土耳其對外投資多少
㈠ 投資移民土耳其需要多少人民幣手續費大概是多少
投資移民土耳其需要花費180萬人民幣左右，具體數額得看當前美元與人民幣的匯率比例才能判斷 ，
辦理土耳其移民全部流程的手續費大概在2萬美元左右，需要花費項目包含律師費、房產契稅及印花稅、房產評估費、居留卡申請費、公證文件費、銀行手續費、護照簽發費以及護照改名費等多項獨立費用，並且這些費用開銷都是在置購土耳其房產的30萬美金預算之外，是需要申請人單獨准備的額外費用。
㈡ 中東國家土耳其為何會被稱為橫跨歐亞的基建狂魔
土耳其是一個中東國家，其國土橫跨亞洲和歐洲。而且近幾年土耳其在基建上的投入非常不小，而且從數目和規模來看，甚至可以說投入非常巨大。之所以土耳其被稱之為橫跨歐亞的基建狂魔，原因其實非常簡單。首先就是目前在建設中的十大超級項目，有六個都在土耳其。其次就是土耳其在過去幾年在基建方面的投入達到了1400億美元的水平，而未來五年的投資計劃是3500億美元。最後就是土耳其之所以大力發展基礎設施建設，筆者認為最主要的原因還是土耳其國內的基礎設施已經老化，隨著土耳其近幾年經濟持續的增長，更好的基礎設施建設已經成為了剛需。
最後就是這幾年土耳其的經濟持續增長，導致國內的基礎設施已經不堪復用。所以大力對基礎設施進行建設已經成為了一種硬性需求了。
㈢ 移民到土耳其需要多少錢
海億移民小貼士：土耳其於2016年通過投資計劃宣布其公民身份。之前銀行存款要300萬美元，通過這個計劃，土耳其政府獲取了好幾億的美金存款，也大大提升了當地的經濟，加上這幾年的旅遊環境非常好，為了吸引更多人來投資存款，於2018年9月修改了投資金額，由之前的投資房產100萬美元降價到25萬美元，銀行存款300萬美元降價到50萬美元。這么大幅度的降低，勢必吸引更多的人來獲取公民身份，政策就勢必會收緊，居留許可有效期已經由2-3年變成1年，照這樣下去，存款額可能會提高，另外，土耳其想加入歐盟可能會響應歐盟，副總統已明確目標未來五年內加入歐盟（預計2023年內加入歐盟），因此提高門檻需要資金來源解釋等。像之前另一本同類型的准歐盟護照摩爾多瓦，因為歐盟的介入，上個月已經緊急叫停了，唯一僅存的准歐盟護照土耳其還能走多遠，不得而知，還是存款低價購房這種低利潤模式，所以必須趁早辦理
㈣ 土耳其共和國是一個橫跨歐亞兩洲的國家，獲得土耳其身份後都有哪些優勢呢
土耳其共和國，通稱土耳其，是一個跨過歐亞兩洲的我國，北臨黑海，南鄰地中海，西接愛琴海，東部地區與喬治亞、亞美尼亞、亞塞拜然和伊朗交界。其所在位置和國際局勢戰略地位極其重要，是聯接歐亞的十字路口。
道別移民監
相信很多關心移民投資的朋友們對「移民監」這詞都非常熟悉了，即申請人在取得永居身份之後必須每一年進行定居才有資格申請辦理永居。許多投資者由於不能滿足移民監規定迫不得已延緩移民計劃，但是傳統式移民歐洲政策規定節節攀升，直到最終等來的則是投資移民項目停業整頓。而土耳其移民投資則無需考慮到移民監難題，並且疫情期不用入關土耳其就可以辦理，能夠在國內開展生物特徵和指紋識別的入錄。
現在你知道答案了嗎？對此，你們有什麼看法呢？
㈤ 請問土耳其的經濟現狀如何
土耳其經濟現狀
2017-02-23 04:14:58 來源:康輝旅遊網
