土耳其什麼時候遷都到安卡拉

① 土耳其遷都了嗎

有遷麼? 從 1923 年到現在都一直是在安卡拉 ...

近來有的就是兩德統一後
1999 年從原來的西德 Bonn 遷回到 Berlin (不過不是全部機關單陵高納位都遷過去) ....

另外 20 世紀以來遷都的國家：

巴西：從里約熱內盧到巴西利亞 (1960)
奈及利亞：從拉各斯到阿布賈 (1991)
象牙海岸：從阿比讓到亞穆蘇克羅 (不過實際還是在阿比讓)
哈薩克：從阿拉木圖到阿斯塔納 (1997)
緬甸：尺沒從仰光到內比念信都 (2005)

② 關於土耳其的常識有哪些

國名：土耳其共和國（The Republic of Turkey）

首都：安卡拉

面積：78.36萬平方千米

人口：7049.7萬（2007年）

民族：居民以土耳其人為主體，佔全國總人口的80%以上，其次為庫爾德人、阿拉伯人、亞美尼亞人、希臘人和喬治亞人等。

語言：土耳其語為國語，98%的居民講土耳其語。

貨幣：土耳其里拉

國家地理

土耳其是亞洲最西部的國家。地跨亞、歐兩洲。毗鄰喬治亞、亞美尼亞、亞塞拜然、伊朗、伊拉克、敘利亞、希臘和保加利亞。瀕地中海和黑海。在土耳其亞歐兩部分領土之間，有馬爾馬拉海，長250千米。寬約70千米；博斯普魯斯海峽，溝通黑海和馬爾馬拉海，長約30千米，寬550~3200米；達達尼爾海峽，溝通馬爾馬拉海和愛琴海，長65千米。寬1300~7500米。博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽也是黑海沿岸國家出海的通道。土耳其地形多為高原和山地，地形東高西低，沿海為狹長平原。亞洲部分主體為安納托利亞高原，海拔800~1200米：北邊為屈雷山脈、克羅盧山脈等。海拔2000~2500米，西部山間多陷落盆地。高原南邊是托羅斯山脈。亞美尼亞高原地勢高峻，大阿勒山（死火山）海拔5165米，為土耳其最高峰。安納托利亞高原西部，山脈和海岸直交。土耳其主要河流有底格里斯和幼發拉底兩河的上游及克澤爾河。克澤爾河長1150千米，是小亞細亞半島上最重要的河流。境內主要湖泊有東部的凡湖，為土耳其最大湖泊。中部還有圖茲湖。土耳其鉻鐵儲量大，儲量為1億噸。三氧化二硼儲量約7000萬噸，二者均居世界前列。土耳其沿海地區屬亞熱帶地中海式氣候。內陸高原較乾旱。向熱帶草原和沙漠型氣候過渡，溫差較大。全年降水量600~800毫米。

士耳其國名的由來

土耳其國名來源於其國家主要居民為土耳其人。「土耳其」一詞是由「突厥」一意轉變而來，在韃靼語中，「突厥」兩字有「勇敢」的意思，「土耳其」其意即「勇敢人的國家」。

安卡拉

安卡拉是土耳其首都，其作為城市至少有3000年的歷史。安卡拉位於安納托利亞高原中部，是土耳其的第二大城市。土耳其首都原為伊斯坦布爾。20世紀初期，凱末爾領導土耳其人民進行資產階級革命，革命勝利後安卡拉被定為首都。安卡拉以政治中心和商業發達聞名，還是土耳其的主要小麥產區之一，出產的安卡拉山羊及其皮毛馳名世界。市內保存有奧古斯丁神殿、卡拉卡拉大帝時代的大浴場等眾多遺跡。

伊斯坦布爾

伊斯坦布爾是土耳其最大的城市、海港與工商業中心。伊斯坦布爾省省會。歷史悠久。公元前658年始建於巴爾干半島東端、博斯普魯斯海峽南口西岸，位於金角灣與馬爾馬拉海之間的地岬上。古稱拜占庭，公元330年改建為羅馬帝國首都，名君士坦丁堡，別稱新羅馬。1453年土耳其人將其作為奧斯曼帝國首都後，始稱伊斯坦布爾，1923年土耳其遷都安卡拉，伊斯坦布爾成為正式名稱。現市區已包括海峽中、南段兩岸以及與之相連的馬爾馬拉海北岸地段和海峽東岸的於斯屈達爾，成為世界上唯一地跨歐、亞兩洲的大城市，因扼黑海出入關口，自古以來是兵家必爭之地。有公路橋連接海峽兩岸。伊斯坦布爾是個旅遊勝地，清真寺特別多，被稱為寺廟之城。最有名的是藍色清真寺。伊斯坦布爾是東方鐵路的終點站，又是巴格達鐵路的起點站。著名的東方快車就是從巴黎出發，最後到達伊斯坦布爾的。

