土耳其回國機票多少錢

㈠ 土耳其到廣州 機票多少錢

單程價格：2220元起
雙程價格：4430元起

1、提前訂位/出票
全程需確定旅行日期。
出票時限以系統顯示為准。
2、兒童/嬰兒折扣
無成人陪伴兒童與成人價相同。
設有兒童優惠價，詳情請致電查詢。
嬰兒折扣不適用。
3、構成和組合
允許票價組合使用，規則以最嚴格的為准，詳情請來電查詢。
4、機票簽注
不可簽轉，不可更改行程，限乘坐中國國際航空公司的航班。
5、航班適用性
廣州到伊斯坦布爾一年往返機票多少錢適用於CA/NX代碼共享航班。
6、更改/取消附加費
任意方向上僅使用SPA航段，不可退票。
可退票需繳納手續費，退票費以出票確認時為准。
僅外航SPA航段，不可退票。
去程不允許改期，回程訂妥相同艙位，改期每次收取CNY500。
7、其它條款
票價如有更改，恕不另行通知。
以上票價不包含任何稅項。

尚飛網，專做特價國際機票，因為專業，所以低價！

㈡ 土耳其機票

參考一下吧： 廣州出發至土耳其伊斯坦布爾國際機票預訂 航班查詢 卡達航空公司 廣州-伊斯坦布爾 M 單程 ￥3950 即日至2008/07/06 卡達航空公司 廣州-伊斯坦布爾 V 3-45 ￥4950 即日至2009/03/31 荷蘭航空 廣州-伊斯坦布爾 V 7-60 ￥5110 即日至2008/8/31 德國漢莎航空 廣州-伊斯坦布爾 W 7-365 ￥5560 即日至2008/12/30 卡達航空公司 廣州-伊斯坦布爾 M 0-90 ￥5890 即日至2008/07/06 德國漢莎航空 廣州-伊斯坦布爾 V 7-365 ￥6980 即日至2008/12/30 卡達航空公司 廣州-伊斯坦布爾 L 0-180 ￥7010 即日至2008/07/06 香港出發至土耳其伊斯坦布爾國際機票預訂 航班查詢 英國航空 香港-伊斯坦布爾 S 單程 ￥4000 即日至2009/5/31 沙特阿位伯航空公司 香港-伊斯坦布爾 L 0-90 ￥4580 即日至2008/12/31 新加坡航空 香港-伊斯坦布爾 Y 單程 ￥5140 即日至2008/11/30 沙特阿位伯航空公司 香港-伊斯坦布爾 L 0-365 ￥5760 即日至2008/12/31 澳洲航空 香港-伊斯坦布爾 V 3-365 ￥5780 即日至2009/3/31 英國航空 香港-伊斯坦布爾 S 3-365 ￥5900 即日至2009/5/31 德國漢莎航空 香港-伊斯坦布爾 V 0-365 ￥6050 即日至2008/12/31 新加坡航空 香港-伊斯坦布爾 B 0-180 ￥6140 即日至2008/11/30 澳洲航空 香港-伊斯坦布爾 V 3-365 ￥6800 即日至2009/05/31 德國漢莎航空 香港-伊斯坦布爾 Q 0-365 ￥7350 即日至2008/12/31 新加坡航空 香港-伊斯坦布爾 E 0-90 ￥7390 即日至2008/11/30 阿聯酋航空 香港-伊斯坦布爾 W 單程 ￥8220 即日至2009/03/31 新加坡航空 香港-伊斯坦布爾 Y 0-365 ￥9640 即日至2008/11/30 阿聯酋航空 香港-伊斯坦布爾 W 0-365 ￥10850 即日至2009/03/31

