土耳其高速限速是多少公里

㈠ 歐洲高速公路限速多少

歐洲各個國家的限速標準是不一樣的，以荷蘭為例，荷蘭限速為100公里。2019年11月13日，荷蘭首相呂特宣布，為控制氮排放量，從2020年起，荷蘭大部分高速公路日間最高車速將由時速130公里降至100公里。

在新規定下，荷蘭高速公路的日間最高時速將降至100公里，與塞普勒斯並列歐盟區內最低。不過，每晚7時至翌日清晨6時之間，最高車速則維持時速130公里不變。

(1)土耳其高速限速是多少公里擴展閱讀：

《中華人民共和國道路交通安全法》第六十七條行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低於七十公里的機動車，不得進入高速公路。高速公路限速標志標明的最高時速不得超過一百二十公里。

第六十八條機動車在高速公路上發生故障時，應當依照本法第五十二條的有關規定辦理；但是，警告標志應當設置在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩上或者應急車道內，並且迅速報警。

機動車在高速公路上發生故障或者交通事故，無法正常行駛的，應當由救援車、清障車拖曳、牽引。

㈡ 真實地了解土耳其衣食住行

行在土巧腔哪耳其

土耳其國內交通便捷，以公路交通為主，豪華大巴聯結各個城市。每個城市都有一個長途汽車站，去往各地的大巴車一般每半個小時發車一次。汽車靠右行駛，公路限速90公里。沿公路設有很多加油站，干線設有附帶餐廳的晝夜營業的服務站。伊斯坦孝碼布爾、安卡拉、伊茲密爾、阿達納、特拉布宗、達拉曼、安塔利亞等城市有機場。鐵路貫穿土耳其東西。可乘船從伊斯坦布爾到土耳其地中海和黑海沿岸主要城市。計程車在大城市非常多，車體顏色統一為黃色。小巴（dolmus）非常方便，圓仔價格便宜，車體一般為藍色。

住在土耳

土耳其已建旅遊飯店2,120個，床位393,374個。另外，在建旅遊飯店1,174個，床位222,802。主要集中在馬爾馬拉、愛琴和地中海等旅遊區。伊斯坦布爾現有24家五星級酒店，安塔利亞有51家度假村。此外，還有眾多的小旅店，簡單但很整潔，價格很便宜，一般在10—15個美元，頗受觀光客特別是背包族的歡迎。

有關情況請咨詢觀光服務處和TUREVS（土耳其客房開發協會）Cumhuriyet Bulvari, Elbiri ishani, No:84/404, Alsancak, Izmir

Tel：90 232 4214295

Fax：90 232 4257273

通過BITS、FIYTO、ISTC等組織旅行的青少年及學生、持有ISIC、INTERAIL、BIGE、YIEE等國際組織卡的遊客享有各種優惠。有關情況可向青年學生旅館事務局（Yuksek Ogrenim Kredi ve Yurtlar Kurumu Genel Murlugu）咨詢，地址Kibris Cad., No:4, Kurtulus/ANKARA.

Tel：90 312 4311100（10線路）

Fax：90 312 4350329- 4357284

需要注意的是土耳其各種檔次的賓館飯店都不備拖鞋、牙膏牙刷等個人衛生用品，用電電壓220V，插頭是圓的。中國遊客需自備轉換插頭。

㈢ 土耳其自駕游交通攻略2018

在國外自駕游要注意的真的畝銷非常多，所以大家在外面的時候千萬要注意了，小編現在和大家說一些相關事項，大家一定要注意了，出門的時候不要忘記看了。

火車

土耳其鐵路線路較少且火車運行速度較慢，不論國際或國內路線，都不推薦火車作為主要交通工具。當然，從周邊國家羅馬尼亞、保加利亞(海峽特快號)和伊朗(泛亞高速鐵路)均有火車往返土耳其，土耳其國內段更推薦長途汽車。

長途汽車

Metro和Ulusoy都是土耳其大型大巴公司，並運營多條國際大巴線路。其中Metro主要開通伊斯坦孫悉布爾往返希臘雅典、保加利亞索菲亞等線路，Ulusoy主要開通伊斯坦布爾往返德國多特蒙德線路。