特洛伊古城

特洛伊古城遺址位於土耳其西北端，坐落於平緩的城堡山腳下。古希臘傳說公元前12世紀時。特洛伊王子帕里斯訪問希臘時拐走了斯巴達王後海倫。為此，希臘人遠征特洛伊，連攻9年不下。最後採納軍中智囊奧德修斯的計策。將一批精兵藏於一匹巨大的木馬腹內，放在城外，假裝退兵。特洛伊人把木馬當作戰利品拖進城內。夜間，士兵從木馬中悄悄出來，打開城門，希臘大軍揮師占城。荷馬史詩《伊利亞特》對此有生動的描繪。是世界文學藝術中傳誦不衰的名篇。特洛伊古城遺址是愛琴海地區典型的農村風光。

底格里斯河

底格里斯河是西亞第二大河流，發源於土耳其東部山區，到古爾泰與幼發拉底河匯合為阿拉伯河。注入波斯灣。長1950千米，流域面積37.5萬平方千米，自古以灌溉著名，巴格達以下可通汽船。和幼發拉底河一起構成「底格里斯河一幼發拉底河水系」，又稱阿拉伯河水系。是西亞最重要的水系，包括底格里斯河、幼發拉底河和匯合後形成的阿拉伯河。美索不達米亞長達五六千年的文化即以灌溉農業為主要基礎。現兩河中下游的灌溉區是伊拉克首要農業區，建有很多灌渠和堤壩。航運價值主要在底格里斯河。海輪可通航到阿拉伯河畔的巴士拉港。

③ 土耳其為什麼要從伊斯坦布爾遷都安卡拉

1、伊斯坦布爾位於土耳其海峽的兩側，地跨歐亞兩洲，是連接巴爾乾和西亞的咽喉要道，也是連接黑海和地中海的必經之地，戰略位置非常重要。正是這種重要的戰略位置，使得伊斯坦布爾非常容易遭到攻擊。

一戰中，伊斯坦布爾遭到了協約國的猛烈攻擊，英法海軍輕松的就抵達了伊斯坦布爾附近的海面。在強大的現代海軍面前，伊斯坦布爾是非常危險的。一戰後，土耳其帝國土崩瓦解，土耳其丟掉了大部分土地，特別是巴爾乾地區，只剩下了周邊零星的土地。

伊斯坦布爾距離國境線非常近又沒有什麼戰略縱深，已經變得非常不安全。同時，周邊的希臘和保加利亞等國家一直虎視眈眈，特別是希臘，和土耳其一直打到1922年，所以土耳其不得不遷都更安全的內陸。

2、雖然伊斯坦布爾是土耳其最大、條件最好的城市，但安卡拉也不差。安卡拉歷史悠久，經濟發達，交通便利，是僅次於伊斯坦布爾的土耳其第二大城市，而且安卡拉位於土耳其內陸，既能夠輻射全國，加強對國家的控制，又遠離邊境，非常安全，所以土耳其從伊斯坦布爾遷都的時候選擇了安卡拉。

3、伊斯坦布爾是奧斯曼帝國的首都，是奧斯曼帝國的核心，奧斯曼帝國殘余勢力非常強大。一戰後，奧斯曼帝國崩潰，凱末爾廢黜了土耳其蘇丹，建立了土耳其共和國。

凱末爾為鞏固自己的實力，防止奧斯曼帝國殘余勢力的反撲，所以決定遷都。安卡拉是凱末爾的大本營，凱末爾在當地的統治非常穩固，所以凱末爾把首都遷到了安卡拉。

(3)土耳其什麼時候遷都到安卡拉擴展閱讀：

土耳其共和國成立以前，安卡拉不過是個小城，而到2009年已發展為約有500萬人口的現代化都市，僅次於經濟中心、古都伊斯坦布爾。

安卡拉市區分新舊兩部分，老城以修建在一座小山丘上的古城堡為中心；新城環繞在老城東、西、南三面，尤以南面的城區最為整齊，這里均是歐式建築，大國民議會和政府主要部門都集中在該區，再往南是使館區和總統府所在地——羌卡亞。

貫穿南北的主要街道是以共和國奠基人凱末爾的尊稱命名的，叫阿塔圖爾克大道。這條大街上的民族廣場、勝利廣場和紅新月廣場上都建有凱末爾的塑像，他或高踞馬背，或昂首挺立，形象逼真。

安卡拉以行政中心和商業城市聞名，工業不很發達，經濟上的重要性遠不如伊斯坦布爾、伊茲密爾、阿達納等城市。這里只有一些中小規模的工廠。

安卡拉地勢起伏不平，氣候屬半大陸性氣候。主要農產品有小麥、大麥、豆類、水果、蔬菜、葡萄等。牲畜主要有綿羊、安哥拉山羊、黃牛。

這里有著名的安卡拉大學、中東技術大學等高等學府。在老城區的一個山坡上，建有一座赫蒂博物館，裡面陳列著許多浮雕、青銅器等。這些屬於公元前六、七世紀的歷史文物，充分顯示出古代赫蒂人的高度文明。安卡拉建有許多清真寺。這些清真寺是伊斯蘭文化的重要組成部分。

