為什麼土耳其轉機便宜

A. 土耳其航空境內轉機等問題

1。轉機沒有任何問題的。不需要任何土耳其的簽證，因為你們都是國際航班聯程。
2。土耳其航空很不錯的！比你們美國境內的美聯航AA這些好多了！服務很不錯，經濟艙的座位就那樣，全世界航空公司都一樣擠。伙食也就那樣，飛機餐，能吃下就不錯了。轉機不麻煩的，你們下飛機，跟著Transfer的指示走就好了。不需要你自己提取行李再轉運了哈，直接托運到北京。
3。在他們的官網買最方便，沒必要打電話的。
4。伊斯坦布爾很不錯啊~土耳其算歐洲國家，但是大部分國土是在中東！中東人有錢！伊斯坦布爾從古至今都是重要的貿易城市，絲綢之路這些！發達著呢！

B. 中國飛土耳其要花多少錢,什麼時候機票最便宜

土耳其航班盡量提前1個月訂，否則機票價格都不便宜，因為它的航班轉機特別方便，而且 也很多

C. 為什麼土耳其航空突然便宜了

土耳其是這樣的，伊斯坦布爾有飛往各個城市的航班，但是各個城市之間並沒有直通航班，均需要去伊斯坦布爾轉機。所以距離不是很遠的城市，大家可以選擇大巴或者自駕。
土耳其境內機票很便宜，提前買的話會更便宜。但是有些對於行李是有限制的，有些航空公司可能不包含免費托運行李額，可以提前聯系機票供應商購買。

D. 非洲轉機回國攻略2021年1月非洲怎麼回國

現在國外回國是一個非常讓人頭疼的問題，因為目前國外的很多航班都是已經取消的地步，所以回國就成為了一件比較麻煩的事情，所以有很多人乘坐航班都會選擇中轉航班。

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非洲怎麼回國

這周回國形勢發生了很大的變化，兩件事讓同胞們都措手不及：

第一是美國回國的綠碼突然變得稀缺;

第二件就是我們要說的重點：從開羅回國的航班相繼被熔斷。

非洲回國一直都是非常復雜：熔斷頻發，經常停飛，轉機復雜，檢測繁多。

一、巴黎轉機攻略

有人問，法航不是即將熔斷了嗎?為什麼還推薦法航呢?給大家總結一下原因：

1、在眾多回國航線中，巴黎回來的熔斷幾率幾乎是最低的。

2、巴黎轉機不限制航空公司，航線和航司選擇也很多。

3、巴黎轉機不需要出境既可以進行雙檢測，方便。

4、航線多=位置多，價格親民。

由於歷史原因，法航在非洲各國的航線非常多握冊，基本上整個非洲都沒有落下了。最近這個月里，有來自喀麥隆、幾內亞、摩洛哥、奈及利亞、肯亞、茅利塔尼亞、貝南、象牙海岸、尼日、多哥、衣索比亞等多個非洲國家的同胞經巴黎轉機回國。

目前從非洲國家飛往巴黎轉機，可以對接的航線包括：

AF982雅溫得-巴黎(戴高樂)21:05-06:35+1

AF596科納克里-巴黎(戴高樂)22:20-05:40+1

AF815內羅畢-巴黎(戴高樂)23:10-05:45+1

AF724努瓦克肖特-巴黎(戴高樂)23:55-06:15+1

AF148阿布賈-巴黎(戴高樂)20:05-05:50+1

AF805波多諾伏-巴黎(戴高樂)23:20-05:40+1

AF703阿比讓-巴黎(戴高樂)22:05-05:45+1

AF339尼亞美-巴黎(戴高樂)23:59-05:40+1

AF1359拉巴特-巴黎(戴高樂)07:00-10:05

AF339洛美-巴黎(戴高樂)19:45-05:40+1

AF655迪拜-巴黎(戴高樂)01:30-06:10

AF1391伊斯坦布爾-巴黎(戴高樂)05:05-06:50

特別提醒：以上的航班僅供參考，以轉機法航AF202為基準的，由於巴黎有轉機時間不能超過24小時的規定，所以如果大家要轉機國航，東航或者南航的航襲模班，以上推薦的航班就不一定可以滿足大家了。當然法航不是唯一選擇，也可以轉機其它航司。

