土耳其熱氣球在哪個機場

⑴ 土耳其熱氣球在哪個城市

土耳其熱氣球在卡帕多奇亞。

這里曾是星球大戰的拍攝地，如同月球表面般的神奇地貌可謂是相當壯觀，同時它也是世界上乘坐熱氣球最美的三個地方，去土耳其旅遊的人大多數都會去卡帕多奇亞打卡，不管有沒有乘坐熱氣球，看著滿天飛舞的五顏六色的熱氣球，都會有種置身在童話世界的感覺。

在淡旺季價格會有所浮動，熱氣球的價格還跟熱氣球的規格，乘坐人數多少有一定關系，具體價格這點要根據具體情況而定。熱氣球作為一項相對危險的項目，記得要購買出行保險，讓自己玩的開心也玩的放心。

地理位置

卡帕多西亞以獨特的風景聞名，奇特的岩石構造、岩洞和半隱居人群的歷史遺跡使得這兒的「奇石林」與該國的棉堡齊名，同挾世界文化自然雙遺產之名。從坐熱氣球俯瞰漫山遍野的蘑菇屋、探訪當地的鴿子屋民居，到入住岩洞里的五星級酒店，此情此景在其他任何阿拉伯城市都體驗不到。

經過長年風化水蝕之特殊景觀，聳立著形狀不一之岩石丘陵，在這些岩面上開鑿了上千個洞窟，不少岩洞內還保存有許多濕壁畫，為拜占庭藝術中反聖像崇拜後期之獨特見證。卡帕多西亞獨特的喀斯特地貌與月球表面類似，被稱為「地球上最像月球的地方」。

以上內容參考：網路—卡帕多奇亞

⑵ 土耳其熱氣球在哪個城市

在卡帕多西亞。卡帕多西亞以其童話般的斑點槐螞岩層而聞名鉛塌：奇特的岩石構造、岩洞和半隱居人群槐明圓的歷史遺跡令人神往。這里起初是基督教徒躲避羅馬迫害的避難處，公元4世紀，一群僧侶建立了卡帕多西亞的主要部分。

土耳其熱氣球在哪個城市

經過長年風化水蝕之特殊景觀，聳立著形狀不一之岩石丘陵，在這些岩面上開鑿了上千個洞窟，不少岩洞內還保存有許多濕壁畫，為拜占庭藝術中反聖像崇拜後期之獨特見證。

卡帕多西亞獨特的喀斯特地貌與月球表面類似，被稱為“地球上最像月球的地方”。可說是相當的壯觀。

去土耳其旅遊的人大多數都會去卡帕多西亞打卡。不管坐不坐熱氣球，看著漫天飛舞的五顏六色的熱氣球，都會感覺身臨神童世界中。

⑶ 熱氣球在哪個國家

土耳其內夫謝希爾。熱氣球飛過歷史悠久的卡帕多西亞地區，該地區是土耳其重要的旅遊區之一，是全球熱氣球的中心，同時被列入聯合國教科文組織世界遺產名錄中，每年可以飛行250天，接待來自不同國家的遊客。

熱氣球的原理：

熱氣球的原理是空氣的熱脹冷縮。熱氣球燃燒器將燃燒加熱的空氣由氣囊下部的埠噴入氣囊，當空氣受熱膨脹後，相對與外部冷空氣具有更低的密度，比重變輕而向上升起，使氣球拖起吊籃一同升空。

當空氣受熱發生膨脹後，比重會變輕。因為單位體積熱空氣的質量較小，熱空氣比冷空氣輕，熱空氣會升到冷空氣上方，使其變輕產生浮力熱，就可以使氣球載重升空。熱氣球升空後，再使用燃燒開關來調整上升和下降高度。熱氣球要上升時，則需要不斷加熱空氣；熱氣球要下降時，則需要等待空氣冷卻。

熱氣球的飛行動力是風。對於環球飛行的熱氣球來說，必須選擇速度和方向都合適的高空氣流，並隨之運動，才能完成飛行。熱氣球需要利用不同高度層的風向來控制和調整自己的前進方向，它的飛行速度與風速相同，因此熱氣球不能主動改變方向。

⑷ 土耳其玩什麼土耳其旅遊安全嗎2018

土耳其確實是一個非常適合去玩的地方，今天小編就來和大家說說土耳其應該怎麼玩，現在大家就去了解一下，看看有沒有哪些是自己需要的信息，現在我們就一起去看看吧。

安全

很多人問我，土耳其安不安全?

