
目錄·國家簡介
·地理
·政治
·經濟
·軍事文教
·旅遊
·外交
·安哥拉另解

國家簡介

【國 名】 安哥拉共和國(The Republic of Angola, Republica de Angola)。

【面 積】 1,246,700平方公里。

【人 口】 1396萬（2004年）。主要有奧溫本杜（約占總人口的38％）、姆本杜（25％）、巴剛果（14％）、隆達等民族。官方語言為葡萄牙語，主要民族語言有溫本杜語、金本杜語和基孔戈語等。49％的人信奉羅馬天主教，13％的人信奉基督教新教，其餘居民中大部分人信奉原始宗教。

【首 都】 羅安達（Luanda），人口約400萬（2004年）。

【國家元首】 總統若澤· 愛德華多·多斯桑托斯（Jose Eardo dos Santos），1979年9月就任至今。

【重要節日】 獨立日（國慶日）：11月11日。

地理

【簡 況】 位於非洲西南部。北鄰剛果(布)和剛果（金），東接尚比亞，南連納米比亞，西瀕大西洋，海岸線長1650公里。大部分地區屬熱帶草原氣候，年平均氣溫22℃；南部屬亞熱帶氣候。

歷史上曾分屬剛果、恩東戈、馬塔姆巴和隆達四個王國。1482年，葡萄牙殖民者船隊首次抵達，1576年建立羅安達城。在1884～1885年柏林會議上，安被劃為葡萄牙殖民地。1922年，葡佔領安哥拉全境。1951年，葡將安改為葡的一個「海外省」，派總督進行統治。從20世紀50年代起，安哥拉先後成立了三個民族解放組織：安哥拉人民解放運動（簡稱安人運）、安哥拉民族解放陣線（簡稱安解陣）和爭取安哥拉徹底獨立全國聯盟（簡稱安盟）,並於60年代相繼開展爭取民族獨立的武裝斗爭。1975年1月15日，安上述三個組織同葡政府達成關於安哥拉獨立的《阿沃爾協議》，並於1月31日同葡當局共同組成過渡政府。不久，安人運、安盟、安解陣之間發生武裝沖突，過渡政府解體。同年11月11日，安人運宣布成立安哥拉人民共和國，阿戈斯蒂紐·內圖任總統。

安獨立後長期處於內戰狀態。在葡萄牙、美國和前蘇聯的推動下，1991年5月31日，安政府與以薩文比為首的反對派安盟簽署《比塞斯和平協議》。1992年8月，安議會決定改國名為安哥拉共和國。9月，安舉行首次多黨制大選。安人運獲議會選舉勝利並在總統選舉中領先。安盟拒絕接受大選結果，安重陷內戰。2002年2月，安盟領導人薩文比被政府軍擊斃。4月4日，安政府與安盟簽署停火協議。安結束長達27年的內戰，實現全面和平，開始進入戰後恢復與重建時期。

政治

【政 治】 2005年，安政局繼續保持穩定，經濟逐步恢復，安政府以鞏固和平、深化民族和解及恢復發展作為施政核心，工作重點轉向國家經濟建設，國家重建步伐加快，同時，全國大選准備工作亦取得進展。

【憲 法】 現行憲法於1975年11月11日頒布並先後四次修改。憲法規定：安的首要目標是消除殖民主義遺留的影響，建立一個繁榮、民主和沒有剝削的國家。實行多黨制；共和國總統經選舉產生，任期5年，可連任；總統兼任政府首腦和武裝部隊總司令，有權公布或廢除法律，宣布戰爭或和平狀態，任免政府部長、軍隊高級將領、省長、總檢察長、最高法院法官等。憲法還規定，安不參加任何國際軍事組織，也不允許外國在本國領土上建立軍事基地。

【議 會】 安哥拉國民議會是國家最高立法機構。主要職能：修改憲法，批准、修改或取消法律；審批國民議會常務委員會的立法工作；監督憲法和法律的實施；監督國家和政府機關的工作；批准國民經濟計劃和國家預算並監督執行；批准大赦；宣布戒嚴和緊急狀態法，以及授權總統宣布戰爭或和平狀態。每屆任期5年，每年舉行兩次例會。

