土耳其高速限速多少罰款

㈠ 新交規高速限速多少

新交規高速限速規定為最低車速不低於60公里每小時，最高車速不高於120公里每小時。一年以上駕齡便可上高速胡圓，對於初次領取駕駛證的人員需要持有相同或更高車型駕駛證三年以上的人員陪同。新交規高速限速規定為最低車速不低於60公里每小時，最高車速不高於120公里每小時。一枝辯年以上駕齡便可上高速，對於初次領取駕駛證的人員需要持有相同或更高車型駕駛證三年以上的人員陪同。
一、新交規高速限速多少新交規高速限速規定是，機動車在高速公路上行駛，最低車速不得低於60公里每小時，最高車速不得高於120公里每小時。根據車型不同，具體標准也有所不同:小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。
二、幾年駕齡可以上高速一年以上駕齡可以獨自上高速。根據最新法律規定，初次申領駕駛證的新人也可以上高速，但必須由持相應或者更高車型駕駛證3年以上的駕駛人陪同。在此提醒您，駕駛人取得駕駛證一年後，可以獨自上高速。
公安部第139號令《機動車駕駛證申領和使用規定》第七十五條第二款規定，駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，應當由持相應或者猛做缺更高准駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。其中，駕駛殘疾人專用小型自動擋載客汽車的，可以由持有小型自動擋載客汽車以上准駕車型駕駛證的駕駛人陪同。
三、高速超速20%未達50%怎麼處理一次記6分，並按照以下進行罰款:
1.在限速為50公里以下的道路，超過限定時速20%以上不到50%的，處100元罰款;
2.在限速為50公里以上80公里以下的道路，超過限定時速20%以上不到50%的，處150元罰款;
3.在限速為80公里以上100公里以下的道路，超過限定時速20%以上不到50%的，處200元罰款;
4.在限速為100公里以上的道路，時速超過限定時速10%以上不到50%的，處200元罰款;
5.旅遊客車、公路運營載客汽車、危險化學品運輸車、民用爆炸物品運輸車超過限定時速50%的，處500元罰款，每多超5公里，加處200元罰款，但最高不得超過2000元。

㈡ 高速區間測速允許超速多少

高速區間測速允許超速10%以下，相關規定如下：
1、車速超過限速每小時不到百分之十的，給予警告；
2、車輛超速20%至50%的，一次扣6分。區間測速是在同一路段設置兩個相鄰的監測點；
3、根據車輛通過前後兩個監測點的時間，計算出車輛在該路段的平均速度，並根據該路段的限速標准判定車輛是否超速。
區間測速是什麼意思
1、區間測速是通過車牌自動識別系統實現的；
2、在同一路段上布設兩個相鄰的監控點，記錄車輛通過前後兩個監控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度，並依據該路段上的限速標准判定車輛是否超速違章。
區間測速怎麼計算
1、區間測速的計算方法：區間速度=區間距離÷行駛時間；
2、高速上某路段兩個測速點之間的距離是20公里，該路段限速每小時120公里，如果用10分鍾或10分鍾以上的時間跑完這段路程，那麼平均下來的區間時速就低於120公喚碼里，就說明沒有超速；
3、如果在10分鍾之內跑完，那麼就認定超速了。
法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第八十六條
機動車在道路上行駛，違反限速規定的，按下列規定處罰：
（一）時速超過限定時速不到10%的，給予警告；
（二）在限速為50公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處50元罰款；超過限定時速20%以上不到50%的，處100元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的，處300元罰款；超過限定時速70%的，處500元罰款；
（三）在限速為50公里以上80公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處100元罰款；超過限定時速20%以上不到50%的，處150元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的，處500元罰款；超過限定時速70%的，逗團處1000元罰款；
（四）在限速為80公里以上100公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處150元罰款；超過限定時速20%以上不到50%的，處200元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的和指哪，處1000元罰款；超過限定時速70%的，處1500元罰款；
（五）在限速為100公里以上的道路，時速超過限定時速10%以上不到50%的，處200元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的，處1500元罰款；超過限定時速70%以上的，處2000元罰款

