土耳其能造多少噸軍艦

① 盤點各國海軍艦艇總噸位，猜猜中國有多少

美國是二戰後全球最大的軍事強國，海軍自然也是穩居世界第一，美國海軍目前擁有11艘10噸級的核動力航母戰斗群，還擁有280艘各型艦艇，而且還有數十艘在建造中。不出意外，在未來5年時間，美國還將繼續建造54艘大型軍艦，屆時美國海軍將擁有355艘各型戰艦。除航母之外美國還擁有34艘登陸艦，其中全新的美利堅級兩棲攻擊艦與聖安東尼奧級兩棲船塢登陸艦也在批量建造中，現在有22艘提康德羅加級巡洋艦;62艘阿利伯克級導彈驅逐艦，而且最新的伯克3型已經在建造中，還有3艘代表當今造艦技術含量最高的朱姆沃爾特級驅逐艦;5艘佩里級巡防艦;18艘瀕海戰斗艦;14艘俄亥俄級戰略導彈核潛艇;57艘攻擊型核潛艇;4艘弗吉利亞級巡航導彈核潛艇，還有新一代哥倫比亞級戰略導彈核潛艇也在規劃之中，估算總噸位將超越200萬噸，是名副其實的海洋霸主。

中國，20世紀末我國通過改革開放，綜合實力取得了飛躍式的發展，工業能力也得到來的大幅提升，近十年來各型艦艇出現了下餃子版的盛況，我國海軍每年都能至少下水20艘各型先進艦艇，就造艦速度來看我們已經超過了巔峰時期的美國海軍，短短幾年的時間我國下水的艦艇噸位就達到了24萬噸。目前我國擁有300艘各型艦艇，其中包括:2艘6萬噸級的常規型航母;28艘驅逐艦;81艘護衛艦;13艘核潛艇;58艘常規型潛艇;85艘導彈快艇;49艘登陸艦;16艘綜合補給艦;33艘掃雷艇，估算我國海軍艦艇總噸位將達到120萬噸，位居世界第二的水平。

② 土耳其地理位置重要性

主要是因為土耳其擁有土耳其海峽：
航運價值:土耳其海峽是海上交通要道,它溝通黑海和地中海,是羅馬尼亞、保加利亞、烏克蘭、喬治亞等國唯一的出海口.峽區屬地中海氣候,全年大部分時間風平浪靜,海流緩慢,灘礁亦少,航運條件優越,故海上航運十分繁忙,年通過船舶約4萬艘、軍艦幾百艘,總噸位達4億噸左右(不包括軍艦).
軍事價值:土耳其是西亞、北非和南歐通往黑海的咽喉.這種獨特的地理位置,使它無論在過去、現在或將來,都將是兵家必爭之地.近兩個世紀來,歐洲列強為爭得海峽的控制權進行了長期激烈的斗爭.其中俄國為此曾幾次發動對土耳其的戰爭,英法軍隊也曾佔領過海峽地區.1936年,有關國家召開了土耳其海峽問題的國際會議,並達成協議.它規定了各國的船舶可以自由通過海峽,黑海沿岸國家的軍艦也可以通過,唯航空母艦例外,可非黑海沿岸國家的軍艦通過則有一定限制.現在,蘇聯解體,華約不復存在,北約積極東擴,土耳其加盟北約,成為北約的南翼,所以,土耳其海峽的戰略地位日益突現,它對世界列強的全球戰略具有重要的影響.對獨聯體(主要是俄羅斯)來說,土耳其海峽是其南下地中海和印度洋的戰略屏障.它關繫到美國和北約的切身利益,故而也不會對其等閑視之.因此,土耳其海峽理所當然地成為當今世界關注的焦點.

