一年前土耳其發生了什麼
⑴ 土耳其金融危機2001
有什麼好鄙視的，至少他花時間找了這篇資料！頂2樓
一、危機始末
20世紀90年代，土耳其經濟出現滯脹，而且長期的經濟不景氣使得國際投資者對土耳其漸漸失去信心。為了使國內經濟走出困境、清償以美元標價的國際債務和穩定投資者信心，土耳其迫切需要IMF的緊急貸款。2000年1月，土耳其為了獲得IMF和世界銀行80億美元的貸款，採納了IMF一些令人懷疑的建議，開始實行緊縮性的貨幣與財政政策、改革銀行體系和對國有資產進行私有化等等。這一系列緊縮政策降低了通貨膨脹率，但是對困境中的土耳其經濟無疑雪上加霜。
2000年11月，土耳其政府接管了10家陷入困境的銀行，導致投資者產生恐慌心理，全國范圍內出現擠兌風潮，金融危機首次爆發。土耳其政府為了穩定銀行體系，通過公開市場操作向銀行部門注入了約60億美元的資金。這一數量遠遠超過了1999年底與IMF達成的關於控制貨幣發行規模的協議。為了固守協議，11月30日土耳其央行宣布停止向市場投放資金，導致隔夜同業拆借利率很快漲到接近2000％的年利率水平。如此高的利率吸引了大量股市資金，結果伊斯坦布爾股交所的全國100指數在12月份下跌幅度超過50％。土耳其政府立即採取了一系列的措施緊急干預，主要包括：銀行業重組和對擁有巨額不良貸款的國有銀行進行私有化；開放電信業；積極尋求國際援助等等。歐盟和IMF也分別提供1.5億歐元和77億美元的援助。到當年12月中旬，危機暫時平息，土耳其經濟開始步入正軌。
誰知好景不長，短短三個月後，金融危機竟又卷土重來。由於土耳其長期由各黨派組成聯合政府執政，土耳其總統和總理在治國方略上曾出現重大分歧並有多次爭執。2001年2月19日，他們在國家安全委員會月度例會上再次針鋒相對。消息傳出後，投資者信心大受打擊，紛紛撤資，土耳其又爆發了貨幣危機。外匯市場上投資者拋售土耳其里拉，土耳其政府有限的外匯儲備（2000年底不到200億美元）根本無法維持釘住匯率制。2月22日，土耳其政府宣布允許匯率自由浮動。此舉立即引起外匯市場劇烈動盪，美元對里拉的匯率從前一天的1比65萬飆升至1比120萬。土耳其政府在金融危機再次爆發後痛下決心，推行金融市場化改革，抑制壟斷，引入競爭。IMF和世界銀行也認可了土耳其政府的做法並再次提供援助，在多方共同努力下，危機很快被遏制住了。
二、危機的原因
（一）宏觀經濟不平衡
1.經常項目巨額赤字。20世紀90年代，受到重要貿易夥伴俄羅斯金融危機、兩次大地震、98年底以後國際原油價格上漲等因素的綜合影響，土耳其出現大量貿易赤字。2001年1月至8月貿易逆差為232億美元，經常項目赤字佔GDP的比重為5.2％。
2.通貨膨脹嚴重。據2000年10月公布的數字，土耳其的通脹率為44.4％。
3.債務負擔沉重。2000年土耳其債務總和達110億美元，佔GDP比重為50％左右。
（二）匯率制度不合理
IMF2000年向土耳其提供貸款的一個條件是當年1月1日起土耳其開始實行爬行釘住匯率制，要求里拉同由美元和歐元組成的一籃子貨幣掛鉤，一年內最大調整幅度為15％。要實現穩定匯率和降低通脹的雙重目標，土耳其有限的外匯儲備就顯得力不從心了。雖然名義匯率水平保持穩定，但是高通脹率造成了里拉的實際升值，使得經常項目赤進一步字擴大。
（三）銀行體系不健全
