土耳其有軌電車多少錢

Ⅰ 移民澳大利亞

1、行李攜帶

澳大利亞的生活基本用品不是很貴，因此根據個人情況，有選擇的攜帶即可。對於學生來說，可多帶休閑裝。同時，最好攜帶一些和中國不同的東西，比如三眼電源轉換插座、個人護理護膚用品和電腦用的網線電話線等。此外建議學生可以帶些當地的郵票和明信片，作為禮物既不會太貴重、又比較有特色。

2、住宿

(1)寄宿家庭：東西方人生活習慣不同，建議學生應該盡量尊重房東習慣，什麼事情都先詢問再行動，盡量不要晚歸。中國學生剛到可能會對肉類食品感到不習慣。(2)住校：學校宿舍的管理不會太嚴，普遍是獨立卧室，公共設施通常是合用的，距離基本都是靠近學校或者購物中心，不過價格相對較貴。

3、英語學習

除了語言中心學習的內容，學生仍需尋找機會多聽多練，參加教會在學校組織的每周活動是一種方式。西方人的教會活動可以幫助了解當地社會。此外，還可以參加學校中本地學生和國際學生的交流項目。

4、換匯

經濟帶澳元到澳洲是最為方便的，當地大部分銀行不能存美金，部分銀行則可以兌換，但手續費較高。St。George銀行和中行的匯率較低。學生如果需要開賬戶存款最好選擇在校內的銀行，較為方便，如果申請學生賬戶，可以免手續費、利息稅等。一般每5000澳元為一個利率分界，建議學生存款一定要看清利息。國外電匯很便宜，沒有鈔轉匯的問題。

5、交通情況

交通情況澳大利亞的公交汽車或者火車都是按照時刻表運行的，時刻表在車站、學校都可以免費領取。可以通過網站查尋所有車次航班。不過周末車次很少，建議買車票可以買10次票，周票、聯票會比較優惠。值得提醒的是，國際學生非移民沒有折扣，如果逃票被發現會被罰款並且記錄到簽證記錄中。此外，建議在乘火車時，可避開每個地區高峰時段，因為非高峰時段票價折扣可近50%。

6、醫療保險

醫療保險學生所交的醫療保險費用，可保證學習期間免費治療感冒等小病，但其他葯均不免費，看牙病和眼病不僅不屬於醫療保險，而且費用很貴。因此在出國前，可以自備一點日常葯物，特別是夏天防蚊蟲叮咬的葯。

7、手機通訊

手機通訊可以選擇不同公司的簽約合同，總有公司有免費時間優惠。一般選擇當地的手機卡，免費服務較多。澳洲每個城市都有多種國際長途電話卡，而且經常變換費率，價格最低時，打回中國的電話費在每分鍾0.01澳元左右。
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細節1 行李准備——實用為主

關於行李清單問題，因為澳大利亞基本用品不是很貴，根據個人情況，最好准備一點澳大利亞和中國不同的東西，比如3眼電源轉換插座、個人護理護膚用品、電腦用的網線電話線等帶好，休閑裝多帶，正裝少帶。禮品方面，沒必要帶中國結什麼的，國外太多，和老外交往不必送貴重禮物，明信片，郵票等最好。

細節2 住宿方面——各有利弊

留學生在澳大利亞的住宿主要有以下幾種選擇：

Homestay（住在當地居民家中）：由於西方人家庭和華人家庭的不同生活習慣，所以選擇這種住宿方式的同學要尊重房東習慣，什麼事情先詢問再行動，盡量不要晚歸。最大的問題是飲食，肉類食品不習慣。西方人絕大部分不會中式烹飪。地區物價不同，價格也不同。

Boarding School（寄宿學校）：寄宿學校的管理不是很嚴，普遍是獨立卧室，也是合用公用設施，距離基本都是靠近學校或者購物中心，價格是相對最貴的。按學期交住宿費。

合租房子：和同學或朋友一起合租房子，要注意多比較一些，考慮因素要多，包括房東、價格、房客生活習慣等因素。

從中介處租房子：從中介處租房注意約期，不要違約，尋找合住的房客要了解對方，盡量是熟悉的朋友。如果是空房子需要買傢具可以看周末報紙和學校廣告欄，每周很多地方周末出售2手傢具。

無論是哪種住宿情況，基本都是按周算費用，需要交2-4周押金，每個月先交費的規則。千萬記住要收據，還有合同，要仔細了解細則，澳大利亞學校都有負責住宿辦公室，遇到不公平的對待一定要維護自己權利，學校會聯系社區或政府部門幫助解決。如果要搬家，至少提前兩個星期告訴房東。

細節3 英語學習——多聽多練

語言中心學習的內容很有限，需要自己尋找機會多聽多練，可以參加教會在學校組織的每周活動，不一定要入會。西人教會可以了解當地社會，華人教會能夠幫每個同學解決生活困難。還有就是學校里會有本地學生和國際學生交流的項目，要積極了解和參加。也可以多參加中國學生會的活動，每個學校的中國學生會是自發組織的鬆散型協會，都是定期和大使館保持聯系的。

細節4 銀行問題——慎選銀行，注重細節

最好帶澳元，大部分銀行不能存美金，部分銀行可以兌換，手續費高，St.George銀行和中行匯率比較好。開賬戶辦卡存款最好在學校裡面的銀行，不同銀行之間取款的手續費高。一般都有學生賬戶，免手續費，利息稅等。澳大利亞利息是復雜的，存款一定要看清利息，不同數額在不同的期限裡面有很多利息率，一般每5萬左右為一個利率分界。定期存款到期之後一周之內要取或轉，否則收取幾十元的手續費。國外電匯很便宜，沒有鈔轉匯的問題。

細節5 交通問題——比較票價

所有的公交汽車或者火車都是按照時刻表運行的，時刻表在車站，學校免費得到，而且通過網路可以查所有車次航班。周末車次很少，買車票可以買10次票或者周票、聯票比較優惠。國際學生非移民沒有折扣，逃票要被罰款並且記錄到簽證記錄中。乘火車注意每個地區非高峰時段在AM8：00或者AM9：00以後不等，非高峰時段所有票價折扣將近50%。

細節6 開車問題——謹慎買車，小心開車

中國駕照可以用。拿到駕照可以在中國翻譯公證後拿到澳大利亞使用，或者最直接到當地RTA（澳大利亞交通局）指定部門翻譯後直接就可以開車，費用50元左右。買車很多因素考慮，最好找懂車的人看車。基本的保險一定要上，最好懂一點修車知識，那邊修理人工很貴。如果考當地駕照最好，可以當身份證用，不用帶護照到處跑。

細節7 打工問題——先辦工簽，再去打工

留學生在澳大利亞打工須先辦理打工簽證，然後到稅務局辦理稅號。切記每年7月是退稅月，買東西和打工未超過6000元要辦理退稅。找工作在大城市可以找中介代找工作，中介費少許。華人工很少上稅，和西人工有很大區別。學校裡面的工作較好，但是極少，研究室的助理,家教等臨時工作薪水最高。

細節8 醫療問題——葯品可自備

海外學生醫療費用可以保證留學生在學習期間看病開處方免費，感冒等小病治療葯免費，其他的葯均不免費，看牙病很貴不屬於醫療保險，最好看好牙出國。自己必備一點日常葯物，特別是夏天的蚊蟲叮咬的葯。醫療保險續簽時候也是要每年交的。

細節9 轉學問題——手續不復雜

只要在學校開學之前，在學院內轉學很方便，不同學院轉學也不是很難。但是不同的學校轉學除了必須12個月學習以後，還有減免學分不多的問題。

細節10通訊問題——長途費用低

手機花費根據多少可以選擇不同公司的簽約合同，總有公司有免費時間優惠的網路，一般很多中國學生選擇OPTUS的卡，免費服務較多。每個城市國際長途電話卡有很多，經常變換費率，但總的來說費用較便宜，最低打回中國0.1元/分鍾左右。
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海外學生在澳大利亞的生活開支
在澳大利亞的海外學生中有80％以上是來自亞太地區。澳大利亞之所以吸引亞太地區學生的原因主要有幾個方面：

地理位置上比較接近，這樣學生就能經常回家探親，路費相對於其他歐洲或美洲國家來說要便宜很多。

澳大利亞政治、經濟穩定。治安較其他西方國家來說屬非常良好，海外學生在澳大利亞讀書比較安全。

澳大利亞在教學水平方面不亞於歐美國家，並且在學費及生活開支方面卻低於歐美國家。

澳大利亞是一個多民族國家，人民都比較隨和和好客，海外學生在「各民族大團結」中可以減少一些身在異地的孤獨感。

澳大利亞政府推行教育出口政策，鼓勵海外學生來澳讀書，並允許海外學生每周可以工作20小時。

以下我們對海外學生在澳大利亞的衣、食、住、行等生活及開支情況簡單作一些介紹。

1、住宿

住宿有多種形式和標准。學生可以根據自己的情況與澳大利亞人家庭同住，與同學分租，自己租房，入讀寄讀學校，租住學生招待所等。學校可以協助為學生安排住宿。

與澳大利亞家庭同住：費用A＄150—A＄200周

對於年齡較小的學生來說這是一種比較普遍的方法。一般該家庭會為學生提供一個帶有傢具的房間，和其他生活設施，並包括准備三餐。學校可以為學生安排學校就近的家庭住宿。一般該類家庭都須具有良好的背景和記錄，並能提供一定水準的居住條件。

這種方法可以讓學生直接接觸和了解澳大利亞人的生活方式和文化，對迅速提高學生的語言能力很有幫助。大多數澳大利亞人都很友善，他們會將學生當作家庭的一員來看待。

寄宿學校：費用A＄8000—A＄9500年

澳大利亞有一些寄宿學校，可以為學生提供完善的住宿伙食及衣物和床上用品清理服務，但是費用較高。

租住或分租：費用A＄70—A＄150周

對於年齡稍大具有一定生活能力的學生來說都較偏向於與同學分租的形式。這種方式費用較低，學生也能有較大的自由度。但學生須自己負責做飯和清潔，並自己購置家用器具。學校的廣告欄上會有分租廣告，有需要的同學可自行聯系。
學生招待所：費用A＄80—A＄120?周

學生招待所一般由青年會等機構經營，學生有自己的房間，但廚房和浴室是合用的。

2、食物

澳大利亞食物品種繁多。由於是一個多民族國家，學生不僅可以品嘗到家常風味，而且還可以品嘗到各種不同風味的食品。食品的價格也相當便宜。一般肉類的價格要貴過蔬菜和水果。學生每周在伙食方面的平均開支一般為A＄50—A＄70。

3、服裝

學生的衣著都比較隨便，T恤和牛仔褲是學生最常見的裝飾。澳大利亞的服裝比較貴，所以學生可以帶一些平時穿的便裝，最好帶1—2套參加正式場合時穿的比較正規的服裝。如果學生在較南面的州學習，最好帶上幾件禦寒的衣物。

4、交通

澳大利亞的公共交通比較發達?澳大利亞人經常使用的公共交通工具包括火車、公共汽車、有軌電車、擺渡船等。市區的車票種類和價格是以區域和使用時間來劃分。私家車是澳大利亞最普遍的交通工具。18歲以上的學生可以考車牌，以車代步。計程車亦是主要交通工具之一，但是費用較貴。

墨爾本有很多意想不到的事物！！

首先氣候。我選擇移民澳大利亞的原因之一就是氣候。來之前一直以為這里冬天不冷、夏天不熱、四季如春，且溫度和濕度總保持在適宜的范圍內。對於飽嘗北京惡劣天氣的我，憧憬著這里該是天堂。但是我錯了。

剛來的時候是冬天，大部分屋子裡沒有暖氣，如果再下雨，就會變得陰冷陰冷。冬天最低氣溫一般5-9度，有時也會到1-3度。如果沒有暖氣，可想屋裡會是什麼溫度。在北京如果冬天室內氣溫下降到16度，就會對供暖部門大發雷霆，現在多冷都得自己忍著。當然很多人家用電暖氣，不過對於比中國還貴的電費，燒一冬天會多少錢？所以能忍就忍吧。

這里的春夏是氣溫變化最無常的，前後兩天最高氣溫相差15度不足為奇，而且白天晚上的溫差很大，差個15、20度的也不算什麼。來之前我知道這里溫差大，但沒想到會這么大。所以經常能看到有人大白天只穿一件吊帶衫，可是腰間卻系了一件毛衣。不過這可能也是瓜果比國內甜的原因吧。

對於國內的大城市，夏天溫度超過40度的沒有多少，但是墨而本就是其中之一，沒有空調該怎麼過？國慶節那幾天是溫度最高的，到了42度，晚上雖說是能降到27度，但是到了凌晨，摸屋裡任何地方都還燙手。但是第二天，我打算到海邊避暑，可沒想到氣溫一下子降到25度，結果我把野餐用的毯子都批在了身上，可還是凍得哆哆嗦嗦。

對於夏天，還有一樣很嚴重的問題，就是乾旱，尤其是今年,不僅農業減產，居民用水都受到限制。而且一到夏天草就變黃了，樹葉也多半搭拉著，感覺人也變得蕭條了。我的房東就認為，乾旱是澳大利亞經濟發展的最大障礙。如果有足夠的水，澳洲可以再養活好幾倍的人口，而且只有人口增加才能刺激經濟。

另外，高溫和乾旱還造成了另外兩種災難：森林火災和沙塵暴。森林火災不用多說，國內都知道那段時間到處都在燒，一燒就是幾個月。但是對於沙塵暴，我還以為只有北京才見得著，可在這里我已經領教多次了。

不僅墨爾本，其他南部城市也都差不多。我很奇怪為什麼這些沿海城市卻表現出典型的大陸性氣候。我想可能是澳洲大陸地勢低平，沒有大的河流，所以整個大陸呈現大陸性氣候的緣故吧。

