土耳其博斯普魯斯海峽怎麼坐船

1. 博思布魯斯海峽

博斯普魯斯海峽

straitofbosporus
博斯普魯斯海峽又稱伊斯坦布爾海峽(istanbulbogazl)。它北連黑海，南通馬爾馬拉海和地中海，把土耳其分隔成亞洲和歐洲兩部分。
海峽全長30．4公里，最寬處為3．6公里，最窄處708米，最深處為120米，最淺處只有27．5米。
博斯普魯斯在希臘語中是「牛渡」之意。傳說古希臘萬神之王宙斯，曾變成一頭雄壯的神牛，馱著一位美麗的人間公主，從這條波濤洶涌的海峽游到對岸。海峽因此而得名。
博斯普魯斯海峽是溝通歐亞兩洲的交通要道，也是黑海沿岸國家出外海的第一道關口。由於兩洲各國間的商貿等各種交往隨著人類文明的發展不斷增多，它的地理位置尤具戰略意義。
公元前5世紀的波斯帝國國王大流士一世率領軍隊西侵歐洲時，曾在博斯普魯斯海峽上建造了一座浮橋。東羅馬帝國時期十字軍東征時，曾乘船渡過這里，直逼耶路撒冷。
1841和1871年，土耳其曾先後制定了通過海峽的商船和軍艦的管理條例。在第一次世界大戰期間，俄、英、法等國曾達成一項秘密交易：如果它們在戰爭中取勝，土耳其的君士坦丁堡、博斯普魯斯和達達尼爾海峽兩岸的大片土地，以及這兩個海峽之間的馬爾馬拉海中的島嶼將歸俄國。交換條件之一是英、法的船艦可以自由通過海峽。1917年俄國十月社會主義革命勝利，列寧宣布廢除這一秘密條約。如今，海峽兩岸的土地主權均屬土耳其。通過這個海峽的船隻，按照1936年在瑞士蒙特羅簽訂的《關於海峽制度公約》的規定行駛。
在海峽南端的最窄處，飛架著世界第四大吊橋、歐洲第一大吊橋——博斯普魯斯海峽大橋。它氣勢雄偉，橫跨在海峽西岸的奧爾塔科伊和東岸的貝伊勒爾之間，連接著歐、亞大陸。大橋於1970年動

2. 土耳其有什麼好玩的地方

1、伊斯坦布爾歷史區x0dx0a伊斯坦布爾是一個同時擁抱著歐、亞兩大洲的名城，作為古代三大帝國——羅馬帝國、拜占庭帝國以及奧斯曼帝國首都的伊斯坦布爾，保留了輝煌的歷史遺產，其所擁有的博物館、教堂、宮殿、清真寺、市場以及美妙的大自然風光，讓人們流連忘返，陶醉其中。x0dx0a x0dx0a2、博斯普魯斯海峽x0dx0a到伊斯坦布爾，乘船一游海峽是非常值得。博斯普魯斯海峽是蜿蜒穿梭在亞洲與歐洲之間的著名海峽。 海峽的沿岸有過去與現在，絢麗豪華與樸素純美是如此鮮明地並存著∶在木造別墅（yali）旁邊聳立著現代化飯館，大理石宮殿毗連著簡朴的石頭堡壘，而典雅的歐洲式居住區則與小漁村為鄰。觀賞博斯普魯斯海峽的最佳方法莫過於乘坐沿著海岸蜿蜒行走的定期客輪。在_米諾努（Eminonu）上船，然後分別在海峽的歐洲或亞洲海岸下船，往返一次不需花很多錢，時間大約需六小時。x0dx0a x0dx0a3、伊斯坦布爾考古博物館x0dx0a伊斯坦布爾考古博物館位於土耳其伊斯坦布爾的艾米諾努區，靠近古爾哈尼公園和托卡比皇宮。伊斯坦布爾考古博物館由三部組成：考古博物館（主樓）、古代東方博物館和伊斯蘭藝術博物館。伊斯坦布爾考古博物館展示的文物超過6萬件，館藏文物更多達一百多萬件，代表了世界歷史上幾乎所有的時期和文明。每年吸引了約遊客20萬人來此參觀游覽。x0dx0a x0dx0a4、格雷梅國家公園x0dx0a格雷梅國家公園位於土耳其中部的安納托利亞高原上的卡帕多西亞省，處在內夫謝希爾、阿瓦諾斯、於爾居普三座城市之中的一片三角形地帶。公園內的卡帕多西亞奇石林以壯觀的火山岩群、古老的岩穴教堂和洞穴式住房聞名於世。這一地區是由遠古時代五座大火山噴發出來的熔岩構成的火山岩高原。x0dx0a更多關於土耳其有什麼好玩的地方，進入：https://www.abcgonglue.com/ask/9165d11618061457.html?zd查看更多內容