說是形勢嚴峻，但旅遊時是感受不到的，一切正常，伊斯坦布爾街上的警力也很充足。首都安卡拉不要去，東南部不要去，就是和敘利亞接壤的那部分，土耳其的景點和旅遊城市都不在東南部。其實真正要提防的是當地人的騙術，計程車計價表在後視鏡上才是正宗的，土耳其計程車很便宜
從IST機場到市區酒店才70里拉一般去景點算上堵車30里拉差不多了
但我們有次20里拉的路被坑了130里拉，還有謹防給了錢後被偷梁換柱(這件事在伊斯坦布爾篇會詳細說)

簽證

電子簽證。申請網址：http://www.evisa.gov.tr/zh/apply/

簽證有效期180天，停留時間不能超過30天，簽證只能入境一次。

費用：60美金

證明文寬喚信件類型，有申根簽證就選申根，選英國brp的話還要給海關看。沒有就選不存在即可。

電子簽證列印出來隨身攜帶，交給海關蓋章。

電話卡：

在伊斯坦布爾機場買，Vodafone比較貴，推薦TURKCELL，土耳其當地的牌子，信號和Vodafone沒差別，6G大概是150里拉，需要過一小時開通。國內出發的在tb先買好!國內最便宜，幾十塊rmb。

貨幣：

1里拉=1.53人民幣。需要換好土耳其里拉，部分酒店和熱氣球等遊玩項目接受歐元現金，吃飯打車日用都是里拉。鏈歲

行程

土耳其旅遊業很成熟了路線也比較固定，從伊斯坦布爾出發逆時針或者順時針兜一圈。但景點比較分散，可以根據時間和自己的喜好選擇其中幾個目的地。

我們的行程：

DAY0聖托里尼-雅典-伊斯坦布爾

DAY1伊斯坦布爾：藍色清真寺、聖索非亞大教堂

DAY2伊斯坦布爾IST-開塞利-卡帕多奇亞

DAY3熱氣球格雷梅一日游

DAY4卡帕多奇亞(開塞利機場)-代尼茲利機場-棉花堡

DAY5棉花堡-安塔利亞

DAY6安塔利亞-(伊斯坦布爾IST轉機)巴黎

伊斯坦布爾兩個機場，阿塔圖爾克國慎輪際機場(機場代碼IST)在歐洲板塊，格克琴國際機場(機場代碼SAW)在亞洲板塊，後者離市中心很遠，盡量選擇IST,
同理，酒店也要定在歐洲板塊。

如果專程玩土耳其的話不建議這樣安排。

優化後的線路是伊斯坦布爾-卡帕多奇亞-費特希耶-棉花堡-伊斯坦布爾(至少7天)

費特希耶和棉花堡的順序可以根據合適的航班調整，卡帕多奇亞出發都是要回伊斯坦布爾轉機的，行李是直達的也不用出安檢
其實很方便，何況比坐大巴節省時間，我們很幸運得買到了全程只花4小時的航班。夜大巴的話只能先去棉花堡，晚上從卡帕多奇亞出發用時9小時，第二天凌晨到，不推薦。

另外，時間充裕且喜歡自然風光的，可以增加安塔利亞-費特希耶的D400沿海公路自駕，(論地中海愛琴海風光我更推薦隔海相望的希臘：聖托里尼和扎金索斯，風景更美，幸福感高很多，之後也會出攻略);喜歡人文、歷史的可以增加以弗所。

土耳其航空(TurkishAirline)，直接官網預訂，土國的內陸航空便宜到沒朋友，你們感受一下：

伊斯坦布爾-開塞利(卡帕多奇亞)195.5rmb/人含免費行李額

開塞利-代尼茲利(棉花堡)312rmb/人含免費行李額

最值得停留的是格雷梅(卡帕多奇亞的核心小鎮)，至少兩晚，三晚也不嫌多，熱氣球很依賴天氣，臨時取消是家常便飯。

網紅酒店Sultan
cave住宿房間內的體驗感很一般，但它卻是和熱氣球合影的最佳露台，露台鼻祖!連酒店養的都成了網紅，還沒去就知道它叫lzmir，和土耳其地名伊茲密爾同名，它也確實是來自伊茲密爾。