本屆議會於1992年11月根據多黨選舉結果組成。目前，在220個議員席位中，安人運佔129席，安盟70席。其它21席為另外10個政黨所得。議長羅伯托·安東尼奧·阿爾梅達（Roberto Antonio de Almeida，安人運,1996年當選）。

【政 府】 民族團結和解政府於1997年4月11日成立，2002年12月5日改組。改組後重新設立總理職位，設29個部，總統為國家元首兼政府首腦。總理和各部部長名單如下：總理費爾南多· 多斯桑托斯· 南多 （Fernando dos Santos「Nando」 ）,總理助理部長阿吉納爾多· 雅伊梅（Aguinaldo Jaime），國防部長昆迪· 帕亞馬（Kundy Paihama），內政部長奧斯瓦爾多· 范杜嫩(Osvaldo Van-Dunem)，外交部長若昂· 米蘭達（Joao Miranda），計劃部長安娜·洛倫索（Ana Dias Lourenco,女），國土管理部長維爾吉利奧·佩雷拉（Virgilio Pereira），財政部長若澤·德莫賴斯（Jose de Morais），石油部長德西德里奧·達科斯塔(Desiderio da Costa)，工業部長若阿金·杜阿爾特·戴維（Joaquim Duarte David），農業和農村發展部長吉爾貝托·布塔·盧圖卡塔( Gilberto Buta Lutukata)，漁業部長薩洛芒·西林賓比(Salomao Xirimbimbi)，運輸部長安德烈·布蘭當(Andre Bran)，貿易部長若阿金·穆阿富馬(Joaquim Muafuma)，衛生部長塞巴斯蒂昂·維羅佐(Sebastiao Veloso)，教育部長安東尼奧·布里蒂·達席爾瓦（Antonio Burity da Silva），文化部長博阿文圖拉·卡多佐（Boaventura Cardoso），救濟和社會安置部長若昂·庫蘇穆阿(Joao Kussumua)，司法部長曼努埃爾·阿拉岡(Manuel Aragao)，公共管理、就業和社會保障部長安東尼奧·內圖（Antonio Neto），新聞部長恩德里克·內圖( Hendrik Neto),飯店旅遊部長愛德華多·欣貢吉（Eardo Chingungi），郵電部長利西尼奧·里貝羅（Licinio Ribeiro），家庭和婦女促進部長坎迪達·達席爾瓦（Candida da Silva，女），老戰士部長佩德羅·范杜嫩（Pedro Van-Dunem），公共工程部長弗朗西斯科·卡爾內羅（Francisco Carneiro），青年和體育部長若澤·巴里卡（Jose Barrica），能源和水利部長若澤·博特略（Jose Botelho），地質礦產部長曼努埃爾·阿弗里卡諾（Manuel Africano），城建與環境部長迭昆布納·若澤（Diekumpuna Jose），科技部長若昂·巴蒂斯塔（Joao Baptista）。中央銀行行長阿馬德烏·毛利西奧（Amadeu Mauricio）。

1993 年12月，根據憲法成立了共和國國務委員會。該委員會為總統的政治性咨詢機構，旨在聽取並集中全國各階層人士意見，供政府制定政策時參考。共和國國務委員會由行政、立法、司法領導人，擁有議會席位的各政黨主席以及由總統指定的10位社會知名人士、宗教界人士和大酋長組成。

【司法機構】 設有最高法院、軍事法庭、上訴法院和共和國總檢察院。軍事法庭受國防安全委員會直接領導。上訴法院專門受理上訴案件。總檢察院為國家法律監督機關，受總統直接領導。最高法院院長克里斯蒂安諾·安德烈(Cristiano Andre)。 總檢察長奧古斯托· 達科斯塔·卡爾內羅（Augusto da Costa Carneiro），2002年7月就任。

【政 黨】 自1991年起實行多黨制。全國現有125個合法政黨。主要政黨有：

（1）安哥拉人民解放運動(Movimento Popular de Libertacao de Angola)，簡稱安人運(MPLA)，自安獨立後一直為執政黨。1956年12月成立。1990年，安人運「三大」決定放棄馬克思列寧主義，將黨改為群眾黨，確定其戰略目標是「民主社會主義」，並決定在安實行多黨制。2003年12月，安人運召開第五次全國代表大會，選舉產生新的中央委員會，多斯桑托斯總統再次當選為黨主席，安東尼奧·內圖（Antonio Neto）和儒利昂·馬特烏斯（Juliao Mateus）分別當選為黨的副主席和總書記。

