土耳其最大底牌是什麼
⑴ 美國撤軍，土耳其立即開戰，解決敘利亞亂局的底牌在普京手中
美國軍隊撤軍了以後，土耳其就展開了對庫爾德武裝部隊進行軍事打擊，現在俄羅斯還停留在敘利亞，如果俄羅斯出手的話，可以很輕松的解決土耳其，所以解決敘利亞戰亂局勢的底牌確實是在普京手中。
土耳其長期將南境一千多萬庫爾德人的存在視為嚴重威脅，並試圖將除土耳其庫爾德工人黨之外的其他庫爾德人團體也定位為「恐怖分子」，這是一個絕大多數國家都沒有承認的指控。由於與ISIS的戰爭成為各方最重要的關注點，土耳其政府不得不對庫爾德問題做出了一些讓步，但幾年後隨著各方勢力消長，特別是土耳其與北約關系冰冷，如今事情徹底變成了庫爾德人和土耳其政府的戰爭。
⑵ 土耳其會成為第二個伊拉克么
不會，因為土耳其國力還是非常強盛的，比伊拉克強太多，另外土耳其國內也非常的穩定。
⑶ 土耳其的經濟支柱主要是什麼
工業。
上世紀80年代實行對外開放政策以來，土經濟實現跨越式發展，由經濟基礎較為落後的傳統農業國向現代化的工業國快速轉變。自2002年正發黨上台以來，土加大基礎設施建設投入，不斷改善投資環境以吸引外資，大力發展對外貿易，經濟建設取得較大成就。
2003年至2015年，土經濟總量從3049億美元增長至7200億美元；人均國民收入從4559美元增至9261美元。2017年土國內生產總值7695億美元，同比增長3%，人均國民生產總值9647美元。
自2018年春季以來，59%的土耳其民眾視經濟狀況惡化為最大問題，進入2019年後預期更為黯淡。在該機構2018年年初的調查中，多達51%的受訪者將恐怖主義列為最大擔憂，但當年12月這一比例已降至13%。
(3)土耳其最大底牌是什麼擴展閱讀
土耳其國家統計局2019年3月11日發布報告稱，2018年土耳其經濟增長2.6%，較2017年7.4%的增速大幅放緩。
從行業看，2018年土耳其農業增長1.3％，工業增長1.1％，建築業下跌1.9％，服務業增長5.6％。同時，受土耳其貨幣大幅貶值影響，2018年貨物和服務出口增長7.5%，進口下跌7.9%。
2018年土耳其遭遇貨幣危機，土耳其貨幣里拉匯率暴跌，引發投資和消費放緩，日常消費品和能源價格大漲。
貨幣危機發生後，土耳其政府發布為期三年的中期經濟規劃，採取一系列刺激措施，期望將2019年和2020年經濟增速分別維持在2.3%和3.5%，並在2021年恢復到5%。
⑷ 哪個是土耳其最強大的迭代：拜占庭帝國還是奧斯曼帝國呢
「土耳其」的定義是土耳其人的民族。「拜占庭帝國」雖然包含少數土耳其人，卻是一個由希臘精英統治的跨國集團(和大多數帝國一樣)。即使在羅馬帝國的黃昏時期，土耳其人也沒有代表在帝國的宮廷，土耳其人是帝國微不足道的一部分。
這個被歷史學家錯誤地稱為「拜占庭」的羅馬繼承國起源於曾經統治整個地中海的羅馬帝國。相比之下，奧斯曼帝國是從土耳其朗姆酒蘇丹國(以羅馬命名，但與羅馬本身沒有聯系)的崩潰中崛起的。舊蘇丹國是塞爾柱土耳其人(Seljuk Turks)為爭奪安納托利亞的控制權而與真正的羅馬人作戰的傀儡政府。
相比之下，拜占庭帝國只受到薩珊波斯帝國的挑戰。在地中海，他們的貿易船隊可以不受挑戰地航行，他們幾乎不需要海軍，因為他們不需要海軍。當時，拜占庭帝國經濟繁榮，在大遷移後幾乎沒有面臨外部威脅，控制著從非洲到美索不達米亞和義大利城門的土地。
相對於同時代的強國，拜占庭帝國比奧斯曼帝國更強大。但是，請不要認為1000年的安納托利亞和現在是同一個地方。僅僅因為地圖顯示拜占庭帝國控制了現在的土耳其，並不意味著拜占庭帝國就是土耳其。
⑸ 土耳其幣最大面額多少
土耳其幣最大面額是200里拉。
