土耳其用的什麼無人機

A. 土耳其空軍的土耳其空軍主力

目前，土耳其空軍戰斗轟炸航空兵和戰斗航空兵裝備超過240架1987-1996年按美國許可證生產的F-16C、D型機、約200架美製197架F-4E以及F-4F和F-5、RF4-E（40架）型機，服役時間超過20年。4架波音』737『和平鷹空中預警機，7架KC-135-CRAG空中加油機，構成了相對完善的遠程打擊體系。
相對於防控和對地攻擊能力，土耳其空軍的遠程投送能力較弱，目前主要是由13架C-130』大力神『系列運輸機以及160架C-160D、52架CN-235戰術運輸機組成。此外，土耳其還擁有100架以色列哈比反輻射無人機和2架蒼鷹長航是無人機、以及美國的MQ-1、MQ-9等無人機。

B. 俄西南部最大煉油廠遇襲，造成了多大損失

俄羅斯邊境線羅斯托夫州一座煉油廠遭受烏克蘭無人機「自殺性襲擊」，幸而沒有人死傷。該煉油廠是俄羅斯西南邊較大的煉油廠，每年產量為750萬噸級。俄羅斯稱，當日上午8點40分，第一架無人機打中了煉油廠的原油蒸餾設備；40分鍾後第二架無人機打中了石油儲藏庫。多架無人機的襲擊引起了煉油廠走紅，幸而並沒有導致傷亡事故。

從另一方面可以看出，自打烏軍在頓巴斯大勢已去後，烏克蘭政府部門的進攻關鍵逐漸轉為俄羅斯民用型設備，而且不顧一切，不管是加工廠或是住宅區都遭受烏軍進攻。自4月份至今，烏軍數次應用無人機、大炮進攻俄羅斯邊境線別爾戈羅德州村子，6月20日烏克蘭應用戰斗機、巡航導彈和巡邏艇等武器裝備襲擊了俄羅斯黑海天燃氣鑽探台，乃至高喊摧毀克里米亞大橋。可是，一直以來烏克蘭高官回絕認可和評價烏軍參加襲擊普通的控告。

不管烏克蘭是不是進行了羅斯托夫州煉油廠襲擊事情，此次事情或許都將為烏克蘭政府部門打開了一扇窗戶：自殺性無人機將變成搔擾和嚴厲打擊俄羅斯鬥志和物流的合理方式，假如烏克蘭要想擴張這類無人機進攻范疇，今後它很有可能為俄羅斯的邊境線空防工作能力產生比較嚴重磨練。

C. 持續泄露情報，未參與防空作戰，駐敘俄軍的S-400有什麼用

敘利亞的S—400防空系統戰略/戰術作用很重要：俄羅斯把敘利亞變成一個向地中海東部國家、北非和歐洲出售商品和服務的平台，這使俄羅斯商品成為全球市場上的具備競爭力。

俄羅斯通過控制敘利亞沿海地區、控制油輪通過數量——無論是通過阿拉伯灣和地中海，還是來自伊朗和伊拉克的油輪——這將提高俄羅斯石油的競爭力。

S400的雷達系統，是俄羅斯升級以後，它必須要經過實戰演練，以便發現該系統存在的問題。俄羅斯在敘利亞布置先進的武器，不是為了炫耀一下，這款武器裝備有多麼的牛逼，更多的時候，是搜集整理一下數據，為未來自己的武器裝備升級提供依據。

以空軍空襲敘利亞軍事目標、定點清除的時候，俄軍卻毫無反應：跟很多人歸咎於俄軍防空體系不良！其實，俄防空體系只是"有所為、有所不為"而已：以色列打擊的基本都是伊朗系民兵組織！它們不聽從俄羅斯派遣。

而以色列空軍沒有打擊過俄軍軍事基地：一是雙方有默契；二是俄羅斯駐敘利亞空天軍保持高度戒備，以色列空軍不是那麼容易成功！而S—400防空導彈配合其他防空系統發揮重要監控作用：保護俄羅斯軍團的安全。

D. 烏軍掀起9月攻勢，一舉收復6000公里失地，哪些武器功不可沒

烏克蘭此次的反攻力度確實是比較的大，主要還是因為國外的一些先進武器發揮了很大的作用。首先第1款武器就是美國提供的海馬斯多管火箭炮，而第2款武器就是土耳其的無人機。正是有了這兩款武器，所以烏克蘭才能夠收復6000公里的失地。