㈢ 中國飛往土耳其機票要多少錢

不多500元

㈣ 土耳其旅遊加往返機票總共需要多少錢

2，3萬吧，現在很少有旅行社有去這里的。

㈤ 請問到土耳其來回飛機票多少錢

上海到土耳其：http://www.scba2003.org/guoji/yazhou/tuerqi/diy/200501/3665.html

北京到土耳其：
出發地 承運人 轉機地 承運人 目的地 每周班次 單程 往返
北京 中國國際航空公司 伊斯坦布爾 土耳其航空公司 安卡拉 23467 3650 6300 訂票
北京 土耳其航空公司 伊斯坦布爾 土耳其航空公司 伊茲米爾 23467 3700 6500 訂票
北京 土耳其航空公司 伊斯坦布爾 土耳其航空公司 阿達納 23467 0 0 訂票
北京 烏克蘭空中世界航空公司 基輔 烏克蘭空中世界航空公司 伊斯坦布爾 37 0 5200 訂票
北京 韓亞航空公司 漢城 韓亞航空公司 伊斯坦布爾 1234567 0 0 訂票
北京 港龍航空公司 香港 海灣航空公司 伊斯坦布爾 1234567 0 0 訂票
北京 中國國際航空公司 香港 YY 伊斯坦布爾 1234567 0 0 訂票
北京 中國國際航空公司 法蘭克福 漢莎航空公司 伊斯坦布爾 1234567 0 0 訂票
北京 漢莎航空公司 法蘭克福 漢莎航空公司 伊斯坦布爾 1234567 0 5200 訂票
北京 中國國際航空公司 法蘭克福 土耳其航空公司 安卡拉 1234567 0 0 訂票
北京 中國國際航空公司 哥本哈根 土耳其航空公司 安卡拉 1234567 0 0 訂票
北京 法國航空公司 巴黎 法國航空公司 伊斯坦布爾 1234567 0 0 訂票
北京 中國國際航空公司 曼谷 阿聯酋航空公司 伊斯坦布爾 1234567 0 0 訂票
北京 荷蘭皇家航空公司 阿姆斯特丹 荷蘭皇家航空公司 伊斯坦布爾 2457 0 0 訂票
北京 中國國際航空公司 直飛 CA 伊斯坦布爾 123456 4800 7300 訂票

㈥ 關於土耳其機票的問題，了解的朋友幫幫我~

現在機票在哪裡買都一樣，不過如果運氣好碰上出特價票，就很難說了。建議你可以買阿聯酋航空的，從伊斯坦布爾到迪拜再到上海，提前一個月訂往返的，經常能訂到3k多人民幣的。安卡拉沒有飛上海的航班。
http://www.thy.com/土耳其航空官方網站，可時時查詢機票價格
http://www.emirates.com/cn/english/index.aspx阿聯酋航空
http://www.qatarairways.com/global/en/homepage.html卡達航空