㈢ 高速公路限速規定可以超過多少

高速公路限速規定是不可以超過的，限定的速度為行駛的最高速度。在高速公路上行駛機動車超速百分之二以內的，會給予警告處理，超速百分之十以上的，是需要扣分和罰款的。高速公路上的最高時速一般為120km/h，最低時速一般為60km/h。

高速公路限速規定可以超過多少

在高速公路上行駛機動車，超速沒有超過20%，給予警告處理，但不會扣分罰款；超速超過20%未到50%，扣6分，罰款200元；超速超過50%，扣12分，罰款2000元。

雖然在高速公路上行駛機動車超速20%以內不會受到處罰，但建議大家還是要養成好的習慣，遇到限速路段要提前進行減速，決不能超速行駛，這樣就不會有處罰的風險，行車也更安全。

高速速度規定

（一）小型載客汽車伍埋最高車速不得超過120km/h，其他機動車不得超過100km/h,摩托車不得超過80km/h，最低車速腔仔不得低於60km/h。

（二）同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為l00km/h；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為110km/h。中間車道的最低車速為90km/h，行駛速度為60km/h以上但達不到90km/h的，應在最右側的車道內行駛。

（三）道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致時，應按照道路限速標志標明的車速腔圓螞行駛。

特殊的高速車道限速要求

（一）如果高速路段是坡道閘道等特殊情況，那麼會有另外的限速規定。坡道的限速與坡道的長度和角度以及車流量有關，而閘道的限速是40km／h。至於高速公路上的彎道普遍不需要減速，這與我國彎道的設計標准有關。

（二）高速公路的彎道設計有一定標准，在平原或者丘陵地區的高速公路彎道的最小曲線半徑為650米，山區間的高速的最小曲線半徑是250米，當車輛以120km／h通過彎道時所產生的離心力不會超過0．2g，而一般汽車可承受的離心力至少0．5g，所以不必減速。按照這種設計標准，如果在高速彎道上要使出小豪的絕技——旋風沖鋒龍卷風，那麼你起碼要將車開到250km／h才行。但是要將車開到250km／h只有高檔點的車才行，而高檔點的車能夠承受的離心力又會更大，所以還要開得更快。

從高速公路限速新規定中得知高速公路限速的標准，高速公路最低限速不得低於每小時60公里，最高車速不得超過每小時120公里。在高速公路上行使時候要注意車速，切莫過快。

高速怎麼收費標准如下：

（1）小型車2噸含2噸以下貨車、20座以下客車 0.45元/公里；

（2）中型車2噸以上至7噸含7噸貨車、21座以上至50座客車 0.90 元/公里；

（3）大型車7噸以上至20噸含20噸貨車、51座以上客車、卧鋪客車 1.462 元/公里；

（4）特大型車20噸以上貨車、集裝箱車 2.138 元/公里。

法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第八十六條

機動車在道路上行駛，違反限速規定的，按下列規定處罰：

（一）時速超過限定時速不到10%的，給予警告；

（二）在限速為50公里以下的道路，時速超過限定時速10%以上不到20%的，處50元罰款；超過限定時速20%以上不到50%的，處100元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的，處300元罰款；超過限定時速70%的，處500元罰款。

㈣ 土耳其自駕游交通攻略2018

在國外自駕游要注意的真的畝銷非常多，所以大家在外面的時候千萬要注意了，小編現在和大家說一些相關事項，大家一定要注意了，出門的時候不要忘記看了。

火車

土耳其鐵路線路較少且火車運行速度較慢，不論國際或國內路線，都不推薦火車作為主要交通工具。當然，從周邊國家羅馬尼亞、保加利亞(海峽特快號)和伊朗(泛亞高速鐵路)均有火車往返土耳其，土耳其國內段更推薦長途汽車。