③ 為什麼土耳其海峽是最繁忙的海峽

被稱為「天下咽喉」的土耳其海峽（又稱黑海海峽）是連接黑海與地中海的唯一通道，它包括博斯普魯斯海峽（又叫伊斯坦布爾海峽）、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽（又叫恰納卡萊海峽）三部分，全長361千米，整個海峽呈東北－西南走向，是亞、歐兩洲的分界線。古往今來皆為兵家必爭之地，戰略地位十分重要。

土耳其海峽是西亞、北非和南歐通往黑海的咽喉。

土耳其海峽是海上交通要道，它溝通黑海和地中海，是羅馬尼亞、保加利亞、烏克蘭、喬治亞等國唯一的出海口。峽區屬地中海氣候，全年大部分時間風平浪靜，海流緩慢，灘礁亦少，航運條件優越，故海上航運十分繁忙，年通過船舶約4萬艘、軍艦幾百艘，總噸位達4億噸左右（不包括軍艦）。

參考網路：土耳其海峽

④ 中國與土耳其軍事實力誰更勝一籌

中國與土耳其軍事實力相比，中國更勝一籌。依據國外的知名軍事機構全球火力指數網站公布的2020年世界最強大軍隊排行榜，中國排名第三，而土耳其排名第九。

這份最新榜單顯示，美國毫無懸念的穩居首位，排在第二位的是俄羅斯，中國則以第三名上榜，印度排名驚人位列第四，日本第五創新高。6-10名分別是：韓國、法國、英國、埃及和巴西。

全球火力指數，簡稱GFP，是世界最著名最權威的軍事排行榜之一，其資料庫主要收集世界各國軍隊信息，並進行分析和總結。全球火力指數使用復雜的評估方法，考慮50多個不同因素，根據相關計算結果，得到一個大致反映某國軍隊實力的評分。

(4)土耳其能造多少噸軍艦擴展閱讀

2020各國軍事實力排名前四的詳細信息：

1、美國

美國總人口3億1666萬人，適宜服役的人力資源總數為1億4220萬人。必要時可以徵召1.2億名17至45歲的人入伍。每年能補充的潛在新兵數量為420萬人。目前美軍現役人數143萬人，預備役85萬人。

美國陸軍8325輛坦克、25782輛裝甲車、步兵戰車，1934門自行火炮、1791門牽引火炮和1330門多管火箭炮。空軍、海軍和海軍陸戰隊飛行器總數為13683架，包括2271架殲擊機、2601架攻擊機、5222架軍用運輸飛機、2745架教練機，及6012架多用途直升機和914架攻擊直升機。

美國海軍和其他機構目前使用470多艘軍艦、潛艇、快艇和輔助船隻，包括10艘航母、15艘護衛艦、62艘驅逐艦、72艘潛艇、13艘岸防艦和13艘掃雷艦。

2、俄羅斯

俄羅斯位居第二，總人口1億4550萬人，其中6910萬人可以服役。每年有135萬人達到徵召年齡。目前現役人員76.6萬人，預備役248萬人。

俄軍現有15500輛坦克、27607輛裝甲運兵車、步兵戰車和類似車輛，5990門自行火炮、4625門牽引火炮和 3871門多管火箭炮。俄軍飛行器總數為3082架，其中包括736架殲擊機、1289架攻擊機、730架軍用運輸機、303架教練機，以及973架多用途直升機和114架攻擊直升機。

俄軍海軍和邊防局使用350多艘軍艦、潛艇、快艇和輔助船隻，包括1艘航母、4艘護衛艦、13艘驅逐艦、74艘輕型護衛艦、 63艘潛艇、65艘岸防艦，以及34艘掃雷艦艇。

3、中國

中國在排行榜上名列第三，中國世界上人口最多的國家，共有14億人口。必要時可以為軍隊徵召7.5億人。每年有1950萬人達到服役年齡。目前中國人民解放軍現役人員228萬人，預備役230萬人。

解放軍陸軍擁有9150輛不同級別和類型的坦克、4788輛裝甲車輛、1710門自行火炮、6246門牽引火炮，另外還有1770門多管火箭炮。空軍和海軍航空兵飛行器總數為2788架，其中包括1170架殲擊機，885架攻擊機。執行運輸任務的飛機有762架，用於培訓飛行員的飛機為380架。

