土耳其有什麼鋼鐵廠

① 世界鋼鐵行業排名

世界上大公司大多數私有
國有公司般用來糊口

② 土耳其 kardemir鋼廠在哪個城市

在卡拉比克（karabuk），小亞細亞半島的北部內陸城市。 是一座鋼鐵城市。

③ 德國杜伊斯堡

杜伊斯堡，德國西部魯爾區重要工業城市。在魯爾河注入萊茵河處。人口54.2萬。中世紀為一商業城布，現為全國最大河港，以吞吐煤、鐵礦石、石油、建築材料等為主。載重8，000噸的船隊可上溯萊茵河至此。重要鐵路樞紐。全國主要鋼鐵工業中心，全國7個具有400萬噸以上煉鋼能力的鋼鐵廠中有5個在本市。

其他工業有造船、煉焦、有色冶金、重型機械製造、煉油、化學、食品、紡織等部門。隨著工礦業發展，都市范圍不斷擴大，1908年並入北部的魯爾奧特區，成為港口的重要部分之一，1929年又進一步向鄰近地區擴展。有6座大橋橫跨萊茵河，其中杜伊斯堡-新安坎普大橋為世界最大拱型桁橋之一。

杜伊斯堡和以下城市為友好城市：
* 朴茨茅斯 （英國），1950起
* 加來 （法國），1964起
* 洛美 （多哥），1973起
* 武漢 （中國），1982起
* 維爾紐斯 （立陶宛），1985起
* 加濟安泰普 （土耳其），2005起

德國杜伊斯堡著名建築
* 市政廳：杜伊斯堡市政廳建成於1902年，它是一座早期文藝復興時期風格的建築。而在中世紀時期，這里曾是王室花園的一部分。

* 教堂 o Salvatorkirche：緊臨市政廳的Salvatorkirche在中世紀時期也是王家花園的一部分。公元9世紀時這里就建起了第一座教堂，但於13世紀時毀於大火。1415年重建。1571年後這座坐落在港區邊上的Salvatorkirche成為基督教新教的教堂。

o Liebfrauenkirche：1960年，在戰爭中被摧毀的Stadtkirche的廢墟上建成了Liebfrauenkirche，Stadtkirche原本是杜伊斯堡市歷史最悠久的天主教堂。

2010年7月24日杜伊斯堡市舉行「愛的大遊行」電子音樂狂歡節時發生踩踏事件。

④ 土耳其的工農業以及其它經濟產業的概述

概述： 自20世紀80年代中期起，土開始推行自由市場經濟模式，大力發展私營經濟，實行國營企業私有化，實現了由傳統國家計劃經濟向自由市場經濟的轉變，私人資本不斷擴大，金融實現完全自由化。土在實現經濟高速增長的同時，也出現了高通貨膨脹率、高財政赤字、高失業率以及社會收入分配嚴重不均等問題。

工業：土耳其工業基礎好，主要有食品加工、紡織、汽車、采礦、鋼鐵、石油、建築、木材和造紙等產業。主要的工業部門有鋼鐵、水泥、機電產品和汽車等。

農業：土耳其是傳統的農牧業國家，農業基礎較好，糧、棉、蔬菜、水果、肉類等基本自給，農業生產值占整個國民生產總值的20％左右。農業從業人口占總人口的46％。農產品主要有小麥、大麥、玉米、甜菜、棉花、煙草和馬鈴薯等。糧食和水果等能自給自足，並有出口。安卡拉羊毛聞名於世。近年來，農業機械化程度提高，機耕面積不斷擴大。

交通運輸：西部沿海地區工農業十分發達，東部內陸地區交通閉塞、生產力水平相對滯後。

旅遊業：土耳其享有得天獨厚的旅遊資源，境內歷史古跡星羅棋布，有世界七大奇跡的阿耳忒彌斯女神廟，歷史名城伊斯坦布爾、埃菲斯古城等。旅遊業是土外匯收入重要來源之一。主要旅遊城市有：伊斯坦布爾、伊茲密爾、安塔利亞、布爾薩、安卡拉、科尼亞等。亞洛瓦溫泉、特洛伊、埃菲斯等古城遺址和卡帕多西亞、庫什湖是主要風景名勝地。

對外貿易：隨著國民經濟的快速發展，對外貿易總值和數量不斷增加。主要出口產品是農產品、食品、紡織品、服裝、金屬產品、車輛及零配件等。近年來，鋼鐵、汽車、家電及機械產品等逐步進入國際市場。主要進口商品為原油、天然氣、化工產品、有色金屬、機械設備、半成品、車輛及零配件等。土主要貿易對象是歐盟國家。

