土耳其所屬哪個航空劃分區

⑴ 土耳其航空的基本資料

航空公司名稱（英文）：TURKISH AIRLINES
航空公司名稱（中文）：土耳其航空
所屬國家：土耳其
IATA代碼：TK
機隊情況：233架
ICAO代碼：THY
平均機齡情況：6.2年
行李情況：
土耳其航空 常用行李規定：
托運行李：美加航線，托運2件，每件不超過32公斤，其它航線托運1件，經濟艙每件不超過20公斤，每件行李三邊和不超過158CM。
手提行李：1件，不超過5公斤，三邊和不超過115CM。
主要基地（機場三字代碼）：IST 伊斯坦布爾 伊斯坦布爾國際機場 (IST)
總部城市：伊斯坦布爾

⑵ 航空運輸區劃1.2.3區所在城市

這個是IATA分區，全世界分為3個區
TC1 包括：南北美洲大陸及其鄰近的島嶼,還包括格陵蘭,百慕大,西印度群島,加勒比群島,以及夏威夷群島
IATA又把一區細分為：
（1） 北美洲：包括阿拉斯加、加拿大、美國大陸、夏威夷、墨西哥、聖皮埃爾和密克隆
（2） 中美洲：包括貝里斯、哥斯大黎加、薩爾瓦多、瓜地馬拉、宏都拉斯、尼加拉瓜
（3） 南美次區：包括阿根廷、玻利維亞、巴西、智利、哥倫比亞、厄瓜多、法屬蓋亞那、蓋亞那、巴拿馬、巴拉圭、秘魯、蘇利南、烏拉圭、委內瑞拉
（4） 加勒比次區：包括巴哈馬、百慕大、加勒比群島、蓋亞那、法屬蓋亞那、蘇利南
（注意：南美次區和加勒比次區有一部分是重合的）
另：當使用一區和二/三區間經大西洋航線的運價時，一區還可以劃分為以下三個次區。
一、 北大西洋次區
包括加拿大、格陵蘭、墨西哥、聖皮埃爾和密克隆、美國（包含阿拉斯加、夏威夷、波多黎各、美屬維爾京群島）
二、 中大西洋次區
包括安圭拉、安地卡及巴布達、阿魯巴、巴哈馬、巴貝多、貝利茲、百慕大、玻利維亞、開曼群島、哥倫比亞、哥斯大黎加、古巴、多米尼克、多明尼加、厄瓜多、薩爾瓦多、法屬蓋亞那、格瑞那達、瓜德羅普、瓜地馬拉、蓋亞那、海地、宏都拉斯、牙買加、馬提尼克、蒙特賽拉特、荷屬安的列斯、尼加拉瓜、巴拿馬、秘魯、聖克里斯多福及尼維斯、聖露西亞、聖文森及格瑞那丁、蘇利南、特立尼達和多巴哥、特克斯和凱科斯群島、委內瑞拉、英屬維爾京群島
三、 南大西洋次區
包括阿根廷、巴西、智利、巴拉圭、烏拉圭（Argentina, Brazil, Chile, Paraguay, and Uruguay 簡稱ABCPU）