解放軍另外還有865架多用途直升機和122架攻擊直升機。中國海軍擁有520艘軍艦、潛艇、快艇和船隻，包括2艘航母、45艘護衛艦、24艘驅逐艦、9艘輕型護衛艦、69艘潛艇、353艘岸防艦艇，以及119艘掃雷艦艇。

4、印度

印度在GFP排行榜上位居第四。印度已成為最大的武器和軍事裝備進口國，今後顯然還將繼續與外國夥伴發展軍事技術合作。

印度人口世界第二，為13億人，必要時可徵兵6.152億人，每年可補充2290萬名達到服役年齡的人力資源。印軍現役人數132.5萬人，預備役人員214.3萬人。

印度陸軍擁有3569輛坦克、5085輛裝甲運兵車和步兵戰車、290門自行火炮、6445門牽引火炮和292門多管火箭炮。空中力量擁有1785架各級各類飛行器，包括535架殲擊機、468架攻擊機、706架軍用運輸機、237架教練機，另有504架多用途直升機，20架攻擊直升機能夠消滅敵方裝備和有生力量。

印度海軍力量相對不強，只有184艘艦艇，包括2艘航母、15艘護衛艦、11艘驅逐艦、24艘輕型護衛艦、17艘潛艇、32艘岸防艦艇和7艘掃雷艦。

⑤ 土耳其究竟工業及造船技術怎麼樣，是否有能力製造航母

土耳其目前的工業級造船技術現在還沒有能力製造航母，但是如果向這個方向發展的話，他應該是可以製造出來的。而且航母的意義存在到底是為了什麼，土耳其現在有一艘航母對他們來說並沒有多大的作用。而且航母的維修費用研發以及製造的各種費用都是非常昂貴的。

發展航母也需要有明確的戰略目標，如果航空母艦造出來了，護航編隊組建好了，卻不知道用來幹嘛，那也就失去了意義。巴西也擁有一艘聖保羅號航空母艦，該艦就是原來的法國克萊蒙梭級航母。但是巴西現在不打算升級聖保羅號，而是想讓它退役了。因為巴西現在對航母也沒有多大需求，這艘輕型航空母艦讓巴西耗費了大量成本，卻沒有體現任何意義。

⑥ 土耳其海峽的簡介

被稱為「天下咽喉」的土耳其海峽，是地中海通往黑海的唯一海峽，故又稱黑海海峽。它包括博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽三部分，全長345 km，整個海峽呈東北—西南走向，是亞、歐兩洲的分界線。兩岸主權均屬於土耳其。見下表：

土耳其海峽

海峽名 長度(km) 寬度(km) 主航道水深(m)

博斯普魯斯海峽 30.6 747~3700 27.5~124

達達尼爾海峽 61.0 1200~6400 57~92

連接兩海峽的馬爾馬拉海東西長約250 km，南北寬約70 km，面積11800 km2，是世界上最小的海，但水卻很深，最深處達1355 m，平均深度為183 m。

1973年，土耳其政府投資近20億美元的資金，建成了橫跨海峽的博斯普魯斯公路大橋，橋長1560 m，其跨度1074 m，居當時世界的第四位、歐洲第一位。大橋橋身高出水面64 m，水面無任何橋墩，橋兩岸各有一座高165 m、分別重5萬噸和6萬噸的門字形橋塔，由兩根粗大的鋼索(每根由1萬多條5毫米粗的鋼絲擰成)牽引。大橋建成後顯著改善了海峽兩岸的交通條件。至1998年底累計已有5.7億輛汽車通過大橋，每日平均達6萬余輛。1998年7月，在離這座大橋8海里的地方，又架設了第二座現代化公路吊橋。近年來，土耳其政府又在籌劃修建海峽隧道。屆時建成後將更方便亞歐的交通和經濟貿易往來。

土耳其海峽是海上交通要道，它溝通黑海和地中海，是羅馬尼亞、保加利亞、烏克蘭、喬治亞等國唯一的出海口。峽區屬地中海氣候，全年大部分時間風平浪靜，海流緩慢，灘礁亦少，航運條件優越，故海上航運十分繁忙，年通過船舶約4萬艘、軍艦幾百艘，總噸位達4億噸左右(不包括軍艦)。