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⑤ 土耳其是發達國家嗎人民生活水平怎麼樣

土耳其是發展中國家．西部工沿海，工業，農業都很發達，東部內陸相對封閉，交通閉塞、生產力水平相對滯後，加上庫爾德人搞恐暴不斷較貧困。土耳其是傳統的農牧業國家，農業較好，糧、棉、蔬菜、水果、肉類等基本自給，農業生產值占整個國民生產總值的20％左右。農業從業人口占總人口的46％。農產品主要有小麥、大麥、玉米、甜菜、棉花、煙草和馬鈴薯等。糧食和水果等能自給自足，並有出口。安卡拉羊毛聞名於世。礦產資源豐富，主要有硼、鉻、銅、鐵、鋁礬土及煤等。三氧化二硼和鉻礦儲量分別約為7000萬噸和1億噸，均居世界前列。煤炭儲量約65億噸，多為褐煤。森林面積2000萬公頃。但石油、天然氣緊缺，需大量進口。工業有一定基礎，輕紡、食品工業較發達。主要的工業部門有鋼鐵、水泥、機電產品和汽車等。

⑥ 鋼材期貨的國際情況

目前共有4個交易所上市鋼材期貨，分別是LME的鋼坯期貨、日本C-COM的廢鋼期貨、印度MCX的板材、方坯、海綿鐵期貨和迪拜DGCX 的螺紋鋼期貨。此外，NYMEX也在籌劃推出鋼材期貨。上述四個交易所中最早上市鋼材期貨的是印度的MCX，最晚的是LME。但是，無論是在有色金屬行業久負盛名的LME還是在螺紋鋼有很強現貨基礎的DGCX，鋼材期貨的交易量始終不如意，無法為國際鋼材期貨交易提供具有較高參考價值的期貨價格。
英國鋼坯期貨簡介
英國倫敦金屬交易所(LME）是基本金屬期貨交易歷史最悠久、影響力最強的交易所。該交易所對鋼材期貨的研究歷時多年。LME 對鋼材標的的探索和研究經歷了從具體鋼材品種到鋼材指數再到具體鋼材品種的變化。2003年之前，LME就對鋼材期貨有了研究，但經過研究發現推出鋼材期貨有很大困難，之後轉向研究鋼材指數期貨，鋼材指數期貨的難點則主要在於合理的鋼材價格指數的編制。近些年的重新研究後認為上市鋼材期貨還是可行的。經過反復，LME重新考慮需實物交割的鋼材期貨，並確定將鋼坯作為交易標的。LME 鋼坯期貨於2008 年4 月28 日正式在場內進行交易，第一個交割日是2008 年7 月28 日。
鋼是石油和天然氣之後的第二大商品市場。目前全世界每年的鋼產量超過130億噸，其中在LME開始上市交易的胚鋼，其年產量則佔到了整個鋼材產量的一半，超過5億噸，全球年銷售額可以達到5000億美元。鋼坯是煉鋼爐煉成的鋼水經過鑄造後得到的半成品，是建築用長材的上游產品。LME稱，之所以首先推出鋼坯期貨，是基於以下幾點考慮：首先，與板材相比，鋼坯的貿易更為自由，而且同鋼鐵終端產品相比，鋼坯的儲存更為便捷和便宜。其次，雖然鋼坯跨國流通量較少，但其年均3000萬噸的國際市場流通規模足以與有色金屬爭高低。2000年以來，全球鋼坯的產量增幅約為40%，到2010年之前，全球鋼坯產量還將在目前5.12億噸的基礎上再增加32%。再次，鋼坯價格與螺紋鋼等鋼鐵品種有著良好的相關性，鋼坯期貨可用於整個鋼鐵產業進行價格風險管理。
倫敦方面評論說，「小方坯具有重點商品的特點，因為它是一個標准化、可互換的產品，而且有眾多的生產者和消費者。我們與所有這些團體緊密合作，以設計滿足他們要求的合約，而且它還能為這一重要的市場帶來透明度，參考定價和風險管理」。
目前全球主要的鋼坯出口國包括烏克蘭、俄羅斯、中國、巴西和法國等；而主要的進口國是義大利、越南、土耳其和韓國等。鑒於多數的鋼坯貿易在國內和地區范圍內進行，LME指出，推出鋼坯期貨針對的就是地區性貿易的需要。
在LME確定的11個可供交割的鋼坯品牌中還沒有中國產品的身影。11個鋼坯品牌來自白俄羅斯、希臘、馬來西亞、俄羅斯、土耳其和烏克蘭六個國家的10家鋼鐵廠。倫敦金屬交易所(LME）表示，因中國政府向鋼坯開征出口稅，迄今為止中國鋼鐵生產商仍未進入市場。但LME商業主管Liz Milan稱，若這項關稅降低或取消，中國投資者的興趣將會大增，Milan表示亞洲其它地區對新面世的鋼鐵合約很感興趣，包括台灣、馬來西亞和韓國在內的其它遠東地區，鋼鐵生產商極其有意於此合約，已有六家生產商注冊。
