土耳其伊茲密爾機場叫什麼

㈠ 求土耳其愛琴海免稅區的有關資料

愛琴海自由貿易免稅區成立於1990年，佔地220公頃，為土耳其第一大出口加工基地，園內現有100多家外國公司、300家本地製造商和貿易企業.此外，該免稅區緊鄰伊茲密爾國際機場和伊茲密爾港口，運輸便利，位於通往歐洲、中東、非洲、亞洲的十字路口，具有廣大市場潛力。通傑爾指出，從中國運輸產品到歐洲需要20天，而製造好的產品從免稅區運往歐洲只需10天。
「愛琴海自由貿易免稅區」位於土耳其第三大城市伊茲密爾，由美國埃斯巴什公司開發和管理。土耳其共有20家保稅區，其中AFZ吸引最多外資和僱傭最多員工 和大部分保稅區不同，AFZ園內企業可以將產品以出口價給直接銷售到土耳其市場。生產型企業在園內製造的產品可以免關稅直接銷售到土耳其市場；貿易型企業把產品銷售到本地市場時，須繳關稅和增值稅 。.
2003年ESBAS在北京建立了代表處，希望能夠吸引中國企業投資。2005年4月ESBAS在AFZ內舉辦了中國商業發展節，參會人員包括前中國駐土耳其大使宋愛國，兩國政界，商界的重要人物。2006年ESBAS與天津港保稅區，上海外高橋保稅區於簽訂了合作諒解備忘錄，以期推動雙方保稅區合作，帶動雙邊貿易和產業的合作發展。2007年11月愛琴海保稅區被中國國際跨國公司研究會授予 「中國企業最佳投資開發區」稱號。中國商務部批准跨研會在北京舉辦了頒獎大會，國 中國企業在AFZ進行生產投資，生產的就是土耳其產品就規避了許多國家（尤其歐美）對中國產品的進口限制以及高關稅。土耳其和歐盟以及其他一些國家簽訂了自由貿易協定 ，貼有「土耳其製造」標簽的商品，因此可在協議夥伴國之間自由流通，免繳關稅，手續簡化。當把產品銷售到非協議夥伴國時，按照土耳其與進口國之間的海關政策繳納關稅，辦理手續。家人大常委會副委員長成思危作為大會主席向ESBAS授獎 。和大部分保稅區不同，AFZ園內企業可以將產品以出口價給直接銷售到土耳其市場。生產型企業在園內製造的產品可以免關稅直接銷售到土耳其市場；貿易型企業把產品銷售到本地市場時，須繳關稅和增值稅 購入愛琴海保稅區的貨物，機器及設備免繳關稅和增值稅。購進物品可以在AFZ內無限期存儲 100%減免對園內生產型企業公司稅和雇員收入的所得稅.區域內的銀行提供有吸引力的貸款條件。收支自由地轉移海外。用美元交易，避免了外幣兌換和通貨膨脹的損失外國企業可以獨資，合資的形式可以在保稅區運作，出資比例不受限制AFZ地處通向歐洲，中東，非洲，亞洲的十字路口，連接廣大的市場。包括土耳其國內市場（七千萬消費者），土耳其周邊國家市場（十億消費者）。AFZ緊鄰伊茲密爾Menderes國際機場（10分鍾車程），每天都有固定的航班飛往世界主要城市。三個小時的飛行時間內，就可以接觸到15億擁有高消費能力的消費者群體。驅車20分鍾到達伊茲密爾市中心和伊茲密爾港口。伊茲密爾港口是土耳其第一大貨櫃出口碼頭，土耳其50%的出口產品是從這里運往世界各地的。集裝箱從土耳其船運到周圍國家，時間一般在10之內，大大縮短了訂單周期。2007年3月，香港和記黃埔集團以13億美元高價收購伊茲密爾港口，要把伊茲密爾港口的運營能力提高3.5倍，提高物流服務能力，降低港口運營費用，保證出口商的利益。和記黃埔集團旗下的Hutchison Port公司經營25個國家45個港口，是全球最大的貨櫃港口運營商。
同時貨物從AFZ通過高速公路網路，鐵路網路能順利到達土耳其各地。2008年地鐵將連通到AFZ
當地大學和職業學校提供合格的管理以及勞務人員，勞務資源豐富勞動力成本比歐美低 50%
AFZ擁有世界一流的基礎設施。園內有建好的廠房倉庫，技術中心，音樂廳，運動場所、托兒所、診所以及土耳其航空訓練營。ESBAS提供各種周到的服務免除企業和政府交涉的冗繁工作。服務包括：土地，廠房，倉庫租賃；水、電、天然氣、垃圾處理；貨物裝卸；安全、火災的防控；設備租借；建築維修和保養；海關經紀服務、發票以及與港口相關業務的服務；人力資源服務；咖啡館、飯店、餐廳和酒席服務。

