土耳其為什麼耕地多

1. 國土多是山區的土耳其，為什麼他們的農業卻很發達

國土多是山區的土耳其，農業其實比較發達。耕地比例還是蠻高的，在國土面積為78.36平方公里公里中，算下來耕地差不多有24萬平方公里。小亞細亞真是中東很好的農業耕作區。首先來看一下土耳其在亞洲的位置。

在中東諸國中相對充裕的水資源，讓小亞細亞半島的繁榮延續到今天。糧食、蔬菜、水果和棉花在正常收獲年份可以自給自足。它們還出口到國外，成為世界第五大果蔬出口國和西亞僅有的兩個食品出口國之一。總而言之，土耳其農業的發達得益於得天獨厚的地理環境優勢，也得益於制度、水利、科技社會人文環境的發展。

2. 土耳其主要的農業類型

盡管工業和服務業的份額在不斷提高，但農業仍然是大多數土耳其人的職業。就食品而言，土耳其是世界上少數幾個自給自足的國家之一。土耳其的土壤肥沃，氣候宜人，降雨充沛，幾乎可以種植任何種類的農作物。土耳其的所有地區都進行農業耕作，但東部山區的耕作卻很少，那裡的主要活動是以畜牧業為基礎，占農業總產值的四分之一。

土耳其農業就農業用地而言，土耳其也是世界上最大的國家之一。全國約有35.5％為耕地，而15％為森林。到2015年，耕地面積約為2400萬公頃。大約有18.4％的耕地被灌溉。蔬菜產品占農業總產值的76％，其次是畜牧業，而林業和漁業僅占很小的比例。水果和大田作物占蔬菜產品的大部分，其中小麥是主要作物。根據2015年的數字，土耳其是全球最大的榛子，無花果，杏和葡萄乾生產商，第四大新鮮蔬菜和葡萄生產商，第六大煙草生產商，第八大小麥生產商，以及第十大棉花生產商。茶葉也大量生產和出口。

3. 愛琴海海濱的土耳其

土耳其共和國，簡稱土耳其，是一個橫跨歐亞兩洲的國家，北臨黑海，南臨地中海，東南與敘利亞、伊拉克接壤，西臨愛琴海，與希臘以及保加利亞接壤，東部與喬治亞、亞美尼亞、亞塞拜然和伊朗接壤。土耳其地理位置和地緣政治戰略意義極為重要，是連接歐亞的十字路口。

它位於亞洲西部人口最多的國家。地跨歐亞兩洲，介於小亞細亞半島和巴爾干半島之間的黑海海峽是溝通黑海和地中海的咽喉，國際通航重要水道之一。又是亞歐鐵路和公路的銜接點，有歐亞陸橋之稱，交通和戰略地位重要。面積780 576平方公里，人口4 826.5萬（1984），首都安卡拉。

土耳其的氣候類型變化很大。東南部較乾旱，中部安納托利亞高原比較涼爽。一般來說，土耳其的夏季長，氣溫高，降雨少；冬季寒冷，寒流帶來了降雪和冷雨。果園、麥田和水庫儲有充沛的雨水，葡萄園和去海灘遊玩的人有充足的日照。

土耳其首都安卡拉位於安納托利亞高原中部，海拔978米，人口約369萬，是土耳其的第二大城市。安卡拉以政治中心和商業城市聞名。工業不很發達，有一些工廠生產軍火、機械、電子、紡織、水泥、和食品等。農業發達，是土耳其的主要小麥產區之一。

此外還產土豆、蠶豆、甜菜等。水果以西瓜、甜瓜、蘋果、梨著名。牲畜主要以飼養牛、羊為主，安卡拉山羊及其皮毛馳名世界。安卡拉自古以來就是交通要沖，鐵路和空中航線通向全國各地，是連接土東西兩部分的樞紐。

土耳其在生產農產品、紡織品、汽車、船隻及其他運輸工具、建築材料和家用電子產品皆居領導地位。近年來，土耳其在私人部門已有顯著發展，然而國有企業於工業、銀行業、運輸及通訊仍有重要地位。

其農業占國內生產總值的近1/5，使用一半左右的勞動力。在一般情況下，土耳其的大多數糧食作物可以自給。大部分可耕地用來種植糧食作物，其中小麥和大麥的種植面積最大。經濟作物（棉花和煙草）是重要的出口商品。