④ 土耳其的首都是 土耳其的首都安卡拉的介紹

1、土耳其首都：安卡拉。

2、安卡拉（Ankara），土耳其的首都和第二大城市，安卡拉省孫鏈省會，土耳其政治、經濟、文化、交通和貿易的中心，位於小亞細亞半島上安納托利亞高原的西北部。

3、安卡拉為僅次於伊斯坦布爾的全國第二嫌禪大工業中心，有東西行的鐵路干線通全國主要城市和港口，另有公路多條通向各方。航空港保持國內外的航空聯系。自古以來就是交通要塞，素有「土耳其的心臟」之稱。

4、安卡拉是一座歷史悠久的古城，人們可則者孫以將城市的歷史一直追溯到上古時期。安卡拉市區名勝古跡很多，如羅馬時期的朱里安柱和奧古斯都廟；拜占庭時期的城堡和墓地；塞爾柱時期的阿拉丁清真寺以及奧斯曼時期的穆罕默德帕夏市場和默罕麥德市場等。

⑤ 土耳其的首都在

土耳其的首都是安卡拉。

安卡拉是土耳其的首都也是經濟、文化、交通和貿易的中心，為僅次於伊斯坦布爾的全國第二大工業中心，有東西行的鐵路干線通全國主要城市和港口，另有公路多條通向各方。航空港保持國內外的航空聯系。

安卡拉是土耳其第二大城。西方原稱其為安哥拉，1930年土耳其政府更正為安卡拉。古城歷史至少已有3,000年，從羅馬帝國、拜占庭帝國到奧斯曼帝國統治時期，都是重要的政治、軍事或商業中心，1923年成為土耳其共和國首都。為僅次於伊斯坦布爾的全國第二大工業中心。

拓展資料：

安卡拉是一座歷史悠久的古城，安卡拉市區名勝古跡很多，如羅馬時期的朱里安柱和奧古斯都廟;拜占庭時期的城堡和墓地;塞爾柱時期的阿拉丁清真寺以及奧斯曼時期的穆罕默德帕夏市場和默罕麥德市場等。

⑥ 土耳其首都為什麼要從伊斯坦布爾遷到內陸的安卡拉

土耳其首都從伊斯坦布爾遷到安卡拉是因為第一次世界大戰的發生，這次戰爭讓土耳其不得不選擇放棄伊斯坦布爾遷都到安卡拉。土耳其首都從伊斯坦布爾遷到安卡拉是被迫的，伊斯坦布爾特殊的位置實在是不利於當時土耳其的形勢發展。另外，土耳其當時這樣做也是為了新國家更好發展。

遷都安卡拉也是為了讓自己的新國家更安定，更好的發展。奧斯曼帝國在第一次世界大戰中戰敗了，但伊斯坦布爾曾經是奧斯曼帝國的首都，當時的伊斯坦布爾殘存著大量的奧斯曼帝國親信。也就是在這個時候凱末爾建立了新的土耳其共和國，剛剛建國就在這樣的首都內發展可謂是危險重重，隨時可能受到奧斯曼帝國親信的襲擊，為了讓自己剛剛建立的國度更穩定，也是為了防止奧斯曼帝國殘余勢力反擊，凱末爾自然會選擇把首都遷往作為自己基地的安卡拉。

⑦ 土耳其的首都叫什麼

伊斯坦布爾。
伊斯坦布爾（土耳其語：_stanbul；英語：Istanbul），原名君士坦丁堡，是土耳其經濟、文化、交通中心，世界著名的旅遊勝地，繁華的國際大都市之一，位於巴爾干半島東端、博斯普魯斯海峽南口西岸，扼黑海入口，為歐亞交通要沖，戰略地位極為重要。面積5343平方公里，市區已擴大到金角灣以北，博斯普魯斯海峽東岸的於斯屈達爾也劃入市區，成為地跨歐亞兩洲的現代化城市。
公元前658年，轎盯希臘移民在金角灣與馬爾馬拉海之間的地岬上建立了一座城市，稱為拜占庭。公元330年，君士坦丁將羅馬帝國遷都至此，起初稱為新羅馬，不過很快就以其創建者君士坦丁命名——君士坦丁堡（Constantinople，又譯康斯坦丁堡）。公元395年，羅馬帝國分為東、西羅馬帝國，君士坦丁堡成為東羅馬帝國首都。1453年成為奧斯曼帝國首都。
伊斯坦布爾之名在奧斯曼帝國征服之前至少存在百餘年歷史了，如1403年西班牙國王遣使覲見帖木兒大帝，使臣途經君閉洞和士坦丁堡，在回憶錄中提到，希臘人也稱此地為伊斯坦布爾（見《克拉維約東使記》商務印書館漢譯本），但西方國家認為奧斯曼帝國是此地的侵略者，所以依然堅持稱此地為君士坦丁堡。1923年土耳其共和國初建時為首都（獨立戰爭期間遷都安卡拉），伊斯坦布爾才成為國際上的正式名稱。
伊斯坦布爾當選為2010年歐洲文化之都和2012年歐洲體育顫旦之都；該市的歷史城區在1985年被聯合國教科文組織列為世界文化遺產；2018年11月，世界城市排名發布，伊斯坦布爾進入世界一線城市行列。

