瓦良格號土耳其收獲了什麼

① 土耳其索要航母過路費，那10億美元我們給了嗎

沒，情況是這樣的
當年的瓦良格號航母是沒有動力的，所以土耳其非常擔心會造成損失，所以，要了10億保障金。

後來通過談判，瓦良格號通過海峽期間，對土耳其造成一切損失，由創律公司來負責；如果創律部分或全部無法負擔，那由中國政府來負擔；其次，保障金額由土方專家提出來，由雙方專家共同商定。如果出現分歧意見，由土方裁定。其他問題雙方通過友好協商來解決。土耳其這才答應航母通過海峽。

在通過海峽時航母確實是拖船鋼纜開裂，航母被大風捲走，不過沒有觸礁而已。後來被中國重新拖了回來，所以土耳其憂慮也不是沒有道理。

② 瓦良格航母過土爾其真被敲10億

原先土耳其是提出要中國交納10億美金的安全保證金，但中國後來邀請希臘作擔保，而且土耳其也同意了，於是省下了這10億美金。

③ 瓦良格號航母是怎麼來到中國的

既然你已經看了很多資料，我也不廢話那麼多了。
瓦良格號來到中國的時候，當時是沒有動力的，是使用拖船拖到大連的，其中的波折，讓人唏噓不已。土耳其的為難，停靠了很久時間，還有海上拖船時遇到海上風暴。 經歷了很多的危險才到大連，到目前改裝完畢也算是修成正果了。
2002年2月11日晚抵達新加坡外海，2月12日進入南中國海，2月20日進入中國領海。 2002年3月3日，歷盡艱險的「瓦良格」號航母終於抵達大連。早晨5時許，她在6艘拖輪拖行及1艘引水船的帶領下，離開了大連港外錨區，徐徐向內港進發。這6艘拖船前3後3排列，使得「瓦良格」保持平衡。在此期間，海面上的交通受到管制，任何船隻都不能進出。 上午9時許，「瓦良格」抵達內港。中午12時正，「瓦良格」號安全靠泊在大連內港西區4號散貨碼頭，勝利結束了航程15200海里、耗時4個月（123天）的艱難遠航。
值得一提的是，「澳門創律旅遊娛樂公司」的博彩許可證已於「瓦良格」號靠泊大連的當天被吊銷。 這其中的貓膩，由然而知，肯定政府參與其中，美國也知道。懂政治的大家都知道。只是不說破而已。只是他們找不到證據而已。最後土耳其也得到了足夠的利益才放行瓦良格號航母。最後回到中國。到了大連後,圖窮匕見。 澳門創律公司的博彩資格證，被吊銷。創律是中國這次行動的代言人，他背後老闆，得到的利益肯定不會少。

④ 瓦良格回國時，土耳其因何百般刁難，而希臘又為何願鼎力相助

瓦良格號就是中國遼寧艦的前身，遼寧艦作為我國第一艘航母有著特別重要的意義和作用。遼寧艦的服役提高了我國海軍綜合作戰的力量，增強了防衛作戰的能力，也有效的維護了國家的主權和安全還有發展利益。同時，如果沒有遼寧艦，我國也沒有辦法那麼快製造出新的航母。從這一點上來說，遼寧艦也算是功不可沒。

在這種關鍵時候，只有希臘願意給中國做擔保，那希臘為什麼願意給我國做擔保呢？其實希臘也有自己的原因，希臘和土耳其一直存在民族、領土、領海上的爭端，這一次希臘願意做擔保是為了遏制土耳其。這時的土耳其見保證金有了，擔保國家也已經找到，只好放行。

希臘不僅僅只是為中國做擔保，還為瓦良格號請了拖船公司，在運送瓦良格號的過程中也導致了希臘一名海員不幸犧牲，這份恩情中國也記下了。當時的希臘也是作為北約成員國中的一員，也是面臨著很大的壓力幫助中國。可以說雙方兩國在這種情況下都挺不容易的。

⑤ 土耳其當年為什麼要收中國瓦良格號的過路費

官方說法能信那就有鬼了。什麼事都推到美國頭上就行了，無知也是這樣蔓延開來的。
首先你得清楚土耳其是北約陣營的，再者即使他不是北約成員國，按照國際慣例，過路的話也是可以酌情收取費用的。本身這就是一個可收可不收的事情，以土耳其和中國的關系，收費也就不奇怪了。

⑥ 此國為中國航母節省10億美元，不惜得罪周邊國家，後來怎樣了

大家都知道，中國第一艘航母遼寧艦的前身是瓦良格號，全稱是庫茲涅佐夫元帥級航空母艦次艦瓦良格號。瓦良格號在烏克蘭建造時，突然碰到蘇聯解體，已經完成68%，被迫中斷。

⑦ 瓦良格號，經過土耳其海峽被收了多少錢的過路費，傳聞是真的嗎

希臘給中國做的擔保，土爾其要10億美元，中國在希臘的調解下交了1億美元。

⑧ 用50斤白酒談判，帶回億元航母，徐增平是如何做到的

遼寧號是我國第一艘航母的名字，熟悉我國航母史的人都知道，遼寧號是“瓦良格”號改造而來的。“瓦良格”號本來是蘇聯的航母，當年蘇聯解體，瓦良格號就歸屬於烏克蘭。不過，烏克蘭沒有辦法使用它，於是瓦良格號一直處於被擱置的狀態。我國很早就意識到航母的重要性，也試圖購買瓦良格號，然而由於各種阻力都沒有成功。這時企業家徐增平就打算自己購買瓦良格號，然後再捐贈給國家。籌集到了資金後，他打聽到烏克蘭人喜歡喝白酒，於是帶著50斤白酒就去烏克蘭談判了。經過重重困難，他最終成功帶回了航母。

到了中國以後，我國著手對瓦良格號進行改造，最後成功下水，它也被改名為“遼寧號”。如今，我們擁有了第二艘航母“山東艦”，不過我們還是要感謝徐增平先生將瓦良格號帶了回來。

⑨ 中國第一艘航母到底撈到了多少好處

中國的第一艘航母在2012年服役，排水量6萬噸，艦上各種設施齊備。可以說中國一個從來沒造過航母的國家第一艘就能這么大，設備這么完善，非常不容易。此艘艦雖然源頭來自烏克蘭（蘇聯），但其實前蘇聯只完工了68%，然後蘇聯解體此艦被大規模爆破拆除，所以「遼寧」艦設備基本都是國產。

所以，為了這艘船，我們是下了「血本」。全當交學費了：不牛逼連土耳其都敢使絆子。如今，中國第三艘航母疑似都已經開建，網上傳得很熱的新航母一系列的電磁彈射，綜合電力系統等關鍵技術，再給土耳其30年也搞不出來。曾經的找事者早已不屑，我們的目標是星辰大海。