土耳其飛尼科西亞落哪個機場
① 尼科西亞國際機場的介紹
尼科西亞國際機場(希臘語:Διεθνές Αεροδρόμιο Λευκωσίας,土耳其文:Lefkoşa Uluslararası Havaalanı曾用IATA:NIC,曾用ICAO:LCNC),是位於塞普勒斯首都尼科西亞西郊的一座已棄用的機場。
② 歐洲有哪些國家直飛帕福斯機場
柏林。
帕福斯國際機場,位於塞普勒斯帕福斯西南約9千米處,主要服務於塞普勒斯西部地區,是該國僅次於拉納卡國際機場的第二大機場。
這座機場為前往帕福斯、利馬索爾等旅遊聖地的遊客提供了便捷的交通。2008年全年旅客吞吐量約為176萬人次。
塞普勒斯最早的機場是建於20世紀30年代的尼科西亞國際機場。塞普勒斯共和國成立後仍繼續使用該機場為該國的航空門戶。直到1974年,由於土耳其入侵塞普勒斯,尼科西亞國際機場被迫停用。
塞普勒斯當局緊急建設拉納卡國際機場,於次年初投入使用,以行使尼科西亞國際機場原有的職能。1982年,又建成帕福斯國際機場,加強西部地區的航空運輸能力。
自2006年起,帕福斯國際機場與拉納卡國際機場均由赫耳墨斯機場有限公司管理及運營。
根據該公司與塞普勒斯政府的協議,公司對這兩座機場擁有為期25年的「建設、運營、轉讓」特許權。2008年11月,帕福斯國際機場新航站樓落成;與此同時,跑道延長至3100米。
③ 機場三字代碼的機場代碼
1、洛杉磯機場:LAX
洛杉磯機場位於美利堅合眾國加利福尼亞州洛杉磯縣洛杉磯市西切斯特街區,東北距洛杉磯市中心19千米,其西部起降帶逼近太平洋海岸的沙灘,為4F級國際機場、美國門戶型國際航空樞紐。
2、倫敦希思羅機場:LHR
倫敦希思羅機場位於英國英格蘭大倫敦希靈登區,位於倫敦市中心以西22公里處,希靈登區南端,是4F級國際機場,大型國際樞紐機場,是全歐洲最繁忙的機場,也是全世界最繁忙的機場之一,同時也是全世界最大的機場之一。
3、肯尼迪機場:JFK
肯尼迪機場該機場是於1942年始建,1948年7月1日首次有商業航班,並於7月31日正式命名為「紐約國際機場」。
4、法蘭克福機場:FRA
法蘭克福機場位於德國黑森州法蘭克福,是德國的國家航空公司——德國漢莎航空公司的一個基地,由於法蘭克福的容量有限,因此漢莎航空公司將業務分別放在法蘭克福和慕尼黑的慕尼黑國際機場,雖客運量不及戴高樂機場和希思羅機場,但還是歐洲第三大機場。
5、上海虹橋機場:SHA
上海虹橋機場位於中國上海市長寧區,距市中心13千米,為4E級民用國際機場,是中國三大門戶復合樞紐之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。
④ 土耳其的機場叫什麼