LME鋼坯期貨合約
LME鋼坯期貨合約文本顯示，上市交易的合約將從現貨月合約到15個月的遠期合約；一張合約的規模為65噸鋼坯。與以往一種金屬只有單一的期貨合約不同，LME上市的鋼坯期貨合約將是兩個地區性的合約（遠東和地中海合約）。在遠東地區的交割地確定為馬來西亞和韓國；地中海地區的交割地分別在土耳其和迪拜。LME解釋稱，之所以選擇這些交割地，是考慮到鋼坯主要進出口地區的分布和航運費用，此外兩個合約也將反映上述市場不同的基本面和定價機制。
日本廢鋼期貨簡介
東京灣是日本重要的鋼鐵基地，東京工業品交易所（TOCOM）是綜合性工業品期貨交易所，在日本期貨交易所中成交量及影響力都排名第一，然而TOCOM並沒有上市鋼材期貨，而是由排名第三的中部商品交易所(C-COM）率先推出鋼材期貨，並且成為目前日本唯一上市了鋼材期貨的交易所。C-COM原名為中部商品交易所，為日本排名第三的交易所，其位於名古屋，2007年1月完成了與大阪商品交易所的合並，並改名為中部大阪商品交易所。
日本是國際第二大鋼材生產國和第一大鋼材出口國，出口國家主要集中在亞洲地區，與國際市場的接軌程度要遠遠高於印度。世界廢鋼材的價格波動十分劇烈，這不利於日本經濟，加大了日本企業的風險。2003年開始，日本國內鋼鐵原料價格不斷上漲，而下游產品價格基本不變，為了確保原料的穩定供給，2004年6月，經濟產業省發布了「穩定原材料及自然資源供給倡議」，包括強化海外資源開發等建議，其中有一條，就是完善市場機制，研究商品期貨交易所上市鋼材期貨的可能性。據此，2004年7月，C-COM 成立了「再生資源流通穩定研究委員會」，當年12月，上述委員會提交了關於鋼材期貨的研究報告。2005年1月，C-COM設立「廢鋼期貨上市准備委員會」；2005年3月，C-COM向監管機構提交了上市廢鋼期貨的申請，2005年8月獲得了上市廢鋼期貨的批復，2005年10月11日，廢鋼期貨在C-COM正式上市交易這是全球第一個廢鋼鐵期貨合約。
日本之所以推出廢鋼期貨而不是鋼材期貨的主要原因在於：日本鋼材產品層次多樣，形成一個鋼材期貨的統一標准很難，而廢鋼這樣的供應原料產品層次很少，標准統一起來相對容易，所以推出廢鋼期貨是日本抓住定價權，規避價格風險的最佳選擇。
對日本鋼鐵企業來說，需要進行套保。在港口匯集並裝船一般需要兩個月的時間，在此期間，如果廢鋼價格發生波動，企業很容易蒙受損失。對於鋼鐵生產企業來說，盡管廢鋼的價格每天波動，但是其產品價格一個月才調整一次，這之間存在時間上的不同步風險。如果能夠利用廢鋼期貨，利用期貨市場套保就可以避免這些風險。
目前廢鋼期貨市場會員共52家，其中做市商31家，普通會員21家（鋼廠）。日本主要商社，如三井、三菱、伊藤忠和住友等均已進入交易。但目前廢鋼交易量還比較小，流動性不強，交割量每月3500噸左右。盡管交易量不大，但廢鋼期貨的重要性和功能已逐漸被鋼廠接受。
日本C-COM 廢鋼期貨合約
廢鋼也有許多規格，期貨品種選取最高規格（等級）的廢鋼（重廢）作為標准。標准品必須符合社團法人日本鐵源協會制訂的《廢鋼鐵驗收統一規格》標准、邊長在1200mm 以下的新斷散裝貨。交割的標准品是鋼鐵切割後的邊料A，在交割品級上還有鋼鐵切割後的邊料壓縮品A、鋼鐵切割後的邊料B和鋼鐵切割後的邊料壓縮品B三個品級。交割地點可由雙方當事人協議，或者以東京灣所在碼頭為交割地點。
中國鋼材期貨
中國將上市的鋼材期貨規格細則介紹（最新資料）中國是世界上最大的鋼材生產國與消費國，2007年中國鋼材產量達到5.6億噸，年產量與消費量均佔全球總量的1/3。中國是鋼鐵大國，但還不是鋼鐵強國。國際鐵礦石價格連年大幅度上漲，給中國鋼鐵行業帶來巨大沖擊。為爭取國際鋼鐵定價權，國外交易所近年來紛紛推出鋼鐵期貨，NYMEX也在籌劃推出鋼材期貨。螺紋鋼和線材是具有中國特色的鋼材產品，因此，推出螺紋鋼、線材期貨，規避鋼材價格風險，爭取國際定價權已勢在必行。
1.螺紋鋼
