土耳其的大巴站叫什麼
1. 土耳其到羅馬有陸路嗎現在
提到土耳其，大家第一反應就是伊斯坦布爾。但又有多少人會花8、9個小時的時間飛到這里，僅僅只為一睹伊斯坦布爾這座城市呢？讓我帶你了解土耳其城市間的交通方式，開啟「玩轉土耳其」的旅途吧！
土耳其西起巴爾干半島，東至高加索地區、北臨黑海、南瀕臨地中海，西臨愛琴海，綿延1,000英里，面積達814,578平方公里。
這個擁有4000多年歷史的國度，雖然經歷了古羅馬時期的洗禮，見證過奧斯曼帝國的興衰，但卻為後人留下了豐富的旅遊資源，遍及土耳其各地，分布在馬爾馬拉、黑海、愛琴海、地中海及安納托利亞地區。
以弗所—伊斯坦布爾
飛機是主要的交通工具。
從塞爾丘克／庫薩達斯酒店附近購票前往伊茲密爾機場（可請酒店前台代訂或附近的旅遊門店預定）。到伊茲密爾機場約1小時。前往伊斯坦布爾的航班幾乎是每小時一班，選擇性非常廣。
大巴一般都是夜巴，時長10小時。比較辛苦，還是建議乘坐飛機。
以上就是順時針路線主要旅遊城市的交通指南，那麼逆時針就是倒著走：伊斯坦布爾—以弗所—棉花堡—安塔利亞—卡帕多奇亞—伊斯坦布爾。
這倆種走法完全一樣，如果問我哪種走法是最優化，我個人認為是順時針走法。從採用的交通工具來講，伊斯坦布爾到卡帕多奇亞夜巴數量少，飛機航班少，所以要最先前往這里。最後一段無論是乘夜巴返回伊斯坦布爾還是乘飛機從伊茲密爾機場返回，選擇面特別廣，可以隨意安排時間，使我們的旅程變得非常靈活。
卡帕多奇亞—安塔利亞
交通工具可以採用巴士和飛機。
大巴：每天的班次很多，大概10.5小時，根據大家的行程可以選擇班次。
飛機：卡帕多奇亞到安塔利亞直飛的飛機不多，只有Pegasus和Sunexpress有直飛的飛機，飛行時間約1小時，基本上可以保證一天一班。但如果到了淡季，也有可能減少航班，這種情況下大多需要在伊斯坦布爾轉機前往。
安塔利亞—棉花堡
大巴是主要的交通工具，車程約3.5小時。
大家要注意：大巴車到代尼茲利的巴士總站（DenizliOtogar），之後需要找到去棉花堡的同公司小巴。一般情況，下了大巴後，會有人招呼你上小巴，一定先跟司機確認一下地址，再上車。
飛機：無直飛航班。
棉花堡—以弗所（住宿：塞爾丘克／庫薩達斯）
大巴是主要的交通工具，車程約4小時。
購票時告知自己前往的小鎮和酒店信息，有時司機會把我們放在酒店附近。塞爾丘克和庫薩達斯均有前往以弗所古城的車，也可以參加當地的一日游。
飛機：無直飛航班。
棉花堡／代尼茲利機場出發棉花堡-希拉波利斯+塞爾丘克以弗所古城2日游
棉花堡地質奇觀/古希臘聖城/世界七大奇跡之一/貼心酒店接送/
土耳其的交通工具
城際大巴
城際大巴是穿梭於土耳其每個城市和旅遊地區之間的主要交通工具，它也是最方便快捷的方式。因為土耳其的公路四通八達，以高速公路和國道為主，路況普遍較好。
土耳其政府對於城際大巴的管理也非常嚴格，每輛大巴車都非常舒適干凈，免費提供小吃和飲料。有些車輛前排座位還會有小電視供旅客消磨時間，行駛途中會到服務站稍作休息。
土耳其最常見的幾家大巴公司如下：
MetroTurizm：
Süha：
KamilKoç：
Pamukkale：
Ulusoy：
Varan：
Fethiye：