3. 博斯普魯斯海峽是怎樣的

博斯普魯斯海峽是黑海的出口，是歐洲和亞洲的分界線，土耳其最大的城市伊斯坦布爾橫跨海峽兩岸。目前，已有兩座海峽大橋連接了兩岸，大橋全長1560米，中央跨度1074米。該橋1972年動工，1973年10月30日建成通車，每天可通過汽車20萬輛。

博斯普魯斯海峽北接黑海，南接地中海、大西洋，地處歐洲與中亞聯系之要沖，地理位置非常重要。這座大橋的建成，不僅對土耳其的經濟與貿易的發展起到巨大促進作用，而且對加強歐亞的交通和貿易具有重大意義。

4. 土耳其旅遊攻略（圖文）

土耳其概況
土耳其有優越的地理位置，連接亞歐兩陸，有山靠海。在安納托利亞半島和東色雷斯地區之間的，是由博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽組成的土耳其海峽，是連接黑海以及地中海的唯一航道。土耳其地形復雜，從沿海平原到山區草場，從雪松林到綿延的大草原。這里是世界植物資源最豐富的地區之一。

不可錯過的亮點
去土耳其一定要去藍色清真寺聽禮拜。伊斯坦布爾的藍色清真寺正名為蘇丹艾哈邁德清真寺，是伊斯坦布爾最重要的建築之一，少有的擁有六座宣禮塔的清真寺。棉花堡里泡溫泉。棉花堡又是一處奇特的地貌景觀，由石灰華構成的白色、銀色階梯，從遠處看構成了如同棉花一樣每秒的堡壘。還可以在愛琴海邊發發呆。

行程建議
土耳其有廣泛且維修很好的道路網路，連接伊斯坦布爾和安卡拉的高速公路，再加上兩座博斯普魯斯大橋，就構成了伊斯坦布爾的迂迴道，使得往來歐亞變得非常方便。伊斯坦布爾的長途巴士站有兩個，都在城郊，從市中心至車站有迷你巴士，也可以坐地鐵到達。如果自駕進入伊斯坦布爾市區，就要承受相當大的交通壓力，堵車相當嚴重。對於初到伊斯坦布爾的自駕遊客，最好將車停在旅館後使用公共交通。

旅遊注意事項
遊客們在土耳其穿戴可隨便，但泳裝僅限於在海灘或游泳池時穿著。在一般的場合抽煙不被限制，但禁止在電影院、劇院、公交車和合租的計程車上吸煙。土耳其表示「贊同」時是向前點頭，表示「不贊同」時則向後「點頭」同時眉毛上揚。在大城市是允許遊客拍照的。但在更多的鄉下區域，拍照前需要詢問被拍照人，得到允許後才可。

5. 去土耳其旅遊，怎麼能錯過伊斯坦布爾，伊斯坦布爾有哪些特色景點呢

博斯普魯斯海峽

人說，每一座世界名城都有它經典傳奇故事，而博斯普魯斯海峽便是伊斯坦布爾傳奇的。博斯普魯斯海峽也被稱為為伊斯坦布爾海峽，主要是用於聯接黑海與馬爾馬拉海的。都是一座海峽，和達達尼爾海峽與馬爾馬拉海所組成的了我們現在所知道的土爾其海峽。這里就是歐洲和亞洲的界限處，因而趕到這里的人，可以說是跨越了兩大洲，挺值得紀念。

一座主教堂的特別之處就在於平面圖使用了希臘式十字架的造型設計，在空間上，則造就了超大的圓頂，並且在房間里並沒有使用立柱作為支撐。君士坦丁大帝請來的數學課技術工程師們創造出以拱形門、扶壁、小圓頂設計等來支撐和分攤穹窿重量工程建築方法，確保在窗間內壁安裝又高又圓圓的圓頂，令人凝望仙界美好的與崇高。

