土耳其電梯展是什麼時候

① 世博會展館

簡略的先給你瀏覽好的展館的介紹

①：德國館——和諧城市

主題：「和諧城市 」

造型亮點：懸浮於空中的建築

展館位置：世博園區C片區

②：英國館——種子聖殿

主題：「讓自然走進城市」

造型亮點：「會發光的盒子」

展館位置：世博園區C片區

③：波蘭館——剪紙藝術

主題：「人類創造城市」

造型亮點：以民間剪紙藝術為主題外觀

展館位置：世博園區C片區

④：澳大利亞館——暢想之洲

主題：「暢想之洲」

造型亮點：雕刻的弧形牆、豐富的紅赭石外立面

展館位置：世博園區B片區

⑤：日本館——紫蠶島

主題：「心之和、技之和」

造型亮點：半圓形的大穹頂，宛如一座「太空堡壘」

展館位置：世博園區C片區

⑥：西班牙館——藤條籃子

主題：「我們世代相傳的城市」

造型亮點：復古而創新的「藤條籃子」

展館位置：世博園區C片區

⑦：中國館——東方之冠

主題：「城市發展中的中華智慧」

造型亮點：外觀以「東方之冠」的構思主題，表達中國文化的精神與氣質

展館位置：世博園區A片區

具體介紹一些

1.作為主辦國，最值得看的當然是中國館。理由：中國國家館建築外觀以「東方之冠」的構思主題，表達中國文化的精神與氣質。國家館居中升起、層疊出挑， 成為凝聚中國元素、象徵中國精神的雕塑感造型主體——東方之冠。

2.冰島館。理由：冰島館的設計理念是一個「冰立方」，整個建築被印圖面料包裹，在背投光的照射下，展現出玲瓏剔透的冰的景象，彷彿透過冰川看過去一樣。展館外牆採用冰島火山岩製成，極具冰島特色和立體感。冰島館的主題反映冰島人與孕育冰島的大自然之間的深刻聯系，同時也反映冰島人利用水利、地熱等天然無污染能源的智慧。

3.阿曼館。理由：展館形似一艘乘風破浪的阿拉伯帆船，通過建築物、道路、綠化系統和空間環境的內在聯系構成一個有機整體，樹立起阿曼不斷發展的國家形象。展館外部的藍色玻璃讓人聯想起古船漂亮的船頭，展現了尼茲瓦古都和蘇哈爾港口城市的風貌。館內展示阿曼古城、沙漠之城、山川之城、海岸之城和首都馬斯喀特以及2020年建成的藍色城市等，述阿曼的特色建築、藝術和文化。

4.日本館。理由：這是一座「會呼吸的展館」，「凹槽」和「觸角」喻意生命體的「嘴、耳朵、鼻孔」和「手指」。半圓形的大穹頂呈淡紫色，像一個巨大的蠶繭，故名「紫蠶島」。日本館是上海世博會各國家館之中面積最大的展館之一，同時也是日本參展世博會史上規模史無前例的展館。展館高約24米，外部呈銀白色，採用含太陽能發電裝置的超輕「膜結構」包裹，形成一個半圓型的大穹頂，宛如一座「太空堡壘」。

以上是我網上分析調查後的結果！希望對你的參觀有用！

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中國館

各省市大展拳腳

中國館一層為各省、市展覽區，每個展區佔地600平方米，面積雖不大，但各省市均大展拳腳，如唯一使用全實木的貴州館，有花橋橋墩、鼓樓架子和風雨橋等特色建築。據悉，中國館入口處將放置一幅放大數百倍的《清明上河圖》，用多媒體的形式投射在大屏幕上，而且裡面的人物和場景是活動的。

阿聯酋館

橘色沙丘的魅力

世界上最大沙漠國家之一的阿聯酋館以橘色為主色調，場館靈感源於其獨特而雄偉的險峻沙丘。世博會結束後，展館將運回阿聯酋，將成阿聯酋的文化中心。

巴西館

綠色鳥巢

巴西館似綠色「鳥巢」，展示了熱帶叢林般的設計以及「動感都市，活力巴西」的主題。該館給人印象最深的是互動展示，即觀眾可對一個個由等離子顯示屏合圍而成的立方體隨意翻動，進而觀察屏幕上的山川、花鳥、人物的不同側面。

