土耳其的巴士是什麼

㈠ 土耳其主要交通

土耳其國鐵（TCDD）以東方快車而聞名，但線路不夠周延，車次也不多。如果從土耳其國內其他城市去往伊斯坦布爾，不如搭乘長程巴士。不過土耳其國鐵票價便宜，特別是卧鋪，在設備上一點都不輸給歐洲火車，所果如果時間不趕，可以來嘗試一下土耳其火車的旅遊樂趣。

不過土耳其國鐵票價便宜，特別是卧鋪，在設備上一點都不輸給歐洲火車，所果如果時間不趕，可以來嘗試一下土耳其火車的旅遊樂趣。

伊斯坦布爾和安卡拉是兩個最大的火車起迄站，伊斯坦布爾的錫爾凱吉車站（Sirkeci Gari）是前往歐洲的國際列車發車站，特別是前往德國墨尼黑、奧地利維也納及希臘雅典的伊斯坦布爾快線（Istanbul Express）每天發車，是最熱門的路線；

亞洲車站海達爾帕夏火車站（Haydarpasa Gari）則是前往中部安納托利亞各城市的發車站，但是現在這個古老的火車站已經關閉，所有從伊斯坦布爾前往中部安納托利亞個城市的列車將在新的正在建設中的火車站出發，由於新的火車站正在建設中，所以從伊斯坦布爾出發至中部安納托利亞城市的線路暫時關閉。

(1)土耳其的巴士是什麼擴展閱讀

由於位於土耳其的中部，安卡拉可謂是鐵路交通網重要的中樞部位，這里四通八達，可以到達絕大多數城市。伊斯坦布爾開往安卡拉的火車車程5小時36分鍾（白天），夜車走的是另一條高速路線。

安卡拉火車站位於Kızılay廣場（Kızılay Square），這里也是公交車集結地，最近的地鐵站位於廣場北邊的Gençlik公園（Gençlik Park）附近。

㈡ 安卡拉的交通

土耳其每一個城市或市鎮，均有長途巴士直接通往安卡拉，以伊斯坦布爾為例，從清晨至深夜，每隔15分鍾，便有一班長途巴士開往安卡拉，車程約7至8小時，費用為6至8美元。到安卡拉後，乘客可隨即在車站選擇適當的巴士，往其它城市，安卡拉的巴士總站位於火車站（AnkaraGari）西北面一個街區。
此外，通宵火車來往伊斯坦布爾及安卡拉，也值得一試，但千萬別選擇有「Yolcu」及「Posta」名稱的火車，因為它們的速度慢得驚人，應選擇著有「ekspres」及「mototren」的火車搭乘，它們的速度較快，但價錢亦較昂貴。其餘的火車亦不在考慮之列。安卡拉與土耳其各大城市，均有空運連接，從伊斯坦布爾往安卡拉，飛行時間為1小時，每小時開出一班。 平整周到的道路，連結著街道，城市和觀光地。接續伊斯坦布爾到安卡拉之間的高速公路，再加上兩座博斯普魯斯大橋，就構成了伊斯坦布爾的迂迴旁道，使得從歐洲到亞洲，變得非常方便。