以上公司的網上訂票，主要針對城市間往來。並不能選擇景區或者旅遊小鎮間的來往。如圖：
2. 小亞細亞半島詳細資料大全
小亞細亞半島(Asia Minor Peninsula)，又稱安納托利亞半島，亞洲西部的半島，位於土耳其境內，主要由安納托利亞高原和土耳其西部低矮山地組成，陸地面積約為約50萬平方公里，主要農作物有小麥、玉米、甜菜、棉花、菸草等，也有伊斯坦堡、聖索菲亞大教堂等著名景點。
亞洲西部半島。位於土耳其境內。北臨黑海，西臨愛琴海，南瀕地中海，東接亞美尼亞高原。主要由安納托利亞高原和土耳其西部低矮山地組成。公元前1200年，著名的特洛伊戰爭在土耳其的愛琴海沿岸發生，之後強大的波斯大流士大帝、馬其頓亞歷山大大帝、古羅馬帝國、拜占庭帝國、奧斯曼帝國等先後統治這塊神奇的大地。歷經無數帝國的打造、歷經東西方不同文化的劇烈撞擊。
基本介紹
- 中文名 ：小亞細亞半島
- 外文名 ：Asia Minor Peninsula
- 組成 ：安納托利亞高原和土耳其西部山地
- 面積 ：約50萬平方公里
- 人口 ：6731萬
- 地理位置 ：西亞
- 所屬國家 ：土耳其
歷史
公元前1200年，著名的特洛伊戰爭在土耳其的愛琴海沿岸發生，從此，註定了它的與眾不同。其後，強大的波斯大流士大帝、馬其頓亞歷山大大帝、古羅馬帝國、拜占庭帝國、奧斯曼帝國等先後統治這塊神奇的大地。歷經無數帝國的打造、歷經東西方不同文化的劇烈撞擊，形成了小亞細亞半島不可復制的雄渾。 跨過恢弘磅礴的博斯普魯斯海峽，穿過厚重的歷史積淀，盪漾在亞歐之間。 小亞細亞半島在歷史上一直是戰爭多發之地。在古代，波斯遠征軍多次踏過這片土地攻打希臘，伯羅奔尼撒戰爭就發生在愛琴海周圍，而基督徒與穆斯林戰士之間的慘烈戰爭則象颶風一樣在小亞細亞半島上掃過來、掃過去。在近代，俄國與奧斯曼帝國之間發生過多次戰爭，雙方的艦隊就象拉鋸一樣在這一海域你來我往。在現代，這里發生過第一次世界大戰中著名的達達尼爾戰役，不可一世的大英帝國海、陸軍在此受到重挫。至20世紀末，在海灣戰爭期間，土耳其是多國部隊打擊伊拉克的重要方向；在北約空襲科索沃的作戰中，土耳其的空軍機場是北約部隊的重要前進基地。在人類歷史上，象小亞細亞半島這樣戰事頻發、戰火連綿不斷的地域實在不多見。 在客觀上，凡是交通要道、特別是戰略樞紐，必是兵家必爭之處；凡是重要政治勢力的結合部，必是戰爭的多發處。而這兩個條件小亞細亞半島都具備，所以難免戰火的反復洗禮。在自然地理上，由於地處歐亞非三大洲交界處，土耳其附近海域歷來是聯系三大洲的紐帶，土耳其本身是三大洲之間的交通樞紐。土耳其西面的希臘，歷史上曾有過極其光輝的時期，公元前8世紀至公元15世紀一直十分興盛，是西方文明的發祥地。土耳其東面是蘊育伊斯蘭文化的沃土，是穆斯林力量最為集中之地。土耳其南面的耶路撒冷及附近地區則是基督教、伊斯蘭教和猶太教的發源地。土耳其既是東西方文化交匯處，也必然是東西方文化的沖撞點。在小亞細亞半島上主要的居民是土耳其人，西面居住著拉丁人，北面卻生活著斯拉夫人，東面則養育了波斯人，南面又是阿拉伯人。地形