⑧ 安卡拉(土耳其首都)詳細資料大全

安卡拉（Ankara），土耳其的首都和第二大城市，安卡拉省省會，土耳其政治、經濟、文化、交通和貿易的中心，位於小亞細亞半島上安納托利亞高原的西北部。

安卡拉為僅次於伊斯坦堡的全國第二大工業中心，有東西行的鐵路干線通全國主要城市和港口，另有公路多條通向各方。航空港保持國內外的航空聯系。自古以來就是交通要塞，素有「土耳其的心臟」之稱。

安卡拉是一座歷史悠久的古城，人們可以將城市的歷史一直追溯到上古時期。安卡拉市區名勝古跡很多，如羅馬時期的朱里安柱和奧古斯都廟；拜占庭時期的城堡和墓地；塞爾柱時期的阿拉丁清真寺以及奧斯曼時期的穆罕默德帕夏市場和默罕麥德市場等。

安卡拉也是現代化大都市，大街上汽車川流，馬路旁高樓林立，呈現在人們眼前的是一派繁榮興旺的景象。

基本介紹

• 中文名稱 ：安卡拉
• 外文名稱 ：Ankara
• 行政區類別 ：首都
• 所屬地區 ：土耳其
• 電話區號 ：0090312
• 地理位置 ：土耳其中部偏西
• 人口 ：535萬（2018年）
• 方言 ：土耳其語
• 著名景點 ：科賈泰佩清真寺、國父凱末爾陵墓
• 機場 ：安卡拉埃森博阿機場
• 火車站 ：安卡拉火車站

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簡介

土耳其共和國成立以前，安卡拉不過是個小城，而到2009年已發展為約有500萬人口的現代化都市，僅次於經濟中心、古都伊斯坦堡。 安卡拉市容 安卡拉市區分新舊兩部分，老城以修建在一座小山丘上的古城堡為中心；新城環繞在老城東、西、南三面，尤以南面的城區最為整齊，這里均是歐式建築，大國民議會和 *** 主要部門都集中在該區，再往南是使館區和總統府所在地——羌卡亞。 貫穿南北的主要街道是以共和國奠基人凱末爾的尊稱命名的，叫阿塔圖爾克大道。這條大街上的民族廣場、勝利廣場和紅新月廣場上都建有凱末爾的塑像，他或高踞馬背，或昂首挺立，形象逼真。 安卡拉以行政中心和商業城市聞名，工業不很發達，經濟上的重要性遠不如伊斯坦堡、伊茲密爾、阿達納等城市。這里只有一些中小規模的工廠。 安卡拉地勢起伏不平，氣候屬半大陸性氣候。主要農產品有小麥、大麥、豆類、水果、蔬菜、葡萄等。牲畜主要有綿羊、安哥拉山羊、黃牛。 這里有著名的安卡拉大學、中東技術大學等高等學府。在老城區的一個山坡上，建有一座赫蒂博物館，裡面陳列著許多浮雕、青銅器等。這些屬於公元前六、七世紀的歷史文物，充分顯示出古代赫蒂人的高度文明。安卡拉建有許多清真寺。這些清真寺是伊斯蘭文化的重要組成部分。

飲食文化

說到飲食方面，在土耳其境內，到處都有名為「Lokanta」的食肆可供惠顧，價錢方面尚可，而味道亦十分不錯。如果想吃一些特別一點的菜式，於市區內也有這些特色食肆，如義大利菜、法國菜、土耳其菜等，款式多樣化。

交通

土耳其每一個城市或市鎮，均有長途巴士直接通往安卡拉，以伊斯坦堡為例，從清晨至深夜，每隔15分鍾，便有一班長途巴士開往安卡拉，車程約7至8小時，費用為6至8美元。到安卡拉後，乘客可隨即在車站選擇適當的巴士，往其它城市，安卡拉的巴士總站位於火車站（AnkaraGari）西北面一個街區。 安卡拉 此外，通宵火車來往伊斯坦堡及安卡拉，也值得一試，但千萬別選擇有「Yolcu」及「Posta」名稱的火車，因為它們的速度慢得驚人，應選擇著有「ekspres」及「mototren」的火車搭乘，它們的速度較快，但價錢亦較昂貴。其餘的火車亦不在考慮之列。安卡拉與土耳其各大城市，均有空運連線，從伊斯坦堡往安卡拉，飛行時間為1小時，每小時開出一班。