在土耳其的經濟發展的比例來看，它的經濟的支柱型產業是服務業，而排在第二位的是工業，第三位也是發展和產值較低的是農業了。在服務業當中，一般的經濟產值絕大多數的都是來自旅遊業的發展。而土耳其的工業也不是很完善，很多的工廠也沒有一套合理的運營鏈，所以它的工業發展還是需要在不斷的完善和提升的。而說起到農業，它的花生，小麥的種植幾乎是帶動了整個農業經濟的發展。但是，如今的土耳其在不斷的鞏固和完善，一定會穩步向前的。
土耳其的經濟屬於發展中的經濟，多種經濟成分共存。自上世紀80年代起，土耳其採取開放經濟政策，是土耳其經濟迅速成長。土耳其的經濟現狀非常好，國民生產總值的增長速度也超過人口的增長速度，但是人均國民生產總值較發達的歐洲國家還是低於歐洲平均水平。
土耳其的農業還是非常發達的，全國一般的勞動力從事農業，農業也在國民經濟中佔有很重要的地位。土耳其的糧食供給基本可以實現自給自足。當然，棉花，煙草和蔬菜等作為經濟作物也會出口國外賺取外匯。
另外，土耳其的采礦業相對來說不算發達，但有很大的發展潛力。土耳其的煤炭，鐵礦和鋁土儲量還是很豐富的。並且，土耳其的鉻鐵礦石多用於出口，但需要從國外進口大量石油。土耳其的工業發展很快，主要是製造業。其中，石油化工發展很快，並且土耳其的鋼鐵生產早中東地區也很有名，並且機械工程工業也發展極為迅速。土耳其的外貿經濟也發展很迅速，與大多數國家都有貿易往來。
農產品和工業產品是土耳其出口的主要商品，包括食品，服裝，電力和金屬製品等等，進口伊拉克的石油，並且進口德國大量的機械設備。當然，土耳其的旅遊資源也很豐富，光世界七大奇跡中的古跡土耳其就有兩個。湛藍的海水和現代化的旅遊設施，都使土耳其每年吸收大量的外匯。因此，旅遊業也是土耳其很大的國民收入。如今的土耳其經濟現狀非常好。
土耳其經濟發展的政策非常好，非常適合吸引海外投資。土耳其給了許多海外投資者高的回報與好的發展環境。這些年來，土耳其一直是歐洲經濟發展最快的國家。但土耳其在經濟方面獲得極大進步的同時，也有很大的風險。土耳其政府的政策，就決定了會出現財政赤字與通貨膨脹。這就使得土耳其在高速發展經濟的同時，增加了其不穩定性，不確定性。並且大部分屬高原地形，地殼的持續變動，地震也非常多，這就使得土耳其存在很大風險。
土耳其，絕對是投資發展非常理想的地區之一。如今的土耳其經濟現狀非常好，經濟發展好於預期。進入南京康輝旅行社官網查詢泰國旅遊，歐洲旅遊產品和價格
㈥ 土耳其為什麼幫卡達
在2017年6月沙特等8個遜尼派國家與卡達斷交後，卡達突然有了一個援兵——土耳其議會批准向卡達派遣駐軍，並力挺卡達。這一出戲讓不少人感覺有點突然，事件後面到底有什麼樣的地緣政治經濟背景呢？
土耳其與卡達本來就是准盟友關系，雙方在中東地緣政治中的利益高度重合，經濟聯系緊密，在很多紛爭中站隊一致。
如果說卡達是暗中支持穆斯林兄弟會（穆兄會），那土耳其就是明著支持穆兄會，眾所眾知，阿拉伯之春運動中，半島電視台充當中東各國穆兄會的媒體宣傳放大器，埃及穆兄會是把軍事強人穆巴拉克趕下台的中堅力量，在此期間，土耳其給穆兄會提供武器、卡達給穆兄會提供資金。
後來埃及穆兄會建立的穆爾西政權被埃及軍方政變推翻，新崛起的軍事強人塞西將軍上台，對穆兄會進行武力鎮壓，穆兄會自然也不甘心失敗，暴力示威此起彼伏，此時土耳其在外交上公開對埃及軍政府施壓，埃及軍方也指責土耳其向埃及穆兄會提供武器和情報支持，就差爆料卡達給予穆兄會金援了。
