土耳其航班什麼時候開通中國航班

1. 土耳其航空公司的在中國

作為位於古老的「絲綢之路」兩端的國家，中國和土耳其有著傳統的友誼。自1971年兩國建交以來，中土兩國關系得到了進一步發展， 早在1972年中國和土耳其就簽署了雙邊空中交通協議。
1999年5月20日第一架土耳其航空公司的飛機在北京首都機場降落，開始了每周兩班的航班服務。該航線使用空中客車A340型飛機進行運營。
2000年1月20日
新千年剛剛到來之際，土耳其航空公司將其已有的伊斯坦布爾至北京的航線延伸至上海，進一步加強了土耳其同中國在經濟,文化及貿易等方面的交流與聯系。
土耳其航空公司的飛機成為首批降落在新建成的浦東國際機場的國際航班之一。
2000年6月7日
來往於北京和上海至伊斯坦布爾的航班從每周兩班增至三班。
周三, 周四和周日從北京和上海出發。
2000年6月
與中國國際航空公司簽署部分航段TK/CA特殊比例分攤協議，以便乘坐土航來自其他國家的旅客可連程飛往國內各地
2000年8月
與中國東方航空公司簽署部分航段TK/MU特殊比例分攤協議.以便乘坐土航來自其他國家的旅客可乘坐東航連程飛往國內各地。
2000年8月
與上海航空公司簽署部分航段TK/FM特殊比例分攤協議.以便乘坐土航來自其他國家的旅客可乘坐上海連程飛往國內各地。
2000年10月29日
土耳其航空公司總部與國泰航空公司實現代碼共享
從十月二十九日開始，每周兩班來往於香港與伊斯坦布爾的航班同時使用兩家航空公司的航班號，此航班以空客A340營運，載客249人。代碼共享使香港成為我航的第79個航點。
2000年10月
新的里程積累計劃Miles& Miles開始在中國推廣。
2000年11月
講漢語的空中乘務員開始上機,服務於從上海/北京出發的航班至伊斯坦布爾的航班。
2000年12月
從上海/北京始發的航班,機上服務指南開始使用中文播音，以更好的滿足語言有障礙的乘客的需求
2002年3月
土耳其交通部長率團訪華， 應邀拜會中國民航總局， 會談中， 雙方對 土耳其航空公司在中國的發展給與高度評價。
2002年6月
與中國國際航空公司實現代碼共享，每周4個航班從上海/北京始發的航班分別掛有土航TK21和國航CA197的航班號, 從伊斯坦布爾始發的航號分別為土航TK20和國航CA198.
2002年6月-10月
來往於北京和上海至伊斯坦布爾的航班從每周三班增至四班。
周一，周三, 周四和周日從北京和上海始發。
2003年4月
來往於北京和上海至伊斯坦布爾的航班從冬季時刻每周三班增至五班。周二，周三, 周四，周六和周日從北京和上海始發出發。
從伊斯坦布爾始發的航班為周一，周二，周三，周五和周六。
2013年
北京、上海、廣州來往伊斯坦布爾的航班均為每日航班。

2. 7月10日土耳其航班米蘭-伊斯坦布爾-上海的TK1876、TK26是否取消

准確的信息建議你通過航空公司的官方信息為准，這里的信息只是推測或是胡說八道。

3. 土耳其航空的歷史

土耳其航空公司最初於1933年5月在土耳其首都安卡拉成立，原名為「國家航空經營管理局」。它是土耳其共和國成立後組建的首批機構之一，現在仍是土耳其最大的機構之一。1956年3月1日，土耳其航空公司正式成立，並迅速不斷發展, 今天它已在歐洲和中東地區佔有重要位置並產生著極強的影響力。
土耳其航空的第一條定期航線是1933年開辟的連接安卡拉和Ekisehir的航線。當時，這條航線上只有5架28座的小飛機運營。公司的成立四周年時，土耳其航空公司已有四條航線在運營。到1945年，土耳其航空又新增了兩架飛機，成為當時中東地區最大的航空公司。1947年，土耳其航空公司開辟了連接雅典和伊斯坦布爾的首條國際航線，其後，公司又相繼開通了到貝魯特和開羅的航線。
從四十年前首個國際航班的開通到今天，土耳其航空公司的國際目的港數已經增加到78個。從60年代「噴氣機時代」開始，技術進步使公司有機會不斷更新飛機，實現快速增長。隨著機隊的迅速擴大，目的港的數目也不斷增加。
1955年，公司向私有化邁出了第一步，並最終成為股份公司，公司也更名為土耳其航空公司，公司持有總資產中的6千萬土耳其里拉，並根據特別法律的規定管理所有與航空有關的活動。同年，土耳其航空公司成為國際航空運輸協會 (IATA) 的第78個會員。
2006年4月，土耳其航空通過了IOSA認證 (IATA Operational Safety Audit)。
2008年，土耳其航空成為星空聯盟的第20名成員。
2012年，土耳其航空(Turkish Airlines)連續第二年被全球領先的航空調查公司Skytrax評選為「歐洲最佳航空公司」。Skytrax對來自100個國家超過1800萬名商務和休閑旅客進行了廣泛調查，最終評選出優勝者，並於2012年7月12日在英國范堡羅航空展覽會上予以宣布。