公路網

平整周到的道路，連結著街道，城市和觀光地。接續伊斯坦堡到安卡拉之間的高速公路，再加上兩座博斯普魯斯大橋，就構成了伊斯坦堡的迂迴旁道，使得從歐洲到亞洲，變得非常方便。 安卡拉城市交通圖-最新erlinyou版 E80和E90是從歐洲到土耳其入境時的主要道路，這些道路也通向伊朗和伊拉克。這些高速公路完全是按照亞洲和中東的國際公路標准建設的。道路標志：土耳其的道路標志的依據是國際標准。遺址地區以黃色的標志顯示。

交通規則

汽車是右邊行駛，高速公路的規則與歐洲大陸的基本相同。除了伊斯坦堡到安卡拉之間的高速公路以外，在郊外沒有交通阻塞的情況。限制時速，城市為50公里，城市以外為90公里。 安卡拉

歷史沿革

古代史

安卡拉歷史悠久，可以追溯到上古世紀。有些歷史學家認為，早在公元前13世紀以前，一個稱為「西台」的強大而好戰的印歐人部落來到這里定居，築起一些城堡，建立西台帝國，當時稱之為「安庫瓦」，後變音為「安基拉」。另一種傳說則認為這座城市是在公元前700年左右為弗里吉亞國王米達斯所建，由於他在那裡發現了一個鐵錨，這便成了這座城市的名字。之後，幾經變化就成了「安卡拉」。 古城安卡拉 安卡拉一地區的歷史是從青銅器時代的哈梯文明開始，又繼承了公元前2000年的西泰特人、公元前10世紀的菲爾吉斯人、利迪亞人、波斯人的文明。其後，繼葛拉特亞人之後，公元前3世紀蓋魯特人在安卡拉建設了最初的首都。 安卡拉在印歐語系中，「安卡拉」意為「彎曲的錨」。在佛里幾亞王朝之後，一個叫加拉特的部落來到小亞細亞，也在安卡拉建都，當時這個地方被稱為「安科爾」。 公元前3世紀，羅馬人佔領了安卡拉，當時，羅馬帝國皇帝艾羅給安卡拉定名為「麥特羅波爾」，其意為「大都會」或「首府」。羅馬帝國時期，在安卡拉修建了數量眾多的教堂、賽馬場、公共浴池和圓石柱等建築物，在這一時期，市區不斷擴大，人口迅速增加，成為一座文明而美麗的城市。從羅馬帝國、拜占庭帝國到奧斯曼帝國統治時期，這里一直都是重要的政治、軍事和商業中心。 這個城市又被羅馬帝國，拜占庭帝國，塞爾柱王朝所佔領。阿爾斯蘭(Arslan)於1073年，伊勒迪里姆(Yildirim)、拜亞茲特(Beyazit)於1402年統治過安卡拉。之後奧斯曼土耳其統治了安卡拉。在羅馬時代，這里是文化、商業貿易和藝術的中心。奧斯曼時代這里是與東方進行貿易的重要的中繼城市。但是到了19世紀，逐漸失去了其重要性。

近代史

安卡拉正式定為首都之前，城市規模並不大，居民也僅有數萬人。在顯赫一時的奧斯曼帝國時期，土耳其的首都是博斯普魯斯海峽邊上的伊斯坦堡。隨著奧斯曼帝國的日益衰落和俄、英、法等帝國主義勢力的侵入，到了19世紀末和20世紀初，土耳其面臨被瓜分的危險。首都伊斯坦堡也經常處於歐洲帝國主義列強的炮艦威脅之下，1920年還被英軍佔領過伊斯坦堡市。被尊為「土耳其之父」的穆斯塔法·凱末爾便到小亞細亞半島組織對外反抗外國侵略、對內推翻蘇丹封建帝制的資產階級革命。由於地理位置適中，交通方便，安卡拉逐漸成了斗爭的中心。同時也出於安全方面的考慮，革命勝利以後，安卡拉便被定為共和國首都。 安卡拉 1923年土耳其宣布成立共和國，1923年10月3日，開國元勛穆斯塔法·凱末爾放棄三朝古都的伊斯坦堡，把國都的定在安卡拉。16天後，他在安卡拉宣布土耳其共和國成立。在這之前只是以有著柔軟細長絨毛的兔、貓，羊而聞名的安卡拉，已是共和國務主要 *** 機關、外交使館的聚集地。曾經只有一些手工藝品生產和小商小販的安卡拉，現已是一個眾多豪華賓館，銀行及商業大廈林立的現代化都市．融奧斯曼建築風格和古典建築藝術為一體的考賈泰佩清真寺，是一個建築藝術上輝煌的作品。紀念館中最為輝煌的當屬國父紀念館。