地表水宮

地底水宮殿位於聖索非亞大教堂旁一處地下工程。長140米，寬70米宮殿由拜占庭皇帝查士丁尼興始建公元六世紀，最開始用於為那時候邊上的宮廷和房屋建築蓄水，可儲十萬噸水，這兒還曾作為國防火葯庫應用。水宮曾關掉過一段時間，直到16新世紀阿拉法特吸引君士坦丁堡卻被再次發覺。目前歡迎來到伊斯坦布爾最浪漫、神秘旅遊景點之一。由336根極大石柱縣搭建的極大宮殿，每條立柱上面加工有精美的圖案；那綿長浩瀚的滴水聲再加上怪異的傳奇，好像邁入了另一個變幻莫測世界。

6. 王城故事之三：博斯普魯斯海峽的故事

博斯普魯斯海峽是伊斯坦布爾的靈魂，是這座偉大王城的命運之神。海峽給了城市驕傲和力量，寬容和豪放，城市給了海峽名望和繁榮，精彩和滄桑。

古往今來，它撫慰著依傍海峽生存的希臘人，土耳其人，亞美尼亞人和猶太人，載著他們的商船和財富，夢想和希望。海峽也憤怒無奈地注視著戰火在海面燃起，哀嘆人們的愚蠢和貪婪一次又一次讓無數生命消逝在滾滾激流中。

博斯普魯斯海峽目睹過太多人類故事，或者，它本身就是偉大的傳奇故事，大自然的一條窄窄的地峽，演繹出人世間無盡的悲歡。。。

博斯普魯斯海峽即不長，也不寬，它只有34公里長，最寬處3500多米，最窄處僅600多米。但它是連接了兩片海洋，隔開了兩塊大陸的「致命彈丸」，它不僅是歐洲和亞洲的分界線，而且是黑海通向地中海的唯一通道。當溫暖的，含鹽量較低地中海海水與冰冷的因含鹽高而偏重的黑海海水在海峽交匯，兩股強大的海流分上下兩層向對面的方向奔涌。溫暖偏輕的地中海水浮在上面自南向北，而在水面20米以下，是冰冷的黑海海水翻滾著自北而來。這種奇特的「狹路相逢」，使海峽看似平靜的表面暗藏凶險，風平浪靜的海面會因水下劇烈的水體交換引發突然出現的險惡的漩渦，緊緊吸住附近的小船。如果船夫不熟悉博斯普魯斯海峽，沒頂之災轉瞬即至。因此，在海峽上駕船搏擊風浪練就的勻稱靈巧的體魄與勇敢堅毅的性格，使奧斯曼時代的船夫博得「伊斯坦布爾最完美的情人」之稱。

今天乘船游覽海峽，一路旖旎風光，船尾翻起的白浪劃出一條行進中的「線」，給人以「一手亞洲，一手歐洲」的洲際之感，但這只不過是旅遊賣點而已。等船到了海峽最窄處的魯梅利城堡附近，看到險峻的山崖上「征服者」蘇丹修建的陰森的「割喉堡」，與對面海岸由他祖父修建於幾十年前的城堡，對峙成為緊緊扼住海峽咽喉的絞索，人們或許由心底升起幾分寒意，體會海峽起伏跌宕的歷史命運與王城的命運緊緊相連，而王城的命運不僅與信仰相連，更與信仰背後深藏的人性相連。海峽上的血腥與海峽上的和平，表面上是文明之間的沖突，其實本質上如同海峽水面之下的暗流，是人類至今難以跨越的理性之門！

早在拜占庭時代，君士坦丁堡連同海峽就是一代一代梵蒂岡教皇的心頭之刺，雖然同為基督教兄弟，但雙方早已把對方視為異類。自1054年梵蒂岡教皇派人到聖索菲亞大教堂當眾宣讀開除東正教的教籍後，仇視演變成仇殺，「十字軍」對君士坦丁堡的踐踏在此後數百年內不時發生，每當機會出現，海峽上就會雲集基督徒前來劫掠的戰船。

公元600年之後，阿拉伯半島的沙漠中沖出另一支生機勃勃的力量，先知穆罕默德率領他的穆斯林兄弟以「安拉」的名義向異教徒開戰，利劍所指之處，所向披靡！先知的預言在信徒中被反復傳頌，博斯普魯斯海峽及與之相連的城市正好在偉大先知的預言中。