下圖是埃及穆兄會支持者手舉穆爾西畫像參加反軍政府示威遊行：
土耳其收容的穆兄會成員可比卡達要多，此後埃及和土耳其關系一直冷淡，但和卡達在檯面上還是裝作關系友好，估計是因為那時 阿拉伯遜尼派世界內部還沒撕破臉，而土耳其則是突厥外人。
土耳其早在2016年就和卡達商談 土-卡 兩國軍事合作一攬子計劃了，其中就包括未來土耳其軍隊進駐卡達。卡達已經在修建未來土耳其入駐時使用的軍事基地，遠期規劃能容納3000名空軍和海軍陸戰隊士兵，以及相關武器裝備。剛公布合作計劃時，多數人會覺得這在短期內是不可能實施的。然而在特朗普訪問沙特後，沙特等國對卡達發動「外交閃電戰」。卡達措手不及，此時卡達如果不亮出底牌處境將非常危險，卡達的應變還是果斷的，當即聯系了伊朗、土耳其、俄羅斯這些強勁的外援，這才保證了基本的安全，也迫使美國特朗普政府重新審視卡達與沙特之間的平衡。
即便卡達不主動亮出底牌，依照土耳其埃爾多安蘇丹的強人個性，也會主動介入了紛爭，力挺卡達。埃爾多安的政治作風很大程度上模仿俄羅斯總統普京，只是有時顯得東施效顰。總的來說，埃爾多安是個敢冒風險、主動創造籌碼的 強人。在2016年土耳其未遂政變中，埃爾多安在事先得到情報後，將計就計，布下陷阱，任由政變爆發，守株待兔，一夜過後，就能名正言順地對土耳其進行大清洗、大素反。而在土耳其政變之前 給埃爾多安通風報信的不只有俄羅斯的情報部門，還有卡達的情報部門。
卡達作為埃爾多安的盟友，事前會把政變陰謀告知埃爾多安。但為什麼卡達情報部門會知道土耳其軍人密謀政變呢？目前有兩種比較可信的說法：
1.卡達和海灣其他國家，諸如沙特、阿聯酋、巴林勾心鬥角多年，彼此之間都安插了情報人員，當阿聯酋和巴林等國都參與到幕後支持土耳其政變的過程中時，卡達情報部門很容易探知土耳其政變的重要情報。
2.土耳其政變之前，穆兄會憑借其在伊斯蘭世界龐大的地下組織，早就得知了密謀，將這個消息告訴卡達，卡達便轉告給了盟友埃爾多安。
土耳其未遂政變之後，埃爾多安真正地成為了「埃蘇丹」，他的意志就是土耳其國家的意志。這次土耳其官方聲明是「土耳其國會批准了土耳其駐軍卡達的計劃」，其實這一切就是埃爾多安本人的意志，土耳其國會已經逐漸淪為走過場之地。
此處不得不對局座表示欽佩：
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很多中國人一談起土耳其，總是覺得這個國家空有野心、幻想重回過去奧斯曼帝國的輝煌，很多中國人對突厥人也沒什麼好感。但筆者得說，鄙視可以，但不能小看土耳其，土耳其的工業實力並不差，至少能秒殺所有遜尼派伊斯蘭國家的。
比如：10年前，歐洲的低端家電市場中有很大份額是是東芝、三菱、松下等日本品牌的，而如今，土耳其的KOC等家電巨頭已經在歐洲家電市場中把這些日本品牌打得一敗塗地。
下面是土耳其家電巨頭KOC集團的董事長穆斯塔法：
由於受惠於北約成員國身份，土耳其本身就是瓦森納體系成員國。
土耳其的空氣壓縮機在中東市場不斷蠶食日本企業的空間。
土耳其是歐洲航空業的組成部分之一，不少土耳其研究機構、企業參與到了空客（Airbus）飛機的製造和研發中。土耳其還是F-35戰斗機的研發參與北約成員國之一，也是F-35的零件供應商。