螺紋鋼即帶肋鋼筋，分為熱軋帶肋鋼筋和冷軋帶肋鋼筋。螺紋鋼亦稱變形鋼筋或異形鋼筋。其與光圓鋼筋的區別是表面帶有縱肋和橫肋，通常帶有二道縱肋和沿長度方向均勻分布的橫肋。螺紋鋼屬於小型型鋼鋼材，主要用於鋼筋混凝土建築構件的骨架。在使用中要求有一定的機械強度、彎曲變形性能及工藝焊接性能。生產螺紋鋼的原料鋼坯為經鎮靜熔煉處理的碳素結構鋼或低合金結構鋼，成品鋼筋為熱軋成形、正火或熱軋狀態交貨。
螺紋鋼常用的分類方法有兩種：一是以幾何形狀分類，根據橫肋的截面形狀及肋的間距不同進行分類或分型，如英國標准（BS4449）中，將螺紋鋼分為Ⅰ型、Ⅱ型。這種分類方式主要反應螺紋鋼的握緊性能。二是以性能分類（級），例如中國標准（GB1499）中，按強度級別（屈服點/抗拉強度）將螺紋鋼分為3個等級；日本工業標准（JISG3112） 中，按綜合性能將螺紋鋼分為5個種類；英國標准（BS4461）中，也規定了螺紋鋼性能試驗的若乾等級。此外還可按用途對螺紋鋼進行分類，如分為鋼筋混凝土用普通鋼筋及予應力鋼筋混凝土用熱處理鋼筋等。
中國是螺紋鋼生產大國，由於中國固定資產投資規模較大，螺紋鋼基本上用於滿足內需，其出口數量並不多。近幾年來，隨著中國基礎設施建設的發展，螺紋鋼年產量都是保持以 16.6%以上的速度增長，年產量由2001 年年產3735萬噸增長到2007年年產10137萬噸，新增6402萬噸，比2001年增加了171.4%；預計2008年產量9797萬噸。在鋼材按品種分類的22個品種中螺紋鋼是占鋼材總量比例最大的品種，占鋼材總量比由2001年的23.8%至2007年下降到15.9%，下降了7.9個百分點；其中比例最大的年份是2003 年，佔25%，是鋼材總量的四分之一。
近年來，鋼筋鋼材的進口量很小，鋼筋鋼材的出口量相對比較大，且逐年快速上升，但是，凈出口量占鋼筋產量比例很低
2.線材
直徑 5-4mm 的熱軋圓鋼和10mm 以下的螺紋鋼，通稱線材。線材大多用卷材機捲成盤卷供應，故又稱為盤條或盤圓，如下圖
線材主要用作鋼筋混凝土的配筋和焊接結構件或再加工（如撥絲，制訂等）原料。按鋼材分配目錄，線材包括普通低碳鋼熱軋盤條、電焊盤條、爆破線用盤條、調質螺紋盤條、優質盤條。用途較廣泛的線材主要是普通低碳鋼熱軋盤條，也稱普通線材，它是由Q195、Q215、Q235普通碳素鋼熱軋而成，公稱直徑為5.5-14.0mm，一般軋成每盤重量在100-200kg，現在多採用無扭高速線材軋機上軋制並在軋制後採取控製冷卻，直徑為5.5-22.0mm最大盤重可達2500kg。普通線材主要用於建築、拉絲、包裝、焊條及製造螺栓、螺帽、鉚釘等。優質線材，只供應優質碳素結構鋼熱軋盤條。如08F、10、35Mn、50Mn、65、75Mn等。用作鋼絲等金屬製品的原料及其它結構件，其它優質鋼軋制的線材。習慣上8mm以上列入優質型材，8mm 以下列入金屬製品。
線材是用量很大的鋼材品種之一。軋制後可直接用於鋼筋凝土的配筋和焊接結構件，也可經再加工使用。例如，經拉拔成各種規格鋼絲，再捻製成鋼絲繩、編織成鋼絲網和纏繞成型及熱處理成彈簧；經熱、冷鍛打成鉚釘和冷鍛及滾壓成螺栓、螺釘等；經切削成熱處理製成機械零件或工具等。
線材一般用普通碳素鋼和優質碳素鋼製成。按照鋼材分配目錄和用途不同，線材包括普通低碳鋼熱軋圓盤條、優質碳素鋼盤條、碳素焊條盤條、調質螺紋盤條、制鋼絲繩用盤條、琴鋼絲用盤條以及不銹鋼盤條等。中國是世界上最大的線材生產國，年產量佔世界生產總量三分之一以上，線材也是中國第二大鋼材生產品種，在國內鋼鐵產量比重一直較高，2007年國內線材產量佔中國鋼材總產量比例的14.2%。近幾年國內線材產量基本與國內粗鋼產量增長速度差不多，保持在20%左右，2007年增速有所減緩，降低至13.8%，總量則相對2003年增長了近一倍。從線材進出口情況看，長期以來線材一直是中國主要鋼材出口品種，也是中國一直保持凈出口狀態的鋼材品種，特別是近幾年出口增長特別迅速。2007年中國出口線材623.8萬噸，較上年增加68.4萬噸，同比增長12.3%；進口61.4萬噸，較上年減少9.1萬噸。從國內線材消費情況看，線材在建築領域中的應用較多，2000年以來，受國內投資需求旺盛形勢的拉動，國內線材消費也隨之保持較快增長。