不過這里也不是什麼時候都不好，至少秋天是最可愛的，不冷不熱，氣溫衡定，草也變綠了，樹葉紅的、黃的和綠的相互映襯，非常漂亮。現在正是秋天, 真希望冬天別來了。
生活在澳洲的人都會發現，這里的銀行、郵局周末不開門，你還找不到電信局、稅務局的營業室，而且，更可氣的是，當你上班後你會發現，你的工作時間與這些部門相同，下班後只能回家了。
但有一點很好，「食品超市」開門時間相當長，通常早7：00開門，關門時間視你所住的區不同而不同，一些為22：00關門，一些24：00關門，還有一些全天24小時營業。

面對，這樣的形勢，你該如何辦呢？下面我就教您一些生活技巧：
* 如果要發普通信件——可以投放到隨處可見的信箱即可，否則，只能在營業時間去郵局辦理。
* 對於銀行——除了開戶時必去，通常你不需要親臨：
存取款，找一部自動提款機即可，看清楚，有一些機器只能提款，還有一些機器存取款都行。取款限額視銀行而定，通常一天內最大取款額為 A$1000 元，要認真閱讀有關你的帳戶的規定，一些銀行視你每月取款的次數，在利息上有所不同；每月超過銀行規定的取款次數，會被收費。
每個銀行都設有24小時服務電話，如果你的銀行可以幫你付各類帳單的話，你隨時可打電話支付。你亦可使用 internet 轉帳服務，丟失卡，可立即報案，一般2-7天內，即可收到新卡。咨詢電話通常工作時間為8：00 -- 20：00。
* 如何付各類帳單(電話、煤氣、電力、保險<汽車等>、上網、會員費等等) (一些帳單如遲交，會另加收費) ——基本上要付錢的機構都提供多種付帳途徑(詳細付款方式，請查閱你的帳單)：
1、24小時的付帳電話服務(最方便) ——credit card, cheque/saving account；

2、直接去郵局或指定銀行；

3、把支票寄去；
最簡單的方法是：申請一張 credit card，利用 24 小時服務系統，將給你緊張的生活減少不少的負擔。
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對初到澳洲的學生來說，尤其是赴澳洲讀高中的學生來說，寄宿家庭是你開始國外留學生活的第一站。選擇寄宿家庭不但可以幫助你盡快了解澳洲當地的風土人情，盡快融入澳洲豐富多彩的生活和文化，還可以通過與他們的日常交流在短時間內提高你的英文水平，學一口地道的英語口語。那麼怎樣才能夠和你的寄宿家庭和睦相處呢？

一、尊重你的寄宿家庭

作為寄宿家庭的一個家庭成員，你有責任保持房間的干凈整潔，並遵守這個家庭的規定,可以和寄宿家庭一起合作，幫忙做一些家務。住在寄宿家庭中，寄宿家庭的成員要負責學生的飲食起居，但這並不代表大家之間是「僱傭」關系，學生積極參與到家庭的日常活動中去，幫助做一些力所能及的家務。例如要保持房間的干凈 整潔，大家共進晚餐後一起收拾餐具。淋浴時節約用水，並且在使用後應保持淋浴室、洗手間的清潔。如果你要邀請朋友來做客，之前你一定要徵求寄宿家庭的同意，如果寄宿家庭邀請他們自己的朋友來做客，請給他們足夠的私人空間。總之，學生要把自己當成家庭中的一員。

二、盡快適應中澳文化的差異

澳大利亞的飲食與生活習慣與我們中國有一定的差異的，寄宿家庭幾乎不可能為學生提供中餐，但是他們是願意為你做你想吃的食物的。所以最好的辦法是學生可以嘗試與寄宿家庭成員一起做食物，與家庭的成員一起享用，大家一起分享其中的快樂。

學生也要盡力了解西方的交際禮儀和飯桌禮儀，在理解和尊重的基礎上，與寄宿家庭和睦相處

三、多和你的寄宿家庭溝通交流

通常來說，寄宿家庭都是澳大利亞院校幫助選擇的。學校選擇寄宿家庭都是非常小心的，學校選擇寄宿家庭所在意的是他們是否說英語，他們是否能像對待自己孩子一樣對待學生，同時也關心學生是否住得開心，是否有一個友好的交流環境以學習英語

學生要把握在寄宿家庭生活中的學習機會。溝通越多，學生在語言上及學習成果上取得的進步就越大。在家庭成員的相互影響，相互作用下，學生不僅會很快適應新環境，而且還可以學到很多知識，能夠在現實生活中鍛煉自己的英語。融洽的關系對於學生和家庭中的成員都是很重要的。

在與寄宿家庭相處過程中出現意見分歧或者生活中的小毛病時，一定要與家庭的人溝通，這樣可以讓他們清楚的了解你的想法，從而可以避免一些誤會，還可以在溝通的過程中鍛煉自己的口語。如果問題解決不料，可以找給你辦理留學手續的個公司解決或找學校的老師幫忙，盡量不要使矛盾激化。

總之，赴澳大利亞留學對每個學生來說，都是可以影響一生的重要經歷。只有和你的寄宿家庭友好相處，在國外才會有一個輕松愉快的心情投入學習。
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澳大利亞擁有社會 "安全網路"，它為經濟結據的人提供資助和其它各種支援。政府機構和非政府組織共同合作，幫助老年人、殘疾人、病人、失業者和多子女家庭。

目前， 澳大利亞成立了一個新機構，名為"聯絡中心"，它負責原先由聯邦政府幾個部所承辦的一系列社會工作。這個全國性的中心網路注意為邊遠地區服務，並安排了為土著人和托雷斯海峽島民解決困難的工作方案。聯絡中心的電話員在通話時使用 阿拉伯語、漢語、克羅埃西亞語、菲律賓語、希臘語、義大利語、馬其頓語、波蘭語、 塞爾維亞語、西班牙語、土耳其語和越南語。在每星期的若干天里，還使用波斯尼亞語、法爾斯語、匈牙利語、柬埔寨語、朝鮮語、馬爾他語、俄語和條頓語。 澳大利亞實行全國健康保險制度，即醫療保健。國家以稅收形式從人們的收入中提 取1.5%作為醫療基金。這種醫療保健制度包括支付在公立醫院的醫療費以及醫師" 門診費"的大部有些醫師免收這項費 用的余額，而有些則要求患者補上。此外，聯 邦政府還提供一筆資金，補助指定葯店的費用。一般說來，到澳大利亞的訪問者不 得享受上述以稅收為基礎的保健制度，但能夠在適當的健康保險方面取得咨詢。 在澳大利亞的外國留學生則能向有關單位申請特別健康保險。 在澳大利亞，聯邦政府為整個保險事業拔款46%左右，州、地區和地方政府提供23%， 此外31%來自私人方面，包括病人支付的費用。州和地區政府對醫院、學校、口腔、 產婦和嬰兒保健計劃、職業保健與安全服務、疾病控制和健康檢查等負有主要管理 責任。地方政府的有關單位為了促進公共衛生，還提供包括處理垃圾、供應潔水、 檢查公共衛生以及促進家庭衛生保健和免疫服務等措施。

養老金

領取者的妻子即使本人無資格享受養老金也可領到養老金。能否領取養老金或領取多少，將根據有關人收入、資產而定，並要滿足居住條件的要求。凡領取養老金者可以得到優惠的醫療葯品和其他衛生保健待遇。政府對享受養老金者提供的其他優惠包括減收交通費、地方稅、電費和汽車注冊費等。澳大利亞和一些國家簽訂了社會保障協議。它們是：英國、紐西蘭、義大利、加拿大、西班牙、馬爾他、愛爾蘭、葡萄牙、塞普勒斯、荷蘭和奧地利。

殘疾人和病人

那些因傷殘而領取撫恤金的人和因患病而領取臨時補貼的人可以接受康復治療和培訓，以便觀察他們是否能重返工作崗位。父母或監護人因孩子身體、智力或心理傷殘而需要在家裡得到高水平護理和照顧的，可領取補貼。那些已經就業或者正在接受培訓但是不能使用公共交通工具的傷殘者可以領取交通費補貼。需要長期在家照顧嚴重傷殘的養老金領取者或領取其他補助者的人可以得到護理者補貼。

失業者

澳大利亞針對失業者所制定的計劃目的在於保證那些正在尋找職業的失業者或為了謀求改善就業機會正在接受教育、培訓或安置的失業者能得到足夠的收入，以便維持他們自己和家屬的生活。"尋找工作補貼"和"重新開始津貼"計劃使他們參加或重新參加就業得到鼓勵和支持。"職業、教育與培訓"計劃明顯地提高了單身家長(主要是母親)的就業和培訓機會。

有孩子的家庭

澳大利亞聯邦政府的目的是保證有孩子的家庭(包括單親家庭)得到足夠的收入和其他合理的資助，以解決養育孩子的費用。該項計劃的目的是保證孩子所得到補貼的價值相對其他社會保障補貼來說能保持穩定，並為單親家庭提供適當收入。它通過增加不負責監護的家長對孩子的資助來改善父母分居家庭孩子的經濟狀況。政府和其他機構相結合，提供機會鼓勵自助，從而減少對社會保障經費的依賴。凡養育一個或一個以上子女的人可以得到補貼，但取得這筆補貼必須經過對家庭收入和財產情況的調查。家庭補貼通常每兩個星期發一次，交給主要監護人，一般都是交給孩子的母親。低收入的家庭在進行更為嚴格的收入調查和財產情況調查後，可以得到更多的資助。此外，私自租房的家庭有資格得到一定數量的租房津貼。單親家庭可以得到監護人津貼。

退休人員

在澳大利亞，還有一種在特殊情況下給予資助的項目，其目的是在提供收入補貼和其他補助的同時，鼓勵自助和經濟獨立。

皇家飛行醫生服務隊

皇家飛行醫生服務隊是澳大利亞一個獨特的組織。1928年，由澳大利亞基督教長老 會的牧師約翰·弗林所創立。它在每天24小時和一年365天內都通過航空提供緊急醫 療和保健服務。服務的對象是在澳大利亞偏僻內地居住、工作和旅行的人們。飛行 醫生服務隊平均一年接觸183,000個病人，其中17,000人被空運到其它醫院去治療。 該服務隊共有十七個醫療基地和38架飛機在它所管的715萬平方公里的"領空"上飛 行，平均每年約飛行1,200萬公里。飛行醫生服務隊用飛機對病人進行急救的工作 獲得人們的普遍贊揚。服務隊在繼續為偏遠地區人民的基本保健發揮作用的同時， 每年還在5,000所保健衛生站工作，治療患者約有117,000人。此外，飛行醫生服務 隊的大夫和護士們還通過無線電和電話為居住在邊遠村落的人們提供咨詢服務，這 在服務隊的工作中也占很大比重。飛行醫生服務隊平均每年約 需4,300萬澳元的開 支。它得到聯邦、州和地方政府的經濟支持，同時也依靠工商界和公眾的贊助。 澳大利亞的社會保障事業是從1910年設立養老金的傷殘撫恤金以及1912年的產婦補貼而開始的。當時這樣的社會保障被認為是激進的做法，從而為澳大利亞贏得了社會福利事業先驅的聲譽。澳大利亞的社會保障制度向因年老、喪失工作能力、失業或單親家庭而沒有足夠收入的人和家庭提供經濟支持。它也向有能力參加工作的人提供尋找職業的渠道。目前，大約有五百萬澳大利亞人享有社會保障的待遇。1994--95年度，社會保障和福利項目的開支為351.9億澳元。 退休人員澳大利亞享受養老金的男人至少需年滿65歲，婦女至少年滿60歲

Ⅱ 去伊斯坦布爾住哪裡比較合適伊斯坦布爾酒店攻略

說伊斯坦布爾可能大家不是非常清楚，畢竟土耳其那麼大，裡面的一些城市景區不知道也是很正常的，下面小編就是要給大家介紹一下關於伊斯坦布爾的旅遊公路，特別是住宿反面，大家關注一下。

【簽證】

1、土耳其電子簽及其方便，除了護照信息，無需提供任何材料證明，從選擇的出行日期開始算，有效期半年。

2、官網自行申春答請：https://www.evisa.gov.tr/zh/，付款後立即出簽，60美金。

3、淘寶替代申請：旅行社可以替代申請，我的預定價格428元，1-2個工作日就可以出簽。

溫馨提示：

在這里要吐槽一下中青旅，因為之前官網買機票虛驚一場，心有餘悸，所以簽證選擇了淘寶代辦，下簽之後發現名字竟然是錯的!溝通過程也總是愛答不理不及時回復，最後申請了飛豬介入，才加快了修改速度。慶幸可以修改，不然就這樣錯過了
土耳其實在不甘心。

【酒店】

所有酒店統一booking預定。

格雷梅：【旅行者洞穴酒店Traveller'sCaveHotel】

費用：豪華雙人間約500rmb/晚

優勢：可以提供中文服務，可以幫忙預定熱氣球，房型空間很大，提供豐富的早餐，屬於當地知名酒店

特色：真正的洞穴酒店(卡帕有一些洞穴酒店是搭出來的，不是掏出來的)，有大露台，酒店位於山頂視野佳

劣勢：洞穴酒店窗戶很小，因此內部有些潮濕，且晚上住有些冷。

安塔利亞：【白花園酒店WhiteGardenPansion】

費用：雙人間約350rmb/晚

優勢：酒店地址位於老城內，步行300米可到海邊，提供早餐

特色：古香古色的建築風格很符合卡萊伊奇老城的整體風格扒隱慧

劣勢：提供的雙人間非常小，行李打開後就沒有走路的空間了，看其他人預定的大床房會好些。

費特希耶:【吉瓦海灘度假酒店JivaBeachResort_AllInclusive】

費用：雙人間約500rmb/晚

優勢：此行體驗最佳的酒店，房間夠大服務夠好，度假村風格，在酒店無需花任何額外的費用

特色：包含每天三頓自助餐，24小時供應冰淇淋、酒水、小吃和點心，晚上有SHOW，有私人海灘

劣勢：checkin的時候遇上了小插曲，預定的雙人間，check
in時工作人員說購買的是雙人間單人用，因涉及自助餐等，多加一人需要增加30歐的費用，交涉了半天，無奈只好補交費用，提醒大家預定的時候一定要看好預定信息，聽說這家酒店經常容易出現類似的情況。