再說武器出口，很多中國人老用「巴鐵」形容中國的盟友巴基斯坦，但是在好幾次巴基斯坦重大軍購招標中，巴基斯坦軍方頻頻放棄中國武器，而選購土耳其的武器。例如，中國的武直—10 武裝直升機和 土耳其的 T-129 武裝直升機 競標巴基斯坦 陸軍，結果土耳其的 T-129 擊敗中國的武直-10得標。巴基斯坦軍方對土耳其 T-129 的 CTS800 渦軸發動機更加滿意。
下圖是土耳其的T-129武裝直升機：
還有，在巴基斯坦的海軍艦艇招標中，中國的 054A型護衛艦 和土耳其的 MILGEM島級護衛艦 競標，最終土耳其MILGEM島級護衛艦擊敗中國054A型護衛艦得標。
下圖是土耳其的MILGEM島級護衛艦:
雖然在巴基斯坦軍購招標中，中、土雙方都只是拿出了低階版外貿產品，沒有比拼殺手鐧產品，所以並不能得出太多結論，但起碼能說明土耳其的工業家底並不算差。
土耳其介入中東事務，不能說一點底氣都沒有，土耳其現有的軍事實力放在中東就是一霸，如果說土耳其一定要和沙特對杠，土耳其絕對不怕沙特。
卡達有了這個分量的盟友，心裡也會踏實不少。而土耳其可以利用卡達這個小而不簡單的國家作為杠桿，撬動海灣棋局，增加自己在國際博弈中的籌碼。
再說經濟層面，卡達與土耳其之間的經濟關系非常緊密，卡達在土耳其的直接投資就高達230億美元，土耳其的很多在歐盟、俄羅斯擴張的跨國公司都有卡達主權基金的持股。
土耳其介入海灣事務的經濟層面動機可絕不只是因為土-卡兩國經濟聯系緊密，對土耳其長遠利益關系重大的是涉及到地緣經濟層面的：卡達—伊朗—土耳其—歐洲 天然氣管道。
這就要說到土耳其雄心勃勃的「土耳其溪」計劃：土耳其將產於伊朗、亞塞拜然裏海地區、俄羅斯的天然氣通過土耳其的天然氣管道輸送到歐洲市場，土耳其藉此成為歐洲能源市場上的中間人和交易商，並且其作為地緣支軸國家的分量將進一步上升：
俄土關系在土耳其擊落俄羅斯蘇-24戰機的1年後180度轉彎，從備戰狀態迅速變成合作夥伴，背後的重要原因就是地緣經濟——黑海藍溪 計劃，俄土兩國興建黑海管道，使得俄羅斯的天然氣通過黑海進入土耳其，然後進入歐洲市場，這樣既俄羅斯的天然氣就可以繞開烏克蘭。
這一切與卡達有什麼關系呢？關系大著呢！既然土耳其的油氣管道能夠連接伊朗，那也就意味著也可以連通卡達。
筆者在2017年6月6日 分析海灣多國與卡達斷交的文章中專門提到了 卡達的北方氣田、伊朗的南帕爾斯氣田、伊朗的「和平管道」計劃：
至於卡達背離海灣阿拉伯國家一貫的圍堵伊朗政策，筆者認為最大的誘因還是油氣資源利益，不然卡達決策者沒有理由背叛自己的宗教意識形態去和什葉派的伊朗搞曖昧。 這個油氣資源利益就是中東最大的天然氣田——伊朗的南帕爾斯氣田 （卡達稱之為 北方氣田）： 下圖為該超大型氣田分布圖，位於波斯灣伊朗和卡達交界處，北部位於伊朗專屬經濟區，南部位於卡達專屬經濟區，面積9700平方千米，其中3700平方千米歸伊朗所有。單單伊朗部分估算儲量就達14萬億立方米天然氣和180億桶天然氣凝析油儲藏，佔世界天然氣儲量的8％和伊朗天然氣儲藏的50％。
由於伊朗以前長期受到國際石油禁運的制裁，這個氣田以前很少被人提起，現在制裁逐步解除，伊朗重回全球能源市場，南帕爾斯氣田也就不可避免地引起各方注意。 這片氣田已經被納入伊朗雄心勃勃的「和平管道」計劃，該計劃將建設天然氣管道網連接巴基斯坦的瓜達爾港，並與中國的中巴經濟走廊天然氣管道網連接到一起，繞過馬六甲海峽，一旦印度-巴基斯坦關系改善，這些天然氣還可能通過巴基斯坦的管道連通印度市場。 --------------------------------------------------------------------------------- 下圖是伊朗連接南帕爾斯氣田和中印兩國的"和平管道"天然氣管道計劃，將沖擊整個亞洲的地緣政治、能源、貿易、地緣經濟格局：