經濟概況

土耳其的首都是僅次於伊斯坦堡的第二大城市，也是政治、經濟、文化、交通和貿易的中心，為僅次於伊斯坦堡的全國第二大工業中心，有東西行的鐵路干線通全國主要城市和港口，另有公路多條通向各方。航空港保持國內外的航空聯系。存有古堡等遺跡，素有「土耳其的心臟」之稱。安卡拉是貿易的一個重要的十字路口，位於土耳其的公路和鐵路網路的中心。

旅遊景點

安卡拉位於小亞細亞安那托利亞高原的中北部，為土耳其的首都，安卡拉省省會，是僅次於伊斯坦堡外的第二大城市。該城市是土耳其政治、經濟、文化、交通和貿易的中心，素有「土耳其的心臟」之稱。 安卡拉是一座歷史悠久的古城，文明而美麗，名勝古跡很多，如羅馬時期的尤利阿奴斯之柱、奧古斯都神殿、羅馬浴場、安卡拉城堡；拜占庭時期的城堡和墓地；塞爾柱時期的阿拉丁清真寺等。除了古跡外，安卡拉還有現代化的建築，最具代表性的就是安塔庫勒塔（Atakule）和安卡拉國家歌劇，其中安塔庫勒塔為安卡拉最知名的觀景塔，此外，還有一系列的公園、動物園和博物館。 安卡拉的夜生活很是豐富，除了常見的都市娛樂項目之外，旅遊者可欣賞到土耳其國家交響樂團，以及歌劇、芭蕾舞劇等演出。這里演出的題材不僅包括取材於土耳其國內名著名作，而且還包括國外其他國家的經典之作。 城堡是安卡拉的主要旅遊點，位於舊城的山上，從長途巴士站，或火車站附近（出車站後不用過馬路），乘搭16或64號巴士，在山腳下車，車程約10分鍾，然後朝著城堡的方向向山走，即可到達。從城堡上可俯瞰安卡拉市的全景。此城堡是由拜占庭皇帝米凱爾二世（Michael Ⅱ）興建的。 安卡拉市景 安卡拉古城 這座城市建築在到處都露出熔岩的土地上，由葛拉特亞人（Galatians）開始建築，由羅馬帝國最後建成。後來又由拜占庭帝國和塞爾楚克王朝進行了修復和改建。這一帶是安卡拉最古老的地區，城牆內有很多傳統的建築物，有廣闊的綠地，使得人的生活輕松愉快。安卡拉地區在公元前2000年作為維訥（Vino，西台和西泰特）的發源地而知名。在這一城區，有很多房屋作為傳統的土耳式建築被修復保護，有的已改建為可以品嘗土耳其等各國料理和葡萄酒的餐廳。 尤利阿奴斯之柱 位於烏魯斯地區的這根柱子建於公元362年。一般被認為是為了紀念羅馬皇帝尤利阿奴斯的來訪而修建的。15米高，在柱子的頂端部還裝飾了樹葉形的裝飾品。 科賈泰佩清真寺 中東地區最大的清真寺之一。坐落在首都安卡拉市中心科賈泰佩區。1988年正式揭幕對外開放。該寺由主建築與附屬設施兩部分組成，佔地面積為3萬平方米。清真寺主建築從地面到穹頂的高度為47.7米，有4座宣禮塔，各高88米，祈禱大廳面積4020米，懸吊在大廳中央的一座圓形玻璃照明燈，直徑5.5米，重達7噸。大廳內有3面3層樓走廊是專供女穆斯林做祈禱用的。整個清真寺，包括大廳外的庭院在內，總共可供2.4萬人同時做祈禱。附屬設施部分有1個600人座位的會議大廳。廳內裝有現代化音響設備；一座總面積為1.5萬平方米的3層樓室內大商場，一個圖書館和一個能停放1200輛小汽車的3層地下大停車場。該寺由於是重要的旅遊景點，設備齊全，交通方便，每年吸引大量遊客前往。 土耳其國父紀念館 本館為紀念土耳其共和國的創始人凱末爾所建的紀念館。這是一座茶色的巨大石造建築物，牆上刻有卡默爾勸勉民眾的嘉言，在以列柱圍的內殿之中，有一個黑色大理石制的墓碑。1953年紀念館完成，卡默爾的遺體也遷移至此，然後一直由衛兵守衛。 土耳其人之父：阿塔圖爾克（Atatürk）生於1881年，本名為穆斯塔法·凱末爾。他是一個軍人，領導第一次世界大戰之後土耳其的反 *** 運動。1920年召開「土耳其大國民議會」，在安卡拉建立臨時 *** 。1922年廢除蘇丹（Sultan）制。1923年10月發表共和國宣言，並遷都到安卡拉，就任土耳其第一任總統。以後土耳其的宗教和政治開始分離，例如發止了依據回教教典制定的諸多權利等，使土耳其朝向現代化、獨立化邁進，並且將國內的政治做了一番改革。所謂的「Atatürk」（阿塔土克），是1934年國會贈給凱末爾的尊稱，有「土耳其人之父」，「我們的土耳其之父」的意味。凱末爾於1938年逝世。 土耳其國父陵墓 古斯托斯神殿 這個神殿位於城市的烏盧斯地區。公元10年葛拉特亞人的國王比拉梅內斯為了祭祀奧古斯托斯而建築的，2世紀時由羅馬人在安卡拉的阿庫羅波利斯重建。作為「安基拉時代的紀念建築」，在現代具有非常重要的意義。在其下部刻有奧古斯托斯的政治信條，在其牆壁上用拉丁語和希臘語記載著他的偉業。到5世紀拜占庭將其改造為教會。 古斯托斯神殿 羅馬澡堂遺址 在烏魯斯地區的昌克日街，有夫利基達里烏姆（冷水澡堂），德比塔里烏姆（溫水澡堂）和卡魯達里烏姆（高溫澡堂），具有羅馬澡堂的典型特徵。這個澡堂是為了祭祀醫學之神阿斯克勒庇俄斯（Asclepios）而由卡拉卡拉（Caracalla）皇帝於公元3世紀修建的。僅遺留了其基礎部分和一層部分。