土耳其擁有發達的城際長途汽車系統，路線分布極廣且價格合理，配有現代化且寬敞舒適的大巴車，其中以賓士大巴居多。每班大巴通常會配備一位服務生，在旅途中為乘客送上免費的點心和飲料(通常有餅干、蛋糕、三明治、可樂、雪碧、芬達等)。所有大巴都配備洗手間，部分大巴還提供免費WiFi。

土耳其的大巴公司眾多，運營線路與公司規模均不一樣，其中Varan屬於高端大巴公司，價格高且線路少，但是車輛和服務最好。Metro、Pamukkale、Ulusoy、Se?、Kamilkoc等幾家公司線路多，服務也不錯，性價比較高，都是值得推薦的公司。這些大巴公司往往會在城市中心設有營業網點，網點通常都會有免費接駁車接送乘客前往長途汽車總站。購買車票時可選擇市內網點、各地的長途汽車總站或者網路訂票。在大巴總站購票時，同樣的線路不同公司的發車時間不同，票價基本一致，旅行者可以自行選擇。

包車

土耳其計程車價格不低，西部旅行完全可以依靠城市公共交通。東部不發達地區可能需要參加當地的旅行團或者包車，包車可以請住宿酒店聯系或者自己找街頭計程車談價格，建議先比較價格再做決定。參考價格：200-300里拉/天(4人)

自駕

在土耳其租車，租車公司大多需要駕照和駕照的翻譯公證件，有些也接受駕照和駕照的翻譯件，在土耳其本地的公證所(有「NOTER」標識的辦事處)便可對駕照的翻譯件進行公證。

土耳其和中國一樣，車輛靠右行駛，停車不設咪表，費用由停車場工作人員收取。高速公路按里程收費，通常限速120公里/小時，高速公路繳費必須使用高迅凱游速自動繳費卡(可向租車公司購買並在加油站充值)，但土耳其的高速公路並不多，大部分城際路線都是免費公路。

在土耳其租車建議選擇國際連鎖的租車公司，如Avis、Budget、Europcar(各地機場基本都有這幾家的租車點，甚至只有一層樓兩三個登機口的內夫謝希爾小機場都有)等。租車費用依車型和租車時間而不同，其中經濟型轎車大約40-60美元/天，支持異地還車。加油站一般會有工作人員幫忙加油，可以刷Visa
Card和MasterCard，或者直接現金支付。

㈣ 高速公路最低限速和最高限速分別是多少

高速公路的限速是最低車速不得低於60公里，最高車速不得超過120公里。

《中華人民共和國道路交安全法實施條例》中規定：

第七十八條 高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。

在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。

同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。

㈤ 高速公路最高限速多少

高速最高限速是120km/h，但未超10%的車速沒有處罰，因此車主最高可以開到130km/h。但是，限速要求取決於車道的數，雙車道限速要求較低些，多車道限速要求高些。正常情況下，巧盯最左邊的車道是最高限速，車主可以開到最左邊來保證最快的速度。

 在高速公路上開多快取決於車主。太快或太慢並不總是最安全的。但是，一定要遵守車道限速標准，如果前面沒有車，就開快一點，這樣後面的車就不會堵車了。

如果要在中央車道超車，一進入超車車道就需孝塌和要加速。此時，如果車速為90km/h，會導致後面的車輛突然減速，有可能會引起高速連環追衫嘩尾的車禍。

車輛的速度必須嚴格遵守限制標准。如果車速超過20%，或者車速在60km/h以下，一旦被抓拍到，都是會受到處罰的。

㈥ 國外高速公路限速多少

國外的高速公路有限速嗎
分路段 平原地帶，上限一般為110-120，下限70 山區地帶，上限一般為80-100，下限50 個別險情路段最高限速60，無下限 所謂汽車極限速度，肯定是超速了，所以超多少都是超，就看你的膽量和運氣如何。曾經遇到過以280-310邁瘋狂飆車的司機（賓士、寶馬），性能好一些的別克等可以到220沒問題，捷達、桑塔納也可以常170-190。 目前公路限速不盡合理，交警部門插手過多，為了罰款不惜降低最高限速，不顧正常行車規律。其實在國外，部分高速公路是可以高速飆車的，150以上沒問題，交警不會管。 交警測速一般埋伏在高速公路服務區，用雷達測速儀，測速後用電台通知前方出口收費站攔截，高峰時期可以一小時內罰款近萬元。喜歡高速行車的朋友一定要注意，防止「狗」咬。如果回答對您有用，請及時採納。
德國的高速公路限速是多少？
德國聯邦 *** 授權的某些車輛種類，在高速公路行駛時沒有限速。