只要伊朗同意，卡達也可以將自己北方氣田（和伊朗南帕爾斯氣田同屬一個氣田）出產的天然氣通過管道輸送到中國和印度，節省運輸成本。 沒必要像目前這樣在炎熱的中東進行 冷卻高壓液化裝載到 LNG carrier 上，在中國等買家面前還要面臨沙特、科威特、阿聯酋的天然氣競爭。
伊朗的「和平管道」計劃可不僅僅只是向東方看、配合中國的一帶一路，同時伊朗也在向西方看，希望把自己的天然氣輸送到歐洲市場，那麼卡達自然也想搭這個順風車。對於土耳其來說，要想成為能源交易中心和樞紐，就得盡可能得將更多的油氣生產國連通到自己的歐亞咽喉上：
一旦伊朗的「和平管道」計劃順利實施，對於土耳其、伊朗、卡達來說都是多贏。
沙特、巴林、阿聯酋伊朗敵對國自然會在這場地緣博弈中被邊緣化。
順便給以前的文章坐下補充：
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伊朗和土耳其的雄心可不僅僅限於天然氣管道，他們也有自己的一帶一路，作為陸權國家，他們都有歐亞路橋夢，這與中國的一帶一路是互相呼應的。
中國的歐亞陸橋戰略（一帶一路）多條線路中，有一條中亞線路就是中國——哈薩克——土庫曼——伊朗——土耳其——歐洲，見下圖中綠色箭頭：
這條線路只要說服 哈薩克和土庫曼修建標准軌道鐵路，就可以讓中歐火車班列不需要換軌 直通歐洲，而且也不需要經過西伯利亞的寒冷區域，成本將大幅降低。因為伊朗、土耳其都是標准規鐵路（土耳其本身就是歐洲鐵路網的一部分）。
途徑俄羅斯的歐亞路橋北線的最大的發展障礙之一就是俄羅斯對於鐵路寬軌標準的堅持，導致中歐班列貨運途中不得不兩次換軌，大幅增加成本。而途徑中亞-伊朗-土耳其的貨運線路理應更快地進入成本合理區，但是作為海權國家的美國、日本怎麼可能放任中國、歐盟、土耳其、伊朗的這個計劃不管呢？
美國、日本已經培養出了一張一兩撥千斤地緣政治底牌——庫爾德人。只要扶植庫爾德人擾亂區域地緣局勢，歐亞路橋（一帶一路）的南線就不會安寧，下面紅色部分是土耳其、伊朗等國境內的庫爾德人：
日本企業集群和中國企業集群證在土耳其的重大基礎設施工程招標中展開了激烈的競爭，這和中日兩國在泰國的鐵路工程中的殺價競標是一個性質，日本無非是想阻斷中國的歐亞大動脈計劃，至少也能拖延中國的時間。好在土耳其一些重要的物流集散中心已經被中國企業順利奪標。
如果硬要說陸權國家土耳其和海權國家日本有什麼利益交集，那就是在支持中國西北的東伊運、東突勢力上，日、土兩國立場和行動高度一致（筆者在關於日本優衣庫售賣里切克頭巾的文章中已經論述過了）。
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美國當然不希望看到卡達被納入伊朗的「和平管道」計劃，沙特某種程度上也摸准了美國的這個心理，才敢制裁卡達。不過現在的特朗普政府總體上選戰略收縮，不像以前傳統的美國的政府那樣頻繁介入中東事務，當特朗普看到卡達向俄羅斯尋求軍購這種政治信號時，也不得不轉變態度，選擇斡旋調和。美國不希望卡達變成又一個政變未遂後的土耳其，游離於美俄之間。
