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土耳其什麼時候恢復中國國際航班

發布時間: 2023-05-30 23:38:31

Ⅰ 11月國際航班最新情況2020哪些國際航班恢復了

目前國際航班雖然沒有全部恢復,但是也是恢復了一部分,所以近期有要出行或者是要回國的小夥伴們可以參考下面的航班,但是要注意,航班信息是實時變動的,所以大家還是以航空公司為准。

11月-12月航班恢復情況

10月25日-12月31日的國際航班信息

鑒於疫情期間航班時刻及機型變更頻繁,本文中所有航班時刻及機型信息均不保證時效性。

本文所有內容僅供參簡散咐考,請以航司實際執行為准。

資料來源於中國民用航空局官網、各航空公司官網/官微/官方app、航旅縱橫app、飛常准app、Flightradar24app、民航事app、民航資源網微信公眾號、航旅圈微信公眾號等

近日,中國多個駐外使領館發布通知,搭乘赴華航班人員(含始發、中轉乘客)需憑48小時內新冠病毒"雙陰性"(核酸PCR檢測與血清特異性IgM檢測)檢測證明登機。

自實施該政策的國家出發或自第三國出發,經實施該政策的國家中轉回國的旅客需在赴華航班登機前48小時在該國指定機構進行核酸PCR檢測與血清特異性IgM檢測,並向中國駐當地使領館申請帶"HS"標識的綠色健康碼或健康狀況聲明書。

自實施該政策的國家出發,經第三國中轉回國的旅客需在始發國-中轉國航班、中轉國-中國航班登機前48小時分別在始發國、中轉國進行核酸PCR檢測和血清特異性IgM檢測並分別向中國駐始發國使領館與中國駐中轉國使領館申請帶"HS"標識的綠色健康碼或健康狀況聲明書。

以上信息僅供參考,具體執行措施請以中國駐當地使領館公告為准。

11月航班更新速覽

11月11日

中國東方航空MU新增/恢復杭州-法蘭克福(往返)航班

美國航空AA新增/恢復達拉斯-上海(往返)航班

中國國際航空CA的巴黎-北京、雅典-北京航班被「熔斷」1周(11月16日起執行)

中國國際航空CA的明斯克-北京航班被累計「熔斷」2周(11月09日起執行)

中國國際航空CA的莫斯科-北京航班被累計「熔斷」8周(11月09日起執行)

芬蘭掘老航空AY的赫爾辛基-上海航班被「熔斷」1周(11月16日起執行)

芬蘭航空AY的赫爾辛基-南京航班被無限期「熔斷」(11月16日起執行)

吳哥航空K6的金邊-廣州航班被累計「熔斷」2周(11月16日起執行)

阿聯酋航空EK的迪拜-廣州航班被「熔斷」4周(11月16日起執行)

中國南方航空CZ的達卡-廣州航班被累計「熔斷」6周(11月02日起執行)

11月10日

新加坡航空SQ新增/恢復新加坡-深圳(往返)航班

11月07日

中國國際航空CA新增/恢復北京-法蘭克福(單向)航班

中國國際航空CA增班法蘭克福-成都(單向)航班

達美航空DL調整西雅圖-上海、底特律-上海(往返)航班(12月03日起執行)

新增西班牙國家航空IB馬德里-上海(往返)航班信息

新增以色列航空LY特拉維夫-上海(往返)航班信息

新增攔純巴基斯坦國際航空PK伊斯蘭堡-北京(往返)航班信息

中國國際航空CA的明斯克-北京航班被「熔斷」1周(11月09日起執行)

埃及航空MS的開羅-廣州航班被「熔斷」1周(11月09日起執行)

衣索比亞航空ET的亞的斯亞貝巴-廣州航班被「熔斷」1周(11月09日起執行)

烏茲別克航空HY的塔什干-西安航班被「熔斷」1周(11月09日起執行)

中國國際航空CA的華沙-北京、迪拜-北京航班被「熔斷」1周(11月16日起執行)

埃及航空MS的開羅-杭州航班被「熔斷」1周(11月16日起執行)

柬埔寨航空KR的金邊-成都航班被「熔斷」1周(11月16日起執行)

柬埔寨航空KR的金邊-福州航班被無限期「熔斷」(11月16日起執行)

吳哥航空K6的金邊-鄭州航班被無限期「熔斷」(11月16日起執行)

吳哥航空K6的金邊-廣州航班被「熔斷」1周(11月16日起執行)

中國東方航空MU的馬尼拉-上海航班被「熔斷」4周(11月16日起執行)

伊拉克航空IA的巴格達-廣州航班被「熔斷」4周(11月16日起執行)

10月31日

新增春秋航空日本IJ東京-天津(往返)航班信息

中國東方航空MU暫停執行上海-馬尼拉往返航班

中國國際航空CA的莫斯科-北京航班被「熔斷」4周(11月09日起執行)

土耳其航空TK的伊斯坦布爾-廣州航班被累計「熔斷」5周(11月02日起執行)

中國南方航空CZ的達卡-廣州航班被累計「熔斷」5周(11月02日起執行)

10月27日

中國南方航空CZ的達卡-廣州、馬尼拉-廣州航班被「熔斷」1周(11月02日起執行)

阿聯酋航空EK的迪拜-廣州航班被「熔斷」1周(11月02日起執行)

衣索比亞航空ET的亞的斯亞貝巴-上海航班被累計「熔斷」9周(10月26日起執行)

10月26日

俄羅斯依可亞航空EO的莫斯科-鄭州航班被「熔斷」1周(11月02日起執行)

盧安達航空WB的基加利-廣州航班被「熔斷」4周(11月02日起執行)

10月15日:

荷蘭皇家航空KL新增/恢復阿姆斯特丹-北京往返航班

新增埃及航空MS開羅-杭州往返航班信息

新增阿爾及利亞航空AH阿爾及爾-北京往返航班信息

新增大韓航空KE首爾-鄭州往返航班信息

新增菲律賓皇家航空RW馬尼拉-無錫往返、馬尼拉-南寧單向航班信息

10月13日:

中國南方航空CZ新增/恢復廣州-多倫多、長沙-內羅畢往返航班

中國國際航空CA增班北京-迪拜、北京-華沙往返航班

廈門航空MF增班廈門-金邊往返航班

新增衣索比亞航空ET亞的斯亞貝巴-廣州往返航班信息

新增廈門航空MF福州-新加坡往返航班信息

新增長龍航空GJ西安-塔什干往返航班信息

新增青島航空QW福州-東京往航班信息

衣索比亞航空ET亞的斯亞貝巴-成都航班被「熔斷」4周(10月12日起執行)

中國東方航空MU首爾-上海航班被「熔斷」1周(10月12日起執行)

中國東方航空MU首爾-無錫航班被「熔斷」(10月12日起執行)

俄羅斯航空SU莫斯科-上海航班被「熔斷」5周(10月19日起執行)

早期航班情況

10月03日:

吉祥航空HO新增/恢復鄭州-赫爾辛基往返航班

韓亞航空OZ新增/恢復首爾-哈爾濱往返航班

釜山航空BX新增/恢復釜山-青島-首爾航班

蘇拉維加亞航空SJ新增/恢復雅加達-武漢往返航班

肯亞航空KQ增班內羅畢-廣州往返航班

新增衣索比亞航空ET亞的斯亞貝巴-成都往返航班信息

09月24日:

中國國際航空CA新增/恢復深圳-洛杉磯單向航班(國航洛杉磯-深圳航班已於9月恢復)

奧地利航空OS新增/恢復維也納-上海往返航班

全日空NH新增/恢復東京-青島、東京-廣州往返航班

日本航空JL新增/恢復東京-廣州往返航班

中國南方航空CZ新增/恢復廣州-馬尼拉往返、廣州-雅加達往返、胡志明市-廣州單向航班

中國東方航空MU新增/恢復昆明-達卡、無錫-首爾、煙台-首爾往返航班

中國東方航空MU增班上海-奧克蘭、昆明-仰光往返航班

真航空LJ增班濟州-西安往返航班

日本航空JL增班東京-大連往返航班

廈門航空MF計劃執行布拉柴維爾-天津單向臨時航班

09月19日:

阿祖爾航空ZF新增/恢復莫斯科-廈門單向航班

北歐航空SK新增/恢復哥本哈根-上海往返航班

09月18日:

英國航空BA新增/恢復上海-倫敦單向航班(英航倫敦-上海航班已於8月恢復)

廈門航空MF新增/恢復福州-雅加達往返航班

中國東方航空MU新增/恢復昆明-金邊往返航班

吳哥航空K6新增/恢復金邊-鄭州-金邊-西哈努克航班

維珍航空VS增班倫敦-上海往返航班

中國國際航空CA增班北京-金邊往返航班

瑞麗航空DR增班昆明-西哈努克往返航班

海南航空HU計劃執行重慶-曼徹斯特單向臨時航班

新增柬埔寨航空KR金邊-福州往返航班信息

新增烏拉爾航空U6葉卡捷琳堡-西安往返航班信息

中國東方航空MU暫停執行上海-馬尼拉往返航班

廈門航空MF暫停執行廈門-馬尼拉往返航班

09月15日:

中國國際航空CA新增/恢復北京-洛杉磯-深圳航班

深圳航空ZH新增/恢復深圳-首爾、深圳-金邊往返航班

德威航空TW新增/恢復首爾-武漢往返航班

廈門航空MF增班廈門-洛杉磯往返航班

新增盧安達航空WB基加利-廣州往返航班信息

09月12日:

山東航空SC新增/恢復煙台-首爾往返航班

科威特航空KU新增/恢復科威特-廣州往返航班

海南航空HU的多倫多(部分)-北京航班不再從指定的第一入境點入境

新增亞洲航空AK吉隆坡-廣州往返航班信息

09月10日:

勒奧斯航空NO增班米蘭-南京往返航班

09月09日:

吉祥航空HO新增/恢復貴陽-曼谷往返航班

09月07日:

韓亞航空OZ新增/恢復首爾-重慶往返航班

中國南方航空CZ新增/恢復廣州-加德滿都往返航班

新增廈門航空MF廈門-東京往返航班信息

新增喜馬拉雅航空H9加德滿都-重慶往返航班信息

09月04日:

芬蘭航空AY新增/恢復赫爾辛基-南京往返航班

09月03日:

中國國際航空CA的金邊/雅典(部分)/哥本哈根(部分)/曼谷/斯德哥爾摩(部分)/維也納/溫哥華/卡拉奇/伊斯蘭堡-北京航班不再經指定的第一入境點入境

韓亞航空OZ新增/恢復首爾-成都往返航班

新增伊拉克航空IA巴格達-廣州往返航班信息

09月01日:

荷蘭皇家航空KL增班阿姆斯特丹-杭州往返航班

國外國際航班

德國漢莎航空

近日,德國漢莎航空宣布即將從10月27日起恢復北京-法蘭克福航線。

其中,法蘭克福至北京的航班入境點為沈陽,由A340-300執飛。(具體信息詳見下圖標黃部分)

漢莎航空集團大中華區航班時刻表

(2020年10月25日-2021年1月31日)

韓亞航空:

韓亞航空2020年10月、11月韓國往返中國大陸地區最新航班計劃如下:

全日空航空:

全日空9月30日起恢復的青島往返成田、廣州往返成田航班將繼續運航至11月末。

航班時刻如下所示:

美聯航

美聯航宣布將於2020年10月21日起恢復中美不經停直飛航線,往返於上海浦東至舊金山國際機場,每周運營四班,由波音777-300ER客機執飛。旅客可於每周三、周五、周六和周日搭乘該航班從舊金山抵達上海,或於每周一、周二、周五和周日從上海出發飛往舊金山。

荷蘭皇家航空

新增阿姆斯特丹-成都、北京-阿姆斯特丹航班。

以下航班計劃可能有所變化,請以實際查詢為准。

新加坡集團航空

新加坡航空與勝安航空11月的航班表無變化。

以下航班計劃可能有所變化,請以實際查詢為准。

國內國際航班

首都航空

首都航空11月的航班表無變化。

以下航班計劃可能有所變化,請以實際查詢為准。

南方航空:

11月,南航每周可執行國際航線共計21條,具體航班計劃如下:

深圳航空

深圳航空宣布將於10月23日起恢復無錫-東京航線,計劃每周五一班。

以下航班計劃可能有所變化,請以實際查詢為准。

四川航空

成都-清萊的往返航班取消;