土耳其里拉（Türk Lirası）是土耳其原先使用的貨幣，但由於面值太大使用不便，更一度成為世界上最不值錢的貨幣之一。2005年1月1日起開始啟用新土耳其里拉（Yeni Türk Lirası）。1,000,000舊土耳其里拉兌換1新土耳其里拉。
土耳其從2005年實行貨幣改革，原舊里拉停止流通，新里拉和舊里拉的比值為1新里拉=1000000舊里拉，2009年又發行「土耳其新里拉」代替「里拉」。流通的幣值有 5、10、20、50、100、200六種 。
(5)土耳其最大底牌是什麼擴展閱讀：
21世紀初，土耳其通貨膨脹導致里拉嚴重貶值。到2001年底，里拉對美元匯率達1650000比1。
2003年，土耳其議會頒布新法決定發行「新里拉」替代「里拉」，新里拉與舊里拉比值為1比1000000，於2005年1月1日正式流通。
2009年1月1日，土耳其央行又在全國范圍內發行新貨幣「土耳其新里拉」，以取代流通中的「里拉」。2009年作為過渡年，土耳其里拉和「新里拉」同時在市場上流通。
從2010年1月1日起，土耳其貨幣「里拉」將退出市場流通，由「土耳其新里拉」紙幣和「庫魯什」硬幣取代。
⑹ 土耳其為什麼幫卡達
在2017年6月沙特等8個遜尼派國家與卡達斷交後，卡達突然有了一個援兵——土耳其議會批准向卡達派遣駐軍，並力挺卡達。這一出戲讓不少人感覺有點突然，事件後面到底有什麼樣的地緣政治經濟背景呢？
土耳其與卡達本來就是准盟友關系，雙方在中東地緣政治中的利益高度重合，經濟聯系緊密，在很多紛爭中站隊一致。
如果說卡達是暗中支持穆斯林兄弟會（穆兄會），那土耳其就是明著支持穆兄會，眾所眾知，阿拉伯之春運動中，半島電視台充當中東各國穆兄會的媒體宣傳放大器，埃及穆兄會是把軍事強人穆巴拉克趕下台的中堅力量，在此期間，土耳其給穆兄會提供武器、卡達給穆兄會提供資金。
後來埃及穆兄會建立的穆爾西政權被埃及軍方政變推翻，新崛起的軍事強人塞西將軍上台，對穆兄會進行武力鎮壓，穆兄會自然也不甘心失敗，暴力示威此起彼伏，此時土耳其在外交上公開對埃及軍政府施壓，埃及軍方也指責土耳其向埃及穆兄會提供武器和情報支持，就差爆料卡達給予穆兄會金援了。
下圖是埃及穆兄會支持者手舉穆爾西畫像參加反軍政府示威遊行：
土耳其收容的穆兄會成員可比卡達要多，此後埃及和土耳其關系一直冷淡，但和卡達在檯面上還是裝作關系友好，估計是因為那時 阿拉伯遜尼派世界內部還沒撕破臉，而土耳其則是突厥外人。
土耳其早在2016年就和卡達商談 土-卡 兩國軍事合作一攬子計劃了，其中就包括未來土耳其軍隊進駐卡達。卡達已經在修建未來土耳其入駐時使用的軍事基地，遠期規劃能容納3000名空軍和海軍陸戰隊士兵，以及相關武器裝備。剛公布合作計劃時，多數人會覺得這在短期內是不可能實施的。然而在特朗普訪問沙特後，沙特等國對卡達發動「外交閃電戰」。卡達措手不及，此時卡達如果不亮出底牌處境將非常危險，卡達的應變還是果斷的，當即聯系了伊朗、土耳其、俄羅斯這些強勁的外援，這才保證了基本的安全，也迫使美國特朗普政府重新審視卡達與沙特之間的平衡。
即便卡達不主動亮出底牌，依照土耳其埃爾多安蘇丹的強人個性，也會主動介入了紛爭，力挺卡達。埃爾多安的政治作風很大程度上模仿俄羅斯總統普京，只是有時顯得東施效顰。總的來說，埃爾多安是個敢冒風險、主動創造籌碼的 強人。在2016年土耳其未遂政變中，埃爾多安在事先得到情報後，將計就計，布下陷阱，任由政變爆發，守株待兔，一夜過後，就能名正言順地對土耳其進行大清洗、大素反。而在土耳其政變之前 給埃爾多安通風報信的不只有俄羅斯的情報部門，還有卡達的情報部門。