在巴黎中轉的話，以下的事項一定要注意：

1、嬰兒也要進行檢測，要有18歲以上的成年人進行預約。

2、轉機時間至少預留10個小時。

3、預約檢測時要輸入中轉航班時刻，預約是實名制一人一次。

4.檢測中心在K25和K26登機口之間。

5、轉機時間不能超過24小時。

6、檢測中心的采樣時間是周一、四、日的6:00-12:00，周三是6:00-19:00。領取紙質結果的時間是周一、四、日的6:00-17:00，周三6:00-19:00。

二、迪拜轉機攻略

除了巴黎之外，迪拜是推薦的第二位最適合的「開羅替代品」，原因有以下：

1、中國拍皮緩護照免簽進入迪拜;

2、入境迪拜不用隔離;

3、迪拜檢測條件好;

4、有一條龍接機、檢測、住宿、送機服務;

5、多條回國航線可選。

從非洲飛往迪拜，航班也是非常多，而且由於迪拜要入境進行檢測，所以也不用太考慮轉機時間之類的問題，經濟可以接受的前提下，甚至可以在迪拜住一個月再走(土豪你好)。下面是一些航班推薦：

EK786阿布賈-迪拜19:10-04:35+1

EK788阿比讓-迪拜11:30-01:35+1

EK784拉各斯-迪拜18:10-04:15+1

EK797科納克里-迪拜17:10-05:55+1

基本上每個非洲國家都能夠飛到迪拜去。如果擔心熔斷可以選擇阿聯酋航空的聯程航班，不擔心熔斷的話那就隨便太多選擇了。最近EK和國航的航班還是挺穩的。

在迪拜轉機，首先是轉機需要的各種證明，第一程飛往迪拜時，需要提供96小時內的PCR核酸陰性證明原件(很重要)才可以登機，還要填寫健康聲明表。到達迪拜之後，還要看你出發地來決定是不是需要再臨時檢測一次。而入境迪拜後不需要隔離，根據下一程航班的起飛時間，提前預約好核酸和血清檢測機構(必須是使館指定的)，然後在48小時內完成檢測並拿到報告，申領HS綠碼就可以了。

注意事項

有人曾經因為搶不到迪拜回國的機票，腦洞大開從迪拜過去阿布扎比乘坐阿提哈德航空。這里提醒大家：

1、迪拜過去阿布扎比的，強制隔離10天。

2、阿提哈德航空的雙檢測有專門指定機構。

3、EY的機票比EK和國航都貴，還不如多等等。

目前推薦的能避開開羅轉機，而且接受度非常高的線路就是以上兩條。

有哪些坑

1、土耳其轉機坑

轉機土耳其不是不可以，但是土耳其要入境簽證，而且機票死貴。航司成本價都已經超過了4萬。就連土耳其始發地回國的同胞都紛紛轉機從歐洲回國，在非洲的同胞們可千萬別當冤大頭!

2、內羅畢轉機坑

內羅畢同樣也是非洲的熱門轉機地，僅次於衣索比亞。但是肯亞同樣需要申請簽證，而且KQ對接的非洲內陸線不多，不選擇聯程的話也太不保險了，再說了，價格比巴黎還貴的話你會選擇么?

3、衣索比亞轉機坑

ET的坑我就不說了，非洲回國的同胞都知道，常年不是被熔斷就是准備熔斷，。

想中轉回國怎麼走

土耳其和非洲的通航情況

土耳其的航班TK072可以直接回中國廣州市，在這個基礎上，咱們再看土耳其和非洲各大國的情況。舉個例子，TK072每周二一班，通常做雙檢測需要2天，提前兩天抵達伊斯坦布爾的航班還真不少：

從衣索比亞出發，可以搭乘TK677;從南非出發，可以搭乘TK043、TK045;從肯亞出發，可以搭TK608;從奈及利亞出發，可以坐TK626;從阿爾及利亞出發，可以坐AH934/TK652??等等。所以從非洲來土耳其還是挺方便的。

如果實在找不到航班飛土耳其，也可以先飛去肯亞或者衣索比亞，不入境直接飛到土耳其，但是要先了解清楚這兩國的過境政策再動身哦!