先知穆罕默德對他的門徒說：「你們有沒有聽說過這樣一座城市，它的一邊是陸地，兩邊是海洋？」門徒們回答說「我們聽說過，真主的使者！」

公元674年，先知的戰友和重要門徒～伊斯蘭教早期的重要領袖和將領～阿布•埃於普在㖈髦之年作為伊斯蘭護旗手戰死在君士坦丁堡城下，死後被安葬在那裡。先知的預言和烈士的犧牲使越過海峽的奪城具有更加神聖的意義。在接下來的不同歷史時期，穆斯林的鐵騎不斷敲打城門，雖然聖戰士們一次次兵臨城下並沒有取得成功，但在傳承下來的「聖訓」中，先知「預言了穆斯林的最終勝利」。

在首次攻城過去近800年之後，先知的預言終於成真！

年輕的奧斯曼蘇丹於1453年春天再次率領大軍在海峽對面紮下營帳，此時的拜占庭早已分崩離析，靠著「中世紀最固若金湯的防禦工事」固守君士坦丁堡的城牆。為了阻止西方的援軍通過海峽前來援助拜占庭，蘇丹穆罕默德二世（奧斯曼征服者）在海峽最窄處修建了「割喉堡」～魯梅利城堡。城堡布局呈三角形，這樣布局是海峽陡峭險峻的地形決定的，從海面到塔樓，高度超過60米，圍牆6米厚，足有16米高。4座大型塔樓周圍環繞13座小型塔樓，如此大型軍事工程，從安放第一塊石頭到最後竣工，只花了四個半月。

魯梅利城堡與對岸的安納托利亞城堡（此城堡由蘇丹的祖父於1395年修建），祖孫二人相隔57年的軍事行動，徹底封鎖了這條致命的海峽，就像一位駐守城堡的奧斯曼軍官說的「連一隻鳥兒也不能自由地從地中海飛往黑海」。

1453年5月基督教的君士坦丁堡與伊斯蘭教的奧斯曼殊死一搏，奧斯曼軍隊為了爭奪海上優勢還發生了一起令人匪夷所思的「陸地搬運艦隊」之舉，由於守城方用巨大的鐵鏈封鎖金角灣，奧斯曼海軍遲遲無法打斷鐵鏈從海上接近城牆，戰況緊急中，蘇丹不知道如何獲得靈感，居然策劃了從陸路搬運艦隊，繞過鐵鏈使艦隊從防線內部進入金角灣。

在月黑風高的夜晚，蘇丹命令牛拉人抗，滾軸加支架鋪設了木製軌道，將戰船從雙柱港出水，沿陡峭的山谷爬升到另一座山嶺後，從一個叫做源泉谷的地方降下來。到第二天太陽升起的時候，懸掛著新月旗的奧斯曼戰船出現在金角灣封鎖線內。博斯普魯斯海峽再一次見證了歷史風向的改變，強風吹向伊斯蘭戰船上高昂的船帆，另一個時代即將開啟，就在這海峽之上！

當我們談論文明的衰落或文明的崛起的時候，它一定是個非常漫長的過程，其間歷經無數難以察覺的動向和不為人知的渺小事件。但就是那些一點一滴的希望，夢想，努力和掙扎慢慢匯集成歷史的潮流，最終一發而不可收地席捲而來。聰明的統治者或者在自己的經歷中練就了歷史的洞察力，或者在動盪危機中覺察出潮流的方向，有能力順勢而為，駕馭航船免遭滅頂之災。

但1453年5月29日的君士坦丁十一世～拜占庭帝國最後的君主，顯然明白上帝已經徹底拋棄了他們，在城破的最後時刻，他縱身沖入敵陣，從此不知所終。

海峽的滾滾激流沖刷掉攻城的血跡，新月旗取代了十字架，海峽重新歸於平靜。

今天乘短途游輪游覽海峽，從艾米諾努碼頭出發，去程叫做順流方向，左手歐洲，右手亞洲，回程時則相反。

踏上旅途，船行不遠歐洲一側就是富麗堂皇，美輪美奐的奧斯曼新皇宮～多瑪巴赫切宮，這座建於19世紀的新皇宮代表了帝國王朝最後的繁榮，盡管皇宮建設的資金大部分來自國外借款。從海上觀賞這座屹立於岸邊的白色大理石建築，它新巴洛克風格的對稱和均衡在灰藍色海面的襯托下顯得格外高貴，此時向亞洲海岸看過去，是紅頂白牆靚麗醒目的「費提艾哈邁德帕夏雅麗」。