㈦ 土耳其的經濟
土耳其經濟快速地發展。土耳其在生產農產品、紡織品、汽車、船隻及其他運輸工具、建築材料和家用電子產品皆居領導地位。近年來，土耳其在私人部門已有顯著發展，然而國有企業於工業、銀行業、運輸及通訊仍有重要地位。
土耳其為世界第16大國內生產總值（購買力平價）之經濟體，在人均國內生產總值（購買力平價）方面則位居第65。土耳其為經濟暨合作及發展組織之創始會員國及二十國集團的成員（於1999年加入）；自1995年12月31日起，土耳其已成為歐盟海關同盟的一員。
世界銀行就土耳其2007年之人均國內生產總值分類其為中高所得國家。中央情報局將土耳其分類為發達國家，但經濟學家及政治學家常將土耳其認定為新興工業化國家，然而美林證券、世界銀行及經濟學人雜志則將其歸類為新興市場。
根據富比世雜志的調查，土耳其的經濟核心城市伊斯坦布爾於2013年3月有37位十億富豪（全國則有43位），排名世界第5，僅次於莫斯科（84位）、紐約（62位）及同樣有43位的香港和倫敦，但37名富豪的資產總值卻比富豪數量較少的聖保羅（26位）和孟買（24位）低。
土耳其股市於2009年間幾乎上升了兩倍。根據經濟學人雜志，土耳其股市的漲幅在2008年12月至2009年12月間僅次於阿根廷股市。
失業率：9.9%，未充分就業率：4%（2007年統計）。
貧困人口比例：20%（2002年統計）。 農業占國內生產總值的近1/5，使用一半左右的勞動力。在一般情況下，土耳其的大多數糧食作物可以自給。大部分可耕地用來種植糧食作物，其中小麥和大麥的種植面積最大。經濟作物（棉花和煙草）是重要的出口商品。
狹窄海岸地區的低地得到大面積灌溉，生產榛子、無核小葡萄、葡萄乾和水果（包括柑橘、檸檬和甜瓜），也種植蔬菜供應國外市場。在常年長草的牧場，可牧放綿羊、少量的牛和山羊。
農村失業狀況比城市更嚴重，但在伊斯坦布爾以外，技術工人和管理人才仍然短缺。根據1947年頒布的勞工法，工會為合法組織，此後發展迅速；工人工會聯合會是最大的組織。 土耳其品牌Beko及Vestel為歐洲最大家用電子產品與電器製造商。
Vestel電子為歐洲最大電視製造商，於2007年占歐洲市場的21%。2005年1月，Vestel和其對手土耳其電子及家用電器（white goods，指冰箱洗衣機等）品牌BEKO共佔有歐洲一半以上的市場，另一家電子品牌，Profilo-Telra，2005年時為歐洲第三大電視製造商。土耳其廠商的市佔率隨著土耳其與歐盟簽定關稅協定而增加。由1995年至2005年，電視市佔率由5%至50%，數位產品由3%至15%，白色貨品由3%至18%。
工業基礎好，主要有食品加工、紡織、汽車、采礦、鋼鐵、石油、建築、木材和造紙等產業。主要的工業部門有鋼鐵、水泥、機電產品和汽車等。
製造業使用大約1/10的勞動力，占國內生產總值的1/5。盡管生產率低，但由於棉花在當地種植，工人工資也低，紡織業（包括紗線、織物和地毯）仍然是20世紀70～80年代增長迅速的工業，盡管生產率不高。石化工業在80年代初發展很快。土耳其已成為中東地區主要的鋼鐵生產國。工程機械工業也發展迅速。旅遊業是國民收入的一個重要來源。