伊斯坦布爾:【最佳波音特老城酒店BestPointHotelOldCity】

費用：套房約400rmb/晚

優勢：距離藍色清真寺和聖索菲亞大教堂非常近，老城區內，距離各個景點都不遠

特色：古香古色的建築風格、酒店露台可以看到藍色清真寺和博斯普魯斯海峽

劣勢：我們提供的房間尚可，通行的夥伴被分到了另一棟樓，床墊非常軟，有的人可能睡不慣。

【匯率及貨幣】

1、土耳其可以使用兩種貨幣：里拉(土耳其當地貨幣)、歐元，使用里拉支付更劃算。

2、國內兌換里拉和小額歐元都需要預約，中國銀行最為方便。

3、出發前可以辦一張南京銀行卡，每日前十筆異地跨行不收取手續費，方便到當地取現金。

4、當地的四葉草ATM會根據銀行卡開戶地顯示對應的語言，中文操作很是方便，匯率很好，同時取出的錢有零有整，方便實用，非常人性化，強推。

5、我們去的時候歐元匯率大約在7.8：1，里拉匯率大約在攜燃1.9：1，銀行的賣出匯率會比網上查到的匯率高一些。

6、此行提前准備了300歐帶過去，實際到當地只有做熱氣球的時候使用的是歐元(130歐)，其他時候均使用的里拉。

【關於時差】

夏令時：3月-10月，比國內晚5個小時。冬令時：10月-次年3月，比國內晚6個小時。

【關於租車】

1、惠租車預定：科雷嘉雷諾
5座，5個行李後備箱剛好放下(1個28寸，1個24寸，2個20寸，1個17寸)，自動擋，駕駛期間車輛未出現任何狀況，體驗流暢。

2、國際駕照同樣通過惠租車網站進行翻譯認證。

3、土耳其的駕駛位、車道與國內相同，前期將駕照進行翻譯認證，到時候與國內駕照一同使用即可。

4、我們選了安塔利亞到費特希耶段自駕，安塔利亞機場取車，費特希耶城區還車。

5、3天租金1700RMB，加油費約200TL

【關於結伴】

1、第一次跟陌生人結伴旅行，前期相對謹慎，選擇了同城的人結伴，約見之後才預定的機票酒店。

2、越來越多的人關注馬蜂窩的結伴功能，不想一個人出行，找到志同道合的夥伴也是人生一大幸事。

3、現在馬蜂窩對發布行程的人提出了級別要求，LV.5以下不可發布，也提高了行程組織者的真實有效安全性。

【關於娛樂項目】

1、在VV家預定了3個娛樂項目：ATV、滑翔傘、跳島游，前期還預定了吉普車，臨時選擇了放棄，協商之後商家進行了退款，服務態度很好。

2、也有人說找酒店預定會更劃算，我們支付給淘寶的定金基本上就是他們的提成，但如果找酒店預定也需要前期預定，臨場預定很容易出現沒有空位的情況。

【當地安全】

1、此行一共走了4個城市，卡帕、安塔利亞、費特希耶都屬於人不多的旅遊城市，沒有明顯的政治沖突，因此相對安全，一路走來都沒怎麼看到警察。

2、伊斯坦布爾相對警衛森嚴，會看到武警巡邏、以及一些軍事裝載車行駛在路上，但當地並沒有人心惶惶之感，深夜依然會有很多人在街上閑逛。

3、在伊斯坦布爾停留了三天，沒有遇上任何遊行事件及暴力沖突，但出門在外注意安全是必須的。

【當地通訊】

1、綜合對比之後，胖貓家的電話卡最為劃算，120RMB，14天4G流量，500分鍾通話時長;插卡即用，無需激活;押金200，回國後自費郵寄回去，商家收到貨後退還押金;預定電話卡贈送
伊斯坦布爾交通卡，運氣好的話裡面會有很多餘額哦～～

2、撥打*101#們可以獲得本機號碼，撥打*159#可以查詢流量剩餘，運氣好的話前一位使用者會給留下豐厚的流量資源哦～～

2、第一次使用當地的電話卡，體驗非常好，幾乎沒有無信號的時候。TURCKELL是土耳其第一大運營商，一路上看到很多門店。

3、土耳其
wifi覆蓋率很廣，酒店餐館大部分地方都有wifi，游覽參觀的時候也沒什麼時間玩手機，買了4個g的流量，最後2個g都沒用完，同時大部分時間都在打網路電話，500分鍾的通話時長更是1分鍾也沒用上。。。

【當地交通】

1、卡帕多奇亞：交通不便，公交車幾乎沒見到，解決辦法有三

1)可以租車或者ATV，但道路非常不平坦，各種上坡下坡不是很好開。

2)預定娛樂項目一般會提供接送，如果只在周邊小鎮逛的話，不太遠可以走過去。

3)想去遠一點的地方可以選擇打車或者包車。

2、安塔利亞：交通相對便利，有公交車和有軌電車通老城區，打車也很方便。

1)老城區不大，如果只在老城區內逛的話，無需乘坐任何交通工具。

2)阿斯潘多斯劇場、卡什小鎮較遠，自駕最佳，可以選擇包車。

3、費特希耶：公共交通不是很便利，各個景點之間的距離也不近，自駕是最優的選擇，打車也可以。費特希耶
主要娛樂項目滑翔傘、跳島游都會提供接送服務。還車之後，我們最後一天去機場選擇在哈弟家預定了送機服務。

4、伊斯坦布爾：公共交通發達便利，幾乎不需要打車。

1)公交車、地圖、有軌電車等公共交通均可以使用交通卡，使用交通卡車費5折，幾乎每個巴士站都有充值機，小金
額也支持充值，充值機器可以選擇中文服務，非常方便。伊斯坦布爾的公共交通費相對較貴，即使使用交通卡車費5折一次費用也在1.8-2.6TL之間。

2)伊斯坦布爾計程車司機的低劣口碑早在國內就有耳聞，繞路、惡意收費、欺客。在伊斯坦布爾
期間沒有打車，但到同住一個酒店的兩個女孩兒，就被坑了，商量好的價錢，開出沒多遠就要求下車，想要繼續前行就必須加錢。。。

【當地氣候】

這趟土國行幾乎是12天感受了四季

1、春天，卡帕多奇亞日出之後很溫暖，中午太陽底下會曬的很熱，太陽落山之後又會冷，需要多穿幾件厚衣服。

2、夏天，緊鄰地中海的安塔利亞氣候潮濕炎熱，夜晚也不會感覺冷，短裙瀟灑自在穿起來。

3、秋天，費特希耶的感覺很像卡帕，清晨和夜晚會冷，太陽出來之後又曬的很熱，中午的時候下海游泳完全沒有問題。

4、冬天，伊斯坦布爾
的溫度顯然是已經進入了深秋，當地人已經穿上了羽絨服，夜晚海邊非常冷，尤其是夜遊博斯普魯斯海峽的那天，露台上的風吹的冷到發抖。。。但我們在伊斯坦布爾
的這幾天一直是晴天，午後的陽光溫暖的灑落身上，非常舒服，寫到這里，看看窗外的霧霾天，突然很懷念伊斯坦布爾的日光傾城。

【小貼士】

1、土耳其酒店基本上都有早餐，娛樂項目都會提供接送服務。

2、土國的公共廁所大部分都是收費的，1-2TL不等。

3、土耳其電壓為230V，需要攜帶一個歐標的轉換插頭。

4、土耳其是一個無需支付小費的國家，如果你覺得服務好，也可以給。

5、土耳其旅遊服務行業的人大部分都會說英語，基本溝通可以保證。

6、土耳其茶飲一般餐後免費贈送，但餐前點的話需要收費，建議提前問清楚

Ⅲ 去歐洲旅遊 求旅行社的歐洲旅遊線路

北歐精品滑拿旅遊勝地斯堪的納維亞

位置：斯堪的納維亞位於歐洲大陸北部

組成：包括三個國家:丹麥，挪威和瑞典

介紹：平坦而溫暖的丹麥；山嶽地帶與峽灣兼有的挪威；森林和湖泊兆讓核之國的瑞典。三國風族掘格各不同通常來說，北歐所指的五個國家包括斯堪的納維亞地區，以及鄰近的芬蘭和冰島。

Ⅳ 伊斯坦布爾：歷經千年風雨 繁華依舊

​

「美景之美，在其憂傷。」帕慕克描述的伊斯坦布爾貧窮、憂傷、孤獨而破敗，從隆冬停泊在廢棄港口的博斯普魯斯老渡船到拜占庭帝國崩潰以來的城牆廢墟，從在清真寺中庭販賣消灶宗教讀物、念珠和朝聖油的老人到飛過博斯普魯斯海峽和馬爾馬拉海時俯瞰整個城市的鸛鳥……泥濘的公園，荒涼的空地，電線桿以及貼在廣場和水泥怪物牆上的廣告牌，他知道藍色清真寺和索菲亞大教堂所投下的美麗影子，並不足以掩蓋這座城市的廢墟。所有由盛到衰的時代和文化都擁有的失敗、猶豫、挫折和貧窮都在他的書中真實展現，難以迴避。

雙腳同時站在歐亞大陸的伊斯坦布爾，背負著羅馬帝國、奧斯曼帝國和希臘移民的輝煌文明，既是固若金湯的城池，又是船隻如梭的港口。昔為君士坦丁堡，今為伊斯坦布爾；昔為奧斯曼帝國，今為土耳其共和國。歷經近3000年的政治、軍事、宗教洗禮的城市在我走進她的那一刻，看著太陽穿過深秋的雲層，圓的教堂尖的屋頂、泛著金光的博斯普魯斯海峽、怡然自得在岸邊垂釣的人群，那不是帝國斜陽下的孤獨破敗與憂傷，分明是藍天下明媚鮮活的一幅畫啊。

在博斯普魯斯海峽聽風唱歌

「假使這座城市訴說的是失敗、毀滅、傷感和貧困，博斯普魯斯告正則是歌詠生命和幸福，伊斯坦布爾的力量來自博斯普魯斯。」 奧爾罕.帕慕克如是說。

所以我們的第一站直奔博斯普魯斯海峽而去。一直認為有山有水的城市才配得上浪漫之都的稱號，博斯普魯斯海峽溝通馬爾馬拉海和黑海，這座擁有著卡美利卡山又被水包圍的城市無疑是浪漫的最高級了。

我們乘坐的遊船從金角灣碼頭起航，歐亞大橋雄踞海面，連接歐洲和亞洲。輪渡開出時總是驚起上百隻海鷗，背後山上是著名的蘇萊曼襪橋悔清真寺，草地、樹叢，片片翠綠；高樓、小屋，點點朱紅。羅馬帝國和奧斯曼帝國遺留下來的巍峨王宮，傍水聳立，古堡殘垣，矗立岸邊。在海峽的中段，兩岸各有一個14-15世紀的古堡，像一對威武的雄獅，昂首挺立。夕陽時伊斯坦布爾有粉紅層疊藍紫色的天際線，而博斯普魯斯海峽靜如藍色的綢帶，土耳其藍在這里顯露無疑。

站在甲板上迎面吹歷史的風，閉眼想像1453年從海峽東岸攻擊西岸的炮火在頭頂呼嘯而過，再睜眼後欣喜發現古城牆和城堡宮殿依然在眼前。從歷史走到現實，過往的塵煙早已被埋葬，而千年風雨後的城市，還是一如既往的繁華。

下得船來，廣場上的鴿子展著雙翅撲稜稜飛向人群，每個人手上都拿著食物在投喂，如果就截取此畫面發一條朋友圈，我也終於可以驕傲地說：「心情不好的時候，我就會坐上11個小時的飛機來伊斯坦布爾喂喂鴿子，瞬間心情就明媚了呀」！碼頭附近分布著大大小小的咖啡館、酒吧、茶館、餐廳和酒店。

岸邊最多的是垂釣的人群，從清晨日出到夕陽西下，從繁忙的周一到悠閑的周末，大橋上總少不了他們的身影，數不清的釣竿掛在橋桿上，只待願者上鉤，垂釣的人會三三兩兩聚在一起聊天，我們經過他們旁邊時，他們甚至會熱情地say hello。你會發現，他們對於能否釣上多少魚並不是很上心，或許享受的只是這個垂釣的過程。那種從骨子裡抽出的閑適感，真實令人羨慕啊，似乎更加堅定了我不開心就打飛的來喂鴿子的想法誒。（哈哈，白日夢總是可以做的吧！）

#博斯普魯斯海峽遊船#Tips:

1、FULL BOSPHORUS CRUISE，往返票價25里拉，單程15里拉，單程時間一個半小時。

早上10:35從Eminonu碼頭出發，經過BE??KTA?／KANLICA／SARIYER／R.KAVA?I／A.KAVA?I站，12:10抵達終點站，返程時間15:00。

坐到Sariyer小鎮下（12點左右到達），這里有沙灘海岸和魚料理市場。記住Sariyer的回程時間是15:20。

2、SHORT BOSPHORUS TOUR，票價10里拉，2小時左右的航船時間。

14:30從Eminonu碼頭出發

14:50從ORTAKY碼頭出發

3、日落航線 Sunset，票價20里拉

18：10從Bostachi出發，20：50到達A.Kavagi，返程22：00-00：35

以上遊船，一般需要至少提前30分鍾左右到碼頭買票。

除此之外，博斯普魯斯海峽旁還有不少私人遊船，會有人兜售船票並提供游覽路線。

在老皇宮看伊斯坦布爾前世今生

每個國家都有一個引以為傲的宮殿，代表著這個國家至高無上的王權，以及她的現在與過去。托普卡普宮自1465年至1853年一直都是奧斯曼蘇丹在城內的官邸及主要居所，稱為「老皇宮」。