酒店內晚餐要提前預定否則會沒位置，午市可以直接去，主食味道還不錯。

住宿推薦Museumhotel，是花樣姐姐拍攝的酒店。同樣也是洞穴酒店，多了些奢華感，拍照也很好看。

熱氣球我們訂的是的最火的蝴蝶公司(Butterflyballoon)，價位偏高一點，跟酒店是一家，在淘寶上付的定金。

16人小框165歐/人，有四個格子，一個格子4人。大框大概是800rmb/人，25人一筐，相當於一輛中巴了。到了那邊前台會把人民幣定金退還到微信，退房時再付現金全款，歐元或者里拉。也可以事先淘寶付全款。前台有個會講中文的小哥，在中國生活過6年，可以先加他微信預訂熱氣球和接送機。在他家定了熱氣球送機就是免費的，接機兩個人15歐(機場來回140公里的路，可以說很良心了)

格雷梅鎮上有一家中餐：北京。我們在這里吃了兩頓。有個小插曲，我們跟一位服務員問路(想去一家地毯店拍照)，起初他不知道在哪裡，我們離開後起碼走出了100米，他再追出來給我們帶路。後來呢，地毯店的小孩跟我們要5里拉，拍完照就水漲船高，成了50里拉。

以下是我做了攻略但沒去全的，建議去土耳其帶一位體能上吃苦耐勞的旅伴。

-格雷梅不只有熱氣球，還有很多人文古跡。分為兩條線，紅線走的是小圈，主要看各種石頭;綠線遠一點，包含地下宮殿之類的。兩者分別是是45歐/人，35歐/人，但我對不上號了。蘇丹酒店可以在前台直接預訂，tb上也有鏈接。

我們只去了紅線里的帕夏貝(Pa?aba??
)，離格雷梅鎮上7-8公里，可以打車來回，這里的司機一般會單程打表，然後說在原地等你，回程一起算便宜，我們又被出爾反爾了一波，最後根本沒便宜，我們拒絕了去他推薦的其他景點他就變卦了，建議自由行的通過酒店前台訂車。帕夏貝可以騎駱駝，拍照10里拉，走小圈5分鍾20里拉，大圈100里拉。

-另外還有ATV摩托，大概是單人90里拉，兩人120里拉(兩人一輛)，教練會帶遊客開到幾個景點拍照

⑸ 卡帕多奇亞卡帕多奇亞天氣

卡帕多奇亞海拔

卡帕多奇亞海拔八百多米，屬於大陸性氣候，早晚很冷，也就兩三度，比伊斯坦布爾要低十幾度。卡帕多奇亞距離土耳其首都安卡拉約260千米，位於安那托利亞中部的高原。卡帕多奇亞以獨特的喀斯特地貌煥發著攝人魂魄的美，令無數旅行者魂牽夢繞。

土耳其—熱氣球的故鄉卡帕多奇亞

造物主鍾情於卡帕多奇亞，賦予了它堅硬的蜂窩狀地貌，看上去就飢物像是由一群天賦異稟的蜜蜂構築而成。其實是火山在噴發出的火山灰形成的岩石在侵蝕作用下形成的。早在公元前1000多年的赫梯人就開始在卡帕多奇亞定居，其後輪番興起了一些小王國，後來是波斯人和羅馬人，在羅馬帝國和拜占庭帝國統治期間，這里是早期基督教教徒的避難所，衛道士們在岩石開鑿出很多石洞，修建了部分教堂、修道院和地下城，隨著基督教的發展，羅馬帝國不得不把自己一直未能消滅的基督教定為國教，後來的塞爾柱王國和奧斯曼帝國對基督教徒也持寬容態度。隨著時間的流逝，這里光輝的歷史逐漸被歷史遺忘。知道1907年的時候一個法國牧師重新發現了鑿刻在岩石內的一些教堂，在20世紀80年代，遊客蜂擁而至，開啟了卡帕的新時代。如今的卡帕是全球有名的熱氣球故鄉，著名的旅遊目的地。圖一為地下城入口，有土耳其標志的藍眼睛，圖二是烏奇薩仙人煙囪景觀。