長期以來土耳其一直實行金融為國家發展政策服務的策略，政府和銀行關系過於密切，造成銀行業集中度很高、銀行經營效率低下。同時政府對於出現問題的大規模銀行歷來都採取資金支持而非清理整頓的做法，使得國內銀行業缺乏自律和監管機制。
（四）政局不穩定
90年代以來，土耳其一直由各黨派組成聯合政府執政，各項政策在政府內部經常不能達成一致，導致政策貫徹不力。政治危機就直接誘發了2001年2月的金融危機。
三、危機的影響與啟示
土耳其金融危機除了使俄羅斯、波蘭、阿根廷等新興市場經濟體的證券市場出現輕微震盪外，並沒有向其它地區擴散，對國際金融市場的影響也較小。在2001年中期，土耳其經濟也開始復甦，僵硬的匯率制度已經廢除，里拉在貶值後提高了國內貿易品的出口競爭力，減少了進口需求，改善了國際收支狀況。危機雖然遠去，但有一些問題仍然值得我們深思。
土耳其接受了IMF的一系列葯方，依照新自由主義的原則來管理經濟，付出了沉重的代價。新自由主義主張管住貨幣，其它的一切讓市場自由決定，政府應該放棄干預。新自由主義以貿易自由化、資本流動自由化、公營事業私有化為主導思想來管理經濟。這體現的實際是世界市場強者的聲音，新自由主義硬把強者邏輯說成對弱者也有好處。土耳其稀里糊塗地成為了跨國公司和國際金融巨頭的盤中佳餚。當土耳其陷入危機，IMF開出了緊縮性政策的葯方，認為緊縮能降低需求、減少進口和改善經常賬戶，但是緊縮政策會使本已低迷的國內經濟大受打擊。同時IMF反對央行充當最後貸款人，認為應通過兼並解決國內的問題銀行，這樣就不僅失去了維護國家金融穩定最後一道屏障，還大開外資進入的方便之門。國際銀行就能以國際援助為名，以投資者身份跟進，大肆掠奪危機國的財富。
事後看來，如果土耳其早些拒絕IMF的建議，金融危機或許能夠避免。就算在危機發生時，央行也可以充當最後貸款人來穩定市場信心，緩和危機。然而固守新自由主義的原則使得土耳其政府放棄了這個選擇。可見，控制國家信貸、實行適度干預才能保證發展中國家經濟健康、平穩地發展。（范坤祥整理）
非出自本人
⑵ 20世紀初土耳其發生的大事
1900左右？
從1914開始的
1914年8月奧斯曼帝國在第一次世界大戰中加入同盟國作戰，1918年戰敗。根據《色佛爾條約》，土耳其喪失了大片領土。土崩瓦解。1919年穆斯塔法·凱末爾發動土耳其獨立戰爭，奪回了在戰敗後失去的東色雷斯和小亞細亞半島，同時廢除蘇丹，奧斯曼帝國正式滅亡。1923年10月29日，土耳其共和國正式成立。凱末爾成為土耳其第一任總統，其後由他領導的共和人民黨長期實行一黨制，直至1950年由保守的民主黨取代其執政地位。1952年土耳其加入北大西洋公約組織。1960年及1980年土耳其軍方兩度發動軍事政變，推翻民選的政府。2002年，中間偏右的溫和伊斯蘭政黨正義與發展黨在大選中獲勝，埃爾多安成為新任總理。
⑶ 1881年土耳其塞歐島發生大地震造成了什麼影響
1881年土耳其塞歐島發生大地震1881年4月3日，土耳其管轄下的格雷群島的塞歐島接連發生了三次強烈地震，地震波及該島全部南端32英里長和18英里寬的地段。44個村莊和城鎮被摧毀，大約5000至7000人喪生。在8萬人口總數中有2萬人受傷。島上居民共8萬人，葬身於地震的人數估計達7000多人。受傷人數約占人口總數的25%。44個村莊和城鎮幾乎消蹤滅跡了。島上高聳的樓房大都遭受嚴重破壞。它們都是用大石塊和極少的灰砂漿築成的。在第一次震動時，幾千棟樓房坍塌，把居住者全壓在底下。坎帕斯南部區域的十個村莊頃刻便被夷為平地。加里馬西亞村莊遭受的破壞最為驚人，大約1千個村民有670人喪生，150多人受傷。