小亞細亞半島東西長1000千米，南北寬約600千米，面積52.5萬平方千米。南緣是托羅斯山脈，北緣是克羅盧山和東卡德尼茲山（兩山合稱龐廷山脈），東側是亞美尼亞高原。形成三面環山、一面敞開，地勢自東向西逐漸降低的地形特徵。半島內部的安納托利亞高原海拔800～1200米，是平坦台地和斷陷盆地組成。多湖泊、泥沼，荒漠草原廣布。高原西部是較為低矮的山地，山脈走向多與海岸線垂直。海岸線曲折，港灣眾多，島嶼密布。面積約50萬平方公里。半島主體為安納托利亞高原，北、東、南三面被第三紀褶皺山脈環繞：北側有龐廷山脈，海拔2000～2500米，南側為托羅斯山脈海拔2000～3000米。高原中部起伏不平，海拔800～1200米，夾有陷落盆地和平原。安納托利亞高原南北兩側山地向東匯合為亞美尼亞高原，高原大部為3000～4000米，地勢高聳多山，熔岩廣布。安納托利亞高原以西，山脈向西延伸，與愛琴海海岸直交，近海形成低山與陷落谷地相間分布的里亞斯式海岸。北臨黑海、南臨地中海、東隔內托羅斯山與亞美尼亞高原相鄰，西至土耳其西部地區。面積約50萬平方千米。高原三面環山，一面敞開，地勢自東向西逐漸降低，海拔800～1200米。多湖泊、泥沼，廣布荒漠草原。 海域寬闊氣候
小亞細亞半島沿海地帶為地中海式氣候，內陸為亞熱帶夏干氣候。半島大部分屬土耳其領土。 內陸地區(安納托利亞高原)屬亞熱帶半乾旱草原氣候，冬季1月均溫0℃以下，夏季7月均溫約25℃，年平均降水量300毫米。冬雨較多。較大河流有克澤爾河、耶席爾河、薩卡里亞河、傑漢河、塞漢河、大門德雷斯河等。農業以粗放種植業和畜牧業為主，產安哥拉羊。土耳其首都安卡拉是高原重要城市。資源物產
農業較好，糧、棉、蔬菜、水果、肉類等基本自給，農產品主要有小麥、大麥、玉米、甜菜、棉花、菸草和馬鈴薯等。糧食和水果等能自給自足，並有出口。安卡拉羊毛聞名於世。礦產資源豐富，主要有硼、鉻、銅、鐵、鋁礬土及煤等。三氧化二硼和鉻礦儲量分別約為7000萬噸和1億噸。人口民族
6731萬(2002年)。土耳其人佔80%以上，庫德人約佔15%。土耳其語為國語，80%以上人口是土耳其族，此外還有庫爾德、亞美尼亞、阿拉伯和希臘等族。居民中99%的人信奉伊斯蘭教。文化
傳統節日
節慶名稱：回族禁食日 活動特色：全國宗教性節日，為期一個月。齋月首日可能隨著月亮盈缺變化而前後變動一天。 活動地點：全國 節慶日期：不定時 節慶名稱：駱駝斗獸節 活動特色：這兒每年冬季的某個假日,來自土耳其各地的駱駝同赴此地,人們載歌載舞,迎接一隻只妝點鮮艷的動物戰士,它們將出征一場其實無關勝負的戰役。 活動地點：斯卡科 節慶日期：一月中 節慶名稱：黑海節 活動特色：大肆慶祝活動，有遊行、花車、集會的活動。 活動地點：吉桑 節慶日期：5月20日 節慶名稱：櫻桃節 活動特色：在這個節日中人們收獲大量的櫻桃拿來食用，並且還有其他許多美味的食物。 活動地點：塔克達 節慶日期：六月中 節慶名稱：阿斯班杜年度歌舞表演節 活動特色：表演土耳其當地的傳統歌舞，人們邊享用美食，邊欣賞表演。 活動地點：安塔利亞的斯力克小鎮 節慶日期：六月中 節慶名稱：金蘋果銀魚節 活動特色：全國人們都會慶祝，有遊行和公眾表演，還有豐富的美食集市。 活動地點：全國 節慶日期：9月第一個星期 節慶名稱：塑膠藝術節 活動特色：各種各樣的塑膠製作成藝術品，非常好玩，人們屆時會拿出自己的看家本領。 活動地點：伊斯坦堡 節慶日期：9-10月 節慶名稱：公牛節 活動特色：全國性的一般節日，人們歡慶節日，當讓給公牛是節日的主角。 活動地點：全國 節慶日期：不定時娛樂活動