老皇宮由征服了拜占庭帝國的蘇丹穆罕默德二世於1459年下令興建，他選擇了這塊位於博斯普魯斯海峽左側的高地，,亭榭臨海，視野開闊，極目眺望，海水湯湯，群鷗飛舞，風輕雲淡，景色如畫，壯闊的馬爾馬拉海和金角灣盡收眼中。在希臘及拜占庭的盛世時代，古老的希臘城市拜占庭的衛城建於此處。托普卡普宮翻譯過來是「大炮之門」，昔日碉堡內曾放置大炮，故以此命名。老皇宮大門外有一座洛可可風的蘇丹艾哈邁德三世噴泉，門口兩側還站有持槍的衛兵。這原本是宮殿最初的大門，當時只有蘇丹能夠進出，被稱為「帝國之門」。從15到19世紀，這里是土耳其蘇丹的主要居所，見證了皇家的愛恨情仇。

皇宮的形狀就像一個粗糙的矩形，主要分為四個庭院及後宮，主軸由南至北，最外面的庭院(第一庭院)在南端，其他的庭院向北伸延。昔日的第五庭院位於最外面的海邊。這些庭院都受到高牆及閘門阻隔，在第四及第五主庭院之間尚有多個中小型的庭院，整個建築群的面積達到59萬至70萬平方米。位於第三庭院的「帝國寶庫」是整個宮殿的精華，其中收藏的「托普卡帕之劍」鑲嵌了3顆巨大的綠寶石，價值連城；摩西手杖、先知的足印也都是必看的寶物。

第二庭院是蘇丹進行審判及會見的地方，亦用作娛賓。在崇敬門後的東北方為帝國馬廄，在其旁邊的是龐大的御膳房。狹長的宮廷御膳房是托普卡匹宮的一個重要特色。現時的宮廷御膳房除了展示廚具外，還會展示一些貢品及廚具收藏品以及一些中國的藍白色、白色及青色瓷器。在托普卡匹宮收藏有10700件來自中國、日本及土耳其的精美瓷器，都相當罕見和珍貴，其中中國瓷器可追溯到晚宋、元朝、明朝及清朝。托普卡匹宮博物館是收藏了最多十四世紀龍泉青瓷的博物館之一，元朝和明朝的瓷器珍藏多達三千件。這些瓷器都得到蘇丹及太後的鍾愛，他們認為有毒的食物會令瓷器變色。

交通

電車Gülhane Topkap Palace站。從聖索菲亞大教堂步行約需15分鍾。

門票

皇宮40里拉，後宮25里拉，語音導游20里拉（提供不是很標準的中文講解）

開放時間

皇宮開放時間：周二閉館；9:00-18:45（4月15日-10月30日）；9:00-16:45（10月30日-4月15日）

如夢似幻藍色清真寺

世界十大奇景之一藍色清真寺被包圍在一片蔥蘢的樹木中，6個高高聳立的尖塔分三排對稱地立於長方形寺院的四角和中腰。與一般清真寺不同，它有6個宣禮塔（或稱傳音塔），是世界上現存的唯一六塔清真寺。

跟著人群通過石階進入大廳，可同時容納5000人祈禱的寺內大殿長72米、寬64米，4根直徑5米的大理石圓柱支撐著高43米的中央大圓穹頂。祈禱區內鋪滿了當年伊索匹亞朝貢給奧斯曼帝國的地毯。線條簡潔的吊燈懸垂在半空中，流光溢彩令人目眩神迷。抬頭望清真寺內四周牆壁鑲嵌著24043塊藍、白兩色馬賽克。透過226個窗戶的彩色玻璃射入的光，反射在藍色瓷磚之上，使得大廳發出奇幻的色彩。據說當年這座清真寺裝修完成之後，把剩餘的馬賽克全部毀掉了，故現存寺中的馬賽克是世界上獨一無二的。

走出藍色清真寺，緊挨著的就是蘇丹穆罕默德廣場，廣場中心坐落著聖索菲亞大教堂，由於時間關系沒能入內觀瞻，只能遠遠一睹其絕美風采。留個念想也好，伊斯坦布爾一定要還要再去的城市啊，等我再來！

地理位置 Sultanahmet Cami, 34122 Sultanahmet, Fatih, stanbul

開放時間 8:00-18:00

門票價格 免費（出口有一個捐款箱，可以隨意給點零錢）

交通方式：搭乘有軌電車1號線至Sultanahmet站下，向南步行約5分鍾可到

前往土耳其交通tips:

廣州現已開通直飛伊斯坦布爾的航班,土耳其航空公司執飛,航程約為11個小時。土耳其航空是星空聯盟的成員,擁有335架(客運和貨運)飛機,飛往全球超過299個目的地,包括250個國際目的地和49個國內目的地。在服務質量、機上娛樂系統、座位、美食等都有不錯的口碑。自中國起飛的航班上都會提供一些特別服務,比如中國客艙乘務員、中文網站和呼叫中心等。如果經伊斯坦布爾轉機,中途時間超過6小時的話,其還會有一個免費的城市觀光體驗,帶你游覽伊斯坦布爾的著名景點。

Ⅳ 安塔利亞旅遊交通攻略2018

浪漫的土耳其除了有伊斯坦布爾還有安塔利亞，所以現在小編是在給大家安利這個地方，大家去旅行的時候可以看看，順便大家也可以看看關於安塔利亞的交通。

交通

安塔利亞除了輕軌AntRayTram外，其它交通工具都可以上車買票，市內票價統一單程2里拉，如果使用安塔利亞交通卡(AntalyaKart)，則可以優惠到單程1.8里拉。初次購卡需要5里拉(含一次往返車票)，充值可以在一些大站的自助繳費機器或者標有「EFS」的小雜貨店進行，此卡可以多人共用，但只對第一個使用者優惠。市區內售卡點很少，可在輕軌AntRayTram的Otogar站(安塔利亞長途汽車站)售票處購買。

電車

安塔利亞的老式單軌電車NostaljiTramvay是在老城區游覽時最便捷的交通方式，全程6公里，共10站，上車付現金購票或刷卡，後門下車。電車從最西端的安塔利亞博物兆兄州館站(Müze)出發，途徑共和國大街(CumhuriyetCaddesi)、要塞之門(KaleKap?s?)。從這兩站下車可步行到達哈德良之門(HadriyanüsKap?s?)、紅色尖塔(YivliMinare)等老城區主要景點。運營時間：周一至周日7點30分到21點。票價：2里拉，使用安塔利亞交通卡1.8里拉。

輕軌

連接著城市的北部及南部老城區，從城市西北方向的Fatih開始，途徑長途汽車站(Otogar)，終點為城市東南的Meydan站，坐這條線路去長途汽車站非常方便。雖與電車NostaljiTramvay並不相交，但AntRayTram的Ismetpa?a站距離NostaljiTramvay的KaleKap?s?站步行只要2分鍾。運營時間：周一至周日7點30分到21點。票價：2里拉，使用安塔利亞交通卡1.8里拉。

公共汽車

線路很多，基本可以到達新城區的各個地方。對於旅行者來說，最主要的有兩條線路。800路機場往返老城區，600路機場往返新城區，司機不收現金，但為了方便外國旅行者，司機會賣安塔利亞交通卡。

計程車

除了在安塔利亞族蔽街頭直接攔車外，還可以按路邊電線桿上的標有「Taksi」的按鈕，按過後附近計程車站的計程車收到信號會開車過來，乘客在按鈕旁等待即可。安塔利亞的計程車起步價2.3里拉，每公里車費2.5里拉。

遊船

安塔利亞的遊船位於羅馬海港，有1小時、2小時兩種選擇，價格分別為20里拉和30里拉。另有一種6小時帶午餐的線路塵液，前往安塔利亞灣的一些島嶼，每到達一個島嶼可以下海游泳、浮潛(不另收費，但需自備浮潛用具)或者去爬礁石。(一般開價70到80里拉，如果人多可以盡量壓價到每人35到45里拉)。

Ⅵ 環游土耳其(44)：食物中毒記

中國老祖宗說的「福禍相依」真是亘古不變的道理。當我在環土耳其自駕的最後一個城市，曾經是羅馬帝國東都的伊茲密特的海邊，看落日緩緩消失時，我以為我一個多月的旅程會像夕陽染出的彩霞般絢爛地畫上句號。可是我沒想到，在回到伊斯坦布爾後，這個世界上我最愛的城市不僅讓我看到了它不堪的一面，還差一點要了我的小命。

因為回美國必須得在72小時內做核酸檢測，所以我把最後3天留給了伊斯坦布爾。這一次我沒住在歐洲老區，而是住在了歐洲新區，酒店就在塔克西姆廣場(Taksim Square)旁。清晨從伊茲密特出來，在不到2個小時的路上，我差不多都沿著馬爾馬拉海行駛。到這時為止，我差不多繞著這個世界上最小的海開了一圈，海上依然堆滿了等待進入伊斯坦布爾的船隻。這是我看過的最擁擠的海。

穿過博斯普魯斯海峽的海底隧道，我特意舍近求遠，貼著博斯普魯斯海峽海岸駛往酒店。這個時候才早上8點多，伊斯坦布爾還未完全蘇醒，路上幾乎沒有車，跟我剛到伊斯坦布爾時堵車堵得嚴嚴實實的狀況大相徑庭。我搖下車窗，滿心歡喜地一邊哼著歌，一邊欣賞著海峽的如畫風光，卻不知道，谷歌地圖即將帶我駛進一個大「坑」。雖然我一路都被谷歌地圖「耍」，但都沒「傷筋動骨」，大不了走點冤枉路，但這次完全不同。

離開海峽後，我開上了歐洲新區的一條主幹道，然後按照谷歌地圖指引拐入一條上坡的小巷，我的酒店就在這條小巷裡。可我剛拐進去，小巷旁的一輛計程車司機就沖我擺手，示意不讓我進。我問他為什麼，他說這是單行線。我左看右看，也沒看見禁行的標志。這時，他讓我下車，我不明所以，他指了指車的輪胎。我下車一看，立刻蒙了。這里的地上放置了鐵鉤，我的一個輪胎被扎破了。伊斯坦布爾，你也太缺德了吧。

我想我的窘狀一定被這個司機看在眼裡了。會說英文的他告訴我，別擔心，他幫我解決。我以為他跟我一路上遇到的好心男人一樣，善良而熱情，誰知道，他有一顆黑心。他讓我上他的車，說找人來幫我換輪胎並補輪胎，我感恩不盡。在車上，他說200里拉，我以為是車費加換輪胎和補輪胎的總數，當時就說「沒問題」。這個補輪胎的地方離我出事的地方來回不到5公里，當把補輪胎的人接到出事地點後，我剛下車，計程車司機立刻要我付200里拉。我說輪胎補好後我一起付，他馬上說，給他70里拉，剩下的付給補輪胎的人。我在土耳其沒坐過計程車，不知道這個價格是不是合理，於是付給他了。後來才知道，這么短的距離，最多20里拉。這是我在土耳其一個多月的自駕中第一次被「宰」。

補輪胎的人在幫我換好臨時輪胎後，讓我把車開回了他的店裡。等了半個多小時，輪胎才補好，250里拉，比我超速的罰款還貴。在物價廉宜的土耳其，這個價錢真不便宜。我付好錢後，心想，我真夠二百五的。當我再次把車開回小巷，徒步找到酒店後，我才發現，酒店有兩個門，一個在小巷裡，另一個在主路旁。谷歌地圖，你就不能給我指到那條主路上嗎？白白浪費我的銀子和時間。此時已10點多了，我真是起了個大早，趕了個晚集。

辦完入住手續，我趕緊去附近的診所做核酸檢測。這一路，我幾乎沒戴口罩，也不知道檢測結果會不會是陽性。不過，我回美國後不急著上班，因此陽性我也不怕，大不了在伊斯坦布爾多呆幾日，還正中我下懷呢。土耳其的核酸檢測30美元，比埃及的便宜了1/5。檢測的人很多，工作人員問我航班日期，我如實相告，結果她說，檢測結果當天就能出來，讓我明天再來。我當時就不樂意了，告訴他美國政府規定72小時內的核酸檢測結果都是可以的，我明天沒時間，一定要今天做。她看我堅持，也就給我做了。我心想，你不要「狗拿耗子，多管閑事」，好不好？

辦完了這件大事，我信步來到塔克西姆廣場。這里從早到晚都熱鬧非常，以至於我在第二天的半夜再到這里時，被廣場上人山人海的人群嚇了一跳。這個廣場最初建於奧斯曼帝國把自己定位為歐洲一部分的鬱金香時代。在這個時代，奧斯曼帝國被歐洲巴洛克藝術的浪潮深深影響，因此廣場仿照歐洲的很多廣場而建，無數大街從這里向四方散開。今天，它作為現代化伊斯坦布爾的心臟，是新城的交通中心，也是新城主要供水管道的集合處。廣場上矗立著土耳其萬人敬仰的國父凱木爾的獨立紀念碑，周邊是文化中心、公園和現任土耳其總統建造的，伊斯坦布爾著名象徵物之一的塔克西姆清真寺。雖然今天的塔克西姆廣場是城市的文化中心，也是土耳其球迷心中的聖地，但曾經的它卻是貧窮的歐洲移民定居地，還是同性戀者的天堂。

在廣場向四周輻射的大街中，最著名的就是獨立大街(Istiklal Avenue)。這條長約2公里，被稱為伊斯坦布爾「香榭麗舍大街」的步行街無論是清晨還是子夜永遠是人潮蠕動，讓我懷疑伊斯坦布爾的人是不是不需要睡眠。不僅熱鬧的場景跟法國巴黎的香榭麗舍大街相差無異，連街道兩旁的景緻也差不多，都是服裝店、咖啡廳、餐廳等，歐美的服裝品牌幾乎都能在這里找到。很多女裝店裡都展示著坦胸露背的婚紗禮服和時髦服裝，我不知道這些衣服是給遊客准備的還是穆斯林女性准備的，反正我在一個多月的旅途中，沒看見一個穆斯林女性穿這種衣服的。