土耳其海峽是西亞、北非和南歐通往黑海的咽喉。這種獨特的地理位置，使它無論在過去、現在或將來，都將是兵家必爭之地。近兩個世紀來，歐洲列強為爭得海峽的控制權進行了長期激烈的斗爭。其中俄國為此曾幾次發動對土耳其的戰爭，英法軍隊也曾佔領過海峽地區。1936年，有關國家召開了土耳其海峽問題的國際會議，並達成協議。它規定了各國的船舶可以自由通過海峽，黑海沿岸國家的軍艦也可以通過，唯航空母艦例外，可非黑海沿岸國家的軍艦通過則有一定限制。如今，蘇聯解體，華約不復存在，北約積極東擴，土耳其加盟北約，成為北約的南翼，所以，土耳其海峽的戰略地位日益突現，它對世界列強的全球戰略具有重要的影響。對獨聯體(主要是俄羅斯)來說，土耳其海峽是其南下地中海和印度洋的戰略屏障。它關繫到美國和北約的切身利益，故而也不會對其等閑視之。因此，土耳其海峽理所當然地成為當今世界關注的焦點。

⑦ 二戰土耳其海軍有哪些軍艦

土耳其有首發大中鋒－－戰列巡洋艦（原德國戈本號）塞利姆蘇丹號（後改名嚴厲號，直到71年才拆解），還有替補大中鋒圖爾吉特雷斯號戰列艦（原德國勃蘭登堡級前無畏艦魏森堡號），1910年出售給奧斯曼土耳其海軍，但是於1938年解體。

巡洋艦：阿布杜拉哈米德二世號，1908年改名哈米迪耶號，英國阿姆斯特朗公司1903年建造的防護巡洋艦，1918年改為訓練艦，48年破爛的哈米迪耶號被解體。
阿布杜拉馬吉德號，1903年改為梅奇蒂埃號，美國威廉克朗普船廠1901年建造，一戰中被沙俄繳獲，後又被德國奪回歸還土耳其，27年進行現代化改進，飽經風霜後於47年退役解體。

驅逐艦：阿達特佩級2艘（阿達特佩號、科察特佩號），義大利1931年為土耳其建造，1800噸，32節，4門120MM炮，6具533MM魚雷，2艦於50年退役
提那茲特佩級2艘（提那茲特佩號、扎菲爾號），義大利1931年為土耳其建造，阿達特佩級的微小改進型，2艦於57年退役
德米爾黑薩爾級2艘（德米爾黑薩爾號、蘇爾坦黑薩爾號），英國41年建造的I級驅逐艦，土耳其原定購4艘，英國扣下2艘自用，無常號戰沉，天使號45年歸還土耳其

魚雷艇：海鷗級3艘（海鷗、隼、海雕），31年義大利建造

魚雷艇海鷗號

⑧ 最大的戰列巡洋艦

世界上最大的戰列巡洋艦就是你的ID那艘，英國皇家海軍戰列巡洋艦中隊旗艦「胡德」號，英文名字HMS Hood；「胡德」號是從世界第一艘戰列巡洋艦英國「無敵」號建成開始到最後一艘戰列巡洋艦土耳其「勇敢」號退役期間最大的建成服役艦。
1940年時「胡德」號狀態：
標准排水量：43360噸
滿載排水量：48860噸
主尺度：全長262.3米、水線長259.2米、水線寬28.9米、龍骨至桅頂高68.5米。
在1927年美國「列剋星敦」級航空母艦服役之前「胡德」號是世界上長度和噸位最大的軍艦，噸位打破「胡德」號紀錄的主力艦只有德國「俾斯麥」級、法國「黎塞留」級、日本「大和」級、美國」衣阿華「級4種型號，長度打破」胡德「號紀錄的主力艦只有日本」大和「級與美國「衣阿華」級2種型號。
「胡德」號在1941年5月24日6時被德國戰列艦「俾斯麥」號擊沉。