「雅麗」—是人們稱呼奧斯曼帝國晚期，宮廷貴族和有錢人在博斯普魯斯海峽沿岸建造的別墅。這些雅麗在海峽兩岸星羅棋布地散建在沿岸的風景優美之地，一面臨海，坐擁博斯普魯斯的壯麗風光。那些留存下來的雅麗，大多數原屬於奧斯曼王族，貴族或有權勢的外交官，他們是奧斯曼時代優雅生活的寫照。

土耳其作家帕慕克於2006年獲得諾貝爾文學獎，他是伊斯坦布爾人，生於斯，長與斯的他深愛那條令人敬畏的海峽，他滿懷深情地描寫那些迷人雅麗的細節：精美的木工雕花窗格，富麗堂皇的鐵門，那些業已消失的偉大文明的痕跡。透過帕慕克的筆，讀者好像還能看到夕陽從雅麗高而窄的窗戶照進去，給舊扶手椅上紫紅色絲絨坐墊塗上一層柔和的金光。陰影深處，年邁的貴婦厚重的長裙緩緩拖過衰朽的地板，如果她恰好有心情，可以給你講述蘇丹後宮的傳奇故事，那些故事一點也不香艷，盡管後宮里永遠都是全世界最美的女人，但那些故事充滿悲傷，博斯普魯斯常常是那些年輕生命的最後歸宿。

殘忍的後宮故事不僅屬於奧斯曼蘇丹，博斯普魯斯冰涼的海水曾經與君士坦丁堡大皇宮相連。法國著名建築師，非凡的藝術家柯布西耶曾於1911年穿過巴爾干半島，在伊斯坦布爾游歷，作為一名有遠大抱負的年輕建築師，柯布西耶在拜占庭大皇宮的廢物上流連，他一邊尋找羅馬時代「碎片的光輝」，一邊聽他的向導講述大皇宮里「後宮女人」的故事。柯布西耶寫道：「在查士丁尼皇宮，通到水裡的樓梯頭上就有一尊維納斯的實心金像，一些鍍金的青銅大炮就守伏在後宮所在的海角沙地上。還有她們，那些像仙女一樣撩人的後宮嬪妃，赤裸的腳踝上和蛇一樣渾圓的手臂上戴著碩大的實心金鐲，她們金碧輝煌的牢籠就建在那插進大海，分開波浪的山崗頂上。她們穿金戴玉，指甲上塗著硃砂，長久呆在牢籠里，煩悶地等待裁決。因為她們已經失寵，宮奴便把她們裝入布袋沉到水裡。。。」

老向導說，作為她們悲慘命運的見證，一種大理石般清亮的音律從海峽的波浪里升起來，餘音繞著海岸滑行，不斷激起回響。老向導低沉沙啞的聲音滿含同情，他飽經風霜的眼睛充滿淚水。。

柯布西耶在伊斯坦布爾游歷時，正值奧斯曼帝國漫長的衰退後，行將崩潰的前夜。這個曾經讓整個歐洲陷入驚恐的龐然大物很快就將經歷一戰失敗的毀滅性一擊，在英國，法國，德國等列強的利齒下等待被肢解，博斯普魯斯又將迎來一代新人。

感謝這片土地的偉大力量！帝國落幕，一代新人脫穎而出，穆斯塔法•凱末爾成了力挽狂瀾的新領袖。他豎起民族主義大旗，用「土耳其聲音」保住舊帝國的核心部分，長期反叛離散的巴爾干各民族，地中海對面的埃及和北非，紛紛順應民族國家的大潮獨立出去，形成今天的中東，東南歐和北非的當代基礎。一個現代土耳其國家艱難地浴火重生，從政教合一的帝國走向宗教世俗化的共和國。凱末爾把他的軍人鐵腕和美好的理想賦予這個古老的新國家，伊斯蘭教退出政治舞台，甚至在社會生活領域也減少發聲，當每天5次從宣禮塔上傳出「穆安津」喚拜的呼叫聲，人們是否面向麥加方向跪下，只是他自己的事情，人們更多關心的是該不該換輛新車或要不要帶孩子去趟巴黎。。