（2）爭取安哥拉徹底獨立全國聯盟(Uniao Nacional Para Independencia Total de Angola)，簡稱安盟( Unita )。主要反對黨。成立於1966年3月，若納斯·薩文比（Jonas Savimbi）為創始人。1967年開始反對葡萄牙殖民統治的武裝斗爭。1975年初同安人運、安解陣和葡當局組成過渡政府。安內戰爆發後，轉移到農村和叢林山區，開展反對安人運政府的游擊活動。1991年與安政府簽署《比塞斯和平協議》。1992年注冊成為合法政黨並參加當年的大選。1994年與政府簽署《盧薩卡議定書》。1998年9月，內部分裂，部分高級成員成立安盟革新委員會，公開反對黨主席薩文比。2002年2月22日，薩文比被政府軍擊斃。此後，安盟與政府正式簽署停火協議、完成非軍事化並宣布放棄武裝奪權目標。2003年6月，安盟召開第九次全國代表大會，選舉產生新的領導人：政治委員會主席伊薩亞· 薩馬庫瓦（Isaia Samakuwa），總書記馬里奧·瓦圖瓦（Mario Vatuva）。

較有影響的政黨還有：安解陣（FNLA）、社會民主黨（PSD）、民主革新黨（PRD）、安國家民主黨（PNDA）、安民主論壇（FDA）、安國家進步與聯盟民主黨（PDP－ANA）、民主聯盟聯合會（AD－Coligacao）、安青年工人農民聯盟黨（PAJOCA）等。

【重要人物】 若澤·愛德華多·多斯桑托斯：總統、安人運主席。1942年8月28日生於羅安達市一工人家庭。從中學時代起積極參加反對殖民統治、爭取民族獨立的斗爭。1961年加入安人運，1962年任安人運青年副主席、安人運駐剛果代表。1963～1970年在蘇聯學習石化和通信專業，獲碩士學位。1975年任安人運中央對外聯絡部長、衛生部長並當選安人運中央委員、中央政治局委員。安獨立後，歷任外交部長、第一副總理、計劃部長、計委主任、安人運中央文教體育書記、國家重建部書記、經濟發展和計劃部書記等職。1979年9月，任安人運－勞動黨主席、共和國總統兼武裝部隊總司令。1980年11月任人民議會議長。1985年12月、1990年12月和1998年12月再次當選為安人運主席。1988年和1998年兩次訪華。

經濟

【經 濟】 實行市場經濟，有一定的工農業基礎，但連年戰亂嚴重影響經濟發展，基礎設施遭到破壞。石油工業是國民經濟的支柱產業。2002年實現和平後，戰後重建全面展開。2005年 經濟運行平穩，恢復速度加快，各行業均有所發展。 政府採取一系列改革措施，優先解決關系國計民生的基礎設施項目，實施經濟結構調改，穩定宏觀經濟形勢， 同時加快國企私有化進程，鼓勵私營經濟發展，並加大基礎設施重建投入。 經濟發展面臨的主要困難是資金嚴重短缺。

國內生產總值（2004年）：201億美元。

人均國民總收入（2004年）：1030美元。

國內生產總值增長率（2004年）：11.2％。

貨幣名稱：寬扎（Kz）。

匯率（2005年9月）：1美元＝89.2寬扎。

通貨膨脹率（2004年）：31％。

失業率（2003年）：54%。

（資料來源：世界銀行、國際貨幣基金組織和安哥拉官方估算）

【資 源】 石油、天然氣和礦產資源豐富。已探明石油儲量為125億桶，天然氣儲量達7萬億立方米。主要礦產有鑽石、鐵、磷酸鹽、銅、錳、鉛、錫、鋅、鎢、黃金、石英、大理石和花崗岩等。初步探明鑽石儲量近2億克拉、鐵礦17億噸、錳礦近1億噸，磷酸鹽2億噸。森林面積5300萬公頃，出產烏木、非洲白檀木、紫檀木等名貴木材。水力、海洋資源較豐富。

【工 礦 業】 石油和鑽石開采是國民經濟的支柱產業。2005年石油行業產值占國內生產總值的50％，全年原油產量為4.352億桶，居非洲第二，目前日產石油120萬桶。安為世界第七大產鑽國和第四大鑽石收益國，2004年原鑽產量近610萬克拉，產值約8億美元。主要工業還有水泥、建材生產、車輛裝修、紡織服裝、食品和水產加工等。