土耳其的雙檢測

伊斯坦布爾機場的雙檢測服務並不設在國際中轉區內，因此想走土耳其中轉需要入境做完檢測再從土耳其出境。我國駐土耳其大使館同樣指定了雙檢機構，同時可驗PCR和IgM的機構多達20家以上，因此大家可以放心預約。

土耳其政府的過境/入境政策

有航班不代表能入境，這么久以來，咱們見過最後關頭被卡在海關前或者卡在登機櫃台前面走不了的同胞也不少了。所幸土耳其目前還沒有封國也沒有進入緊急狀態，只要不是英國，南非，丹麥等國家始發，依然可以進入土耳其。土耳其入境也只需要一份電子簽(填資料申請即可，不麻煩)和一份登機前72小時內的核酸檢測陰性報告(這個同胞們肯定有)。

又有航班，又能入境，雙檢測也方便，萬事俱備只欠搶位!這時候又有朋友會問：我走土耳其中轉回國，萬一始發地大使館不批我的綠碼怎麼辦?

始發地會批綠碼嗎?

最近大家會發現：英國斷航了之後大使館不批中轉的綠碼，美國回國大使館說非緊急非必要也不批綠碼?還有很多地方的大使館說理論上不核發經第三國轉機回國的綠碼!非洲小國會不會批呢?

查看了一些駐非洲國家大使館的官網之後發現：大可以放心申請。

首先，很多非洲小國赴華根本沒有直飛，這意味著大使館不能以「其他中轉地的雙檢條件不足，原則上不核發健康碼，建議大家選擇直飛」這個理由來卡你的綠碼，沒直飛啊，如果連中轉都不行，還怎麼回家?

還有非緊急非必要的，目前只發現駐美大使館是這樣操作，非洲小國的疫情沒有美國嚴重，回國的人也比美國少得多，相信大使館不會為難大家。不過要注意，如今血清檢測大多要求靜脈采樣而非指尖采樣。

酒店住宿和交通接駁

如果選擇從土耳其回國，搞定了兩程航班的機piào，搞定了簽證，也搞定了雙檢，還漏了什麼呢?答案是酒店和交通。因為從入境土耳其到離開土耳其，中間肯定有2-3天等待雙檢結果的時間，總不能睡大街。提前訂好酒店找好地接也很重要，這方面大家可以找專業人士代勞。

E. 去歐洲四國游為什麼國航與土耳其航空的價格相差很大

現在去歐洲旅行很熱門 也與航班時間和降落機場有關

F. 2021中東南亞回國航班航線及票價匯總

這是近期亞洲部分伍伏掘地區的航班信息，目前如果大家要從亞洲國家回國，可以乘坐的航班有下面這些航班，至於航班的價格以及時間是否劃算可以參考一下，不過機票建議提前預定，會劃算一些。

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阿聯酋

把阿聯酋放在第一位是因為如今的迪拜是回國直飛和轉機的頭號大熱門，這個應該沒有人反對吧?不過人多並不一定是好事，首先機票價格因為供不應求而上漲是肯定的，此外所帶來的熔斷風險也更高了。之前EK362就合計被熔斷過5周，熔斷幾率達到35.7%。國航的CA942好一些，只熔斷過1次。不過最近大半個月都沒有收到EK和CA熔斷的消息，這個對大家而言是個好消息。

下面來看看從迪拜和阿布扎比回國的航班和價格，由於是直接查詢系統的價格，暫時先忽略稅費，告訴大家凈票價哦。

1、阿聯酋航空EK362：EK362執飛的是迪拜-廣州航線，每周六一班。目前看到1月的位置都是極其緊張，價格在2W1左右，而2-3月份要好些，2W以下。2月6/13/27日這三班的空餘位置比較多。

2、國航CA942：CA942執飛的是迪拜-北京，第一入境點是西安，每周五一班。同樣是直飛執飛，國航的凈票價只是1W左右，足足腔核比EK低了1萬啊。此外1月22/29，2月5這三班的空餘位置較多，其餘都比較緊張。

3、阿提哈德航空EY862：EY862執飛的是阿布扎比-上海航線，每周一飛一班。EY的凈票價比EK還貴，1-2月份要2W4左右，而3月份就來了個跳水，只有1W8了。除了1月11，2月8/15以及三月份余位較多之外，其餘班次都是難求一票。