獵人谷熱情的店鋪老闆給我拍了幾張爛態液比較滿意的照片，果斷換掉了頭像

最後來到最為壯觀的格雷梅露天博館館，是拜占庭歷史風情的體現，路上每一個轉彎都會看到一座石窟教堂。今天天氣超好，日照太強，已經走不動啦，打卡拍照幾張，等到下次再好好拜訪吧卡帕多奇亞！附上景區導覽圖～～

蘑菇谷也是匆匆一過，初見月球表面地貌的欣喜已經不復存在，石頭就是石頭，樣子可以隨便想像，哈哈哈卡帕多奇亞！只是天氣很好，隨手一拍即風景。

中午在一家特色的洞穴酒店用餐，很有特色，今日美食，西紅柿燴雞蛋—先把西紅柿和青椒放進鍋里炒，然後把搗好的雞蛋放進去攪拌，味道清淡，可以自己加點辣椒面之類的。

來到卡帕多奇亞，一定不能錯過的是熱氣球啦！當然這得需要運氣，有遊客來到土耳其，等上好幾天都坐不上，這個是由天氣來決定的，在夏季，熱氣球起飛的概率在百分之70左右。凌晨3點半起床，等到熱氣球公司派車來接我們，到了起飛點，看到工作人員已經開始忙碌起來，充好氣後的熱氣球在夜幕中格外醒目，興奮滴期待著～～終於，在工作人員的安排下，我們爬進氣球下面的筐子里，左右各4個筐，每個筐里可以容納3-4人，想像中的驚險刺激全然沒有，氣球緩緩起伏，讓我們能夠既能近距離看清地貌岩石，也能讓我們能夠在高處俯覽全景，駕駛員偶爾在有突出岩石的地方會給我們一點點小的驚嚇，在大家以為要和岩石親密接觸的時候，稍微改變方向和高度，筐子就會在岩石上方安然掠過。晨光熹微中，遠遠近近的氣球高高低低，美景無語言表，深深地留在眼裡，醉在心裡。

來卡帕多奇亞第一是不能錯過的是全球聞名的熱氣球，那麼排名第二的一定是坐吉普車看日落。看夕陽緩緩下沉，屹立千年的城堡靜默著，寧靜深邃，沐浴在金色光芒里，想要追尋著心中那一剎那的永恆～～

卡帕多奇亞的一天，完美！我們無法和自然一樣永恆，卻可以和這永恆的美同在一片天空下，把美好鐫刻在心裡！

土耳其熱氣球在哪個城市

土耳其熱氣球在卡帕多奇亞。

這里曾是星球大戰的拍攝地，如同月球表面般的神奇地貌可謂是相當壯觀，同時它也是世界上乘坐熱氣球最美的三個地方，去土耳其旅遊的人大多數都會去卡帕多奇亞打卡，不管有沒有乘坐熱氣球，看著滿天飛舞的五顏六色的熱氣球，都會有種置身在童話世界的感覺。

在淡旺季價格會有所浮動，熱氣球的價格還跟熱氣球的規格，乘坐人數多少有一定關系，具體價格這點要根據具體情況而定。熱氣球作為一項相對危險的項目，記得要購買出行保險，讓自己玩的開心也玩的放心。

地理位置

卡帕多西亞以獨特的風景聞名，奇特的岩石構造、岩洞和半隱居人群的歷史遺跡使得這兒的「奇石林」與該國的棉堡齊名，同挾世界文化自然雙遺產之名。從坐熱氣球俯瞰漫山遍野的蘑菇屋、探訪當地的鴿子屋民居，到入住岩洞里的五星級酒店，此情此景在其他任何阿拉伯城市都體驗不到。