㈦ 回國機票一票難求（回國機票為什麼那麼貴買不起）

自全球疫情暴發以來，高昂的機票價格讓很多海外華人對歸國「望而卻步」。「買不起的機票」也成了令很多需要到海外工作或留學的華人頭疼的問題。
最近，一張土耳其航空公司從伊斯坦布爾飛往廣州的價格表被瘋轉，因其單程赴華票價已經飆升至20萬人民幣，甚至比疫情初期回國的機票價格還要高。而據媒體報道，這張價格表並不是土耳其航空官網售價，也不是機票代理賣給回國消費者的價格，而是土耳其航空給機票代理的報價。
↑網上廣泛流傳的價格表。
同時，紅星新聞記者查詢土耳其航空官網了解到，最近一班從伊斯坦布爾飛抵境內的航班是在2022年1月18日，已經沒有經濟艙而只有商務艙，其價格雖然遠低於20萬人民幣的「天價」，但仍然高達190171土耳其里拉(摺合人民幣76205元)。同樣日期的機票，在國內第三方平台售價則高達95779元。
↑土耳其航空官網價格
國內一家從事票務服務的公司的工作人員則稱:「如果預算足夠，我們目前也有一張1月11日的商務艙現票。不過價格肯定是超過10萬元。」據報道，土航一般會在航班臨近的時間關閉官網的直銷渠道，再把經濟艙10萬以上的「天價」價格表交給機票代理銷售。
而想要回國的人，只能通過這些「機票代理」，出比原價高出很多的價格，才能買到回國的機票。這樣的情況，也讓在外的留學生感到回國是一件極其奢侈的事情。
留學生:根本搶不到，提前8個月買明年的票
目前在白俄羅斯留學的小奇告訴記者，目前有兩種途徑能買到出國或者回國的機票，一是直接去外國航空公司官網搶票，不過搶到票的概率幾乎為零。所以大家都比較傾向於第二種方法——找「票代」。小奇解釋說:「票代可以提供一條龍服務，在我們買不到票的時候幫我們刷到票。」 小奇口中的「票代」是指幫忙「代買刷票」的人，他們會通過一些特別的方法，在客戶買不到票的時候，幫他們刷票，並收取一定的報酬。
↑資料圖。因疫情航班被大規模取消的機場
小奇稱，自己是今年10月前往白俄羅斯的，當時先從家鄉大連飛到深圳，再坐船到香港，從香港轉機飛土耳其，再從土耳其飛到白俄羅斯。「所有的機票都是票代『一條龍』服務買好的，」小奇告訴記者，「在買不到機票的時候，只有『票代』能刷到票。」小奇表示，因為收取的報酬還算合理，再加上自己當時實在沒有別的渠道購買機票，最後還是花7千元從票務手裡拿了機票。「如果正常購買的話，機票價格應該是在4千元左右。」
到了香港機場，等待航班起飛期間，小奇也並沒有覺得心裡很踏實。「當時很多飛英國、飛荷蘭的航班都被臨時取消了，很多人滯留在香港機場，不知道接下來怎麼辦。」 幸運的是，小奇最後成功搭上了前往土耳其的飛機。
不過，出國難，回國更難。「如果能通過票代，在合理的價格區間能買到回國的機票也算是萬幸。」小奇稱，因為斷斷續續的航班熔斷，買回國的機票更是難上加難，當地不少中國留學生對回國持觀望態度。小奇解釋說，「我在11月的時候托『票代』買了1月份回國的機票，想回家過年。結果因為航班熔斷被取消了。」
記者注意到，今年10月，中國駐白俄羅斯大使館曾發布消息稱，由於該國疫情形勢，CA722航班(明斯克—北京)面臨再次「熔斷」風險。消息稱，該航班回國旅客核酸檢測中陽性患者不斷增多，不少中國公民被迫推遲行程、在白長期滯留。11月，民航局發出「熔斷」指令，白俄羅斯入境CA722航班(明斯克至鄭州)暫停運行一周。
因為承諾「熔斷包退」，小奇笑稱這個「票代」還算有良心，「很多票代都是坐地起價的，有的甚至可以直接漲價1萬。」
最後小奇決定，等到明年7月底畢業後才回國。因為擔心到時候搶不到票，又得花高價找「票代」，她已經提前八個月在官網買了機票。「我現在希望回國的時候能順順利利的，希望回國的航班別又熔斷了!」
「熔斷」致價格攀升，黃牛推波助瀾
去年4月，中國民航局曾下發《關於進一步明確疫情期間國際機票銷售有關問題的通知》，明確國際機票將全部採取直銷模式，堅決杜絕炒票、倒票行為。根據民航局的要求，國內航空公司若要調整國際航空運價，需要經過民航局的評估和批准。因此，國內航空公司隨意上調機票價格、通過票務代理層層加價銷售機票的行為，是被民航局明令禁止的。
然而，由於國外航空公司的國際航線價格基本是依據市場供需關系決定，受「航班熔斷」政策影響，不斷有境外航班被取消，持有「綠碼」的外國航空公司機票價格自然「水漲船高」。當某條航線的機票價格供不應求時，票價就會上漲，甚至有的航線一張機票價格能暴漲近十萬人民幣。
「外國航空公司的機票價格一直偏高，且一直以來，直飛機票都是一票難求，」一位票務人員解釋道，「而且因為最近航班總熔斷，很多人想回回不來，所以機票肯定是供不應求，價格自然也是節節升高。」
↑資料圖。土耳其航空客機
據了解，自全球疫情暴發以來，中國民航局已經發出過幾百次的熔斷指令，而土航TK72航班(伊斯坦布爾至廣州)曾多次收到熔斷指令。就在上月，土航入境的TK72航班確診新冠肺炎旅客6例，再次收到中國民航局發出的熔斷指令。
除了土耳其，從部分其他國家回國的航班也存在「一票難求」的現象。近日，部分想從俄羅斯回國的華人因為搶不到官網的票，在網上找票代「補票」，結果被騙，涉案金額近百萬。
中國民航局新聞發言人劉魯頌曾在記者會上表示，國外國際航空運輸市場價格因為供需關系出現一定幅度的上漲，屬於正常現象。但是個別不法銷售代理和黃牛利用技術手段，採取虛佔座位再加高價格倒賣的行為，嚴重擾亂我國國際航空運輸市場秩序，嚴重侵害了旅客的合法權益，必須大力整治。
他建議廣大旅客盡可能通過正規官方渠道購買機票。若出現高價倒賣機票行為，建議旅客保存好票據等，向國家市場管理部門投訴，民航局也會協同相關市場監管部門，嚴肅查處國際運價違法違規行為。
據報道，上個月中國駐菲律賓大使館發布通告，要求廈航、菲航赴華航班切實控制票價，嚴格約束各級中介代理規范售票，防止層層加價，讓廣大海外同胞，買得起票、回得起國。