【農 業】 土地肥沃，河流密布，發展農業的自然條件良好。農業人口約佔全國人口的65%。北部為經濟作物產區，主要種植咖啡、劍麻、甘蔗、棉花、花生等作物。中部高原和西南部地區為產糧區，主要種植玉米、木薯、水稻、小麥、土豆、豆類等作物。2004-2005年度穀物產量為190.4萬噸。糧食不能自給，2005年缺糧62.5萬噸。

【漁 業】 漁業資源豐富。漁業為安重要產業，從業人員約5萬人，2004年捕魚總量為23萬噸。漁場自然條件良好，可全年作業。多數中、小漁業公司已私有化。

【交通運輸】 以公路運輸為主。多年內戰使交通設施遭到嚴重破壞。據安哥拉政府估計，修復和重建約需100億美元。

公路：總里程7.3萬公里，其中1.8萬公里為柏油路面，其餘為沙石土路面，干線總長2.5萬公里。

鐵路：總里程2800公里，有本格拉、納米貝和羅安達-馬蘭熱三條主幹線。本格拉鐵路全長1350公里，與剛果（金）的鐵路連接，曾是南部非洲鐵路運輸干線之一。因多年戰亂，目前只有部分路段維持運轉。

水運：海運船隊總噸位10萬多噸，主要港口羅安達、洛比托和納米貝等均可停靠萬噸級貨船。2004年，羅安達港裝卸貨物總重310萬噸，貨運量佔全國進出口總量的70%。

空運：安哥拉航空公司是國際民航組織成員，航空客貨運輸量居非洲第五位。全國共有32個機場。羅安達國際機場可起降大型客機，有通往葡萄牙、法國、英國、比利時、俄羅斯、巴西以及剛果（布）、剛果（金）、加彭、維德角、衣索比亞、辛巴威、南非、納米比亞、聖多美和普林西比等國的定期航班。

【電 信】 電信比較落後。截至2005年6月，安手機用戶為100萬，占總人口的8%，固定電話用戶不足10萬,普及率不到1%。2001年，安宣布放棄國家對電信業的壟斷，私有化比例最高可達40%。主要電信公司有：國營安哥拉電信公司（ANGOLA TELECOM）和私營聯合電信公司(UNITEL)。2004年,安聯合電信公司收入2.4億美元,用戶達54萬,業務份額佔全國的65%。

【財政金融】 2003年，財政收入33.78億美元，財政支出42.76億美元，財政赤字8.98億美元。

2004年底，外匯儲備13.68億美元，外債總額105億美元。

【對外貿易】 2005年外貿總額約290億美元。近幾年對外貿易情況如下（單位：億美元）：

2002 2003 2004 2005

出口 84.6 92.4 130 200

進口 39.7 40.8 52 90

差額 44.9 51.6 78 110

2004年，主要出口產品有石油、鑽石，主要進口產品有日用消費品、原材料和機械設備、汽車及零配件等，進口主要來自葡萄牙（占安當年進口總額的19.2％）、南非（12.6％）、巴西（7.6%）、中國（6.5％）、比利時（5.9％）。

【外國資本】 主要集中在石油工業、鑽石開采、公共工程、建築、漁業和加工工業等。近年來吸引外國直接投資在非洲國家中名列前茅，2003年為14億美元，位居非洲第二。主要投資國有美國、法國、義大利、比利時、英國、葡萄牙、日本、巴西、南非、韓國等。

【外國援助】 2001年接受外援2.68億美元。雙邊援助主要由美國、日本、荷蘭、挪威、瑞典、葡萄牙等提供。多邊援助主要來自歐盟、國際開發協會、聯合國兒童基金會、聯合國難民署、聯合國開發計劃署等組織。

【人民生活】 工資標准由國家統一制定。全國最低月工資約合50美元。行政、技術、管理人員工資為工人工資的兩倍。幹部、職工每年可帶薪休假一個月。全國實行免費醫療。 據安哥拉衛生部2002年統計，全國共有國家級醫院8家，省級醫院103家，衛生中心277個，醫療站1716個，全國平均每千人擁有醫生0.46名，護理人員11.27名，病床0.79張。