經過長年風化水蝕之特殊景觀，聳立著形狀不一之岩石丘陵，在這些岩面上閉答開鑿了上千個洞窟，不少岩洞內還保存有許多濕壁畫，為拜占庭藝術中反聖像崇拜後期之獨特見證。卡帕多西亞獨特的喀斯特地貌與月球表面類似，被稱為「地球上最像月球的地方」。

以上內容參考：網路—卡帕多奇亞

⑹ 土耳其熱氣球在哪個城市

土耳其熱氣球在卡帕多西亞。

卡帕鎮孝多西亞這里曾經是星球大戰的拍攝地，就像月球表面般的神奇地貌，可說是相當地壯觀，同時它也是世界上乘坐熱氣球最攜歷美的三個辯旅搜地方，去土耳其旅遊的人大多數都會去卡帕多西亞打卡。不管坐不坐熱氣球，看著漫天飛舞的五顏六色的熱氣球，都會感覺身臨神童世界中。

卡帕多西亞是歷史上的一個地區名，大致位於古代小亞細亞的東南部，也就是現在的土耳其東南部。在古希臘歷史學家希羅多德時期，卡帕多西亞包含了從托羅斯山脈到黑海之間的廣大地域。該地以其童話般的斑點岩層而聞名，其它的岩石構造、岩洞以及半隱居人群的歷史遺跡令人神往。

卡帕多西亞地名來源

古典作家告訴我們卡帕多西亞這個名字是其強大的鄰居波斯人起的。在同時期的希臘語文獻中，卡帕多西亞人被稱做「敘利亞人」或「白敘利亞人」。羅馬帝國時期的猶太歷史學家約瑟夫斯在其著作中聲稱，這些「白敘利亞人」實際上是聖經中挪亞第三子雅弗的兒子米設的後代，原來被稱做「米設人」。

如今則被稱為卡帕多西亞人。在阿契美尼德王朝的最後幾位波斯國王統治時期，這些卡帕多西亞人生活的地區被分成了兩個行政區域，其中位於中央和內陸的部分繼續被稱做卡帕多西亞，而另一部分則成為本都。這次分裂大概發生在古典作家色諾芬生活的時代之前。

在波斯帝國被亞歷山大大帝征服之後，這兩個部分仍然分裂；本都成為希臘化時代一支重要的政治力量，而卡帕多西亞這個名字只被用於指稱原來內陸的那個省份（大卡帕多西亞）了。

⑺ 土耳其熱氣球在哪個城市土耳其熱氣球的城市介紹

1、熱氣球所在的城市就是卡帕多西亞，這里知名度高的就是斑點岩層，經過了多年時間的改變，形成了很特殊的美景，隨處都能看到形狀不同的岩石和丘陵。
2、就在這些岩石上面，還有創造出很多的洞窟，同時在大部分的岩洞裡面，還能看到許多的濕壁畫。並且這里的地貌跟月球表面有很高的相似之處，還被譽為是地球上最像月亮的地方。

⑻ 乘坐熱氣球是旅遊項目之一，世界上有哪些乘坐熱氣球的勝地

經常去國外旅遊的人，我想很多人都乘坐過熱氣球。這是一個非常受歡迎的旅遊項目。一提到熱氣球，首先大家想到的可能是土耳其。但是除了土耳其，還有很多其他的國家也有熱氣球。

柬埔寨的吳哥窟也是熱氣球的旅遊地，遊客到那裡可以體會到非常便宜的熱氣球。那裡適合初次體驗熱氣球的人。此外還有西班牙的塞爾達尼亞。它靠近法國的邊境。那裡的山非常的壯觀，空氣很好，也是熱氣球的聚集地。在美國的加州，有一個地方也為遊客提供了熱氣球。那就是納帕谷 ，到了那裡你可以乘坐熱氣球去欣賞鄉村的風景，可以看到很多原生態的鄉村。由於那裡的氣溫非常溫和，所以熱氣球也很多。離我國最近的緬甸，目前熱氣球也是一個最熱門的旅遊項目。如果你想更容易的乘坐熱氣球，可以選擇去緬甸，比較方便快捷。