⑦ 土耳其是發達國家嗎

土耳其是發展中國家．
土耳其是傳統的農牧業國家，農業較好，糧、棉、蔬菜、水果、肉類等基本自給，農業生產值占整個國民生產總值的20％左右。農業從業人口占總人口的46％。農產品主要有小麥、大麥、玉米、甜菜、棉花、煙草和馬鈴薯等。糧食和水果等能自給自足，並有出口。安卡拉羊毛聞名於世。礦產資源豐富，主要有硼、鉻、銅、鐵、鋁礬土及煤等。三氧化二硼和鉻礦儲量分別約為7000萬噸和1億噸，均居世界前列。煤炭儲量約65億噸，多為褐煤。森林面積2000萬公頃。但石油、天然氣緊缺，需大量進口。工業有一定基礎，輕紡、食品工業較發達。主要的工業部門有鋼鐵、水泥、機電產品和汽車等。西部沿海地區工農業十分發達，東部內陸地區交通閉塞、生產力水平相對滯後。
土耳其享有得天獨厚的旅遊資源，境內歷史古跡星羅棋布，有世界七大奇跡的阿耳忒彌斯女神廟，歷史名城伊斯坦布爾、埃菲斯古城等。旅遊業已成為土國民經濟的重要支柱之一。

⑧ 伊茲密爾的經濟

伊茲密爾市是土耳其重要的經濟中心，工農業都較發達，產值僅次於第一大城市伊斯坦布爾，居全國第二，人均產值為土耳其第三。土耳其共和國成立以後，經過77年的建設，伊茲密爾已被擴建為一座街道整潔、布局合理、文教與科研機構較為完備、經貿與金融運作活躍、旅遊業繁盛、生活方便、景色宜人的現代化城市。
工業門類及規模僅次於伊斯坦布爾，主要產業有：紡織、食品、建材、造船、造紙、洗滌劑、服裝、電子、冶金、化工、通訊設備、石油加工、建築等。其中紡織、食品加工、鋼鐵、煉油四個行業在土耳其名列前茅。該市為土耳其最富庶的農業區之一。市北郊正在建立經濟自由區。伊茲密爾博覽會為土耳其最大的國際博覽會，每年8月底9月初舉辦，都有三、四十國參加。伊茲密爾港位於土耳其西部沿海伊茲密爾灣東南岸，瀕臨愛琴海東側，是土耳其西部的最大海口。該港口為出口港，出口額佔全國的40%左右。主要出口貨物為棉花、煙草、無花果、穀物、蔬菜、地毯及紡織品等進口貨物主要有木材、廢鋼及工業品等。該港屬亞熱帶地中海式氣候，年平均氣溫約750mm，平均潮差0.5m。本港有新、老兩個港區，主要碼頭泊位為新港區的一個突堤碼頭，長372 m，共有4個泊位，最大水深10.6m。1994年集裝箱吞吐量為21.4萬TEU。