這條大街之所以如此出名，並不僅僅因為琳琅滿目的商店，還因為它還被獨特的不同建築所包圍。在這條大街的兩側，能看到羅馬天主教堂、希臘東正教教堂、猶太教堂、亞美尼亞教堂和清真寺等，也能看到19世紀的歐式建築和土耳其建國前的歐洲很多國家領事館及學術機構等，還能時不時聽到紅色有軌電車進站時的叮當聲，這洋溢著濃濃「歐洲風」的大街分明是19世紀旅行家眼中的「東方巴黎」，也是東西方文化的大熔爐。獨立大街的盡頭是我跟伊斯坦布爾的朋友第二天約好相見的加拉太塔(Galata Tower)。就在跟朋友見完面後，我直接「悲劇」了，差一點上了西天。不過，此時我還沒意識到一絲危險，興高采烈走下至少50度的大斜坡，然後沿著博斯普魯斯海峽，去看世界上最美的皇宮－多爾瑪巴赫切宮(Dolmabahce Palace)。

從皇宮出來，我要去歐洲老城區看看地下水宮( Basilica Cistern) 有沒有開，因為這個時候土耳其的封城已經結束了，然後去尋找伊茲密特酒店的帥哥幫我聯系的旋轉舞表演之地。在有軌電車上，我問坐在我旁邊的男士知道不知道地下水宮開放的消息，他說不知道，但他可以帶我去。然後他用谷歌翻譯告訴我他從敘利亞來，不過是第二代移民。臨下車時他問我餓不餓，說想請我吃飯。我想交流都是問題，吃什麼飯啊，於是禮貌地拒絕。下車後，有他帶路，我省事兒多了。到了地下水宮門口，還是大門緊閉。大門口坐著一位先生，他的英文不錯。看著我跟這位先生用英文聊天，那位敘利亞來的男士覺得無趣，走開了。我也想走，但這位男士說，他請我去他開的地毯店坐一會兒。我對土耳其地毯一點兒興趣也沒有，當場拒絕。他說他的地毯店邊有一個古跡，我看看手機，也要沒電了，正好去他家店裡充電，於是答應了，然後就看到了土耳其男人的另一面，那一面打破了我對信奉伊斯蘭教人的認知。

他的店旁的確有一個建於15世紀的清真寺，可是我已經看夠清真寺了。到他的店裡，正好是穆斯林的午禱時間，帶我來的男士去做禮拜，他讓他表哥接待我。他表哥看上去冷冷的，酷酷的，我問他是不是不開心，他說沒有生意，所以打不起精神，然後問我能不能讓他開一下張，我指著牆上的地毯問他多少錢，他說5千美金，並說他家的地毯都是手工做的。我說太貴了，他說你可以買200美金的，我說也很貴。他說你不是從美國來的嗎？怎麼什麼都覺得貴？我心想，你的地毯白給我我都不要，我怎麼帶回美國呢？接著他問我結婚了嗎？為什麼一個人來？還告訴我，說他雖然結婚了，還有2個孩子，但跟13個女友交往過，而且都有過特殊關系，還說他在交往前明確告訴那些穆斯林女孩子，不能跟她們結婚。我一聽頭皮就開始發麻，這跟我想像中信伊斯蘭教的穆斯林完全不同。我沒想到穆斯林男人這么花心，也沒想到穆斯林女孩這么開放。我在去尋找旋轉舞表演之地的路上一直告訴自己，他說的不是真的。

伊茲密特酒店帥哥幫忙找的旋轉舞表演之地在聖索菲亞大教堂後面，可我怎麼找也找不到，慶幸自己沒付款。當我走到考古博物館下方的公園門口時，一個男孩子向我發傳單，我沒要，順便問一下那個旋轉舞表演之地在哪兒，沒想到，他發的傳單就是看旋轉舞表演的，只不過不是我要找的地方，而是在伊斯坦布爾火車站內。他把我領到那裡，表演晚上7點開始，此時才3點。售票員勸我買票並保證會給我留出最好的位置，我很聽勸，把票買了。買完票後，我在火車站的里里外外閑逛，發現火車站就在美麗的金角灣旁，而在金角灣旁的一條路上，我又發現了跟讓我車爆胎一樣的長長一排鐵鉤，鐵鉤兩旁同樣沒有禁行標志。土耳其政府，放個禁行標志有那麼難嗎？怪不得我被谷歌地圖「坑」呢。

看看時間尚早，我決定坐船去建於公元12世紀初，曾用鐵鏈封鎖博斯普魯斯海峽的少女塔(Maiden』s Tower)。一打聽，這附近沒有去那的碼頭，碼頭在多爾瑪巴赫切宮旁邊。早知如此，我先去少女塔多好。等我坐有軌來到碼頭時，一問，少女塔因為疫情關閉，我白跑了一趟。不過，收獲是我看到這里有環博斯普魯斯海峽的遊船和郵輪。近2個小時的遊船很便宜，才25里拉，但3個小時的郵輪很貴，50歐。我一看時間，坐哪個都跟看旋轉舞表演有沖突，但我暗暗下定決心，第二天無論如何都要來坐。

第二天清晨，當陽光露出紅彤彤的笑臉不久，我便起身去了離酒店不遠的純真博物館(The Museum of Innocence)，沿途經過的小巷充斥著貓的排泄物的味道。如果不是因為諾貝爾文學獎獲得者奧爾汗·帕穆克寫的同名小說，我是絕不會來到此地的。小說講述了一個富家子弟在30歲時偶遇他18歲的遠方窮親戚芙頌，從此愛她愛到不能自拔的愛情故事。當失去童貞的漂亮芙頌受邀參加富家子弟的訂婚禮，然後神秘消失後，富家子弟才發現，沒有芙頌，他的日子就像行屍走肉，於是解除婚約，開始了尋找芙頌的征程。期間，他收集芙頌用過的一切物品，包括煙頭和發夾等。7年後，當他再次與芙頌相遇時，芙頌已為人妻。本來富家子弟在芙頌離婚後，應該興高采烈地迎娶她，可他卻告訴芙頌，「已經得到了，結婚還有什麼意義？」 聽完，芙頌開車撞向了一顆大樹。芙頌死後，富家子弟追悔莫及，建了這個博物館。

這是我第二次讀穆斯林寫的小說，第一次是《穆斯林的葬禮》。別看奧爾汗·帕穆克得過諾貝爾文學獎，但這本小說寫得很一般，通篇我都沒看出來為什麼富家子弟愛芙頌，芙頌又為什麼愛他，只能牽強附會地認為是命運的安排。他們沒有思想的共通，更沒有靈魂的共鳴。我看到的只是他對芙頌身體的迷戀及之後他對芙頌病態般的思念。如果不是芙頌漂亮得像天仙，如果不是他有錢，這段戀情可能都不會展開。雖然作者試圖在小說中展現這是一種跨越了階層、門第等的純真愛情，但是奪去了一個穆斯林女孩的童貞卻不娶她，並給她判了融入 社會 的死刑，這怎麼看都不能算是純真的愛情。也是因為這個原因，我才對地下水宮旁的男士說出的那番話表示震驚。難道今天的伊斯坦布爾已經世俗到摒棄了所有伊斯蘭教的束縛了嗎？

我不知道。我只知道，這個博物館我是不會進去的，我只是看看建在芙頌生活過的地方的博物館「長」什麼樣。建在小巷裡的博物館很普通，住在這里的居民告訴我，它永久關閉了。離開博物館，我回酒店吃早飯。因要去穆罕默德二世在征服君士坦丁堡之前在熱那亞殖民地修建的割喉堡(Rumeli Fortress)，因此我決定開車去加拉太塔見朋友。現在回想起來，我都為這個決定而後悔，因為我的酒店離加拉太塔不遠，穿過獨立大街就是，可我偏偏要開車去，結果差一點兒走上了不歸路。

加拉太塔旁沒有停車位，我繞著圈也找不到，然後谷歌地圖讓我向右轉，我轉過去才知道錯了，我拐過來的那條路旁邊還有一條路。又不能往回倒，我只能硬著頭皮往前開，之後又遇到了該死的堵車，然後跑到了艾郁普蘇丹清真寺(Eyup Sultan Mosque)那邊的大橋才拐回來。拐回來後我好不容易找到了一個地下停車場，這個停車場離加拉太塔的距離不比我的酒店離加拉太塔距離近多少，而我不得不為在這里停3個半小時而付近60里拉的停車費。不過，「因禍得福」的是，我開遍了橫跨在金角灣和博斯普魯斯海峽上的所有大橋。

見過朋友，我開始在烈日下沿著金角灣走四邊形，我要把濃縮著兩大帝國交替史的金角灣看透，最後又來到了加拉太橋(Galata Bridge)。第一次我開車從它的上方經過，這一次我要穿過它的下層。下層里都是餐廳，我捨不得離開金角灣的美景，於是在這里就餐。這一次我點了蝦和小魚，還點了伊斯坦布爾特有的飲料，就是這一餐讓我食物中毒，離見上帝只差那麼一小步。這是怎麼發生的呢？

我也不知道。在土耳其吃魚和蝦不是第一次，可都沒出什麼差錯，那最可能的原因是那瓶飲料。那個飲料特別難喝，我都沒喝完。吃好飯我走到停車場差不多半個小時，然後又美美地沿著博斯普魯斯海峽前行，慶幸不是周末真好，一路上一點兒也不堵車。可開出10多分鍾後，我的肚子就開始絞痛，我想堅持一下，到割喉堡再找洗手間。可我開出幾分鍾後，不僅肚子疼得不得了，而且渾身出冷汗，意識也開始不清醒，但海峽邊根本沒有停車的地方，也沒有洗手間。就在我覺得自己要把命交代在伊斯坦布爾時，我看見前方有警察在查一個司機的執照，我趁著自己尚清醒，趕緊把車停在了那輛車的前方。下車後，我連車都力氣沒鎖，手機和包也沒帶，路更走不了，閉著眼睛靠在車上喘氣。一個過路的男人問我，我說「警察」的英文。感謝土耳其語的警察跟英文的發音相似，那個男人聽懂了，把警察找來，然後我說「廁所」的英文，也幸虧土耳其語的廁所發音跟英文的相似。警察明白了，跟那個男人一起把我架到了附近的洗手間。到洗手間後，我都無法坐在坐便上，還好坐便前是洗手池，我把頭放在上面，感覺冷汗從脖子一滴一滴地往下掉。我不知道在裡面呆了多久，期間一個土耳其女士走進來，以為我中暑了，不停地往我的腦袋和脖子上淋水，我心想，快饒了我吧，快離開這里吧，但我一句話也說不出來。

終於我的意識恢復了，冷汗也止住了。看看伊斯坦布爾的公共衛生間，非常干凈，還帶衛生紙，跟美國和歐洲的一樣，要不然，我的洋相就出大了。從衛生間出來，我想感謝一下那位女士和扶我的男士及警察，可他們都不見蹤影。因為他們，我把計程車司機和說有很多穆斯林女朋友的那位男士帶給我的對伊斯坦布爾的壞印象都拋到了腦後，對伊斯坦布爾又愛了幾分。回到車里，我一看，我的車鑰匙、包和手機都原封不動地在那裡，那一刻，我對伊斯坦布爾的印象好到無以復加。

雖然我的小命保住了，但虛弱得要命，到博斯普魯斯海峽邊的割喉堡時，我停下車，趴在副駕駛的座位上睡著了，車窗也沒開，外面至少35度，沒中暑很萬幸。等我醒來，我覺得好多了，不過下車後，腿還是軟，但看到能讓我靈魂出竅的博斯普魯斯海峽的碧藍海水，我還是來了精神。回望扼博斯普魯斯海峽咽喉的割喉堡，彷彿拜占庭帝國和奧斯曼帝國的交鋒尚未遠去。在那場交鋒中，這個有著三個主塔，13個小暸望塔的雄偉割喉堡為君士坦丁堡的陷落立了「大功」，它成功阻止了兩面三刀的熱那亞人從黑海沿岸前去支援君士坦丁堡。

今天的割喉堡不讓登頂，即使讓，我也懷疑我是否有力氣爬上去。雖然我不能爬上去，但我可以背對著它，坐在臨博斯普魯斯海峽的休閑椅上，吹溫潤的海風，看如畫的風景，想我逃過的一劫。想著想著，我忽然記起我要去坐遊船，於是把車開回了酒店，喝了一瓶礦泉水後，我覺得我差不多全好了，只是走路不會帶風。走到碼頭，剛好趕上下午4點45分出發的船。當遊船徐徐開出海港，伊斯坦布爾迷死人的風光在我眼前一一呈現。遊船沿著博斯普魯斯海峽的西岸行駛，經過奢華的多爾瑪巴赫切宮，在割喉堡旁的大橋外掉頭駛向海峽西岸。我一直站在船頭，看美輪美奐的清真寺和豪華別墅從眼前掠過，看遊船從兩座巍峨的大橋下穿過，看來自黑海的船隻在海峽中前行，看割喉堡站在高坡處顯示它的雄威，覺得伊斯坦布爾不愧是我心中最美的城市。如果生活在這里，我有事沒事就會坐船來欣賞一圈。