⑼ 土耳其熱氣球安全嗎2019土耳其熱氣球乘坐攻略

小夥伴們，想不想去乘坐熱氣球呢？土耳其的熱氣球每年都會吸引著非常多的遊客前往，下面還是乘坐熱氣球的時候有一些相關攻略，大家隨著小編一起去看看啊。

大筐還是小筐

不知道從什麼時候開始，遊客開始越來越在乎筐的大小。「我要人少的」「有沒有小筐」這樣的訴求不絕於耳。但是大家可能對這個筐存在一定的誤解。下面用實例來解釋一下。

如果大家對飛機稍有了解，就會知道不同的航線會有不同的機型，同樣的空客的飛機，空客A320，主要飛中短程航線，核載也就100多人;空客A330，主要飛中遠程航線，核載250人左右;而空客A380，超遠程客機，核載可達600餘人。

都是作為航空器，坐飛機的時候大家會覺得A380更好，可是到了熱氣球，莫名就覺得越小的筐越好。其實熱氣球和飛機一樣，駕駛員的總飛行里程和筐的核載人數總體是成正比的。也就是說越大的筐對飛行員經驗的要求也就越高。24人以上的筐，甚至必須配備2位飛行員。

最初是沒有大筐小筐一說的，通常只按照當天乘客人數分配筐型。絕大多數客人會選擇60分鍾的飛行，絕大多數客人喜歡一飛，所以60分鍾的一飛會用更大的筐。而90分鍾或者二飛的人數相對較少，所以筐也稍小。不管是12人、16人、20人、24人，甚至跟多人的筐型，人們的平均佔地面積是一樣的。核載人數越多，筐體越大。目前卡帕的熱氣球公司都非常規范，沒有公司敢超載。這就是像坐飛機，不管100多人的A320還是600多人的A380，每個人都會有自己的位置圓喊，所以在舒適度上沒有明顯差異。

Tips：

為了更直觀的講解，貼出幾種筐型：

第一種：單T字12人筐(聯合集團小筐基本會選用這種)

這種筐是編者最頭痛的筐型，聯合集團二飛非常喜歡這種筐型，但是很多客人因為不太知道，只仔咐是盲目跟風「小筐」，所以會花更高的價格，被安排在這種筐上。可以對比下第四種雙T字24人筐，這個就是把24人筐砍去了一半，每個人的平均面積並沒有任何增加，增加的只有價格。而其平衡性和對駕駛員的要求，對比第二種雙T字16人筐即可一分高下。

單T字12人筐

第二種：雙T字16人筐

這個是編者最喜歡的筐型。雙T字16人筐是4格筐中最小的，人數最少(每格3-4位)，飛行員相對更好掌握平衡。可以對比第一種的12人筐。第一種12人筐，客人集中在一側，飛行員單獨在另一側，極大考驗飛行員能力。而皇家和蝴蝶不管是9個人還念腔純是16個人，都會只選擇這一種筐型。所以如果有一天您坐到9人的蝴蝶或者皇家，可以算是免費升艙了。但皇家、蝴蝶從去年起，都啟用了20人筐，拋棄了一貫的「精品」宗旨，稍顯遺憾。

雙T字16人筐

第三種：雙T字20人筐(普通情況下大多數公司常用筐型)

這種是單人駕駛操作的熱氣球最大筐型，再大的筐需要2位飛行員。20人筐會比16人筐大一圈，每個格子多1位客人。這也是絕大多數公司最喜歡的筐型。因為24人的筐需要2位飛行員，邊際成本陡增。這種筐總體乘坐體驗和16人或者24人的差別不大，客人分散在4個格子中，加之熱氣球在飛行過程中是緩慢旋轉的，所以也可全方位領略風景。

雙T字20人筐

第四種：雙T字24人筐(高峰時絕大多數公司的選擇)

24人筐及以上的，都需要配備2位飛行員，且其中一位必須是資深駕駛。和之前的雙T字筐一樣，核載越大的筐，面積越大。在節假日高峰時期(國慶是頂峰)，很多公司不得不使用這種筐型，即使這樣，每天仍會囤積大量找不到位置的遊客。但因為有兩名正副駕駛，所以相應的，安全性也更加有保障。