長途汽車

Metro和Ulusoy都是土耳其大型大巴公司，並運營多條國際大巴線路。其中Metro主要開通伊斯坦孫悉布爾往返希臘雅典、保加利亞索菲亞等線路，Ulusoy主要開通伊斯坦布爾往返德國多特蒙德線路。

土耳其擁有發達的城際長途汽車系統，路線分布極廣且價格合理，配有現代化且寬敞舒適的大巴車，其中以賓士大巴居多。每班大巴通常會配備一位服務生，在旅途中為乘客送上免費的點心和飲料(通常有餅干、蛋糕、三明治、可樂、雪碧、芬達等)。所有大巴都配備洗手間，部分大巴還提供免費WiFi。

土耳其的大巴公司眾多，運營線路與公司規模均不一樣，其中Varan屬於高端大巴公司，價格高且線路少，但是車輛和服務最好。Metro、Pamukkale、Ulusoy、Se?、Kamilkoc等幾家公司線路多，服務也不錯，性價比較高，都是值得推薦的公司。這些大巴公司往往會在城市中心設有營業網點，網點通常都會有免費接駁車接送乘客前往長途汽車總站。購買車票時可選擇市內網點、各地的長途汽車總站或者網路訂票。在大巴總站購票時，同樣的線路不同公司的發車時間不同，票價基本一致，旅行者可以自行選擇。

包車

土耳其計程車價格不低，西部旅行完全可以依靠城市公共交通。東部不發達地區可能需要參加當地的旅行團或者包車，包車可以請住宿酒店聯系或者自己找街頭計程車談價格，建議先比較價格再做決定。參考價格：200-300里拉/天(4人)

自駕

在土耳其租車，租車公司大多需要駕照和駕照的翻譯公證件，有些也接受駕照和駕照的翻譯件，在土耳其本地的公證所(有「NOTER」標識的辦事處)便可對駕照的翻譯件進行公證。

土耳其和中國一樣，車輛靠右行駛，停車不設咪表，費用由停車場工作人員收取。高速公路按里程收費，通常限速120公里/小時，高速公路繳費必須使用高迅凱游速自動繳費卡(可向租車公司購買並在加油站充值)，但土耳其的高速公路並不多，大部分城際路線都是免費公路。

在土耳其租車建議選擇國際連鎖的租車公司，如Avis、Budget、Europcar(各地機場基本都有這幾家的租車點，甚至只有一層樓兩三個登機口的內夫謝希爾小機場都有)等。租車費用依車型和租車時間而不同，其中經濟型轎車大約40-60美元/天，支持異地還車。加油站一般會有工作人員幫忙加油，可以刷Visa
Card和MasterCard，或者直接現金支付。

㈤ 國外高速公路限速多少

國外的高速公路有限速嗎
分路段 平原地帶，上限一般為110-120，下限70 山區地帶，上限一般為80-100，下限50 個別險情路段最高限速60，無下限 所謂汽車極限速度，肯定是超速了，所以超多少都是超，就看你的膽量和運氣如何。曾經遇到過以280-310邁瘋狂飆車的司機（賓士、寶馬），性能好一些的別克等可以到220沒問題，捷達、桑塔納也可以常170-190。 目前公路限速不盡合理，交警部門插手過多，為了罰款不惜降低最高限速，不顧正常行車規律。其實在國外，部分高速公路是可以高速飆車的，150以上沒問題，交警不會管。 交警測速一般埋伏在高速公路服務區，用雷達測速儀，測速後用電台通知前方出口收費站攔截，高峰時期可以一小時內罰款近萬元。喜歡高速行車的朋友一定要注意，防止「狗」咬。如果回答對您有用，請及時採納。
德國的高速公路限速是多少？
德國聯邦 *** 授權的某些車輛種類，在高速公路行駛時沒有限速。

僅有一個「建議時速」（Richtgeschwindigkeit，並無法定強制執行效力），為130公里／小時。

但有張貼和執行限速搭銷的地區，或在經過的城鎮，或無法達標的路段、或事故多發、或施工中等情形（如上、下匝道、立交、道路維修…等），則會裂敏執行限速。

依車輛種類的速限如下：

據2008年估計，52%的高速公路僅有建議時速，15%因天氣和交通狀況而有臨時性的限速，33%則有永久性的限速。2006年在勃蘭登堡州的監測，平均速度為142公里／小時。