㈡ 要如何到達izmir

土耳其飛航國際航線的機場超過二十個光是istanbul就有兩個機場有國際航線izmir機場也有國際航線的飛行不過 國際線航空飛行最多航班的 是istanbul 的Atakturk機場亞洲線的航空公司幾乎都只飛此機場其他機場的國際線 絕大多數都是飛航歐洲航線搭飛機去izmir最簡單的方式 就是上 www.thy.com的網站土航的網站上直接挑選航班 就能以信用卡購票 不過必須是本人的信用卡 因為搭機前 經常要檢查信用卡票價采浮動制度 從兩三千台幣單程 到五六千單程都有可能 端視購買越早越便宜若是在台灣買全程，只要買土航的票 從香港或是曼谷轉機 後段土航的國內線 請旅行社一並處理 價格不會太貴 若不是土航的連程票 價格就會貴的很離譜伊斯坦堡atakturk機場國際線與國內線是連在一起的 有通道直通 步行距離約五百公尺若是要搭車 問題會比較麻煩 自機場搭計程車去巴士站約要七八百台幣 巴士價格不會比機票便宜多少 大約行程八小時並不劃算搭船更是別想了 這種船票 你買不到的 時間更長 約十二小時 至於搭火車雲雲 光是從機場去火車站 計程車就要一千五台幣（火車站在亞洲區 要過跨海大橋才到得了）除非你背包客的經驗和精神 ， 就上個網 買個機票就好了買國內線機票唯一要注意事項 就是出發地要是伊斯坦堡的atakturk機場 不要買到另一個位於亞洲區的飛機場出發的機票 兩個機場距離八十公里

㈢ 土耳其的機場叫什麼

伊斯坦布爾阿塔圖爾克國際機場，是位於土耳其伊斯坦布爾市的主要國際機場，是歐洲第八大國際機場，並晉級世界前20大機場。

阿塔圖爾克國際機場是土耳其伊斯坦布爾市的主要國際機場。落成於1924年，位於伊斯坦布爾市歐洲部分的葉希爾柯伊（Yesilkoy），距離市中心24公里。

1980年，為紀念土耳其共和國的締造者和首任總統穆斯塔法·凱末爾·阿塔圖爾克而改名為阿塔圖爾克國際機場。2010年，該機場運送旅客達3200萬人次，從而躋身世界運送旅客最多的40個機場之一，並成為世界第16大國際機場。2010年，阿塔圖爾克機場還成為歐洲第8大機場。

(3)土耳其伊茲密爾機場叫什麼擴展閱讀：

伊斯坦布爾在其存在的歷史之中曾擁有過很多個不同的名字，這些名字都是受該市統治者的文化、語言和宗教所影響。而拜占庭、君士坦丁堡（康斯坦丁堡）這些舊名現時仍然是某些國家活躍使用的名稱。除這些名字之外，伊斯坦布爾亦曾被稱為「新羅馬」或「第二羅馬」。

因為羅馬帝國君主君士坦丁大帝在古代希臘殖民地拜占庭城建立了羅馬帝國的純正基督教首都，以抗衡仍有大量異教徒充斥的羅馬城。 伊斯坦布爾亦別名「七座山丘的城市」，因為該市的老城是由君士坦丁建於七座山丘上，以與羅馬的七座山丘相映襯。

這七座山丘在市徽內以七座清真寺代表，每座山上一座。由於伊斯坦布爾在整個中世紀有著極高的重要性和豐厚的財富，所以伊斯坦布爾的另一個別名是Vasileousa Polis（「眾城市的女王」）