土耳其館

夢想迷宮盒子

土耳其館是土耳其古代文明與現代建築的融合。該館整體為大紅色，看上去宛如一個夢想迷宮盒子。

世界氣象館

好似一片雲

世界氣象館遠看像朵白雲，其中的4D影院將帶給你「風雨雷電」的體驗。遊客還可在館內欣賞到霧中彩虹的絕妙場景。

企業館

星光燦爛

企業館是日本愛知世博會的最大亮點，本次世博會的企業館也有很多出彩的地方，屆時會組織很多文化娛樂活動，如嘉年華和巡遊等。此外100多位世界級明星的亮相，也將帶來足夠的星光效應。

住的賓館:

上海速8酒店(徐家匯店）原上海泛禾賓館地處上海市徐匯區零陵路520號（宛平路口）。毗鄰徐家匯商業中心和八萬人體育場。

上海長航賓館(Changhang Hotel)（上海中醫學術交流中心）是一家商務型酒店，位於上海中醫葯大學旁零陵路518號，地處高檔商務住宅區，毗鄰徐家匯商業中心和上海八萬人體育場，交通極其便利，便於旅遊出行。
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中國館

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企業館

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上海長航賓館(Changhang Hotel)（上海中醫學術交流中心）是一家商務型酒店，位於上海中醫葯大學旁零陵路518號，地處高檔商務住宅區，毗鄰徐家匯商業中心和上海八萬人體育場，交通極其便利，便於旅遊出行。

② 康力電梯有什麼最新動態

4月25日，康力電梯參 加 俄羅斯國際電梯展4月20日，康力電梯安全乘梯系列公益活動再起航3月30日，康力電梯協辦2016 上 海工商聯房地產商會年會3月23日，康力電梯參 加 2017土耳其國際電梯展3月22日，康力電梯公司董事長王友林出席中國-澳大利亞經貿合作論壇2月22日，康力電梯全球 代 理 商工作會議

③ 電梯（包括升降機和扶梯）未來5年發展的前景如何

2008年1月，筆者曾就我國電梯曳引機、自動扶梯和自動人行道驅動主機的發展趨勢和市場前景撰寫了《曳引機發展前景廣闊》一文，並對市場進行了預測。三年過去了，這期間經歷了金融危機、房地產價格不斷上漲、抑制房價政策頻頻出台和溫總理提出國家「十二五」3 600萬套保障性住房的政策的發布等重大變化，這些因素對本行業已經產生了重大影響。原文的預測經發展實際情況證實基本准確，但偏於保守，此次再談這個問題，旨在考慮上述因素情況下，與同行們探討更符合實際情況的預測市場和判斷技術發展趨勢。

一、曳引機所屬行業背景

1.我國已成為全球最大的電梯市場

據中國電梯協會統計，在1949~1979的30年間，我國大陸總共生產安裝了約1萬台電梯。改革開放後，大規模的經濟建設給我國電梯市場帶來了空前的發展機遇。1980年的電梯產量為2249台，2010年產量達36萬台,是1980年的160倍，30年中的平均每年增長率為18.9%，成為電梯製造和使用的第一大國。2010年我國電梯產量超過全球總量50%，電梯使用保有量已經達到156萬台以上。尤其是在2009、2010兩年，盡管全球其他國家由於金融危機的影響，普遍下滑，而我國逆勢而上，仍舊保持強勢增長。

圖1 1980--2010年電梯產量統計

2.行業發展形成了強大的電梯生產能力

三菱、日立、奧的斯、通力、迅達、東芝、富士達等國際品牌的主要製造基地都已經轉移到了中國，在中國的生產能力大部分都超過了其母公司。上海三菱、日立(中國)、西子奧的斯、通力(中國)等4家的電梯年產量已經超過了2萬台，是全球產量最高的公司，其中中方控股的上海三菱連續8年拔得頭籌，2010年產量達4萬台，居全球之首。