土耳其營造業在世界上具有競爭力及動能，2007年一共有22個土耳其建築承包公司被工程新聞記錄選為最重要的國際承包商名單（共225家），土耳其建築承包業排名世界第三，僅次於美國和中國。

土耳其的鐵路系統總長度為8400千米，公路系統中只有大約1/7鋪有路面，但汽車運輸仍然佔主導地位。國際和國內海運依靠伊斯坦布爾港、伊茲密爾港和梅爾辛港，但石油化工產品的主要海運終點則在伊斯肯德倫附近。國際機場位於伊斯坦布爾、安卡拉和伊茲密爾附近。

土耳其鄰近歐洲，三面環海，旅遊資源得天獨厚，旅遊業是土外匯收入的重要來源。特洛伊、埃菲斯古城遺址，伊斯坦布爾、安塔利亞和伊茲密爾等歷史名城是聞名世界的旅遊勝地。

土耳其提供6-14歲的義務教育，總共有大約820所包括大學在內的各類教育機構，學生總數大約為一百萬。15所主要的國立大學位於伊斯坦布爾和安卡拉。

土耳其總共有大約206所大學，主要分為國立和私立基金。國立大學收取非常低的學費，而私人基金建立的大學則收取較高的學費，甚至有超過15000美金的學校。所有大學的容量大概為30萬學生，而每年的聯考人數有一百萬左右。

土耳其醫療衛生條件較好，各個城市均有健全的醫院、診所和急救設施，治療方式以西醫為主。醫療保險覆蓋大部分城鎮。

4. 土耳其人口和國土面積是什麼

土耳其人口數量8315.5萬，國土面積783600平方公里。

土耳其國土面積783600平方公里，海岸線長7200公里，陸地邊境線長2648公里。土耳其地理位置和地緣政治戰略意義極為重要，是連接歐亞的十字路口。土耳其外交重心在西方，在與美國保持傳統戰略夥伴關系的同時加強與歐洲國家的關系。

8200萬（2018年），土耳其族佔80%以上，庫爾德族約佔15%，土耳其語為國語，截至2020年12月，土耳其人口8315.5萬，土耳其族佔80%以上，庫爾德族約佔15%。

農業

農業占國內生產總值的近1/5，使用一半左右的勞動力。在一般情況下，土耳其的大多數糧食作物可以自給。大部分可耕地用來種植糧食作物，其中小麥和大麥的種植面積最大。經濟作物（棉花和煙草）是重要的出口商品。