和土耳其的無人機比起來，俄羅斯的那些無人機確實是有點落後的，並且數量又不是很多。目前俄羅斯已經開始引進伊朗的無人機了，但是這種無人機是否管用，目前還不得而知，具體的還要看一下戰場上的實際效果。

E. 烏軍轟炸俄煉油廠，用的新型無人機，美媒稱「從阿里巴巴網購的」

據《驅動》網站「戰爭地帶」專欄近日報道，社交媒體上流傳的一段視頻顯示，22日早上，一架雙尾撐自殺式無人機襲擊了俄邊境羅斯托夫新沙赫欽斯克地區的一家煉油廠。很多人猜測，這是由烏克蘭武裝部隊發動一場襲擊事件，並稱是「神風特攻隊」無人機進行襲擊的。目前這架神秘無人機的身份尚未確定，但據初步分析稱，它可能是一種經過改裝的商用無人機，很有可能是在中國知名網站阿里巴巴上買的。

（烏克蘭使用自殺式無人機襲擊了俄羅斯境內的煉油廠）

俄羅斯煉油廠被兩架無人機炸毀

這個視頻今早首次出現在社交媒體上，並迅速傳播開來。這段視頻清晰地顯示，一架雙尾撐螺旋槳驅動的無人機先是直直向煉油廠方向飛去，隨後俯沖下去撞上了煉油廠，很快就引發了大火。隨後的視頻顯示，無人機擊中煉油廠的地方升起了黑煙，消防隊員迅速將火撲滅。

識別視頻中出現的無人機型號比較困難，因為拍攝者拍攝視頻時攝像機離無人機的距離並不近，因此無人機的大小很難測定。然而，雙懸臂布局和尾翼兩端的後掠垂直翼是其關鍵特徵。

（自殺式無人機可能是從阿里巴巴買的）

無人機「身世」成謎，可能是從中國網購的

雖然烏克蘭部署的土耳其制Bayraktar TB2無人機也是一款雙尾撐無人機，但新沙赫金斯克事件（Novoshakhtinsk）中的無人機看起來更小，機身和機翼前緣之間缺乏曲線布局，此外也不具備橢圓形流線型機身。因此，有猜測認為這極有可能是烏方改進版的PD-1或PD-2無人機。然而，TB2和PD系列無人機都具有獨特的倒V形尾翼和雙尾撐結構。而視頻中的無人機配備了明顯的後掠垂直穩定器。

根據其總體外觀，有人聲稱該無人機甚至可能是烏克蘭捕獲的俄羅斯制「前哨」（Forpost）無人機，並將其進行了改裝，以便襲擊俄羅斯境內的目標。雖然「前哨」無人機過去確實在烏克蘭領土上被擊落，但也不同於視頻中的無人機，因為其具有「前哨」無人機沒有的後掠尾翼。

然而，也有跡象表明，視頻中看到的無人機可能是某種商用產品，可能是中國阿里巴巴網購平台上的「天眼-5000」型無人機，然後由烏克蘭技術人員重新組裝起來執行「神風特攻隊」任務。特別是，「天眼-5000」無人機的尾翼形狀似乎與視頻中的無人機很相似。這些無人機在該網站上的售價在5000美元至10000美元之間，摺合人民幣約為3萬至6萬元。

文章認為，這種情況很有可能發生。畢竟，烏克蘭的工業基礎證明其已經擁有大量小型無人機的開發經驗，相關計劃將完全觸手可及。這也比獲得和使用生產中的精確制導武器成本更低且更容易實現。

（烏克蘭TB2無人機）

無人機攻擊或許對俄羅斯造成更大威脅

無論使用哪種類型的無人機，只要這確實是烏克蘭的「神風特攻隊」無人機打擊，它都標志著烏克蘭在俄羅斯境內瞄準目標的重要能力。目標不僅位於俄羅斯的邊界一側，而且位於烏克蘭一側的頓巴斯地區，包括俄羅斯控制的大片緩沖區，該緩沖區至少延伸至頓涅茨克。如果這些自殺式攻擊無人機是從烏克蘭控制的領土上發射的，那麼它們至少必須飛行100英里才能達到目標。