伊斯坦布爾阿塔圖爾克國際機場,是位於土耳其伊斯坦布爾市的主要國際機場,是歐洲第八大國際機場,並晉級世界前20大機場。
阿塔圖爾克國際機場是土耳其伊斯坦布爾市的主要國際機場。落成於1924年,位於伊斯坦布爾市歐洲部分的葉希爾柯伊(Yesilkoy),距離市中心24公里。
1980年,為紀念土耳其共和國的締造者和首任總統穆斯塔法·凱末爾·阿塔圖爾克而改名為阿塔圖爾克國際機場。2010年,該機場運送旅客達3200萬人次,從而躋身世界運送旅客最多的40個機場之一,並成為世界第16大國際機場。2010年,阿塔圖爾克機場還成為歐洲第8大機場。
(4)土耳其飛尼科西亞落哪個機場擴展閱讀:
伊斯坦布爾在其存在的歷史之中曾擁有過很多個不同的名字,這些名字都是受該市統治者的文化、語言和宗教所影響。而拜占庭、君士坦丁堡(康斯坦丁堡)這些舊名現時仍然是某些國家活躍使用的名稱。除這些名字之外,伊斯坦布爾亦曾被稱為「新羅馬」或「第二羅馬」。
因為羅馬帝國君主君士坦丁大帝在古代希臘殖民地拜占庭城建立了羅馬帝國的純正基督教首都,以抗衡仍有大量異教徒充斥的羅馬城。 伊斯坦布爾亦別名「七座山丘的城市」,因為該市的老城是由君士坦丁建於七座山丘上,以與羅馬的七座山丘相映襯。
這七座山丘在市徽內以七座清真寺代表,每座山上一座。由於伊斯坦布爾在整個中世紀有著極高的重要性和豐厚的財富,所以伊斯坦布爾的另一個別名是Vasileousa Polis(「眾城市的女王」)
伊斯坦布爾之所以聞名於世,主要原因之一是其得天獨厚的地理位置。在亞洲大陸最西端的黑海與地中海之間,有一條至關重要的「黃金水道」,它把亞洲和歐洲大陸分割開來,其中間部分是馬爾馬拉海,兵家必爭之地。
⑤ 塞普勒斯現狀,真實的塞普勒斯你確定了解嗎
作為世界聞名的塞普勒斯,小而富足。這里的人們非常好客,喜歡交際,表達方式也非常直接,特別是在酒館,經常會有陌生的塞普勒斯人在幫助墊付酒錢之後,笑著和你揮手告別。這就是淳樸善良的塞普勒斯人。
然而即便這樣,如今的塞普勒斯仍舊處於分裂狀態、一國兩制,而且長久以來,島上的土族和希族都互相看對方極不順眼。那麼,在我們說出「相煎何太急」之前,先來了解一下這是怎樣的一個塞普勒斯。
塞普勒斯分南北,我們口中常說的塞普勒斯,其實就是指南塞普勒斯,是希臘族的聚居區,主要信仰基督教,經濟發達,被國際所公認,而且還是不結盟運動的發起國之一以及歐盟成員國之一。
至於北塞普勒斯就相對差一點了,起碼迄今為止,北塞普勒斯在世界上僅被土耳其一個國家認可。
雖然首都尼科西亞是一個非常富有藝術氣息的地方,但是卻被一條綠線分割為南北兩半,人們習慣稱之為''綠線''。因此,塞普勒斯人也常常將尼科西亞稱為世界上最後一個分裂的首都!
那麼,塞普勒斯的南北之分,究竟是如何形成的呢?