4、馬漢航空轉機德黑蘭：由於EK和EY的供不應求，導致了馬漢航空出來「搞事」。搭乘W560從迪拜到德黑蘭，雙檢測後轉機W581回到廣州。1月的價格要2W7，而2-3月份才是2W1左右，不過好處就是位置挺多。另外據民航局最新的消息，1月11日起馬漢航空的W581要被熔斷兩周。

註：馬漢航空對PCR核酸，IgM，IgG有三陰性的硬性要求，打了疫苗的同胞要注意。

總的來說，在迪拜回來的朋友可以選擇的航線有很多，其中國航的性價比最高。雖然西安是第一入境點，但只要回到了國內，交通是很方便呀。至於EK和EY就要看大家各自的經濟能力了，至於馬漢航空不僅票價高，還對IgG有要求，真的不到山窮水盡不推薦哦。

土耳其

如果大家以為阿聯酋回國的價格太高的了話不用擔心，因為土耳其更高(笑哭)。土耳其的優點在於其地理位置，剛好在歐洲，非洲和亞洲中間，緊挨著中東。所以不管是非洲，中東還是歐洲回國，都是可以經土耳其轉機的，在這里可以衍生出多種不同的回國方案。

下面就看看從伊斯坦布爾出發的回國航班和稅前價格：

1、土耳其航空TK072：TK072執飛的是伊斯坦布爾-廣州航線，每周二一班。由於是大熱門直飛轉機地，所以這價格就很虛高了，1月份票價到了3W5左右，2-3月份也要2W8以上，好處就是高票價嚇到了不少人，所以不少班次的位置還是有的。

2、開羅航廳手空MS738/953：這是中轉航線，從伊斯坦布爾到開羅再到杭州。由於1月11日開始MS953熔斷4周，所以這條線要到2月份才有價格，大概是2W5左右。

總的來說，土耳其轉機費用很高，達不到優化性價比的作用，除非你人就在土耳其，否則不建議直接從土耳其轉機回國，太貴了呀。當然，從土耳其轉機歐洲再回國的性價比就會高出不少。所以有這想法的朋友也可以和我溝通溝通。

從巴林回國，由於沒有直飛航線，所以只能走轉機了。熱門的轉機地有不少，包括迪拜，土耳其，德黑蘭，馬斯喀特等地。由於其他地方的價格都比較高，所以只推薦大家走一條線路：

1、阿曼航空WY565/851：這個轉機是從麥納麥先到達馬斯喀特，然後從馬斯喀特飛回廣州。

目前看到1-2月份的價格是3W1左右，而且阿曼航空由於是包機航線，所以對檢測是要求三陰性的，打過疫苗的朋友真的要注意了。

約旦

跟巴林有點相似，約旦也沒有回國直飛航線，當然轉機地是有的，下面推薦從開羅轉機：

1、開羅航空MS708/953：MS只要不被熔斷，還是挺穩的。可惜偏偏就是1月11日開始被熔斷了4周，所以只能2月份再戰了。

目前看到的價格是2月份2W5左右，而且位置還是挺足的。相比較之下，還是商業航線比包機航線更加便宜啊。

以色列

以色列回國直飛的航線就只有一趟，轉機的話，可以選擇開羅，迪拜和歐洲地區。

1、以色列航空LY065：LY065執飛的是特拉維夫-上海航線，每周二一班。目前看位置還是有的，而且價格也不高，凈票價在9K左右，所以是回國首選哦!

2、西奈航空/埃及航空4D055/MS958：這是從埃及的轉機方案，走的還是最後埃及-廣州的航線，目測票價在2W6左右。

以色列航空的票價雖然便宜而且是直飛，但2月份之後的計劃一直沒有出，如果您是1月份回國那還可以選，2月份之後如果還沒有新的計劃，就只能選擇轉機的航班了。

阿曼

從阿曼回國只有一個航班，而且是包機航線，那就是阿曼航空的WY851了。馬斯喀特也是最近非常熱門的回國轉機地，因為阿曼對中國人免簽，入境之後最新的消息是隔離7天，然後就可以做檢測，等待轉機了。