僅有一個「建議時速」（Richtgeschwindigkeit，並無法定強制執行效力），為130公里／小時。

但有張貼和執行限速搭銷的地區，或在經過的城鎮，或無法達標的路段、或事故多發、或施工中等情形（如上、下匝道、立交、道路維修…等），則會裂敏執行限速。

依車輛種類的速限如下：

據2008年估計，52%的高速公路僅有建議時速，15%因天氣和交通狀況而有臨時性的限速，33%則有永久性的限速。2006年在勃蘭登堡州的監測，平均速度為142公里／小時。

德國高速公路路網總長約12,917公里（2014年），是世界目前路網最密也最長的系統之一。在此同時，也打造了世界少數沒有速限的公共道路，而成為德國的文化象徵之一。

（資料來源：Wikipedia）
美國高速公路限速是多少？
美國高速公路的限速一般在60至75英里之間，多數州規定不能超過限速100英里。也就是說，你在限速75英里的美國高速公路上跑到85英里，一般不會遭到警察追擊。但再高上去，麻煩就來了，警車往往是在你毫無戒備的情況下出現的，那時候你根本不知道自己已經超速，更不知道自己已經成了某個警察的獵物。

1英里（mi.）＝1760碼＝5280英尺＝1.6093公里＝3.2187市裡＝3.2187華里＝1609.3米
外國高速公路 有限速么，限速一般是多少？
德國的高速公路沒有限速標志，就是說，你想跑多快都行。我看到，高速公路上，不論是大車還是小車，都跑得飛快。大車多在時速百公里以上，小車時速上200公里的也不稀罕。

美國高速公路的限速一般在60至75英里之間，多數州規定不能超過限速100英里。也就是說，你在限速75英里的美國高速公路上跑到85英里，一般不會遭到警察追擊。但再高上去，麻煩就來了
外國高速上面限速是多少?
有很多個外國，出了中國，就全是外國了。

因此，有很多個外國高速公路的限速規定。

列舉一二吧（當然都是對最高速的限制）：

印度：80km/h

日本：100km/h

俄羅斯：110km/h

英國：70mi/h（約合113km/h）

伊朗：120km/h

美國：80mi/h（約合129km/h）

德國：130km/h（有些高速不限速）

……

以上，僅供參考。
西方發達國家有高速公路不限速的嗎？
德國有不限上限高速公路.這是世界上最著名的一條高速公路，世界上最先進的工程系統之一，路面平均厚度75厘米，即使大型波音客機在此起落，路面也絲毫不受損。當然，對於世界各地狂熱的駕車愛好者來說，一提起這條路，首先想到的並不是工程的偉大，而是速度。

這就是德國高速公路。它為速度而興建，一萬兩千公里中有一般不限速，這是世界上速度最快的地區，但它的安全性也讓人驚訝。無限速的自由與精確的工程相結合，使這里成為駕車愛好者的天堂。

因為有了這條路，有些人甚至對頂級的「保時捷」跑車還不滿意，為此一對德國夫婦專門成立了一家專門改裝「保時捷」的小車廠，常年生意興隆。為了追求一份完美 *** ，美國人庫特拉花一百多萬美元，重新打造自己的高速公路汽車，最高時速可達400公里。

開足馬力在道路上飛馳，令人著迷而又十分危險。急速行駛的潛在致命傷害是一個事實，知源游但據統計而言，這卻是世界上最安全的道路之一。德國為這條超級迷人的危險道路配備了為常眾多的新式發明、服務設施和工作人員。

對於瘋狂飈車的高速違章者來說，德國警察的基本對策是「以快制快」。德國警察的車輛和裝備讓任何電影中的超級間諜都眼紅不已。警車都是專門改裝的賓士、寶馬、奧迪，全拆了限速器；摩托警開著寶馬超級摩托，時速超過200公里；更有隨時更換車牌的便衣警察讓你防不勝防。

