遼寧艦怎麼過土耳其的

① 遼寧艦從哪個國家收購

是從烏克蘭船廠收購的。它的前身是蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦次艦瓦良格號，「瓦良格」號是前蘇聯時期開始在基輔造船廠建造的，標准排水量55,000噸，滿載排水量67,500噸。蘇聯解體後，俄羅斯由於經濟困難，無法繼續向基輔造船廠提供資金，建造被迫中止。後來解體時分配資產，被分配給了烏克蘭，然後就放在那裡生銹。烏克蘭政府最後決定在國際上公開招標拍賣這艘尚未完工的航空母艦。

1998年，徐增平成立了一個澳門創律旅遊娛樂公司（Agencia Turisticae Diversoes Chong LotLimitada）通過競標，以2000萬美元（實際總共花了一億美元）的代價從烏克蘭手上買下前蘇聯航空母艦「瓦良格」，聲稱要將其改造成一個大型海上綜合旅遊設施——包括迪斯科舞廳、旅館和博彩設備等，以私人名義買下，然後在保證不用於軍事的前提下。經過土耳其博斯普魯茨海峽、蘇伊士運河等等地方，最後被拖到中國。由大連造船廠改造成「瓦良格」的中國航母「遼寧」號，於2011年十月下水試航，於2012年9月25日正式交接中國海軍服役。

將它拖到中國後，這個創律旅遊公司即宣告「破產」。：）

② 遼寧號從烏克蘭來到中國的路線圖

瓦良格號（也就是現在的遼寧號）從1999年6月14日從烏克蘭南部的黑海駛離港口的。但是從黑海出去渤海灣。到2001月11月份初才開出海峽。隨後進入愛琴海，又遇到強風暴。之後就按照航線經過地中海，穿過蘇伊士運河進入紅海，後進入印度洋，沿路北上，經過東海，經馬六甲海峽（新加坡）進入中國南海，必須經過土耳其的伊斯坦布爾海峽。

③ 遼寧艦買來之後被那個國家扣留了

不是扣留，而是土耳其以安全問題為由，不允許航母通過博斯普魯斯海峽

1999年6月，中方購買的「瓦良格」號和拖船所組成的船隊離開烏克蘭，到達了把亞洲和歐洲分隔開的土耳其博斯普魯斯海峽口。作為北約成員國的土耳其表示，其在「第三國的提醒下」，基於安全原因，拒絕讓航母通過海峽。理由是「瓦良格」號太過龐大，萬一在通過狹窄的博斯普魯斯海峽時發生擱淺，這個歐亞交通要道就會癱瘓。

「瓦良格」號在博斯普魯斯海峽苦等了一個月，最終因為土耳其執意不讓路，被迫駛回造船廠。徐增平因此要向烏方造船廠支付額外的逾期停泊費。

國家領導人在2000年4月訪問了土耳其，以答應開放中國遊客到該國觀光以及進口土耳其產品等條件，換取航母在博斯普魯斯海峽的「通行證」。

2001年8月25日，土耳其決定讓「瓦良格」號通過該國海域

④ 土耳其把中國當最好朋友為什麼

土耳其什麼時候把中國當作最的朋友的，你這提問有問題。當年我國從烏克蘭買瓦良格航母路過土耳其，就遭到土耳其的刁難，給他十億美金才放行。再者中國紅旗系列導彈准備買給土耳其，結果生意泡湯了，有什麼理由說中國和土耳其是最好的朋友。世界上沒有永久的朋友，也沒有永久的敵人，只有永久的利益。

⑤ （2014邵陽）「瓦良格號」（現為「遼寧艦」）原定2001年10月25日從烏克蘭啟航，通過土耳其海峽，不料風

馬來西亞是世界上最大的天然橡膠生產國．
故選：A．

⑥ 遼寧號航母當年通過土爾其為什麼不讓通過

土耳其受「第三方國家」的提醒，禁止瓦良格號通過博斯普魯斯海峽

⑦ 遼寧艦是從巴基斯坦運過來的嗎

不是

當時是從黑海通過土耳其到達地中海，穿越直布羅陀海峽後進入大西洋，然後沿著非洲，繞過好望角，進入太平洋，橫渡太平洋

最後穿越巴士海峽，從南中國海進入中國領海，然後回國的

沒有經過阿拉伯海，更別沒經過巴基斯坦

⑧ 遼寧艦通過土耳其時，土耳其提出什麼條件

你好，遼寧艦的前身就是瓦良格號。當時買它合同上說的是商用，但大家心理都明白是軍用的。所以受到美日印等國對土耳其的強烈施壓，導致運回祖國異常艱辛！至於土耳其開的條件，除了要錢肯定還有增商商貿優惠等條件。民間保守估計，向土耳其至少付10億刀的買路錢吧。

⑨ 「瓦良格號」（現為「遼寧艦」）原定2001年10月25日從烏克蘭啟航，通過土耳其海峽，不料風浪突起，陣雨不

讀圖可知：「瓦良格號」（現為「遼寧艦」）繞非洲南端的好望角進入印度洋．根據題意．
故選：C．

⑩ 「瓦良格號」（現為「遼寧艦」）原定2001年10月25日從烏克蘭啟航，通過土耳其海峽，不料風浪突起，陣雨不

土耳其海峽溝通黑河與地中海（位於地中海沿岸），屬於夏季炎熱乾燥，冬季溫和多雨的地中海氣候．
故選：B．