成都-開羅往返航班班期有所調整;

新增一趟北京-成都-開羅的往返航班。

以下航班計劃可能有所變化,請以實際查詢為准。

Ⅱ 2020歐洲轉機政策最新

就目前的情況來說,各個國家都有著一定的新的轉機規定的,大家如果那這里的話,也是需要了一些這些信息的,小編整理了一些最近七月份歐洲各個國家的轉機的信息,大家借鑒了解一下,隨時也可能有著新的變化,小編也會即使了解的。

歐洲申根區

允許24小時內轉機,不能入境

1.目前有直飛中國航班的申根國家包括:法國、德國、荷蘭、比利時、奧地利、西班牙、葡萄牙、丹麥、瑞典、芬蘭、波蘭、希臘

2.目前可以非申根轉非申根,不能入境

3.必須行李直掛或者沒有托運行李

4.大部分機場內都有轉機櫃台,可以不入境拿下一程登機牌

5.如果不是從申根區出發,不能再申根區內二次轉機,但可以通過非申根國跳轉

不能成行:紐約—巴黎—法蘭克福—上海

可以成行:紐約—巴黎—明斯克—斯德哥爾摩—北京

6.布魯塞爾機場已暫時關閉非申根轉機區域

法國航空6.18起恢復每周四巴黎至上海航班

漢莎航空6.24起恢復每周三法蘭克福至上海航線

7.申根區回國航班信息匯總:

英國(倫敦)

持有效英/美/加如旦顫簽可轉機,不能入境

1.必須行李直掛或者沒有托運行李

2.似乎不能更換航站樓,有待進一步核實

3.【更新】維珍航空8.4起恢復每周三法蘭克福至上海航線

白俄羅斯(明斯克)

可以免簽入境轉機

1.中國護照可以免簽入境白俄羅斯

2.國航每周五CA722明斯克至北京,沈陽入境

3.白俄羅斯衛生部」建議「入境和中轉時提交兩天內核酸檢測陰性報告

俄羅斯(莫斯科)

允許部分從歐洲出發的國家轉機

1.俄羅斯航空(SU)計劃自2020年7月2日恢復莫斯科-上海航線航班,計劃每周一班,目前預定開放至7月16日(已批復)

2.首班時刻如下:

SU2087月2日莫斯科謝列梅捷沃-上海浦東,20:05-09:50+1

SU2097月4日上海浦東-莫斯科謝列梅捷沃,08:10-12:40

3.根據一份俄航發給機票代理人的通知,乘坐SU208航班回國的客人須持由指定醫療機構遲備出具的核酸檢測證明和連續14天申報的國際健康碼。

4.,莫斯科機場接受外國人轉機,必須兩段均由俄航承運且為聯程機票(兩段在同一行程單上)。目前可經莫斯科中轉回國的城市(強烈建議出行前與航司再次確認最新情況)均為歐洲城市,包括倫敦、巴黎、法蘭克福、羅馬、巴塞羅那、貝爾格萊德、布拉格、伊斯坦布爾、雅典

土耳其

中國公民暫不能在土耳其轉機

1.土耳其航空國際航班已於6.10起逐步恢復,上海航線在恢復名單中,但目前暫未明確具體時間

有消息報道:土耳其航空7月復航廣州

2.目前IATA資料庫顯示:在土耳其24小時內轉機且不離開國際轉機區的則不需要簽證。

這就是小編整理的一些七月份的時候歐洲各個國渣敗家有關轉機的一些規定的,大家如果要從這些國家轉機的話,一定要注意了,其實最近的情況也不建議大家去出國的,大家自己還是要注意一下的!

Ⅲ 2020哪些國家恢復中國航線現在

最近,隨著疫情的不斷緩和著,很多國家都開始恢復著對於中國的航線的,大家如果需要回國的話,或者要去國外的話,可以了解一下這些信息,記住一定要提前購買機票的,因為開放的航線還是比較少的,我們簡單了解一下吧!

從日本出發

日航6月1日-30日將執行成田=大連航線,每周四一班。

全日空6月16日-30日將執行東京成田=上海浦東航線,每周日一班。

樂桃航空於6月19日恢復所有日本國內航線,但包括中國上海航線在內的國際航線將停運至6月30日。或許7月樂桃航空將能恢復中國航線。

從韓國出發

6月大韓航空中韓航線將繼續保留仁川=沈陽航線,每周五一班。

6月韓亞航空中韓航線將繼續運營仁川=長宏改春航線,每周二一班。

釜山航空表示,計劃7月1日首先恢復釜山至香港、澳門航線,之後逐步恢復飛往中國其他城市的航線。

雖然目前受疫情影響,往返韓中兩國的航班大幅縮減班次,但韓國駐華大使張夏成25日表示,韓方已向中方提議增加定期航班,目前雙方正在就此協商溝通。張夏成補充稱,韓方正就該問題與中國外交部進行協商,並向中國民航局提議交涉,雙方正在協商溝通,雖然不知道何時能出結果,但中方的反應並不消極。

從新加坡出發

6月1日-30日,新加坡航空繼續保留上海=新加坡航線,每周一一班。

6月1日-30日,勝安航空繼續保留重慶=新加坡航線,每周一一班。

6月7日起,酷航恢復新加坡=廣州航線,每周日一班。

此前,新加坡航空中國區總經理曾國銘預計,中新兩國的航班可能要等到新加坡現存冠病病例少於5000人後,才能開始恢復到75%客座率。他解釋,中國民航局3月31日發布的相鍵團關疫情防控技術指南中將現存確診病例超過5000例的國家列為「疫情嚴重」級別,對於始發於這些地點的航空公司做出了更嚴格的要求,包括要將客艙區域劃分為清潔區、緩沖區、旅客乘坐區和隔離區管理,同時要求乘客應當隔座就坐。因此,這令航空公司的客座率進一步下降。

6月起,樟宜機場將逐步恢復轉機服務,想要回國的朋友也可以多留意中轉新加坡的航班稿絕橘。

從歐洲出發

目前,歐洲的一些航空公司已經公布了國際航線的復航計劃。

英航計劃在6月恢復部分飛往美國、印度、日本、新加坡、加拿大、中國香港等長途航班。6月如果英航能恢復香港航線,再結合香港適度轉機政策,滯留海外的中國公民們將又多一條回國路。