E80和E90是從歐洲到土耳其入境時的主要道路，這些道路也通向伊朗和伊拉克。這些高速公路完全是按照亞洲和中東的國際公路標准建設的。道路標志：土耳其的道路標志的依據是國際標准。遺址地區以黃色的標志顯示。 安卡拉歷史悠久，可以追溯到上古世紀。有些歷史學家認為，早在公元前13世紀以前，一個稱為「赫梯」的強大而好戰的印歐人部落來到這里定居，築起一些城堡，建立赫梯帝國，當時稱之為「安庫瓦」，後變音為「安基拉」。另一種傳說則認為這座城市是在公元前700年左右為弗里吉亞國王米達斯所建，由於他在那裡發現了一個鐵錨，這便成了這座城市的名字。之後，幾經變化就成了「安卡拉」。
安卡拉一地區的歷史是從青銅器時代的哈梯文明開始，又繼承了公元前2000年的西泰特人、公元前10世紀的菲爾吉斯人、利迪亞人、波斯人的文明。其後，繼葛拉特亞人之後，公元前3世紀蓋魯特人在安卡拉建設了最初的首都。
安卡拉在印歐語系中，「安卡拉」意為「彎曲的錨」。在佛里幾亞王朝之後，一個叫加拉特的部落來到小亞細亞，也在安卡拉建都，當時這個地方被稱為「安科爾」。
公元前3世紀，羅馬人佔領了安卡拉，當時，羅馬帝國皇帝艾羅給安卡拉定名為「麥特羅波爾」，其意為「大都會」或「首府」。羅馬帝國時期，在安卡拉修建了數量眾多的教堂、賽馬場、公共浴池和圓石柱等建築物，在這一時期，市區不斷擴大，人口迅速增加，成為一座文明而美麗的城市。從羅馬帝國、拜占庭帝國到奧斯曼帝國統治時期，這里一直都是重要的政治、軍事和商業中心。
這個城市又被羅馬帝國，拜占庭帝國，塞爾柱王朝所佔領。阿爾斯蘭(Arslan)於1073年，伊勒迪里姆(Yildirim)、拜亞茲特(Beyazit)於1402年統治過安卡拉。之後奧斯曼土耳其統治了安卡拉。在羅馬時代，這里是文化、商業貿易和藝術的中心。奧斯曼時代這里是與東方進行貿易的重要的中繼城市。但是到了19世紀，逐漸失去了其重要性。 安卡拉正式定為首都之前，城市規模並不大，居民也僅有數萬人。在顯赫一時的奧斯曼帝國時期，土耳其的首都是博斯普魯斯海峽邊上的伊斯坦布爾。隨著奧斯曼帝國的日益衰落和俄、英、法等帝國主義勢力的侵入，到了19世紀末和20世紀初，土耳其面臨被瓜分的危險。首都伊斯坦布爾也經常處於歐洲帝國主義列強的炮艦威脅之下，1920年還被英軍佔領過伊斯坦布爾市。被尊為「土耳其之父」的穆斯塔法·凱末爾便到小亞細亞半島組織對外反抗外國侵略、對內推翻蘇丹封建帝制的資產階級革命。由於地理位置適中，交通方便，安卡拉逐漸成了斗爭的中心。同時也出於安全方面的考慮，革命勝利以後，安卡拉便被定為共和國首都。
1923年土耳其宣布成立共和國，1923年10月3日，開國元勛穆斯塔法·凱末爾放棄三朝古都的伊斯坦布爾，把國都的定在安卡拉。16天後，他在安卡拉宣布土耳其共和國成立。在這之前只是以有著柔軟細長絨毛的兔、貓，羊而聞名的安卡拉，已是共和國務主要政府機關、外交使館的聚集地。曾經只有一些手工藝品生產和小商小販的安卡拉，現已是一個眾多豪華賓館，銀行及商業大廈林立的現代化都市．融奧斯曼建築風格和古典建築藝術為一體的考賈泰佩清真寺，是一個建築藝術上輝煌的作品。紀念館中最為輝煌的當屬國父紀念館。