4. 2020土耳其航班什麼時候恢復 土耳其有什麼好玩的景點

土耳其航班什麼時候恢復 土耳其有什麼好玩的景點 對於土耳其，大家的記憶是不是還是那首歌唱的，有著浪漫的熱氣球呢?其實土耳其的景色不止於此的，這里有著悠久的歷史，還有著壯美的自然環境，可是最近疫情存在著，我們是去不了這里的，但是最近要開放了，我們來了解一下。
土耳其航班什麼時候恢復
6月10日起 土耳其將陸續恢復飛往40個國家的國際航班

土耳其交通運輸部長阿迪爾·卡拉伊斯梅洛格魯當地時間4日宣布，土耳其將於6月10日開始陸續恢復與40個國家的國際航班。

6月10日復飛保加利亞、卡達、希臘等5國;6月15日復飛德國、奧地利、日本、新加坡等17國;6月20日復飛荷蘭、哈薩克;6月22日，復飛阿爾巴尼亞、丹麥、韓國等8國;6月25日復飛吉爾吉斯斯坦、盧森堡、挪威、比利時等8國。

卡拉伊斯梅洛格魯表示，交通運輸部與土耳其外交部、衛生部、文化旅遊部保持密切合作，嚴格執行防控措施。此前土耳其文旅部曾宣布，所有抵土人員都將在入境時接受新冠病毒檢測，並留下電話、居留地點等詳細聯絡信息。

當地時間6月1日，土耳其國內航班復飛。近期，土耳其新冠肺炎疫情出現向好態勢，日增病例持續回落，土耳其政府宣布疫情進入新階段，5月至7月間逐步放鬆防控措施，加速生活生產正常化。

截至當地時間6月3日晚，土耳其新冠肺炎確診病例166422例，累計死亡4609例。
土耳其有什麼好玩的景點 1、以弗所古城
這是一個包括塞爾丘克鎮的古城，也曾是古希臘人所建立的城市，但是現在只剩下一部分的廢墟。這里有著眾多從羅馬共和國開始的古建築和遺產，比如以弗所大劇院，還留著公元41年到公元117年間建立的觀眾席，還有呈半圓形狀的舞台。這里就像是古老眾神的遺跡一番，有著不可言說的神聖。

有趣的是，每年冬天，這里都會舉辦一年一度的駱駝摔跤冠軍賽，想看這一競技比賽的可以選擇在冬天來。

2、愛琴海
在愛琴海海岸的費拉小鎮，有著如壁紙一番的藍白建築，這里是很多人們手機電腦里的壁紙取景地;而伊亞鎮也是公認的全世界看日落最美的地方，在阿莫迪港口，才是最佳的日落欣賞地點。

在費特希耶，還可以體驗滑翔傘的樂趣。厄呂代尼茲海面上，從天空的無際之藍，再到海岸的神秘之藍，所有的風景盡收眼底，妙不可言。

3、卡帕多奇亞
在格雷梅鎮的露天博物館內，濃縮了卡帕多奇亞地區的自然和人文歷史，匯聚了30多個石窟教堂，也成為了世人見證歷史的一處重要場所。這里是著名的世界文化遺產，教堂的地理位置和壁畫都是特別有藝術講究的。

4、棉花堡
名為棉花堡，但其實這里跟棉花沒有多大關系，主要是因為這里有著很多棉顏色的鍾乳石和盆地，還有棉花一樣的連綿不絕的山丘，可以說是自然的一個鬼斧神工。在蘇丹大客棧，可以參觀一下這個世界上最古老而又龐大的商隊客棧。

5、安卡拉
位於舊城山上，安卡拉城堡是一處戰爭的重要見證場所。厚重的城牆下，可以看到安卡拉綿延不絕的街道，還有故事戰火的硝煙氣息。為了紀念現代土耳其的建立者，這里還修建了一座土耳其國父陵。

最近越來越多的航班開始恢復了，疫情也是在不斷的穩定著，大家如果有時間的話，可以好好的計劃一下自己的旅遊，當然還是要以安全為主，如果真的是可以旅遊了的地方，大家可以適當的去一下的。

5. 國內有直飛土耳其的航班嗎

有，目前北京上海廣州都有直飛土耳其伊斯坦布爾的航班，土耳其航空公司的，北京每周5班，上海每天一班，廣州每周3班，票價要看你預訂的時間和季節，前天預訂昨天出發的，居然有廣州-伊斯坦布爾往返價格4900多的，加稅一起接近7K，所以往返的平均價格也差不多在這個數。另外，南航和海航分別即將開通北京-烏魯木齊-伊斯坦布爾 上海-烏魯木齊-伊斯坦布爾的直航航班，開航往往有促銷價，提前購買，果你幸運的話應該可以買5K-6K的往返票。

6. 封國以後,有沒有土耳其到中國的航班

封國的意思很明顯，就是外國的航班和人員禁止到國內來。所以說，土耳其到中國的航班是沒有的。

7. 2022年12月25號有沒有廣州到土耳其飛機

有。根據查詢鐵路12306顯示：截止到2022年12月25號，廣州有飛往土耳其的航班，特價機票土耳其航空經濟艙含稅價格6424元。

8. 土耳其航班5月29巴西飛上海是否正常

，5月29號巴西會上海，目前還可能不一定正常運行。

9. 土耳其到中國的航班有哪些

以下是近期土耳其回國的航線，供你參考了解。

伊斯坦布爾一廣州 TK72 周二

伊斯坦布爾一西安 TK196 周五

我們的回復希望對您有所幫助，如有訂票需求可以關注我們！望採納

10. 中國有直飛土耳其的航線嗎，中國到土耳其航班信息

有的，上海起飛時間：22：45，到達伊斯坦布爾時間是當地時間次日05:45，飛行時間12小時整，機型77W.航班號TK021。