德國高速公路路網總長約12,917公里（2014年），是世界目前路網最密也最長的系統之一。在此同時，也打造了世界少數沒有速限的公共道路，而成為德國的文化象徵之一。

（資料來源：Wikipedia）
美國高速公路限速是多少？
美國高速公路的限速一般在60至75英里之間，多數州規定不能超過限速100英里。也就是說，你在限速75英里的美國高速公路上跑到85英里，一般不會遭到警察追擊。但再高上去，麻煩就來了，警車往往是在你毫無戒備的情況下出現的，那時候你根本不知道自己已經超速，更不知道自己已經成了某個警察的獵物。

1英里（mi.）＝1760碼＝5280英尺＝1.6093公里＝3.2187市裡＝3.2187華里＝1609.3米
外國高速公路 有限速么，限速一般是多少？
德國的高速公路沒有限速標志，就是說，你想跑多快都行。我看到，高速公路上，不論是大車還是小車，都跑得飛快。大車多在時速百公里以上，小車時速上200公里的也不稀罕。

美國高速公路的限速一般在60至75英里之間，多數州規定不能超過限速100英里。也就是說，你在限速75英里的美國高速公路上跑到85英里，一般不會遭到警察追擊。但再高上去，麻煩就來了
外國高速上面限速是多少?
有很多個外國，出了中國，就全是外國了。

因此，有很多個外國高速公路的限速規定。

列舉一二吧（當然都是對最高速的限制）：

印度：80km/h

日本：100km/h

俄羅斯：110km/h

英國：70mi/h（約合113km/h）

伊朗：120km/h

美國：80mi/h（約合129km/h）

德國：130km/h（有些高速不限速）

……

以上，僅供參考。
西方發達國家有高速公路不限速的嗎？
德國有不限上限高速公路.這是世界上最著名的一條高速公路，世界上最先進的工程系統之一，路面平均厚度75厘米，即使大型波音客機在此起落，路面也絲毫不受損。當然，對於世界各地狂熱的駕車愛好者來說，一提起這條路，首先想到的並不是工程的偉大，而是速度。

這就是德國高速公路。它為速度而興建，一萬兩千公里中有一般不限速，這是世界上速度最快的地區，但它的安全性也讓人驚訝。無限速的自由與精確的工程相結合，使這里成為駕車愛好者的天堂。

因為有了這條路，有些人甚至對頂級的「保時捷」跑車還不滿意，為此一對德國夫婦專門成立了一家專門改裝「保時捷」的小車廠，常年生意興隆。為了追求一份完美 *** ，美國人庫特拉花一百多萬美元，重新打造自己的高速公路汽車，最高時速可達400公里。

開足馬力在道路上飛馳，令人著迷而又十分危險。急速行駛的潛在致命傷害是一個事實，知源游但據統計而言，這卻是世界上最安全的道路之一。德國為這條超級迷人的危險道路配備了為常眾多的新式發明、服務設施和工作人員。

對於瘋狂飈車的高速違章者來說，德國警察的基本對策是「以快制快」。德國警察的車輛和裝備讓任何電影中的超級間諜都眼紅不已。警車都是專門改裝的賓士、寶馬、奧迪，全拆了限速器；摩托警開著寶馬超級摩托，時速超過200公里；更有隨時更換車牌的便衣警察讓你防不勝防。

