土耳其帶多少雇傭兵支援巴基斯坦

① 什麼是「尖兵」

長期以來，土耳其特種突擊旅一直是打擊邊界激進分子的利刃。20世紀90年代初，以厄賈蘭為首的庫爾德工人黨分裂勢力日益膨脹。他們在伊土邊境地區建立解放區，發動以爆炸、暗殺、綁架為主要內容的游擊戰爭。為此，土耳其政府最先想到就是運用特種突擊旅打擊庫爾德民族分裂勢力。深受美軍影響的特種突擊旅以游擊戰對游擊戰，神出鬼沒地打擊庫爾德游擊隊，給庫爾德游擊隊造成了巨大的心理壓力。

在1999年土耳其政府軍進入伊拉克北部地區打擊庫爾德工人黨武裝的行動中，特種突擊旅擔當急先鋒，在短時間內控制戰略要點，沉重地打擊了庫爾德工人黨武裝，被土耳其政府授予「土耳其武裝力量勇氣勛章」。

此外，當獲悉厄賈蘭的行蹤後，特種突擊旅迅速行動，奔赴數千千米之外的非洲肯亞將厄賈蘭抓獲並押解回國。此舉對庫爾德民族分裂主義無疑是致命性打擊，也使這支鮮為人知的特種突擊旅揚名世界。

當前，突擊旅已成為土耳其「外交大使」。據土耳其媒體透露，土耳其政府曾派特種突擊旅前往巴基斯坦，與巴軍進行聯合軍事演習，並與東南亞許多伊斯蘭國家進行過聯合反恐演練。作為美國在中東的重要盟國，土耳其還將派出以特種突擊旅為主體的維和部隊前往阿富汗執行維和任務，這也體現了土耳其謀求擴展在伊斯蘭世界中影響的國家政策。

這支部隊將負責訓練阿富汗反塔利班武裝北方聯盟的軍隊。土耳其軍隊擅長山地作戰，因為他們曾在土耳其東南部地區與庫爾德反政府武裝進行了長達15年的戰爭，而那一地區的地形類似多山的阿富汗。

② 土耳其為什麼幫卡達

在2017年6月沙特等8個遜尼派國家與卡達斷交後，卡達突然有了一個援兵——土耳其議會批准向卡達派遣駐軍，並力挺卡達。這一出戲讓不少人感覺有點突然，事件後面到底有什麼樣的地緣政治經濟背景呢？
土耳其與卡達本來就是准盟友關系，雙方在中東地緣政治中的利益高度重合，經濟聯系緊密，在很多紛爭中站隊一致。
如果說卡達是暗中支持穆斯林兄弟會（穆兄會），那土耳其就是明著支持穆兄會，眾所眾知，阿拉伯之春運動中，半島電視台充當中東各國穆兄會的媒體宣傳放大器，埃及穆兄會是把軍事強人穆巴拉克趕下台的中堅力量，在此期間，土耳其給穆兄會提供武器、卡達給穆兄會提供資金。
後來埃及穆兄會建立的穆爾西政權被埃及軍方政變推翻，新崛起的軍事強人塞西將軍上台，對穆兄會進行武力鎮壓，穆兄會自然也不甘心失敗，暴力示威此起彼伏，此時土耳其在外交上公開對埃及軍政府施壓，埃及軍方也指責土耳其向埃及穆兄會提供武器和情報支持，就差爆料卡達給予穆兄會金援了。
下圖是埃及穆兄會支持者手舉穆爾西畫像參加反軍政府示威遊行：