如果這是烏克蘭發動的襲擊，那麼俄羅斯在該地區的防空系統的有效性就值得商榷，同時也表明，俄羅斯軍隊在很大程度上無法在烏克蘭關鍵地區（包括其邊境地區）建立空中優勢。

值得注意的是，無人機本身的速度和飛行高度相對較低，但防禦此類攻擊絕非易事。現代防空系統通常無法應對這些類型的威脅，沙烏地阿拉伯和其他國家已經發現這一點，並為此付出了代價。例如，伊朗及其代理人對沙特的石油設施發動了無人機攻擊，有時取得了一些不錯的成果。而烏克蘭採用的類似戰術也可能威脅到俄羅斯境內更深處的目標。

同時一些照片也顯示了在俄羅斯邊境地區的TB2無人機殘骸。然而，這些無人機有可能是在被擊落或墜毀之前誤入邊境的，僅僅這些也不足以證明他們與此前的爆炸有任何關系。如同新沙欽斯克地區一樣，昂貴的烏克蘭TB2無人機也不太可能用於單向或「神風特攻隊」任務。

目前，在俄羅斯領土上發生的這些事件，缺乏確鑿的證據。如果烏克蘭最終擴大此類無人機攻擊，也可能給俄羅斯軍方帶來一個大問題，即需要重新部署防空資產以保護關鍵基礎設施。這次襲擊強化了這樣一個事實，即人類正在進入一個新的戰爭時代，在這個時代中，幾乎任何人都可以獲得防區外武器。

F. 中國察打一體無人機處於什麼水平，比亞塞拜然土耳其美國的如何呢

在2018年珠海航展上展出的「雲影」大型無人機，它現在叫「翼龍10」，它是我國先進的中檔次無人機，航程/飛行速度和載彈量都略超過「翼龍Ⅱ」無人機，與美軍的MQ–9「死神」大型無人機相當，在世界上沒有第三型同等級的無人機與之媲美。

我國是察–打無人機的製造大國和出口大國，「翼龍」和「彩虹」兩大系列無人機暢銷國際市場，有七八個國家裝備，沙特甚至采購了生產線打算製造1000架，這說明我國無人機的總體先進性，要不然沙特這種有錢歷來買最好的國家為啥大批量購買？

G. 無人機的發展過程及代表機型

無人機是「無人駕駛飛機」的簡稱（Unmanned Aerial Vehicle，縮寫為UAV），是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，包括無人直升機、固定翼機、多旋翼飛行器、無人飛艇、無人傘翼機。從某種角度來看，無人機可以在無人駕駛的條件下完成復雜的空中飛行任務和各種負載任務，可以說是「空中機器人」。

從應用領域來看，無人機分為軍用與民用。軍用無人機分為偵察機、靶機、電子對抗機和戰斗機等。在民用方面，「無人機+行業應用」占據了相當重要的地位。目前在航拍、農業、植保、治安監控、交通巡邏、海岸緝私、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、影視拍攝等領域的應用，豐富了無人機的用途。

提到無人機，很多人以為它是現代科技的產物。事實上，從航空技術萌芽之時，軍方就開始研發不需要飛行員駕駛的飛機了。無人機的歷史可以追溯到1914年，英國皇家空軍用一架小型飛機裝上炸葯，通過無線電引導飛機攻擊德國空中和地面目標，這是無人機的雛形。當英國人擺弄無人機上天的時候，美國人也開始了無人機的試制。1917年11月，美國第一架無人機由寇蒂斯公司研製成功，但這個飛機是個「自動飛行的炸彈」，也就是程式控制飛機，並不是真正意義上的無人機。真正的無人機是上世紀30年代英國製造的蜂後無人機（Queen Bee target drone）。德·哈維蘭公司（de Havilland）生產的這種無人機是無線電遙控靶機，在1934年至1943年間共生產了420架，這些無人機被當作靶機，用於訓練飛行員、炮兵和防空部隊的射擊能力。二戰期間，納粹德國用新發明的導彈襲擊英國本土，盟軍就想用無人機這種新式武器還以顏色。當時駐英的美國海軍航空隊啟動了代號為「鐵砧」的行動，將百餘架有人駕駛的轟炸機改造成「准無人機」。機艙內去掉一切無用裝備，機組成員減至兩人：一個是駕駛員，另一個是工程師，他們把飛機開到700米高度，安上炸彈引信，然後跳傘。轟炸機上安裝了兩套電視攝像機，可以將儀表盤上的圖像實時傳輸給跟在後面的遙控者。不過，由於無線電遙控技術不過關，這些無人轟炸機還沒飛過英吉利海峽就全墜毀了。