漢莎將從6月中旬開始恢復飛往20個目的地的航班。漢莎表示在5月31日不會復航中國航線,目前漢莎官網可以查詢到7月飛往上海的航班。

卡達航空也宣布將在6月底之前恢復包括中國北上廣和香港四地在內的航線。

在土耳其航空公布的6月份復飛航線和目的地中,上海也在其中。

在7月,芬蘭航空計劃飛往北京上海(須經相關政府部門批准)、香港國際機場和新加坡等國際航線。

從加拿大出發

在5月初,民航資源網總結了部分國際航司復航中國的航班計劃,當時提到加拿大航空計劃在6月1日恢復溫哥華往返北京/上海的航班,6月24日恢復多倫多往返北京/上海的航班。

然而,筆者今天再度查詢加拿大航空官網時發現,6月份,多倫多往返北京/上海,以及溫哥華往返北京/上海的航班全被取消了。

不過,6月份,加航計劃繼續執行溫哥華=香港的航班,每周4趟。結合今天香港機場適度開放轉機的政策來看,也許多了一條歸國路,盡管需要中轉。

加航官網還顯示,從6月24日之後,多倫多前往香港的航班恢復為每天一趟。7月份開始,計劃陸續恢復北京上海航班。在加航的官網上查詢7月份的航班,確實有多倫多往返上海的飛機,經濟艙票價在$2800刀左右。

不過由於現在還無法確認7月份的航班信息是否還會發生變化,所以不建議大家過早訂購機票。

從美國出發

美國交通部稱達美及美聯航希望於6月份恢復中國航班。達美官網25日顯示的最新航班計劃來看,達美計劃在6月恢復西雅圖和底特律至上海的客運航班。而美聯航申請每周一班從舊金山及紐瓦克機場飛往浦東、舊金山飛往北京的航班。

不過,由於2月份美國主要航企自願決定暫時停飛機所有中國客運航班,而中國民航局的五個一政策又是以民航局3月12日官網發布的「國際航班信息發布(第5期)」為基準,因此達美和美聯航的復航計劃不符合政策標准。

在5月14日的電話會議中,中國民航局告訴美國政府,中國正在考慮取消以3月12日的航班計劃作為基準,但是「每條中國航線每周僅限一班的規定將繼續有效。」

昨日,韓國駐華大使張夏成表示,外界期待中國會在「兩會」結束後將部分情況恢復正常。不過,五個一政策究竟會不會進行調整,還需要耐心等候官方消息。

在這種情況下,想要回國的中國公民更需要加強分辨能力,防止掉入幻影航班的陷阱。一些美國航司目前繼續出售因中國旅行禁令而已經關閉航線的機票。航空公司可能是在賭飛機起飛前封鎖就結束了。因此,一旦解除封鎖,它們將確保乘客隨時准備登機。如果疫情封鎖不及時解除,航班就會被取消,任何被扣留的退款都會為現金緊張的航空公司提供一個資金來源。

這些就是最近的一些回復回國航線的信息了,大家如果需要的話,一定要去這些航班空官網了解仔細一下,這樣也是對大家自己負責的,大家一定要好好的關注一下,還有就是大家也要了解一下目的地國家的疫情情況的,如果不是太好的話,還是不要去的好啊!

Ⅳ 2020土耳其航班什麼時候恢復土耳其有什麼好玩的景點

對於土耳其,大家的記憶是不是還是那首歌唱的,有著浪漫的熱氣球呢?其實土耳其的景色不止於此的,這里有著悠久的歷史,還有著壯美的自然環境,可是最近疫情存在著,我們是去不了這里的,但是最近要開放了,我們來了解一下。

土耳其航班什麼時候恢復

6月10日起土耳其將陸續恢復飛往40個國家的國際航班

土耳其交通運輸部長阿迪爾·卡拉伊斯梅洛格魯當地時間4日宣布,土耳其將於6月10日開始陸續恢復與40個國家的國際航班。

6月10日復飛保加利亞、卡達、希臘等5國;6月15日復飛德國、奧地利、日本、新加坡等17國;6月20日復飛荷蘭、哈薩克;6月22日,復飛阿爾巴尼亞、丹麥、韓國等8國;6月25日復飛吉爾吉斯斯坦、盧森堡、挪威、比利時等8國。

卡拉伊斯梅洛格魯表示,交通運輸部與土耳其外交部、衛生部、文化旅遊部保持密切合作,嚴格執行防控措施。此前土耳其文旅部曾宣布,所有抵土人員都將在入境時接受新冠病毒檢測,並留下電話、居留地點判清等詳細聯絡信息。

當地時間6月1日,土耳其國內航班復飛。近期,土耳其新冠肺炎疫情出現向好態勢,日增病例持續回落,土耳其政府宣布疫情進入新階段,5月至7月間逐步放鬆防控措施,加速生活生產正常化。

截至當地時間6月3日晚,土耳其新冠肺炎確診病例166422例,累計死亡4609例。

土耳其有什麼好玩的景點

1、以弗所古城

這是一個包括塞爾丘克鎮的古城,也曾是古希臘人所建立的城市,但是現在只剩下一部分的廢墟。這里有態嘩著眾多從羅馬共和國開始的古建築和遺產,比如以弗所大劇院,還留著公元41年到公元117年間建立的觀眾席,還有呈半圓形狀的舞台。這里就像是古老眾神的遺跡一番,有著不可言說的神聖。

有趣的是,每年冬天,這里都會舉辦一年一度的駱駝摔跤冠軍賽,想看這一競技比賽的可以選擇在冬天來。

2、愛琴海

在愛琴海海岸的費拉小鎮,有著如壁紙一番的藍白建築,這里是很多人們手機電腦里的壁紙取景地;而伊亞鎮也是公認的全世界看日落最美的地方,在阿莫迪港口,才是最佳的日落欣賞地點。

在費特希耶,還可以體驗滑翔傘的樂趣。厄呂代尼茲海面上,從天空的無際之藍,再到海岸的神秘之藍,所有的風景盡收眼底,妙不可言。

3、卡帕多奇亞

在格雷梅鎮的露天博物館內,濃縮了卡帕多奇亞地區的自然和人文歷史,匯聚了30多個石窟教堂,也成為了世人見證歷史帆沖行的一處重要場所。這里是著名的世界文化遺產,教堂的地理位置和壁畫都是特別有藝術講究的。