卡斯特羅海港鎮上原有3000棟樓房，地震過後僅剩100棟，屹立在高聳的懸崖峭壁斜坡上的尼蒙蒂女修道院，在第一次震動時便倒塌，破磚碎石連同這龐大的樓房和許多修女一起滾落到海里，僅有一個修女倖存下來。
⑷ 外媒：土耳其兩起車禍造成至少32人死亡！造成此次車禍的原因是什麼
根據當地官方所公布的信息，土耳其本次發生的重大交通事故是因為大貨車失控撞向了一輛客車，從而導致這么多人員死亡。據報道，土耳其發生了一起嚴重的交通事故，本次交通事故造成32人死亡，50多人受傷的一個事故結果。
要知道的是，交通事故對於每一個國家而言都是會發生的事情，有所不同的是土耳其本次發生的交通事故特別重大，而且死亡人數是土耳其有史以來最高的一次交通事故，所以這起交通事故發生以後當地的警方以及救援部門立刻趕往現場進行處置，截至目前，事故現場基本已處置完畢，傷員也得到了及時的救治。
總結
總的來說，大貨車的撞擊力度是非常大的，所以在這里告誡廣大駕駛員朋友一定要遠離大貨車，本身大貨車重量方面就比較大，所以一旦發生緊急情況，那麼大貨車的制動效果是非常差的，這樣就很容易引起較大的交通事故。
⑸ 土耳其發生一起重大交通事故致16死21傷，事故原因調查進展如何
土耳其衛生部長法赫爾丁·科賈在社交媒體推特上說，在距離上述事發地以東約250公里的馬爾丁省代里克地區，一輛卡車失控後撞向人群，造成至少19人死亡、超過20人受傷，其中數人重傷。
⑹ 土耳其發生嚴重車禍，已致15死17傷，事故發生的原因是什麼
土耳其發生了比較嚴重的車禍情況，這起事故也導致了十五人死亡，十七人受傷。有很多的人也都覺得這種事故非常的不好，相關的救援工作仍然在進行當中。導致這起事故發生的主要原因也是因為司機沒有很好的控制車輛，然後導致車輛失控沖出公路。所以說很多的人也都對司機進行了譴責，他們也希望司機能夠承擔一定的責任。所以說在馬路上開車需要格外的注意，應該控制好車速，盡量安全文明的駕駛車輛。這樣才能夠有效的避免一些意外狀況，不然的話也會導致車禍現象比較嚴重。
這也希望每一個司機在開車的過程當中都能夠注意，畢竟這起事故也是給很多人一個安全警惕。這樣也能夠避免意外狀況的發生，還能夠給大家帶來比較好的感覺。如果說有一些事故比較嚴重和惡劣的話，那麼就會讓人們感覺到非常的痛苦。大家也都覺得車禍還是非常不好的，因為他也給人們帶來了一定的生命危險。
⑺ 土耳其981次航班慘案是怎麼發生的
1974年3月3日，土耳其航空公司981次航班依時於中午12時31分從奧爾利機場起飛，很快上升到12500英尺高度。9分鍾後(12時40分)，飛機底部貨艙門被風吹開，一陣疾風吹得貨艙內行李跌落。由於突然減壓，上邊客艙地板變形，客機機頭朝下，栽向地面，機上乘客處境十分危險，死亡馬上就要降臨。
不管駕駛員作出什麼樣的努力，也無法阻止飛機墜落。門被貨艙疾風吹開，造成上邊客艙地板變形、斷裂的同時，所有操縱尾部，引擎和控制飛機飛行的路線均被切斷。客機墜毀在莫爾特方丹森林裡，機上346人全部遇難。造成世界飛行史上最嚴重的空難。
土耳其航空公司的981次航班是一架美國麥克唐納·道格拉斯公司生產的DC-10型大型噴氣客機。這種飛機長55.2米，可容納旅客300餘人，價值2000萬美元。