安是聯合國確定的全球最不發達國家之一。據2002年聯合國開發計劃署公布的全球人文發展情況報告，安人文發展指數為0.403%，居全球第161位。安人均壽命40.1歲，人口增長率2.8％，出生率5.1％。2003年5歲以下兒童死亡率為250‰。據安媒體公布的數字，2003年，安68％的人口生活在貧困線以下；2萬多人死於瘧疾；感染艾滋病人數逾100萬，占總人口的8.6%。

軍事文教

【軍 事】 1995年，安哥拉政府與安盟就組建統一軍隊達成協議。2003年，安哥拉武裝部隊總兵力10萬人，其中陸軍9萬人，空軍6000人，海軍4000人。預備役1萬人。國家元首兼任武裝部隊總司令。武裝部隊總參謀長阿戈斯蒂紐·內倫巴·桑雅爾（Agostinho Nelumba「Sanjar」）。2001年國防預算占國家預算總額的4.18%。

【文化教育】 教育體系分為基礎教育、中等教育和高等教育。基礎教育為義務教育，學制8年。兒童從7歲起入學。阿戈斯蒂紐·內圖大學是唯一的國立綜合性大學，另有兩所私立大學。2004年，接受學前教育兒童比例為7％，小學入學率為52％，中學為5％，大學為0.5%，15歲以上人口識字率為67％，注冊學生總數為260萬，公共教育支出占國內生產總值的2.8％。（資料來源：安哥拉計劃部、世界銀行）

【新聞出版】 《安哥拉日報》為葡文官方日報，1923年創刊，發行量4萬余份。《共和國公報》為官方不定期刊物，葡文。《安哥拉北方》、《支部》由安人運主辦，《勞動者之聲》由工人聯合會主辦。《對外貿易》、《能源》為專業性雜志、季刊。

安哥拉通訊社：國家通訊社，有記者近百人，駐外有7個分社。

安哥拉國家電台：用葡語和多種民族語言廣播，對外用葡、西、英、法等語言廣播。

安哥拉電視台：國營，每天播放15小時。

旅遊

【重要景點】 姆蘇魯島（MUSSULO）位於安哥拉首都羅安達以南，乘坐機動快艇約15分鍾即可到達，是安哥拉著名的旅遊景點和國內外遊客周末休閑度假的勝地。小島系由寬扎河與海水交匯、經年沖積而成的水上沙洲組成，四面環水，擁有全國最好的沙灘，部分地段的海灘呈銀白色，在陽光下熠熠閃光，宛如鑲嵌在羅安達海濱的一串寶石。島上植物茂密，椰樹、木瓜和芒果樹果實累累，一片熱帶風光。沿島遍布各色建築，既有現代化的度假別墅，也有造型各異的非洲茅草小屋。遊人可乘機動快艇登島一游，在海灘散步、垂釣或從事水上運動，去特色餐館燒烤、品嘗海味，也可乘艇環島觀光，欣賞姆蘇魯灣景色。在小島附近還有著名的月亮谷和奴隸博物館等旅遊項目。

安哥拉人類學博物館是安國內最著名的博物館之一，每年參觀者數以萬計。博物館有兩層主要建築，始建於18世紀，原是葡萄牙富人宅邸。20世紀30年代，安鑽石公司買下該建築，並進行擴建。安獨立後，國家將此建築辟為博物館，於1976年11月初正式對外開放。博物館主要有12個展廳、1個圖書館以及1個會議室。展品以實物為主，兼有部分模型、木雕、微縮景觀和圖片，反映了安哥拉主要部族繁衍生息、男耕女織、祭神拜祖的歷史和特有的傳統文化習俗。展品包括安哥拉先民們農耕、糧食加工和儲存、釀酒、冶煉、鑄造、狩獵、捕撈、飼養家畜、用炊的各種工具、器具、武器；傳統的敲打樂器、樹皮製作的衣服、婦女的頭飾、腰帶、婚嫁、喪葬祭品，統治者和部族首領使用的象徵政治權利的權仗、部族帽、雕花紅木椅和面其，一夫多妻制下大戶人家院落布局模型；傳統宗教和西教的圖騰、崇拜物、祭品面具和神事用品。