在國際知名電梯品牌占據市場優勢的情況下，大批本土品牌頑強拼搏積極發展，受到市場的青睞。康力股份、江南嘉捷、上海愛登堡、蘇州申龍、蘇州東南、沈陽博林特、沈陽三洋、廣州廣日、許昌西繼等企業的生產條件和產品質量已經與外資企業趨同，其產品已經進入機場、鐵路、地鐵大型超市、五星級酒店和高檔別墅區等，並且在國際市場上屢屢中標。本土品牌在國內的市場佔有率和出口份額均達1/3左右，與2008本土品牌佔1/4相比增長勢頭強勁，充分展示出本土電梯後發優勢和加速發展的良好趨勢，本土品牌的市場佔有率還將加速擴大。

3.質量在提高，成本在下降，服務在改進

過去的5年中加快了行業技術標准與國際接軌的步伐，國際標准和歐洲標准都做了及時轉化，在全部技術標准總量中佔到了2/3以上。標準的國際化不但促進了產品質量的提高，而且消除了出口國際市場的技術壁壘；配套件的專業化生產為節約社會資源降低製造成本作出突出貢獻，門系統、曳引機、控制系統、安全部件、導軌系統、鋼絲繩系統等製造逐漸集中，涌現出了寧波申菱、蘇州威特、蘇州通潤驅動、西子富沃德、許昌博瑪、寧波欣達、上海新時達、沈陽藍光、東方富達、賽維拉、蒙特費羅、張家港潤發、天津高盛等一批優勢的配套企業；越來越多的電梯企業把主業從製造轉向服務，加強了安裝力量和維保網路的建設，使電梯的運行安全可靠性有了明顯提高。

4.我國電梯市場仍有巨大潛力

盡管電梯產量飛速增長，我國電梯的市場需求遠未達到飽和的程度。據國家質量監督檢驗檢疫總局統計，截止到2010年底，我國在用電梯數量為156萬台，是全球電梯總量的1/10。全球1/5的人口使用著1/10的電梯，說明我國在用電梯的人均水準只是世界平均水平的一半。與發達國家相比，則僅僅是其1/10—1/20。從長遠看，按照世界平均水平，我國電梯新增總量應在300萬台左右，這意味著電梯總量還要翻一番。一旦我們的在用電梯達到了200萬台規模，電梯的平均壽命按15--20年計，保守估測則每年僅更新就有10萬台的需求。若要按照趕上發達國家水平計算，需求量還將增長。因此,我國在今後相當長的時間內還將是全球最大的電梯市場。

雖然2009~2010年國家對房地產市場頻繁出台抑制政策，但其重點是調整和優化市場結構，平抑房價，增加供給。2010年初國家起動了590萬套保障性住房計劃，當年竣工370萬套，拉動了電梯增長；在「十二.五」期間國務院出台了3600萬套保障性住房的規劃，2001年開工建設1000萬套，保守測算僅3600萬套保障性住宅需電梯55--60萬台，因此可以預見未來五年內我國房屋建設的規模依然巨大，電梯的需求量還將保持高速增長。

據初步統計，2010年我國電梯產量已達到36萬台。高速鐵路、城際鐵路、城市基礎設施改造大量等工程的實施；全國超過70個城市地鐵建設工程的規劃和逐步啟動；為了實現「無障礙」通行，大量的老舊樓房既有建築需要加裝電梯，大量的公共場所需要加裝自動扶梯和自動人行道。超齡電梯的更新隨著時間的推移勢在必行，保守預計每年超過10萬台。經濟建設快速發展的現實仍然展示著對電梯的巨大需求。

隨著電梯的技術水平和產品質量的迅速提高和製造成本的不斷降低，國產電梯越來越受到國內外市場的歡迎。國產電梯所佔市場的份額連續多年呈現加速發展的態勢。由2009年的1/4到2010年已達到了1/3。

因此，國內的巨大需求和國際的出口前景給我國電梯行業創造了難得的機遇，電梯行業至少在20年內會繼續保持興旺勢頭。

二、曳引機與電梯的關系

1.曳引機的性能與電梯性能直接相關

眾所周知，曳引機和驅動主機是電梯、自動扶梯、自動人行道的核心驅動部件，被稱為電梯的「心臟」，其性能直接影響電梯的速度、起制動、加減速度、平層和乘坐的舒適性、安全性，運行的可靠性等指標。