4、棉花堡

名為棉花堡,但其實這里跟棉花沒有多大關系,主要是因為這里有著很多棉顏色的鍾乳石和盆地,還有棉花一樣的連綿不絕的山丘,可以說是自然的一個鬼斧神工。在蘇丹大客棧,可以參觀一下這個世界上最古老而又龐大的商隊客棧。

5、安卡拉

位於舊城山上,安卡拉城堡是一處戰爭的重要見證場所。厚重的城牆下,可以看到安卡拉綿延不絕的街道,還有故事戰火的硝煙氣息。為了紀念現代土耳其的建立者,這里還修建了一座土耳其國父陵。

最近越來越多的航班開始恢復了,疫情也是在不斷的穩定著,大家如果有時間的話,可以好好的計劃一下自己的旅遊,當然還是要以安全為主,如果真的是可以旅遊了的地方,大家可以適當的去一下的。

Ⅳ 2023年2月最新出入境政策和國際航班計劃

最近這段時間,部分國家和地區對於出入境的政策進行了調整,而且多條往返中國的國際航線也隨之恢復和開通,這對於國內的一些遊客來說是一個非常好的消息。下面小編就給大家整理一下,趕緊一起來看看吧!

1、出入境政策調整

中國駐日使館恢復審發赴華短期簽證

據中國駐日本大使館1月29日消息,自即日起,中國駐日本使領館恢復審發日本公民赴華普通簽證。

據國家移民管理局消息,鑒於日本駐華使領館已恢復在華簽證業務,國家移民管理機構自即日起,對日本公民恢復簽發口岸簽證,恢復實行72/144小時過境免簽政策。

多個中國駐外使館對中國簽證申請人採集指紋

近日,中國駐安哥拉、加彭、巴哈馬、波札那大使館相繼發布消息,將對所有申請中國簽證的人員採集十指指紋信息並頒發生物識別簽證。

以下人員可予免采:

(一)未滿14周歲或超過70周歲人員;

(二)持有外交護照或符合中國外交、公務、禮遇簽證審發條件人員;

(三)五年內持同一本護照在中國駐外使領館申辦簽證並留存過指紋的人員;

(四)十指均殘缺或十指指紋均無法留存人員。

部分國家延長對自中國入境者的臨時限制措施

據路透社消息,當地時間1月28日,法國政府頒布法令,自中國入境旅客在出發前48小時內需出示新冠核酸檢測陰性證明,以及佩戴口罩的強制要求,該入境限制措施將延長至2月15日。去年12月30日,法國當局宣布加強對來自中國的旅客實施的防疫限制措施。

當地時間1月27日,瑞典政府發布聲明,把對中國入境者新冠病毒核酸檢測結果必須呈陰性的要求延長至2月18日,適用於12歲以上的第三國公民。

韓國中央災難安全對策本部於1月27日表示,將延長針對中國公民的暫停簽發赴韓短期簽證措施至下月28日。韓國政府從1月2日起暫停簽發中國公民赴韓短期簽證,但有外交、公務、必要商務需求和人道主義事由等情況除外。

2、2月最新國際航班信息

自今年1月以來,來往中國的國際客運航班持續增加。近期,多家航空公司陸續發布國際航班開通或恢復運行的消息,有出行需求的旅客請仔細對照,合理安排行程。

中國國際航空

近期,國航將恢復北京-曼谷、北京-普吉、北京-清邁、北京-日內瓦、北京-墨爾本、北京-悉尼、成都-中國台北、武漢握並-中國澳門航線運營。

南方航空

近期,南航計劃新增廣州至河內、烏魯木齊至巴庫、深圳至金邊等多條國際及地區往返航線,同時增加烏魯木齊至第比利斯、廣州至吉隆坡、烏魯木齊至德黑蘭等往返航線班次。

海南航空

海南航空繼近期陸續恢復/新開3條往返泰國航線後,馬上又將新開一條東南亞航線。2月22日深圳=金邊即將開航,每周三、七往返各一班。

廈門航空

近期,廈航恢復廈門-胡志明航線、福州-悉尼航線,還計劃恢復福州-曼谷航線。同時,廈航增飛多條東南亞熱門目的地航線和洲段顫跡際航線。

山東航空

為滿足廣大旅客乘機需求,濟南=中國香港航線自1月31日起將增加至每周兩班。近期山航國際&地區航班計劃,包含首爾、東京、大阪、雅加達等航線。

法國航空

自2月13日起,法國航空將恢復上海-巴黎航線的直飛運營服務,這意味著從2月13日起,所有法航上海航班將不再需要經停韓國首爾。由於飛行路線的變更,上海往返航班的飛行時長將會縮短,為旅行提供更多便利。

卡達航空

卡達航空近日宣布將於2023年2月15日起,增加廣州往返多哈的航班至每周4班。

土耳其航空

2月,土耳其航空宣布恢復伊斯坦布爾-北京航線運營,同時加密伊斯坦布爾-上海航線,對於伊斯坦布爾-廣州航線的航班時刻進行優化調整,敬請留意。

阿聯酋航空

近期,阿聯酋航空宣布,將重啟上海和北京客運服務,廣州航線運力也將大幅提升,為乘客搭建便捷空中橋梁。

迪拜=上海

自2月2日起,迪拜往返上海的航班服務(返程航班技術經停曼谷)將增加至每周四班,分別於每周二、四、五、日各運營一班,由三艙版波音777-300ER客機執飛。

自洞肢3月1日起,迪拜-上海航線將增至每日一班,並改為直飛服務,由三艙版波音777-300ER客機執飛。

迪拜=廣州

自2月1日起,阿聯酋航空將進一步增加迪拜往返廣州的客運服務至每日一班,EK362/EK363將全部改為直航,且繼續採用阿聯酋航空A380旗艦機型執飛。

迪拜=北京

3月15日起,阿聯酋航空復航北京,這一直航服務將每日運營一班,由三艙版波音777-300ER客機執飛。

馬漢航空

1月22日起,復航德黑蘭往返北京航線,每周日運營一班。2月1日起,德黑蘭往返上海航線,每周航班增至4班。截止目前,中國地區直飛德黑蘭定期航線,共計4條9班,每周一北京-德黑蘭,每周二、四、五、六上海-德黑蘭,每周日、一廣州-德黑蘭,每周六、二深圳-德黑蘭。