土耳其的歌劇、輕歌劇、芭蕾、電影、音樂會、展覽、會議等各種活動也非常豐富多彩。伊斯坦堡還有其他很多輕松娛樂。比如，夜總會里從土耳其歌到肚皮舞，人們邊吃邊看，別有情趣。當然，做為國際化賭城，伊斯坦堡有很多賭場。另外，在塔克西姆．哈比耶（Taksim．Harbiye）地區還有現代迪斯克舞廳、卡巴萊餐館（kabare，即有歌舞表演的餐館），以及爵士俱樂部等等。 土耳其浴 土耳其浴 土耳其浴在土耳其社會中，人們非常重視身體的清潔，因此，從中世紀起就有了被稱為「哈曼」(haman)的公共洗澡堂。這種公共洗澡堂分為男性用和女性用，但如果市鎮里只有一個公共洗澡堂，即按照不同的日和時間分別使用。 洗「哈瑪」─土耳其浴（Hamam）對土耳其人來說，可是大事一件，星期五上清真寺祈禱前、男人入伍前、結婚前，都得將身體清洗干凈一番，而利用大理石傳熱的浴場空間更是交誼、恢復疲勞的好地方，所以土耳其人上從素檀，下到平民百姓，人人都愛「哈瑪」。 肚皮舞 在土耳其真正看到舞蹈家表演的肚皮舞時，看到的不只是跳舞，而是生活，是藝術，是讓生活充滿 *** 和陽光的運動。 肚皮舞要求渾身上下的關節完全運用上，但是最難的是把肚皮的動作發揮得淋漓盡致。周圍的觀眾看到舞娘把並不肥胖的肚皮舞動得如游魚戲水一般，肚皮舞在演繹的過程中，劃分為兩種形式，一種是民族舞，一種是表演舞。民族舞講求形式、習俗、傳統和舞姿。表演舞則是個人的發揮和創意，適合在舞廳或者酒廊表演，無拘無束自由瀟灑。在土耳其，這種舞蹈早已演化成為純粹得表演舞蹈。因為舞蹈者利用肚皮擺動臀部、腹部、胸部，並且妝扮得性感迷人。但是，肚皮舞其實是一種具有文化特色得舞蹈，好像唐朝的宮廷舞蹈一樣，曾經也是倍受青睞的皇家舞蹈。 旋轉舞 旋轉舞 伊斯迪克拉爾路的TUNEL站前GalipDedeCad.內，有一處只給幸運人觀賞土耳其最神秘、最多彩的音樂及舞蹈的博物館－加拉達梅烏拉納博物館（GalataMevlevihaneMvzesi）。它是梅烏拉納教派在伊斯坦堡的修行場，總部及發源地在安納托利亞高原孔亞（Konya）的梅吾雷吾教派，以[愛]的最高教養精神，面且強調身心的平衡。這個教派還以土耳其傳統樂器吹奏的Sufi音樂及不停旋轉的舞蹈聞名，由於演出時間不定，一個月只有一到兩場，所以能遇上者都是幸運兒。餐飲
土耳其菜在世界上佔有一席之地，土耳其美食之所以成為世界著名的菜系，其來有自。土耳其地跨歐亞大陸，地理位置十分特殊。土耳其土壤肥沃，農牧立國，氣候比歐洲大陸溫和，又不像其它西亞國家那麼熱，可說物產豐富，歷史上曾有十幾個文明在這塊土地上駐留。土耳其人來到之後，也吸收了當地的飲食文化。此外奧斯曼土耳其人曾經建立了統治亞歐非三大洲的帝國，因此也融合了當時統治各地的飲食特色。種種原因都豐富了土耳其菜系，使之成為了世界上知名的菜系之一。土耳其菜的特色之一是，糊糊。作俑者包括土耳其優酪乳，咸鹹的，奶味很濃。還有茄子，在土耳其菜中扮演著非常重要的角色，烤熟後打成蓉。 土耳其烤肉著名景點