6點半下船，我直接去了與輪船相連的郵輪處。前一天考察的時候，我沒覺得有多好，可這次一登船，我就被震撼到了，裡面布置得金碧輝煌，餐桌上擺滿了考究的冷盤，環境跟我做過的豪華郵輪很相像。我知道郵輪提供晚餐和表演，但我擔心肚子問題，所以有一點兒猶豫。昨天接待我的先生一看我猶豫的表情，馬上降價到30歐元，並說給我安排離舞台很近的座位，我立刻同意，心想，你不降價我也會同意的。郵輪晚上7點45分才允許登船，因此整個船上就我一個客人。我看看冷盤里的食物太誘人了，就沒忍住誘惑，全吃了。吃完肚子沒感覺，我很高興。到了登船時間，我的對面來了一個美女，我以為她是土耳其人，結果她是法國人，不過她說她的祖先是西西里人。在土耳其，我很難猜到誰才是地地道道的土耳其人，數百年的混血，早已沒有純種的土耳其人了。我跟她聊天，說我遇到計程車司機的經歷，她說她也遇到過，不到10公里的路，司機要200里拉，她問原因，司機給出的理由是因為她住五星級酒店。伊斯坦布爾計程車司機的邏輯，我也是服了。

當郵輪開出港口時，太陽早已落山，晚餐也即將開始。雖然菜譜中有雞肉、牛肉和魚，但我想從哪兒跌倒的就從哪兒爬起來，所以還是點了魚。這里的魚做得比別的地方都好吃，但我沒吃幾口，肚子又開始有一絲絞痛，嚇得我不敢再吃了，跑出去欣賞夜景。夜色中的博斯普魯斯海峽及沿岸風光，一點兒也不遜色於白天的。霓虹燈鋪滿了海峽兩岸，把伊斯坦布爾打扮得像個七彩的珠寶盒。七彩的燈光映到海水中，海水泛著七彩的光，真是美極了。

郵輪的時間比遊船的多出了一個多小時，因此我除了白天的景色外，還看到了曾印在土耳其10里拉紙幣背面的少女塔、聖索菲亞大教堂和加拉太橋。如果不是夜風吹得我瑟瑟發抖，我會一直站在船頭，看伊斯坦布爾如詩如畫的美景。在我回到郵輪里時，表演已經開始了。雖然這里也有旋轉舞，但跟我看到的完全不在一個水平線上。不過，我在這里卻看到了土耳其吉普賽舞、高加索舞、土耳其民間舞蹈和肚皮舞，這對喜愛舞蹈的我來說無疑是一場盛宴，但這都沒驚掉我的下巴。讓我意外的是最後一個表演。女演員上身穿著胸罩上來表演不說，還挑逗男士上來跟她合跳，並慫恿他們往她胸罩里塞錢，之後更是在每一桌前跳艷舞，讓客人把錢放到她胸罩中。她到我們桌時，只有我和那個法國美女低下了頭。伊斯坦布爾已經開放到如此程度，太超出我的想像了。

輪船靠岸，已是子夜。這一天，我差一點去了陰間，卻又在陽間的博斯普魯斯海峽上欣賞了伊斯坦布爾的絕色風光，這反差真像老祖宗說的，「禍兮，福之所倚」。我走在伊斯坦布爾歐洲新區的寂靜小巷中，祈禱著老祖宗經典名言的下一句「福兮，禍之所伏」千萬別應驗，不知不覺就走到了獨立大街和塔克西姆廣場。這兩處跟幽靜的小巷大相徑庭，人山人海，好不熱鬧。伊斯坦布爾的人不睡覺嗎？

我以為我的「霉運」到此時就結束了，沒想到，次日在馬爾馬拉海的王子島(Adalar)，我又差一點兒丟了半條命。我的命怎麼這么苦呢？

Ⅶ 伊斯坦布爾旅遊注意事項

伊斯坦布爾旅遊注意事項

土耳其首都伊斯坦布爾橫跨歐亞大陸，在這個擁有2700多年歷史的城市裡，東西方文化交匯，傳統與現代的融合，只要你在伊斯坦布爾住上一個月，你可能就會變成詩人，畫家，情人，更重要的是你就會變成一個伊斯坦布爾人。

伊斯坦布爾旅遊注意事項

最佳旅遊季節

土耳其夏季乾燥，冬季多雨春秋兩季是最佳的旅遊季節。尤其秋天，露天市場出滿了活力，到處都是新鮮的蔬果。從馬爾馬拉海捕獲的沙丁魚、金槍魚等魚類特別肥美，鮮嫩可口。伊斯坦布爾位於土耳其西北部馬爾馬拉地區，北臨黑海，南瀕馬爾馬拉海，氣候屬地中海型。夏季可以著短袖衣褲，但須備保暖衣服。

住宿指南

伊斯坦布爾的住宿很方便而且非常便宜，一般去往土耳其的遊客會選擇家庭旅館或是青年旅社，在Sultanahmet區有許多住宿的地方。黃金市場邊上的青年旅館或小酒店。這些地方價格都不高，10-20美元左右，條件一般，好處只有一個——隨時隨地殺進黃金市場。一個很有名的住宿地方是Harbiye，位於歐洲邊界的新城中心,具備國際標準的公寓、酒店以及經濟型酒店。Ni?anta??和Taksim距離Harbiye五分鍾，所以如果你待在Harbiye的話，你可以享受所有在Nianta和Taksim的活動了。Taksim是歐洲邊界新城的主要中心區，當地居民和遊客都喜歡去Taksim購物娛樂。有很多想省錢的旅行者也住在這里的經濟型旅店。Sultanahmet是歐洲邊界舊城區的中心。這里有很多精選的價錢合理的酒店。有些酒店有天台，可以俯瞰GoldenHorn,Marmara海和BlueMosque.雖然這里有很多高級酒店，但也能找到旅行者經常光顧的經濟酒店式住宿。

交通指南

一般北京到伊斯坦布爾要飛行5個小時在伊斯坦布爾的阿塔圖爾克國際機場降落，遊客可以乘坐機場大巴和快軌到達你想去的地方。伊斯坦布爾的公交車、地鐵、有軌電車都是統一票價的，伊斯坦布爾的交通並不好建議乘坐地鐵出行。在伊斯坦布爾盡量不要打車。

購物指南

土耳其的絨毯、手工描畫的精美陶瓷、銅製品、黃銅製品、海泡石煙斗都是十分值得購買的商品。在卡帕勒·叉什你基本上可以找到所有你想要的。在伊斯坦布爾有著名的古董街區OldBedesten、AntikarnasIstanbul。SpiceBazaar是著名的香料市場匯集了幾乎全世界香辛料的埃及市場即香料市場，在金角灣的三號碼頭對面、購物環境一流。

伊斯坦布爾旅遊景點介紹

聖索菲亞大教堂

聖索菲亞大教堂是伊斯坦布爾最著名的歷史建築之一。來這里遊玩盡量要早，以避免高峰時期擁擠的人潮。

藍色清真寺

蘇丹莫哈默德一世統治期間，決心修建一座紀念性建築，在雄偉和壯麗方面和索菲亞大教堂一較高下，於是就修建了這座以他名字命名的清真寺，這座清真寺多被今天的人們稱作藍色清真寺。

狄奧多西地下宮殿

拜占庭統治時期，這里被稱作教堂地下水宮，是為了給拜占庭王室及周邊建築儲水。來這里參觀尤其是不能錯過那兩根由美杜莎(希臘神話里恐怖的蛇發女妖)倒置的頭顱支撐的柱子，而面向水宮中心淚滴形狀的柱子更是不能夠錯過。

多爾馬巴赫切宮

多爾馬巴赫切宮坐落於博斯普魯斯海峽旁，完工於1856年，是奧斯曼帝國蘇丹阿卜杜勒•麥吉德居住的.新宮殿，將奧斯曼風格和歐洲風格融為一體。多爾馬巴赫切宮比托普卡帕宮更加富麗堂皇，令無數遊客嘆為觀止。

純真博物館

純 真博物館位於伊斯坦布爾老城貝伊奧盧區的一條古街，由一棟廢棄房屋改造而成。它得名於帕慕克的小說《純真博物館》(Masumiyet Müzesi)。博物館由作家親自購置、親手設計、親任館長，館中展出的每一件小物品都是帕慕克本人收集並寫下說明文字的，它們都和小說中的場景有關。

土耳其及伊斯蘭藝術博物館

土耳其及伊斯蘭藝術博物館收藏有世界上最好的古董地毯藏品，以及同樣讓人印象深刻的手稿和微縮模型。

君士坦丁堡賽馬場

君士坦丁堡賽馬場是一個古羅馬競技場，曾是拜占庭帝國都城君士坦丁堡的體育和社交中心。今天，這里是伊斯坦布爾老城中心的蘇丹艾哈邁德廣場(Sultanahmet Meydanı)。廣場上擺放有3座石碑：圖特摩斯三世方尖碑，蛇柱，牆柱。

迷你土耳其

迷你土耳其位於伊斯坦布爾金角灣的東北岸上，有122個以1:25比例建造的景觀模型，不僅包括土耳其境內的著名古跡，還有12個遺址模型來自於古奧斯曼帝國(位於現今的土耳其境外)。到土耳其旅行時間有限的遊客不妨一去。

伊斯坦布爾海峽

博 斯普魯斯海峽Strait of Bosporus,又稱伊斯坦布爾海峽。夕陽西下時，佇立在博斯普魯斯海峽邊，看著對岸的窗戶在落日余輝的映照下射出點點桔紅，這時你就會理解若干世紀前 人們為何選擇了這樣一個非凡的地方，也會由衷地感嘆伊斯坦布爾無愧為世界上最美麗的城市。

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Ⅷ 土耳其旅遊交通攻略怎麼去土耳其

以前說到土耳其的時候想到的是熱氣球，現在說到土耳其想到的是一首歌，土耳其到底有多浪漫只有你自己知道，但是這個地方的交通是必須提前知道的。

城際大巴

城際大巴是穿梭於土耳其每個城市和旅遊地區之間的主要交通工具，它也是最方便快捷的方式。因為土耳其的公路四通八達，以高速公路和國道為主，路況普遍較好。

土耳其政府對於城際大巴的管理也非塌敬嫌常嚴格，每輛大巴車都非常舒適干凈，免費提供小吃和飲料。有些車輛前排座位還會有小電視供旅客消磨時間，行駛途中會到服務站稍作休息。

以上公司的網上訂票，主要針對城市間往來。並不能選擇景區或者旅遊小鎮間的來往。

如果我們想要從旅遊小鎮直接前往下一站，需要在當地的巴士公司辦公室購票。購票時，說明自己要去的地方，由票務人員為大家安排，大部分的巴士公司，都可以提供巴士總站——景區的接駁車。如下圖：

優點：乘坐白天的大巴，可以欣賞沿途景色;購票方便直達景區;價格親民。

缺點：時間把控性差;較遠的團手城市往往是夜巴車前往，舒適性差危險系數高;大巴車上的服務人員只講土耳其語，任何事情需要英文&肢體語言再次確認(譬如休息站停留時間)。

Tips：

01.大巴車座位安排原則是異性不可以坐鄰座，除非是與家人朋友一起。所以在預定車票時，我們的名字可以寫錯，但是性別一定不要錯。

02.支持選座，且很多車輛有單排座位。想要選擇一個好位子，需要盡早預定，先到先得：)

03.
懶人必備：每抵達一個城市，請酒店前台的工作人員或者到酒店附近的旅遊門店訂票，價格同票面價或者略高10里拉左右，還算實惠。如果順路的話，還會安排我們在就近地點上車，免去了自行前往大巴站的煩惱。

飛機

土耳其的境內航空公司選擇面廣，價格合理。除伊斯坦布爾外，大部分旅遊城市間沒有直航，往往需要在伊斯坦布爾等一線城市轉機。所以在出行前，一定要先做好出行計劃，落實好機場—酒店的交通工具。

優點：用時較短;安全系數高;大家乘飛機的經驗都比較豐富，心裡踏實。

缺點：臨近日期出票價格較高;機場-酒店需要單獨預定接送機。

Tips：

01.提前訂票且避開節假日的情況下，部分航班的價格跟一張長途汽車票差不多。

02.境內稿哪航班，每人可托運15～20公斤行李(根據倉位而定)，隨身攜帶5公斤行李登機。

火車

土耳其的鐵路太不發達，班次少、普及面小、速度慢、時間長，到土耳其旅遊不建議乘坐火車，很多我們喜愛的地方是到不了的。至於高鐵，只通了兩條，伊斯坦布爾-安卡拉，安卡拉-空亞。土耳其的鐵路網也很稀疏，大多數遊人喜愛的地方是到不了的。

輪船

土耳其三面環海，但是大部分城市位於內陸，主要依靠陸路交通。只有馬爾馬拉內陸海邊上的城市，會常用海上渡輪。

主要旅遊城市間的交通搭配方案(順時針路線為例)

土耳其著名景點分散的分布在不同地區，游覽方式大致可以分成順時針和逆時針路線。

順時針路線：伊斯坦布爾—卡帕多奇亞—安塔利亞—棉花堡—以弗所—伊斯坦布爾。

伊斯坦布爾—卡帕多奇亞

交通工具可以採用飛機和大巴。

飛機：約1.5小時。卡帕多奇亞景區附近有兩個機場，內夫謝希爾(Nev?ehir)和開塞利(Kayseri)機場，內夫謝希爾機場離卡帕多西亞近一些，但飛機很少，一般還是建議大家選擇開塞利機場，航班多，選擇面廣。從機場到卡帕多西亞約1小時車程，需要單獨預定一個接機服務。

大巴：晚上大概20：00從伊斯坦布爾的otogar出發，時長11個小時，次日早上7點左右，抵達格萊梅Otogar。

卡帕多奇亞—安塔利亞

交通工具可以採用巴士和飛機。

大巴：每天的班次很多，大概10.5小時，根據大家的行程可以選擇班次。

飛機：卡帕多奇亞到安塔利亞直飛的飛機不多，只有Pegasus和Sunexpress
有直飛的飛機，飛行時間約1小時，基本上可以保證一天一班。但如果到了淡季，也有可能減少航班，這種情況下大多需要在伊斯坦布爾轉機前往。

安塔利亞—棉花堡

大巴是主要的交通工具，車程約3.5小時。

大家要注意：大巴車到代尼茲利的巴士總站(Denizli
Otogar)，之後需要找到去棉花堡的同公司小巴。一般情況，下了大巴後，會有人招呼你上小巴，一定先跟司機確認一下地址，再上車。

飛機：無直飛航班。

棉花堡—以弗所(住宿：塞爾丘克/庫薩達斯)

大巴是主要的交通工具，車程約4小時。

購票時告知自己前往的小鎮和酒店信息，有時司機會把我們放在酒店附近。塞爾丘克和庫薩達斯均有前往以弗所古城的車，也可以參加當地的一日游。

飛機：無直飛航班。

以弗所—伊斯坦布爾

飛機是主要的交通工具。

從塞爾丘克/庫薩達斯酒店附近購票前往伊茲密爾機場(可請酒店前台代訂或附近的旅遊門店預定)。到伊茲密爾機場約1小時。前往伊斯坦布爾的航班幾乎是每小時一班，選擇性非常廣。

大巴一般都是夜巴，時長10小時。比較辛苦，還是建議乘坐飛機。

以上就是順時針路線主要旅遊城市的交通指南，那麼逆時針就是倒著走：伊斯坦布爾—以弗所—棉花堡—安塔利亞—卡帕多西亞—伊斯坦布爾。

這倆種走法完全一樣，如果問我哪種走法是最優化，我個人認為是順時針走法。從採用的交通工具來講，伊斯坦布爾到卡帕多西亞夜巴數量少，飛機航班少，所以要最先千萬過這里。最後一段無論是乘夜巴返回伊斯坦布爾還是乘飛機從伊茲密爾機場返回，選擇面特別廣，可以隨意安排時間。使我們的旅程變得非常靈活。

飛機

南方航空從北京到伊斯坦布爾的直飛航班，在烏魯木齊經停。這就意味著要從烏魯木齊辦理出境手續，惦記在首都機場免稅店購物的親們還是等著回京再說吧!