土耳其收容的穆兄會成員可比卡達要多，此後埃及和土耳其關系一直冷淡，但和卡達在檯面上還是裝作關系友好，估計是因為那時 阿拉伯遜尼派世界內部還沒撕破臉，而土耳其則是突厥外人。
土耳其早在2016年就和卡達商談 土-卡 兩國軍事合作一攬子計劃了，其中就包括未來土耳其軍隊進駐卡達。卡達已經在修建未來土耳其入駐時使用的軍事基地，遠期規劃能容納3000名空軍和海軍陸戰隊士兵，以及相關武器裝備。剛公布合作計劃時，多數人會覺得這在短期內是不可能實施的。然而在特朗普訪問沙特後，沙特等國對卡達發動「外交閃電戰」。卡達措手不及，此時卡達如果不亮出底牌處境將非常危險，卡達的應變還是果斷的，當即聯系了伊朗、土耳其、俄羅斯這些強勁的外援，這才保證了基本的安全，也迫使美國特朗普政府重新審視卡達與沙特之間的平衡。
即便卡達不主動亮出底牌，依照土耳其埃爾多安蘇丹的強人個性，也會主動介入了紛爭，力挺卡達。埃爾多安的政治作風很大程度上模仿俄羅斯總統普京，只是有時顯得東施效顰。總的來說，埃爾多安是個敢冒風險、主動創造籌碼的 強人。在2016年土耳其未遂政變中，埃爾多安在事先得到情報後，將計就計，布下陷阱，任由政變爆發，守株待兔，一夜過後，就能名正言順地對土耳其進行大清洗、大素反。而在土耳其政變之前 給埃爾多安通風報信的不只有俄羅斯的情報部門，還有卡達的情報部門。
卡達作為埃爾多安的盟友，事前會把政變陰謀告知埃爾多安。但為什麼卡達情報部門會知道土耳其軍人密謀政變呢？目前有兩種比較可信的說法：
1.卡達和海灣其他國家，諸如沙特、阿聯酋、巴林勾心鬥角多年，彼此之間都安插了情報人員，當阿聯酋和巴林等國都參與到幕後支持土耳其政變的過程中時，卡達情報部門很容易探知土耳其政變的重要情報。
2.土耳其政變之前，穆兄會憑借其在伊斯蘭世界龐大的地下組織，早就得知了密謀，將這個消息告訴卡達，卡達便轉告給了盟友埃爾多安。
土耳其未遂政變之後，埃爾多安真正地成為了「埃蘇丹」，他的意志就是土耳其國家的意志。這次土耳其官方聲明是「土耳其國會批准了土耳其駐軍卡達的計劃」，其實這一切就是埃爾多安本人的意志，土耳其國會已經逐漸淪為走過場之地。
此處不得不對局座表示欽佩：

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很多中國人一談起土耳其，總是覺得這個國家空有野心、幻想重回過去奧斯曼帝國的輝煌，很多中國人對突厥人也沒什麼好感。但筆者得說，鄙視可以，但不能小看土耳其，土耳其的工業實力並不差，至少能秒殺所有遜尼派伊斯蘭國家的。
比如：10年前，歐洲的低端家電市場中有很大份額是是東芝、三菱、松下等日本品牌的，而如今，土耳其的KOC等家電巨頭已經在歐洲家電市場中把這些日本品牌打得一敗塗地。
下面是土耳其家電巨頭KOC集團的董事長穆斯塔法：

由於受惠於北約成員國身份，土耳其本身就是瓦森納體系成員國。
土耳其的空氣壓縮機在中東市場不斷蠶食日本企業的空間。
土耳其是歐洲航空業的組成部分之一，不少土耳其研究機構、企業參與到了空客（Airbus）飛機的製造和研發中。土耳其還是F-35戰斗機的研發參與北約成員國之一，也是F-35的零件供應商。
再說武器出口，很多中國人老用「巴鐵」形容中國的盟友巴基斯坦，但是在好幾次巴基斯坦重大軍購招標中，巴基斯坦軍方頻頻放棄中國武器，而選購土耳其的武器。例如，中國的武直—10 武裝直升機和 土耳其的 T-129 武裝直升機 競標巴基斯坦 陸軍，結果土耳其的 T-129 擊敗中國的武直-10得標。巴基斯坦軍方對土耳其 T-129 的 CTS800 渦軸發動機更加滿意。
下圖是土耳其的T-129武裝直升機：

還有，在巴基斯坦的海軍艦艇招標中，中國的 054A型護衛艦 和土耳其的 MILGEM島級護衛艦 競標，最終土耳其MILGEM島級護衛艦擊敗中國054A型護衛艦得標。
下圖是土耳其的MILGEM島級護衛艦:

雖然在巴基斯坦軍購招標中，中、土雙方都只是拿出了低階版外貿產品，沒有比拼殺手鐧產品，所以並不能得出太多結論，但起碼能說明土耳其的工業家底並不算差。
土耳其介入中東事務，不能說一點底氣都沒有，土耳其現有的軍事實力放在中東就是一霸，如果說土耳其一定要和沙特對杠，土耳其絕對不怕沙特。
卡達有了這個分量的盟友，心裡也會踏實不少。而土耳其可以利用卡達這個小而不簡單的國家作為杠桿，撬動海灣棋局，增加自己在國際博弈中的籌碼。
再說經濟層面，卡達與土耳其之間的經濟關系非常緊密，卡達在土耳其的直接投資就高達230億美元，土耳其的很多在歐盟、俄羅斯擴張的跨國公司都有卡達主權基金的持股。
土耳其介入海灣事務的經濟層面動機可絕不只是因為土-卡兩國經濟聯系緊密，對土耳其長遠利益關系重大的是涉及到地緣經濟層面的：卡達—伊朗—土耳其—歐洲 天然氣管道。
這就要說到土耳其雄心勃勃的「土耳其溪」計劃：土耳其將產於伊朗、亞塞拜然裏海地區、俄羅斯的天然氣通過土耳其的天然氣管道輸送到歐洲市場，土耳其藉此成為歐洲能源市場上的中間人和交易商，並且其作為地緣支軸國家的分量將進一步上升：

俄土關系在土耳其擊落俄羅斯蘇-24戰機的1年後180度轉彎，從備戰狀態迅速變成合作夥伴，背後的重要原因就是地緣經濟——黑海藍溪 計劃，俄土兩國興建黑海管道，使得俄羅斯的天然氣通過黑海進入土耳其，然後進入歐洲市場，這樣既俄羅斯的天然氣就可以繞開烏克蘭。
這一切與卡達有什麼關系呢？關系大著呢！既然土耳其的油氣管道能夠連接伊朗，那也就意味著也可以連通卡達。
筆者在2017年6月6日 分析海灣多國與卡達斷交的文章中專門提到了 卡達的北方氣田、伊朗的南帕爾斯氣田、伊朗的「和平管道」計劃：
至於卡達背離海灣阿拉伯國家一貫的圍堵伊朗政策，筆者認為最大的誘因還是油氣資源利益，不然卡達決策者沒有理由背叛自己的宗教意識形態去和什葉派的伊朗搞曖昧。 這個油氣資源利益就是中東最大的天然氣田——伊朗的南帕爾斯氣田 （卡達稱之為 北方氣田）： 下圖為該超大型氣田分布圖，位於波斯灣伊朗和卡達交界處，北部位於伊朗專屬經濟區，南部位於卡達專屬經濟區，面積9700平方千米，其中3700平方千米歸伊朗所有。單單伊朗部分估算儲量就達14萬億立方米天然氣和180億桶天然氣凝析油儲藏，佔世界天然氣儲量的8％和伊朗天然氣儲藏的50％。

由於伊朗以前長期受到國際石油禁運的制裁，這個氣田以前很少被人提起，現在制裁逐步解除，伊朗重回全球能源市場，南帕爾斯氣田也就不可避免地引起各方注意。 這片氣田已經被納入伊朗雄心勃勃的「和平管道」計劃，該計劃將建設天然氣管道網連接巴基斯坦的瓜達爾港，並與中國的中巴經濟走廊天然氣管道網連接到一起，繞過馬六甲海峽，一旦印度-巴基斯坦關系改善，這些天然氣還可能通過巴基斯坦的管道連通印度市場。 --------------------------------------------------------------------------------- 下圖是伊朗連接南帕爾斯氣田和中印兩國的"和平管道"天然氣管道計劃，將沖擊整個亞洲的地緣政治、能源、貿易、地緣經濟格局：

只要伊朗同意，卡達也可以將自己北方氣田（和伊朗南帕爾斯氣田同屬一個氣田）出產的天然氣通過管道輸送到中國和印度，節省運輸成本。 沒必要像目前這樣在炎熱的中東進行 冷卻高壓液化裝載到 LNG carrier 上，在中國等買家面前還要面臨沙特、科威特、阿聯酋的天然氣競爭。
伊朗的「和平管道」計劃可不僅僅只是向東方看、配合中國的一帶一路，同時伊朗也在向西方看，希望把自己的天然氣輸送到歐洲市場，那麼卡達自然也想搭這個順風車。對於土耳其來說，要想成為能源交易中心和樞紐，就得盡可能得將更多的油氣生產國連通到自己的歐亞咽喉上：

