為什麼土耳其航空公司
⑴ 土耳其航空公司的歷史
土耳其航空的第一條定期航線是1933年開辟的連接安卡拉和埃斯基謝伊爾(Eskişehir)的航線。當時，這條航線上只有5架28座的小飛機運營。公司的成立四周年時，土耳其航空公司已有四條航線在運營。到1945年，土耳其航空又新增了兩架飛機，成為當時中東地區最大的航空公司。1947年，土耳其航空公司開辟了連接雅典和伊斯坦布爾的首條國際航線，其後，公司又相繼開通了到貝魯特和開羅的航線。
從四十年前首個國際航班的開通到今天，土耳其航空公司的國際目的港數已經增加到78個。從60年代「噴氣機時代」開始，技術進步使公司有機會不斷更新飛機，實現快速增長。隨著機隊的迅速擴大，目的港的數目也不斷增加。
1955年，公司向私有化邁出了第一步，並最終成為股份公司，公司也更名為土耳其航空公司，公司持有總資產中的6千萬土耳其里拉，並根據特別法律的規定管理所有與航空有關的活動。同年，土耳其航空公司成為國際航空運輸協會(IATA)的第78個會員。
土耳其航空公司已成為一家公共經濟機構，其98.2%的股權為私有化管理局所有，公司持有總資產中的50億土耳其里拉。 今天，土耳其航空公司的航線遍及4個洲的110多個目的港，包括78條國際航線和36條國內航線。
2005年的私有化過程中，通過SPO計劃出售了25% 的國有股份。
⑵ 土耳其航空的歷史
土耳其航空公司最初於1933年5月在土耳其首都安卡拉成立，原名為「國家航空經營管理局」。它是土耳其共和國成立後組建的首批機構之一，現在仍是土耳其最大的機構之一。1956年3月1日，土耳其航空公司正式成立，並迅速不斷發展, 今天它已在歐洲和中東地區佔有重要位置並產生著極強的影響力。
土耳其航空的第一條定期航線是1933年開辟的連接安卡拉和Ekisehir的航線。當時，這條航線上只有5架28座的小飛機運營。公司的成立四周年時，土耳其航空公司已有四條航線在運營。到1945年，土耳其航空又新增了兩架飛機，成為當時中東地區最大的航空公司。1947年，土耳其航空公司開辟了連接雅典和伊斯坦布爾的首條國際航線，其後，公司又相繼開通了到貝魯特和開羅的航線。
從四十年前首個國際航班的開通到今天，土耳其航空公司的國際目的港數已經增加到78個。從60年代「噴氣機時代」開始，技術進步使公司有機會不斷更新飛機，實現快速增長。隨著機隊的迅速擴大，目的港的數目也不斷增加。
1955年，公司向私有化邁出了第一步，並最終成為股份公司，公司也更名為土耳其航空公司，公司持有總資產中的6千萬土耳其里拉，並根據特別法律的規定管理所有與航空有關的活動。同年，土耳其航空公司成為國際航空運輸協會 (IATA) 的第78個會員。
2006年4月，土耳其航空通過了IOSA認證 (IATA Operational Safety Audit)。
2008年，土耳其航空成為星空聯盟的第20名成員。
2012年，土耳其航空(Turkish Airlines)連續第二年被全球領先的航空調查公司Skytrax評選為「歐洲最佳航空公司」。Skytrax對來自100個國家超過1800萬名商務和休閑旅客進行了廣泛調查，最終評選出優勝者，並於2012年7月12日在英國范堡羅航空展覽會上予以宣布。
⑶ 土耳其航空怎麼樣
不知道你說的怎麼樣是哪方面，單說服務吧。去土耳其的時候坐的土耳其航空，感覺還不錯。服務沒的說，起飛之後會發放小包包，裡面有唇膏襪子牙刷什麼的方便物品。食物也挺好吃，總體還是很滿意。
⑷ 民航局調查土航天價回國機票，具體是什麼情況
具體的情況是消費者發現從伊斯坦布爾到廣州的飛機票已經達到了20萬元一張，這還只是經濟艙的機票價格。參觀同一個航空路線中的商務艙機票，該航班的價格已經達到了25萬元。
這顯然不符合大部分消費者對機票的認知，甚至部分網友覺得該航班制定的機票價格違反了相關法律規定。截止到目前，民航局已經正式開始調查從土耳其航空公司回國的天價機票的狀況，如果出現違反相關法律的行為，相關工作人員就會對其展開追究和處罰。