伊斯坦堡 土耳其的第一大城市伊斯坦堡，是世界上惟一橫跨歐亞兩大洲的城市，她的歷史背景非常豐富。在公元前，伊斯坦堡前名叫拜占庭，由於地理環境特殊，故城內充滿了波斯和希臘的商旅。公元330年，古羅馬統治者君士坦丁征服土耳其，並把首都改名為君士坦丁堡。 伊斯坦堡 由於伊斯坦堡經歷了兩個擁有輝煌歷史的時代，故此城內充滿了濃厚的宗教色彩的建築和遺跡，而一度作為抵抗外族的城牆遺址，還清晰可見。 伊斯坦堡市主要的購物區、航空公司、酒店區分別設於IstiklalCaddesi及CumhuiyetCaddesi，幾乎所有古老建築物，市場及歷史建築都在GoldenHorn的南邊，爾蘇丹亞麥區，則是自主旅遊者聚集及購物天堂。 聖索菲亞大教堂 公元537年，查士丁尼大帝下令興建這座教堂。它被作為君士坦丁堡的主教堂約900多年，從1453年起，被改為清真寺，之後又被土耳其國父列作博物館，供市民參觀。它外形雖不突出，但內部獨特設計的圓拱形屋頂，曾是世界最大的，直至梵蒂岡的聖·彼德大教堂落成被取代。至於位於斜路上的畫廊，其設計和展品也是不容錯過的。 聖索菲亞大教堂 以弗所古城 現仍保存得極為完整的以弗所古城，是古代商業及宗教重鎮，曾為古羅馬帝國之重要城市，其宏偉之建築，甚具特色：如能容納25000人之露天劇場、大型之市集、浴場、神殿、廟宇及圖書館等，均令人贊嘆不已。以弗所古城曾是古羅馬帝國在亞洲的一個重要省份，過去曾有輝煌的歷史，全盛期約有25萬人口，面積超過809公頃，它所遺留下的古跡，至今仍然是令人嘆為觀止。 以弗所古城 棉花堡就是一個有著奇特自然景色的地方，在這里，超過30度的熱水從地底冒出來，再沿著山邊流下，在逾100公尺的山坡上形成無數大小水池，由於池內含有大量石灰質的礦物，因而又形成一層層奶白色梯田。泉水中含有豐富礦物質，有著很好的醫療功效，吸引了大量遊客前來嘗試。當然以棉花堡的奇異地形和風景，也足以吸引遊客，這里更是愛好日光浴者的勝地。 卡帕多奇亞 卡帕多奇亞是土耳其的心臟地帶，因其陰森的火山地貌和當地可口的葡萄酒而為眾人所熟知。早期的基督教徒居住在卡帕多奇亞，在和平之中傳播他們的宗教，今天的卡帕多奇亞是最惹人眼球的地區。 旅遊者從世界各地趕來參觀格萊梅露天博物館，它是一個包羅了數十座中世紀洞穴教堂的世界遺產。許多教堂的內部都裝飾有多彩的宗教景象的壁畫，其中黑暗教堂、布魯克教堂或托卡勒教堂應該算是最好的；可以看到卡帕多奇亞全貌的是天然要塞烏希薩爾，這個巨大的岩石有60米高，被早期的定居者挖空建成要塞。今天，旅遊者穿過洞穴和通道爬到頂處欣賞壯觀的地區全貌；阿瓦諾斯在沿紅河岸上，那裡多彩的卡帕多奇亞地毯和紅黏土陶器非常有名。這個奇特地方最著名的是地下城，大大小小共36個地下城，每座地下城都有廚房、酒窖和橄欖壓榨機、飯廳、馬廄、卧室、儲藏室、深井、通氣口甚至有教堂。交通
概況
小亞細亞半島的空運較發達，國際國內航線很多，基本上能滿足需求。火車因競爭不過飛速發展的高速公路運輸，而顯得落後破舊。土耳其的旅遊交通大巴都非常新，主要是賓士、三菱等。大街上跑的小車都很高級，賓士、寶馬隨處可見。土耳其的交通規則也是靠右側行駛，在紅綠燈前50米處有一個黃燈不停地閃，以提醒司機注意前面可能要變燈，真是為司機想得周到呀。土耳其有的路很窄，只能通過一輛車，但司機都非常有禮貌，互相謙讓，如兩車相遇，誰離路口近誰自動退回，讓對方先過。航班
