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土耳其航班什麼時候恢復正常

發布時間: 2023-05-23 17:36:54

『壹』 土耳其外國旅客出入境限製取消旅遊恢復了嗎

進入五月之後,土耳其開始恢復航班的松綁,而在6月,對於外國人的出入境限製取消,外國遊客可以去土耳其旅遊啦!提醒小夥伴,國內的跨境旅遊原則上是不允許啦!不過這是一個好消息。

土耳其取消限制

據中國駐土耳其大使館網站消息,日前,土耳其外交部照會各國駐土使館表示,土耳其即日起調整因新冠肺炎疫情對外國旅客的出入境限制措施,內容包括:

一、在遵守土耳其有關部門已採取或將要採取的防控措施前提下,土耳其將取消因新冠肺炎疫情對外國旅客經海、陸、空口岸(土耳其-伊朗邊境陸路口岸除外)進出土耳其的限制措施。

二、所有入境土耳其的旅客需接受健康檢查,如出現疑似感染新冠肺炎症狀山散茄,將進行免費核酸檢測。

土耳其航線恢復

5月30日,土耳其交通與基礎設施部長阿迪爾·卡拉伊斯梅洛盧表示,將於當地時間6月1日起復飛國內航班。復飛的第一架次飛機將於6月1日上午10點,從伊斯坦布爾機場飛往首都安卡拉的埃森博阿機場。除了安卡拉之外,當天還有航班從伊斯坦布爾飛往伊茲密爾、安塔利亞、特拉布宗等其他城市。卡拉伊斯梅洛盧表示,國內的其他航線也會在未來一段時間逐漸恢復。

為防控疫情,土耳其從3月底開始大規模停飛國內航逗察班。

當地時間5月28日,土耳其總統埃爾多安宣布了一掘嘩系列放寬疫情管控的政策。埃爾多安表示,6月1日開始,土耳其所有省市解除旅行禁令,進出不受限制;餐廳、咖啡館等恢復營業;重開國家公園、海灘等。這是自5月初,土耳其政府宣布要恢復正常生活以來,公布的力度最大的松綁措施。

『貳』 2021年2月非洲回國航班有哪些現在非洲怎麼回國-轉機回國攻略

接下來的二三月可能是從非洲回國的最佳機會,目前有一些航班開始慢慢恢復,也就是說,大家之後回國肯定是會更褲鬧知加方便。目前從非洲回國的航班挺多的,一起看看怎麼回國吧。

熱門目的地復航

2月7日,MS953和3U8392復飛;

2月14日,MS958和TK072復飛。

也就是從2月中旬開始,兩大熱門轉機地:埃及開羅和土耳其伊斯坦布爾開門營業。

從復飛直到在新的回國人群裡面檢測出新的問題,而且還要累積夠熔斷的人數,然後國家下令,這裡面有個時間差,至少1個月!所以從2月上旬一直到3月中旬,這裡面足足有十幾二十個班次,大家都不用擔心會被熔斷。

價格開始走低

在埃及和土耳其被熔斷之前,其實大多彎此數非洲回國的同胞都集中在中東轉機,去歐洲轉機的人並不算多,畢竟距離很遠。但是自從埃及和土耳其不能飛了之後,大家的目光開始轉向巴黎,維也納,蘇黎世,赫爾辛基等歐洲轉機地,這是很多人才發現,雖然遠了些,但胡消是便宜啊!

除此之外,阿曼,德黑蘭,尼泊爾等新興轉機地也浮出水面,後來者的價格都是非常低,用來和土耳其、埃及、迪拜等「老牌勁旅」競爭。

馬漢航空屬於包機,對IgG有要求

在熔斷之前,單純土耳其直飛往國內的TK072,價格已經超過了4W,還不算非洲內陸到土耳其的那一段!而如今由於有了多種計劃路線可選,土耳其的價格已經不再高貴,回落到了3W多,4W以內的水平。

所以說2-3月份,非洲回國的價格會比12-1月來得低。

當然,由於歐洲回國航線相繼被熔斷,所以也有可能歐洲的價格會上漲,大家可以把目光投向其它地方。

尼泊爾

沒錯,尼泊爾就是非洲和眾多地區同胞用最少的價格回國的新希望!

剛熔斷的喜馬拉雅航空

咱先不管尼泊爾入境有多難多麻煩,關鍵他便宜呀!隨手查了下,2月9日南航CZ6068現在還有票,還不到7K。然後再去看下迪拜-加德滿都的機票價格,乖乖,還不到2K。

也就是說,從迪拜轉機加德滿都,再從加德滿都回國,機票錢不到1W。

接下來是不是要「但是」了呢?沒錯。

但是,尼泊爾的入境比較復雜(注意,不是困難),申請簽證的時候需要提供邀請函、特准入境許可證。此外入境尼泊爾之後要強制隔離7天,住7天的酒店也需要一定的支出,不過再怎麼支出,恐怕過不了3千塊,算起來還是劃算的。

如果覺得這樣轉機尼泊爾麻煩,目前加德滿都已經有專門的一條龍服務,提供的服務包括:

尼泊爾簽證

邀請函

特殊入境許可證

加德滿都機場接機送機

酒店住宿

每天三餐

核酸檢測和血清檢測

保險

協助上傳綠碼

所以難怪說尼泊爾是新希望,可惜就是去的人多了,把喜馬拉雅航空搞熔斷了(笑哭),不過咱們還有南航在呢!

非洲回國的主流航線

非洲和中東一些最新的回國航線銜接給大家列一下:

中東地區:

以色列特拉維夫:4D055-MS958

伊拉克巴格達:MS638-MS958/MS953

伊拉克埃爾比勒:MS636-MS953

黎巴嫩:MS714-MS958

約旦安曼:MS702-MS958、MS708-MS953

土耳其:MS738-MS958/953

非洲地區:

奈及利亞拉各斯:MS876-MS958/953

奈及利亞阿布賈:MS878-MS958

蘇丹喀土穆:MS854-MS958/953

蘇丹朱巴:MS854-MS953

突尼西亞:MS844-MS958/953

迦納阿克拉:MS882-MS958

衣索比亞亞的斯亞貝巴:MS852-MS958

查德恩賈梅納:MS886-MS958

烏干達恩德培:MS838-MS958

坦尚尼亞達累斯薩拉姆:MS841-MS958

喀麥隆杜阿拉:MS888-MS958

值得注意的是,在開羅轉機從2月開始有新的舉措:

①從2.1日開始,前往中國的班機乘客須簽署承諾書;

②起飛前,埃及航空Karnak指定的酒店隔離3個晚上,不得擅自離開房間;

③入住埃及隔離酒店時必須持有24小時內有效的雙檢陰性證明!

④交叉雙檢在隔離酒店內進行,由大使館指定的2醫療機構檢測,報告直接發到酒店再分發給乘客。

非洲中東回國價格分析

目前從非洲或中東回國,尼泊爾絕對是最便宜的,價格在1W以內;

埃及和迪拜轉機價格相差無幾,都是在2.7-3.3萬左右;

土耳其要比其他人都貴,3萬起但不過4萬。

歐洲轉機最低的赫爾辛基約2W,最貴的巴黎接近4W了;

伊朗轉機馬漢航空大概是2W左右。

非洲轉機回國攻略

轉機地1:埃及開羅

埃及航空能接的非洲國家當真不少,像奈及利亞、蘇丹、突尼西亞、迦納、烏干達、查德、盧安達、坦尚尼亞、摩洛哥、喀麥隆等等,都在其航線范圍內。但正由於它的業務能力強,而回國的航班只有幾趟,典型僧多粥少,再加上不久前MS雙雙熔斷,供需失衡的情況下,費用上漲是板上釘釘的事。

MS958、MS953在2月下旬的座位可高達3.3W,低也要2.7W,有可能繼續走高;這只是第二程的開支,如果加上第一程,不難想像光一個位置就到3W。

而今日埃及航空發布通知,推出了超嚴的新規定:起飛前必須在埃航Karnak指定的酒店隔離3個晚上;入住埃及隔離酒店時必須持有24小時內有效的雙檢陰性證明;入住酒店後再做交叉雙檢。

這裡面涉及的費用有多少呢?之前埃航推出過類似服務,四天三晚酒店含餐大概4K;再加上酒店和機場的接送,埃及的落地簽和雙檢測,起碼又要1K;這樣算下來,想走開羅回國大概需要3-3.5W。

轉機地2:迪拜

迪拜能接的國家也不少,航線覆蓋中東和非洲,比如幾內亞、約旦、坦尚尼亞、幾內亞等。來到迪拜之後再轉阿聯酋航空的EK362或者國航的CA942回國。EK362實在太搶手,座位已經排到3月份還要2.7W起;反觀國航就便宜得多,整個2月份都有經濟艙。

至於迪拜的醫院和實驗室收費比較統一,雙檢大約250-270迪拉姆(約440-480RMB),比歐洲可便宜良心得多了。無須預約,直接去就能做。

雙檢賬單

入境迪拜期間住的酒店沒有指定,可以住五星級或快捷酒店,豐儉由人。小樂隨便找了一家,住兩晚才800

RMB不到,平均一晚400,是不是比開羅劃算多了?