簡單來說,就是很久很久以前,古希臘人發現了一個小島,覺得很不錯,於是就有一部分的古希臘人留在了這個小島上生活,而這個小島也就是塞普勒斯。
接著土耳其的奧斯曼帝國開始雄起,喜歡征戰四方的土耳其人怎能看著家門跟前有著這樣一個世外桃源?於是,無情的鐵蹄便踐踏到此,同時在征服了塞普勒斯以後,也有一部分喜歡碧海雲天的土耳其人聚居於此。
就這樣,原本此生都不會遇見的希臘人和土耳其人,陰差陽錯地竟然成了老鄉。然而,非我族類,其心必異!雙方都是身在曹營心在漢,特別是1821年,希臘爆發獨立革命,誓要擺脫奧斯曼帝國的壓迫和統治,信號很快傳到了塞普勒斯,因為害怕同在塞普勒斯的希臘人揭竿而起,於是同在塞普勒斯的土耳其人採取了慘無人道的大屠殺,這便是土、希兩族仇恨的起始根源。
後來到了1878年,奧斯曼帝國在與俄國的戰爭中失敗,為了尋求幫助,便將塞普勒斯當做伴手禮送給了英國,可是當英國人將國旗升在塞普勒斯天空的時候,卻遭到了塞普勒斯的希臘人的強烈反對,並聲稱要英國人退出塞普勒斯。
可是,日不落帝國哪是召之即來揮之即去的主兒?於是,在接下來的七八十年裡,塞普勒斯一直是以一種三方割據的局面僵持著。
後來,宣布獨立的塞普勒斯,又爆發了土、希兩族的打架斗毆事件,萬般無奈之下,聯合國在眼瞅著亂的不要不要的塞普勒斯,建立了一個緩沖隔離帶,將塞普勒斯一分為二,從此便有了南塞和北塞。而且,為了公平起見,就連首都尼科西亞也是一樣,綠線便由此形成。
塞普勒斯,位於地中海東部,是地中海地區最熱門的 旅遊 地之一。塞普勒斯共和國事實上分為南北兩部分,現為英聯邦成員國。因為塞普勒斯在領土界線上屬於亞洲,所以在亞洲的各種委員會或者是組織中的份額相對更多。同時,塞普勒斯共和國也是不結盟運動的創始成員,被世界銀行列為高收入經濟體系,在2001年被國際貨幣基金組織列入發達經濟體系。
1、大約在9000年以前,塞普勒斯島就已經有人類生活。在塞普勒斯曾經發現過一個距今9200年-9500年的墳墓,在一個人類遺骸的旁邊竟然躺著一隻貓的骸骨,這是迄今為止發現的最古老的埋有家貓的墓地。而如今的塞普勒斯,貓的數量是人的兩倍以上。
2、1980年,帕福斯整個城市被聯合國教科文組織列入了世界遺產名錄,而作為海濱城市的帕福斯,位於塞普勒斯島的西南部,不僅 歷史 悠久,還曾經是塞普勒斯國家的首都,傳說愛神阿佛洛狄忒便是誕生於此。當然,羅馬人也叫維納斯。
3、作為地中海的第三大島,塞普勒斯本應該是一個和諧、寧靜的島國。然而,命運多舛的塞普勒斯,由於土族和希族卻一直沖突不斷,甚至還要聯合國劃出隔離帶。特別是在1974年,土耳其以「保證國」的名義出兵塞普勒斯後,塞普勒斯共和國便一直處於南北分裂的狀態。
4、自公元10世紀末以來,尼科西亞便一直是塞普勒斯的首都。即便是現在分成了南塞和北塞,可尼科西亞的首都心臟地位從未改變。建成於1267年的塞利米耶清真寺,原本是一座天主教堂,在土耳其人來了以後,創造性地在上面加了四個塔尖, 硬是改裝成了清真寺。
5、如今的塞普勒斯有南北之分,分別是塞普勒斯共和國和北塞普勒斯土耳其共和國。而我們常說的塞普勒斯,其實是南部希臘族人的居住區。雖然是亞洲國家,但它卻加入了歐盟和歐元區。相比之下,北塞就稍遜幾分,因為畢竟北塞普勒斯在國際 社會 上僅僅得到了土耳其一個國家的外交承認。
6、處於亞歐非交界的塞普勒斯, 歷史 上就是兵家的必爭之地,自公元前30年開始,塞普勒斯人就在各個世界強國間來回轉手。而如今的塞普勒斯,已經被70餘條航線列入了固定航線,成為國際商務航運、海運的重要樞紐。
7、2016年,法國一家電視台的記者進行街頭采訪:世界上哪個國家是沒有任何人討厭的?一位熱心的法國市民:塞普勒斯。記者繼續問道:為什麼?市民:Unknow!