5. 土耳其的經濟

土耳其經濟快速地發展。土耳其在生產農產品、紡織品、汽車、船隻及其他運輸工具、建築材料和家用電子產品皆居領導地位。近年來，土耳其在私人部門已有顯著發展，然而國有企業於工業、銀行業、運輸及通訊仍有重要地位。
土耳其為世界第16大國內生產總值（購買力平價）之經濟體，在人均國內生產總值（購買力平價）方面則位居第65。土耳其為經濟暨合作及發展組織之創始會員國及二十國集團的成員（於1999年加入）；自1995年12月31日起，土耳其已成為歐盟海關同盟的一員。
世界銀行就土耳其2007年之人均國內生產總值分類其為中高所得國家。中央情報局將土耳其分類為發達國家，但經濟學家及政治學家常將土耳其認定為新興工業化國家，然而美林證券、世界銀行及經濟學人雜志則將其歸類為新興市場。
根據富比世雜志的調查，土耳其的經濟核心城市伊斯坦布爾於2013年3月有37位十億富豪（全國則有43位），排名世界第5，僅次於莫斯科（84位）、紐約（62位）及同樣有43位的香港和倫敦，但37名富豪的資產總值卻比富豪數量較少的聖保羅（26位）和孟買（24位）低。
土耳其股市於2009年間幾乎上升了兩倍。根據經濟學人雜志，土耳其股市的漲幅在2008年12月至2009年12月間僅次於阿根廷股市。
失業率：9.9%，未充分就業率：4%（2007年統計）。
貧困人口比例：20%（2002年統計）。 農業占國內生產總值的近1/5，使用一半左右的勞動力。在一般情況下，土耳其的大多數糧食作物可以自給。大部分可耕地用來種植糧食作物，其中小麥和大麥的種植面積最大。經濟作物（棉花和煙草）是重要的出口商品。
狹窄海岸地區的低地得到大面積灌溉，生產榛子、無核小葡萄、葡萄乾和水果（包括柑橘、檸檬和甜瓜），也種植蔬菜供應國外市場。在常年長草的牧場，可牧放綿羊、少量的牛和山羊。
農村失業狀況比城市更嚴重，但在伊斯坦布爾以外，技術工人和管理人才仍然短缺。根據1947年頒布的勞工法，工會為合法組織，此後發展迅速；工人工會聯合會是最大的組織。 土耳其品牌Beko及Vestel為歐洲最大家用電子產品與電器製造商。
Vestel電子為歐洲最大電視製造商，於2007年占歐洲市場的21%。2005年1月，Vestel和其對手土耳其電子及家用電器（white goods，指冰箱洗衣機等）品牌BEKO共佔有歐洲一半以上的市場，另一家電子品牌，Profilo-Telra，2005年時為歐洲第三大電視製造商。土耳其廠商的市佔率隨著土耳其與歐盟簽定關稅協定而增加。由1995年至2005年，電視市佔率由5%至50%，數位產品由3%至15%，白色貨品由3%至18%。
工業基礎好，主要有食品加工、紡織、汽車、采礦、鋼鐵、石油、建築、木材和造紙等產業。主要的工業部門有鋼鐵、水泥、機電產品和汽車等。
製造業使用大約1/10的勞動力，占國內生產總值的1/5。盡管生產率低，但由於棉花在當地種植，工人工資也低，紡織業（包括紗線、織物和地毯）仍然是20世紀70～80年代增長迅速的工業，盡管生產率不高。石化工業在80年代初發展很快。土耳其已成為中東地區主要的鋼鐵生產國。工程機械工業也發展迅速。旅遊業是國民收入的一個重要來源。
土耳其有一個廣大且持續成長的汽車工業，2006年時生產1,024,987 輛汽車，排名歐洲第七大，分別次於德國（5,819,614輛）、法國（3,174,260輛）、西班牙（2,770,435輛）、英國（1,648,388輛）、俄羅斯（1,508,358輛）及義大利（1,211,594輛）。
於2008年，土耳其生產了 1,147,110輛汽車，超越義大利成為歐洲第6大汽車製造國，並排名世界第15。
從1960年代起，汽車工業及成為土耳其經濟重要的一環，汽車製造廠多集中於馬爾馬拉地區，國內有許多汽車及零件公司，使土耳其在全球汽車製造分工鏈扮演重要角色，2008年汽車相關產品出口總值達229.44億美元。土耳其在造船業亦居領先地位，2007年造船廠排名世界第4（次於中國韓國及日本） ，在船訂單方面亦居第4（次於義大利、美國及加拿大。 土耳其鄰近歐洲，三面環海，旅遊資源得天獨厚，旅遊業是土外匯收入的重要來源。特洛伊、埃菲斯古城遺址，伊斯坦布爾、安塔利亞和伊茲密爾等歷史名城是聞名世界的旅遊勝地。來到土耳其旅遊，有一種體驗絕對不能錯過，那就是聞名世界的土耳其浴。著名畫家安格爾的《土耳其浴室》更是描寫女性人體的巔峰之作，畫作充分展示了女人的曲線美和青春的活力，使人們感受到了一種旋律、一種詩意。
在金融危機中，土旅遊業以其廉價、便捷的優勢凸顯更高的性價比，旅遊收入實現逆市增長。2009年，土耳其共接待遊客3200萬人次，旅遊收入212.49億美元。2010年，遊客數量比2009年超出近300萬人次。2011年旅遊業收入達230億美元，與上年相比增幅達10.6%。旅遊業的凈收入在彌補政府財政赤字、縮小貿易逆差方面發揮了重要作用。土耳其作為一個重要的旅遊國家，除發展海灘旅遊度假外，還將導入內陸游、生態旅遊、健身旅遊等。 農產品和工業產品在主要出口商品中大致各佔一半。主要出口貿易夥伴有德國、義大利和美國。伊拉克的石油是主要進口貨物。德國為土耳其提供了大量進口機器和設備。於2008年，土耳其出口總值達1418億美元，進口值為2048億美元，主要因能源需求提高如天然氣及原油等。土耳其政府的目標為2013年時，出口值能達2000億美元，貿易總值達4500億美元。在出口產品方面，於最近20年已有相當大的改變，天然氣所佔比例於1980年、1990年、2005年分別為74%、30%、12%，高科技產品分別為5%、14%、43%。
出口：電力、服裝、食品、紡織品、金屬製品、運輸設備。
進口：電力、機械、石油、化學製品、半成品、燃料、運輸設備。 土耳其為投資中歐東歐及獨聯體最多的國家之一，已投資於這些國家超過15億美元，其中32%投資於俄羅斯，主要為天然資源及營造業；另有46%投資於黑海鄰國，保加利亞及羅馬尼亞，土耳其公司在波蘭亦有相當大的外商直接投資，規模約1億美元。
土耳其最主要的貿易夥伴為歐洲聯盟國家、美國、俄羅斯及日本，於2005年時，這些國家佔了土耳其出口值的59%，進口值的52%。