總的來說，無論是20萬元一張的經濟艙機票，還是25萬元一張的商務艙機票，這顯然不符合國際航空公司對機票價格的制定。再加上消費者並不是冤大頭，各大航空公司更應該尊重消費者的選擇，順應市場價格。
⑸ 要去土耳其玩，但是不知道土耳其航空怎麼樣
土耳其航空不錯。空姐服務態度良好，就是飛機上吃的有點不習慣，去時感到還可以，但是回來飛機上的伙食都是當地的口味，有的人自己帶速食麵吃。
(5)為什麼土耳其航空公司擴展閱讀：
土耳其航空的相關介紹：
土耳其航空的航空運輸網路覆蓋歐洲、中東、遠東、北非、南非和美國等地區。土耳其航空公司定期航班服務延伸至140餘個目的地城市。土耳其航空公司在本地市場的優勢，並且作為連接歐亞大陸之間的橋梁，在中東地區具有戰略性的地位。
2007 年，土耳其航空公司成為歐洲運輸能力和客運量增長最快的航空公司之一，還是行李丟失最少的航空公司。土耳其航空公司的行李運輸操作效率及離港的准點都得到歐洲航空協會的贊賞。另外 土耳其航空公司被 Skytrax 評為四星級航空公司。
除客運服務外，土耳其航空貨運公司努力使自己成為航線覆蓋地區客戶首選的航空貨運公司。在土耳其開展航空貨運業務的航空公司，土耳其航空貨運公司占據了其中50% 的市場份額。土耳其航空與埃及航空、中國國際航空、印度航空等航空公司有代碼共享協議。
⑹ 要去土耳其玩，但是不知道土耳其航空怎麼樣
土耳其航空不錯。空姐服務態度良好，就是飛機上吃的有點不習慣，去時感到還可以，但是回來飛機上的伙食都是當地的口味，有的人自己帶速食麵吃。
(6)為什麼土耳其航空公司擴展閱讀：
土耳其航空的相關介紹：
土耳其航空的航空運輸網路覆蓋歐洲、中東、遠東、北非、南非和美國等地區。土耳其航空公司定期航班服務延伸至140餘個目的地城市。土耳其航空公司在本地市場的優勢，並且作為連接歐亞大陸之間的橋梁，在中東地區具有戰略性的地位。
2007 年，土耳其航空公司成為歐洲運輸能力和客運量增長最快的航空公司之一，還是行李丟失最少的航空公司。土耳其航空公司的行李運輸操作效率及離港的准點都得到歐洲航空協會的贊賞。另外 土耳其航空公司被 Skytrax 評為四星級航空公司。
除客運服務外，土耳其航空貨運公司努力使自己成為航線覆蓋地區客戶首選的航空貨運公司。在土耳其開展航空貨運業務的航空公司，土耳其航空貨運公司占據了其中50% 的市場份額。土耳其航空與埃及航空、中國國際航空、印度航空等航空公司有代碼共享協議。
⑺ 為什麼土耳其航空公司上adele的歌都是男人唱的
因為土耳其有教規不允許女的拋頭露面及一切娛樂
⑻ 土耳其航空怎麼樣
土耳其航空連續3年獲得歐洲最佳航空公司，其服務、安全、衛生都是比較不錯的，正點率也較高。也是是西亞中東地區規模較大、航線覆蓋較廣的航空公司。
(8)為什麼土耳其航空公司擴展閱讀：
土耳其航空公司的歷史可追溯到於1933年5月20日在安卡拉成立的「國家航空管理局」，是土耳其國防部的一個下屬部門。土耳其航空的第一條定期航線是1933年開辟的連接安卡拉和Ekisehir的航線。
1938更名為「國家航空公司」隸屬於交通運輸部門管理。1955年「國家航空管理局」重組為「土耳其航空公司」。
⑼ 土耳其機場吞吐量大的原因
北京大興國際機場，一直號稱是"全球最大的機場"，但是最近土耳其傳來消息：他們建成了一個比北京大興國際機場更大的機場——伊斯坦布爾新機場。
⑽ 土耳其航空怎麼樣
土耳其航空連續3年獲得歐洲最佳航空公司，其服務、安全、衛生都是比較不錯的，正點率也較高。也是是西亞中東地區規模較大、航線覆蓋較廣的航空公司。
(10)為什麼土耳其航空公司擴展閱讀：
土耳其航空公司的歷史可追溯到於1933年5月20日在安卡拉成立的「國家航空管理局」，是土耳其國防部的一個下屬部門。土耳其航空的第一條定期航線是1933年開辟的連接安卡拉和Ekisehir的航線。
1938更名為「國家航空公司」隸屬於交通運輸部門管理。1955年「國家航空管理局」重組為「土耳其航空公司」。