8、雖然塞普勒斯距離土耳其、敘利亞、巴勒斯坦、以色列等國非常近,但是塞普勒斯卻是世界上最安全的國家之一,因為四面環海的塞普勒斯,與這幾個國家完全不存在任何的領土或者利益糾紛。
9、尼科西亞雖然是塞普勒斯的首都,但尼科西亞機場卻不屬於塞普勒斯。如果直接坐飛機到尼科西亞的厄爾坎機場,我們是不能入境塞普勒斯的,而且還會上黑名單。因此,去塞普勒斯,我們一定要從拉納卡機場進去。
10、由於塞普勒斯的金融、法律和財務咨詢等服務業發達,而且塞普勒斯的稅收制度也相當完美,使得塞普勒斯逐漸成為世界各國投資的風口。特別是2019年,塞普勒斯勘測出了5--8萬億立方英尺的天然氣儲量,因此塞普勒斯也被稱為「下一個迪拜」!
11、雖然塞普勒斯的人口只有100多萬,但卻是一個人均GDP2.78萬歐元的發達國家,同時也是歐洲全境犯罪率最低的國家之一,作為一個英聯邦國家,劍橋、帝國理工等歐美各大高校在塞普勒斯都設有多個招生點,畢業後可順利考取英國院校,這或許是移民塞普勒斯的最大外因。
12、有著長達648公里的海岸線的塞普勒斯,有「地中海的伊甸園」等美譽,這里不僅有一年超過300天的日照,而且還有雪山,堪稱歐洲人度假的天堂,還曾經被《孤獨星球》評為一生必須的十大海島之一。
13、作為塞普勒斯第二大港與最大油港的拉納卡,這里的哈拉·蘇丹清真寺被視為伊斯蘭教的重要聖地之一。據傳是土耳其人為紀念穆罕默德的姑母烏姆·哈拉姆修建的。"拉納卡"在土耳其語中意為"石棺",因為這里真的有很多石棺。
14、以盛產葡萄酒而聞名於世的利馬索爾,是塞普勒斯的第二大城市,這里每年都要市政公園舉行一場規模宏大的酒節,為期一周。人們或是伴隨著音樂在街上跳舞狂歡,或是聚集在餐廳、咖啡館、酒吧等。
15、由狄奧尼西奧斯·索洛莫斯作詞、尼古拉斯·曼查羅斯作曲的《自由頌》,不僅是希臘的國歌,而且也是塞普勒斯的國歌,同時也是世界上歌詞最長的國歌,不僅有158段歌詞,而且從頭唱到尾更是需要耗時55分鍾。
16、早在公元前2000年,塞普勒斯人就已經開始了生產與使用香水。因此,塞普勒斯是世界上最早的香水生產基地。而且,如今的塞普勒斯人也特別喜歡噴香水,走在街上,經常可以聞到香氣撲鼻的味道。
17、號稱「選美之都」的塞普勒斯,經常獨霸國際選美大賽,特別是《古墓麗影》的最新代言人卡麗瑪·阿德,堪稱是一位具有獨特個性的美女,在女演員和模特中總是顯得出類拔萃。
18、成立於1976年的塞普勒斯希臘銀行,是塞普勒斯的第一大銀行,占據塞普勒斯13%的存款市場和8.2%的貸款市場,並且在1996年還收購了塞普勒斯的巴克萊銀行,而塞普勒斯希臘銀行的最大股東是塞普勒斯的東正教教會。