6. 土耳其是發達國家嗎

應該跟周圍的一些發展中國家差不多吧。

土耳其屬發展中經濟，私有和公有經濟成分並存，主要以農業和製造業為基礎。雖然國民生產總值增長快於人口增長，但人均國民生產總值仍低於歐洲國家。
農業占國內生產總值的近1／5，使用一半左右的勞動力。在一般情況下，土耳其的大多數糧食作物可以自給。大部分可耕地用來種植糧食作物，其中小麥和大麥的種植面積最大。經濟作物(棉花和煙草)是重要的出口商品。狹窄海岸地區的低地得到大面積灌溉，生產榛子、無核小葡萄、葡萄乾和水果(包括柑橘、檸檬和甜瓜)，也種植蔬菜供應國外市場。在常年長草的牧場，可牧放綿羊、少量的牛和山羊。森林主要是針葉林，大約佔全國面積的1／4，主要分布在黑海周圍，至今很少開發。
采礦業以國有公司為主，僅占國內生產總值的1％。地方開採的鐵礦、煤、褐煤、鋁土和銅為國家重要的新興工業提供原材料。土耳其是主要的鉻鐵礦生產國，多數用於出口。由於國內石油資源有限(只能滿足1／6的需求)，該國不得不花費大量外匯進口石油。2／3的電力由熱電廠生產，大約1／3的電力由水電站提供。
製造業使用大約1／10的勞動力，占國內生產總值的1／5。盡管生產率低，但由於棉花在當地種植，工人工資也低，紡織業(包括紗線、織物和地毯)仍然是20世紀70～80年代增長迅速的工業，盡管生產率不高。石化工業在80年代初發展很快。土耳其已成為中東地區主要的鋼鐵生產國。工程機械工業也發展迅速。旅遊業是國民收入的一個重要來源。
農村失業狀況比城市更嚴重，但在伊斯坦布爾以外，技術工人和管理人才仍然短缺。根據1947年頒布的勞工法，工會為合法組織，此後發展迅速；工人工會聯合會是最大的組織。70年代，土耳其許多非技術工人前往西歐國家(主要是西德)尋找工作，但80年代以後，去國外打工的趨勢已從歐洲轉向中東國家。政府在80年代執行緊縮開支計劃，同時由於在國外工人的匯款增加，使土耳其能夠大大抵消其長期存在的貿易赤字。
土耳其的鐵路系統總長度為8400千米，公路系統中只有大約1／7鋪有路面，但汽車運輸仍然佔主導地位。國際和國內海運依靠伊斯坦布爾港、伊茲密爾港和梅爾辛港，但石油化工產品的主要海運終點則在伊斯肯德倫附近。國際機場位於伊斯坦布爾、安卡拉和伊茲密爾附近。
農產品和工業產品在主要出口商品中大致各佔一半。主要出口貿易夥伴有德國、義大利和美國。伊拉克的石油是主要進口貨物。德國為土耳其提供了大量進口機器和設備。
產業：紡織、食品加工、汽車、電子、礦業（煤、鉻、銅、硼）、鋼鐵、石油、建築、木材、造紙。
失業率： 9.9%，未充分就業率：4%（2007年統計）。
貧困人口比例：20%（2002年統計）
出口：油、電力、服裝、食品、紡織品、金屬製品、運輸設備。
進口：電力、機械、化學製品、半成品、燃料、運輸設備。

7. 土耳其多是山區，為什麼農業還那麼發達

「我想要帶你去浪漫的土耳其，然後一起，去東京和巴黎～」。這首歌的大火，讓無數情侶都憧憬土耳其的浪漫美景。實際上，近些年土耳其國內的旅遊業的確很火爆，作為一個橫跨歐亞兩洲的國家，土耳其內部多是山區。

傳統農業的身影越來越少，由此削減的市場份額，使得農業人口不斷流失。不管怎麼說，科技化的時代，傳統農業註定會越來越沒落。即便這會讓土耳其處於尷尬境地，也是早晚都要面對的，晚痛不如早痛，麻溜地尋找新目標，才是正道。