高速公路的救護人員，兼具專業醫生的急救技能和汽車技師的維修本領，在這條穿越德國全境的高速路上，任意一個地點發生事故，救護人員都會在15分鍾內及時趕到。

從亮麗氣派的智能指揮中心到普通卻最先進的路標清洗刷，最先進的路，最先進的車，最著名的高速公路支援系統，一絲不苟的工作人員，所有這些元素完美融合，使德國高速公路人車合一，實現著人們自由馳騁的夢想！
國外的高速公路有限速嗎
有。也或者說了很多人不信，在日本很多高速公路限速是80公里。
各國高速公路限速知多少
一般限速是130，但是德國除了特定路段外沒有最高限速。有一次在斯圖加特，自己已經開到150很辛苦了，一輛跑車嗖的一聲超了過去連是什麼牌子的車都沒看清
澳洲的高速公路限速多少呢？
大部分Freeway沒有，有的地方有，悉尼到墨爾本一路上都沒有，通常限速100，有的90有的80，看路段。
德國高速為什麼不限速
只是有近三分之二而已. 因為通常安全計,城市內一段還是有限制的, 250KM/H為限. 這個速度上很多車都會自動斷油門. 雖然是世界上可以跑得最快的公路,但是還是世界上事故最少的公路(6000死/年,這個,恐怕我們一個廣東省一季度就是這數的幾倍了.). 因為, 這是世界上設計得最合理,安全監控得最好,後勤工作做得最足的高速公路.

設計上:

每個坡度不超4度: 再大工程也會開山辟石來做, 以保證不會發生如坡度過大引起的潛在事故隱患. (看看我們的107國道花都-陽山段吧..坡度過長過高每天很多貨車小車剎車失效的事故天天有啊,當然超載也有很大原因;). 這樣可以使社會總體使用成本作最大的降底,當然,開始投入的成本也是巨大的.

路面鋼筋混土厚度: 80CM. 呵呵,恐怖吧. 自希特勒時代就是這樣標准興建.這個標準是美國的穿梭各洲高速公路的兩倍.以保證每天140W(可能是14W)車次的使用. (使用量是美國一條使用量最高的洲際公路的兩倍). 早在一戰時期, 歐洲的賽車運動剛興起, 賽車場地的興建大多都按這個厚度建設,用來做賽車測試場地及比賽場地, 而很多城市這間路段大都可能是以前的賽車場所在地為起點連接起來的.

路面斜度: 14度, 以保證雨水可以排到路旁的排水溝並經透水層導到公路兩旁的存水池塘中,不會再對土地進行二次污染. 據說雨水對公路的侵蝕要比車輪的損蝕要強多了, 所以你可以看到公路兩旁像鄉村一樣有水塘和綠地.

安全監控:

道路99.5%為硬連線級的路面溫度,振動,視頻, 風速, 雨雪量全天量監控. 0.5%為一些不適合裝硬連線安裝的地方監控改為無線監控.結果還是得監控.:s:

車流控制. 道路上的標知牌及交通燈全部為電腦控制,發生車流不暢狀況時由控制中心電腦及人員需要跟據路面振動及視頻更改路標指示. 當然在做道路維護時也自動與維護車配合.

車速控制. 德國人是可以開著自行改裝的車上路的. 當然也有飈車狂. 巡警用的是BMW1200cc(MAX:240KM/H) 的摩托車和經改裝的BMW 3系路跑(350KM/H), 還有開各著AUDI,BENZ的便衣警. 在限速段要是被拿下了,得盛惠375歐元罰單+三個月吊銷駕照.

安全保障:

黃天使. 非常安全服務隊, 屬於車協的機構. 由車量維修人員, 資深外科醫生,護士 直升飛機服務員等組成, 與各高速路控制中心24小時聯合操作. 高速路上有什麼爆胎啊,機件掛了得要維修的時候,身穿黃色工作衣的服務人員會開著帶有百寶箱的車到達為你做維修可以讓你繼續上路. 當有人員受傷事故(大多是重大事故), 直升機帶著醫生護士在15分鍾內到達將傷者送到最近的外科醫院接受治療. 但往往事後機司,護士,醫生都得接受心理治療. 有些事故現場實在太恐怖.