土耳其航空(THY)有從全世界的主要城市到安卡拉(Ankara)、伊斯坦堡(Istanbul)、伊茲米爾(Izmir)、安塔利亞(Antalya)、阿達那(Adana)、特拉布宗(Trabzon)、達拉曼(Dalaman)的定期航班。土耳其航空(THY)從伊斯坦堡、安卡拉、伊茲米爾、阿達那、特拉布宗、達拉曼、安塔利亞各個國際機場都與國內主要城市間有航線網。利用國內線機場需注意，必須在上飛機前確認自己的行李後，才能登機。可直接向航空公司或旅行社購買國內線機票。從各個機場到市區均有客車運行。鐵路
土耳其國鐵（TCDD）以東方快車而聞名，伊斯坦堡和安卡拉是兩個最大的火車起訖站，伊斯坦堡的錫爾凱吉車站(SirkeciGari)是前往歐洲的國際列車發車站，特別是前往德國墨尼黑、奧地利維也納及希臘雅典的「伊斯坦堡快車」（IstanbulExpress）每天發車，是最熱門的路線；亞洲車站海德帕莎(HatparpasaGari)則是前往中部安納托利亞各城市的發車站。水運
土耳其海運提供了很多條合適觀光的航線，這些客輪從伊斯坦堡的葛拉達橋（卡拉克一側）、西魯克茲(Sirkeci)、埃米諾努(Eminonu)出發，還有些客輪從博斯普魯斯海峽出發。公路
土耳其具有廣泛且維修很好的道路網，連結著各鄉鎮、城市和觀光地。連線伊斯坦堡和安卡拉的高速公路，再加上兩座博斯普魯斯大橋，就構成了伊斯坦堡的迂迴道，使得往來歐亞變得非常方便。E80和E90是從歐洲到土耳其入境時的主要道路，這些道路也通向伊朗和伊拉克。土耳其的長途巴士非常發達，網路多而密，新型車多，有冷氣且禁菸，非常舒服。長途巴士站多在城郊，稱為Otogar，從市中心至車站有迷你巴士。Otogar的搭乘場所、號碼、前往地點都標示得很清楚，而且其內還有電信郵政局、租車櫃台、旅行社、商店、咖啡館及服務中心、計程車招呼站。購票可在市內的巴士公司櫃台購買，除旺季外可當天購買。計程車在大城市非常多，以黃色車體為標。車費是按照行走距離顯示在計程表上。專線合租車是土耳其獨特的交通工具，行走在規定好的路線上，黃色的橫條為標。按照距離付車費，在規定的車站下車。戰略地位
由於自然地理條件的優越，土耳其是個用兵的好地方。小亞細亞半島東西長約1000公里，南北寬400--600公里，地幅適度，便於戰略控制；氣候適宜，物產豐富，有利於戰略支持；海陸交通條件兼備，便於戰略機動。從土耳其出發，向東可攻擊西亞，控制世界島中心地區和中東與裏海的油田；向南可佔領北非與蘇伊士運河區，控制世界海運戰略航線；向西可直逼歐洲心臟，進佔世界經濟與科技最為發達的區域；向北可威脅烏克蘭和俄羅斯，直搗歐洲糧倉。 歷史悠久 小亞細亞半島是海洋軍事地理上的要地，其重要性首先在於對黑海的控製作用。為此，早在1936年，有關國家在瑞士的蒙特勒簽署了關於黑海海峽使用協定，規定各國商船可以自由通過海峽；黑海沿岸國的軍艦如果不和土耳其發生戰爭，平時和戰時均可以自由通行，但必須預先通知土耳其，並遵守大噸位軍艦通過及數量的規定，另對潛艇也作出有相應的通過程式；而非黑海沿岸國的軍艦通過海峽前往黑海，其排水量、艦種、在黑海的滯留時間等都有一定的限制。