2.曳引機需求量與電梯需求量直接相關

曳引機是除了液壓電梯外每台電梯必不可少的關鍵部件。而在全球范圍內，液壓電梯的數量很少，僅占總量的3%左右。因此，我們可以認為，曳引機的需求量與電梯的需求量直接相關，且其相關度為97%左右。

三、曳引機的技術發展趨勢

我國曳引機的發展經歷了直流驅動有齒式，交流雙速有齒式，交流調壓有齒式，交流調頻調壓有齒式，到今天的永磁同步無齒式。由於永磁同步無齒曳引機具有結構緊湊、體積小便於布置和效率高、節能效果顯著，無需齒輪潤滑油等突出的節能環保特點，因此，在短短的幾年間就已佔了曳引機總產量的55%左右，並且還有加速發展的趨勢。但有齒式曳引機和驅動主機目前在扶梯、自動人行道、舊梯改造和大功率電梯中仍有穩定的市場需求。高速曳引機在高層建築、超高層建築拉動下已成為行業競爭的焦點和熱點。

四、曳引機市場分析

從長遠看，我國將來如果能達到世界平均水平，電梯總量應在300萬台規模，這意味著電梯總量還要翻一番；每年僅更新就達到10--15萬台。預示著我國在今後相當長的時間內還將是全球最大的電梯市場。近期在「十二五」期間，國家3600萬台套保障性住房的規劃已緊急啟動，將大幅度拉動電梯市場的需求，因此在可預見的5~10年內，我國電梯繼續保持快速增長的趨勢不會改變。

1.國內市場分析及未來五年預測

1.1中國城鎮人口以及人口密度增加，促進電梯的需求

人口城鎮化是拉動電梯需求的主要因素。1978年中國城鎮人口為1.72億人，至2009年達6.22億人，30年中成長3.61倍；城鎮人口比率也由17.92%提升至46.6%。隨著我國城鎮化快速發展，這些城市人口成長的住宅將對電梯有絕對的剛性需求，根據聯合國的估計，至2020年，中國將有60%的人口居住於城鎮中，但這仍與85%的歐洲人口和75%的美國人口生活在城市中有一段距離。根據我國城鎮化建設發展規劃，城鎮化率每年增長1%，在2010到2015年間，將有5%以上的人口移居城市

按照全面建設小康社會的總體目標，我國城鎮化率將達到60%，即至2020年城市人口將占總人口60%，據此預測城市人口密度將小幅逐漸增加，房地產業將穩步持續發展，住房安裝電梯的需求已經成為不可或缺的現實，對電梯需求將持續增長。

城鎮化帶來的巨大商機為電梯發展提供了更加廣闊的發展空間。

圖 2 2006-2010中國人口密度增長態勢

圖 3 2006-2010城市人口比重增長態勢

1.2.公共建築的增加，拉動電梯增長

我國經濟的快速增長，促進了城市公共設施的大發展，各種體育場館、影劇院、地鐵、機場、商場、賓館、寫字樓、過街天橋等等，對電梯的需求逐年增多。眾所周知，我國的公共設施的數量、規模與先進國家相比差距是很大的。隨著國民物質生活質量的提高，政府及時提出滿足人們精神文化需求，必須與物質生活同時發展的戰略，公共設施的增長率從2004年開始已超過了住宅的增長率而且發展的加速度也大於住宅的發展加速度，這一部分對電梯的需求不但增長快，而且檔次也比住宅電梯要求高，對自動扶梯的需求數量更多，產值更高。

1.2.1低層建築安裝電梯已成定勢

建設部在1987年頒布的《住宅建築設計規范》中規定(含7層)以上的住宅必須安裝電梯。目前看來此標准已明顯與形勢發展不適應。目前在經濟發達地區，6層以下的住宅大部分已安裝電梯並且有無電梯已成為開發商收房的賣點，甚至二層、三層大量別墅都安裝家用電梯。隨著民生工程推進，住房建設工程量每年都在快速增長；2010年建設部在新的建築設計標准中，對高層建築住宅提出了每單元應設置兩部電梯，其中一部可容納擔架、病床以滿足老年社會對人員救護的要求；按照這一新要求，全國新建住宅將有相當一部分比例需要增加電梯的訂購，這些都對電梯的需求有增無減。