周邊景點

火山造就的奇特景觀—— 卡帕多奇亞 從安卡拉東南方向走276公里便可來到內夫謝希爾，距今300萬年前，埃爾吉耶斯山和哈桑山兩座巨大的火山噴發，使得奈烏謝伊爾周圍的高原被含有石灰岩，熔岩的柔軟的石，灰和泥等覆蓋。這種很脆的岩層被風和雨所侵蝕，形成赤、金、綠、灰等各種顏色的圓錐形和蘑菇形岩石，有岩洞的峽谷等壯觀的超現實的風景。這一區域被稱為「卡帕多奇亞」。其中，格雷梅國家公園匯聚了奇特地貌的精華。開鑿的洞窟最早是公元前4000年當地人用以居住的。拜占庭時代教會和修道院也開鑿了一些洞穴，有的作為教堂使用，其中金色的壁畫和周圍的自然環境相互映襯，亦真亦幻。 於爾居普 是岩壁洞窟最為集中的觀光景點之一，在這里可以了解以前人們的洞窟生活。於爾居普的街上有很多地毯店，花色品種豐富。於爾居普還是葡萄酒的產地，釀造葡萄酒的歷史很久遠，因此，奈烏謝伊爾每年10月都舉行國際葡萄酒節。 從於爾居普往南，可到人煙稀少的潘加勒克溪谷和一些小村莊，這里有許多12—14世紀遺存下來的裝飾著色彩斑斕的壁畫的教堂遺址。於爾居普以北4公里有壯觀的德烏侖特溪谷，岩石被風雨侵蝕，形成尖塔形、圓錐形、方尖塔形等，被叫作「仙人的煙囪」。在向西2公里的恰塔卡亞溪谷有一個仙人的煙囪，為獨特的蘑菇形，成為街道的象徵。 格雷梅露天博物館 集中了數量眾多的裝飾著精美壁畫的岩窟教堂和清真寺。其中，最有名的教堂有最小最新的埃爾 *** 教堂、畫有盤蛇壁畫的的尤蘭勒教堂、巴巴拉教堂、恰勒克勒教堂等。沿著道路可到於奇希薩爾要塞，在要塞的最高處可以看到這個地區的全景。從格雷梅向北，可到恰烏辛。這里有帕普第斯托教堂。從恰烏辛到色魯維排列著仙人的煙囪。沿克孜勒河的阿瓦諾斯有著極富魅力的傳統建築，這里的手工藝品特別是陶器很有名，遊客可以在作坊里親身體驗製作陶器。沿著從內夫謝希爾到於爾居普的道路，可以到達奧塔希薩爾，這一地區有凱馬克勒、馬茲、德林庫尤、奧茲庫納克等的地下城。7世紀基督教徒為了逃避拜占庭的迫害來到這里，鑿穴而居，洞穴相連，縱深地下幾十米。裡面有完善的糧倉、馬廄、卧室、廚房、通氣口等，成為十足的地下城。如今這些地下城裝設了照明裝置，成為卡帕多奇亞觀光的魅力所在。

文化廣角

安納托利亞考古學博物館 是將城門邊的古代商隊住的旅店改建裝修而成的。裡面展示舊石器，新石器，西台，西泰特，菲爾吉斯，烏拉爾，羅馬等各個時代的文物和利迪亞時代的寶物等具有歷史價值的各種珍貴文物。（每星期一休館。夏天不休館。） 民俗學博物館 位於塔拉托?帕夏大街的歌劇院的對面。展示著塞爾柱和奧斯曼時代的禮拜寺的珍貴工藝品。（每星期一休館） 安卡拉 繪畫雕刻美術館 位於民俗學博物館的旁邊，可以看到從19世紀末到現代的土耳其藝術作品（每星期一休館）。這里還可以出借展覽室，以供展出本美術館藏品之外的繪畫雕刻作品。 獨立紀念美術館 在位於烏盧斯廣場的附近，曾是土耳其共和國最初的國會的建築物內。這里曾是舉行獨立戰爭的作戰會議的地方，展示當時的照片和紀念品。還展示土耳其歷代總統的肖像。（每星期一休館） 共和國美術館 位於獨立紀念美術館的附近，曾是舉行第二次國會的場所。展示著當時共和國所發生的各種重大事件的記錄。（每星期一休館） 阿塔圖爾克美術館 這個美術館位於昌卡亞的總統官邸內，是建國後凱末爾遷來居住的建築物。展示著各種活動的照片，並保存著當時的原狀。（星期日和節假日開館。開館時間：下午1∶30～5∶00） 安卡拉