來源:中國僑網

Ⅵ 土耳其核酸檢測流程土耳其回國需要隔離么-回國攻略

如果在土耳其准備回國,首先是要做核酸檢測,不過在此之前一定要記得購買機票,不然會可能回國的時候直接耽誤行程,下面就是關於土耳其回國的方式,其實從土耳其回國的路線有很多。

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土耳其核酸檢測流程

1、購買機票

從土耳其伊斯坦布爾直達國內的航班就是每周二直飛廣州的土耳其航空。

訂票方式:可以在伊斯坦布爾土耳其航空訂票機構訂票,也可以在國內各大訂票機構進行網上訂票。
(但是這個也會踩雷:網上訂票的不能在24小時內出票的,很有可能臨飛前會告知沒有票了,客戶航班被熔斷了兩次~)

2、核算雙陰檢測

無論直飛還是轉機,出土耳其必須要做核酸雙陰檢測;

核酸檢測結果需要通過微信小程序上傳給領事館復核,通過後才可拿到綠色健康二維碼,健康碼、核酸檢測報告原件、機票、護照這四樣登機前缺一不可。土耳其新機場國際航線出發口3號門進入,門口有核檢人員,只有有機票的旅客才可憑票進入。

3、排隊等待核酸

拿著機票行程單進機場內後向左走,走到出發樓層7號門坐電梯去往出到達樓層,出電梯就可以看到,右手邊會有安保人員幫你取號排隊等待做核酸。

4、繳費

拿著排隊的號碼,前往藍色區域窗口繳豎滑費,交錢時需要告知工作人員需要做核酸檢測:sürgülütesti和血清檢測:antikonkan
testi,一共550里拉,需要准備好現金。

付費之後會列印條形碼給你,後面抽血做核酸都要用到,一定要保存好。

5、等待抽血取樣

然後拿著核酸和抽血的的條形碼,去隔壁排隊抽血取樣。

檢測點在取號點旁邊,有一個入口,進去後排隊等待檢測,把手裡的條形碼給小隔間里的檢測員,咽喉和鼻子的檢測做完之後去凳子那邊坐著做抽血檢查。如果人不多不用排隊的話全過程不到十分鍾。

6、等待結果

血清結果需要等待1小時,核酸要5小時才能拿到;

血清結果到繳費窗口領取,咽喉鼻子的檢測需要自己掃描二維碼下載,因為等待報告時間比較久,最好提前一天去機場做核酸檢測,第二天拿著所有檢查的結果登機。

7、上傳核酸結果

下載防疫健康碼小程序國際版

填寫航班個人相關信息後將核酸結果上傳到防疫健康碼小程序國際版中,上傳是需要注意:

1:選擇檢測醫院

可以在小程序中搜索TRG,就可以選擇機場核酸,血清檢測選項

2:上傳結果

結果上傳有時候會不成功,建議多試幾次。

一定要拍攝清晰的結果照片上傳,我們建議客戶將檢查結果掃描後上傳清晰的圖,成功率較高。

如果實在不行,也可以直接發送郵件給領事館郵箱:

郵箱號:[email protected]

領事館電話:05313389459

怎麼回國

土耳其回國需要隔離么

需要隔離,並且每一個城市隔離政策不同,比較有代表性的如下

在12月20日下午的逗纖旅北京疫情防控工作第189場新聞發布會上,北京疾控中心建議,境外回國人員需嚴格執行「14+7」的醫學觀察。

「14」是指統一集中隔離14天,「7」是指7天社區健康監測,且提醒市民朋友不要出境旅遊和前往國內中高風險地區。

浙江:實施「14+7+7」健康管理措施

入境人員實施「14+7+7」健康管理措施,即14天集中醫學觀察結束後,繼續實施7天居家健康觀察,「健康碼」由紅碼轉為黃碼,期滿進行1次核酸檢測,檢測結果為陰性的人員,「健康碼」由黃山凳碼轉為綠碼,繼續實施7日日常健康監測,期滿再進行1次核酸檢測。

澳門:集中隔離延長至21天

從12月21日晚10點起,入境澳門的隔離觀察期從14天延長至21天。

14天內曾到過中國內地及台灣地區以外的國家和地區的未完成隔離醫學觀察人士,以及新入境澳門的人士需接受21天集中隔離醫學觀察;已完成14天隔離醫學觀察,但入境未滿21天的人士澳門健康碼,綠碼將轉為黃碼,需進行7天自我健康管理,直至入境後第20天再進行一次核酸檢測陰性為止。

土耳其宣布:自2020年12月28日起搭乘國際航班來土耳其,自12月30日起從經陸路、海路進入土耳其的所有旅客,需提交出發前72小時內的新冠病毒核酸檢測陰性證明,有效期至2021年3月1日。

一、直達

1、機票—重中之重

從土耳其伊斯坦布爾直達國內的航班就是每周二直飛廣州的土耳其航空。

訂票方式:可以在伊斯坦布爾土耳其航空訂票機構訂票,也可以在國內各大訂票機構進行網上訂票。
(但是這個也會踩雷:網上訂票的不能在24小時內出票的,很有可能臨飛前會告知沒有票了)

2、核酸雙陰檢測—無論直飛還是轉機,出土耳其必須要做核酸檢測結果需要通過微信小程序上傳給領事館復核,通過後才可拿到綠色健康二維碼,健康碼、核酸檢測報告原件、機票、護照這四樣登機前缺一不可。

核酸在哪裡做:核酸檢測需要在領事館指定的醫院進行,這個有單獨的鏈接,我們有聯系過這些醫院,不用預約周末也可進行檢測,但由於近期疫情嚴重,醫院檢測工作量大,都會告知你檢測結果可能會兩天後出來,甚至有些醫院說需要三天,這完全就超過了要求的48小時內(從接受檢測的時間算起)的檢測報告,為了以防萬一,我們選擇了機場的檢測點(也在指定范圍內),接下來給大家講一下機場檢測的全過程:

地點:伊斯坦布爾國際機場?stanbulHavaliman?