1.2.2既有建築改造需求巨大

電梯投入使用後，由於標準的變更和新技術的應用，老舊電梯的部分安全性能將不能滿足新的標准要求，可靠性指標會有所下降；人民群眾對在用電梯技術改造的普遍需求變得越來越迫切而強烈。隨著社會經濟發展水平的提高和人口老齡化程度的加劇，這一需求也引起了政府相關部門的更加重視。

國家規定20米以上高樓就應安裝電梯，舊樓加裝電梯、樓宇電梯改造以及房地產市場快速發展，對電梯的需求越來越大。

未來50年中國新增住房面積將達到200億平方米。

此外，機場、地鐵等大型交通設施的建設對自動扶梯、觀光電梯等需求量也十分可觀。

目前我國在用電梯已達156萬台，預計未來十年，以每年以不低於25萬台的數量遞增。

1.2.3超齡電梯更新需求不斷增長

電梯投入使用後，由於技術標準的變更和新技術的應用，超齡電梯的部分安全性能將不能滿足新的標准要求，可靠性指標有所下降，必須對其進行改造更新。隨著法規的更新和新政策的出台。新的技術法規中涉及人身安全的強制性條款會造成既有電梯經過改造仍然不能滿足要求而被強制報廢，以符合節能減排、安全管理等要求。電梯使用壽命正常情況下為15年左右，按此推算，1990——2005年間，全國電梯總保有量60萬台需要更新；按照每年淘汰率35%以上，因此，國內市場的淘汰更新需求每年將增長在15萬台左右。

綜上所述，電梯的市場前景非常廣闊，需求將是多品種、多規格、多層次、多批次。今後幾年，我國將每年新建住宅3.5億平方米，公共設施項目1.2億平方米，再加上潛在需求，年需求電梯總量將超過25萬台套以上，再加上出口增量，年需求電梯總量將超過40萬台套。如此大的市場需求，將是電梯業再創輝煌的最好時機

1.3國內市場未來五年需求量

根據過去五年的統計數據和對未來五年的市場需求量進行預測結果見下表。

過去五年統計和未來五年國內市場需求量預測

2.國際市場分析及未來五年預測

2.1發達國家市場的未來五年需求量

發達國家如英、美、日、德、法、意等國家電梯保有量已高達每200人擁有一部電梯，而人口增長緩慢，其電梯數量基本上滿足了需要，卻仍然保持5%--7%的增長，主要影響因素如下：

(1)老舊電梯的淘汰和更新，以適應安全、節能、環保的發展要求。

(2)技術法規的更新和新法規政策的出台。新的技術法規中涉及人身安全的強制性條款會造成既有電梯經過改造仍然不能滿足要求而被強制報廢。如2006年日本在一次電梯傷亡事故後，其升降機標准化管理組織就調整安全技術政策，引起日本全國3000多台老舊電梯的更新。

(3)既有建築加裝電梯或既有建築功能性改變需要更新電梯設備。如新加坡房屋局出台政策，對上世紀70年代建設的普通住宅、城市基礎設施、商業樓房、高層建築進行大批量改造，其中僅更新電梯設備就超過13000台。

2.2發展中國家市場的未來五年需求量

發展中國家市場原有電梯數量很少,但由於近幾年來經濟的快速增長,基礎設施發展迅猛,所需電梯數量激增，如印度市場,2010年電梯需求總量超過70000台,年均增量為10000台左右，5年間平均增幅高達28.47%。南美州市場年新安裝電梯超過26000台，其中巴西年需求超過5000台；阿根廷年需求超過5000台；土爾其年新裝電梯7000台；這些地區的年增幅度均超過了25%，並呈現逐年快速遞增趨勢。