伊斯坦布爾之所以聞名於世，主要原因之一是其得天獨厚的地理位置。在亞洲大陸最西端的黑海與地中海之間，有一條至關重要的「黃金水道」，它把亞洲和歐洲大陸分割開來，其中間部分是馬爾馬拉海，兵家必爭之地。

㈣ 介紹一下土耳其的沿海城市伊茲密爾

伊茲密爾(Izmir)是土耳其第三大城市，位於安納托利亞高原西端的愛琴海邊，系土重要的工業、商業、外貿、海運中心之一，同時也是歷史文化名城、旅遊勝地和軍事要塞。市區主要部分沿伊茲密爾灣向克孜勒古盧河三角洲平原和東南兩端的山脈和丘陵地帶伸展。市區面積約280平方公里（不含周邊衛星城），市區人口約255萬（2000年10月人口普查）。氣候類型屬「地中海型」，夏季受副熱帶高壓控制，氣流下沉，炎熱少雨。冬季因副高熱帶高壓南移而被西風帶掃過，熱帶海洋氣團頻繁滲入，與溫帶冷氣團交匯，構成多鋒面氣旋雨季節，故冬季氣溫宜人，約在10℃－15℃之間。城市平均海拔高度25米，平均濕度65％，年降水量700mm。
伊茲密爾古稱士麥那（Smyrna），為愛琴海地區最古老的城市之一，距今已有5000年歷史。因風光秀美，「士麥那」在古希臘文學家盧西奧諾斯（Lucionus）和古羅馬雄辯家普林尼（Plinius）的眼中成為美麗和光明的代名詞。考古發掘表明，該城的最早定居者是希臘人，由伊奧尼亞人建立，後被愛奧尼亞人奪取。公元前1500年，伊茲密爾被赫梯帝國統治。公元前1000年，城市發展進入第一個鼎盛期，據信古希臘著名詩人荷馬定居於此。公元前600年，小亞細亞強大帝國呂底亞征服伊茲密爾。呂底亞國王阿利亞特下令消滅希臘人的文化痕跡，伊茲密爾進入長達300年的衰歇期。此間，呂底亞帝國被波斯大帝居魯士所滅，伊茲密爾依舊破敗。公元前4世紀，馬其頓帝國亞歷山大大帝打敗波斯人，佔領伊茲密爾，下令在帕哥斯山（今伊茲密爾市卡迪菲卡萊區）附近地區重建新城，伊茲密爾進入第二個全盛期。全城以財富、美景、圖書館、商貿市場、醫學研究等聞名，引得亞歷山大大帝數次來該城巡視。公元4世紀，拜占庭帝國統治伊茲密爾，城區繼續擴大。11世紀，在塞爾柱突厥人的強大攻勢面前，拜占庭帝國放棄伊茲密爾。塞爾柱帝國親王查卡貝伊受封鎮守伊茲密爾。從11世紀至15世紀初，伊茲密爾飽經戰爭蹂躪，包括拜占庭帝國的反撲，十字軍劫掠，威尼斯軍隊入侵，帖木爾蒙古騎兵進攻等。1415年，奧斯曼帝國蘇丹邁赫麥特·切萊比率軍奪取伊茲密爾，該城被置於奧斯曼帝國統治之下，直至一次世界大戰後奧斯曼帝國覆滅。
在土耳其現代史上，伊茲密爾是一座英雄城。一次世界大戰期間，根據協約國諸強間達成的交易，決定伊茲密爾由希臘軍隊實施佔領，英國海軍提供支援。該市知識分子和市民，在愛國激情驅使下，成立「保衛祖國委員會」，決心以血肉之軀來保衛城市。1919年5月15日，希臘軍隊佔領了伊茲密爾。青年記者哈桑·塔赫辛勇敢地向佔領軍開了第一槍，他的雕像如今矗立在「九月九日廣場」。1922年9月9日，現代土耳其共和國締造者穆斯塔法·凱末爾指揮的軍隊解放伊茲密爾，該市回到土耳其共和國的懷抱。 土耳其共和國成立以後，經過77年的建設，伊茲密爾已被擴建為一座街道整潔、布局合理、文教與科研機構較為完備、經貿與金融運作活躍、旅遊業繁盛、生活方便、景色宜人的現代化城市。工業門類及規模僅次於伊斯坦布爾，主要產業有：紡織、食品、建材、造船、造紙、洗滌劑、服裝、電子、冶金、化工、通訊設備、石油加工、建築等。近年來，為吸引外商投資，市政府興建了阿塔圖爾克工業園區和免稅貿易區。與此同時，為改善投資環境，近年來市政府啟動了一批城市基礎設施項目的建設，市區主幹道及通往安卡拉、伊斯坦布爾、切什麥和地中海旅遊景點的郊外聯絡線基本形成高速立交體系。港口經過擴建，外貿貨物吞吐量僅次於伊斯坦布爾。城市南郊的國際機場規模僅次於伊斯坦布爾和安卡拉。郊外土質肥沃，水源充足，農業和畜牧業較發達。主要農作物有：小麥、豆類、水稻、棉花、椰棗、葡萄、甜橙、柑橘、柚子、無花果、瓜類、煙草、花卉等，還有工廠化的奶牛場。市政府重視教育和科研事業。九月九日大學和愛琴大學醫學院已具相當規模。伊茲密爾高新技術研究所和愛琴海植物研究所在土國內享有一定名氣。為使城市更加整潔美麗，市政府對市郊一些工業企業提出新的環保標准，特別是對建材、化工等行業加大約束，限期整改。
伊茲密爾是土耳其重要的旅遊城市，市區和郊外古跡眾多，舉世聞名的有：埃菲斯希臘古城遺址、聖母瑪利亞最後的隱居地等。此外，塞爾柱古城遺址近年來已引起突厥史專家們的關注。伊茲密爾的綺麗風光每年吸引數百萬外國遊客到此觀光度假。青山碧水映襯著棕櫚樹下寬闊的海濱大道，愛琴海泛起微瀾，拍打著長長的海堤，鳳尾、銀箭等魚類頻頻躍出水面，一群群海鷗飛掠於浪花之間，水天相接，景色美不勝收。伊茲密爾半島西端的切什麥海濱和市區以南60公里處的鳥島，均系地中海「藍色之旅」的著名景點。依託獨特旅遊資源，市政府每年都舉辦大型國際藝術節和國際商貿博覽會，使這兩項活動的國際知名度越來越大。