阿曼航空的WY851是直飛馬斯喀特-廣州，每周五一班。WY851的航班位置還是挺多的，而且價格也很不錯，在1W3左右，無論是直飛和轉機都挺好。雖說阿曼政府在去年12月底短暫關閉了海關，如今也已經重新開放了，而且有消息稱接下來馬斯喀特機場會增加雙檢測服務中心，在這里轉機不需要入境了。

註：阿曼航空對前來轉機的要求是三陰性，和馬漢航空一樣的，所以打了疫苗的，從第三國到阿曼轉機的朋友要注意IgG的問題。如果你是從阿曼始發，那麼按照大使館要求進行雙陰檢測即可。

馬斯喀特是個潛力股，估計到2月份就可以在機場進行轉機檢測了。至於疫苗導致IgG超標的事情，暫時還沒有什麼辦法，但隨著時間推移，政策也應該會改變的。

伊朗

如果你人在伊朗，那麼就只有W581這一趟航班可以選了。不過W581的票不好買，而且也不算便宜，到迪拜，阿曼轉機也是一個不錯的選擇。

1、馬漢航空W581：W581執飛的是德黑蘭-廣州的直飛航線，每星期一起飛。W581的位置一直很緊張，這跟在伊朗的中國人多，以及這里很多人轉機有關系。1月的票價是2W7，2-3月份也要2W2左右，而1月基本已經滿座，2-3月份剩餘的位置也不多了。

W581從1月11日開始會熔斷2周，這樣直接導致部分旅客受阻而推遲到2-3月份，可能會令價格上漲，所以想回國的朋友要盡早。

巴基斯坦

作為我國的老鐵，巴基斯坦回國比起南亞和眾多大多數國家都來得方便，直飛航線就有足足三條。

1、國航CA946：CA946執飛的是伊斯蘭堡-北京，不過會在卡拉奇經停一下，每周四一班。值得贊揚的是國航的票價真是良心價，1-3月份的價格都只是1W左右，除了1月下旬稍稍緊張之外，其餘時間都是有位置的。

2、巴基斯坦航空PK854：PK854執飛的是伊斯蘭堡-西安航線，每星期五一班。目前只看到1月份之內有飛行計劃，價格是2W7左右。位置挺多。

3、南方航空CZ8140：CZ這趟航班是伊斯蘭堡執飛武漢的，每周一起飛。南航的價格也挺親民，雖然比國航貴些，1-2月份也就是1W3左右，3月份的計劃還沒有看到。只不過位置就要比國航的緊張許多。

推薦大家都去搭乘國航，性價比高，回到國內再考慮分散到各個省市，高鐵是很方便的呀。PK的太貴，而且有熔斷風險，建議不要。

伊拉克

伊拉克跟我國的關系一直以來都是不錯的，因此雖然此地亂了些，也有不少中國人在這里。而由於沒有直飛航線，一般從伊拉克回國，我們可以選擇開羅作為轉機的。當然比的轉機地不是不行，就是價格和位置比較難一些了。

1、巴格達-廣州：MS638-MS958，這條航線目前看到的是3月份有價格，大概在2W6左右。

2、巴格達-杭州：MS638-MS953，巴格達轉機開羅到杭州，由於熔斷的關系，目前是2月份有價格，3月份還沒出來，同樣也是在2W6左右。

3、埃爾比勒-杭州：MS636-MS953，如果人在埃爾比勒，就不需要跑到巴格達去乘機了，直接有航班到開羅，價格也是一樣，2W6。

目前伊拉克回國沒有什麼別的好選擇，如果不想在開羅轉機的話，可以另外計劃。

坑人的卡達

本來寫九個國家的，但在最後還要罵一下卡達!為什麼?因為卡航復航多哈-廣州的航線已經很久了，QR874航班。本以為可以多一個轉機地可選，誰知道呢，QR874回國這一段竟然不載客!不載客!最氣人的是卡航在賣機票，但是航班是不上人的!這不是拿我們想回國的中國人開玩笑么!就連卡航的官網，竟然是推薦大家飛去香港再回國，我暈!所以啊，大家不要選擇在卡達轉機，或者嘗試購買多哈-廣州的航班，不行的，是個大坑!