TC2 包括：歐洲，非洲及其鄰近島嶼,包含阿松森島及烏拉爾山以西部分（包括伊朗）的亞洲部分.
注意：IATA定義的歐洲次區除了包括地理上的歐洲外，還應加上突尼西亞，阿爾及利亞，摩洛哥，迦納利群島，馬德拉群島及塞普勒斯和土耳其的亞洲部分
IATA又把二區細分為：
（1） 歐洲次區
包括阿爾巴尼亞、阿爾及利亞、安道爾、亞美尼亞、奧地利、亞塞拜然、白俄羅斯、比利時、波士尼亞赫塞哥維納、保加利亞、克羅埃西亞、塞普勒斯、捷克共和國、丹麥、愛沙尼亞、法羅群島、芬蘭、法國、喬治亞、德國、直布羅陀、希臘、匈牙利、冰島、愛爾蘭、義大利、拉托維亞、列支敦斯登、立陶宛、盧森堡、馬其頓、馬爾他、摩納哥、摩爾多瓦、摩洛哥、荷蘭、挪威、波蘭、葡萄牙（包括亞速爾群島和馬德拉群島）、羅馬尼亞、俄羅斯（烏拉爾山以西部分）、聖馬利諾、斯洛伐克、斯洛維尼亞、西班牙（包括巴利阿里群島和加那利群島）、瑞士、瑞典、突尼西亞、土耳其、烏克蘭、英國、南斯拉夫
另：IATA的歐洲次區還可劃分為以下幾個小區：
一、 斯堪的那維亞
包括丹麥（格陵蘭除外）、挪威、瑞典（運價計算時，上述三國應被視為是同一國）
二、 歐共體航空區域
European Commom Aviation Area 縮寫為ECAA，包括奧地利、比利時、丹麥、芬蘭、法國、德國、希臘、冰島、愛爾蘭、義大利、列支敦斯登、盧森堡、荷蘭、挪威、葡萄牙、西班牙、瑞典、英國
（2） 非洲次區
該次區由下列小區組成：
1、 中非：包括馬拉維、尚比亞、辛巴威
2、 東非：包括蒲隆地、吉布地、厄利垂亞、衣索比亞、肯亞、盧安達、索馬里、坦尚尼亞、烏干達
3、 南非：包括波札那、賴索托、莫三比克、納米比亞、南非、史瓦濟蘭
4、 西非：包括安哥拉、貝南、布吉納法索、喀麥隆、維德角、中非共和國、查德、剛果（布）、剛果（金）、象牙海岸、赤道幾內亞、加彭、甘比亞、迦納、幾內亞、幾內亞比索、賴比瑞亞、馬里、茅利塔尼亞、尼日、奈及利亞、聖多美和普林西比、塞內加爾、獅子山、多哥
5、 印度洋島嶼：包括葛摩、馬達加斯加、模里西斯、馬約特、留尼旺、塞席爾
6、 利比亞（利比亞屬於非洲次區，但不屬於上述任何小區）
注意：地理上的非洲比IATA區域定義的要廣，還包括阿爾及利亞、加拿利群島、埃及、馬德拉群島、摩洛哥、突尼西亞、蘇丹；但上述國家在IATA區域的劃分中分屬於歐洲和中東次區
（3）中東次區
包括巴林、埃及、伊朗、伊拉克、以色列、約旦、科威特、黎巴嫩、卡達、沙烏地阿拉伯、蘇丹、阿曼、敘利亞、阿聯酋、葉門

TC3 包括：亞洲及其鄰近島嶼（不包括二區內的）東印度群島，澳大利亞，紐西蘭以及太平洋中的群島（不包括一區內的）
IATA又把三區細分為：
（1） 南亞次大陸（South Asian Subcontinent—SASC）
包括阿富汗、孟加拉、不丹、印度、馬爾地夫、尼泊爾、巴基斯坦、斯里蘭卡
（2） 東南亞次區（South East Asia Sub-area---SEA）
包括汶萊、柬埔寨、中國（不包括香港、澳門、台灣）、聖誕島、澳屬科科斯群島、關島、香港特別行政區、印度尼西亞、哈薩克、吉爾吉斯斯坦、寮國、澳門特別行政區、馬來西亞、馬紹爾群島、密克羅尼西亞、蒙古、緬甸、北馬里亞納群島、帛琉、菲律賓、俄羅斯（烏拉爾山以東）、新加坡、中國台灣省、塔吉克、泰國、土庫曼、烏茲別克、越南
（3）西南太平洋次區(South West Pacific Sub-area----SWP)
包括美屬薩摩亞、澳大利亞、庫克群島、斐濟、法屬波利尼西亞、吉里巴斯、諾魯、新喀里多尼亞、紐西蘭、紐埃、巴布亞紐幾內亞、薩摩亞、索羅門群島、湯加、吐瓦魯、萬那杜、瓦利斯和富圖納群島以及中間的所有島嶼
注意：日本/朝鮮為單獨的一個次區
包括日本、朝鮮民主主義人民共和國、大韓民國