19、每年的十月一日,塞普勒斯都會舉行盛大的閱兵儀式,以慶祝國家獨立,但事實上,塞普勒斯是在1960年8月16日脫離英國宣布獨立的。
20、塞普勒斯基督教直屬的使徒教會是世界上最早的基督教教會之一,而且塞普勒斯也是世界上第一個由基督教徒統治的國家,同時英國在塞普勒斯還有兩個主權軍事基地。
21、由於 歷史 的原因,塞普勒斯是一個多語言、多文化、多宗教的國家,島上居民不僅多才多藝、熱情好客,而且還會希臘語、土耳其語和英語,雖然四面環海,但塞普勒斯人普遍都不喜歡釣魚。
22、2012年,帕烏羅斯在倫敦奧運會帆船男子激光級比賽中獲得銀牌,這是塞普勒斯自1980年首次參加奧運會以來,所獲得的第一枚獎牌。
23、世界上擁有「國家」最多的島是塞普勒斯島,雖然整個島才有不足一萬平方公里,但卻有北塞普勒斯、南塞普勒斯、聯合國緩沖區以及兩個軍事基地。
24、被稱為美神之島的塞普勒斯,猶如整個歐洲和中東的 歷史 博物館。在島上游覽,每到一處都可以看到 歷史 的遺跡,城鎮、教堂、劇場、宮殿、墓穴、堡壘、圓柱、鑲嵌畫等,如同跨進了古希臘的優美神話。
25、 在2018-2019賽季斯諾克亨特經典賽上,塞普勒斯名將喬治烏在第三局轟出147滿分,這是世界上的第149桿滿分,同時也是喬治烏職業生涯首桿147滿分。
⑥ 尼科西亞國際機場的事故與意外
1956年3月3日,Skyways公司一架注冊號為G-ALDW的Handley Page Hermes飛機被安裝定時炸彈,於起飛前20分鍾在尼科西亞國際機場地面爆炸。這架飛機原定運載68名乘客飛往英國。 1956年4月27日,英國皇家空軍一架C-47運輸機在地面被EOKA組織安裝的炸彈損毀。 1973年1月29日,埃及航空一架注冊號為SU-AOY的伊爾-18(英語:Ilyushin Il-18)D客機在向尼科西亞國際機場進近的過程中墜落於附近的山上。機上30名乘客和7名機組人員全部遇難。 1973年8月29日,捷克航空一架圖-104(英語:Tupolev Tu-104)客機執行CSA531次航班從大馬士革飛來,在尼科西亞降落時沖出跑道。這架飛機原定從尼科西亞繼續飛往布拉格。事故未造成人員死亡。 1974年7月20日,塞普勒斯航空兩架空載的飛機在地面上被入侵的土耳其空軍摧毀。
⑦ 土耳其到塞普勒斯有船嗎
這期視頻給大家分享從土耳其坐輪船去北塞普勒斯的全過程,由於北塞普勒斯是一個不被世界所承認的國家,所以目前只有在土耳其才有輪船去往北塞普勒斯,網上關於坐輪船去北塞普勒斯的信息也非常少,所以這期視頻的內容肯定會對大家有所幫助的,視頻主要分享的是在哪裡預定船票?怎麼領取船票,怎麼到達港口,怎麼登船,以及怎樣在船上露營等信息,希望對打算去北塞普勒斯的朋友有幫助!