2.2.1經濟發展熱點地區的未來五年需求量

近年來，俄羅斯經濟增長強勁，其基本建設需求拉動了對電梯的需求。2010年電梯保有量超過50萬台，近幾年年均增長1.5萬台。在其保有的50多萬台電梯中，絕大多數為上世紀70—80年代安裝完成。目前其50%的電梯設備由於在可靠性、安全性等方面存在問題以及與現行標准條款沖突，急需更新改造。由此在今後十年內拉動的電梯設備需求，每年在2萬台左右。

中東地區基礎設施投資快速增長，帶動電梯需求量快激增。2010年電梯保有量達34萬台；按照年平均新增電梯1.2萬台，需求量年遞增率超過8%。這些國家主要包括：伊朗、以色列、沙特、阿聯酋、科威特、約旦、敘利亞等。其中多數為石油國家，資金雄厚，預計在今後5--8年內仍然處在基本建設的高潮期，對電梯的強勢需求也會持續。

土爾其： 2010年電梯保有量達19萬台，5年間年均增幅7000台，年需求遞增率為10%左右；

2.2.2國際市場未來五年需求量

根據以上市場情況綜合考慮，未來五年內，國際電梯需求量將以不低於10%速度增長，見下表。

未來五年國外電梯需求量預測(單位：萬台)

2001—2010年我國電梯出口年平均增長率超過47.40%；中國電梯經過近20年的努力，已在全世界樹立了良好的形象，連續8屆的「中國國際電梯展覽會」和中國企業組成強大陣容參加的「美國電梯展」，「德國電梯展」，「印度電梯展」「土耳其電梯展」，「俄羅斯電梯展」等國際展覽，將中國民族企業展現給世界；世界認識了中國，認識了中國電梯技術先進、品質優良、價格較低、性價比比最佳。國際房地產開發商、中介組織、政府采購人員加強在中國的電梯采購，2010年盡管金融危機對國際市場影響尚未完全消除，我國仍實現出口4.5萬台，已基本恢復歷史最高水平，考慮到國際經濟復甦的復雜性和不確定性，預計：2010-2014年期間，中國電梯的出口年均增長率將保持10-15%以上，出口增長趨勢如下圖所示：

圖 4 2006-2014出口國際電梯市場的增長趨勢圖

2.2.3.國內電梯生產量及未來五年預測

至2010年底，取得電梯企業資質約560家，在競爭中，一批核心競爭能力和綜合實力較弱的企業已經被淘汰出局或相繼轉型。目前累計退出整機生產的企業60餘家，預計在未來五年內整梯製造企業數量將進一步減少，而電梯服務領域專業企業在逐年增加，體現出電梯製造企業向優勢企業集中的新局面；

未來五年，我國電梯產業將進入產品結構調整集中期和供需匹配平衡過渡期；產業結構進一步優化，產能、市場、服務、研發等進一步向強勢企業和規模企業集中，產品逐步走向中高端，為優勢、強勢骨幹企業帶來發展良機。

目前電梯行業有一些產能過剩的表現，但這種表面過剩的現象很大程度上屬於中低端產品競爭的結構性過剩。究其原因是我國電梯市場所銷售的產品，長期停留在同質、低端、低價競爭水平；而在市場急需的中高端高附加值產品領域，內資企業掌握核心技術的時間不長，產業化條件有待加強和補充，因此中高端產品產能受到制約，難以迅速滿足社會日益擴大的對國產中高端電梯產品的強烈需求；在市場急需的中高端高附加值產品領域，長期為外資品牌所佔據；隨著內資企業研發能力的加強和產業化條件的逐步完善，國產高性價比的中高端產品將陸續推向市場；外資品牌長期占據高附加值電梯產品市場的局面將有效改觀，我國電梯市場產品結構和市場中高端需求將更好匹配，產能結構性過剩的矛盾將最終得到逐步解決，最終將達到產需平衡。

未來五年國內電梯產量預測(單位：萬台)