直升機服務隊: 36個, 分布在各地公路點.

維修人員及工具車就得上千.

制服一律黃色或橙黃,故名為黃天使.

㈦ 高速公路限速多少限速標準是什麼

從新的高速公路限速規定中，我們知道了高速公路的限速標准。高速公路的最低限速不得低於每小時60公里，最高時速不得超過每小時120公里。在高速公路上行駛時要注意車速，不要開得太快。

高速公路限速標准

1.行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車和鉸接式客車。所有掛車和其他設計時速低於70公里的機動車不得進入高速公路。

二是高速公路最高時速不得超過120公里，最低時速不得低於60公里。

3.高速公路上行駛的小型客車最高時速不得超過120公里，其他機動車最高時速不得超過100公里，摩托車最高時速不得超過80公里。

4.如果同方向有兩條車道，左車道的最低時速為100公里，中間車道的最低時速為90公里。道路限速標志指示的速度與上述車道行駛速度規定不一致的，應當按照道路限速標志指示的速度行駛。

根據高速公路路段最新限速規定，最高限速在原設計速度基礎上提高了10-20公里/小時:對於設計速度為80公里/小時的路段，最高限速提高到100公里/小時；設計速度為100公里/小時，最高限速提高到120公里/小時；隧道限速從60公里/小時提高到80公里/小時。

需要提醒的是，在事故多發路段和道路養護路段，市民仍需按照現場設置的限速標志行駛。所有高速路段，燃行最高限速不超過120 km/h，節假日開車回家，千稿桐萬不要開太快。

據悉，大型客車和貨車的限速值相應提高，但同一路段的限速值與小型客車的限速值之差不應大於20 km/h。

隧道、隧道群限速值一般為80公里/小時，事故多發路段限速值一般比主線快速路低20公里/小時，急彎、互通匝道限速按設計速度執行；ETC車道限速20公里/小時，貨車收費車道限速5公里/小時，同時全網限速根據車型，環城路逐車道限速除外。

我國《道路交通安全法》規定高速公路最高時速不得超過120公里，這一點已經被多方論證，也是國際通行的標准。

交通事故的發生是人、車、路、環境、氣候綜合作用的結果。以駕駛員為例，駕駛員的視力、視野和反應時間是影響駕駛安全最重要的三個因素。根據科學測試，當車速為72公里/小時時，1.2的正常視力會下降到0.7，車速為100公里/小時，人的視力只有45度。駕駛員正常的反應時間，即從發現物體、做出判斷到採取行動，大約是2.5秒。以120 km/h速度行駛的車輛響應距離只有83米，這還不算車輛的制動和滑行。可以說速度在120 km/h左右，事故控制還有空間。如果速度超過150公里，基本是不可控的。此外，高速公路多為雙向四車道和六車道高速公路。如果以150 km/h的速度行駛，會干擾其他皮敬嘩並行車輛，制動時間會增加，導致速度變慢。