卡達作為埃爾多安的盟友，事前會把政變陰謀告知埃爾多安。但為什麼卡達情報部門會知道土耳其軍人密謀政變呢？目前有兩種比較可信的說法：
1.卡達和海灣其他國家，諸如沙特、阿聯酋、巴林勾心鬥角多年，彼此之間都安插了情報人員，當阿聯酋和巴林等國都參與到幕後支持土耳其政變的過程中時，卡達情報部門很容易探知土耳其政變的重要情報。
2.土耳其政變之前，穆兄會憑借其在伊斯蘭世界龐大的地下組織，早就得知了密謀，將這個消息告訴卡達，卡達便轉告給了盟友埃爾多安。
土耳其未遂政變之後，埃爾多安真正地成為了「埃蘇丹」，他的意志就是土耳其國家的意志。這次土耳其官方聲明是「土耳其國會批准了土耳其駐軍卡達的計劃」，其實這一切就是埃爾多安本人的意志，土耳其國會已經逐漸淪為走過場之地。
此處不得不對局座表示欽佩：
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很多中國人一談起土耳其，總是覺得這個國家空有野心、幻想重回過去奧斯曼帝國的輝煌，很多中國人對突厥人也沒什麼好感。但筆者得說，鄙視可以，但不能小看土耳其，土耳其的工業實力並不差，至少能秒殺所有遜尼派伊斯蘭國家的。
比如：10年前，歐洲的低端家電市場中有很大份額是是東芝、三菱、松下等日本品牌的，而如今，土耳其的KOC等家電巨頭已經在歐洲家電市場中把這些日本品牌打得一敗塗地。
下面是土耳其家電巨頭KOC集團的董事長穆斯塔法：
由於受惠於北約成員國身份，土耳其本身就是瓦森納體系成員國。
土耳其的空氣壓縮機在中東市場不斷蠶食日本企業的空間。
土耳其是歐洲航空業的組成部分之一，不少土耳其研究機構、企業參與到了空客（Airbus）飛機的製造和研發中。土耳其還是F-35戰斗機的研發參與北約成員國之一，也是F-35的零件供應商。
再說武器出口，很多中國人老用「巴鐵」形容中國的盟友巴基斯坦，但是在好幾次巴基斯坦重大軍購招標中，巴基斯坦軍方頻頻放棄中國武器，而選購土耳其的武器。例如，中國的武直—10 武裝直升機和 土耳其的 T-129 武裝直升機 競標巴基斯坦 陸軍，結果土耳其的 T-129 擊敗中國的武直-10得標。巴基斯坦軍方對土耳其 T-129 的 CTS800 渦軸發動機更加滿意。
下圖是土耳其的T-129武裝直升機：
還有，在巴基斯坦的海軍艦艇招標中，中國的 054A型護衛艦 和土耳其的 MILGEM島級護衛艦 競標，最終土耳其MILGEM島級護衛艦擊敗中國054A型護衛艦得標。
下圖是土耳其的MILGEM島級護衛艦:
雖然在巴基斯坦軍購招標中，中、土雙方都只是拿出了低階版外貿產品，沒有比拼殺手鐧產品，所以並不能得出太多結論，但起碼能說明土耳其的工業家底並不算差。
土耳其介入中東事務，不能說一點底氣都沒有，土耳其現有的軍事實力放在中東就是一霸，如果說土耳其一定要和沙特對杠，土耳其絕對不怕沙特。
卡達有了這個分量的盟友，心裡也會踏實不少。而土耳其可以利用卡達這個小而不簡單的國家作為杠桿，撬動海灣棋局，增加自己在國際博弈中的籌碼。
再說經濟層面，卡達與土耳其之間的經濟關系非常緊密，卡達在土耳其的直接投資就高達230億美元，土耳其的很多在歐盟、俄羅斯擴張的跨國公司都有卡達主權基金的持股。
土耳其介入海灣事務的經濟層面動機可絕不只是因為土-卡兩國經濟聯系緊密，對土耳其長遠利益關系重大的是涉及到地緣經濟層面的：卡達—伊朗—土耳其—歐洲 天然氣管道。
這就要說到土耳其雄心勃勃的「土耳其溪」計劃：土耳其將產於伊朗、亞塞拜然裏海地區、俄羅斯的天然氣通過土耳其的天然氣管道輸送到歐洲市場，土耳其藉此成為歐洲能源市場上的中間人和交易商，並且其作為地緣支軸國家的分量將進一步上升：