⑨ 「扎波羅熱哥薩克」是什麼

哥薩克：自由自在的人

扎波羅熱哥薩克歷史簡述：
1399年 面對日益嚴重的韃坦人的侵襲，熱那亞商業共和國總督決定委任亞速地區哥薩克首領克里什托夫·多羅申科為冊編哥薩克首任蓋特曼，組建員額為1000人的哥薩克義勇軍，與韃坦人作戰，以保障熱那亞的商業利益。
1406年 經過與韃坦人長達兩年的游擊戰，哥薩克人奪取了富庶的克里米亞地區。多羅申科下令建造了宏偉的克里米亞東正大教堂，開始向克里米亞地區移民。與此同時，多線作戰的韃坦人送來了和談的誠意，多羅申科力排眾議，答應了韃坦人月貢0.3金弗羅林的苛刻條件。多羅申科下令，從現在開始國家重心轉為克里米亞。
1407年 扎波羅熱哥薩克各部匯聚亞速，經長老會商議：通過了反對瀆神行為、實行教會稅、宗教進階等各項法案。
1408年 經過兩年半時間傳教士們不懈的努力，野蠻愚昧的克里米亞韃坦人終於轉信了萬能的上帝。
1410年 喬治亞的毀滅者——黑羊王朝終於攻陷了南方熱那亞總督直屬的卡法城，與哥薩克正式接壤了。面對數量龐大的游牧大軍，扎波羅熱哥薩克選擇了臣服。他們的代表遠赴裏海地區黑羊人的王帳，獻上了哥薩克人的忠誠。
1414年 扎波羅熱哥薩克各部長老確立了強制宗教義務為基本理念。
1415年 經過將近十年的不斷移民，大批哥薩克的到來改變了克里米亞地區韃坦人數百年來的生活習慣和文化。東正教、馬刀、氈帽、大鬍子成了這一地區的流行時尚，克里米亞人接受了我們的文化轉變。
1430年 扎波羅熱哥薩克執行了販酒法案。
1437年 卡法地區的特拉比松民族大起義，擺脫了黑羊王朝的控制，建立起了自由的特拉比松王國。剛剛接替去世的多羅申科登上蓋特曼寶座的帕夫洛·洛博達決定出征，各部哥薩克牧民聞訊紛紛自備馬刀、糧食，騎上自己心愛的戰馬，匯集到了克里米亞。洛博達從中挑選了1000名裝備完好者，將其編成了自由哥薩克騎兵部隊，與1000名正規的冊編哥薩克步兵組成聯軍，搶在黑羊人之前殺向了卡法。
匆忙武裝起來的希臘農夫們完全不是驍勇的哥薩克人的對手，他們鬆散的陣型被自由哥薩克騎兵沖得陣腳大亂。洛博達見狀果斷壓上精銳的冊編哥薩克，大破敵軍，斬首七百餘。卡法城至此落入了扎波羅熱哥薩克人手中。
1439年 佔領卡法城的哥薩克聯軍獲悉海峽東面的阿布哈茲兵力空虛，黑羊人軍隊遠征土耳其、帖木兒未歸。洛博達證實消息後果斷出兵，兵不血刃地佔領了阿布哈茲，並開始移民，將其從游牧統治下脫離。至此，扎波羅熱哥薩克與喬治亞公國接壤。
1445年 國家重點地區卡法城的希臘人在驍勇善戰的哥薩克的影響下拋棄了暗弱的民族性格，農夫、釀酒師、哲學家紛紛戴上了氈帽、拿起了馬刀，他們接受了哥薩克文化的轉變。
1462年 阿布哈茲的喬治亞人在亡國的切齒悔恨中意識到了武備的重要性，他們接受了哥薩克文化的轉變。
1468年 扎波羅熱哥薩克第三人蓋特曼弗拉基米爾·古尼亞挑起了和韃坦人的戰爭。古尼亞是一位出色的內政高手和精明的外交家，同時還是一位卓越的軍事領導人。哥薩克步騎四千人突襲了首都東方的庫班城。韃坦人主力遠陷莫斯科、立陶宛，無力援救，英勇無畏的哥薩克勇士將庫班團團包圍，冒著敵人密集的箭雨，登上了城頭，斬下了懦弱的韃坦人的頭顱。
1470年 古尼亞衡量了雙方的力量對比後，決定和韃坦人議和。韃坦人默許庫班「維持現狀」，但出於尊嚴，需要哥薩克人承認失敗，古尼亞接受了韃坦人的條件。1471年 庫班也建起了宏偉的東正大教堂，傳教士、移民紛至沓來。
1473年 安拉真主在庫班的影響力基本消亡，東正大教堂內禱告的韃坦人日漸增多，庫班終於有了正確的信仰。
1478年 扎波羅熱哥薩克確立了君權神授為國家基本理念，哥薩克人拋棄了落後的部落長老制，確立了各部哥薩克首領貴族共和的制度。古尼亞憑借在遠征庫班中卓越的表現和在哥薩克牧民中如日中天的聲望，斷然發動軍事政變，建立起了獨裁君主體制。哥薩克人民拋棄了墮落已酒的哥薩克長老們。
1479年 古尼亞通過了民兵法案以加強權威。國家重點地區轉至庫班。
16世紀初，波蘭國王開始把札波羅熱的哥薩克人編入軍事殖民團，用他們保衛波蘭的邊境。直至17世紀上半葉，這些哥薩克人保持了他們的自治權。1649年，他們在赫梅利尼茨基(Bohdan Khmelnitsky)的領導下形成一個半獨立的國家。後由於受波蘭政府威脅 ,他們在1654年同俄國簽定一項承認其自治權的條約。
扎波羅熱哥薩克的終結：
在葉卡捷琳娜二世統治時期，哥薩克酋長國的主權被日漸剝削。在先前的幾次嘗試後，酋長一職最終在1764年被俄羅斯政府廢除，被小俄羅斯執行管理委員會替代。於是，酋長國完全被俄羅斯帝國吞並。1775年5月7日，在女皇葉卡捷琳娜的直接命令下，扎波羅熱要塞被毀。6月5日，俄羅斯炮兵和步兵包圍了部落，並將其夷為平地。俄軍對哥薩克實施裁減，國庫檔案被沒收。科紹夫依酋長佩特羅·卡利尼舍夫斯基遭到逮捕，並被流放至索洛韋茨基群島。這也終結了扎波羅熱哥薩克。