雙T字24人筐

有些遊客會說「我們今天坐的24人的大筐，不過好像不太擠，都能拍照」，而有的則會說「我們這個格子5個人，但是擠的不能動彈」。是啊，6個50公斤的女士，和4個100公斤的壯漢，產生的效果也是不一樣的。當然，熱氣球公司會盡量均勻安排，不會如此不平衡。但是每個人的體格和體態，確實會對籃子的擁擠度產生一定影響。但這影響絕不來自於「大筐」還是「小筐」。

一飛還是二飛，清晨還是下午

十個遊客中有九個會問「是不是首飛」。那到底什麼是首飛，熱氣球只有早上能飛嗎?現在來詳細解釋下這個問題。

通常來說卡帕的熱氣球是只有清晨才有班次的，在11月到次年3月這段時間，個別情況下會有下午班次的飛行。前提是風力、氣溫、能見度都允許。就氣溫這一條來說，4月到10月就不太可能有下午場。

而所謂「一飛」和「二飛」，都是針對早上飛行的。安全起見，為了保證每個熱氣球的活動空間，天空中同時飛行的熱氣球被嚴格控制在100個之內。但隨著熱氣球越來越火，越來越多的遊客從世界各地趕來小小的格雷梅，每天100個熱氣球已經不能滿足需求了，這才產生了「二飛」。

一飛和二飛最大的差別在於以下幾點：

起飛時間

一飛起飛時間比二飛早20-40分鍾。夏天的時候，一飛最早有在2:50來酒店接，對於「特困戶」來說，這一點比較痛苦，而冬天的時候，一般在6點多來接。相應的，二飛在半個小時後左右來接，有些公司會根據當天的線路，將一飛和二飛的客人一起接去公司吃早飯，早飯後一飛先走，二飛遊客稍加等待。

起飛地點

敲黑板，熱氣球沒有固定的地點起落!每天的熱氣球根據風向不同，起飛地點也稍有變化。所以當有人告訴你，某家公司和別的公司起飛地點不同，看到的景色更美時，聽聽就算了。

不過總體來說，一飛和二飛的起飛區域是不太一樣的。一飛通常起飛地點在東部的紅谷、玫瑰谷(RoseValley)附近，如圖所示：

二飛起飛地點在離一飛地點北部2公里開外的愛情谷、恰烏辛老城(?avu?in)附近。個別情況下，依據風向，有些公司會在南部區域，即鴿子谷附近起飛。總而言之，沒有任何公司會永遠守著一個地方起飛。

熱氣球數量

一飛熱氣球數量被控制在100個，滿了之後開二飛，這就是為甚麼有人覺得一飛比二飛好看，有時候覺得差不多了。如果當天人很多，一飛和二飛都會有100個熱氣球，這時一飛和二飛的風景完全沒有區別。因為跟自己相近的都是100個球。有時二飛不會爆滿，可能四五十個球，可能七八十個，這時就跟一飛稍微有些差別。

熱氣球的飛行線路

攻略做很的多的朋友都聽過一個詞「兩次峽谷穿越」，這個詞最早出現於皇家的官網上。就跟某護膚品所說的：富含「H20補水因子」一樣。誰家的面霜里沒有水分子，誰家的熱氣球不從峽谷起飛，不穿越峽谷。又是一波智商稅的上繳

也有很多朋友會說：有些公司的熱氣球飛行線路更好。但凡有「線路」的交通工具，都是有動力的，而熱氣球是無動力飛行器，沒有線
路。千萬別問「那點的火不是動力嗎」，不是。點火和熄火只能控制熱氣球上下，並不能控制熱氣球的方向。即使已經飛在空中，飛行員也都不知道今天會落在誰家地頭上。技術好的飛行員可以讓你更近距離的接觸岩石、飛過某些酒店的露台，但是每個人所經歷的線路都會不一樣，每個人的記憶都是獨一無二的。

我到的那天能飛嗎

很多遊客飛行心切，經常會問「我**號到卡帕，請問那時熱氣球能飛嗎?」

可以理解這種心情，但我們畢竟不是跳大神的，沒有辦法清楚預知某天的天氣狀況。不過能做的就是把以往的經驗和大家分享。大家可以根據之前每月的飛行狀況作為參考，來調整自己的出行時間或者出行心態。

