土耳其內陸航班一般什麼機型

A. 土耳其航空7月30日北京飛伊斯坦布爾的航班是什麼機型

777-300ER

B. 國內民航客機，國內航線和國外航線都用什麼機型，一般

國內航線
基本延用空客公司的A320/319/321
波音公司的737-800/900；某些熱門航線部分大航空公司用空客A330-200/300或波音777-200/300;
如果是東南亞航線某些小航空公司沒有大機型的
還是延用國內航線的客機（空客A320和波音737）；某些大型航空公司針對熱門航線，例如台北、曼谷、香港等等；部分航班用空客A330和波音777在執飛；但是洲際航線基本都是大型飛機，因為320和737此類機型最大飛行時間不允許超過6小時；中國國內航空公司的洲際航線最低都是空客A330和波音777/787；

C. 土耳其航空丅k027航班是什麼機型

波音777-300ER
土耳其航空777-300ER座艙：49商務艙，300經濟艙

D. 中國有直飛土耳其的航線嗎，中國到土耳其航班信息

有的，上海起飛時間：22：45，到達伊斯坦布爾時間是當地時間次日05:45，飛行時間12小時整，機型77W.航班號TK021。

E. 國內有直飛土耳其的航班嗎

有，目前北京上海廣州都有直飛土耳其伊斯坦布爾的航班，土耳其航空公司的，北京每周5班，上海每天一班，廣州每周3班，票價要看你預訂的時間和季節，前天預訂昨天出發的，居然有廣州-伊斯坦布爾往返價格4900多的，加稅一起接近7K，所以往返的平均價格也差不多在這個數。另外，南航和海航分別即將開通北京-烏魯木齊-伊斯坦布爾 上海-烏魯木齊-伊斯坦布爾的直航航班，開航往往有促銷價，提前購買，果你幸運的話應該可以買5K-6K的往返票。

F. 土耳其TK71屬於什麼飛機

• 機型：波音777-300ER

• 機齡：2.9年

波音777-300ER是波音製造的一款寬體雙引擎客機，載客量從278人至550人不等，航程介乎9,400至17,455公里，相較其他類似機種，重量減輕19%，產生的二氧化碳也減少22%。

G. 跟家人去土耳其旅遊，問一下航班情況

土耳其航空TK27（國航代碼共享CA3003），從上海浦東到伊斯坦布爾，22:45從浦東機場T-2航樓起飛，當地時間05:45到達伊斯坦布爾機場T-I航樓，機型空客340-300。每星期一三四六日各一班，共五班。

H. 土耳其航空波音777-300座位是怎麼排的

土航波音777-300有兩版：第一種1-4排商務艙，11-20排高端經濟艙，23-53排經濟艙。第二種1-2排頭等艙，9-16排商務艙，26-61排經濟艙。

波音777-300於1995年在巴黎航空展首次露面，波音777-300是一架遠程雙通道、雙引擎噴射機，由美國航空航天公司波音公司生產製造，波音777-300往返於亞洲和北美洲之間的航線，通常被叫做3個7。

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波音777-300來源：

波音777-300是以市場為導向，滿足航空公司的需求，波音777-300是777-200雙發飛機的大運力加長型。也是市場導向777系列飛機的最新成員，為滿足航空公司更換包括早期747在內的老式雙通道飛機需要而生產。777-300能提供更大運力和更低的座英里成本，是777-200的補充機型。

有超過十二家航空公司參加工作組，並提出客戶意見，從而確定了777-300在設計方面的要求。在1990年，波音採用這種以市場為導向的方式推出了777-200，而今又繼續為777系列推出加長型777-300飛機。

1998年隨著第一架波音777-300飛機交付給香港國泰航空公司，波音777系列所表現出的空前靈活性、經濟性與高性能，與1990年該項目上馬時的預想完全吻合，波音777-300具有波音777-200所有的新特性，包括客艙的大空間及靈活性，可為乘客提供舒適的飛行享受。

參考資料來源：網路-波音777-300

參考資料來源：網路-土耳其航空公司

參考資料來源：網路-飛機艙位

I. 土耳其到中國的航班有哪些

以下是近期土耳其回國的航線，供你參考了解。

伊斯坦布爾一廣州 TK72 周二

伊斯坦布爾一西安 TK196 周五

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