土耳其內有什麼海

A. 土耳其伊斯坦布爾附近的海峽是土耳其的內海嗎

是馬爾馬拉海嗎？馬爾馬拉海，土耳其內海，土耳其亞洲和歐洲部分分界線之一段，東北經博斯普魯斯海峽與黑海溝通，西南經達達尼爾海峽與愛琴海相連。面積11,350平方公里(4,382平方哩)，平均深度約494公尺(1,620呎)。平均含鹽度22。馬爾馬拉海從東北眼端經博斯普魯斯海峽通黑海，西南經達達尼爾海峽通愛琴海，余處被土耳其領土所包圍，是黑海與地中海之間的唯一通道，屬土耳其海峽（又名黑海海峽）。

B. 土耳其海峽的重要海岸是哪個

土耳其海峽的東北端為博斯普魯斯海峽，西南端為達達尼爾海峽，兩海峽之間是土耳其內海馬爾馬拉海。兩岸主權均屬於土耳其。土耳其海峽東岸是亞洲，西岸是歐洲，伊斯坦布爾最初的老城區就建在西岸金角灣南部的岬角上。

C. 土耳其海峽又叫什麼海峽

黑海海峽。

土耳其海峽（又稱黑海海峽）是連接黑海與地中海的唯一通道，它包括博斯普魯斯海峽（又叫伊斯坦布爾海峽）、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽（又叫恰納卡萊海峽）三部分，全長361千米，整個海峽呈東北－西南走向，是亞、歐兩洲的分界線。古往今來皆為兵家必爭之地，戰略地位十分重要。

海峽問題

土耳其海峽又稱黑海海峽是土耳其境內博斯普魯斯和達達尼爾兩海峽及它們之間的馬爾馬拉海的總稱。它是黑海和地中海之間唯一的交通水道和戰略要地。

17世紀末以前，黑海是奧斯曼帝國的內海。1696年俄國沙皇彼得一世攫取亞速，使俄國成為黑海國家之一後，黑海海峽問題便具有國際性質，後又成為東方問題的一部分。黑海海峽問題的演變過程分4個階段。

D. 土耳其海峽由（）海峽、（）海、（）海峽構成

被稱為「天下咽喉」的土耳其海峽,是地中海通往黑海的唯一海峽,故又稱黑海海峽.它包括博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽三部分,全長345 km,整個海峽呈東北—西南走向,是亞、歐兩洲的分界線.兩岸主權均屬於土耳其.見下表：
土耳其海峽
海峽名 長度(km) 寬度(km) 主航道水深(m)
博斯普魯斯海峽 30.6 747~3700 27.124
達達尼爾海峽 61.0 1200~6400 57~92
連接兩海峽的馬爾馬拉海東西長約250 km,南北寬約70 km,面積11800 km2,是世界上最小的海,但水卻很深,最深處達1355 m,平均深度為183 m.
1973年,土耳其政府投資近20億美元的資金,建成了橫跨海峽的博斯普魯斯公路大橋,橋長1560 m,其跨度1074 m,居當時世界的第四位、歐洲第一位.大橋橋身高出水面64 m,水面無任何橋墩,橋兩岸各有一座高165 m、分別重5萬噸和6萬噸的門字形橋塔,由兩根粗大的鋼索(每根由1萬多條5毫米粗的鋼絲擰成)牽引.大橋建成後顯著改善了海峽兩岸的交通條件.至1998年底累計已有5.7億輛汽車通過大橋,每日平均達6萬余輛.1998年7月,在離這座大橋8海里的地方,又架設了第二座現代化公路吊橋.近年來,土耳其政府又在籌劃修建海峽隧道.屆時建成後將更方便亞歐的交通和經濟貿易往來.
土耳其海峽是海上交通要道,它溝通黑海和地中海,是羅馬尼亞、保加利亞、烏克蘭、喬治亞等國唯一的出海口.峽區屬地中海氣候,全年大部分時間風平浪靜,海流緩慢,灘礁亦少,航運條件優越,故海上航運十分繁忙,年通過船舶約4萬艘、軍艦幾百艘,總噸位達4億噸左右(不包括軍艦).
土耳其海峽是西亞、北非和南歐通往黑海的咽喉.這種獨特的地理位置,使它無論在過去、現在或將來,都將是兵家必爭之地.近兩個世紀來,歐洲列強為爭得海峽的控制權進行了長期激烈的斗爭.其中俄國為此曾幾次發動對土耳其的戰爭,英法軍隊也曾佔領過海峽地區.1936年,有關國家召開了土耳其海峽問題的國際會議,並達成協議.它規定了各國的船舶可以自由通過海峽,黑海沿岸國家的軍艦也可以通過,唯航空母艦例外,可非黑海沿岸國家的軍艦通過則有一定限制.如今,蘇聯解體,華約不復存在,北約積極東擴,土耳其加盟北約,成為北約的南翼,所以,土耳其海峽的戰略地位日益突現,它對世界列強的全球戰略具有重要的影響.對獨聯體(主要是俄羅斯)來說,土耳其海峽是其南下地中海和印度洋的戰略屏障.它關繫到美國和北約的切身利益,故而也不會對其等閑視之.因此,土耳其海峽理所當然地成為當今世界關注的焦點.