G. 土耳其航空怎麼樣土耳其機場免稅店攻略2019

去土耳其旅行肯定是要和機場還有航空公司打交道，航空公司哪一個會比較好呢？還有就是關於機場的相關遊玩攻略你也可以去了解一下，下面就是相關的機場攻略喲。

關於IST

(伊斯坦布爾阿塔圖爾克國際機場，IST是其機場代碼)

IST是土耳其伊斯坦布爾市的主要國際機場，你所到達土耳其的第一站。

因為地緣的關系，國內去歐洲、非洲、南美，都挺適合在中東進行轉機的。而大部分轉機地是伊斯坦布爾(TK土航)、迪拜(EK阿聯酋)、多哈(QR卡達)和阿布扎比(EY阿提哈德)。

原因很簡單，這些地兒轉機不需要簽證，所執飛的航司又好，轉機的機票比直飛更是便宜不少。

在IST，免費住宿福利

如果你搭乘的是土耳其航空，又是在伊斯坦布爾進行轉機。

乘坐商務艙，在轉機時會有2天的免費住宿提供，酒店是5星級。

乘坐經濟艙，在轉機時會有1天的免費住宿提供，酒店是4星級。

在伊斯坦布爾停留超過20小時即可進行申請，申請方式是郵件，很多人不知道就錯失了此項福利。

申請郵箱：[email protected]

在IST，免費的旅行福利(TourIstanbul)

同樣，如果你在伊斯坦布爾轉機，並且是國際航班，中途停留時間為6-24小時，你就可以參加免費的Touristanbul服務來探索伊斯坦布爾。

在土耳其航空公司連接國際航班後，直接在到達航站樓的酒店服務台報名參加即可。

每天根據時間的不同，有5場Tour帶你探索伊斯坦布爾這個城市。

這也是完全免費的。

行程很棒，去的都是伊斯坦布爾的經典景點，例如藍色清真寺、方尖碑、蛇形柱、博物館等...

甚至連午餐，都是給你免費包掉的。

關於參加伊斯坦布爾免費旅行，可以在以下這個網站詳細的看。

https://www.turkishairlines.com/en-hk/flights/fly-different/touristanbul/

在IST，行李配送福利(這往往是被很多旅行者所忽略的)

到達伊斯坦布爾，可以要求行李直送酒店，然後自己去浪。

離開伊斯坦布爾，可以要求行李直送機場，然後自己慢悠悠的逛去機場。

這個服務是有償的，由土航旗下的Miniport提供伊斯坦布爾阿塔圖爾克機場和合作酒店之間的行李轉運服務，專供土耳其航空旅行的人士使用。

雖然有償，但這個服務很便宜，我打個比方，從伊斯坦布爾的四季酒店送一件行李去機場，只需要15.03土耳其里拉，差不多不到20元人民幣，還真的是挺便宜啊。

該項服務的鏈接：https://miniport.istanbul/en

IST的機場免稅店

可以刷銀聯，且62開頭的銀聯卡有滿150歐有打九折的活動搜基伏，力度還算是不錯，值得推薦一下。

關於TK(土耳其航空)

港真，我對於TK還是有感情的。

在好多年前，我Match過TK的金卡，這也相當於星空聯盟的金卡。雖然Match後一次TK沒坐，但卻是經常用TK金出入各種星盟的Lounge。

在今年初飛環球的時候，終於坐到了TK，我有兩程航班布宜諾斯艾利斯-伊斯坦布爾-上海，正好是TK的商務艙。

去土耳其，離不開TK。

因為直飛多，國內上海、北京、廣州、香港、台北5地有TK的航線可直飛伊斯坦布爾;

也因為飛機好，曾經的歐亞霸主，TK曾連續六年被Skytrax評為最受旅客歡迎的歐洲最佳航空公司。國內飛土耳其，TK都是拿77W在飛。

通過轉機去歐洲、世攜非洲、南美洲，我也推薦TK。

當初飛環球，10段飛行6家航司，體驗最好的還屬TK。

下圖是TK的航線圖，以伊斯坦布爾為中心對外進行輻射。

土耳其航空的77W的商務艙，選用的是AuraEnhanced2-3-2布局。

看似一排坐7個人，但其實座位的寬度還是挺大的，且桌椅自帶按摩功能讓我覺得好神奇。

布宜諾斯艾利斯到伊斯坦布爾這程，邊上沒人，正好是一個座椅用來睡一個座椅用來坐，體感極佳。

此外，TK是全球少有的飛機上配廚師的航空公司，據說，土耳其航空很任性地聘請額400多名廚師跟機負責美食料理。在這浩大的陣勢之下，餐食味道棒呆之餘，菜品的顏值還很高。