⑶ turkish airlines 什麼航司

是土耳其航空公司，土耳其航空公司（Turkish Airlines Inc.）是土耳其的主要航空運輸企業，成立於1933年。總部設於伊斯坦布爾。曾是土耳其的國營航空公司。航點覆蓋非洲、中東、南亞等地區。
土耳其航空公司的歷史可追溯到於1933年5月20日在安卡拉成立的「國家航空管理局」，是土耳其國防部的一個下屬部門。土耳其航空的第一條定期航線是1933年開辟的連接安卡拉和Ekisehir的航線。1938更名為「國家航空公司」隸屬於交通運輸部門管理。1955年「國家航空管理局」重組為「土耳其航空公司」。

⑷ 國際航協IATA三個航空運輸業務劃區包括，並說說各個航區所包括的城市

1、一區，包括所有北美和南美大陸及與之毗連的島嶼，格陵蘭、百慕大、西印度群島和加勒比海群島、夏威夷群島(包括中途島和帕爾邁拉)，所屬城市有紐約、芝加哥、洛杉磯等。

2、二區，包括歐洲全部(包括俄羅斯聯邦在歐洲的部分)和與之毗連的島嶼，冰島、亞速爾群島、非洲全部和與之毗連的島嶼、阿森松島和地處伊朗伊斯蘭共和國西部並包括其在內的亞洲部分，所屬城市有莫斯科、巴黎、倫敦、柏林等。

3、三區，包括除二區已包括部分的亞洲全部和與之毗連的島嶼，東印度群島的全部、澳大利亞、紐西蘭和與之毗連的島嶼、以及除一區所包括之外的所有的太平洋島嶼。所屬城市有北京、東京、上海、香港等。

(4)土耳其所屬哪個航空劃分區擴展閱讀

國際航空運輸協會的職能有：

（1）協商制定國際航空客貨運價；

（2）統一國際航空運輸規章制度；

（3）通過清算所，統一結算各會員間以及會員與非會員間聯運業務帳目；

（4）開展業務代理；

（5）進行技術合作；

（6）協助各會員公司改善機場布局和程序、標准，以提高機場運營效率等。

⑸ 土耳其航空公司詳細資料大全

土耳其航空公司（Turkish Airlines Inc.）是土耳其的主要航空運輸企業，成立於1933年。總部設於伊斯坦堡。曾是土耳其的國營航空公司。航點覆蓋非洲、中東、南亞等地區。

土耳其航空公司的歷史可追溯到於1933年5月20日在安卡拉成立的「國家航空管理局」，是土耳其國防部的一個下屬部門。土耳其航空的第一條定期航線是1933年開辟的連線安卡拉和Ekisehir的航線。1938更名為「國家航空公司」隸屬於交通運輸部門管理。1955年「國家航空管理局」重組為「土耳其航空公司」。

基本介紹

• 公司名稱 ：土耳其航空公司
• 外文名稱 ：Turkish Airlines
• 總部地點 ：土耳其伊斯坦堡
• 成立時間 ：1933年5月20日
• 經營范圍 ：航空服務
• 公司性質 ：國有企業
• IATA代碼 ：TK
• ICAO代碼 ：THY
• 聯盟 ：星空聯盟