⑧ 國際機場的部分國際主要機場
按大洲排序,大洲後括弧內為國家和地區數和機場總數,括弧內為所屬(地理位置)國家或地區。截至2015年4月30日,共收集到五大洲104個國家和地區使用中機場173個,2個國家2個已改用機場,2個國家4個已棄用機場。
正在使用、正常運營中的機場。
亞洲(41個/59個)
新加坡樟宜國際機場(新加坡)
實里達機場(新加坡)
吉隆坡國際機場(馬來西亞)
東京成田國際機場(日本)
東京羽田國際機場(日本)
大阪伊丹國際機場(日本)
大阪關西國際機場(日本)
名古屋中部國際機場(日本)
福岡國際機場(日本)
成吉思汗國際機場(蒙古)
首爾仁川國際機場(韓國)
金海國際機場(韓國)
濟州國際機場(韓國)
英迪拉·甘地國際機場(印度)
雅加達蘇加諾-哈達機場(印度尼西亞)
泗水朱安達國際機場(印尼)
伊斯蘭堡貝娜齊爾·布托國際機場(巴基斯坦)
卡拉奇真納國際機場(巴基斯坦)
拉合爾阿拉馬·伊克巴勒國際機場(巴基斯坦)
白沙瓦國際機場(巴基斯坦)
達卡國際機場(孟加拉國)
內比都國際機場(緬甸)
仰光國際機場(緬甸)
曼德勒國際機場(緬甸)
廊曼國際機場(泰國)
素萬那普國際機場(泰國)
隆城國際機場(越南)
瓦岱國際機場(寮國)
金邊國際機場(柬埔寨)
阿斯塔納機場(哈薩克)
杜尚別機場(塔吉克)
阿什哈巴德機場(土庫曼)
塔什干尤日內機場(烏茲別克)
馬納斯國際機場(吉爾吉斯斯坦)
哈利德國王國際機場(沙烏地阿拉伯)
巴林國際機場(巴林)
汶萊國際機場(汶萊)
東帝汶帝力機場(東帝汶)
加德滿都國際機場(尼泊爾)
帕羅機場(不丹)
馬斯喀特國際機場(阿曼)
巴庫國際機場(亞塞拜然)
第比利斯國際機場(喬治亞)
埃里溫機場(亞美尼亞)
伊瑪目·霍梅尼國際機場(伊朗)
阿布扎比國際機場(阿拉伯聯合大公國)
迪拜國際機場(阿聯酋)
迪拜世界中心國際機場(阿聯酋)
馬累國際機場(馬爾地夫)
多哈國際機場(卡達)
科威特國際機場(科威特)
安曼阿利亞皇後機場(約旦)
薩那國際機場(葉門)
貝魯特國際機場(黎巴嫩)
大馬士革國際機場(敘利亞)
阿塔圖爾克國際機場(土耳其)
薩比哈格克琴國際機場(土耳其)
帕福斯國際機場(塞普勒斯 )
大衛·本·古里安國際機場(以色列/巴勒斯坦地區)
歐洲(28個/54個)
倫敦希思羅國際機場(英國)
倫敦蓋特威克機場(英國)
巴黎夏爾·戴高樂國際機場(法國)
巴黎奧利機場(法國)
里昂國際機場(法國)
尼斯機場(法國)
法蘭克福國際機場(德國)
慕尼黑國際機場(德國)
柏林勃蘭登堡國際機場(德國)
羅馬菲烏米奇諾機場(義大利)
米蘭馬爾彭薩國際機場(義大利)
威尼斯馬可·波羅國際機場(義大利)
莫斯科謝列梅捷沃國際機場(俄羅斯)
伏努科沃國際機場(俄羅斯)
聖彼得堡國際機場(俄羅斯)
多莫傑多沃國際機場(俄羅斯)
下諾夫哥羅德國際機場(俄羅斯)
新西伯利亞機場(俄羅斯)
葉卡捷琳堡機場(俄羅斯)
哈巴羅夫斯克機場(俄羅斯)
馬德里巴拉哈斯機場(西班牙)
馬洛卡島帕爾馬機場(西班牙)
巴塞羅那機場(西班牙)
里斯本機場(葡萄牙)
斯德哥爾摩阿蘭達國際機場(瑞典)
馬爾默機場(瑞典)
華沙弗里德里克·肖邦機場(波蘭)
布魯塞爾國際機場(比利時)
都柏林機場(愛爾蘭)
貝爾法斯特機場(愛爾蘭)
香農機場(愛爾蘭)
哥本哈根國際機場(丹麥)
赫爾辛基萬塔機場(芬蘭)