8. 土耳其是發達國家嗎

土耳其不是發達國家，是發展中國家。

從經濟方面來看，2020年土耳其的國民總GDP超過8400億美元，在世界排行榜中占據第十七名，可以說是非常高了。但是平均下來每個人的GDP僅有一萬美金左右，只佔世界的第六十六位。由此看來，這個國家的經濟發展極不均衡，貧富差距很大，所以並不能稱之為發達國家。

經濟產業

農業占國內生產總值的近1/5，使用一半左右的勞動力。在一般情況下，土耳其的大多數糧食作物可以自給。大部分可耕地用來種植糧食作物，其中小麥和大麥的種植面積最大。經濟作物（棉花和煙草）是重要的出口商品。

工業基礎好，主要有食品加工、紡織、汽車、采礦、鋼鐵、石油、建築、木材和造紙等產業。主要的工業部門有鋼鐵、水泥、機電產品和汽車等。

木材加工業發達。森林面積2000萬公頃。通過實施新的林業技術並改善基礎設施，工業木材產量逐年提高，2005年達到850萬立方米，但每年仍需進口5億美元木材。植樹造林位居世界前列。

以上內容參考 網路--土耳其

9. 世界耕地面積最大的國家是哪個

1、美國166.9萬平方公里
美國是世界耕地面積最大的國家，耕地面積約占國土面積的18.22%。美國大部分地區屬於北溫帶，旱地多，降水中等，適宜種植小麥、玉米、大豆。

2、印度153.5萬平方公里
印度雖然國土面積只有298萬平方公里，但耕地面積卻高居世界第二，約占總國土面積的51.61%，在世界主要大國中高居第一，僅次於孟加拉的58%和烏克蘭的55%，遠高於中國！

3、中國150.4萬平方公里
中國領土面積位居世界第三，大於美國，更是印度的3倍還多，但境內多山陵、荒漠、草原，平原面積很小，耕地面積僅占國土面積的16.13%！而且中國可供耕種的土地幾乎完全開墾完畢，而俄羅斯、巴西、澳大利亞等大國雖然耕地面積比中國小，但可開墾面積實則並不低。

4、俄羅斯123.7平方公里
占國土比例：7.28%
俄羅斯是世界第一大國，領土面積達1709萬平方公里，但大部分領土在寒帶，終年凍土，耕地主要集中在歐洲地區，但俄羅斯實際可開墾土地遠高於此。據專家估算，俄羅斯實際可開墾面積達250萬平方公里左右。

5、巴西66.1萬平方公里
占國土比例：7.82%
巴西擁有世界最大的熱帶雨林，有地球之肺之稱，對於保持世界生態平衡至關重要。巴西理論可開墾土地在70%左右，位居世界第一！

6、加拿大47.4萬平方公里
占國土比例：5.22%
加拿大是世界有名的地廣人稀的國家，國土50%區域被森林覆蓋，35%被積雪覆蓋，不到15%位城市和耕地面積。加拿大實際可開墾耕地也是非常多的，達到國土的25%左右！

7、澳大利亞47.1萬平方公里
占國土比例：6.19%
澳大利亞面積769萬平方公里，但人口僅有2400萬，也就是說在比中國稍小的土地上居住著上海市的人口。但澳大利亞大部分國土為沙漠和戈壁，可耕種土地主要集中在東部沿海地區，實際可開墾土地並不多。但隨著人類科技的進步，沙漠都能變成耕地，所以說潛力巨大。

8、烏克蘭33.3萬平方公里
烏克蘭耕地面積占國土面積的55.3%，而且全都是優質的黑土地，難怪被稱作歐洲的糧倉！

9、印尼33萬平方公里
占國土比例：18.07%
印尼是世界最大到過，也是一個群島國家，有17000多個島嶼組成，全部島嶼都被茂密的熱帶雨林覆蓋，理論可開墾土地也是非常多的，目前開發出來的不到三分之一。

10、奈及利亞32.9萬平方公里
占國土比例：36.16%
奈及利亞的自然條件非常好，降雨豐沛，僅在國土最北部有少許荒漠化土地，難怪能養活1.86億人口！

11、阿根廷28.4萬平方公里
12、墨西哥26.8萬平方公里
13、土耳其25.5萬平方公里
14、法國22.7萬平方公里
15、哈薩克22.2萬平方公里