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歷史

土耳其航空的第一條定期航線是1933年開辟的連線安卡拉和埃斯基謝伊爾(Eskişehir)的航線。當時，這條航線上只有5架28座的小飛機運營。公司的成立四周年時，土耳其航空公司已有四條航線在運營。到1945年，土耳其航空又新增了兩架飛機，成為當時中東地區最大的航空公司。1947年，土耳其航空公司開辟了連線雅典和伊斯坦堡的首條國際航線，其後，公司又相繼開通了到貝魯特和開羅的航線。 從四十年前首個國際航班的開通到今天，土耳其航空公司的國際目的港數已經增加到78個。從60年代「噴氣機時代」開始，技術進步使公司有機會不斷更新飛機，實現快速增長。隨著機隊的迅速擴大，目的港的數目也不斷增加。 土耳其航空飛機 1955年，公司向私有化邁出了第一步，並最終成為股份公司，公司也更名為土耳其航空公司，公司持有總資產中的6千萬土耳其里拉，並根據特別法律的規定管理所有與航空有關的活動。同年，土耳其航空公司成為國際航空運輸協會(IATA)的第78個會員。 土耳其航空公司已成為一家公共經濟機構，其98.2%的股權為私有化管理局所有，公司持有總資產中的50億土耳其里拉。 今天，土耳其航空公司的航線遍及4個洲的110多個目的港，包括78條國際航線和36條國內航線。 2005年的私有化過程中，通過SPO計畫出售了25% 的國有股份。 2017年8月27日，土耳其航空公司為慶祝新增斯洛伐克至邁阿密等度假勝地航線，攜手儷絲婭RELLECIGA在歐洲舉辦大型Summer Never Ends 2017時尚走秀活動。

業務概況

土耳其航空的航空運輸網路覆蓋歐洲、中東、遠東、北非、南非和美國等地區。土耳其航空公司定期航班服務延伸至140餘個目的地城市。土耳其航空公司在本地市場的優勢，並且作為連線歐亞大陸之間的橋梁，在中東地區具有戰略性的地位。 土耳其航空飛機 2007 年，土耳其航空公司成為歐洲運輸能力和客運量增長最快的航空公司之一，還是行李丟失最少的航空公司。土耳其航空公司的行李運輸操作效率及離港的准點都得到歐洲航空協會的贊賞。另外 土耳其航空公司被 Skytrax 評為四星級航空公司。 除客運服務外，土耳其航空貨運公司 還提供快速、可靠、高質量的航空貨運服務，以滿足客戶的需求，並努力使自己成為航線覆蓋地區客戶首選的航空貨運公司。在土耳其開展航空貨運業務的航空公司，土耳其航空貨運公司占據了其中50% 的市場份額。 土耳其航空與埃及航空、中國國際航空、印度航空等航空公司有代碼共享協定。

公司機隊

（截至2008年6月） 空中客車A3103架 土耳其航空飛機 空中客車A3192架 空中客車A32016架 空中客車A32117架 空中客車A330-2005架 空中客車A340-3007架 波音737-4009架 波音737-80042架