高速公路的救護人員，兼具專業醫生的急救技能和汽車技師的維修本領，在這條穿越德國全境的高速路上，任意一個地點發生事故，救護人員都會在15分鍾內及時趕到。

從亮麗氣派的智能指揮中心到普通卻最先進的路標清洗刷，最先進的路，最先進的車，最著名的高速公路支援系統，一絲不苟的工作人員，所有這些元素完美融合，使德國高速公路人車合一，實現著人們自由馳騁的夢想！
國外的高速公路有限速嗎
有。也或者說了很多人不信，在日本很多高速公路限速是80公里。
各國高速公路限速知多少
一般限速是130，但是德國除了特定路段外沒有最高限速。有一次在斯圖加特，自己已經開到150很辛苦了，一輛跑車嗖的一聲超了過去連是什麼牌子的車都沒看清
澳洲的高速公路限速多少呢？
大部分Freeway沒有，有的地方有，悉尼到墨爾本一路上都沒有，通常限速100，有的90有的80，看路段。
德國高速為什麼不限速
只是有近三分之二而已. 因為通常安全計,城市內一段還是有限制的, 250KM/H為限. 這個速度上很多車都會自動斷油門. 雖然是世界上可以跑得最快的公路,但是還是世界上事故最少的公路(6000死/年,這個,恐怕我們一個廣東省一季度就是這數的幾倍了.). 因為, 這是世界上設計得最合理,安全監控得最好,後勤工作做得最足的高速公路.

設計上:

每個坡度不超4度: 再大工程也會開山辟石來做, 以保證不會發生如坡度過大引起的潛在事故隱患. (看看我們的107國道花都-陽山段吧..坡度過長過高每天很多貨車小車剎車失效的事故天天有啊,當然超載也有很大原因;). 這樣可以使社會總體使用成本作最大的降底,當然,開始投入的成本也是巨大的.

路面鋼筋混土厚度: 80CM. 呵呵,恐怖吧. 自希特勒時代就是這樣標准興建.這個標準是美國的穿梭各洲高速公路的兩倍.以保證每天140W(可能是14W)車次的使用. (使用量是美國一條使用量最高的洲際公路的兩倍). 早在一戰時期, 歐洲的賽車運動剛興起, 賽車場地的興建大多都按這個厚度建設,用來做賽車測試場地及比賽場地, 而很多城市這間路段大都可能是以前的賽車場所在地為起點連接起來的.

路面斜度: 14度, 以保證雨水可以排到路旁的排水溝並經透水層導到公路兩旁的存水池塘中,不會再對土地進行二次污染. 據說雨水對公路的侵蝕要比車輪的損蝕要強多了, 所以你可以看到公路兩旁像鄉村一樣有水塘和綠地.

安全監控:

道路99.5%為硬連線級的路面溫度,振動,視頻, 風速, 雨雪量全天量監控. 0.5%為一些不適合裝硬連線安裝的地方監控改為無線監控.結果還是得監控.:s:

車流控制. 道路上的標知牌及交通燈全部為電腦控制,發生車流不暢狀況時由控制中心電腦及人員需要跟據路面振動及視頻更改路標指示. 當然在做道路維護時也自動與維護車配合.

車速控制. 德國人是可以開著自行改裝的車上路的. 當然也有飈車狂. 巡警用的是BMW1200cc(MAX:240KM/H) 的摩托車和經改裝的BMW 3系路跑(350KM/H), 還有開各著AUDI,BENZ的便衣警. 在限速段要是被拿下了,得盛惠375歐元罰單+三個月吊銷駕照.

安全保障:

黃天使. 非常安全服務隊, 屬於車協的機構. 由車量維修人員, 資深外科醫生,護士 直升飛機服務員等組成, 與各高速路控制中心24小時聯合操作. 高速路上有什麼爆胎啊,機件掛了得要維修的時候,身穿黃色工作衣的服務人員會開著帶有百寶箱的車到達為你做維修可以讓你繼續上路. 當有人員受傷事故(大多是重大事故), 直升機帶著醫生護士在15分鍾內到達將傷者送到最近的外科醫院接受治療. 但往往事後機司,護士,醫生都得接受心理治療. 有些事故現場實在太恐怖.

直升機服務隊: 36個, 分布在各地公路點.

維修人員及工具車就得上千.

制服一律黃色或橙黃,故名為黃天使.