在布爾日機場地面指揮塔上工作的莫里斯·羅德和妻子於午飯時間牽著狗在艾爾蒙維爾森林裡散步。他聽見「轟隆隆的聲音」後，朝天空一看，發現一架噴氣「客機迅速地跌落」。
莫里斯·羅德後來回憶道：「我被這一龐然大物發出的怪聲吸引住。我看見它垂直地迅速往下掉，掉在一片林子後邊就看不見了。接著只見升起一團大火……」
警察和消防人員陸續趕到。一位消防人員看了一眼飛機墜毀現場，就直搖頭。「我們一到就開始尋找倖存者。忘掉這一切吧，我對自己說，片刻之間你就明白過來，除了碎片，什麼都沒有了。」
一位警官走到站在仍在燃燒的飛機殘骸附近的部下身邊，命令他們上前收撿死者遺物。他讓他們把毛毯和紙袋都收集起來，一名警察暈了過去。一名警察在嘆氣，「唉，聖母瑪麗亞。」他牙齒咬得咯咯響，彎腰去拾人血凝塊。
「透過火煙，我只看見血。血，到處是血。」一位目擊者喋喋不休地說。這時警察們在有條不紊地工作著，不時俯身拾起乘客和機組人員的遺物。
200多名英國旅遊者乘坐這架遭到厄運的客機。其中有位叫埃絲特·科琳的小姐。她21歲芳齡，即將結婚。噩耗傳來，她的雙親和其他遇難者的親屬一樣，痛苦萬分。在痛苦的折磨下過了數星期，他們才忍悲含痛將女兒的身高、體重和牙齒等具體情況告訴土耳其官員。土耳其官員最後打電話通知他們，找到了他們女兒的半個腦袋。
飛機墜毀後數小時，一位佛教長老率領49名日本遇難者家屬一行50人趕到現場。親屬們為死者禱告，把花瓣灑在四周，然後取上一帶血的泥土。
人們在距離墜毀現場3英里的地方找到了4具完整的屍體，其他任何東西都是支離破碎的。人體碎片掛在樹上，雨衣、上衣、襪子的碎片也同樣掛在樹上。人們用了幾個星期的時間，把找到的東西作了分類，同時進行似乎是沒完沒了的識別工作。但比起識別這次空難中遇難者的遺體的工作來說，弄清飛機失事原因則是更為復雜的事了。
有關人士開始調查貨艙門發生故障的原因。值得指出的是，1972年6月6日——距這次空難還不到兩年，在加拿大安大略溫莎機場美國航空公司的一架DC-10同樣由於貨艙門問題險些機毀人亡，多虧駕駛員在自控線路被切斷前一剎那間，強行著陸成功。可是，有關當局很少或幾乎沒有採取什麼措施來改進貨艙門。在溫莎事故之後兩年中，麥克唐納·道格拉斯公司也竟然沒對飛機艙門作出任何安全改進，又生產銷售了兩架DC-10，其中一架就是這架失事的土耳其航空公司981次班機。
土耳其981次客機墜毀致使機上346名乘客和機組人員全部遇難，無一人倖免。飛機在墜落時，金屬碎片、殘缺不全的人屍、衣服布條散落在周圍大片地區，其狀慘不忍睹。
該慘案發生後，經有關專家對失事原因進行調查，發現問題出在貨艙門上。
該次空中慘劇終於引起了美國聯邦航空局的注意，1975年7月14日，聯邦航空局下令，所有DC-10型飛機一律停飛，進行全面徹底的檢修和必要的改造。在採取了相關措施之後，相信該類慘案不會再發生了。
⑻ 土耳其大地震是怎麼發生的
1999年8月17日，土耳其西北部伊茲米特地區發生里氏7.4級強烈地震，共造成1.8萬人喪生，4.5萬人受傷，60多萬人無家可歸，至少200億美元的直接經濟損失。
據一位土耳其地震專家說：在這次強烈地震中，造成許多樓房倒塌，導致重大人員傷亡的一個主要原因是建築質量較差。土耳其有關方面，應該責令那些對建築材料質量沒有嚴格把關，而導致質量低劣的樓房倒塌的建築承包商承擔責任。