下面菜的圖是我當初的實拍，我同時也坐過JAL的商務艙，可以說TK的餐食和JAL、ANA也絕對能有一拼。

另外，TK有機上WIFI，機上娛樂全中文，備品嬌韻詩，降噪耳機MoltonBrown，空鋒芹姐顏值系還給鋪床。

總體體驗是一級棒。

關於如何高性價比的坐TK?我來提供一些小方法。

TK屬於星空聯盟，大部分星空聯盟的航司，用里程都可以去兌換TK的航班，目前性價比比較高的兌換方式有：

ANA，93k里程，兌換國內往返歐洲的商務艙，就可以選擇TK的航班在伊斯坦布爾進行轉機。

ANA，107k里程，兌換國內往返非洲的商務艙。

UA，85k里程，兌換國內前往南美的商務艙，可以選擇TK在伊斯坦布爾進行轉機。

關於土耳其電子簽

首先，請記住這個網址，唯一、正確、官方的土耳其共和國外交部電子簽證申請系統：

https://www.evisa.gov.tr/en/

沒辦法，假網站太多了。

全中文的，按照步驟一步步走到最後就行了，非常的簡單，最後用支付寶也能付款。

關於土耳其酒店

土耳其的酒店是真便宜，全球25家只需要5000分(160元)的希爾頓旗下酒店，有一大半在土耳其。

萬豪系也是，在土耳其有大量的Cat1、2的酒店，不乏伊斯坦布爾這樣的大城市。

哪怕是自己直接預訂，伊斯坦布爾的洲際、君悅、W這類的酒店，性價比也是非常的高。

酒店便宜並不代表品質不好，土耳其有一堆好酒店，特別是一些美到爆的洞穴酒店，不僅上照還超級的便宜。

H. 2021年現在怎麼從中國去土耳其去土耳其攻略

2021年現在從中國去土耳其難度系數還是很大的，畢竟現在全球范圍內疫情期間，每個國家和地區都有嚴格的防控措施，大家都希望可以獲得良好的旅行便利性。

出境日期：2021年9月5日。

持土耳其普通旅遊電子簽，沒有工作證明邀請函，卡達航空經多哈轉機。

因為國內大陸飛土耳其機票貴，香港飛便宜，而疫情期間到香港機場的唯一途徑就是從蛇口碼頭坐船直達香港機場。

蛇口碼頭直接辦理值機和托運行李。不管什麼原因到了香港機場飛不成則被送回深圳自費隔離14天，值機時簽署一份協議。

購票

網上看好出行機票後，微信小程序打開「蛇口游輪母港」
查詢機票當日船票。蛇口碼頭到香港機場的船票平時只有10:00，14:00兩班，因為近期選擇從香港出發的留學生多，8月9月特增加了16:00
和17:30兩班。

因為船票緊張，千萬不要訂好機票再查船票，以防買不到船票而機票定了沒得退。

查詢船票時需要輸入航班號和起飛時間。確定好船票還有空餘，就可以把船票定下來，接著定機票。船票經濟艙￥280，到達香港機場可退稅HK$120。

所需資料

護照，電子簽，土耳其HES碼，離境機票，酒店預定單，72小時中英文核酸檢測報告(以上都被要求查看)

保險(沒有要求查看)

香港機場二次值機要求出示美金(或者信用卡之類證明可以支付簽證上所要求的每日50$)