㈥ 高速限速超速處罰標准

法律主觀：

高速超速處罰標准規定為：一般會被扣分和罰款，扣分需要根據當事人超過規定規定時速的比例進行計算，扣分分為扣十二分、六分和三分，罰款為二十元以上二百元腔模以下。

法律客觀：

《道路交通安全違法行為記分分值》
第二條
機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分：
（五）駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的等。

《道路交通安全違法行為記分分值》
第三條
機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：
（二）駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車緩臘輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20%的等。
《道路交通安全法》

《道路交通安全違法行為記分分值》
第九十條
機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路擾圓滑通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。

㈦ 高速公路超速多少會被處罰呢

一、高速公路限速多少

1、高速公路最高限速為120km/h。但超速10%不滿20%不做處罰，所以車主開到130km/h也是沒關系的。但車道數不同限速要求都不同，兩車道中手的限速要求比較低，更多車道的限速要求就變高了，正常來說最左側的道就是最高限速，車主可以開在最左側，保證時速最快。

2、法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十畢悉八條

高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低於每小時60公里。

在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。

同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛鄭凳。

二、貨車超載處罰標準是什麼

1、貨運機動車超過核定載質量的，處二百元以上五百元手叢乎以下罰款；

2、超過核定載質量百分之三十或者違反規定載客的，處五百元以上二千元以下罰款。運輸單位的車察培源輛經敗態處罰不改的，對直接負責的主管人員處二千元以上五千元以下罰款。

㈧ 高速路限速最新標准，現在高速限速多少

2022年我國頒布了新的交通安全法規，對於高速限速超速等問題做了詳細的說明，首先是限速的標准，如果是三車道的高速公路，最左側車道的車速范圍應該在每小時100到120公里，中間車道的速度應該在每小時80到100公里，最右側的速度范圍應該在每小時60到80公里。
但是根據最新頒布的處罰標准，超過每小時120千米，在每小時140千米之內的速度，也是不用扣分的。當然了，這項規定只針對小汽車來說，根據規定，小汽車在高速公路行駛的時候，超速20%以內不扣分。
綜合之前的規定，最高速度是每小時120千米，那麼超速20%以內輪指，也就是每小時140千米，所以說很多車主現在都會認為只要開在每小時140千米以下就可以，當然確實是這樣不會被罰款扣分，但是只要超過了120，其實還算是超速的，只是不會接受懲罰。
雖然不會扣分，但是有可能因臘桐配為超速會接到警告，只要自己之後注意一下就可以了。為了司機和其他人員的安全，建議一定要按照規定的時速行駛，千萬不要為了一時的爽快，忽視了速度。
頒布這樣的超速懲罰規定也是因為，現在很多車輛企業的技術都不斷地提高，對於汽車的輪爛質量和汽車的性能也都有所提高，所以根據之前相比現在的車很容易就會開到很高的速度。

㈨ 高速限速多少才會扣分

高速限速120會扣分的：1、對於車輛行駛中不到10%的超速行為目前超速罰款扣分標准規定不罰款但扣分的規則建議違鎮清喚章以交巡警內網記錄為准實際處罰結果以處罰決定書為准並且在未經駕駛責任人簽字認可出具處罰決定書之前是不會產生罰款金額公示的；2、機動車在道路上御凱行駛違反限速規定的按下列最新超速罰款扣分標准時速超過限定時速不到10%的給予正好警告；3、在限速為50公里以下的道路時速超過限定時速10%以上不到20%的處50元罰款；超過限定時速20%以上不到50%的處100元罰款；超過限定時速50%以上不到70%的處300元罰款；超過限定時速70%的處500元罰款。

㈩ 高速上限速120，到底超多少不罰款扣分

限速120，超10碼不罰款即130內友派不會被罰款和扣分。
高速超速級別與罰款：
1、超速10%以內不察告亮罰款，不扣分，交警警告處理。
2、超過10%不超過20%，罰款200，敗寬扣3分。
3、超過20%不超過50%罰款300，扣6分。
4、超過50%罰款1000，扣12分。