土耳其有一個廣大且持續成長的汽車工業，2006年時生產1,024,987 輛汽車，排名歐洲第七大，分別次於德國（5,819,614輛）、法國（3,174,260輛）、西班牙（2,770,435輛）、英國（1,648,388輛）、俄羅斯（1,508,358輛）及義大利（1,211,594輛）。
於2008年，土耳其生產了 1,147,110輛汽車，超越義大利成為歐洲第6大汽車製造國，並排名世界第15。
從1960年代起，汽車工業及成為土耳其經濟重要的一環，汽車製造廠多集中於馬爾馬拉地區，國內有許多汽車及零件公司，使土耳其在全球汽車製造分工鏈扮演重要角色，2008年汽車相關產品出口總值達229.44億美元。土耳其在造船業亦居領先地位，2007年造船廠排名世界第4（次於中國韓國及日本） ，在船訂單方面亦居第4（次於義大利、美國及加拿大。 土耳其鄰近歐洲，三面環海，旅遊資源得天獨厚，旅遊業是土外匯收入的重要來源。特洛伊、埃菲斯古城遺址，伊斯坦布爾、安塔利亞和伊茲密爾等歷史名城是聞名世界的旅遊勝地。來到土耳其旅遊，有一種體驗絕對不能錯過，那就是聞名世界的土耳其浴。著名畫家安格爾的《土耳其浴室》更是描寫女性人體的巔峰之作，畫作充分展示了女人的曲線美和青春的活力，使人們感受到了一種旋律、一種詩意。
在金融危機中，土旅遊業以其廉價、便捷的優勢凸顯更高的性價比，旅遊收入實現逆市增長。2009年，土耳其共接待遊客3200萬人次，旅遊收入212.49億美元。2010年，遊客數量比2009年超出近300萬人次。2011年旅遊業收入達230億美元，與上年相比增幅達10.6%。旅遊業的凈收入在彌補政府財政赤字、縮小貿易逆差方面發揮了重要作用。土耳其作為一個重要的旅遊國家，除發展海灘旅遊度假外，還將導入內陸游、生態旅遊、健身旅遊等。 農產品和工業產品在主要出口商品中大致各佔一半。主要出口貿易夥伴有德國、義大利和美國。伊拉克的石油是主要進口貨物。德國為土耳其提供了大量進口機器和設備。於2008年，土耳其出口總值達1418億美元，進口值為2048億美元，主要因能源需求提高如天然氣及原油等。土耳其政府的目標為2013年時，出口值能達2000億美元，貿易總值達4500億美元。在出口產品方面，於最近20年已有相當大的改變，天然氣所佔比例於1980年、1990年、2005年分別為74%、30%、12%，高科技產品分別為5%、14%、43%。
出口：電力、服裝、食品、紡織品、金屬製品、運輸設備。
進口：電力、機械、石油、化學製品、半成品、燃料、運輸設備。 土耳其為投資中歐東歐及獨聯體最多的國家之一，已投資於這些國家超過15億美元，其中32%投資於俄羅斯，主要為天然資源及營造業；另有46%投資於黑海鄰國，保加利亞及羅馬尼亞，土耳其公司在波蘭亦有相當大的外商直接投資，規模約1億美元。
土耳其最主要的貿易夥伴為歐洲聯盟國家、美國、俄羅斯及日本，於2005年時，這些國家佔了土耳其出口值的59%，進口值的52%。
㈧ 200萬移民預算是去希臘還土耳其
對比來看：免簽國家
希臘是歐盟國家，也是申根國。一旦獲得希臘永居身份，即可自由出入歐洲26個申根成員國。土耳其並非歐盟國家，但卻一直有五年內加入歐盟的計劃。其護照可以免簽110多個國家，以及申請美國E-2簽證快速登陸美國，這些都是它特有的優勢。
投資金額