㈢ 誰知道怎麼去土耳其的梅爾辛

我住在梅爾辛，可以給你答復，阿達納下飛機，出機場有大巴士你給司機說出梅爾辛就行，這其間還要路過一個城市塔蘇蘇，你別下車，FOROM梅爾辛是終點站，車票十八里拉。車程大概一個半小時。

㈣ 巴士海峽在哪裡地理位置為何那麼重要

巴士海峽是我國與菲律賓的海上分界線，具體位置在台灣省和巴丹群島（菲律賓下轄）中間，詳細看的話，又被巴坦群島和巴布延群島分割成巴士海峽、巴林唐海峽阿和巴布延海峽三條水道，按照慣例統稱為巴士海峽。這個海峽寬度大概在100海里左右（按公里算的話是185公里），大家都熟悉我國海域邊界—南海九段線吧？其中第一段就畫在這。

從環境來說，巴士海峽地區高溫多雨、雷暴天氣很多，經常遭受台風的暴烈影響，商船等航行需謹慎經過。

附：

全球16條海上交通要道是：

1.馬六甲海峽，地理坐標：新加坡—馬來西亞—印度尼西亞；

2.霍爾木茲海峽，地理坐標：阿曼—伊朗；

3.英吉利海峽，地理坐標：英國—法國；

4.直布羅陀海峽，地理坐標：英國—西班牙—摩洛哥；

5.土耳其海峽，又稱黑海海峽，地理坐標：土耳其；

6.台灣海峽，地理坐標：中國；

7.白令海峽，地理坐標：俄羅斯—美國；

8.朝鮮海峽，地理坐標：韓國—日本；

9.德雷克海峽，地理坐標： 智利；

10.曼德海峽，地理坐標：葉門—吉布地；

11.莫三比克海峽，地理坐標：馬達加斯加—莫三比克；

12.巴士海峽，地理坐標：地理坐標：中國—菲律賓；

13.麥哲倫海峽，地理坐標： 智利—阿根廷；

14.印尼海峽，地理坐標：印度尼西亞；

15.宮古海峽，地理坐標：日本；

16.威塔海峽，地理坐標：印尼—東帝汶。

㈤ 土耳其巴士路線

好像都有，你可以上谷歌網輸入Metro Turizm Otobüs Bilet - obilet.com‎查詢。土耳其11月底12月初比較冷，建議穿冬季服。

㈥ 土耳其的旅遊交通方式有哪些，是不是很方便

土耳其這個國家不是很大，交通相對來說也還行，當然跟國內大城市比，可能沒那麼方便。可以自己選擇出行方式，當然，如果你跟著風向標旅行一起去的話，就不用擔心這些問題了，哈哈，我第一次去的時候就自己各種找攻略，第二次去的時候就放開了嗨，全部由風向標旅行的領隊安排，省心，玩兒的太開心了。
土耳其有火車、城際大巴，也可以租車。
火車
土耳其國鐵（TCDD）以東方快車而聞名，但線路不夠周延，車次也不多。如果從土耳其國內其他城市去往伊斯坦布爾，不如搭乘長程巴士。如果時間不趕，可以來嘗試一下土耳其火車的旅遊樂趣。
安卡拉是鐵路交通網重要的中樞部位，這里四通八達，可以到達絕大多數城市。安卡拉火車站位於Kızılay廣場（Kızılay Square），這里也是公交車集結地，最近的地鐵站位於廣場北邊的Gençlik公園（Gençlik Park）附近。
城際大巴
土耳其的長途巴士非常發達，網路多而密，新型車多，有冷氣且禁煙，部分公司的大巴上還有免費WIFI，非常舒服。
伊斯坦布爾的長途巴士站有兩個，都在城郊，稱為Otogar，從市中心至車站有迷你巴士，也可以坐地鐵到達。分別位於歐亞兩洲。一個是Esenler Otogar（歐洲區，距離市中心以西10公里），另一個是Harem Otogar（亞洲區）。
租車
如果自駕進入伊斯坦布爾市區，就要承受相當大的交通壓力，和大部分國際都市一樣，堵車相當嚴重。對於初到伊斯坦布爾的自駕遊客，最好將車停在旅館後使用公共交通。
出行Tips-伊斯坦布爾與各主要城市之間的距離
伊斯坦布爾---安卡拉（Ankara）—— 453km
伊斯坦布爾---棉花堡（Pamukkale）——685km
伊斯坦布爾---伊茲密爾（Izmir）——565km
伊斯坦布爾---安塔利亞（Antalya）——724km
伊斯坦布爾---孔亞（Konya）——668km
伊斯坦布爾---番紅花城（Safranbolu）——406km
如果你不想那麼麻煩，就直接讓風向標旅行的工作人員給你安排，哈哈，省心出遊多方便。

㈦ 在土耳其旅遊途中,巴士行經1999年大地震的地方,導游講述了一個感人而且令人悲傷的故事,故事發生在

1.她要保護女兒
他擔心母親受打擊
2母愛的力量無限地大！母親之所以活了下來，是因為她要保護女兒，她要為女兒撐起生命的天空，責任感使她使出全身力氣與困難斗爭，她戰勝了困難，所以活了下來。
3母愛多偉大啊！女兒的生命是母親精神的支柱，母親一切都為了女兒，正因愛女兒，才不怕困難，堅信希望。。。她願為女兒做一切的一切！

㈧ 小亞細亞半島的交通

土耳其具有廣泛且維修很好的道路網，連結著各鄉鎮、城市和觀光地。連接伊斯坦布爾和安卡拉的高速公路，再加上兩座博斯普魯斯大橋，就構成了伊斯坦布爾的迂迴道，使得往來歐亞變得非常方便。E80和E90是從歐洲到土耳其入境時的主要道路，這些道路也通向伊朗和伊拉克。土耳其的長途巴士非常發達，網路多而密，新型車多，有冷氣且禁煙，非常舒服。長途巴士站多在城郊，稱為Otogar，從市中心至車站有迷你巴士。Otogar的搭乘場所、號碼、前往地點都標示得很清楚，而且其內還有電信郵政局、租車櫃台、旅行社、商店、咖啡館及服務中心、計程車招呼站。購票可在市內的巴士公司櫃台購買，除旺季外可當天購買。計程車在大城市非常多，以黃色車體為標。車費是按照行走距離顯示在計程表上。專線合租車是土耳其獨特的交通工具，行走在規定好的路線上，黃色的橫條為標。按照距離付車費，在規定的車站下車。

㈨ 土耳其從伊斯坦布爾到加濟安泰普有火車或者大巴嗎

為您解答
肯定有大巴的，兩個都是大城市，istanbul伊斯坦布爾是西北最大城市，Gaziantep加濟安泰普是南部最大城市，土耳其的公路交通很發達的。