因此，曳引機的市場需求在可預見的五年內，呈強勢增長態勢。

五、電梯曳引機行業現狀

中國電梯協會數據顯示，在2010年全國專業生產曳引機的企業有15家，其中具有一定規模的企業有5家左右，電梯主機廠商自己配套生產曳引機的有7家。目前，我國生產曳引機的規模企業主要有蘇州通潤驅動設備股份有限公司、寧波欣達電梯配件有限公司、杭州西子孚信科技有限公司、沈陽藍光、西繼博瑪等；規模生產曳引機的電梯企業有廣州日立電梯有限公司、上海三菱電梯有限公司、通力電梯有限公司、奧的斯等。專業電梯曳引機廠家與電梯主機廠家的電梯曳引機產銷量佔比分別為50%左右。

六、 曳引機行業整合加速 龍頭企業發展前景廣闊

我國加入WTO後，曳引機行業一直處於高速發展的狀態，由於國內低製造成本，企業產能擴張較快，行業輕度競爭。然而，近期從行業內外部顯現出的各方面問題將引起行業更充分的競爭。曳引機製造企業將劣去優存。

隨著現代都市人對生活環境要求的提高和與日俱增的能源問題，電梯的環保節能特徵越來越被重視，無機房、電磁兼容性和節能高速曳引機等要素成為電梯采購的熱點。2006年，我國銷售的節能電梯已達到約4.8萬台，佔全年電梯產量的28%以上，環保節能電梯不僅僅是未來發展的方向，已經成為正在高速增長的傳統電梯的替代品。這對電梯的核心部件—曳引機的生產商提出了技術要求。技術水平將會限制多數中小型曳引機生產廠商的發展，擁有自主知識產權和研發能力的專業生產曳引機企業占據優勢，高速曳引機的研發、生產是行業的競爭焦點

目前，少數在國內經營時間較長、技術實力較強、規模較大的專業曳引機生產企業產銷能力增長迅速、市場競爭力強，占據了主要的市場份額。而其他規模較小、技術薄弱的企業由於生產規模較小，競爭力弱，在市場競爭中處於不利的地位。

④ 土耳其是發達國家嗎

土耳其不是發達國家。土耳其是發展中國。

土耳其是北約成員國，也是經濟合作與發展組織創始會員國和二十國集團的成員。擁有雄厚的工業基礎，為世界新興經濟體之一，亦是全球發展最快的國家之一。

土耳其的古典時代

從亞伯拉罕到諾亞方舟所停泊的亞拉拉特山，安納托利亞在聖經時代已在文明史上扮演重要地位。西台人（又譯作赫梯人，Hattians）、魯維人（Luwian）及胡里特人相繼佔領小亞細亞，世界文化遺產赫梯帝國都城哈圖沙遺址位於土耳其中部喬魯姆省的博茲柯伊村。

赫梯國家大約形成於公元前17世紀，初為小國，後以哈圖沙為中心形成聯盟，漸趨統一，公元前13世紀赫梯帝國進入鼎盛時期。

公元前13世紀末，腓尼基人席捲東部地中海地區，赫梯被肢解。公元前8世紀，殘存的赫梯帝國被亞述帝國滅亡。雖然最終滅亡，但赫梯帝國對古代世界文明的發展產生了深遠的影響。

⑤ 康力電梯參加過哪些展覽會

4月25日，康力電梯參 加 俄羅斯國際電梯展3月23日，康力電梯參 加 2017土耳其國際電梯展16年12月8日，康力電梯參 加 2016中國國際軌道交通博覽會11月16日，康力電梯參 加 韓國電梯展7月27日，康力電梯參 加 印度尼西亞國際電梯展7月9日，康力電梯參 加 伊朗國際電梯展

⑥ yapi土耳其展會yapi是什麼意思

土耳其語是土耳其的官方語言，屬於阿爾泰語系突厥語族之一

⑦ 求上海世博會土耳其館介紹

土耳其館土耳其+土耳其館基本信息

場館主題:文明的搖籃

國家館日:6月20日

展館面積:2000平方米

展館位置:C片區

目錄

·概況

·展館外觀

·展示內容

·亮點

·展館風采

·最新動態

概況

展館由兩層外牆包裹，飾以古老壁畫和岩畫圖案，靈感來自世界上已知最早的定居點之一安納托利亞的「叉形山」。館內分「夢回過去」、「耕耘現在」和「暢想未來」三個主題，將多層次的歷史詮釋成由各種圖像和物品代表一個個片段，帶領參觀者游歷土耳其「夢想的迷宮」。