㈧ 從中國飛外國誰賺錢了

近日，一張土耳其航空自伊斯坦布爾飛往廣州的價格表被多位機票代理轉發，其單程赴華經濟艙售賣的價格最高突破了20萬元，商務艙更是突破25萬。

這樣的經濟艙票價，已經把疫情暴發初期的公務機回國價格甩在了身後。2020年上半年，當民航局還允許公務機執行回國航班時，每個座位的售價最高炒到18萬元。

到底誰在漲價

據記者了解，土航的這張價格表，並不是機票代理賣給回國消費者的價格，而是土耳其航空給機票代理的報價。而在疫情前的2019年，乘坐土航從倫敦到上海，兩段航程的商務艙只需要1.3萬元就能買到。

多位機票代理對記者透露，目前要買到乘坐土航回國的機票，有三種途徑，最便宜的途徑就是直接去土航的官網買，不過土航一般會在航班臨近的時間關閉官網的直銷渠道，再把經濟艙10萬以上的「天價」價格表交給機票代理銷售。

所謂的「臨近」其實時間也並不近。比如現在查詢土耳其航空的官網，近1個月的回國航班幾乎買不到，最早的官網可售航班是2022年1月4日，但經濟艙也顯示售罄，只有近10萬元的商務艙。

然而，土航同一時間發給票代的價格表，則有1月4日的經濟艙在售，但價格超過12萬，不僅高於官網在售的商務艙，甚至還高於了給票代的價格表上的商務艙，形成經濟艙與商務艙價格倒掛的「奇觀」。

這時候旅客有兩種選擇，一是直接從票代那裡購買「天價」機票，但票代還要在天價機票的基礎上再收取5000元以上的服務費；或者是通過票代去向土航申請更便宜些的經濟艙機票（約7.2萬），但不一定能申請得到，需要48小時確認有無，票代獲得確認後也要再收取一筆服務費。

票代稱，土航的機票報價一直在根據供需情況實時更新，因此每天的價格都可能會出現巨大的差別，如果這天的經濟艙供需情況比商務艙還緊張，就可能出現經濟艙和商務艙價格倒掛的情況。

也正是在土航的「天價」機票刺激下，才會出現前不久的衣索比亞航空，覺得自己的機票「賣便宜了」，要求出票後仍要補差價，否則取消座位的離奇行為。

㈨ 請問從上海至土耳其機票多少錢來回機票多少錢呢可不可以直達

直飛土耳其伊斯坦布爾的國內 城市有上海，北京，廣州，香港也可以，我一般從北京和上海飛，便宜的時候能買到4000多的來回票，貴的時候要超過一萬，一般都是6.7000左右，土耳其航空和國內的國航都星空聯盟成員，用會員卡能積分。這個我最熟悉了

㈩ 民航局調查土航天價回國機票，具體是什麼情況

具體的情況是消費者發現從伊斯坦布爾到廣州的飛機票已經達到了20萬元一張，這還只是經濟艙的機票價格。參觀同一個航空路線中的商務艙機票，該航班的價格已經達到了25萬元。

這顯然不符合大部分消費者對機票的認知，甚至部分網友覺得該航班制定的機票價格違反了相關法律規定。截止到目前，民航局已經正式開始調查從土耳其航空公司回國的天價機票的狀況，如果出現違反相關法律的行為，相關工作人員就會對其展開追究和處罰。

總的來說，無論是20萬元一張的經濟艙機票，還是25萬元一張的商務艙機票，這顯然不符合國際航空公司對機票價格的制定。再加上消費者並不是冤大頭，各大航空公司更應該尊重消費者的選擇，順應市場價格。