當然,如果你真的嫌迪拜直飛貴,還想再省錢的話,我們還有一招——搭馬漢航空,從迪拜去德黑蘭再回廣州!因為比迪拜多了一趟,很多人都不願意折騰,所以便宜了不是一星半點!

但是馬漢航空有個缺點,就是「三檢測」,意思是除了PCR和IgM以外,連IgG也要測,在迪拜做一次3檢測,去到德黑蘭還得再做一次3檢測,全都陰性才可以回國。在德黑蘭做一次3檢測的價格是50美元(約330軟妹幣)。即便如此還是比直飛便宜,所以想便宜就要做好折騰的准備。

馬漢航空的檢測證明

綜上所述,走迪拜回國性價比稍高,看你想走土豪路線還是平民路線,運氣好的話2W多就能搞定了!

轉機地3:法國巴黎

別小瞧巴黎!雖然它距離非洲並不近,但由於某些歷史原因,法航能接的國家也不少,比如奈及利亞、象牙海岸、幾內亞、馬里、阿爾及利亞等等。

由於距離太遠,油費都不少,所以非洲到巴黎那一段就要花不少米,以奈及利亞為例,拉各斯前往巴黎單程需要5K以上;而第二段巴黎到國內則比第一段貴好幾倍,2月份最低3W5,三月份2W3??

巴黎戴高樂機場中轉的好處在於省去了住宿和簽證費用,可以馬上做雙檢馬上走,但機場的雙檢收費嚇死人,PCR+IgM

=250歐,接近2000軟妹幣!在巴黎做一次可以在迪拜做4次!

這樣算下來,巴黎真是貴吐了,想2月份回國建議先准備4W,想3月份回國建議准備3W??

其他轉機點

除了上述3大轉機地,還有一些不常見的路線,比如走阿姆斯特丹中轉(2W多)或者走維也納中轉等等,不是大熱門的地點,反而可能有驚喜。

以上所有機票票價僅作參考,票價實時變動。

『叄』 2023年2月國際航班計劃

從2023年以來,隨著國際客運航班持續增加,2月多家航空公司陸續發布國際航班開通或恢復運行的消息,恢復了不少國家航線,有出行需求的朋友們一起來了解下吧!

中國國際航空近期,國航將恢復北京-曼谷、北京-普吉、北京-清邁、北京-日內瓦、北京-墨爾本、北京-悉尼、成都-中國台北、武漢-中國澳門航線運營,具體信息如下:

國航最新國際航班計劃具體如下:

南方航空近期,南航計劃新增廣州至河內、烏魯木齊至巴庫、深圳至金邊等多條國際及地區往返航線,同時增加烏魯木齊至第比利斯、廣州至吉隆坡、烏魯木齊至德黑蘭等往返航線班次。南航2023年近期國際及地區復航&增班航線信息如下:

海南航空海南航空繼近期陸續恢復/新開3條往返泰國航線後,馬上又將新開一條東南亞航線。2月22日深圳=金邊即將開航,每周三、七往返各一班。海南航空2月國際及港澳台地區航班計劃如下:

廈門航空近期,廈航恢復廈門-胡志明航線、福州-悉尼航線,還計劃恢復福州-曼谷航線。同時,廈航增飛多條東南亞熱門目的地航線和洲際航線。以下是最新版的廈航1-2月國際及地區航班計劃:

洲際航班計劃

東南亞航班計劃

東北亞航班計劃

地區航班計劃

註:以上航班均為當地時間,如遇航班變動,請以實際查詢為准。

四川航空以下是川航2月國際/地區航班計劃:

深圳航空以下是深航1-3月國際及地區航班計劃:

山東航空為滿足廣大旅客乘機需求,濟南=中國香港航線自1月31日起將增加至每周兩班。以下是近期山航國際&地區航班計劃,包含首爾、東京、大阪、雅加達等航線。

法國航空自2月13日起,法國航空將恢復上海-巴黎航線的直飛運營服務,這意味著從2月13日起,所有法航上海航班將不再需要經停韓國首爾。由於飛行路線的變更,上海往返航班的飛行時長將會縮短,為旅行提供更多便利。航班時刻表更新如下(自2023年2月13日起):

卡達航空卡達航空近日宣布將於2023年2月15日起,增加廣州往返多哈的航班至每周4班。更新後卡達航空往返中國大陸航班計劃如下:

*來往於多哈及上海浦東/杭州的航班均經停曼谷。

土耳其航空2月,土耳其航空宣布恢復伊斯坦布爾-北京航線運營,同時加密伊斯坦布爾-上海航線,對於伊斯坦布爾-廣州航線的航班時刻進行優化調整,敬請留意。

恢復北京航線

從2023年2月16日(含)起,土耳其航空將恢復伊斯坦布爾到北京的往返航班運營。伊斯坦布爾到北京的往返航班為每周2班,具體航班時刻信息如下:

加密上海航線

2023年1月19日至2023年2月11日(含),土耳其航空伊斯坦布爾到上海的往返航班時刻:

從2023年2月15日(含)起,伊斯坦布爾到上海的往返航班增班至每周2班,具體航班時刻信息如下:

優化廣州航線

2023年1月19日至2023年2月12日(含),土耳其航空伊斯坦布爾到廣州的往返航班時刻:

從2023年2月14日(含)起,土耳其航空廣州航班時刻優化調整為更有利的歷史航班時刻:

阿聯酋航鄭跡薯空州歲近期,阿聯酋航空宣布,將重啟上海和北京客運服務,廣州航線運力也將大幅提升,為乘客搭建便捷空中橋梁。

迪拜=上海

自2月2日起,迪拜往返上海的航班服務(返程航班技術經停曼谷)將增加至每周四班,分別於每周二、四、五、日各運營一班,由三艙版波音777-300ER客機執飛。1月至2月期間,阿聯酋航空迪拜往返上海航班時刻如下:

自3月1日起,迪拜-上海航線將增至每日一班,並改為直飛服務,由三艙版波音777-300ER客機執飛。3月起,迪拜直飛上海航線航班時刻將調整如下:

迪拜=廣州

自2月1日起,阿聯酋航空將進一步增加迪拜往返廣州的客運服務至每日一班,EK362/EK363將全部改為直航,且繼續採用阿聯酋航空A380旗艦機型執飛。自2月起,阿聯酋航空迪拜往返廣州的每日航班時刻安排如下:喊者

迪拜=北京

3月15日起,阿聯酋航空復航北京,這一直航服務將每日運營一班,由三艙版波音777-300ER客機執飛。阿聯酋航空迪拜往返北京航班時刻如下:

馬漢航空1月22日起,復航德黑蘭往返北京航線,每周日運營一班。2月1日起,德黑蘭往返上海航線,每周航班增至4班。截止目前,中國地區直飛德黑蘭定期航線,共計4條9班,每周一北京-德黑蘭,每周二、四、五、六上海-德黑蘭,每周日、一廣州-德黑蘭,每周六、二深圳-德黑蘭。具體航班計劃如下:

德黑蘭=北京

德黑蘭=上海

德黑蘭=廣州

德黑蘭=深圳

『肆』 2023年2月最新出入境政策和國際航班計劃

最近這段時間,部分國家和地區對於出入境的政策進行了調整,而且多條往返中國的國際航線也隨之恢復和開通,這對於國內的一些遊客來說是一個非常好的消息。下面小編就給大家整理一下,趕緊一起來看看吧!