俄土關系在土耳其擊落俄羅斯蘇-24戰機的1年後180度轉彎，從備戰狀態迅速變成合作夥伴，背後的重要原因就是地緣經濟——黑海藍溪 計劃，俄土兩國興建黑海管道，使得俄羅斯的天然氣通過黑海進入土耳其，然後進入歐洲市場，這樣既俄羅斯的天然氣就可以繞開烏克蘭。
這一切與卡達有什麼關系呢？關系大著呢！既然土耳其的油氣管道能夠連接伊朗，那也就意味著也可以連通卡達。
筆者在2017年6月6日 分析海灣多國與卡達斷交的文章中專門提到了 卡達的北方氣田、伊朗的南帕爾斯氣田、伊朗的「和平管道」計劃：
至於卡達背離海灣阿拉伯國家一貫的圍堵伊朗政策，筆者認為最大的誘因還是油氣資源利益，不然卡達決策者沒有理由背叛自己的宗教意識形態去和什葉派的伊朗搞曖昧。 這個油氣資源利益就是中東最大的天然氣田——伊朗的南帕爾斯氣田 （卡達稱之為 北方氣田）： 下圖為該超大型氣田分布圖，位於波斯灣伊朗和卡達交界處，北部位於伊朗專屬經濟區，南部位於卡達專屬經濟區，面積9700平方千米，其中3700平方千米歸伊朗所有。單單伊朗部分估算儲量就達14萬億立方米天然氣和180億桶天然氣凝析油儲藏，佔世界天然氣儲量的8％和伊朗天然氣儲藏的50％。
由於伊朗以前長期受到國際石油禁運的制裁，這個氣田以前很少被人提起，現在制裁逐步解除，伊朗重回全球能源市場，南帕爾斯氣田也就不可避免地引起各方注意。 這片氣田已經被納入伊朗雄心勃勃的「和平管道」計劃，該計劃將建設天然氣管道網連接巴基斯坦的瓜達爾港，並與中國的中巴經濟走廊天然氣管道網連接到一起，繞過馬六甲海峽，一旦印度-巴基斯坦關系改善，這些天然氣還可能通過巴基斯坦的管道連通印度市場。 --------------------------------------------------------------------------------- 下圖是伊朗連接南帕爾斯氣田和中印兩國的"和平管道"天然氣管道計劃，將沖擊整個亞洲的地緣政治、能源、貿易、地緣經濟格局：
只要伊朗同意，卡達也可以將自己北方氣田（和伊朗南帕爾斯氣田同屬一個氣田）出產的天然氣通過管道輸送到中國和印度，節省運輸成本。 沒必要像目前這樣在炎熱的中東進行 冷卻高壓液化裝載到 LNG carrier 上，在中國等買家面前還要面臨沙特、科威特、阿聯酋的天然氣競爭。
伊朗的「和平管道」計劃可不僅僅只是向東方看、配合中國的一帶一路，同時伊朗也在向西方看，希望把自己的天然氣輸送到歐洲市場，那麼卡達自然也想搭這個順風車。對於土耳其來說，要想成為能源交易中心和樞紐，就得盡可能得將更多的油氣生產國連通到自己的歐亞咽喉上：
一旦伊朗的「和平管道」計劃順利實施，對於土耳其、伊朗、卡達來說都是多贏。
沙特、巴林、阿聯酋伊朗敵對國自然會在這場地緣博弈中被邊緣化。
順便給以前的文章坐下補充：
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伊朗和土耳其的雄心可不僅僅限於天然氣管道，他們也有自己的一帶一路，作為陸權國家，他們都有歐亞路橋夢，這與中國的一帶一路是互相呼應的。
中國的歐亞陸橋戰略（一帶一路）多條線路中，有一條中亞線路就是中國——哈薩克——土庫曼——伊朗——土耳其——歐洲，見下圖中綠色箭頭：
這條線路只要說服 哈薩克和土庫曼修建標准軌道鐵路，就可以讓中歐火車班列不需要換軌 直通歐洲，而且也不需要經過西伯利亞的寒冷區域，成本將大幅降低。因為伊朗、土耳其都是標准規鐵路（土耳其本身就是歐洲鐵路網的一部分）。
途徑俄羅斯的歐亞路橋北線的最大的發展障礙之一就是俄羅斯對於鐵路寬軌標準的堅持，導致中歐班列貨運途中不得不兩次換軌，大幅增加成本。而途徑中亞-伊朗-土耳其的貨運線路理應更快地進入成本合理區，但是作為海權國家的美國、日本怎麼可能放任中國、歐盟、土耳其、伊朗的這個計劃不管呢？