雷克雅未克國際機場(冰島)
雅典國際機場(希臘)
貝爾普伯爾尼機場(瑞士)
蘇黎世國際機場(瑞士)
日內瓦國際機場(瑞士)
基輔鮑里斯波爾機場(烏克蘭)
基輔茹良尼國際機場(烏克蘭)
維也納國際機場(奧地利)
考納斯國際機場(立陶宛)
盧布爾雅那機場(斯洛維尼亞)
薩拉熱窩國際機場(波士尼亞赫塞哥維納)
圖茲拉國際機場(波黑)
奧斯陸國際機場(挪威)
卑爾根機場(挪威)
斯塔萬格機場(挪威)
波德戈里察機場(黑山)
盧森堡國際機場(盧森堡)
貝爾格萊德尼古拉·特斯拉國際機場(塞爾維亞)
塔林倫納特·梅里國際機場(愛沙尼亞)
基希訥烏機場(摩爾多瓦)
布拉格瓦茨拉夫・哈維爾國際機場(捷克)
非洲(11個/13個)
開羅國際機場(埃及)
喀土穆國際機場(蘇丹)
朱巴機場(南蘇丹)
開普敦國際機場(南非)
布拉姆-費舍爾國際機場(南非)
約翰內斯堡國際機場(南非)
的黎波里國際機場(利比亞)
班吉姆波科國際機場(中非)
突尼西亞迦太基國際機場(突尼西亞)
迦納阿卡拉科托卡國際機場(迦納)
金沙薩恩吉利機場(剛果(金))
布拉柴維爾馬亞-馬亞機場(剛果(布))
溫得和克霍齊亞·庫塔科國際機場(納米比亞)
北美洲(7個/22個)
華盛頓杜勒斯國際機場(美國)
紐約肯尼迪國際機場(美國)
休斯頓布希國際機場(美國)
聖地亞哥國際機場(美國)
波士頓洛根國際機場(美國)
蘭伯特—聖路易斯國際機場(美國)
路易斯穆諾茲馬林國際機場(美國)
洛杉磯國際機場(美國)
堪薩斯城國際機場(美國)
諾曼·米內塔聖何塞國際機場(美國)
達拉斯—沃思堡國際機場(美國)
芝加哥奧黑爾國際機場(美國)
邁阿密國際機場(美國)
亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場(美國)
渥太華麥克唐納—卡蒂埃國際機場(加拿大)
溫哥華國際機場(加拿大)
多倫多皮爾遜國際機場(加拿大)
南美洲(6個/7個)
豪爾赫查韋斯國際機場(秘魯)
庫斯科機場(秘魯)
巴西利亞國際機場(巴西)
埃塞薩皮斯塔里尼部長國際機場(阿根廷)
拉巴斯國際機場(玻利維亞)
埃爾多拉多國際機場(哥倫比亞)
帕拉馬里博國際機場(蘇利南)
大洋洲(11個/18個)
堪培拉國際機場(澳大利亞)
悉尼金斯福德·史密斯國際機場(澳大利亞)
墨爾本國際機場(澳大利亞)
布里斯班國際機場(澳大利亞)
珀斯國際機場(澳大利亞)
惠靈頓國際機場(紐西蘭)
奧克蘭國際機場(紐西蘭)
基督城國際機場(紐西蘭)
莫爾茲比港機場(巴布亞紐幾內亞)
安東尼奧·汪帕特國際機場(美屬關島)
帛琉國際機場(帛琉)
霍尼亞拉國際機場(索羅門群島)
瑙索里國際機場(斐濟)
楠迪國際機場(斐濟)
阿瓦魯阿國際機場(庫克群島)
馬紹爾國際機場(馬紹爾群島)
拜里基國際機場(吉里巴斯)
諾魯國際機場(諾魯) 已經改為其他用途的機場。
新山一國際機場(越南):已改為越南國內機場。
加冷機場(新加坡):現時除了原來的「搭客樓」則在1960年7月1日被改用作人民協會(Singapore People's Association)的辦公樓被保留外,其他設施已無跡可尋。 已經不再使用的機場。
柏林舍內菲爾德機場(德國)
柏林泰格爾機場(德國):又稱柏林·泰格爾·奧托·利林塔爾國際機場。
坦佩霍夫國際機場(德國)
尼科西亞國際機場(塞普勒斯)