1、出入境政策調整

中國駐日使館恢復審發赴華短期簽證

據中國駐日本大使館1月29日消息,自即日起,中國駐日本使領館恢復審發日本公民赴華普通簽證。

據國家移民管理局消息,鑒於日本駐華使領館已恢復在華簽證業務,國家移民管理機構自即日起,對日本公民恢復簽發口岸簽證,恢復實行72/144小時過境免簽政策。

多個中國駐外使館對中國簽證申請人採集指紋

近日,中國駐安哥拉、加彭、巴哈馬、波札那大使館相繼發布消息,將對所有申請中國簽證的人員採集十指指紋信息並頒發生物識別簽證。

以下人員可予免采:

(一)未滿14周歲或超過70周歲人員;

(二)持有外交護照或符合中國外交、公務、禮遇簽證審發條件人員;

(三)五年內持同一本護照在中國駐外使領館申辦簽證並留存過指紋的人員;

(四)十指均殘缺或十指指紋均無法留存人員。

部分國家延長對自中國入境者的臨時限制措施

據路透社消息,當地時間1月28日,法國政府頒布法令,自中國入境旅客在出發前48小時內需出示新冠核酸檢測陰性證明,以及佩戴口罩的強制要求,該入境限制措施將延長至2月15日。去年12月30日,法國當局宣布加強對來自中國的旅客實施的防疫限制措施。

當地時間1月27日,瑞典政府發布聲明,把對中國入境者新冠病毒核酸檢測結果必須呈陰性的要求延長至2月18日,適用於12歲以上的第三國公民。

韓國中央災難安全對策本部於1月27日表示,將延長針對中國公民的暫停簽發赴韓短期簽證措施至下月28日。韓國政府從1月2日起暫停簽發中國公民赴韓短期簽證,但有外交、公務、必要商務需求和人道主義事由等情況除外。

2、2月最新國際航班信息

自今年1月以來,來往中國的國際客運航班持續增加。近期,多家航空公司陸續發布國際航班開通或恢復運行的消息,有出行需求的旅客請仔細對照,合理安排行程。

中國國際航空

近期,國航將恢復北京-曼谷、北京-普吉、北京-清邁、北京-日內瓦、北京-墨爾本、北京-悉尼、成都-中國台北、武漢握並-中國澳門航線運營。

南方航空

近期,南航計劃新增廣州至河內、烏魯木齊至巴庫、深圳至金邊等多條國際及地區往返航線,同時增加烏魯木齊至第比利斯、廣州至吉隆坡、烏魯木齊至德黑蘭等往返航線班次。

海南航空

海南航空繼近期陸續恢復/新開3條往返泰國航線後,馬上又將新開一條東南亞航線。2月22日深圳=金邊即將開航,每周三、七往返各一班。

廈門航空

近期,廈航恢復廈門-胡志明航線、福州-悉尼航線,還計劃恢復福州-曼谷航線。同時,廈航增飛多條東南亞熱門目的地航線和洲段顫跡際航線。

山東航空

為滿足廣大旅客乘機需求,濟南=中國香港航線自1月31日起將增加至每周兩班。近期山航國際&地區航班計劃,包含首爾、東京、大阪、雅加達等航線。

法國航空

自2月13日起,法國航空將恢復上海-巴黎航線的直飛運營服務,這意味著從2月13日起,所有法航上海航班將不再需要經停韓國首爾。由於飛行路線的變更,上海往返航班的飛行時長將會縮短,為旅行提供更多便利。

卡達航空

卡達航空近日宣布將於2023年2月15日起,增加廣州往返多哈的航班至每周4班。

土耳其航空

2月,土耳其航空宣布恢復伊斯坦布爾-北京航線運營,同時加密伊斯坦布爾-上海航線,對於伊斯坦布爾-廣州航線的航班時刻進行優化調整,敬請留意。

阿聯酋航空

近期,阿聯酋航空宣布,將重啟上海和北京客運服務,廣州航線運力也將大幅提升,為乘客搭建便捷空中橋梁。

迪拜=上海

自2月2日起,迪拜往返上海的航班服務(返程航班技術經停曼谷)將增加至每周四班,分別於每周二、四、五、日各運營一班,由三艙版波音777-300ER客機執飛。

自洞肢3月1日起,迪拜-上海航線將增至每日一班,並改為直飛服務,由三艙版波音777-300ER客機執飛。

迪拜=廣州

自2月1日起,阿聯酋航空將進一步增加迪拜往返廣州的客運服務至每日一班,EK362/EK363將全部改為直航,且繼續採用阿聯酋航空A380旗艦機型執飛。

迪拜=北京

3月15日起,阿聯酋航空復航北京,這一直航服務將每日運營一班,由三艙版波音777-300ER客機執飛。

馬漢航空

1月22日起,復航德黑蘭往返北京航線,每周日運營一班。2月1日起,德黑蘭往返上海航線,每周航班增至4班。截止目前,中國地區直飛德黑蘭定期航線,共計4條9班,每周一北京-德黑蘭,每周二、四、五、六上海-德黑蘭,每周日、一廣州-德黑蘭,每周六、二深圳-德黑蘭。

來源:中國僑網

『伍』 土耳其航班TK016查詢

為您解答
六月到八月才可能恢復飛行

『陸』 11月國際航班最新情況2020哪些國際航班恢復了

目前國際航班雖然沒有全部恢復,但是也是恢復了一部分,所以近期有要出行或者是要回國的小夥伴們可以參考下面的航班,但是要注意,航班信息是實時變動的,所以大家還是以航空公司為准。

11月-12月航班恢復情況

10月25日-12月31日的國際航班信息

鑒於疫情期間航班時刻及機型變更頻繁,本文中所有航班時刻及機型信息均不保證時效性。

本文所有內容僅供參簡散咐考,請以航司實際執行為准。

資料來源於中國民用航空局官網、各航空公司官網/官微/官方app、航旅縱橫app、飛常准app、Flightradar24app、民航事app、民航資源網微信公眾號、航旅圈微信公眾號等

近日,中國多個駐外使領館發布通知,搭乘赴華航班人員(含始發、中轉乘客)需憑48小時內新冠病毒"雙陰性"(核酸PCR檢測與血清特異性IgM檢測)檢測證明登機。

自實施該政策的國家出發或自第三國出發,經實施該政策的國家中轉回國的旅客需在赴華航班登機前48小時在該國指定機構進行核酸PCR檢測與血清特異性IgM檢測,並向中國駐當地使領館申請帶"HS"標識的綠色健康碼或健康狀況聲明書。

自實施該政策的國家出發,經第三國中轉回國的旅客需在始發國-中轉國航班、中轉國-中國航班登機前48小時分別在始發國、中轉國進行核酸PCR檢測和血清特異性IgM檢測並分別向中國駐始發國使領館與中國駐中轉國使領館申請帶"HS"標識的綠色健康碼或健康狀況聲明書。

以上信息僅供參考,具體執行措施請以中國駐當地使領館公告為准。

11月航班更新速覽

11月11日

中國東方航空MU新增/恢復杭州-法蘭克福(往返)航班

美國航空AA新增/恢復達拉斯-上海(往返)航班

中國國際航空CA的巴黎-北京、雅典-北京航班被「熔斷」1周(11月16日起執行)

中國國際航空CA的明斯克-北京航班被累計「熔斷」2周(11月09日起執行)

中國國際航空CA的莫斯科-北京航班被累計「熔斷」8周(11月09日起執行)

芬蘭掘老航空AY的赫爾辛基-上海航班被「熔斷」1周(11月16日起執行)

芬蘭航空AY的赫爾辛基-南京航班被無限期「熔斷」(11月16日起執行)

吳哥航空K6的金邊-廣州航班被累計「熔斷」2周(11月16日起執行)