3. 土耳其的機場叫什麼
土耳其伊斯坦布爾國際機場
土耳其伊斯坦布爾國際機場也叫阿塔圖爾克國父機場，這個機場是土耳其與外界溝通的重要門戶，也是中國遊人進入土耳其時最理想的選擇。
伊斯坦布爾國際機場是一個設施十分先進的現代化國際機場，它在世界所在國家的機場中處於第八位，可以接待三百多家航空公司的班機。伊斯量布爾國際機場每天接待乘客的數量高達八萬兩千多人，起降飛機的數量超過七百架。
土耳其薩比哈亞洲機場
土耳其的薩比哈亞洲機場也處於這個國家的伊斯坦布爾市，是這個國家排名第二的國際化機場。薩比哈亞洲機場，不但是土耳其境內最重要的客運中心，更是當地最重要的貨物中轉站。它是土耳其與外界貨物流通的重要出口。
土耳其的機場除了這兩個大型國際機場之外，還有幾個小型的國內機場，分散於不同的城市之中。
4. 誰知道怎麼去土耳其的梅爾辛
我住在梅爾辛，可以給你答復，阿達納下飛機，出機場有大巴士你給司機說出梅爾辛就行，這其間還要路過一個城市塔蘇蘇，你別下車，FOROM梅爾辛是終點站，車票十八里拉。車程大概一個半小時。
5. 土耳其的旅遊交通方式有哪些，是不是很方便
土耳其這個國家不是很大，交通相對來說也還行，當然跟國內大城市比，可能沒那麼方便。可以自己選擇出行方式，當然，如果你跟著風向標旅行一起去的話，就不用擔心這些問題了，哈哈，我第一次去的時候就自己各種找攻略，第二次去的時候就放開了嗨，全部由風向標旅行的領隊安排，省心，玩兒的太開心了。
土耳其有火車、城際大巴，也可以租車。
火車
土耳其國鐵（TCDD）以東方快車而聞名，但線路不夠周延，車次也不多。如果從土耳其國內其他城市去往伊斯坦布爾，不如搭乘長程巴士。如果時間不趕，可以來嘗試一下土耳其火車的旅遊樂趣。
安卡拉是鐵路交通網重要的中樞部位，這里四通八達，可以到達絕大多數城市。安卡拉火車站位於Kızılay廣場（Kızılay Square），這里也是公交車集結地，最近的地鐵站位於廣場北邊的Gençlik公園（Gençlik Park）附近。
城際大巴
土耳其的長途巴士非常發達，網路多而密，新型車多，有冷氣且禁煙，部分公司的大巴上還有免費WIFI，非常舒服。
伊斯坦布爾的長途巴士站有兩個，都在城郊，稱為Otogar，從市中心至車站有迷你巴士，也可以坐地鐵到達。分別位於歐亞兩洲。一個是Esenler Otogar（歐洲區，距離市中心以西10公里），另一個是Harem Otogar（亞洲區）。
租車
如果自駕進入伊斯坦布爾市區，就要承受相當大的交通壓力，和大部分國際都市一樣，堵車相當嚴重。對於初到伊斯坦布爾的自駕遊客，最好將車停在旅館後使用公共交通。
出行Tips-伊斯坦布爾與各主要城市之間的距離
伊斯坦布爾---安卡拉（Ankara）—— 453km
伊斯坦布爾---棉花堡（Pamukkale）——685km
伊斯坦布爾---伊茲密爾（Izmir）——565km
伊斯坦布爾---安塔利亞（Antalya）——724km
伊斯坦布爾---孔亞（Konya）——668km
伊斯坦布爾---番紅花城（Safranbolu）——406km
如果你不想那麼麻煩，就直接讓風向標旅行的工作人員給你安排，哈哈，省心出遊多方便。