美國、日本已經培養出了一張一兩撥千斤地緣政治底牌——庫爾德人。只要扶植庫爾德人擾亂區域地緣局勢，歐亞路橋（一帶一路）的南線就不會安寧，下面紅色部分是土耳其、伊朗等國境內的庫爾德人：
日本企業集群和中國企業集群證在土耳其的重大基礎設施工程招標中展開了激烈的競爭，這和中日兩國在泰國的鐵路工程中的殺價競標是一個性質，日本無非是想阻斷中國的歐亞大動脈計劃，至少也能拖延中國的時間。好在土耳其一些重要的物流集散中心已經被中國企業順利奪標。
如果硬要說陸權國家土耳其和海權國家日本有什麼利益交集，那就是在支持中國西北的東伊運、東突勢力上，日、土兩國立場和行動高度一致（筆者在關於日本優衣庫售賣里切克頭巾的文章中已經論述過了）。
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美國當然不希望看到卡達被納入伊朗的「和平管道」計劃，沙特某種程度上也摸准了美國的這個心理，才敢制裁卡達。不過現在的特朗普政府總體上選戰略收縮，不像以前傳統的美國的政府那樣頻繁介入中東事務，當特朗普看到卡達向俄羅斯尋求軍購這種政治信號時，也不得不轉變態度，選擇斡旋調和。美國不希望卡達變成又一個政變未遂後的土耳其，游離於美俄之間。
⑺ 伊斯坦布爾是哪個國家的城市
伊斯坦布爾是土耳其的城市。
伊斯坦布爾省是土耳其最重要的省份之一，位於土耳其西北部馬爾馬拉地區，北臨黑海，南瀕馬爾馬拉海，面積5220平方公里，人口1400萬（其中市區920萬），下轄13個市、縣和20個區。氣候屬地中海型，年平均氣溫為攝氏14.2度，最高為攝氏31.7度，最低氣溫－1.6度，平均相對濕度76.2％，平均降雨量57.1毫米。
伊斯坦布爾市是伊斯坦布爾省的首府，也是土耳其最大的城市和全國的經濟、貿易、金融、新聞、文化、交通中心。地跨歐亞兩洲，位於博斯普魯斯海峽兩岸，扼黑海出入門戶，為歐亞交通要沖，戰略地位十分重要。
伊斯坦布爾是土耳其最大的商埠，在土耳其的地位舉足輕重，以下數字可反映伊斯坦布爾在土耳其的地位，人口佔全國的五分之一，國民生產總值佔23%,進出口貿易佔48％,稅收佔37％,存款佔40％,貸款佔37.7％,銀行總部數量佔89％,銀行分支機構數量佔27.3％,車輛佔20％。人均GDP約為6000美元。工業主要有紡織、食品、電子、水泥、煙草、皮革、金屬、電器、運輸工具、船舶修理等。全省的可耕地不多，但農業發達，主要農作物有小麥、燕麥、大麥和甜菜，還有漁業、畜牧業和園藝業，旅遊業發達，金融活動十分活躍。
伊斯坦布爾為歷史名城，始建於公元前660年，當時希臘人在今「皇宮鼻」的地方依山築城，取名拜占廷。公元324年，羅馬帝國君士坦丁大帝從羅馬遷都於此，將其重建，改名君士坦丁堡，別稱新羅馬。公元395年羅馬帝國分裂後，成為東羅馬帝國（即拜占廷）的首都。1453年，奧斯曼帝國蘇丹邁赫邁特攻佔該城，滅了東羅馬，改名為伊斯坦布爾，自此至1923年為奧斯曼帝國首都。
伊斯坦布爾是聯結歐亞的樞紐，海路、公路和鐵路四通八達。1973年和1988年建成的兩座博斯普魯斯海峽大橋使該市歐亞兩部分聯為一體。該市的阿塔圖爾克機場是土耳其最大的國際機場，規模宏大，可起降各種大型噴氣式飛機，與歐洲各大城市及中亞、中東、北非等地均有航班。
伊斯坦布爾旅遊資源豐富，許多名勝古跡吸引著世界各國的旅遊者。最著名的有托普卡帕故宮博物館（老王宮）、道爾馬巴赫切宮（新王宮）、蘇丹阿赫邁特清真寺（即藍色清真寺）、阿亞索菲亞博物館（即聖·索菲亞教堂）、阿塔圖爾克革命博物館、女兒塔、卡帕勒市場（意思是封閉的市場）、埃及市場、王子島、步行街、塔克西姆廣場等。大學有伊斯坦布爾大學、伊斯坦布爾技術大學、海峽大學和其他高等院校。