阿聯酋航空EK的迪拜-廣州航班被「熔斷」4周(11月16日起執行)

中國南方航空CZ的達卡-廣州航班被累計「熔斷」6周(11月02日起執行)

11月10日

新加坡航空SQ新增/恢復新加坡-深圳(往返)航班

11月07日

中國國際航空CA新增/恢復北京-法蘭克福(單向)航班

中國國際航空CA增班法蘭克福-成都(單向)航班

達美航空DL調整西雅圖-上海、底特律-上海(往返)航班(12月03日起執行)

新增西班牙國家航空IB馬德里-上海(往返)航班信息

新增以色列航空LY特拉維夫-上海(往返)航班信息

新增攔純巴基斯坦國際航空PK伊斯蘭堡-北京(往返)航班信息

中國國際航空CA的明斯克-北京航班被「熔斷」1周(11月09日起執行)

埃及航空MS的開羅-廣州航班被「熔斷」1周(11月09日起執行)

衣索比亞航空ET的亞的斯亞貝巴-廣州航班被「熔斷」1周(11月09日起執行)

烏茲別克航空HY的塔什干-西安航班被「熔斷」1周(11月09日起執行)

中國國際航空CA的華沙-北京、迪拜-北京航班被「熔斷」1周(11月16日起執行)

埃及航空MS的開羅-杭州航班被「熔斷」1周(11月16日起執行)

柬埔寨航空KR的金邊-成都航班被「熔斷」1周(11月16日起執行)

柬埔寨航空KR的金邊-福州航班被無限期「熔斷」(11月16日起執行)

吳哥航空K6的金邊-鄭州航班被無限期「熔斷」(11月16日起執行)

吳哥航空K6的金邊-廣州航班被「熔斷」1周(11月16日起執行)

中國東方航空MU的馬尼拉-上海航班被「熔斷」4周(11月16日起執行)

伊拉克航空IA的巴格達-廣州航班被「熔斷」4周(11月16日起執行)

10月31日

新增春秋航空日本IJ東京-天津(往返)航班信息

中國東方航空MU暫停執行上海-馬尼拉往返航班

中國國際航空CA的莫斯科-北京航班被「熔斷」4周(11月09日起執行)

土耳其航空TK的伊斯坦布爾-廣州航班被累計「熔斷」5周(11月02日起執行)

中國南方航空CZ的達卡-廣州航班被累計「熔斷」5周(11月02日起執行)

10月27日

中國南方航空CZ的達卡-廣州、馬尼拉-廣州航班被「熔斷」1周(11月02日起執行)

阿聯酋航空EK的迪拜-廣州航班被「熔斷」1周(11月02日起執行)

衣索比亞航空ET的亞的斯亞貝巴-上海航班被累計「熔斷」9周(10月26日起執行)

10月26日

俄羅斯依可亞航空EO的莫斯科-鄭州航班被「熔斷」1周(11月02日起執行)

盧安達航空WB的基加利-廣州航班被「熔斷」4周(11月02日起執行)

10月15日:

荷蘭皇家航空KL新增/恢復阿姆斯特丹-北京往返航班

新增埃及航空MS開羅-杭州往返航班信息

新增阿爾及利亞航空AH阿爾及爾-北京往返航班信息

新增大韓航空KE首爾-鄭州往返航班信息

新增菲律賓皇家航空RW馬尼拉-無錫往返、馬尼拉-南寧單向航班信息

10月13日:

中國南方航空CZ新增/恢復廣州-多倫多、長沙-內羅畢往返航班

中國國際航空CA增班北京-迪拜、北京-華沙往返航班

廈門航空MF增班廈門-金邊往返航班

新增衣索比亞航空ET亞的斯亞貝巴-廣州往返航班信息

新增廈門航空MF福州-新加坡往返航班信息

新增長龍航空GJ西安-塔什干往返航班信息

新增青島航空QW福州-東京往航班信息

衣索比亞航空ET亞的斯亞貝巴-成都航班被「熔斷」4周(10月12日起執行)

中國東方航空MU首爾-上海航班被「熔斷」1周(10月12日起執行)

中國東方航空MU首爾-無錫航班被「熔斷」(10月12日起執行)

俄羅斯航空SU莫斯科-上海航班被「熔斷」5周(10月19日起執行)

早期航班情況

10月03日:

吉祥航空HO新增/恢復鄭州-赫爾辛基往返航班

韓亞航空OZ新增/恢復首爾-哈爾濱往返航班

釜山航空BX新增/恢復釜山-青島-首爾航班

蘇拉維加亞航空SJ新增/恢復雅加達-武漢往返航班

肯亞航空KQ增班內羅畢-廣州往返航班

新增衣索比亞航空ET亞的斯亞貝巴-成都往返航班信息

09月24日:

中國國際航空CA新增/恢復深圳-洛杉磯單向航班(國航洛杉磯-深圳航班已於9月恢復)

奧地利航空OS新增/恢復維也納-上海往返航班

全日空NH新增/恢復東京-青島、東京-廣州往返航班

日本航空JL新增/恢復東京-廣州往返航班

中國南方航空CZ新增/恢復廣州-馬尼拉往返、廣州-雅加達往返、胡志明市-廣州單向航班

中國東方航空MU新增/恢復昆明-達卡、無錫-首爾、煙台-首爾往返航班

中國東方航空MU增班上海-奧克蘭、昆明-仰光往返航班

真航空LJ增班濟州-西安往返航班

日本航空JL增班東京-大連往返航班

廈門航空MF計劃執行布拉柴維爾-天津單向臨時航班

09月19日:

阿祖爾航空ZF新增/恢復莫斯科-廈門單向航班

北歐航空SK新增/恢復哥本哈根-上海往返航班

09月18日:

英國航空BA新增/恢復上海-倫敦單向航班(英航倫敦-上海航班已於8月恢復)

廈門航空MF新增/恢復福州-雅加達往返航班

中國東方航空MU新增/恢復昆明-金邊往返航班

吳哥航空K6新增/恢復金邊-鄭州-金邊-西哈努克航班

維珍航空VS增班倫敦-上海往返航班

中國國際航空CA增班北京-金邊往返航班

瑞麗航空DR增班昆明-西哈努克往返航班

海南航空HU計劃執行重慶-曼徹斯特單向臨時航班

新增柬埔寨航空KR金邊-福州往返航班信息

新增烏拉爾航空U6葉卡捷琳堡-西安往返航班信息

中國東方航空MU暫停執行上海-馬尼拉往返航班

廈門航空MF暫停執行廈門-馬尼拉往返航班

09月15日:

中國國際航空CA新增/恢復北京-洛杉磯-深圳航班

深圳航空ZH新增/恢復深圳-首爾、深圳-金邊往返航班

德威航空TW新增/恢復首爾-武漢往返航班

廈門航空MF增班廈門-洛杉磯往返航班

新增盧安達航空WB基加利-廣州往返航班信息

09月12日:

山東航空SC新增/恢復煙台-首爾往返航班

科威特航空KU新增/恢復科威特-廣州往返航班

海南航空HU的多倫多(部分)-北京航班不再從指定的第一入境點入境

新增亞洲航空AK吉隆坡-廣州往返航班信息

09月10日:

勒奧斯航空NO增班米蘭-南京往返航班

09月09日:

吉祥航空HO新增/恢復貴陽-曼谷往返航班

09月07日:

韓亞航空OZ新增/恢復首爾-重慶往返航班

中國南方航空CZ新增/恢復廣州-加德滿都往返航班

新增廈門航空MF廈門-東京往返航班信息

新增喜馬拉雅航空H9加德滿都-重慶往返航班信息

09月04日:

芬蘭航空AY新增/恢復赫爾辛基-南京往返航班

09月03日:

中國國際航空CA的金邊/雅典(部分)/哥本哈根(部分)/曼谷/斯德哥爾摩(部分)/維也納/溫哥華/卡拉奇/伊斯蘭堡-北京航班不再經指定的第一入境點入境

韓亞航空OZ新增/恢復首爾-成都往返航班

新增伊拉克航空IA巴格達-廣州往返航班信息

09月01日:

荷蘭皇家航空KL增班阿姆斯特丹-杭州往返航班

國外國際航班

德國漢莎航空

近日,德國漢莎航空宣布即將從10月27日起恢復北京-法蘭克福航線。

其中,法蘭克福至北京的航班入境點為沈陽,由A340-300執飛。(具體信息詳見下圖標黃部分)

漢莎航空集團大中華區航班時刻表

(2020年10月25日-2021年1月31日)

韓亞航空:

韓亞航空2020年10月、11月韓國往返中國大陸地區最新航班計劃如下:

全日空航空:

全日空9月30日起恢復的青島往返成田、廣州往返成田航班將繼續運航至11月末。

航班時刻如下所示:

美聯航

美聯航宣布將於2020年10月21日起恢復中美不經停直飛航線,往返於上海浦東至舊金山國際機場,每周運營四班,由波音777-300ER客機執飛。旅客可於每周三、周五、周六和周日搭乘該航班從舊金山抵達上海,或於每周一、周二、周五和周日從上海出發飛往舊金山。

荷蘭皇家航空

新增阿姆斯特丹-成都、北京-阿姆斯特丹航班。

以下航班計劃可能有所變化,請以實際查詢為准。

新加坡集團航空

新加坡航空與勝安航空11月的航班表無變化。

以下航班計劃可能有所變化,請以實際查詢為准。

國內國際航班

首都航空

首都航空11月的航班表無變化。

以下航班計劃可能有所變化,請以實際查詢為准。

南方航空:

11月,南航每周可執行國際航線共計21條,具體航班計劃如下:

深圳航空

深圳航空宣布將於10月23日起恢復無錫-東京航線,計劃每周五一班。

以下航班計劃可能有所變化,請以實際查詢為准。

四川航空

成都-清萊的往返航班取消;

成都-開羅往返航班班期有所調整;

新增一趟北京-成都-開羅的往返航班。

以下航班計劃可能有所變化,請以實際查詢為准。

『柒』 2020土耳其航班什麼時候恢復土耳其有什麼好玩的景點

對於土耳其,大家的記憶是不是還是那首歌唱的,有著浪漫的熱氣球呢?其實土耳其的景色不止於此的,這里有著悠久的歷史,還有著壯美的自然環境,可是最近疫情存在著,我們是去不了這里的,但是最近要開放了,我們來了解一下。

土耳其航班什麼時候恢復

6月10日起土耳其將陸續恢復飛往40個國家的國際航班

土耳其交通運輸部長阿迪爾·卡拉伊斯梅洛格魯當地時間4日宣布,土耳其將於6月10日開始陸續恢復與40個國家的國際航班。

6月10日復飛保加利亞、卡達、希臘等5國;6月15日復飛德國、奧地利、日本、新加坡等17國;6月20日復飛荷蘭、哈薩克;6月22日,復飛阿爾巴尼亞、丹麥、韓國等8國;6月25日復飛吉爾吉斯斯坦、盧森堡、挪威、比利時等8國。

卡拉伊斯梅洛格魯表示,交通運輸部與土耳其外交部、衛生部、文化旅遊部保持密切合作,嚴格執行防控措施。此前土耳其文旅部曾宣布,所有抵土人員都將在入境時接受新冠病毒檢測,並留下電話、居留地點判清等詳細聯絡信息。

當地時間6月1日,土耳其國內航班復飛。近期,土耳其新冠肺炎疫情出現向好態勢,日增病例持續回落,土耳其政府宣布疫情進入新階段,5月至7月間逐步放鬆防控措施,加速生活生產正常化。

截至當地時間6月3日晚,土耳其新冠肺炎確診病例166422例,累計死亡4609例。

土耳其有什麼好玩的景點

1、以弗所古城

這是一個包括塞爾丘克鎮的古城,也曾是古希臘人所建立的城市,但是現在只剩下一部分的廢墟。這里有態嘩著眾多從羅馬共和國開始的古建築和遺產,比如以弗所大劇院,還留著公元41年到公元117年間建立的觀眾席,還有呈半圓形狀的舞台。這里就像是古老眾神的遺跡一番,有著不可言說的神聖。

有趣的是,每年冬天,這里都會舉辦一年一度的駱駝摔跤冠軍賽,想看這一競技比賽的可以選擇在冬天來。

2、愛琴海

在愛琴海海岸的費拉小鎮,有著如壁紙一番的藍白建築,這里是很多人們手機電腦里的壁紙取景地;而伊亞鎮也是公認的全世界看日落最美的地方,在阿莫迪港口,才是最佳的日落欣賞地點。

在費特希耶,還可以體驗滑翔傘的樂趣。厄呂代尼茲海面上,從天空的無際之藍,再到海岸的神秘之藍,所有的風景盡收眼底,妙不可言。

3、卡帕多奇亞

在格雷梅鎮的露天博物館內,濃縮了卡帕多奇亞地區的自然和人文歷史,匯聚了30多個石窟教堂,也成為了世人見證歷史帆沖行的一處重要場所。這里是著名的世界文化遺產,教堂的地理位置和壁畫都是特別有藝術講究的。

4、棉花堡

名為棉花堡,但其實這里跟棉花沒有多大關系,主要是因為這里有著很多棉顏色的鍾乳石和盆地,還有棉花一樣的連綿不絕的山丘,可以說是自然的一個鬼斧神工。在蘇丹大客棧,可以參觀一下這個世界上最古老而又龐大的商隊客棧。

5、安卡拉

位於舊城山上,安卡拉城堡是一處戰爭的重要見證場所。厚重的城牆下,可以看到安卡拉綿延不絕的街道,還有故事戰火的硝煙氣息。為了紀念現代土耳其的建立者,這里還修建了一座土耳其國父陵。

最近越來越多的航班開始恢復了,疫情也是在不斷的穩定著,大家如果有時間的話,可以好好的計劃一下自己的旅遊,當然還是要以安全為主,如果真的是可以旅遊了的地方,大家可以適當的去一下的。

『捌』 國際航班熔斷最新消息20211月國外飛國內取消航班匯總

目前從國外回國確實是比較難,很多航班熔斷,還有一些航班也會取消了,還有很多航線都是直接暫停了,回國的難度再一次上升,如果是想要回國有沒有什麼辦法呢?

更多最新關於從國外回國隔離政策以及機票信息,可以下載:心神旅行app

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熔斷及取消航班

熔斷的航班增加

自從轉機雙檢測開始實施之後,航班被熔斷的情況其實已經大大減少,除了某些疫情防控不力的國家。值得一提的是,上周從洛洞斗杉磯回廈門的MF830航班上連續發現有陽性的情況,所以MF830隨時熔斷,准備搭乘它回國的朋友們一定要盯緊了。

下面就是所有回國航班的熔斷情況(10-1月),強烈建議大家避開經常熔斷的航班!

3U8392:川航開羅-成都,合計熔斷4周

CZ6044:南航內羅畢-長沙,合計熔斷3周

ET606:埃航亞的斯亞貝巴-廣州,合計熔斷3周(已停航)

ET636:埃航亞的斯亞貝巴-成都,合計熔斷8周(已停航)

ET684:埃航亞的斯亞貝巴-上海,合計熔斷9周

MS953:埃及航空開羅-杭州,熔斷5周

MS958:埃及航空開羅-廣州,熔斷1周

WB9500:盧安達航空基加利-廣州,合計熔斷4周

BS325:優速航空孟加拉國達卡-廣州,熔斷1周

AF198:法航巴黎-上海浦東,熔斷1周

AY087:芬蘭航空赫爾辛基-南京,熔斷1周

CA722:國航明斯克-呼和浩特,合計熔斷9周

F79531:聖彼得堡-深圳,合計熔斷2周

CA738:國航華沙-呼和浩特,熔斷1周

CA864:國航雅典-成都,熔斷1周

CA908:國航馬德里-天津,熔斷1周

CA910:國航莫斯科-北京(石家莊),合計熔斷8周

CA934:國航巴黎-天津,亂兆熔斷1周

CZ348:南航巴黎-廣州,合計熔斷5周

LO093:波蘭航空華沙-天津,合計熔斷4周

LX188:瑞士航空蘇黎世-上海,熔斷一周

KL831:荷航阿姆斯特丹-杭州,熔斷一周

NO976:勒奧斯航空米蘭-南京,熔斷一周

ZF1678:俄羅斯阿祖爾航空莫斯科-廈門,合計熔斷6周(暫時停航)

SU208:俄航莫斯科-上海,合計熔斷12周(第一位得分上雙!)