80年代開始，土耳其不少建築承包商為了賺取更多的差價而購買質量較差的建築材料，並盲目追求快速，土耳其大批居民樓便是這樣建成的。例如伊斯坦布爾市位於地震中心，地震造成的傷亡，絕大部分發生在建築質量問題較多的近郊新興地區，而老城大部分地區並未受到太大的破壞，絕大部分建築物完好無損。地處市中心的旅遊景點在地震中幾乎沒有受到損壞，世界聞名的聖索菲亞大教堂和藍色清真寺附近，仍能看到眾多外國遊客。
地質專家們認為，三個活動的地質構造板塊互相擠壓，是這次大地震發生的根本原因。土耳其以南是非洲板塊，以東是阿拉伯板塊，這兩個板塊向北移動，與正在向南移動的歐亞板塊相對抗。這些板塊每年以1.3～2厘米的速度移動並互相擠壓，使板塊邊緣地區的壓力大大增加，容易引發地震。土耳其位於地震帶上，前一次大地震引起的地殼變動，會為下一次地震「創造條件」：1939年，土耳其埃爾津詹地區發生了一次8級大地震，使北安納托利亞斷層長達362千米的地段破裂；1942年到1967年，沿著這個斷層又發生了5次大地震，每一次都使斷層西部的部分地層遭到破壞。這次大地震發生的地方，恰巧就是上一次(1967年)地震引起的斷層裂縫終止的地方。
⑼ 奧土戰爭是怎麼樣發生的
奧土戰爭指奧地利和土耳其為爭奪東南歐和中歐的霸權而發動的各次戰爭。
15世紀中葉，奧斯曼帝國開始征服歐洲，進而於1521年佔領貝爾格萊德。1526年8月，土耳其軍隊在摩哈奇附近打敗捷匈聯軍。土耳其在匈牙利東部站穩了腳跟，就有了進一步向西擴張的跳板。匈牙利王國其餘領土則歸奧地利哈布斯堡王朝管轄。
1529年，土耳其向匈牙利中部發起進攻，1529年9月佔領布達，入侵奧地利，並開始圍攻維也納。
但是，土軍屢攻不克，最後由於糧秣匱乏和疾病流行被迫撤退。1530年，奧地利與土耳其進行和談，但未能達成協議。1532年夏，戰事再次發生。查理五世統率的奧軍在匈牙利中部阻止了土軍的進攻。1533年7月，在伊斯坦布爾簽訂和約。
根據這項條約，匈牙利西部和西北部仍歸奧地利管轄，但奧地利每年必須向土耳其蘇丹進貢3萬杜卡特，並保證不進攻匈牙利東部受土耳其操縱的揚·查波爾斯基的軍隊。
1540～1547年戰爭是土耳其聯合法國進行的。土軍趁奧地利大部兵力被牽制在義大利北部和法國東部邊境之際，對匈牙利西部發動了進攻，於1541年和1543年先後佔領布達和埃斯特格。1544年奧地利與法國媾和，奧軍得以抽出兵力阻止土軍的前進。根據1547年亞得利亞那堡和約，奧地利把匈牙利中部地區割讓給了土耳其，匈牙利中部的政權落入土耳其代理人手中。
1551～1562年的奧土戰爭，是為了爭奪特蘭西瓦尼亞。土軍取得局部勝利：1552年攻佔特梅什瓦爾，1553年攻佔埃格爾。
但是，根據1562年和約，土耳其寸土未得。盡管1566年土軍攻佔奧地利的錫格特瓦爾要塞，但1566～1568年戰爭中土耳其仍一無所獲。
1592～1606年戰爭是由土軍的進攻挑起的。1596年10月，奧匈軍隊在克烈斯特什附近慘遭敗北。爾後雙方互有勝負。
根據1606年的和約，奧地利首次被承認為權利平等的締約一方，它無須再向土耳其蘇丹繳納年貢，但需一次付清20萬杜卡特。
1660～1664年戰爭是因土耳其大舉進犯匈牙利西部而爆發的。1664年8月，在拉布河畔的聖哥特哈德附近進行了決戰。土軍遭到蒙特庫科里元帥統率的奧軍迎頭痛擊。