*土耳其HES碼:

http://register.health.gov.tr

*離境機票:回國或者第三國機票

*核酸報告:切記拿護照登記，報告上必須有英文名字和護照號，報告蓋醫院公章

所需資料最好提前列印出來，一樓服務中心列印5塊一張。

行李

托運行李可以先到一樓服務中心，有秤可以稱重。卡航蛇口值機沒有檢查我的登機行李，香港機場二次值機只是大概看一眼也沒有稱重。

蛇口碼頭值機

蛇口碼頭出發大廳在二樓，如果行李多，可以直接開車去負2樓停車場，有電梯直達出發大廳。停車場電梯外面通常有推車，但是超級少。

二樓機器列印船票，按開船時間分段值機時間如下。

值機各項資料檢查的很仔細，所需資料齊全則辦理托運，沒有問多餘的問題。拿好行李票，簡單的登機牌還有船票退稅單。值機完成後到驚喜櫃台填寫健康申報，生成健康碼。

排隊邊檢前會有邊檢官先篩查，去哪個國家，做什麼。留學的工作的順利通過。

對話如下

檢:去哪個國家

我:土耳其

檢:(瞬間臉色一變)去幹嘛?

我:見男友

檢:男朋友在國外工作，還是外國人?

我:外國人

檢:現在疫情期間，國家規定非緊急非必要不能出去，你這還去探親??

我:不是探親，我要去訂婚見家長??

檢(翻著護照上的簽證)：為什麼有這么多的非洲國家簽證?去那裡干什麼?

我：疫情之前在非洲旅行，去了十幾個國家

檢：現在做什麼工作?

我：外貿瞎慎攔。所以才經常出國考察

之後沒再說什麼，拿著我的護照，讓我到一邊等著去，把護照送去一個格子間了。

前面等著的還有2個男生，要去南美的，說是去開會。一個女生，要去烏克蘭考察生意(後面船開時看到兩個男生趕過來了，女生沒有見到，不知道成功出關沒有。)

等了沒到半小時，護照被送出來，告訴我可以去過邊檢了。然後邊檢官再問了一次要去哪裡去幹嘛等一堆問題，最後問我護照登記過沒有。

答已經孝基登記過，不相信，扯著嗓子在大廳喊話另一邊，那個要去土耳其的XXX登記了沒有??r全部排隊的人看著我。

最後又在旁邊等，護照又送進去小隔間。這次沒等多久，再問了一些護照上的其他簽證問題，都無關緊要，最後通過了。

從磨胡13:30值機到通過邊檢候船，全程2個小時，離開船還有半個鍾。

船程半個小時到香港。二次值機只有一個櫃台，超級慢，沒有問多餘的問題。一次值機拿到的簡單登機牌換成正常的。記得安檢後到小窗口退稅120港幣，剛好可以在機場買點小吃。

土國入境，邊檢只看了護照跟簽證就蓋章，沒有說一句話。

I. 到義大利留學，從北京到安卡拉（土耳其）到義大利佛羅倫薩這樣轉機省錢嗎

說實話，怎樣轉機省錢是在變化中的，因為可能那個航線省錢 大家都買那個航班，就會造成物以稀為貴，所以最好的辦法是臨買機票前現查現買

J. 要去土耳其玩，但是不知道土耳其航空怎麼樣

土耳其航空不錯。空姐服務態度良好，就是飛機上吃的有點不習慣，去時感到還可以，但是回來飛機上的伙食都是當地的口味，有的人自己帶速食麵吃。

(10)為什麼土耳其轉機便宜擴展閱讀：

土耳其航空的相關介紹：

土耳其航空的航空運輸網路覆蓋歐洲、中東、遠東、北非、南非和美國等地區。土耳其航空公司定期航班服務延伸至140餘個目的地城市。土耳其航空公司在本地市場的優勢，並且作為連接歐亞大陸之間的橋梁，在中東地區具有戰略性的地位。

2007 年，土耳其航空公司成為歐洲運輸能力和客運量增長最快的航空公司之一，還是行李丟失最少的航空公司。土耳其航空公司的行李運輸操作效率及離港的准點都得到歐洲航空協會的贊賞。另外 土耳其航空公司被 Skytrax 評為四星級航空公司。

除客運服務外，土耳其航空貨運公司努力使自己成為航線覆蓋地區客戶首選的航空貨運公司。在土耳其開展航空貨運業務的航空公司，土耳其航空貨運公司占據了其中50% 的市場份額。土耳其航空與埃及航空、中國國際航空、印度航空等航空公司有代碼共享協議。