U63763:俄羅斯阿祖爾航空葉卡捷琳堡-西安,合計熔斷4周(暫時停航)

EO429:伊可亞航空莫斯科-鄭州,合計熔斷3周(暫時停航)

CZ3092:南航馬尼拉-廣州,熔斷1周

K6668:柬埔寨吳哥航空金邊-廣州,合計熔斷2周

KR961:柬埔寨航空金邊-成都,熔斷1周

MF872:廈航首爾-廈門,熔斷1周

MU212:東航馬尼拉-上海,合計熔斷4周

SJ3184:印尼蘇拉維加亞航空雅加達-杭州,熔斷1周

VN5278:越南航空河內-南京,合計熔斷2周

CA942:國航迪拜-長沙,熔斷1周

CZ392:南航達卡-廣州,合計熔斷6周

CZ6086:南航加德滿都-廣州,熔斷1周

H9787:喜馬拉雅航空加德滿都-重慶,熔斷1周

HY501:烏茲別克航空塔什干-西安,熔斷5周

IA473:伊拉克航空巴格達-廣州,合計熔斷4周

PK854:巴基斯坦航空伊斯蘭堡-西安,熔斷一周

TK072:土耳其航空伊斯坦布爾-廣州,熔斷5周

SV884:沙特航空利雅得-廣州,熔斷4周

W5081:馬航航空德黑蘭-廣州,熔斷3周

EK362:阿聯酋航空迪拜-廣州,合計熔斷5周

CA988:國航洛杉磯-天津,合計熔斷4周

CA770:國航洛杉磯-深圳,合計熔斷2周

禁航令到期

雖然各個國家對英國的禁航令紛紛到期,但不少國家都延長了期限,目前表明要對英國開放航空運輸的只有加拿大。之前不少身在愛爾蘭被殃及池魚的同胞都等著禁航令解除,然後從回國性價比最高的赫爾辛基轉機回國。

但是就在1月10日,芬蘭交通部宣布將英國和愛爾蘭的禁行令延長到2021年1月17日!因此不少同胞的行程都因此受到了影響,特別是轉機芬蘭航空或者吉祥航空回國的同胞們,要馬上去改期了!

英國的形勢依舊不樂觀,各國禁航令很可能不斷延期,所以看清楚再做決定,別急著買。

南美的秘魯轉機歐洲線路暫停

在南美有很多中國同胞在務工,但由於距離太遠,航班太少,這部分同胞回國難度是最高的。在2020年下半年納陪磨,好不容易可以從歐洲轉機回來了,卻又遇上了第二波疫情。上周秘魯就宣布了暫停與歐洲之間的商業航班,初定是到1月21日。所以對不少准備飛到歐洲轉機的同胞而言不是個好消息。

當然也有好消息的,那就是秘魯已經購買了我國100萬劑疫苗,同胞們可以考慮給自身加上一道保險!

美國回國綠碼審核陡然嚴格

上周回國最大的新聞莫過於美國回國的綠碼,審核難度突然增加,哪怕是資料齊全符合規定,都不能獲得綠碼登機,一時之間人心惶惶。

這是因為駐美使館嚴格執行「雙非不旅行」的措施,對不必要的回國行程採取不放行的態度。1月11日駐美使館發表了一篇長文,題為《關於「非必要、非緊急、不旅行」這件事,我們要對您說更多心裡話》。

當然,對於有急事回國的朋友,建議您可以這樣:

1、做檢測時的預約簡訊保留好,現場取樣拍照留底。

2、報告上傳的截圖要清晰,最好PDF直接保存成圖片。

3、要發正式的未經修改的行程單。

4、護照首頁最好也能掃描上傳。

5、如果遇到紅碼,可以發PDF到[email protected],寫信說清楚個人的緊急狀況。

6、建議避開西雅圖和達拉斯回國,那裡審核非常嚴格,洛杉磯要好一些。

衣索比亞航空頻繁取消航班

上周遇到了好幾位同胞,因為埃航取消了航班而導致回國行程泡湯。大家選擇在亞的斯亞貝巴轉機的原因,無非是那裡有三趟衣索比亞航空的航班可以直飛回國,分別是ET606,ET636和ET684。

埃航的ET606和ET636已經處於無限期停飛狀態,只有ET684還在運行,但感覺隨時會停飛。令人氣憤的是還有不少無良的票代無視這種情況繼續慫恿同胞們購買ET636和ET606,到了最後時刻才告訴別人航班取消。

所以最近回國盡量不要從亞的斯亞貝巴轉機,其它方案選擇還是很多的。希望大家成行前先問清楚懂行的人,心急吃不了熱豆腐哦。

俄羅斯包機航線紛紛停航

俄羅斯回國的航班一直都是不太穩的感覺,還好有不少包機航線。但自從艾菲航空上周被熔斷之後,各包機航司自覺「時日無多」,紛紛停航。讓俄羅斯回國本就不多的選擇變得更少。

目前俄羅斯回國的方法所剩無幾,定期航班並沒有停,如國航CA910(莫斯科-鄭州)。不過現在CA910在出發前都要進行集中檢測了,而且檢測機構從1家變成了2家,名字首字母在A-M范圍內去第一家,首字母在N-Z范圍內去第二家,詳情看圖。

肯亞開始實行旅行碼

估計是看到咱們國家的「綠碼」好處多多,從1月11日開始(今天)實行「旅行碼」。不管你是進入肯亞(轉機),還是離開肯亞(始發地或者轉機),都需要在指定的檢測機構檢測完成後,在肯亞政府指定的網址申請「旅行碼」(Travel
Code)。如果檢測結果符合要求,那麼就會給旅客頒發旅行碼,出入境肯亞的時候都需要用到。沒有旅行碼的人是無法進入或者離開肯亞的。

也就是說,如果您是在肯亞的同胞,或者想轉機肯亞搭乘KQ航班的同胞,以後除了咱們自己的綠碼之外,還要申請肯亞的旅行碼。

多國開始交叉雙檢

為了進一步防控疫情,不讓病毒在我國發展,多個國家的駐華使館開始實行交叉雙檢測制度。意思就是在使館公布的符合規定的檢測機構裡面,選擇兩家同時進行檢測,結果同時上傳才可以獲得綠碼。

目前確定進行交叉雙檢測的國家包括了:埃及,葡萄牙,南非,尼泊爾。其中埃及開羅是很多國人同胞選擇轉機的大熱門中轉地,大家在做檢測的時候一定要看清楚了。

好消息

塔吉克和烏茲別克恢復通航!

好消息雖然不多,但如果您剛好在好消息的范圍之內,那就值得慶祝了。1月5日塔吉克和烏茲別克之間自從3月到現在以來的第一個包機航班復航。這意味著,以後從塔吉克回國的同胞們,可以到塔什干去搭乘HY501回國!如今烏茲別克恢復了和塔吉克之間的「塔什干—杜尚別—塔什干」航線,以後在杜尚別可以直接坐飛機到塔什干,然後轉乘HY501了!

卡達回國現曙光

在經歷了2年多的斷交風波之後,卡達和沙特以及阿聯酋之間的空中客運終於在這周恢復了。一直以來卡達回國都只能轉機到中亞或者歐洲,就在不遠處的迪拜卻不能走。

恢復了客運航線之後,從卡達回國時,就可以選擇走迪拜了,選擇更多。至於沙特,由於當地大使館目前不接受第三國轉機的乘客,所以暫時大家不用考慮這邊。

話說回來,如果卡達航空的QR874不是每趟航班都空載的話,哪裡會有那麼多麻煩事呢?