在中國

作為位於古老的「絲綢之路」兩端的國家，中國和土耳其有著傳統的友誼。自1971年兩國建交以來，中土兩國關系得到了進一步發展，早在1972年中國和土耳其就簽署了雙邊空中交通協定。 1999年5月20日第一架土耳其航空公司的飛機在北京首都機場降落，開始了每周兩班的航班服務。該航線使用空中客車A340型飛機進行運營。 2000年1月20日 新千年剛剛到來之際，土耳其航空公司將其已有的伊斯坦堡至北京的航線延伸至上海，進一步加強了土耳其同中國在經濟,文化及貿易等方面的交流與聯系。 土耳其航空公司的飛機成為首批降落在新建成的浦東國際機場的國際航班之一。 2000年6月7日 來往於北京和上海至伊斯坦堡的航班從每周兩班增至三班。 周三, 周四和周日從北京和上海出發。 2000年6月 與中國國際航空公司簽署部分航段TK/CA特殊比例分攤協定，以便乘坐土航來自其他國家的旅客可連程飛往國內各地 2000年8月 與中國東方航空公司簽署部分航段TK/MU特殊比例分攤協定.以便乘坐土航來自其他國家的旅客可乘坐東航連程飛往國內各地。 2000年8月 與上海航空公司簽署部分航段TK/FM特殊比例分攤協定.以便乘坐土航來自其他國家的旅客可乘坐上海連程飛往國內各地。 2000年10月29日 土耳其航空公司總部與國泰航空公司實現代碼共享 從十月二十九日開始，每周兩班來往於香港與伊斯坦堡的航班同時使用兩家航空公司的航班號，此航班以空客A340營運，載客249人。代碼共享使香港成為我航的第79個航點。 2000年10月 新的里程積累計畫Miles& Miles開始在中國推廣。 2000年11月 講漢語的空中乘務員開始上機,服務於從上海/北京出發的航班至伊斯坦堡的航班。 2000年12月 從上海/北京始發的航班,機上服務指南開始使用中文播音，以更好的滿足語言有障礙的乘客的需求 2002年3月 土耳其交通部長率團訪華， 應邀拜會中國民航總局， 會談中， 雙方對 土耳其航空公司在中國的發展給與高度評價。 2002年6月 與中國國際航空公司實現代碼共享，每周4個航班從上海/北京始發的航班分別掛有土航TK21和國航CA197的航班號, 從伊斯坦堡始發的航號分別為土航TK20和國航CA198. 2002年6月-10月 來往於北京和上海至伊斯坦堡的航班從每周三班增至四班。 周一，周三, 周四和周日從北京和上海始發。 2003年4月 來往於北京和上海至伊斯坦堡的航班從冬季時刻每周三班增至五班。周二，周三, 周四，周六和周日從北京和上海始發出發。 從伊斯坦堡始發的航班為周一，周二，周三，周五和周六。 2013年 北京、上海、廣州來往伊斯坦堡的航班均為每日航班。

服務介紹

空中旅行的目的在於體驗舒適快捷的感受，我們希望您的每一次飛行都給您留下美好的回憶。以下信息，能夠方便您了解土航的各項服務政策。 登記手續辦理 土耳其國內航班： 需提前1小時到機場辦理登機手續，飛機起飛前20分鍾停止辦理登機手續。 國際航班： 需提前2小時到機場開始辦理登機手續，飛機起飛前35分鍾停止辦理。 關於行李 經濟艙：允許帶不超過20公斤重量的行李。 商務艙：允許帶不超過30公斤重量的行李。 此外，您還可以另外購買一張票以便在機艙內攜帶不超過75公斤重量的行李。 特別需要注意的是，任何有毒氣體、易燃易爆物品將嚴禁帶入機艙。 如有特殊情況，請聯系您所在當地的土耳其航空公司辦事處尋求幫助。 飛行安全提示 請自己包裝行李或親自查看行李包裝過程，不要接受陌生人的物品。 在飛機起飛、降落的過程中: 當安全標志顯示後，請避免操作以下物品：單放機、電子游戲機、手提電腦、CD播放機、收音機和電視接收器、可移動電視，DVD,VCD或類似需用電池發電的電器或電子設備. 在整個飛行過程中: 禁止操作以下物品：收音機、電視傳送機、行動電話、步話機、遙控玩具以及任何會傳導電磁波的設備。 機票遺失 1．在機場登記前遺失機票的旅客，可咨詢當地的土航辦公室。 2．在登記後遺失機票的旅客，在出示機票（存根）後，支付50美元或相應數量土耳其里拉，可獲得新的（飛行券）；若機票（存根）也丟失，則必須購買新的機票。此程式只適用於國際航班的乘客。 行李遺失 在辦理登機手續過程中，注意填寫姓名標簽，並貼附於您的每件行李上。 到達目的地後，如沒能找到行李，請盡快聯系失物招領處，並在工作人員的協助下提供以下信息： 您的姓名 行李標簽 行李類型 登機牌及機票號碼 地址和電話 行李內的物品清單 土航使用的是被各大航空公司廣泛使用的行李跟蹤系統，用於丟失物品的查詢。 如果發現您的行李受到損壞或遺失，請在7日內告知土航的失物招領處。

企業事件

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