6. 土耳其有哪些主要機場
1、土耳其伊斯坦布爾國際機場。土耳其伊斯坦布爾國際機場也叫阿塔圖爾克國父機場，這個機場是土耳其與外界溝通的重要門戶，也是中國遊人進入土耳其時最理想的選擇。伊斯坦布爾國際機場是一個設施十分先進的現代化國際機場，它在世界所在國家的機場中處於第八位，可以接待三百多家航空公司的班機。伊斯量布爾國際機場每天接待乘客的數量高達八萬兩千多人，起降飛機的數量超過七百架。伊斯坦布爾市是土耳其境內面積最大也最發達的城市，這個城市是人們了解土耳其的一個重要窗口。另外這個城市還在幾年前當選過歐洲最理要的文化之都。是一個文化氣息十分濃郁的旅遊城市。
2、伊斯坦布爾國際機場的設施十分完善，有機場大巴來回穿行。可連接機場與市區之間的交通，另外機場中還為遊人提供行李寄存和貨幣兌換等多業務，再就是機場中也建立有酒店和咖啡廳，為遊人休息提供了便利。大家還可以在這個國際機場的免稅店中選擇購買自己喜歡的地方特產。
3、土耳其薩比哈亞洲機場。土耳其的薩比哈亞洲機場也處於這個國家的伊斯坦布爾市，是這個國家排名第二的國際化機場。薩比哈亞洲機場，不但是土耳其境內最重要的客運中心，更是當地最重要的貨物中轉站。它是土耳其與外界貨物流通的重要出口。
4、土耳其薩比哈亞洲機場的名字是為了紀念世界上最早出現的女飛行員薩比哈、格克琴而特意定名的。這位出色的女飛行員不但是世界上最早出現的女飛行員，同時它也是土爾其境內最早出現的航空教練，對這個國家的航空發展有著突出的貢獻。
7. 公交公司模擬器土耳其大車站是哪個
是土耳其汽車站，因為公交公司為了簡潔便利，讓居民和乘客更好地識別哪個汽車站最大，所以以土耳其命名。
8. 土耳其主要交通
土耳其國鐵（TCDD）以東方快車而聞名，但線路不夠周延，車次也不多。如果從土耳其國內其他城市去往伊斯坦布爾，不如搭乘長程巴士。不過土耳其國鐵票價便宜，特別是卧鋪，在設備上一點都不輸給歐洲火車，所果如果時間不趕，可以來嘗試一下土耳其火車的旅遊樂趣。
不過土耳其國鐵票價便宜，特別是卧鋪，在設備上一點都不輸給歐洲火車，所果如果時間不趕，可以來嘗試一下土耳其火車的旅遊樂趣。
伊斯坦布爾和安卡拉是兩個最大的火車起迄站，伊斯坦布爾的錫爾凱吉車站（Sirkeci Gari）是前往歐洲的國際列車發車站，特別是前往德國墨尼黑、奧地利維也納及希臘雅典的伊斯坦布爾快線（Istanbul Express）每天發車，是最熱門的路線；
亞洲車站海達爾帕夏火車站（Haydarpasa Gari）則是前往中部安納托利亞各城市的發車站，但是現在這個古老的火車站已經關閉，所有從伊斯坦布爾前往中部安納托利亞個城市的列車將在新的正在建設中的火車站出發，由於新的火車站正在建設中，所以從伊斯坦布爾出發至中部安納托利亞城市的線路暫時關閉。
(8)土耳其的大巴站叫什麼擴展閱讀
由於位於土耳其的中部，安卡拉可謂是鐵路交通網重要的中樞部位，這里四通八達，可以到達絕大多數城市。伊斯坦布爾開往安卡拉的火車車程5小時36分鍾（白天），夜車走的是另一條高速路線。
安卡拉火車站位於Kızılay廣場（Kızılay Square），這里也是公交車集結地，最近的地鐵站位於廣場北邊的Gençlik公園（Gençlik Park）附近。