『玖』 土耳其航空熔斷最新消息2021年4月

土耳其航空近期在一次航班中發現了多例陽性患者,受此影響,該航班也被發出了熔斷指令,所以近期有從歐洲中東回國的朋友需要關注這件事,下面給大家分享具體的航班信息指南。

民航局對土耳其航空發出熔斷指令

《中國民航報》、中國民航網記者潘瑾瑜
報道:2021年3月29日,民航局發出熔斷指令,對土耳其航空公司TK72航班(伊斯坦布爾至廣州)實施熔斷措施。

根據民航局通報,土耳其航空公司3月17日入境的TK72航班(伊斯坦布爾至廣州)核斗圓笑酸檢測陽性旅客9例,自4月5日(航班入境日期)起,暫停該航班運行2周。該空含航線4月5日以前入境的航班可繼續執行,如期間觸發熔斷機制,熔斷時間將予以累加計算。熔斷的航班量不得用於其他航線。

民航局要求,土耳其航空公司要做好後續航班旅客安撫和機票退改等服務工腔友作。

『拾』 疫情中國遊客出境限制及航班信息更新肺炎疫情旅遊最新情況

最近計劃出國或者是准備旅遊的小夥伴們看這里,這里有關於航班相關情況和出入境管制的信息,對大家的計劃還是有一定幫助的,下面就隨著小編一起去看看吧。

出入境管制信息

阿聯酋:各機場對所有來自中國的直飛航班旅客進行體溫篩查;2月5日起,阿聯酋政府繼續允許阿國內往返北京首都國際機場的航班執飛,往返中國其他城市的航班暫停。

安地卡及巴布達:自1月31日起,暫時限制來自中國的人員入境。

巴哈馬:自1月30日起,禁止在入境日期前20天內到過中國的非巴哈馬居民入境;對於從中國返回巴哈馬的巴居民,可以入境,但必須隔離觀察14天。

俄羅斯:莫斯科機場僅允許從北京、上海、廣州出發的航班入境。所有從第三國經符拉迪沃斯托克機場入境的中國公民,不論持何種證件、簽證均需在俄方設置的臨時居留點,接受14天隔離檢疫觀察。

韓國:自2月4日起,對持有中國湖北省簽發護照的悄李中國公民,以及過去14天有訪問過中國湖北省的所有外國人採取全面禁止入境措施。暫時中斷濟州島免簽制度。自2月5日起,暫停中國公民自韓國過境免簽政策。

加彭:自2月7日起,暫時中止來自中國的旅客入境。

寮國:自2月2日起,磨丁口岸暫停對中國旅客落地簽證政策。

馬來西亞:馬來西亞副首相旺阿茲莎在2月9日宣布:除了中國湖北省,馬來西亞擴大限制中國浙江省和江蘇省的公民入境馬來西亞。同時,馬政府要求移民局收緊所有曾到訪湖北、浙江和江蘇人員的入境措施。不論國籍,只要曾前往湖北、浙江和江蘇地區的人員,在14天內不能入境馬來西亞。

1)目前,位於馬來西亞柔佛州新山的新加坡-馬來西亞關口已對中國公民關閉。請擬經新加坡轉機回國或前往第三國的在馬中國公民盡快改簽航班,可選擇從新山機場出境,或經吉隆坡機場出境;

2)沙巴州自2月8日起,禁止所有過去14天內到過中國大陸的外國公民入境,所有從中國大陸出發或經過中國大陸的過境旅客均不得進入沙巴。沙巴州永久居民和持有工作證、學生證、長期訪問許可等長期居留許可者,如在過去14天內到過中國大陸,入境後須強制在家隔離觀察14天。沙巴州政府可為目前在沙巴的中國公民辦理一次最長7天的簽證延期;

3)沙撈越州禁止所有中國公民以及在過去14天內到訪過中國的外籍人員進入沙撈越,解禁日期另行通知。持工作簽證、留學簽證以及長期居留許可的外籍人員除外,但必須強制居家隔離14天。

馬紹爾群島:自2月2日到3月2日30天內,暫不準所有來自中國大陸、香港和澳門特別行政區等受疫情影響地區的旅客搭乘飛機或乘船入境。

模里西斯:自2月2日起,居住在中國境內或近14天內到過中國的外國公民,暫不允許悔叢入境或在毛轉機。在毛定居居民(包括配偶或子女),從中國來毛或近14天內到過中國的,將被允許入境,但須接受隔離觀察。

美國:美東時間2月2日下午5時起,過去14天內訪問過中國的外國人(美國公民和永久居民的直系親屬除外)將被暫時禁止入境。載有來自中國旅客或曾前往中國旅客的航班將被指令前往紐約JFK、芝加哥ORD、舊金山SFO、西雅圖SEA、檀香山HNL、洛杉磯LAX、亞特蘭大ATL和華盛頓IAD等8座機場降落,2月3日起增加允許在新澤西EWR、達拉斯DFW和底特律DTW等3座機場降落。美國駐華大使館官網通告,自2月10日起,北京美國駐華大使館和美國駐成都、廣州、上海和沈陽總領事館的常規簽證服務暫停。

蒙古:自2月1日起至3月2日期間,禁止中國公民及經過中國前往蒙古的第三方國家旅客進入蒙古,貨運車輛和司機可經塔克什肯-布爾干、策克-西伯庫倫、甘其毛都-嘎順蘇海圖、滿都拉-杭吉、二連-扎門烏德、珠恩嘎達布其-畢其格圖、額布都格-巴彥呼舒公路口岸出入境。已在蒙古的中國公民回國不受限制,可經航空和鐵路口岸出境。

密克羅尼西亞聯邦:暫時禁止所有1月6日後離開或經停中國大陸的人員入境,其他人員需出示證明其目前未呈現新型冠狀肺炎病毒感染碧運櫻的肺炎症狀的健康證明,且在未發現疫情的國家或地區停留14日以上後方可入境。

莫三比克:暫停為來自中國的人員辦理簽證,限制來自中國人員入境,加強入境人員體溫檢測和行程問詢,在邊境口岸設臨時隔離區對體溫異常旅客採取隔離。

帛琉:2月1日至2月29日期間,暫時停飛所有從中國大陸、香港和澳門特別行政區直飛帛琉的航班。

日本:自2月1日起,對入國申請日前14日以內在湖北省有逗留過的外國人,及持有湖北省發放的中國護照的中國人拒絕入境。

塞席爾:自2月3日起,暫不允許近14天內到過中國的旅客入境或轉機。

蘇利南:自2月5日起,禁止過去14天曾到過中國境內的旅客(包括機組人員和乘客)入境,蘇利南常駐居民除外。自2月6日起,在邊境口岸增加防控措施,包括對所有入境旅客進行篩查。對所有來自危險地區的旅客,如經篩查出現症狀,將被隔離14天;所有來自危險地區的旅客,如經篩查無症狀,建議隔離14天。

索羅門群島:自2月3日起,禁止在過去14天內去過中國的旅客入境。來自其他存在確診新型冠狀病毒感染肺炎疫情的國家和地區的旅客禁止通過巴布亞紐幾內亞、斐濟、吉里巴斯、諾魯中轉至所。從澳大利亞布里斯班前往所的乘客,將在入境前接受嚴格檢驗。

塔吉克:自2月1日起,近期旅華人員和中國公民從杜尚別機場入境後首先安排到指定醫院接受檢查並隔離14天。自2月3日起,暫停塔中所有航線。

特立尼達和多巴哥:所有來自或途經中國的旅客,無論國籍,須在離開中國14天後方可入境。

萬那杜:自1月31日起,從中國(包括香港和澳門在內)來瓦的旅客均需提供個人健康證明,且該證明的簽發日期應為離開中國國境後的14天至30天內,否則將被拒絕入境。

瓜地馬拉:自1月31日起,禁止15天內到過中國的人員入境。

新加坡:就防控措施中的限制入境人員,如確有特殊原因需到訪新加坡的,可向新移民局提出入境申請。

紐西蘭:自2月3日起,所有外國公民在自中國大陸離境或中轉後14天內不能入境紐西蘭。現行政策下,可入境人群為:紐西蘭或澳大利亞公民;持紐西蘭居民簽的外國公民(
Residence
visa和PR);持澳大利亞PR的外國公民;以上三類人群的配偶和孩子(孩子年齡不超過17歲,如果年齡介於18至24歲之間,紐西蘭移民局會判斷是否屬於成年子女)。