⑻ 土耳其著名品牌有什麼
土耳其品牌Beko及Vestel為歐洲最大家用電子產品與電器製造商。
Vestel電子為歐洲最大電視製造商，於2007年占歐洲市場的21%。2005年1月，Vestel和其對手土耳其電子及家用電器（white goods，指冰箱洗衣機等）纖畝伍品牌BEKO共佔有歐洲一半以上的市場，另一家電子品牌，Profilo-Telra，2005年時為歐洲第三大電視製造商。
土耳其廠商的市佔率隨著土耳其與歐盟簽定關稅協定而增加。由1995年至2005年，電視市佔率由毀或5%至50%，數位產品由3%至15%，白色貨品由3%至18%。
(8)土耳其最大底牌是什麼擴展閱讀
1、土耳其在造船業亦居領先地位，2007年造船廠排名世界第4（次於中國韓國及日本），在船訂單方面亦居第4（次於義大利、美國及加拿大。
2、土耳其有一個廣大且持續成長的汽車工業，2006年時生產1,024,987輛汽車，排名歐洲第七大，分別次於德國。
3、土耳其營造業在世界上具有競爭力及動能，2007年一共有22個土耳其建築承包公司被工程新聞記錄選為最重要的國際承包商名單（共225家），土耳其建築承包業排名世界第三，僅次於美國和中國。耐清
⑼ 埃爾多安訪問烏克蘭並簽軍援大單，土俄關系會受影響嗎
埃爾多安訪問烏克蘭，和烏克蘭政府簽訂了軍援大單，土俄關系不會受到太大的影響。盡管俄羅斯不爽，但俄羅斯會把這個不爽壓下去，繼續和土耳其合作。至於土耳其，也不會和俄羅斯鬧翻，因為這不符合土耳其的國家利益。拉一把、打一下，左右逢源的策略，才是最為符合土耳其國家利益的策略。
3、土耳其為什麼不敢跟俄羅斯徹底鬧翻
當然了，土耳其盡管可以和俄羅斯鬧一鬧吵一吵，因為很多時候，不吵不鬧，確實不行，畢竟“會哭的孩子有奶吃”。但土耳其的這些吵鬧都是非常克制的，不會過分。因為土耳其也很清楚俄羅斯的底線所在。一旦突破這個底線，俄羅斯很有可能豁出去，和土耳其進行戰爭。這樣的後果，不是土耳其想要的。因此，土耳其也一樣會繼續保持和俄羅斯的合作。
⑽ 土耳其的經濟支柱主要是什麼
工業。
上世紀80年代實行對外開放政策以來，土經濟實現跨越式發展，由經濟基礎較為落後的傳統農業國向現代化的工業國快速轉變。自2002年正發黨上台以來，土加大基礎設施建設投入，不斷改善投資環境以吸引外資，大力發展對外貿易，經濟建設取得較大成就。
2003年至2015年，土經濟總量從3049億美元增長至7200億美元；人均國民收入從4559美元增至9261美元。2017年土國內生產總值7695億美元，同比增長3%，人均國民生產總值9647美元。
自2018年春季以來，59%的土耳其民眾視經濟狀況惡化為最大問題，進入2019年後預期更為黯淡。在該機構2018年年初的調查中，多達51%的受訪者將恐怖主義列為最大擔憂，但當年12月這一比例已降至13%。
(10)土耳其最大底牌是什麼擴展閱讀
土耳其國家統計局2019年3月11日發布報告稱，2018年土耳其經濟增長2.6%，較2017年7.4%的增速大幅放緩。
從行業看，2018年土耳其農業增長1.3％，工業增長1.1％，建築業下跌1.9％，服務業增長5.6％。同時，受土耳其貨幣大幅貶值影響，2018年貨物和服務出口增長7.5%，進口下跌7.9%。
2018年土耳其遭遇貨幣危機，土耳其貨幣里拉匯率暴跌，引發投資和消費放緩，日常消費品和能源價格大漲。
貨幣危機發生後，土耳其政府發布為期三年的中期經濟規劃，採取一系列刺激措施，期望將2019年和2020年經濟增速分別維持在2.3%和3.5%，並在2021年恢復到5%。