盡管希臘和土耳其的投資金額都為25萬，但希臘是投資25萬歐元以上房產，土耳其是投資25萬美元以上房產。根據近期的外匯匯率，希臘房產比土耳其房產投資高了20萬人民幣左右。但是相對來說，兩者都是屬於移民國家裡面相對成本較低的移民項目。
獲取身份不同
希臘通過購房移民獲得的永久居留身份，也被稱作「黃金許可簽證」。也就是說，申請人仍然是中國國籍。在希臘方面，永居身份意味著，除了政治權利，其它的權利都和希臘本國人無異，同時居住要求十分寬松。
房產持有時間
希臘移民政策是房產與身份掛鉤，持有身份的前提是房產繼續持有，出租、自住皆可。連續住滿7年後如果申請入籍，入籍後即可售賣房產。土耳其的投資入籍法案，所購房產只需持有3年即可，3年後出售不影響身份。也就是說，房產與身份不綁定。同時，土耳其的房產也可以出租，每年可以獲得一定的增值收益。
㈨ 外國人購房同比增長50%，土耳其有何魔力吸引眾多海外投資者呢
依據土耳其統計局本月發布的數據信息，在今年的1月至7月，俄羅斯人們在土耳其選購房產總數與往年同比增加提高超出200%。並且從今年4月逐漸，俄羅斯人變成在土耳其買房數最多的老外。為何俄羅斯人這般看中土耳其房地產呢？
多樣化理財規劃是科學合理的投資方法。伴隨著新冠疫情持續和通脹，在國外置辦房地產，變成抵禦通貨膨脹與未來不確定性風險性，完成資產保值增值的重要手段。據土耳其統計局資料顯示，第一本年度房屋成交量達32萬余套，與2021年同比增加增加了21.7%，的房產選購和租賃價格增速均快過歐盟。土耳其房地產不論是新房子銷售市場或是二手房市場都非常火熱，讓投資者見到非常大的未來前景。
依據土耳其和美國政府協約，土耳其護照簽證可以辦美國E2簽證辦理，這被稱之為移民投資美國最便捷的方法。與此同時，擁有土耳其護照簽證還可以申請辦理英國的重點商務接待及工簽，在英國從業買賣，就能實現全家人短期內而長期在英定居、日常生活、學習的意義，並可以申請英國永居。
㈩ 土耳其移民費用，需要多少錢
土耳其移民費用多少，良木移民認為可以考慮以下這些方面：
一、土耳其護照移民申請費用
1、土耳其投資移民只需購買25萬美元以上房產，並持有3年、或者在土耳其當地銀行存款50萬美元持有3年。投資金額遠遠低於其它移民國家;同時土耳其投資移民申請程序簡單，無學歷以及語言要求，而且沒有移民監等諸多優勢。土耳其移民申請，只需6個月就可以一步到位直接拿到土耳其護照與公民證。
2、那麼除了房產25萬美金的花費外，還有多少其它費用呢，其中包括律師費、政府申請費、材料公證費、交易費、雜費、稅費等一共2萬美金左右就可以啦。全款200萬人民幣就可以買下歐洲大房子，而且全家拿護照了。這個性價比確實挺高。
二、土耳其護照移民項目的其他支出
1、除每月家庭開支外，住宅物業費用亦有需要。例如，你必須支付一個城市的費用，這取決於所有權合同上的人數和你的財產的價格。對於一套兩居室公寓，費用約為150里拉，但收費率因市而異。對於家庭生活中產生的垃圾，還將收取垃圾管理費，年年結算，每年80里拉。根據房子的大小，土耳其政府還強制支付達斯克保險，這是一種地震保險，當然，還有一些火災保險等等，你買得越多，成本就越高。
2、申請土耳其移民並在復雜建築中購買公寓的家庭也必須每月支付維修費。這些費用用於維護受保護家庭公寓附近的公共設施，收費因房產而異。上述費用加起來相當於每年600元人民幣2500里拉，約合人民幣3136元。