一旦伊朗的「和平管道」計劃順利實施，對於土耳其、伊朗、卡達來說都是多贏。
沙特、巴林、阿聯酋伊朗敵對國自然會在這場地緣博弈中被邊緣化。
順便給以前的文章坐下補充：
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伊朗和土耳其的雄心可不僅僅限於天然氣管道，他們也有自己的一帶一路，作為陸權國家，他們都有歐亞路橋夢，這與中國的一帶一路是互相呼應的。
中國的歐亞陸橋戰略（一帶一路）多條線路中，有一條中亞線路就是中國——哈薩克——土庫曼——伊朗——土耳其——歐洲，見下圖中綠色箭頭：

這條線路只要說服 哈薩克和土庫曼修建標准軌道鐵路，就可以讓中歐火車班列不需要換軌 直通歐洲，而且也不需要經過西伯利亞的寒冷區域，成本將大幅降低。因為伊朗、土耳其都是標准規鐵路（土耳其本身就是歐洲鐵路網的一部分）。
途徑俄羅斯的歐亞路橋北線的最大的發展障礙之一就是俄羅斯對於鐵路寬軌標準的堅持，導致中歐班列貨運途中不得不兩次換軌，大幅增加成本。而途徑中亞-伊朗-土耳其的貨運線路理應更快地進入成本合理區，但是作為海權國家的美國、日本怎麼可能放任中國、歐盟、土耳其、伊朗的這個計劃不管呢？
美國、日本已經培養出了一張一兩撥千斤地緣政治底牌——庫爾德人。只要扶植庫爾德人擾亂區域地緣局勢，歐亞路橋（一帶一路）的南線就不會安寧，下面紅色部分是土耳其、伊朗等國境內的庫爾德人：

日本企業集群和中國企業集群證在土耳其的重大基礎設施工程招標中展開了激烈的競爭，這和中日兩國在泰國的鐵路工程中的殺價競標是一個性質，日本無非是想阻斷中國的歐亞大動脈計劃，至少也能拖延中國的時間。好在土耳其一些重要的物流集散中心已經被中國企業順利奪標。
如果硬要說陸權國家土耳其和海權國家日本有什麼利益交集，那就是在支持中國西北的東伊運、東突勢力上，日、土兩國立場和行動高度一致（筆者在關於日本優衣庫售賣里切克頭巾的文章中已經論述過了）。
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美國當然不希望看到卡達被納入伊朗的「和平管道」計劃，沙特某種程度上也摸准了美國的這個心理，才敢制裁卡達。不過現在的特朗普政府總體上選戰略收縮，不像以前傳統的美國的政府那樣頻繁介入中東事務，當特朗普看到卡達向俄羅斯尋求軍購這種政治信號時，也不得不轉變態度，選擇斡旋調和。美國不希望卡達變成又一個政變未遂後的土耳其，游離於美俄之間。

③ 巴基斯坦洪災有那些國家援助

救援巴基斯坦洪災的國家有：

中國、韓國、日本、泰國、馬來西亞、印尼、哈薩克、德國、英國、法國、義大利、匈牙利、白俄羅斯、土耳其、伊朗、阿聯酋、阿爾及利亞、埃及、澳大利亞、紐西蘭、特立尼達和多巴哥、美國、印度、塞爾維亞、克羅埃西亞、巴西、沙烏地阿拉伯、科威特、巴林。

④ 支援巴基斯坦的國家有哪些

巴基斯坦洪災發生後，世界各國向巴基斯坦伸出援手，已向巴基斯坦支援的國家有：中國、土耳其、阿拉伯聯合大公國、美國、印度、韓國、日本、泰國、德國、法國、英國、義大利、匈牙利、白俄羅斯、阿爾及利亞、埃及、澳大利亞、特立尼達和多巴哥、塞爾維亞、沙烏地阿拉伯、科威特、巴林、克羅埃西亞等，有那麼多國家援助，巴基斯坦一定能夠戰勝洪災造成的災難，能迅速恢復重建家園。