美食

土耳其首都安卡拉有很多高級餐廳，能吃到全世界的菜餚。而且，也有許多提供既好吃又便宜的小餐廳。另有配帶拼盤的酒。魚肉類是既新鮮又好吃。有賣烤羊肉串的，有賣加有美味調料的沙拉的，有賣加香辣調味料飯菜的店鋪，一間接一間地排列在道旁。如果不知道菜餚的名稱，可以到廚房裡挑選擺著的飯菜。還有羊肉，通常做起來一點也不油膩，而且十分美味、便宜，沒有刺鼻的腥味。 若准備在土耳其境內飲酒，各位就用不著擔心了，因為土耳其對於洋酒並沒有什麼限制，很多國家的酒，都可以在此找到，如一般的啤酒、葡萄酒、各式紅酒、白酒，土耳其的咖啡均可在此喝到。

住宿指南

安卡拉的廉價住宿不多，因為安卡拉並不是一般旅客必到的旅遊勝地，許多旅客到此，純粹是過境性質，大部分的廉價集中在Ulus。旅者應盡量避免尋找設在大街上的旅店，因為它們一般較嘈雜，多為一般留連夜總會客人的借宿地。 SavanOteli 地址：3AltanSok，於AnafartalarCad附近。 費用：單人房附設浴室USD4.5；雙人房不設浴室USD9；雙人房附設浴室USD10.5 BeyrutPalasOteli 地址：11DenizcilerCad 費用：單人房不設浴室USD4單人房附設浴室USD4.5雙人房不設浴室USD5.5雙人房附設浴室USD6 備註：早餐水準甚差，但房間亦算整潔。 EfesOteli 地址：12DenizcilerCad 費用：單人房附設浴室USD11雙人房附設浴室USD15

友好城市

土克曼斯坦阿什哈巴德 哈薩克阿斯塔納 中國北京 吉爾吉斯斯坦比什凱克 羅馬尼亞布加勒斯特 摩爾多瓦基希訥烏 塔吉克杜尚別 巴基斯坦伊斯蘭瑪巴德 越南河內 烏克蘭基輔 馬來西亞吉隆坡 科威特科威特市 賽普勒斯尼科西亞 巴林麥納麥 俄羅斯莫斯科 智利聖地亞哥 波士尼亞和黑塞哥維那塞拉耶佛 韓國首爾 馬其頓斯科普里 保加利亞索非亞 喬治亞提比里西 阿爾巴尼亞地拉那 俄羅斯烏法

⑨ 土耳其共和國是什麼時候把首都挪到伊斯坦布爾的

土耳其首都安卡拉位於安納托利亞高原中部，海拔978米，人口約369萬，是土耳其的第二大城市。公元前13世紀，赫梯人在安卡拉建立了城堡，當時被稱為「安庫瓦」或者變音「安基拉」，之後幾經演變就成了「安卡拉」。該地區先後被弗利吉亞人、高盧人、羅馬人和拜占庭人佔領。1345年，蘇丹奧爾汗·加齊攻克安卡拉，將其並入奧斯曼帝國版圖。
土耳其首都原為伊斯坦布爾，本世紀初，阿塔圖爾克·凱末爾領導土耳其人民進行反抗外國侵略和推翻蘇丹封建帝制的資產階級革命。由於地理位置適中，交通方便，安卡拉逐漸成了斗爭的中心，同時也出於安全的考慮，革命勝利後於1923年10月13日正式定為共和國首都。
安卡拉市區分新、舊城兩部分。老城以古城堡為中心，街道狹窄，建築破舊，至今仍保留著奧斯曼時代的風貌；新城環繞在老城東、西、南三面，尤以南面的城區最為整齊，大國民議會和政府主要部門都集中在該地區。
安卡拉以政治中心和商業城市聞名。工業不很發達，有一些工廠生產軍火、機械、電子、紡織、水泥、和食品等。農業發達，是土耳其的主要小麥產區之一。此外還產土豆、蠶豆、甜菜等。水果以西瓜、甜瓜、蘋果、梨著名。牲畜主要以飼養牛、羊為主，安卡拉山羊及其皮毛馳名世界。安卡拉自古以來就是交通要沖，鐵路和空中航線通向全國各地，是連接土東西兩部分的樞紐。