從上表中可以看出，熱氣球的飛行時間根據季節變化明顯。從12月到3月，熱氣球飛行概率都在1/3左右，但夏秋兩季可達4/5。而卡帕地區的旅遊旺季集中於5-10月，這時候遊客數量激增，住宿、機票等費用也相應大漲。更重要的近年來由於政府的嚴格管控，並沒有新的熱氣球公司拿到牌照，熱氣球數量多年維持不變，但遊客數量已翻了幾番。所以在旺季(5-10月)出行時，即使熱氣球可以飛，也有很多遊客因為沒有提前預定，而找不到位置。

如果時間靈活性較大，不妨觀察一下4月中下旬和11月中上旬，房價和機票價格相對較低，熱氣球起飛率也很高。

而如果在冬天淡季來，比較推薦的月份是2月，在冬天的這幾個月中，2月的起飛率稍高。

如何看天氣預報

臨出發前幾天，很多人都想了解當天的天氣和溫度，來確定可不可以飛熱氣球。一些手機的自帶氣象預報軟體，是可以看出當天整體的溫度和天氣的，但是這種天氣預報並不能看到當天熱氣球能否飛行。決定熱氣球飛行的條件包括但不僅限於以下幾項：風、雨、雪、霧。前三項我們是可以通過氣象預報在一天前基本確定飛行與否的，至於霧天，很難准確預測。遇到大霧天，也只有到起飛場地才能決定是否起飛。

以下有三個比較專業的網站和APP可以查詢天氣：

卡帕多奇亞大學官網(右上角可調英文)

這個網站負責發布跟新第二天起飛許可或禁令。

根據圖示，左上角為格林尼治時間，土耳其時間+3小時。這是我土耳其時間1月6號16：20:17截的圖，這個不理解不重要。

重點是SECTOR-A上的內容。紅色旗幟說明禁飛，黃色為等待，綠色為許可。

UPDATEDATE和TIME為更新時間，圖中為1月6號15：34更新的消息;

EFFECTIVE
DATE和TIME為有效期，圖中有效期為1月7日04:25-11:00，也就是說1月7號早上07:25-14:00涼了，但是下午大概率可以(實際7號下午也確實飛了)。還有一種公告04:25-14:30，即土耳其時間07:25-17:00，紅色旗幟，這種就說明這一天上午和下午都涼了。

這個網站的好處是官網的信息，確定準確，從不會更改，熱氣球公司是否可以飛行也是以此網站為准。弊端是只能在前一天下午才能知道第二天的天氣。

風力APP

熱氣球對風速風向的要求是最高的，而這個APP的專業性較強，可以分析未來幾天每小時風力，風向等數據。以下圖為例，10號6點到9點的風速為16-19千米/時，陣風可達30-37千米/時，這種天氣100%涼了。一般風速10千米/時之內，陣風18千米/時，可能性是比較大的。

氣象APP

谷歌網站的氣象數據就援引自這個網站，可以看到未來幾天的氣溫、風力等氣象數據，比前兩個都簡單易懂，不僅可以為乘坐熱氣球提供參考，也可以查詢所有城市的溫度，為出發前的衣著准備提供參考。

參考數據依然是6-9點左右，風力10千米/時以內，飛行概率大。如圖所示，11號早上七八點，雖然晴天，但是風速13/14千米，涼。

當然，一隻腳踏入筐又通知取消的情況一年總會發生幾次，明明風速只有5，仍然不能飛的情況也發生過。所以心態調整很重要。

至於雨雪等情況，起飛概率就非常小了，且比風力容易預測，用第三個軟體足矣。

⑽ 土耳其坐熱氣球的地方有哪些

土耳其做熱氣球有兩個地方，一個是格雷梅小鎮，另一個就是以白色岩石溫泉著稱的棉花堡。大多數人會因為格雷梅的喀斯特地貌和星球大戰的取景地選擇在格雷梅飛，但現在是旅遊旺季熱氣球的位置一票難求，而且經常因為天氣原因停飛。這里我更推薦去棉花堡看一看，出了溫泉、滑翔傘還有熱氣球，而且價格要比格雷梅便宜三分之一左右，關鍵是位置充足，起飛率也較高。