展館解讀展館外觀土耳其館的外觀設計靈感來源於世界上最古老的村落之一Catalhoyuk（現位於土耳其安納托利亞地區的中心）。展館擁有紅色的鏤空外牆，米色的牆體，以及表現打獵場景的動物雕刻。土耳其館將沿用8500年前的建築風格，顯示土耳其古代文明與現代建築的融合，展現安納托利亞有著「城市，讓生活更美好」的悠久歷史。

展示內容土耳其館的內部展廳分為夢想過去、孕育現代、擁抱未來三個部分。走進土耳其館，首先映入眼簾的是古代土耳其的地圖，地圖通過不太明確的文字方法繪制而成，顯示出過去人類繪制大自然復雜地形的不易。在土耳其館，「過去」被想像成「夢」，通過圖片和實物來表現。「現代」展區中的電影院將通過一個360度的環幕電影，把伊斯坦布爾和上海兩個大城市聯系起來。通過伊斯坦布爾的街頭場景反映出這個城市作為歐洲文化之都的驕傲和榮耀。在「未來」展區，一副具有象徵意義的「鳳凰」圖像將用來表達對未來的期望。神話中的鳥「鳳凰」，在烈火中死去，在灰燼中重生。鳳凰燃燒的翅膀，正是土耳其城市發展項目的抽象表示，將展現土耳其城市對「更美好生活」的維護和建立。

亮點安納托利亞的多個「第一」當參觀者穿越安納托利亞的記憶長廊時，許多個第一將會依次呈現，包括土耳其博物館內珍藏的世界上第一份兩國協議（公元前1295年）、8500年前的雕塑，以及第一面鏡子、第一個熱水瓶、第一次經過規劃的城市等，這些都是鼓勵人們進一步探索和研究的痕跡。

歷史名城伊斯坦布爾土耳其歷史名城伊斯坦布爾曾經是羅馬、拜占庭以及奧斯曼帝國的首都。作為絲綢之路的起點，伊斯坦布爾在東西方文明的交融中也起到了重要的作用。在「過去」這一展區內，參觀者還將看到伊斯坦布爾在文化和自然方面的基礎設施，比如公共圖書館、排水渠、水箱等。

全方位體驗土耳其在二樓餐廳，傳統的土耳其西部烤肉、美酒、咖啡一應俱全，有興趣的參觀者還可以讓現場的土耳其占卜師為自己算上一卦。除了餐廳，在出口處參觀者還可嘗到土耳其的特色硬冰激凌。展館內每天將有豐富多彩的歌舞表演，參觀者還可以在這里買到瓷器、書法藝術等具有土耳其特色的紀念品。此外，主辦方還為大家准備了精美的禮物——一塊特別的小石頭，土耳其的貓眼石。

⑧ 土耳其伊斯坦布爾國際電梯展覽會上有巨人通力電梯嗎

有的。巨人通力在2011年伊斯坦布爾國際電梯展覽會上碩果累累，接待了來自20多個國家的不同客戶，其中以來自伊朗，沙烏地阿拉伯，義大利，約旦，埃及，黎巴嫩，土耳其等國家居多。其中不少客戶表達了與巨人通力長期合作的願望。

⑨ 伊斯坦布爾國際電梯展GiantKONE巨人通力電梯參加了嗎

巨人通力電梯公司參加了伊斯坦布爾國際電梯展並在展覽會上碩果累累，接待了來自20多個國家的不同客戶，其中以來自伊朗，沙烏地阿拉伯，義大利，約旦，埃及，黎巴嫩，土耳其等國家居多。其中不少客戶表達了與巨人通力長期合作的願望。

⑩ 電梯展有什麼比較國際化的展覽么，是不是大多電梯品牌都可以上的啊

伊斯坦布爾電梯展啊，很多國際參展商都會去的，比較盛大的一次展覽的，可以了解比較靠前的電梯資訊。一般的品牌都上不了，只有極少知名的可以上，像沃克斯就是上的，做了很多年了。