土耳其飛馬航空往返伊斯坦布爾至開塞利，行程約1小時15分鍾。飛馬航空是土耳其當地廉價航空，價格自然合理，可以提前登錄航空公司網站預定機票，票價約300人民幣。開塞利機場是為二兩個可以前往卡帕多奇亞的機場，從開塞利機場乘車約一個小時到達格雷梅小鎮。另一個是內夫謝希爾機場，乘車約四十分鍾到達格雷梅。如果選擇乘坐飛機前往，需要通過郵件提前告訴酒店安排接機，價格是25里拉/人。

還需要特別關注的是伊斯坦布爾有兩個機場，分別是位於歐洲部分的阿塔圖爾克(ISTANBUL
ATATURK)國際機場，三字碼IST以及亞洲部分的格克琴(ISTANBUL
S.GOKCEN)國際機場，三字碼為SAW，機場大巴均由一家名叫HAVATAS的公司運營，往反於機場到塔克西姆廣場，車站位於廣場西北側的POINT
HOTEL旁，每半小時一班，上車前問清楚去哪個機場?千萬不要坐錯了。其中通往阿塔圖爾克國際機場可以乘坐地鐵前往，通往格克琴機場的軌道交通還在修建中。

當地交通

我認為城市旅遊的重中之重是學會如何使用當地公共交通工具，而在短時間內了解一個陌生城市星羅棋布的交通網路以及錯綜復雜的城市道路絕非易事，這就需要大家在出行之前做足功課，查閱大量的資料，做到有備無患出行才能夠萬無一失。我覺得這正是城市游的魅力所在，想像能夠乘坐當地交通任意穿梭在陌生的城市之中是多麼令人興奮的一件事情。

由於網上每個玩家選擇的景點以及旅遊的路線不同，所有在選擇交通工具上存在很大差異，本人也是參考眾多網上資料跟書籍後針對自己的旅行規劃制定的旅行路線。以下是我對經常乘坐的幾條重要的伊斯坦布爾交通工具的簡單介紹，希望能夠幫助到將要前往伊斯坦布爾的小夥伴，幾天的旅行不可能對城市的交通有透徹的了解，所以不免有些紙上談兵啦!

【iSTANBULKART交通卡】來到伊斯坦布爾首先是要購買這種市內交通卡，軌道交通，巴士以及渡輪都可以使用，各個車站旁均有充值的機器且使用極為便利，票價是按次計費，所以出站時不需要刷卡，使用iSTANBULKART交通卡還可享受折扣，所以兩個人買一張卡較為合算。

在伊斯坦布爾市內旅行最常用的交通工具就是其軌道交通，其中包括地鐵(Metro)、有軌電車(Nostalgic
Tramway)以及隧道纜車(Tunnel)，都可以使用iSTANBULKART交通卡且換乘也極為方便，市內著名的旅遊景點基本上都可以乘坐這幾個交通工具前往。地鐵是使用字母M加數字標注的，其中驢友們最常乘坐的應該是從阿塔圖爾克國際機場到市區的M1線，在Zeytinbumu站可以換乘有軌電車T1線(有軌電車通常是使用字母T加數字表示)，T1這條線貫穿老城區，伊斯坦布爾著名的景點都可以乘坐該條線路前往，在蘇丹艾哈邁德(Sultanahmet)站可前往藍色清真寺、聖索菲亞大教堂、托普卡帕宮、大巴扎、地下水宮以及眾多博物館等，在艾米諾努(Eminonu)站下車可乘坐游覽博斯普魯斯海峽的游輪，加拉塔大橋，新清真寺，魯斯坦帕夏清真寺，蘇萊曼清真寺，香料市場等景點均在此站。卡拉廓依(Karakoy)站可換乘隧道纜車前往獨立大街，而終點站是位於貝伊奧盧區的卡巴塔什(Kabatas)站，可前往新皇宮多瑪巴赫切宮或者換乘隧道纜車到塔克西姆廣場。

值得一提的是兩條頗具特點的隧道纜車，新城區貝伊奧盧區其實是建立在一座山上，為了解決居民攀爬陡峭的山坡而帶來的不便，於是19世紀末期當地政府出資建造隧道纜車，纜車的入口標記有明顯的Tunnel標志。纜車的設計非常獨特，上行與下行的列車在隧道中間的交匯很有意思，建議驢友們選擇乘坐首節車廂，列車每三分鍾一班，行程時間僅三分鍾。

【計程車】可以計價收費但也可以跟司機商定價格前往景點，乘坐計程車之前最好可以詢問酒店人員打車到達景點的合理價格或者讓酒店協助叫計程車並由酒店出面談好價格，避免被宰。

交通工具還有公共巴士以及水上渡輪，如果想去伊斯坦布爾周邊或者更遠的地方，乘坐巴士以及渡輪是個很必要的選擇，我們本次的旅行沒有體驗這兩個交通工具，也是多少留下了點遺憾。

Ⅸ 哈爾濱為什麼有俄式菜餚

哈爾濱有東方莫斯科之稱

發個哈爾濱與俄羅斯的歷史淵源
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太陽島上，坐在石頭上休息的一位滿族老人饒有興趣地跟我說，他今年有八十四歲高齡，從記事起到現在，他的記憶中記載著這座城市發生的翻天覆地變化。他說哈爾濱是一個多種文化融和的城市，歷史上共經歷過三次大的文化潮，第一次是滿清時期王族貴裔的大批移居播撒了滿族旗文化；第二次是俄及歐洲國家人民大量遷移，帶來了西方歐洲文化，第三次則是闖關東時期，大批山東等地的移民遷到哈爾濱，帶來了中國傳統的孔孟文化。就是三種文化的交融激起了這座城市的創造力。

老人似乎像遇見了知已，話匣子打開就收不了口。他接著說，他小的時候聽他的爺爺講過，中俄關系有悠久的歷史和傳統。可以說，最早兩國之間的交往可以追溯到13-14世紀的元朝。那時就已經有一批俄羅斯商人往來於中國和俄羅斯之間，不少人後來乾脆居住在中國境內。19-20世紀是兩國交往最多、最頻繁的時期。俄國沙皇政府非常重視俄國在遠東的勢力，也想利用這個機會加強俄國在中國的勢力，因此決定要在中國建一條聯系俄國遠東地區和內地的鐵路。

老人講到這里，停頓了下來，久久不曾開口，彷彿走入那遠去的歷史之中。老人嘆了口氣，很認真地跟我講，我至今還記得我爺爺跟我說這話的神情。1896年5月22日，在莫斯科，中俄兩國簽署了關於建立聯盟以及建設中東鐵豎罩螞路的秘密條約。隨著這個條約的簽訂和中東鐵路的建設，大量的俄國以及其它國的專家、鐵路工程師、建築師等陸續來到哈爾濱等一些城市。當時鐵路非常需要人，尤其是需要懂木材加工、建築、燒磚等技術的人員。一開始，移居東北地區的人只是鐵路工作人員和他們的家屬，後來有各種各樣專業的人，他們開始在這座城市定居。

1898年修築中東鐵路，從那時起，有了哈爾濱的雛型。「哈爾濱」這個名字來自滿語，當時的發音是「haobin」是「曬網場」的意思，因為當時這個地方很荒涼，是沼澤地帶和很多小島。開始，哈爾濱是一個釀白酒的小村莊，後來因為來的人越來越多，他們需要一個相對固定的生活環境，這樣哈爾濱開始擴展並變成一個大城鎮，後來有了醫院、學校、旅館、工廠…

哈爾濱的發展是驚人的，發展速度完全可以跟一些美國西部的城市相比較。後來，來哈爾濱的人不僅是跟鐵路有關的工作人員和技術人員，還有許多是來尋找工作或者做生意的人。由於20世紀初哈爾濱的人口不斷增加，各種就業機會的確很多。余埋根據資料統計有很多人來自東歐、俄羅斯的西部、中亞地區等，如：烏克蘭、白俄羅斯、波蘭、匈牙利、捷克、南斯拉夫、亞美尼亞、喬治亞、土耳其、希臘、立陶宛、愛沙尼亞、拉托維亞和各個地方的猶太人等。當時的哈爾濱是一個真正的國際都市，街道上可以見到各種膚色的人，不但有歐洲各個地方的人和中國人，而且還有來自澳大利亞、印度、非洲等地的居民。曾有來自三十多個國家的僑民在此居住，十六個國家在哈爾濱設立領事館。哈爾濱市的洋氣或許就是那個時代留下的。

這位老人最後這樣跟我講到：哈爾濱是一個很包容的移民城市。哈爾濱從建立起就是多民族的城市。俄僑來到哈爾濱以後，從來沒有遇到任何公開的種族歧視和宗教沖突。因為所有的來到哈爾濱的僑民與中國人民共同發展這個城市，每一個人都可以找到自己的事業，因此發生矛盾的可能性比較小。 雖然哈爾濱是個多民族的城市，但是幾乎每一個民族從事的事業都不一樣，這是歷史自然形成的。

為了適應多民族宗教信仰的需要，他們開始了大興土木，先後建立幾十座風格各異的教堂，現存的還有聖母領報教堂(聖母喜報教堂)、聖索非亞教堂、聖母安息教堂、阿列克謝耶夫教堂等。1922年哈爾濱東正教會，哈爾濱教區正式成立。從此之後，在哈爾濱的東正教機構的活動就更多，不但有宗教活動，而且還發行和出版自己的宗教方面的書。這些刊物不但在哈爾濱銷售，而且也在歐洲和美國賣。 哈爾濱的所有的這些民族協會和俱樂部給哈爾濱的文化和精神生活增添了許多色彩：各種民族節日、風俗和傳統。在當時的哈爾濱，各國居民保留了自己的民族特徵，人們生活得很友好。老人的述說，讓我了解了很多很多，我似乎也感悟到許多的東西，讓我對自己的童年、青年的一些事情有了新的認識和理解。

老人的一個張姓耍伴兒自己不知什麼時候湊了過來，他如夢如幻的回憶，讓我對哈爾濱有了新的印象：上個世悶空紀20年代的哈爾濱之夜，撲朔迷離的霓虹燈使得城市充滿了誘人的夢幻，無處不呈現出洋氣。他這樣描述著過去的情景：當年，中央大街兩側，商廈、酒樓的霓虹櫥窗徹夜閃爍。俄文廣告使人眼花繚亂，目不暇接。大街上到處可見穿著「布拉吉」，外罩皮大衣、腳蹬皮靴、梳著卷發的中國女人和外國女人。在「阿爾卡薩」餐廳希臘式圓柱支撐在包廂里，食客們在噴泉間憑欄觀賞著旋轉舞台上表演的歌舞；在「凡塔西雅」餐廳，吉卜賽情調的旋律奏出了靠變賣家財過活、不知歸宿何在的歌手們的憂傷。白天的時候，叮當作響的有軌電車在街道上往復穿梭；掛著「老巴奪」香煙廣告的公共汽車招搖過市；馬蹄「得得」的四輪馬車載著俄國貴婦人在街上來來往往。冬天的街道上，馬車夫則坐著俄式馬拉雪橇招攬生意；俄國小孩在雪地上玩「拉卜達」(俄式棒球)游戲，或緊緊地圍住中國小販的攤床，盯著山楂糕、糖葫蘆久久不肯離去。在中央大街上漫步的還有推著童車的俄國少婦、夾著聖經，留著一把大胡須的神父、尋找生意的商人和百無聊賴的酒鬼。

白俄傾心於法蘭西情調。竭力地以巴黎為偶像，營造歐洲文化氛圍。1922年，哈爾濱的俄僑模仿法國，舉辦了首次選美大賽。而模特表演，則經常性地在馬迭爾賓館大廳里頻頻舉辦。那時，俄國藝人經常頂著漫天飄灑的鵝毛大雪，在中央大街上賣藝。這種傳播藝術同時獲取些許施捨的表演形式，至今在俄國本土上還能看到。