⑩ 土耳其軍力軍情

主要統計

面積77.945萬平方千米。人口6613萬人(其中，13～17歲男326.6萬人，女318萬人；18～22歲男325.4萬人，女309萬人；23～32歲男609，8萬人，女576.5萬人)。國內生產總值79814萬億土耳其里拉，合1860億美元(1999年)。國防費4742萬億土耳其里拉，合77億美元(2000年國防預算)。原煤5507.3萬噸(1995年)。鋼鐵1400萬噸(1998年)。原油360萬噸(1998年)。天然氣2.01億立方米<1995年)。發電量817.34億度(1995年)。糧食3318.2萬噸(1998年)。海運能力，商船(載重100噸以上)880艘、總載重量711.43萬噸(1998年)。民航能力，固定航班機場26處、客運量123.05億人千米、貨運量2.142億噸千米(1998年)。

國防體制

總統為武裝力量統帥。最高國防決策機構為國家安全委員會，成員有總統、總理、總參謀長，國防部長、內政部長、外交部長和憲兵司令，由總統任主席，基本任務是制訂戰爭動員計劃、議決國家軍事政策和其他有關國家安全的重大問題。武裝力量的最高決策機構為最高軍事委員會，由總理、總參謀長和陸、海、空軍司令以及憲兵司令組成，任務是討論和決定武裝部隊各級軍官任免和調動、晉升和退休、國防費用的計劃和分配、軍隊編制和軍法軍紀等問題。國防部為政府中一個部，是最高軍事行政機構，設部長、副部長等，部長由總理任命的文職官員擔任，任務是負責武裝部隊的徵兵。武器裝備、後勤補給、軍工生產等工作。武裝力量由正規軍和准軍事部隊組成。正規軍分陸、海、空三個軍種。最高軍事指揮機構為總參謀部，總參謀長由總統根據總理提名在擔任過陸、海、空軍司令的上將中任命，任期4年。總統通過國防部和總參謀部對全國武裝力量實施領導和指揮。

領導人物

總統兼武裝力量統帥阿赫邁特·內季代特·塞澤爾(2000年5月上任)。國防部長薩巴哈廷，恰克瑪克奧盧(1999年8月上任)。總參謀長侯塞因·科夫勒克奧盧上將(1998年8月上任)。陸軍司令黑爾米·顧茲科克上將(2000年8月上任)。海軍司令伊爾哈米·埃爾迪爾上將(1999年8月上任)。空軍司令埃爾金傑拉辛上將(1999年8月上任)。