⑨ 從無畏級開始世界上戰列艦共建了多少艘戰鬥力最強的和最後一艘叫什麼名字

你這個問題問的很難統計 我來試試統計吧 統計中不包括未建成的戰艦

一 美國

美國海軍第一艘無畏艦是1906年開工的「南卡羅來納」級「南卡羅來納」號 BB-26 因此從BB-26開始統計

「南卡羅來納」級2艘 BB-26南卡羅來納 BB-27密歇根
「特拉華」級 2艘 BB-28特拉華 BB-29北達科他
「佛羅里達」級2艘 BB-30佛羅里達 BB-31猶他
「懷俄明」級2艘 BB-32懷俄明 BB-33阿肯色
「紐約」級 2艘 BB-34紐約 BB-35德克薩斯
「內華達」級2艘 BB-36內華達 BB-37俄克拉荷馬
「賓西法尼亞」級 2艘 BB-38賓西法尼亞 BB-39亞利桑那
「新墨西哥」級3艘 BB-40新墨西哥 BB-41密西西比 BB-42愛達荷
「田納西」級 2艘 BB-43田納西 BB-44加利福尼亞
「科羅拉多」級3艘 BB-45科羅拉多 BB-46馬里蘭 BB-48弗吉尼亞 （BB-47華盛頓 未建成）

BB-49到BB-54著5艘為 老「南達科他」級 都因調勻限制沒建成

「北卡羅來納」級2艘 BB-55北卡羅來納 BB-56華盛頓

「南達科他」級4艘 BB-57南達科他 BB-58印第安納 BB-59馬薩諸塞 BB-60阿拉巴馬

「衣阿華」級 4艘 BB-61衣阿華 BB-62新澤西 BB-63密蘇里 BB-64威斯康星 BB-65和BB-66未完工

「蒙大拿」級 5艘均未完工 BB67到BB-71

因此美國無畏號以後共建成32艘戰列艦

待續

⑩ 二戰各國一共建造了多少艘軍艦

美國
海軍是345艘143萬噸。
戰列艦17艘、航空母艦8艘、重巡洋艦18艘、輕巡洋艦
19艘、驅逐艦
165艘、潛艇106艘，
其中太平洋艦隊
為戰列艦9艘、航空母艦3艘、重巡洋艦12艘、輕巡洋艦9艘、驅逐艦
67艘、潛艇12艘。面對聯合艦隊已經明顯兵力不足。
開戰時日本海軍總兵力236艘119萬噸，超過條約規定的相當於美國
60%，而接近80%，總的實力是：
戰列艦10艘、航空母艦10艘、重巡洋艦18艘、輕巡洋艦20艘、驅逐艦
112艘、潛艇75艘，
當二戰爆發時，英國海軍編有本土艦隊、地中海艦隊、遠東艦隊和後備艦隊，總兵力19.5萬人，作戰艦艇主要有
戰列艦12艘、戰列巡洋艦
3艘、航空母艦8艘、重巡洋艦15艘、輕巡洋艦49艘、驅逐艦119艘、護衛艦64艘、掃雷艦45艘、潛艇69艘，總噸位約130萬噸。
兵力很龐大，但卻要應付北海的航線德國的封鎖，大西洋艱苦的反潛戰，地中海義大利海軍
的挑戰，監視投降的法國的海軍兵力，中東印度洋上的殖民地利益，遠東日本的咄咄逼人的威脅。捉襟見肘也不足為奇。
海軍實力強於英國海軍實力，英國海軍實力強於日本海軍實力。
美國第一，英國第二，日本第三。（143萬噸，130萬噸，119萬噸）
1941－1945年
日本共生產了航母17艘、戰列艦2艘、巡洋艦9艘、驅逐艦63艘、潛艇147艘。
美國生產了航母（包括護航航母在內）131艘、戰列艦10艘、48艘、驅逐艦355艘、護衛艦498艘、潛艇203艘。僅從數量上我們就可以看出日美在生產能力上的差距，小日本整個二戰期間僅僅建成了63艘驅逐艦而美國在同一時期卻有七百四十餘艘反潛艦艇建成下水！
望採納！