土耳其航空商務艙多少錢

Ⅰ 土耳其航空。100分～

托運行李規定
艙位 公斤數
頭等艙 60公斤
商務艙 30公斤
經濟艙 20公斤

手提行李規定
艙位 件數 每件最大重量 每件最大尺寸
頭等 2件 8公斤 23X40X55厘米
商務 2件 8公斤 （每件） 23X40X55厘米
經濟 1件 8公斤 23X40X55厘米
每件手提行李必須要有手提行李牌。辦理登記手續和/或者登機時會對手提行李進行檢查。

除了上述手提行李外，乘客還可以免費攜帶以下物品：

* 1件大衣或者毛毯
* 1件女士手包
* 1件小照相機
* 1個嬰兒推車
* 機艙里用於喂嬰兒的奶瓶

電腦在普通的航線飛行中都不算行李的 相機也可以免費拿上飛機
小的行李箱的重量和規格看上面

Ⅱ 土耳其航空商務艙多少錢頭等艙多少錢

你好！樓主准備預訂土耳其航空公司的航班，至於飛往卡薩布蘭卡的商務艙各個官網上的價格都不太一樣，樓主可以直接訪問一下土耳其航空官網查詢一下相關航班的艙位的價格。

Ⅲ 土耳其航空舒享艙同商務艙有什麼不同

這個沒法比較，根據目的地還有折扣艙的不同變化幅度較大，有時候會出現舒享艙比經濟艙還便宜，主要是舒享艙有折扣的時候，但是全價經濟艙和舒享艙的差距不是很大，一般來說差個三四千左右。

Ⅳ 民航局調查土航天價回國機票，具體是什麼情況

具體的情況是消費者發現從伊斯坦布爾到廣州的飛機票已經達到了20萬元一張，這還只是經濟艙的機票價格。參觀同一個航空路線中的商務艙機票，該航班的價格已經達到了25萬元。

這顯然不符合大部分消費者對機票的認知，甚至部分網友覺得該航班制定的機票價格違反了相關法律規定。截止到目前，民航局已經正式開始調查從土耳其航空公司回國的天價機票的狀況，如果出現違反相關法律的行為，相關工作人員就會對其展開追究和處罰。

總的來說，無論是20萬元一張的經濟艙機票，還是25萬元一張的商務艙機票，這顯然不符合國際航空公司對機票價格的制定。再加上消費者並不是冤大頭，各大航空公司更應該尊重消費者的選擇，順應市場價格。

Ⅳ 土耳其航空丅k027航班是什麼機型

波音777-300ER
土耳其航空777-300ER座艙：49商務艙，300經濟艙

Ⅵ 要去土耳其玩，但是不知道土耳其航空怎麼樣

土耳其航空不錯。空姐服務態度良好，就是飛機上吃的有點不習慣，去時感到還可以，但是回來飛機上的伙食都是當地的口味，有的人自己帶速食麵吃。

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土耳其航空的相關介紹：

土耳其航空的航空運輸網路覆蓋歐洲、中東、遠東、北非、南非和美國等地區。土耳其航空公司定期航班服務延伸至140餘個目的地城市。土耳其航空公司在本地市場的優勢，並且作為連接歐亞大陸之間的橋梁，在中東地區具有戰略性的地位。

2007 年，土耳其航空公司成為歐洲運輸能力和客運量增長最快的航空公司之一，還是行李丟失最少的航空公司。土耳其航空公司的行李運輸操作效率及離港的准點都得到歐洲航空協會的贊賞。另外 土耳其航空公司被 Skytrax 評為四星級航空公司。

除客運服務外，土耳其航空貨運公司努力使自己成為航線覆蓋地區客戶首選的航空貨運公司。在土耳其開展航空貨運業務的航空公司，土耳其航空貨運公司占據了其中50% 的市場份額。土耳其航空與埃及航空、中國國際航空、印度航空等航空公司有代碼共享協議。

Ⅶ 土耳其航空公司可以帶上飛機幾件行李限重多少

土耳其航空的托運行李：根據你 購買的機票倉位不一樣，托運也不一樣，一定看好機票上內容哦。
商務艙是30公斤。經濟艙和舒適艙都是20公斤，一般和托運人說一下，超幾公斤沒問題。記住一定不能超過32 公斤，那是土航托運的坎。
上機行李：商務艙2件，每件最多8公斤，共16公斤，尺寸23x40x55 cm。 經濟艙和舒適艙1件，單件最多8公斤，23x40x55 cm。
以上都是官方規定。要是行李多的話，可以在手提行李中多放一些，然後不要自己攜帶手提行李去辦理登機，因為會稱重的。把手提行李放在旁邊，辦理完登機手續在拿手提行李去登機，後面基本不會有人管。並且你托運行李超過20公斤時，比如25公斤，你可以告訴工作人員，自己沒有手提行李，都放托運裡面了，他們一般都會讓你過的。
如果實在太多，就要交錢了。