⑤ 除了中國還有哪個國家幫助巴基斯坦抗洪

據巴基斯坦外交部介紹,來自中國、土耳其、阿拉伯聯合大公國等國的援助飛機正在陸續抵達,運來帳篷、食品、葯品等救災物資。

⑥ 巴格達條約組織的建立是怎樣的

巴格達條約組織是50年代國際舞台上曇花一現的軍事、政治集團。成員國包括土耳其、巴基斯坦、伊拉克、英國和伊朗。美國則以「視察員」身份參加，而實際上對這個組織起控製作用。 在這個條約組織正式成立以前的1955年2月，土耳其與伊拉克之間先簽訂了《伊拉克和土耳其間互助合作公約》，由於簽訂地點在伊拉克首都巴格達，所以一般稱之為《巴格達條約》。同年的4月5日、9月23日、11月3日，英國、巴基斯坦和伊朗先後加入，巴格達條約組織遂於1955年11月正式成立，總部設在巴格達。 1958年7月，伊拉克費薩爾王朝被推翻；同年10月，該條約組織總部被迫遷往土耳其的安卡拉。

新殖民主義者則儼然以第二次世界大戰中勝利「盟主」的姿態，挾其餘烈積極滲入，擴張勢力；大國霸權主義開始在這一石油資源豐富、戰略地位重要的區域互相角逐；而中東各國人民戰後有了新的覺醒，紛紛掀起了前所未有的民族解放運動高潮。1947年7月，美國與土耳其簽訂了「關於援助土耳其的協定」，就這筆援助作了具體規定。即8000萬美元用來促進土耳其軍隊的現代化，2000萬美元用以在土耳其修建軍事設施；美國負責改組土耳其軍隊，並向其提供必需的武器裝備。次年，美國又拉土耳其參加「馬歇爾計劃」，與它簽訂了「經濟合作協定」。從1948年4月該計劃開始實施到1950年底，美國給了土耳其1.08億美元的直接援助和1.75億美元的間接援助。在這兩年內，美國給土耳其的軍事裝備名義上僅2億美元，實際上遠遠超過這個數字。

⑦ 印巴沖突中，土耳其為何力挺巴基斯坦

土耳其也不是傻的，冒著這樣得罪美國的風險也要支持巴基斯坦，自然是為了自己的利益。

土耳其雖然是北約成員國，但是在面對自己國家利益的時候，肯定還是選擇站在有好處的一方，按理說土耳其是美國的盟友，在印巴這場沖突裡面，土耳其應該向著印度，畢竟土耳其明面上是和美國站在同一現象的，但那你就錯了，土耳其雖然明面上是美國的盟友，但並不是和美國一個鼻孔出氣，就像之前在敘利亞的內戰中，土耳其一直打擊的都是庫爾德武裝，而庫爾德武裝背後的大佬就是美國，所以土耳其也並不是完全和美國站在一個線條上，在有自己利益的時候，土耳其肯定選擇利益更大的那一方。而美國也不能幹涉土耳其的選擇，只能把牙打碎了往肚子裡面吞。

其次，土耳其的這個舉動和兩個國家制度的傳承性和相關性有關，土耳其是世界上第1個世俗化的伊斯蘭國家，而巴基斯坦獨立之後一直都是向土耳其學習，所以兩個國家在許多方面上很相似，所以兩個國家有著天然的親近感，在遇到事情的時候自然要幫一把。

⑧ 土耳其空軍遇大麻煩：美國卻無情拒絕這個大客戶的求助

土耳其空軍遇大麻煩：美國卻無情拒絕這個大客戶的求助？

據統計，土耳其空軍幾十年間相繼引入了245架各型洛克希德·馬丁公司生產的F-16戰機，這對於美國來說絕對稱得上是一個大客戶了。所以土耳其空軍遇到困難第一個想到的就是美國，理論上講美國處於售後服務的心態了也應該對這位金主提供妥貼的服務吧？但奇怪的是當土耳其向美國發出求助後，卻慘遭美國拒絕，而且還是連續兩次，不僅如此，美國還要求巴基斯坦不得對土耳其施以援手，這到底是怎麼回事呢？

而土耳其何至於如此不招美國待見呢？當然從近期土耳其的表現上我們似乎可以看出些端倪，但對於這樣一位踏實的客戶，美國顯然也不想輕易的失去，所以據悉美國又線出了一個折中的方案，那就是讓土耳其的飛行員到美國去接受培訓，但絕不會派教官去土耳其的。

這種方案令土耳其空軍無法接受，因為在土耳其境內訓練，其飛行員能更快地進入實戰狀態，而去美國訓練回來再適應本國特殊的地理環境，顯然是需要很長時間的。

⑨ 巴基斯坦和土耳其的關系如何

應該不錯啊，巴基斯坦從土耳其買武器。