武裝力量

兵力 現役部隊60.97萬人。

陸軍

約49.5萬人。編有4個集團軍司令部，9個軍司令部，1個機械化師，1個步兵師，14個裝甲旅，17個機械化旅，9個步兵旅，4個突擊旅，1個步兵團，1個總統警衛團，5個邊防團，26個邊防營。

主戰坦克：4205輛，其中M-48A5T1型和M-48A5T2型2876輛，M-60A3型658輛，M-60Al型274輛，「豹」式IAI型170輛，「豹」式lA3型227輛。

裝甲偵察車：若干輛。

步兵戰車：650輛。

裝甲輸送車：3643輛(AAPC型830輛，M-113型2813輛)。

牽引炮：105毫米若干門，155毫米517門，203毫米162門。

自行炮：105毫米391門，155毫米222門，175毫米36門，203毫米219門。

火箭炮：60門(107毫米48門，227毫米12門)。

迫擊炮：2021門(107毫米1264門，120毫米757門)，另有81毫米迫擊炮3792門。

反坦克導彈：943具(「眼鏡蛇」186具，「陶」式365具，「米蘭」392具)。

無坐力炮：57毫米923門，75毫米617門，106毫米2329門，高炮1664門(20毫米439門，35毫米120門，40毫米1105門)。

地空導彈：「毒刺」108部，「紅眼睛」789部。此外，還裝備有各型飛機168架，武裝直升機37架，運輸直升機262架。

海軍

5.46萬人(含海軍陸戰隊3100人，海岸營部隊1050人)，編為5個海岸基地司令部。

常規潛艇：14艘。

護衛艦：22艘。

導彈快艇：21艘。

巡邏艇：28艘。

布雷艦艇：1艘。

反水雷艦艇：23艘。

登陸艦：8艘。

登陸艇：59艘。

輔助艦船：27艘。

海軍航空兵

裝備有用於反潛作戰的直升機16架(其中13架為AB-212型武裝直升機)，教練機7架。

海軍陸戰隊

1個團，3100人。

空軍

6.01萬人。編有2個戰術空軍司令部，1個運輸司令部，1個訓練司令部，1個後勤司令部，11個攻擊戰斗機中隊，7個戰斗機中隊，2個偵察機中隊，5個運輸機中隊，3個教練機中隊，6個地空導彈中隊。作戰飛機505架。

戰斗機和攻擊戰斗機：F-16C型210架，F-16D型30架，F/NF-5A和F/NF-5B型87架，F-4E型139架。

偵察機：RF-4E型39架。

空中加油機：KC-135R型2架。

運輸機：C-130B和C-130E型13架，KC-135R型2架，C-160D型19架，CN-235型50架(其中部分可用於電子戰)。

要員專機：2架。

教練機：SF-260D型38架，T-33型34架，T-37型60架，T-38型70架，T-41型28架。

直升機：UH-1H型20架，AS-532型20架。

地空導彈：「奈基」92部，「輕劍」86部。

預備役部隊

37.87萬人(41歲以下)，其中陸軍25.87萬人、海軍5.5萬人、空軍6.5萬人。

准軍事部隊

22.02萬人。憲兵和國民警衛隊21.8萬人(其中預備役5萬人)，裝備裝甲輸送車560輛、飛機2-3架、直升機56架。海岸警衛隊0.22萬人，裝備近岸巡邏艇64艘、運輸機2架。

兵役制度

實行義務兵役制，士兵服役期18個月。

軍銜

軍官分3等11級，即將官4級(上將、中將、少將、准將)，校官3級(上校、中校、少校)，尉官4級(上尉、中尉、少尉、准尉)。

駐外兵力

駐塞普勒斯1個軍，約3.6萬人。裝備坦克386輛、裝甲輸送車476輛、牽引炮102門、自行炮60門、迫擊炮450門、高炮48門、飛機3架、直升機4架、近岸巡邏艇1艘。

參加聯合國維持和平行動的兵力：駐波斯尼亞1300人，駐東帝汶2人(軍事觀察員)，駐喬治亞5人(軍事觀察員)，駐伊拉克和科威特邊境6人(軍事觀察員)，駐義大利4架F-16C型戰斗機，駐南斯拉夫科索沃維和部隊約950人。

外國駐軍

駐有北約盟軍東南聯合司令部和第6戰術空軍司令部。英國軍人160人，飛機6架(「美洲虎」GR-3A和GR-3B型6架、VC-10型2架)。美國2040人，其中海軍240人(包括陸戰隊220人)，空軍1800人；空軍駐有1個飛行聯隊，裝備飛機包括F-16、F-15C、KC-135、E-3B和E-3C、C-12、HC-130和HH-60。

軍隊節日

建軍節8月30日