安哥拉軍事博物館是安哥拉最著名的建築之一。它始建於1575年，是葡萄牙殖民者在羅安達灣與小島交匯處構築的一座城堡，也是羅安達市開埠建城的標志，安獨立後改為軍事博物館。館內目前辟有一間陳列室，陳列有安哥拉反殖民武裝斗爭時期和安內戰中用過的一些槍支、衣物和模型、圖片展覽。館內院中還保存有葡萄牙殖民時期鑄造的葡萄牙國王、總督和著名詩人卡蒙斯等人的銅像。該館還是羅安達市的制高點，登上城堡，可以遠眺總統府，俯瞰羅安達海濱大道，並可觀賞羅安達灣海天一色的景緻，是羅安達市區內賞景和拍照的好去處。

外交

【對外關系】 奉行和平共處和不結盟的對外政策；主張在相互尊重主權、互不幹涉內政、平等互利的基礎上，同世界各國建立和保持外交關系；要求建立國際經濟新秩序。是南部非洲發展共同體、東南部非洲共同市場、中部非洲國家經濟共同體、葡語國家共同體成員國。已與約100個國家建立外交關系。2002年實現和平後，安政府外交工作的主要目標是為鞏固和平和戰後重建多做工作，發揮經濟外交作用，積極尋求更多的外援和投資，進一步參與國際和地區事務，為地區和平與穩定做貢獻。2006年1月1日起，安正式擔任聯合國經社理事會理事國，任期3年。

2005年，多斯桑托斯總統分別出訪巴西（5月）、阿根廷（5月）、以色列（7月），並出席納米比亞新總統波漢巴就職典禮（3月），教皇保羅二世葬禮（4月）以及在利比亞舉行的非洲聯盟首腦會議（7月）。年內訪安的有：納米比亞總統努喬馬（2月）、莫三比克總統格布扎（4月）、幾內亞比索總理戈梅斯（4月）、納米比亞新任總統波漢巴（4月）、象牙海岸總統巴博（6月）、聖多美和普林西比總理塞依塔（7月、11月）。葡萄牙總統桑帕約、聖多美和普林西比總統德梅內澤斯和剛果（布）總統薩蘇出席了安獨立30周年慶典（11月）。

【同中國的關系】 1983年1月12日中安建交後，兩國友好合作關系不斷發展。 2005年是安哥拉獨立30周年，胡錦濤主席致電多斯桑托斯總統表示祝賀。

據中國商務部統計，2005年，中國同安哥拉貿易總額為69.5億美元，同比增長41.6%，其中中方出口3.7億美元，進口65.8億美元。

中國駐安哥拉大使：張備三。 館址：RUA PRESIDENTE HOUARI BOUMEDIENNE NO.196-200, MIRAMAR-LUANDA, ANGOLA。 電話：444658（值班室）、441683，國家地區號：244-222。傳真：444185。經商處地址：RUA FERNAO MENDES PINTO NO.26-28 ALVALADE-LUANDA, ANGOLA。電話：320367。傳真：324049。

安哥拉駐華大使：若昂·曼努埃爾·貝爾納多（JOAO MANUEL BERNARDO）。館址：北京塔園外交人員辦公樓1－13－1。電話：65326968、65326839。傳真：65326969。

【同美國的關系】 1985年7月，美宣布廢除《克拉克修正案》，公開支持安盟，並向其提供軍援。1990年美參與推動安沖突雙方和平談判。1991年成為執行安和平協議觀察員國。1992年，安美互設代表處。1993年，美國宣布承認安政府，兩國建立外交關系。1995年，多斯桑托斯總統首次正式訪問美國。兩國簽署了經濟、技術、物資援助協定。安哥拉是美國在南部非洲地區的第三大貿易夥伴，美國是安哥拉第二大投資國，在安投資約30億美元。安70％左右的原油由美國公司開采並銷往美國（佔美國進口原油的7%）。2002年美對安援助1.2億美元。 2004年5月，多斯桑托斯總統再次訪問了美國。

【同非洲國家的關系】 安哥拉重視發展與非洲國家的關系，與鄰國辛巴威、納米比亞、剛果（金）等關系密切，並結成共同防務聯盟。

安哥拉另解

土耳其首都安卡拉（Ankara），舊譯安哥拉，至今仍保留有安哥拉兔、安哥拉山羊（其毛即馬海毛）的說法。