根據1664年瓦什瓦爾和約，土耳其從特蘭西瓦尼亞撤軍，但特蘭西瓦尼亞仍屬奧斯曼帝國所有。
在1683～1699年戰爭中，土耳其企圖利用對奧地利哈布斯堡王朝不滿的匈牙利封建主的軍隊。1683年7月，土軍圍困了維也納。
但是，奧軍得到波蘭軍隊的支持。9月，土軍被擊潰，2萬餘人戰死，丟失300門火炮和全部戰旗。維也納一戰失敗後，奧斯曼帝國被迫轉入防禦，並逐步撤離中歐。
1684年，奧地利、波蘭和威尼斯之間建立了反土耳其「神聖同盟」，1686年起俄國也加入了這一聯盟。1686年，奧軍攻佔布達，1687～1688年期間先後佔領匈牙利東部、斯拉沃尼亞和巴納特，攻佔貝爾格萊德。1689年，土耳其海軍在多瑙河上維丁城附近戰敗。
但是，就在這一年，土耳其扭轉戰局，迫使奧軍放棄原先佔領的保加利亞、塞爾維亞和特蘭西瓦尼亞的領土。俄國參戰使奧地利得以恢復原來態勢。爾後，雙方互有勝負。
1697年9月，葉夫根尼·薩沃斯基統率的奧軍在蒂薩河畔的澤特附近獲得勝利。土軍3萬餘人陣亡，損失了全部火炮和輜重。
根據1699年卡爾洛維茨和約，奧地利獲得了匈牙利，斯拉沃尼亞、特蘭西瓦尼亞和克羅埃西亞大片領土。「神聖同盟」的其他參加國也得到不少土地。
1716～1718年戰爭中，奧地利同威尼斯結盟。1716年10月，葉夫根尼·薩沃斯基率領奧軍攻取特梅什瓦爾要塞，1717年8月在貝爾格萊德附近擊潰土軍，貝爾格萊德守軍投降。
根據1718年簽訂的波日阿雷瓦茨和約，奧地利又獲得包括貝爾格萊德在內的塞爾維亞北部、波斯尼亞北部等地領土。
1737～1739年戰爭是奧地利根據1726年奧俄共同防禦條約發動的。
奧軍開始取得部分勝利，佔領了波斯尼亞、塞爾維亞和瓦拉幾亞許多地區，但1739年7月在貝爾格萊德附近慘敗。
同年，奧地利與土耳其單獨媾和，簽訂貝爾格萊德和約，不僅將1737年所佔領的全部領土，而且將以前佔領的巴納特、塞爾維亞北部等部分領土歸還土耳其。
1788～1790年戰爭也是奧地利發動的。根據1781年奧俄同盟條約，奧軍發起進攻，但於1788年9月在洛多什城附近為土軍所擊潰。俄軍在蘇沃洛夫和波將金統率下一再取勝使奧軍得以整頓兵力，重新轉入進攻。1789年10月，奧軍經過3個星期的圍攻，攻佔了貝爾格萊德，接著又攻陷謝苗德利亞、波日阿雷瓦茨等要塞。
法國大革命後國際形勢的變化促使奧地利退出戰爭。根據單獨議和的1791年錫斯托夫和約，土耳其收回了前一次戰爭中奧地利所侵佔的所有省份。
其後，奧地利和土耳其在解決雙方沖突上不再訴諸武力，並且轉而相互合作。
所以如此，一方面是出於在兩國佔領地區內鎮壓斯拉夫各族人民的民族解放斗爭的需要；另一方面也反映了兩國對抗在19世紀初葉軍事實力和政治力量大大增強了的俄國的共同要求。
整個說來，奧土戰爭加速了奧斯曼帝國的衰亡，促進了多民族的奧匈帝國的形成。
⑽ 土耳其金融事件崩盤了，到底是因為什麼原因導致的
引言：在3月22日，土耳其的金融市場出現了崩盤現象，股市暴跌。在3月18日的時候，土耳其的某央行將利率從17%增加到19%，總統不喜歡這么高的利率，於是就將行長撤職。而且土耳其金融市場每一次的動盪都是匯率導致。今天小編想分享的話題就是，土耳其金融事件崩盤，是什麼原因導致？對於我國來說，跟土耳其之間的生意關聯不是很多，也沒有大手筆的投資，所以對我國的影響不是很大。