㈤ 土耳其伊茲密爾機場提前一小時到達機場來得及嗎

為您解答

差不多，izmir機場人不算多的，不過盡量提前多一點。

㈥ 伊斯坦布爾saw機場什麼機場

伊斯坦布爾saw機場是民用機場。

SAW是薩比哈·格克琴國際機場的IATA代碼，該機場是土耳其最大城市伊斯坦布爾的第二座國際機場，以土耳其出生的世界上第一位女性飛行員薩比哈·格克琴的名字命名。

由於位於歐洲部分的阿塔蒂爾克國際機場不夠大，土耳其政府才興建了這座位於亞洲安納托利亞的機場，以作為阿塔蒂爾克機場的輔助機場。機場有2座國內航站樓A和B，國際航站樓有2座，位於伊斯坦布爾的東南方35公里。

(6)土耳其伊茲密爾機場叫什麼擴展閱讀

薩比哈·格克琴國際機場的簡介：

機場於2001年1月8日正式啟用，海拔高度為95米（312英尺），跑道長度為3000米（9843英尺），寬度為45米（148英尺）；

2008年，機場國際航站樓的建設破土動工，於2009年10月31日正式揭牌投入使用。新航站樓每年可容納2500萬人次，既可以處理國內航班，也為國際航班服務。

航站樓內設有4層的停車場，約4800個停車位，此外配有4層的酒店、112個值機櫃台、400平方米的會議中心、5000平方米的美食廣場和免稅店等。預計到2023年，機場年客運吞吐量將達到2500萬人次。