入口:國際航線出發層是入口3(D??hatlargidi?
3.kap?)其他入口也可以進,我們從3號進去的(並且只有有機票的旅客才可憑票進入。)

付款櫃台:進入機場內後先過安檢,之後向左走,一直走到6號和7號門之間,從扶梯下去一層就可看到右手邊有安保人員幫你取號。

按秩序在窗口交錢(交錢時需要告知工作人員需要做核酸檢測:sürgülütesti和血清檢測:antikonkan
testi,一般旅客都只做一樣,我們需要兩項)交完錢後會給你個條形碼,要保存好。

檢測點:交完錢之後就在身後,取號點旁邊有入口,進去後排隊等待檢測,條形碼給小隔間里的檢測員,咽喉和鼻子的檢測做完之後去凳子那邊坐著做抽血檢查。如果人不多不用排隊的話全過程不到十分鍾。

取結果:血液的檢測需要上交錢的櫃台去取,但咽喉鼻子的檢測可以通過圖中的二維碼進行下載(差不多兩到三個小時可以出結果)。我們是隔了四個小時後返回機場取了兩份檢測報告。需要注意的是檢測結果咽喉鼻子的核酸檢測報告的右上方必須要有二維碼,我們取報告那天系統出了問題,給我們列印的檢測報告沒有二維碼,導致我們上傳小程序時領事館沒有通過審核,特別注意這一點。我們第二天也就是飛機起飛那天一大早去機場說明了情況,拿我們交錢時給我們的條形碼又出具了一份帶二維碼的檢測報告,所以條形碼很重要,假如檢測報告原件丟失了,憑條形碼還可以免費出具一份!

3、小程序上傳:下載了防疫健康碼小程序國際版後開始填寫相關信息,唯有兩處需要說明一下:

A:填寫檢測醫院的時候,在查詢欄里輸入TRG按確定就會跳出「機場核酸、血清檢測」的選項直接按這項就行。

B:檢測結果上傳不成功的,可在晚上多試幾次,可以將拍照照片用全能掃描王這個軟體掃描成清晰的圖片再上傳,也可成功。假如還是上傳失敗,那就將圖片發郵件給領事館郵箱里。

領事館郵箱:[email protected]

領事館電話:05313389459

4、交罰金

如果在土耳其的時間超過了簽證的有效期就需要在臨走前繳納罰金,地點在一號門的旁邊,會有指示牌上面寫著Visa需要提前兩個小時來辦理繳納罰金的事宜,因為排隊人多,辦事工作人員窗口不多,很費時間,請提前來辦理。

5、退稅

退稅地點就在三號門進來後的正對面G4號櫃台辦理,攜帶需要退稅的商品、退稅單、護照去辦理,這個退稅可以提前辦理,比如提前一天去做核酸時,順便就把退稅也辦理了,然後回來就可以把退稅的商品打包到行李中,第二天直接辦理登機手續,免去了不必要的排隊等候時間(因為退稅只有這一個窗口,屆時所有航班的乘客都擁擠在這一個窗口裡,怕會耽誤行程)。

6、辦理登機牌托運行李進行安檢,在等候區等待登機。直飛航線的乘客就是這些了,只要機票搞定,之後就沒啥難事了,安全回國!

二、歸途

土耳其伊斯坦布爾飛阿曼馬斯喀特,再從馬斯喀特飛廣州,這航班屬於包機,網站上是找不到的,只有極少部分旅行社可以預定,也因為是包機,飛機起飛前3-5天才統一出票,需要付款後發送護照等待排位,如果沒有排上,出票前都是可以退款的,所以大家不用擔心。目前阿曼轉機還未發生過一例陽性新冠患者,是很安全的回國路線之一。土耳其機場雙檢測,這部分在上面文章中寫的比較詳細,在此不再贅述。

到達阿曼

飛機准時落地阿曼,下飛機後進入航站樓,檢測點就在航站樓里,到達之後根據要求,同一家酒店的統一安排檢測,檢測結束後,換取阿曼飛廣州的登機牌,憑登機牌過安檢入住機場酒店,酒店在免稅店樓上。

阿曼機場酒店—AEROTELAIRPORTTRANSITHOTEL

阿曼申請綠碼

客人檢測是下了飛機就做,結果要到下午1點左右才能拿到,第一時間申請綠碼,到晚上八點才能拿到綠碼,雖然很煎熬但總算是拿到了綠碼,離回家不遠了!(申請綠碼的過程不再贅述)

登機回國

終於要登機回國了,這一路走來終於等到最後一步了

平安到達,進行隔離

客戶順利回到國內,在廣州酒店進行隔離.

Ⅶ 土耳其外國旅客出入境限製取消旅遊恢復了嗎

進入五月之後,土耳其開始恢復航班的松綁,而在6月,對於外國人的出入境限製取消,外國遊客可以去土耳其旅遊啦!提醒小夥伴,國內的跨境旅遊原則上是不允許啦!不過這是一個好消息。

土耳其取消限制

據中國駐土耳其大使館網站消息,日前,土耳其外交部照會各國駐土使館表示,土耳其即日起調整因新冠肺炎疫情對外國旅客的出入境限制措施,內容包括:

一、在遵守土耳其有關部門已採取或將要採取的防控措施前提下,土耳其將取消因新冠肺炎疫情對外國旅客經海、陸、空口岸(土耳其-伊朗邊境陸路口岸除外)進出土耳其的限制措施。

二、所有入境土耳其的旅客需接受健康檢查,如出現疑似感染新冠肺炎症狀山散茄,將進行免費核酸檢測。

土耳其航線恢復

5月30日,土耳其交通與基礎設施部長阿迪爾·卡拉伊斯梅洛盧表示,將於當地時間6月1日起復飛國內航班。復飛的第一架次飛機將於6月1日上午10點,從伊斯坦布爾機場飛往首都安卡拉的埃森博阿機場。除了安卡拉之外,當天還有航班從伊斯坦布爾飛往伊茲密爾、安塔利亞、特拉布宗等其他城市。卡拉伊斯梅洛盧表示,國內的其他航線也會在未來一段時間逐漸恢復。

為防控疫情,土耳其從3月底開始大規模停飛國內航逗察班。

當地時間5月28日,土耳其總統埃爾多安宣布了一掘嘩系列放寬疫情管控的政策。埃爾多安表示,6月1日開始,土耳其所有省市解除旅行禁令,進出不受限制;餐廳、咖啡館等恢復營業;重開國家公園、海灘等。這是自5月初,土耳其政府宣布要恢復正常生活以來,公布的力度最大的松綁措施。