然而，物質生活永無止境的誘惑，財富，科技的一路狂奔之後，冷漠和孤獨侵蝕著物慾可憐的滿足感，人們真正的精神追求永遠無法由更好的汽車滿足，土耳其人憂傷地發現他們可能陷入了精神困境。。

伊斯坦布爾的故事還將繼續，在博斯普魯斯海峽鬱郁蔥蔥的兩岸之間，輪船犁開水浪，把人們憂郁的目光帶往遠處。當水域變得開闊，亞洲突然離歐洲而去的地方，陽光從伊斯坦布爾升起，使這座曾經的王城成了一塊矗立在天地間的巨石，充滿詩情畫意的宮殿和層層疊疊美妙的圓頂，沿著巨石的邊緣逶迤鋪開，在海面水汽光霧的蒸騰下慢慢成為剪影，它不可言說的和諧與憂傷從此深入你的心，永難忘記！

7. 土耳其的跨歐亞城市

伊斯坦布爾，橫跨歐亞兩大洲，博斯普魯斯海峽是分隔兩大洲的海峽，日落時分坐船游覽非常壯觀

8. 土耳其的首都是哪座城市吸引大家去往土耳其的原因只是為了旅遊嗎

到伊斯坦布爾，乘船遊玩博斯普魯斯海峽是不可錯過的旅遊體驗。乘車到達Eminonu碼頭後，就會發現還有很多旅遊船企業，時長不一、價錢不一，但是也不算很貴。大家找了一家遊玩兩小時的，價是25盧比。博斯普魯斯海峽北連黑海，南通馬爾馬拉海和地中海，博斯普魯斯大橋將兩岸連在一起。這座橋，一邊是亞洲、一邊是歐洲，遊玩在其中一秒創越兩大洲的感受真是太棒了！

結尾是國家改革的需求。凱末爾的平民化、近代思想改革創新必定會碰觸很多舊勢力權益，但這些舊陣營最密集的地域正是伊斯坦布爾。因而，凱末爾為了能取得成功推行自已的改革創新方案，也要另興華都，而安卡拉恰恰是凱末爾舉兵的地方，十分適合做為新都的。也正是因為這些因素，凱末爾才選擇安卡拉當成自己的新首都。

9. 博斯普魯斯海峽在哪

在土耳其，是土耳其海峽的一部分
土耳其海峽（又稱黑海海峽）是連接黑海與地中海的唯一通道，包括博斯普魯斯海峽(又叫伊斯坦布爾海峽）和達達尼爾海峽（又叫恰納卡萊海峽），古往今來皆為兵家必爭之地，戰略地位十分重要。冷戰時期，美蘇均將黑海海峽確立為全球最重要的海上咽喉之一。冷戰後，北約仍視黑海海峽為歐亞大陸的戰略要點之一。黑海海峽呈東北－西南走向。東北端為博斯普魯斯海峽，西南端為達達尼爾海峽，兩海峽之間是土耳其內海馬爾馬拉海。

博斯普魯斯海峽全長31.5公里，最寬處3200米、最窄處550米、平均深度62米、最深處118米。海峽中央有一股由黑海流向馬爾馬拉海的急流，水面底下則有一股逆流把含鹽的海水從馬爾馬拉海帶到黑海。由於魚群季節性地透過海峽往返黑海，海峽地區漁業頗盛。兩岸樹木蔥郁，村莊、別墅星羅棋布。海峽最窄處隔岸分別修建了兩座軍事堡壘，亞洲部分的名叫阿納多盧城堡，建於1390年，歐洲部分的叫色雷斯城堡，建於1452年。兩座斜拉網式大橋橫跨海峽，其一名為博斯普魯斯海峽大橋，建於1973年，全長1074米；其二名為征服者蘇丹邁赫邁特大橋，建於1988年，全長1090米。目前，土政府正籌備以BOT模式，用4年時間興建一條全長8公里的海底隧道，連通西岸的托普卡帕和東岸的希德拉帕夏，以貫通安卡拉經伊芳史丹布爾至歐洲的高速公路。

在希臘文中，博斯普魯斯意為「牛津渡」，即牛可涉水之地，這源於希臘神話。相傳，萬神之主宙斯愛上了珀拉斯戈斯王的公主愛莪，不料這一秘密被其妻天後赫拉發現了。於是，宙斯將愛莪變成一匹白色的小母牛，以逃避赫拉的報復。而愛莪則涉水穿過博斯普魯斯海峽，尋找避難所。