二戰結束後，冷戰的來臨，又推動了無人機的蓬勃發展。上世紀40年代末至50年代，美國用無人機提取原子彈試驗後的空氣樣本，還參與朝鮮戰爭，進行戰場偵察。越南戰爭時期，美國「火蜂」系列無人機（Ryan firebee）被廣泛用於戰場，用來執行偵察、電子竊聽、電台干擾等任務。到1975年美軍撤出東南亞，該系列無人機一共執行了3435次任務。但限於當時的科技水平，無人機的性能、可靠性、導航精度和控制能力還達不到實戰需要，越戰結束後，美國國防部終止了無人機的發展計劃。但另一個國家—以色列卻鍾情於無人機，經過對無人機技術的引進消化吸收後，1976年以色列率先將無人機用於中東戰爭，引誘埃及軍隊的地面防空火力開火，在無人機的掩護下，以軍戰斗轟炸機對埃軍地面目標實施轟炸，取得了顯著的戰果，發展了無人機的佯攻功能。1982年6月，以色列在與敘利亞的戰爭中，開創了無人機和有人機協同作戰的先例，使無人機大出風頭。

無人機以其突出的戰績使各國軍事首腦對它刮目相看，對無人機提升軍隊戰鬥力的作用及其潛在的軍事價值取得了共識，為無人機的快速發展提供了動力，而控制科學、人工智慧和航空航天等高新技術又為無人機的發展創造了條件。同時，20世紀90年代以來，軍事作戰理論變革，立體戰成為主要戰爭樣式，無人機成為三維戰中無人化作戰平台的主要武器裝備之一，無人機以其自身優勢能適應高風險地區作戰需要，因而提高了部隊的作戰效能。

1991年的海灣戰爭中，美軍借鑒了以色列的成功經驗，動用了「先鋒」、「指針」等無人機系統，在偵察、監視、目標捕獲、戰場管理、炮火支援和空襲後目標毀傷評估等方面都發揮了極其重要的作用。

在科索沃戰爭中，北約調用美、英、法、德和義大利等五個國家，七種類型200多架的無人機投入戰爭，對南聯盟武裝力量進行偵察和監視。

無人機技術在 20 世紀末經歷了三次發展浪潮，真正進入了第一個「黃金時代」。

首先是1990年後，全球共有30多個國家裝備了師級（大型）戰術無人機系統，代表機型有美國「獵人」「先驅者」，以色列「偵察兵」「先鋒」等。

其次是1993年後，中高空長航時軍用無人機得到迅速發展，以美國「蒂爾」無人機發展計劃為代表，在波黑戰爭中大放異彩。

最後是20世紀末，旅團級（中小型）固定翼和旋翼戰術無人機系統出現，其體積小、價格更低、機動性好，標志著無人機進入大規模應用時代。

無人機不受人員生理與生命風險的限制，減少了戰斗人員傷亡或被俘虜的風險；有人駕駛的航空載具，在機動性、速度等很多方面都會受駕駛員身體素質的制約，比如已經退役的SR-71黑鳥無人偵察機，飛行速度最高達到3.4馬赫，飛行員必須穿得像宇航員一樣才能夠承受得住，而無人機就不再受人類體質的制約；無人機的成本，相對有人駕駛的航天載具來說更加低廉，更方便維護和保養

H. 為什麼tb2無人機比彩虹無人機更清晰

因為tb2是戰爭偵查飛機。
TB2無人機是卡勒巴卡公司為土耳其國民軍開發的中空長航時戰術無人機系統主要用於偵察和情報搜集任務的無人偵察平台。
彩虹無人機是中國航天空氣動力技術研究院依託空氣動力學和飛行力學方面的技術優勢在2000年進軍無人機這一新型飛行器領域而研製出的多種類型無人機這些無人機尺寸從小到大起飛重量從輕到重在應用方面從各種形式的偵察監視到攻擊等形成了較為完備的體系。