亞美尼亞:自2月1日至3月31日,暫停中國公民持普通護照免簽入境政策,入境前需通過亞外交機構或電子簽證系統申請簽證。持外交、公務護照入境的中國公民仍享受免簽待遇,亞方暫停向中國公民頒發落地簽。

伊拉克:禁止中國公民通過邊境口岸及機場進入伊拉克境內,為期30天。自2月1日起,伊拉克庫爾德地區各機場和口岸禁止中國公民及1月14日以來曾到中國旅行的外國旅客入境,暫停受理中國公民庫區電子簽證,為期30天。

義大利:宣布進入國家緊急狀態,取消中意直飛航班。2月7日,中意恢復部分商業航班。

印度:確需赴印度旅行的,可通過電郵聯系印度駐華使領館重新申請簽證。

約旦:自2月2日起,禁止離開中國國境後兩周內持中國護照的人員入境。

越南:自1月31日起,暫停給近兩周在中國生活的外國人簽發旅遊簽證;暫停中越間往返航班;暫停辦理經東興-芒街口岸出入境的人員手續。自2月5日起,暫停允許持普通護照中國公民及目前在華的第三國公民以勞務、經營、留學、探親為目的入境越南,外交、公務目的來越除外。

阿爾巴尼亞、阿爾及利亞、阿富汗、埃及、衣索比亞、安哥拉、巴林、巴拿馬、巴西、保加利亞、白俄羅斯、北馬其頓、冰島、波黑、波蘭、蒲隆地、德國、東帝汶、多米尼加、厄瓜多、厄利垂亞、法國、剛果(金)、哥倫比亞、格魯尼亞、古巴、黑山、宏都拉斯、吉布地、幾內亞、加拿大、迦納、辛巴威、卡達、葛摩、象牙海岸、肯亞、黎巴嫩、立陶宛、賴比瑞亞、馬達加斯加、馬拉維、馬里、茅利塔尼亞、摩洛哥、墨西哥、南非、南蘇丹、尼泊爾、尼加拉瓜、尼日、奈及利亞、薩摩亞、塞爾維亞、塞普勒斯、聖多美和普林西比、泰國、坦尚尼亞、湯加、土耳其、土庫曼、烏干達、烏克蘭、烏拉圭、希臘、牙買加、英國、尚比亞、查德、智利、中非等國家加強入境檢疫,具體情況,請參考國家移民管理局官方網站。

航班變更信息

中國國際航空:

1)為滿足中美兩國間人員往來的需要,保持與美國主要城市的通航,國航對運力進行了整合、航線結構和航班進行了調整,保留北京至洛杉磯、舊金山、紐約、華盛頓航線。具體安排,請參考中國國際航空官網。

2)為滿足旅客和貨物運輸需要,國航將於2月7日起恢復成都至新加坡的航班。具體安排,請參考中國國際航空官網。

達美航空:達美航空決定暫時停飛2月3日至4月30日所有往返中美的直飛航班。

法國航空與荷蘭皇家航空:法荷航集團決定將北京和上海航線暫停服務延長至2020年3月15日(含)。自2020年3月16日起,根據態勢發展變化,法航與荷航將逐漸恢復北京與上海之間的航班運營,屆時北京與上海將隔天執飛一個航班。通過這種方式,依據每天運營情況,法航荷航將實現每天均有航班從巴黎或阿姆斯特丹出發連接上海或北京。法航武漢航線的服務將暫停至3月28日(含)。

俄羅斯航空:俄羅斯航空公司延長了改簽和退票期間。在2020年2月5日當天或之前訂票,於1月24日至3月31日出發的飛從/往中國SU航班的乘客可以於2020年4月15日之前的任何日期在購買機票的售票處退票並獲得退款。

目前從中國來俄的外國公民僅可通過莫斯科謝列梅捷沃機場入境。在謝列梅捷沃機場轉機等待時,無需俄羅斯簽證,可在機場內停留24小時。

土耳其航空:暫停運營其飛往北京、廣州、上海和西安的航班直至2020年2月底。

斯里蘭卡航空:取消部分往返中國及斯里蘭卡的航班,具體航班調整情況,請參考斯里蘭卡航空公司官方網站。

柬埔寨航空:取消部分往返中國的航班,具體情況,請參考柬埔寨航空公司官網。

曼谷航空:自2020年2月8日至3月30日,曼谷航空取消蘇梅往返成都及重慶的部分航班。

泰國亞洲航空:2020年2月1日至3月28日,泰國亞洲航空取消464次航班,包括:武漢、晉江、黃山、三亞、杭州、成都、西安、汕頭、寧波、南京、貴陽、北京、海口、重慶、常州、福州、廈門、溫州。

阿斯塔納航空:應哈薩克政府要求,阿斯塔納航空決定取消2020年2月3日至2020年2月29日的赴中航班,航線包括阿拉木圖-北京,努爾蘇丹-北京,阿拉木圖-烏魯木齊,努爾蘇丹-烏魯木齊。因往返航班過夜,北京/烏魯木齊於3月1日的返哈航班也將取消。

西班牙國家航空:暫時取消往返中國大陸的航班,並延長停飛時間到2020年4月30日。

國旅行信息更新

1.全國鐵路延長退票時間至3月31日

自2020年2月6日0時起,此前在車站、12306網站等各渠道已購買的全國鐵路火車票,旅客在開車前自願改變行程需退票的,鐵路部門均不收取退票手續費,購買鐵路乘意險的一同辦理。對無法在網上辦理退票的旅客,鐵路部門繼續推出延長退票時限的服務措施。凡是於2月5日24時前使用現金購票或已於2月5日24時前換取紙質車票(含報銷憑證)的旅客,如開車前無法到車站辦理退票的,可延期至3月31日24時前辦理退票;凡是火車票票面發站所在地車站進站通道關閉的,在進站通道恢復之日起30日內均可辦理退票;退票須在購票地或出發地各車站辦理,辦理時繼續免收退票費,鐵路乘意險一同辦理。

2.鐵路客座率將控制在50%

國務院聯防聯控機制2月6日的發布會上,國家鐵路集團客運部主任黃欣表示,近幾天鐵路售票將把客座率控制在50%左右,實行分散售票,因前期一些票已經預售,做到「隔一個座位完全分散」還不能實現,將通過列車工作員引導大家分散就座,避免聚集。

3.民航局為學生延長免費退改簽時限

自2月11日0時起,在該時間點之前已購買3月31日24時前航班機票的學生旅客,如在航班起飛前憑學生身份證明要求退票或將機票改期至3月31日24時前其他航班的,航空公司及其客票銷售代理應為其免費辦理,不得收取任何費用。

4.全國各地博物館自2月9日起繼續閉館

何時開館,將另行公告。疫情防控期間,教育講座類等各類公眾活動均暫停舉辦

其他旅行信息

1.
2月3日,國際郵輪協會(CLIA)發布聲明,暫停從中國大陸出發的船員往來,禁止過去14天內從中國大陸出發或者途經中國大陸的任何個人登船,包括乘客和船員。

2.全球第二大和第三大游輪公司皇家加勒比和諾唯真郵輪(NorwegianCruiseLine)
宣布無論居住地在哪裡,中國及港澳護照遊客不能登船,此規定嚴於國際郵輪協會標准。

3.泰國移民局最新通知免除所有因疫情滯留泰國的中華人民共和國國籍人士(全國各省市、戶籍地在中國的中國遊客)的罰金。注意事項如下:

1)中國各省市人民因疫情滯留泰國,需要到中國駐泰大使館申請開具原因證明信,然後到移民局辦理延簽手續;

2)已經延簽7天的中國人士不可以直接到移民局申請再次延簽,而要在簽證到期前3-4天前往中國駐泰大使館申請開具再次延簽原因證明信,然後到移民局再申請延簽;

3)雖然移民局免除滯留罰金,但是並不意味著中國人士可以肆意長期逗留,如果沒有大使館的證明信並且正確申請延簽的話,將會被移民局進行記錄,達到一定天數的會被列入黑名單。

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