E. 土耳其海峽連接了什麼海和什麼海

連接了黑海與地中海。

土耳其海峽（又稱黑海海峽），被稱為「天下咽喉」的土耳其海峽，是地中海通往黑海的唯一海峽，故又稱黑海海峽。它包括博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽三部分，全長345 km，整個海峽呈東北－西南走向，是亞、歐兩洲的分界線。

東北端為博斯普魯斯海峽，西南端為達達尼爾海峽，兩海峽之間是土耳其內海馬爾馬拉海。兩岸主權均屬於土耳其。

冷戰時期，美蘇均將黑海海峽確立為全球最重要的海上咽喉之一。冷戰後，北約仍視黑海海峽為歐亞大陸的戰略要點之一。

(5)土耳其內有什麼海擴展閱讀：

土耳其海峽中央有一股由黑海流向馬爾馬拉海的急流，水面底下則有一股逆流把含鹽的海水從馬爾馬拉海帶到黑海。由於魚群季節性地透過海峽往返黑海，海峽地區漁業頗盛。兩岸樹木蔥郁，村莊、別墅星羅棋布。

土耳其海峽是海上交通要道，它溝通黑海和地中海，是羅馬尼亞、保加利亞、烏克蘭、喬治亞等國唯一的出海口。峽區屬地中海氣候，全年大部分時間風平浪靜，海流緩慢，灘礁亦少，航運條件優越，故海上航運十分繁忙，年通過船舶約4萬艘、軍艦幾百艘，總噸位達4億噸左右（不包括軍艦）。

F. 土耳其的上海是什麼海

是馬爾馬拉海。
1、它是世界上面積最小的海僅僅相當於兩個上海市，是大洋的邊緣部分。
2、馬爾馬拉海是土耳其的內海，同時也地處亞洲和歐洲的分界線上，總體呈東北西南走向的狹長形態分布，東北端通過博斯普魯斯海峽與黑海相連，西南端通過達達尼爾海峽與愛琴海相連，其餘部分都被陸地包圍。

G. 土耳其海峽是否包括馬爾馬拉海

馬爾馬拉海不是公害，是屬於土耳其的領地。
馬爾馬拉海，土耳其內海，土耳其亞洲和歐洲部分分界線之一段，東北經博斯普魯斯海峽與黑海溝通，西南經達達尼爾海峽與愛琴海相連。余處被土耳其領土所包圍，是黑海與地中海之間的唯一通道，屬土耳其海峽（又名黑海海峽）。面積11350平方千米，平均深度約494米。平均含鹽度22。海中有兩個群島，常有地震。克孜勒群島在東北面，接近伊斯坦堡，為旅遊勝地；馬爾馬拉群島在西南面，與卡珀達厄半島相望。自古就開采大理石、花崗岩和石板，沿岸城鎮均為興旺的工農業中心，有些是旅遊勝地。
馬爾馬拉海東北端經博斯普魯斯海峽通黑海，西南經達達尼爾海峽通愛琴海——地中海——大西洋，其餘的被土耳其包圍，是黑海—地中海—大西洋的必經之地，是歐、亞兩洲的天然分界線，地理位置十分重要，歷來是兵家必爭之地，屬黑海海峽。如果沒有了馬爾馬拉海，黑海就成一個湖泊了。博斯普魯斯海峽與馬爾馬拉海、達達尼爾海峽合稱土耳其海（Turkey Cannal)。
公海是在國際法上指不包括國家領海或內水的全部海域。1982年《聯合國海洋法公約》規定公海是不包括在國家的專屬經濟區、領海或內水或群島國的群島水域以內的全部海域。公海供所有國家平等地共同使用。它不是任何國家領土的組成部分，因而不處於任何國家的主權之下；任何國家不得將公海的任何部分據為己有，不得對公海本身行使管轄權。