自投入使用以來，薩比哈·格克琴國際機場吸引了來自歐洲、中東和北非的小型航空公司和低成本航空公司來機場運營服務。機場主營國內、地區和國際定期的客貨運航線，在機場服務的航空公司包括愛琴航空、阿爾及利亞航空、阿拉伯航空、阿拉伯摩洛哥航空、亞塞拜然航空、迪拜航空、天馬航空、卡達航空、土耳其航空和威茲航空等。

㈦ 土耳其國際機場叫什麼機場

    土耳其伊斯坦布爾國際機場
土耳其伊斯坦布爾國際機場也叫阿塔圖爾克國父機場，這個機場是土耳其與外界溝通的重要門戶，也是中國遊人進入土耳其時最理想的選擇。

伊斯坦布爾國際機場是一個設施十分先進的現代化國際機場，它在世界所在國家的機場中處於第八位，可以接待三百多家航空公司的班機。伊斯量布爾國際機場每天接待乘客的數量高達八萬兩千多人，起降飛機的數量超過七百架。

土耳其薩比哈亞洲機場
土耳其的薩比哈亞洲機場也處於這個國家的伊斯坦布爾市，是這個國家排名第二的國際化機場。薩比哈亞洲機場，不但是土耳其境內最重要的客運中心，更是當地最重要的貨物中轉站。它是土耳其與外界貨物流通的重要出口。

土耳其的機場除了這兩個大型國際機場之外，還有幾個小型的國內機場，分散於不同的城市之中。

㈧ 伊茲密爾機場的介紹

伊茲密爾，土耳其的第三大都市，第二大港，伊茲密爾省省會。舊稱「士麥那」或「士每拿」（Smyrna）。人口260.6萬（2007年人口普查數據）。位於愛琴海伊茲密爾灣灣頭，為天然良港。附近為重要農業區，有河谷通往內地。輸出以無花果、棉花、煙草、蔬菜、穀物、地毯、絲織品為主。工業以 紡織、食品、成衣等輕工業為主，近年還建有機械、拖拉機、煉油、輪胎、造船等工廠。附近有以弗斯和拍加馬等古跡與休養地，為旅遊中心。自古該城便是愛琴海沿岸農業區的中心，全國重要出口港，同時也是歷史文化名城、旅遊勝地和軍事要塞。

㈨ 土耳其是一個橫跨亞歐大陸兩洲的國家，土耳其是連接歐亞的十字路口嗎

土耳其，是一個橫貫亞歐板塊兩洲的我國，北臨黑海，南鄰地中海，東南與敘利亞、伊拉克交界，西接愛琴海，與希臘及其保加利亞交界，東部地區與喬治亞、亞美尼亞、亞塞拜然和伊朗交界。土耳其所在位置和國際局勢戰略地位極其重要，是聯接歐亞的十字路口。

土耳其所提供的多元化教學體制

12年完全免費基礎教育方式，學業獎學金設置，也有多種多樣院校挑選，以大部分英語為教學語言的國立大學教學水平更符合了西方的規范，教學質量、學校設備及學校設備也不輸於別的高等院校，為他們提供了一個高質量的教學文化、氛圍和學習氛圍。土耳其這類兼顧全球標准化的教育質量和歐式古典教育文化，促使在土耳其的大學入讀，學生們感覺到的大多是物品結合，橫穿古典與現代的教育方式，大量是來自於西方國家。

絕大部分的教師都具有西方大學的高等學歷和橫貫東西的視角及其文化交融的教學方式，學生們除開收獲的是世界承認的學歷，在土耳其出國留學所取得的知識與技能特長，很有可能可以為你未來不論是繼續的課業及個人生活帶來無盡資本，自然更為重要從跨過亞歐地區的土耳其你能尋找更多機會。

想要獲得土耳其身份嗎？

依據土耳其《公民法案》對於在土耳其選購40萬元之上的房產老外，可授於土耳其的居民身份、公民身份和護照簽證。僅需維持房地產3年之內不售賣就可以。從而土耳其項目投資永居新項目算得上是目前市面上性價比之王中國公民永居新項目。

㈩ 土耳其伊茲密爾有沒有直達飛機到廣州白雲機場

目前土耳其到中國的直航航班都是從伊斯坦布爾起飛。 伊茲密爾也得先到伊斯坦布爾轉機然後直飛到白雲機場