最具影響的當屬服飾文化。中國商人脫下了長袍馬褂，扔掉了瓜皮小帽、穿上了西服、紮上了領帶、登上嶄亮的皮鞋、夾著皮包，到生意場上與俄商周旋。而在冬季，他們不忘披上俄國的純呢大衣，領著纏有俄國銀狐圍脖的夫人，去參加上流社會舉辦的「派對」。一般的中青年婦女則比較普遍看好並大膽地接受「布拉吉」(俄語：裙子)。這在二、三十年代的中國，是相當先鋒、前衛的。

這位張大爺還繼續跟我說，他家原來在中央大街輔道的外國四道街——現在的紅專街。當時他家那棟樓住的「老毛子」(俄羅斯人)比中國人還多，他家那個單元只有五戶是中國人，其它的全是外國人。後來1960年中蘇關系惡化，大部分人去了美國、澳洲等地，還有一部分人回國了，剩下少一部分人由於多種原因繼續留在了哈爾濱。他還說當時的中國人稱俄羅斯人為「老毛子」，稱混血人為「二毛子」。

是啊，直到現在我還能聽到有人保留著這種稱呼。如「布拉吉」、「喂得羅」(俄文：水桶)等等一些音譯外來還有人在使用。像這樣的例子在哈爾濱真的是數不勝數，可見俄文化對哈爾濱的影響至深。

今天哈爾濱的特色食品：紅腸、大列巴的製作工藝都來自於歐洲。前不久，在北京工作的姐姐，利用寒假時間帶同事來哈爾濱旅遊，她的同事走的時候對我說：「我原來只聽說哈爾濱的雪美，這次來哈爾濱主要是想滑雪和觀看中外聞名的冰雪大世界。可是來了之後我覺得收獲特別大。」她說：「哈爾濱是一座有特色的城市，這座城市有靈氣，有特色，有著特殊的文化背景，特色的建築，街道，真的是太美了，哈爾濱美，不光建築物洋氣，哈爾濱的人也洋氣，哈爾濱的女人特有的身材特徵配以大膽前衛的時裝，更是美不可言，哈爾濱的服飾可以說是全國屬前衛的了，就連大連、廣州都略差一籌……」

一席話誇得我這個本地人臉都紅了。臨走的時候，爸爸給他們每個人都帶上一份禮物，幾斤紅腸、兩個大列巴，錢花得不多，卻很有特點。爸爸說這雖不值多少錢，但是一方面代表我們的心意，這個在別的地方是買不到的，另一方面它代表著我們哈爾濱的特色，特殊的文化。

哈爾濱與俄羅斯之間有著說不盡的故事，扯不斷的淵源。我生長在哈爾濱二十幾年，第一次有這樣的感慨，可能是「不識廬山真面目，只緣身在此山中」吧。我的思緒在歷史的長河中遊走了幾百年，回到了今天現代的哈爾濱，哈爾濱的今天可以說是歷史和現在結合的產物。高樓大廈之間夾雜著百年之前的歐式建築，我突然有一種想法：這種帶有俄羅斯思維的歐洲文化底蘊的滲透同本土文化所形成的沖突，才是哈爾濱城市的獨特氣質——靈氣、洋氣、大氣。

Ⅹ 伊斯坦布爾交通好嗎伊斯坦布爾交通情況

說這個地方大家可能不知道，但是說土耳其大家應該就知道了，這個就是土耳其的一座城市，這座城市有很多美麗的地方，還有很多很不錯的景點，現在小編和大家說說交通。

交通

伊斯坦布爾顫山不大，交通完全用不到的士，地鐵，電車之類的就可以玩轉整個伊斯坦布爾。在地鐵站，買一張交通卡，四五天的行程充值25里拉差不多，交通卡涵蓋了地鐵，電車，輕軌等。單程票是四里拉，有交通卡只要2.3里拉，省了將近一半的價錢。

伊斯坦布爾城市交通方式多樣，公交、小巴、地鐵、輕軌、纜車、輪渡多管齊下。IETT公司(IstanbukElekrikve
Tünel)負責運營伊斯坦布爾全市的公交車、輕軌和地鐵，伊斯坦布爾大多數交通工具不論距離，一概單程4里拉，如果使用伊斯坦布爾交通卡(Istanbul
Kart)的話是2.15里拉。辦理伊斯坦布爾交通卡的費用是10里拉，裡面有4里拉可以用，退卡的時候只退6里拉。第一次刷2.15里拉，兩小時內換乘其它交通工具1.45里拉，一張卡可以多人使用，但是僅第一個人可以享受優惠票價。任何一個地鐵車站和大的公交車站都可以自動充值，或者在市區小店現金充值。建議購買交通卡，因為很多車站只有自動刷卡，沒有人工服務，車上也不收現金，所以交通卡在手會比較方便和省錢。

公共汽車

伊斯坦布爾的公交線路遍布整個城市，是當地人選擇最多的交通工具。公交車包括公立公交車，私人公交車，雙層巴士以及快速公交Metrobüs。除了部分市內的長途公交車根據距離收費，其他公交車統一收費，票價為1.65里拉。穿越歐亞兩洲的公交車票價為2.5里拉。公立公交車身主色為紅色和綠色;私人公交車車身為藍色。大多數線路首班車為6點30分，末班車23點30分。

軌道交通

伊斯坦布爾的軌道交通系統由LRT輕軌、Metro地鐵和TRAM有軌電車組成。

伊斯坦布爾有3條地鐵線路：

M1：Aksaray(距離T1步行5分鍾)_EmniyetFatih(這站可以到達伊斯坦布爾警察總茄悄中局的外事辦公室)_Topkap?_
Bayrampa?aMaltepe_Sa?malc?lar_KartaltepeKocatepe_Otogar(長途汽車站)_
Terazidere_Davutpa?aYTü_
Merter(這里有很多工廠店，可以買到很便宜的衣服，這里同時也是伊斯坦布爾的紡織中心，有很多中小型紡織行業的公司工廠)_
Zeytinburnu(中轉站，可以轉程T1和T2)_Bak?rk?y?ncirli_Bah?elievler_Yenibosna_
CNR(伊斯坦布爾國際會展中心)_
Havaliman?(阿塔圖爾克國際機場)，全長19.6公里，共有18站，首班車6點，末班車24點，大約10分鍾發一班車。

M2：?i?hane(從這站下來，可以前往金角灣，Pera酒店，加拉太塔)_
Taksim(塔克西姆廣場，可以前往獨立大街，沿著獨立大街往下走也可以到達加拉塔塔，在這站可以轉乘F1)_
Osmanbey(從這站出來可以前往伊斯坦布爾的時尚街妮祥塔西Ni?anta??)_
?i?li(從這站出來可以前往Cevahir商場，距離快速公交車站步行不超過10分鍾)_Gayrettepe_
Levent(商業區，可以到達Metrocity商場和超級豪華Kanyon商場)_4.Levent_SanayiMahallesi_?Tü
Ayaza?a(伊斯坦布爾科技大學)_AtatürkOtoSanayiSitesi_
Darü??afaka，全長14.5公里，共有12站，首班車6點15分，末班車24點，大約5分鍾發一班車。

F1：Taksim—Kabata?，是世界上最短的地鐵，全長0.6公里，只有一站，首班車6點15分，末班車24點，大約10分鍾發一班車。在終點站Kabata?可以轉換輕軌前往歐洲老城區各個重要旅遊景點，終點站離多爾瑪巴赫切宮步行最多10分鍾。

伊斯坦布爾有4條輕軌線路：

T1：Zeytinburnu—Kabata?，該線路可以說是伊斯坦布爾最重要的線路，對於旅行者來說也是必須知道的線路，全運姿長13.2公里，共24站，在Yusufpa?a站可以轉乘M1線，前往飛機場。如果要去大巴扎可以在Beya?t-Kapal??ar??s?站下車，如果要去土耳其最著名的土耳其浴場?emberlita?享受土耳其浴，可以在?emberlita?站下車，對於旅行者來說最重要的一站就是Sultanahmet站，因為在這里你可以游覽到藍色清真寺，托普卡比宮，聖索非亞大教堂等著名景點，如果你想去看看香料市場或者在金角灣享用烤魚大餐的話，應該在Emin?nü站下車。該線路首班車6點，末班車24點。

T1線路：Zeytinburnu(在這里可以轉乘M1，T2和快速公交)_Mithatpa?a_Ak?emsettin_Seyitnizam_
Merhezefendi_Cevizliba?A?Y_Topkap?(可以轉乘T4)_Pazartekke_?apa?ehremini_
F?nd?kzade_Haseki_Yusufpa?a(距離M1的Aksaray站5分鍾步行距離)_Aksaray_
Laleli(服裝批發銷售市場，主要以皮衣為主)_Beyaz?t
Kapal??ar??(這站下車可以到達伊斯坦布爾大學，大巴扎，蘇萊曼尼亞清真寺，拜亞自特清真寺)_?emberlita?(大巴扎後門入口，土耳其浴池)_
Sultanahmet(托普卡比皇宮，聖索非亞大教堂，藍色清真寺，地下水宮等重點旅遊景點)_Gülhane(玫瑰花園，考古博物館)_
Sirkeci(可以到達港口，從這里的港口可以進行海峽游，也可以去王子群島)_Emin?nü(碼頭，香料市場)_Karak?y(很多海鮮餐館和港口)_
Tophane(土耳其特色的水煙館)_F?nd?kl?_Kabata?(可以轉乘F1到達塔克西姆廣場，也可以向前直走到達多爾瑪巴赫切宮)。

T2：Zeytinburnu—Ba?c?lar，線路全長5.2公里，共9站，早班車6點，末班車24點。

T2線路：Zeytinburnu(可以轉乘M1，T2和快速公交)_MehmetAkif_Keresteciler_Güng?ren_
Ak?nc?lar_So?anl?_YavuzSelim_Güne?tepe_Ba?c?lar。

T3：Kad?k?y—Damaga
Sokak，線路全長2.6公里，共10站，早班車7點，末班車21點30分。這條線路是亞洲區重要線路，雖然不長，但是途徑亞洲區最小資區域Moda。

T3線路：Kad?k?y?DO(可以到達kad?k?y港口，少女塔)_?skeleCamii_?ar??(附近都是小服裝商鋪)_
Alt?yol(可以前往SurpLevonErmeni教堂)_Bahariye_Kilise(可以前往AyatiyadeRum東正教堂)_Moda
?lkokulu_Moda(有很多小資咖啡店和餐館)_Mühürdar_DamagaSoka??。

T4：Topkap?—Habibler，線路全長15.3公里，共22站，早班車6點，末班車24點。在Vatan站可以轉換M1，在Topkap?站可以轉換T1線路。

T4線路：Habipler_Mescid-iSelam_Cebeci_Sultan?iftli?i_Yenimahalle_
Hac??ükrü_50.Y?lBa?tabya_Cumhuriyet_Metris_Karadeniz_Ta?k?prü_Ali
FuatBa?gil_Bosna?ukur?e?me_Sa?malc?lar_UluyolBere?_Rami_Top?ular_
Demirkap?_?ehitlik_Edirnekap?_Vatan(轉乘M1)_Fetihkap?_Topkap?。

Taksim_Tünel
復古輕軌(小火車)：穿梭於獨立大街，連接塔克西姆廣場和隧道Tünel，全場1.64公里，共5站。這條線路於1871年建成，一直到1966年被使用。1990年伊斯坦布爾市政府重新整修了線路，重新啟動到現在，平均每天有6千名乘客乘坐。

復古輕軌線路：Taksim_A?aCamii_Galatasaray_Odakule_Tünel。

纜車

為解決市內山坡陡峭問題，伊斯坦布爾有兩條纜車索道。F1：Kabata?-
Taksim長度0.6公里，運營時間：周一至周日6點15分到24點。Tünel(T)：Karak?y-
Beyo?lu長度0.6公里，運營時間：周一至周五7點到22點45分，周六、周日7點30分到22點45分。票價4里拉。

輪渡

伊斯坦布爾有三個主要的輪渡碼頭，Emin?nü、Karak?y和Sirkeci，每天都有渡輪往返亞歐之間。輕軌T1在這三個碼頭均設有站點。

如果要游覽海峽，可以乘坐Eminn?nü-Anadolu
Kava??的長途海峽游線路，從Emin?nü碼頭出發，每天2班船次，分別是10點35分和13點35分出發
，大約1小時40分鍾後到達終點站，乘客一般會在Anadolu
Kava??游覽，爬古城堡、遠眺黑海入海口，並於15點左右返航，大約17點返回Emin?nü，往返票價25里拉，不能使用伊斯坦布爾卡。

此外，Emin?nü碼頭每天14點30分還有短途的海峽游可以參加，全程約2小時，輪船沿海峽航行至法提赫大橋(FatihSultanMehmet
K?prüsü)返回，中途不停靠，票價12里拉，不能使用伊斯坦布爾卡。

如果要瀏覽王子島(Adalar)則可在Kabata?碼頭坐船前往，每天6點30分到18點40分之間每小時都有船出發，單程票價4里拉，可以使用伊斯坦布爾卡。

計程車

伊斯坦布爾的計程車是黃顏色的，起步價3.2里拉，每公里2里拉。司機要固定收一個價格千萬別答應，堅持打表比較靠譜，應提前算好車費，建議提前使用google
map等app搜好路線避免司機繞路。

長途汽車

伊斯坦布爾市內有兩個長途汽車站，分別位於歐亞兩洲，一個是EsenlerOtogar(歐洲區)，另一個是HaremOtogar(亞洲區)。

自駕租車

優點：

1、價格便宜，我們租的是現代自動擋，每天也就200人民幣出頭;

2、還車手續很方便，不需要檢查;

缺點：

1、車普遍是壞車翻新或者維修的，所以在選車前一定要檢查好，別出問題，包括機油，車輪轂等等;

2、很多機場沒有他們的點，他們的點離機場很遠，要留好名片，方便還車的時候他們過來提車，他們不會看里程，也不會看車輛是否有損毀，也是租車界的一朵奇葩。