Ⅷ 北京到伊斯坦布爾機票多少錢

有直飛和轉機兩種價格。http://www.9588.com/International/Main.aspx
這條航線好像只有土耳其航空公司和國航有直達的航班，國航直飛的價格是4470（不含稅金），土耳其航空公司直飛的價格是5080。
轉機的價格就差異很大了，國航的價格最便宜了，在羅馬轉機2860；德國漢莎航空公司和奧地利航空公司要7580。

Ⅸ 請問到土耳其來回飛機票多少錢

上海到土耳其：http://www.scba2003.org/guoji/yazhou/tuerqi/diy/200501/3665.html

北京到土耳其：
出發地 承運人 轉機地 承運人 目的地 每周班次 單程 往返
北京 中國國際航空公司 伊斯坦布爾 土耳其航空公司 安卡拉 23467 3650 6300 訂票
北京 土耳其航空公司 伊斯坦布爾 土耳其航空公司 伊茲米爾 23467 3700 6500 訂票
北京 土耳其航空公司 伊斯坦布爾 土耳其航空公司 阿達納 23467 0 0 訂票
北京 烏克蘭空中世界航空公司 基輔 烏克蘭空中世界航空公司 伊斯坦布爾 37 0 5200 訂票
北京 韓亞航空公司 漢城 韓亞航空公司 伊斯坦布爾 1234567 0 0 訂票
北京 港龍航空公司 香港 海灣航空公司 伊斯坦布爾 1234567 0 0 訂票
北京 中國國際航空公司 香港 YY 伊斯坦布爾 1234567 0 0 訂票
北京 中國國際航空公司 法蘭克福 漢莎航空公司 伊斯坦布爾 1234567 0 0 訂票
北京 漢莎航空公司 法蘭克福 漢莎航空公司 伊斯坦布爾 1234567 0 5200 訂票
北京 中國國際航空公司 法蘭克福 土耳其航空公司 安卡拉 1234567 0 0 訂票
北京 中國國際航空公司 哥本哈根 土耳其航空公司 安卡拉 1234567 0 0 訂票
北京 法國航空公司 巴黎 法國航空公司 伊斯坦布爾 1234567 0 0 訂票
北京 中國國際航空公司 曼谷 阿聯酋航空公司 伊斯坦布爾 1234567 0 0 訂票
北京 荷蘭皇家航空公司 阿姆斯特丹 荷蘭皇家航空公司 伊斯坦布爾 2457 0 0 訂票
北京 中國國際航空公司 直飛 CA 伊斯坦布爾 123456 4800 7300 訂票

Ⅹ 土耳其航空波音777-300座位是怎麼排的

土航波音777-300有兩版：第一種1-4排商務艙，11-20排高端經濟艙，23-53排經濟艙。第二種1-2排頭等艙，9-16排商務艙，26-61排經濟艙。

波音777-300於1995年在巴黎航空展首次露面，波音777-300是一架遠程雙通道、雙引擎噴射機，由美國航空航天公司波音公司生產製造，波音777-300往返於亞洲和北美洲之間的航線，通常被叫做3個7。

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波音777-300來源：

波音777-300是以市場為導向，滿足航空公司的需求，波音777-300是777-200雙發飛機的大運力加長型。也是市場導向777系列飛機的最新成員，為滿足航空公司更換包括早期747在內的老式雙通道飛機需要而生產。777-300能提供更大運力和更低的座英里成本，是777-200的補充機型。

有超過十二家航空公司參加工作組，並提出客戶意見，從而確定了777-300在設計方面的要求。在1990年，波音採用這種以市場為導向的方式推出了777-200，而今又繼續為777系列推出加長型777-300飛機。

1998年隨著第一架波音777-300飛機交付給香港國泰航空公司，波音777系列所表現出的空前靈活性、經濟性與高性能，與1990年該項目上馬時的預想完全吻合，波音777-300具有波音777-200所有的新特性，包括客艙的大空間及靈活性，可為乘客提供舒適的飛行享受。

參考資料來源：網路-波音777-300

參考資料來源：網路-土耳其航空公司

參考資料來源：網路-飛機艙位