遼寧艦土耳其敲詐了多少錢

㈠ 遼寧號航母當年通過土爾其為什麼不讓通過

土耳其受「第三方國家」的提醒，禁止瓦良格號通過博斯普魯斯海峽

㈡ 遼寧艦買來之後被那個國家扣留了

不是扣留，而是土耳其以安全問題為由，不允許航母通過博斯普魯斯海峽

1999年6月，中方購買的「瓦良格」號和拖船所組成的船隊離開烏克蘭，到達了把亞洲和歐洲分隔開的土耳其博斯普魯斯海峽口。作為北約成員國的土耳其表示，其在「第三國的提醒下」，基於安全原因，拒絕讓航母通過海峽。理由是「瓦良格」號太過龐大，萬一在通過狹窄的博斯普魯斯海峽時發生擱淺，這個歐亞交通要道就會癱瘓。

「瓦良格」號在博斯普魯斯海峽苦等了一個月，最終因為土耳其執意不讓路，被迫駛回造船廠。徐增平因此要向烏方造船廠支付額外的逾期停泊費。

國家領導人在2000年4月訪問了土耳其，以答應開放中國遊客到該國觀光以及進口土耳其產品等條件，換取航母在博斯普魯斯海峽的「通行證」。

2001年8月25日，土耳其決定讓「瓦良格」號通過該國海域

㈢ 土耳其索要航母過路費，那10億美元我們給了嗎

沒，情況是這樣的
當年的瓦良格號航母是沒有動力的，所以土耳其非常擔心會造成損失，所以，要了10億保障金。

後來通過談判，瓦良格號通過海峽期間，對土耳其造成一切損失，由創律公司來負責；如果創律部分或全部無法負擔，那由中國政府來負擔；其次，保障金額由土方專家提出來，由雙方專家共同商定。如果出現分歧意見，由土方裁定。其他問題雙方通過友好協商來解決。土耳其這才答應航母通過海峽。

在通過海峽時航母確實是拖船鋼纜開裂，航母被大風捲走，不過沒有觸礁而已。後來被中國重新拖了回來，所以土耳其憂慮也不是沒有道理。

㈣ 土耳其敲詐中國200億事件 是怎麼回事

土耳其沒有敲詐中國二百億，而是撕毀了二百億的合同。

土耳其不像歌里說到那樣美好，並不只是一個很浪漫的地方，它擁有的更多是國際上的罵聲。土耳其曾經阻礙我們運輸瓦良格號，並因此向中國要十億美元，中國沒有同意土方的要挾。

因此我們的第一艘航母的研發時間被推遲了兩年。除此之外，我們的紅旗防空導彈還中標了土耳其的防空反導彈系統的建設。

還想以此為借口向我們國家提出大量貸款的要求。如果一個國家要是沒有信譽的話，國際上都會對它罵聲一片，土耳其就是一個典型的例子。

㈤ 遼寧艦通過土耳其時，土耳其提出什麼條件

你好，遼寧艦的前身就是瓦良格號。當時買它合同上說的是商用，但大家心理都明白是軍用的。所以受到美日印等國對土耳其的強烈施壓，導致運回祖國異常艱辛！至於土耳其開的條件，除了要錢肯定還有增商商貿優惠等條件。民間保守估計，向土耳其至少付10億刀的買路錢吧。

㈥ 瓦良格回國時，土耳其因何百般刁難，而希臘又為何願鼎力相助

瓦良格號就是中國遼寧艦的前身，遼寧艦作為我國第一艘航母有著特別重要的意義和作用。遼寧艦的服役提高了我國海軍綜合作戰的力量，增強了防衛作戰的能力，也有效的維護了國家的主權和安全還有發展利益。同時，如果沒有遼寧艦，我國也沒有辦法那麼快製造出新的航母。從這一點上來說，遼寧艦也算是功不可沒。

在這種關鍵時候，只有希臘願意給中國做擔保，那希臘為什麼願意給我國做擔保呢？其實希臘也有自己的原因，希臘和土耳其一直存在民族、領土、領海上的爭端，這一次希臘願意做擔保是為了遏制土耳其。這時的土耳其見保證金有了，擔保國家也已經找到，只好放行。

希臘不僅僅只是為中國做擔保，還為瓦良格號請了拖船公司，在運送瓦良格號的過程中也導致了希臘一名海員不幸犧牲，這份恩情中國也記下了。當時的希臘也是作為北約成員國中的一員，也是面臨著很大的壓力幫助中國。可以說雙方兩國在這種情況下都挺不容易的。

㈦ 土耳其和中國的關系

屬於戰略合作關系，就是那種不冷不熱的合作

㈧ 瓦良格中國給土耳其10億美元的保證金要回來了嗎

希臘為瓦爾格號通過博斯普魯斯海峽進行擔保，為中國免除了10億的保證金。

保險問題土耳其要求由於「瓦良格」號通過海峽，造成的精神上、物質上損失，都應該由中方來負責。提出來一個保額為10億美金為期兩年不可撤消的保函問題，土耳其說這是政治問題，因此它不接受中國保險公司保函，它要求中國銀行直接和土耳其銀行做保函。

在極短的時間里，中國備妥了土耳其當局要求的多項安全措施，租用了世界上最大馬利的希臘級拖船，同一級域國家擔保，負責可能涉及的賠償問題，避免了十億美元的巨額保金，中國在「瓦良格」號上裝設了小型雷達、全球衛星定位系統、VHR無線電通訊設備、電子羅盤及發電機等航行安全設施。土耳其政府對此表示滿意。

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1999年，中國購買了瓦良格號，於2002年3月4日抵達大連港。2005年4月26日，開始由中國海軍繼續建造改進。解放軍的目標是對此艘未完成建造的航空母艦進行更改製造，及將其用於科研、實驗及訓練用途。2012年9月25日，正式更名遼寧號，交付予中國人民解放軍海軍。

2013年11月，遼寧艦從青島赴中國南海展開為期47天的海上綜合演練，期間中國海軍以遼寧號航空母艦為主編組了大型遠洋航空母艦戰斗群，戰斗群編列近20艘各類艦艇。這是自冷戰結束以來除美國海軍外西太平洋地區最大的單國海上兵力集結演練，亦標志著遼寧號航空母艦開始具備海上編隊戰斗群能力。

㈨ 當年買下航母第二天公司破產的徐增平，送給祖國後，如今怎樣

堅信很多人都聽聞過徐增平這一姓名，他因遼寧號航母而被許多人了解。實際上在這里以前，徐增平是中國香港創律集團的老總，也是一位出色的熱愛祖國創業者，是一位有名氣的生意人。1997年，一次不經意的機遇，讓徐增平獲知烏克蘭已經對外開放售賣瓦良格號航母。作為退役軍人的徐增平，自身便是一身正氣。見到這則信息後他也是興奮十分，下決心一定要為國家做點什麼。他知道，假如我國以國家的為名去選購這艘航母，必定會惹人耳目，會招來西方國家大量的封禁。

徐增平去競價

場長一聽，大家的機械設備權威專家全是全球一流的，航母都能夠造，更何況一套茶器包裝？場長欣然同意。但是一分鍾過去，三分鍾過去，五分鍾過去，茶器依然沒有被開啟，最後造船廠層面接納了徐增平的價格。出生於1952年的徐增平，眼底下也是年近古稀的老年人了，但他依然時刻關心著在我國軍隊建設，他以前表明期待此生協同愛國名人，為祖國捐贈一艘智能化航母。