㈧ 在106國道行車，最高多少速度

高速公路霧天行車，能見度在200至500米時，時速不要超過80公里，跟車距離在150米以上；當能見度范圍在100至200米時，時速不超過60公里，跟車距離要在100米以上；當能見度只有50至100米時，時速不能超過40公里，跟車距離50米以上。如果是遇上能見度小於50米的特濃霧，高速交警通常會採取局部或全路段封閉公路的交通管制措施。至於已經駛入高速公路的車輛，在保證安全的前提下應就近駛離高速公路，不要在高速公路收費站外停留，以免造成更大堵塞。可以先在普通道路上行駛，到解除封道的入口再上高速；也可以直接到就近的服務區停靠，等霧散去後再出行。汽車是重要的交通運輸工具，為了維護良好的交通秩序，保障行車安全，世界上絕大多數國家對汽車行駛時速作了限制規定。最高時速限制從時速130公里到88公里共分6檔。時速130公里：法國、瑞士、奧地利三國交通條件好，行車便利，他們長期執行最高時速130公里的限速規定，在這三個國家行車可以放開手腳，盡情享受汽車馳騁的快捷。時速120公里：最高限速在這一檔的國家比較多，如保加利亞、比利時、芬蘭、盧森堡、西班牙、葡萄牙、南斯拉夫。這一時速屬於安全與快捷兼顧的檔次，所以大受歡迎。 時速110公里：瑞典、捷克、波蘭、英國對車速限制趨於安全，選定110公里/小時。我國高速公路規定，小型客車最高時速為110公里。時速100公里：日本、希臘、丹麥、荷蘭、匈牙利實行這一限速標准。時速90公里：羅馬尼亞、土耳其、挪威三國趨於行車安全考慮，車速限制較低。這一時速大約為中高檔汽車設計時速的2/3至3/5，相當保守。時速88公里：美國是汽車大國，出於安全第一的要求，許多州都將時速限制在88公里以下；但實際行車中只要未超過90公里/小時，便不會被追究。此外，一些國家還有特殊的限速要求：如法國、葡萄牙規定領到駕照兩年以內的新手，在公路干線上行車時速不得超過90公里，以保證行車安全。而我國對車速限制偏低，如高速公路行車的最高時速，大型客車、貨運汽車和摩托車都不得高於90公里能見度小於200米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前後位燈，車速不得超過每小時60公里，與同車道前車保持100米以上的距離； 能見度小於100米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50米以上的距離； 能見度小於50米時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時20公里，並從最近的出口盡快駛離高速公路。機動車在道路行駛中遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時最高行駛速度不得超過每小時30公里。

㈨ 外國高速公路 有限速么，限速一般是多少

外國高速也是限速的，其限大帶困速一般也在130公里/小時以下。以荷蘭為例，2019年11月13日，荷蘭首相呂特宣布，為控制氮排放量，從2020年起，荷蘭大部分高速公路日間最高車速將由時速130公里降至100公里。

在新規定下，荷蘭高速公路的日間最高時速將降至100公里，與塞普勒斯並列歐盟區內最低。不過，每晚7時至翌日清晨6時之間，最高車速則維持時速130公里不變。

(9)土耳其高速限速是多少公里擴展閱讀：

連在高速不限速的德國，也有大多數民眾支持高速限速。因為沒有限速，德國的高速公路一直是車迷們狂歡的聖地。但民調顯示，超過半數的德國民眾支持給無速限高速公路設置最高速限，以減少車輛碳排放，對抗氣候變化。

52%受訪者希望將車輛在高速公路的最高行駛速度限制在每小時120公里至每小時140公里間，而另外46%的受訪者則反對設置限速。

㈩ 美國高速公路限速多少哪些國家高速不限速

我國作為全世界當中高速公路最多和最暢通的國家，並且國內高速公路最高限速為每小時120公里，那其他國家的高速公路限速是怎樣的呢？一起來了解一下。

其中，在美國高速公路限速中，美國洲際公路限速一般是65到80英里(105到129公里)最高的限速在德克薩斯州，部分路段最高限速可到85英里(136公里)都市附近的速限則在每小時50英里至65英里(80到105千米)不等。多數州規定不能超過限速100英里。

那有哪些國家高速是不限速呢？其中作為目前西方國家中唯一高速公路不限速的國家是德國。在德國的高速公路中，只有一半的里程不限速，而其餘限速的道路是「建議限速」，其中，根據情況可以分成80km/h、100km/h、120km/h、130km/h幾個不同等級，但在德國的法律中，一向有明文規定：只有當車速超過420km/h才會被扣分。
不過，在今年2月24日據相關外媒稱，由德國綠黨所提交的「高速公路限速」議案，已獲得包括德國總理默克爾所在的基民盟及社民黨等各大黨派支持。作為目前西方國家中唯一高速公路不限速的國家，德國高速公路也將限速，預計最快可能會在今年內實施高速公路限速130km/h的新政。

而印度的話則成為了全世界速度最慢的一個國家，其全國高速公路的限速是80km/h。這也主要是因為印度的工程技術相對來說比較落後，再者就是車輛問題，在印度大多數的車都是一些比較老舊的車輛，如果要將速度提上去也是比較困難的。
不過，每一個國家對高速公路的限速都有著自己的要求，最主要的還是根據自己國家的汽車保有量、高速公路的質量以及交通事故發生率等情況來恆定出來的。