Ⅷ 2020歐洲現在哪個國家可以轉機回中國

最近一些國家都是可以讓大家去轉機的,大家需要提前了解一些這些國家的轉機政策的,我們今天就來了解一下歐洲一些國家的轉機政策吧!大家也了解一下,如果需要轉機的話,一定要遵受這些規定。

歐洲申根區

允許24小時內轉機,不能入境

1.目前有直飛中國航班的申根國家包括:法國、德國、荷蘭、比利時、奧地利、西班牙、葡萄牙、丹麥、瑞典、芬蘭、波蘭、叢歷裂希臘

2.目前可以非申根轉非申根,不能入境

3.必須行李直掛或者沒有托運行李

4.大部分機場內都有轉機櫃台,可以不入境拿下一程登機牌

5.如果不是從申根區出發,不能再申根區內二次轉機,但可以通過非申根國跳轉

不能成行:紐約—巴黎—法蘭克福—上海

可以成行:紐約—巴黎—明斯克—斯德哥爾摩—北京

6.布魯塞爾機場已暫時關閉非申根轉機區域

法國航空6.18起恢復每周四巴黎至上海航班

漢莎航空6.24起恢復每周三爛碰法蘭克福至上海航線

7.申根區回國航班信息匯總:

其他歐洲國家

英國(倫敦):持有效英/美/加簽可轉機,不能入境

1.必須行李直掛或者沒有托運行李

2.似乎不能更換航站樓,有待進一步核實

3.【更新】維珍航空8.4起恢復每周三法蘭克福至上海航線

3.白俄羅斯(明斯克):可以免簽入境轉機

1.中國護照可以免簽入境白俄羅斯

2.國航每周五CA722明斯克至北京,沈陽入境滲閉

白俄羅斯衛生部」建議「入境和中轉時提交兩天內核酸檢測陰性報告

俄羅斯(莫斯科):允許部分從歐洲出發的國家轉機

1.俄羅斯航空(SU)計劃自2020年7月2日恢復莫斯科-上海航線航班,計劃每周一班,目前預定開放至7月16日(已批復)

2.首班時刻如下:

SU2087月2日莫斯科謝列梅捷沃-上海浦東,20:05-09:50+1

SU2097月4日上海浦東-莫斯科謝列梅捷沃,08:10-12:40

3.根據一份俄航發給機票代理人的通知,乘坐SU208航班回國的客人須持由指定醫療機構出具的核酸檢測證明和連續14天申報的國際健康碼。

4.莫斯科機場接受外國人轉機,必須兩段均由俄航承運且為聯程機票(兩段在同一行程單上)。目前可經莫斯科中轉回國的城市(強烈建議出行前與航司再次確認最新情況)均為歐洲城市,包括倫敦、巴黎、法蘭克福、羅馬、巴塞羅那、貝爾格萊德、布拉格、伊斯坦布爾、雅典

土耳其:中國公民暫不能在土耳其轉機

1.土耳其航空國際航班已於6.10起逐步恢復,上海航線在恢復名單中,但目前暫未明確具體時間

有消息報道:土耳其航空7月復航廣州

2.目前IATA資料庫顯示:在土耳其24小時內轉機且不離開國際轉機區的則不需要簽證。

這些就是最近歐洲一些國家的轉機政策了,大家了解清楚了,如果一定要出國的話,一定要准備好需要的東西,希望大家一切順遂!

Ⅸ 2023年2月國際航班計劃

從2023年以來,隨著國際客運航班持續增加,2月多家航空公司陸續發布國際航班開通或恢復運行的消息,恢復了不少國家航線,有出行需求的朋友們一起來了解下吧!

中國國際航空近期,國航將恢復北京-曼谷、北京-普吉、北京-清邁、北京-日內瓦、北京-墨爾本、北京-悉尼、成都-中國台北、武漢-中國澳門航線運營,具體信息如下:

國航最新國際航班計劃具體如下:

南方航空近期,南航計劃新增廣州至河內、烏魯木齊至巴庫、深圳至金邊等多條國際及地區往返航線,同時增加烏魯木齊至第比利斯、廣州至吉隆坡、烏魯木齊至德黑蘭等往返航線班次。南航2023年近期國際及地區復航&增班航線信息如下:

海南航空海南航空繼近期陸續恢復/新開3條往返泰國航線後,馬上又將新開一條東南亞航線。2月22日深圳=金邊即將開航,每周三、七往返各一班。海南航空2月國際及港澳台地區航班計劃如下:

廈門航空近期,廈航恢復廈門-胡志明航線、福州-悉尼航線,還計劃恢復福州-曼谷航線。同時,廈航增飛多條東南亞熱門目的地航線和洲際航線。以下是最新版的廈航1-2月國際及地區航班計劃:

洲際航班計劃

東南亞航班計劃

東北亞航班計劃

地區航班計劃

註:以上航班均為當地時間,如遇航班變動,請以實際查詢為准。

四川航空以下是川航2月國際/地區航班計劃:

深圳航空以下是深航1-3月國際及地區航班計劃:

山東航空為滿足廣大旅客乘機需求,濟南=中國香港航線自1月31日起將增加至每周兩班。以下是近期山航國際&地區航班計劃,包含首爾、東京、大阪、雅加達等航線。

法國航空自2月13日起,法國航空將恢復上海-巴黎航線的直飛運營服務,這意味著從2月13日起,所有法航上海航班將不再需要經停韓國首爾。由於飛行路線的變更,上海往返航班的飛行時長將會縮短,為旅行提供更多便利。航班時刻表更新如下(自2023年2月13日起):

卡達航空卡達航空近日宣布將於2023年2月15日起,增加廣州往返多哈的航班至每周4班。更新後卡達航空往返中國大陸航班計劃如下:

*來往於多哈及上海浦東/杭州的航班均經停曼谷。

土耳其航空2月,土耳其航空宣布恢復伊斯坦布爾-北京航線運營,同時加密伊斯坦布爾-上海航線,對於伊斯坦布爾-廣州航線的航班時刻進行優化調整,敬請留意。

恢復北京航線

從2023年2月16日(含)起,土耳其航空將恢復伊斯坦布爾到北京的往返航班運營。伊斯坦布爾到北京的往返航班為每周2班,具體航班時刻信息如下:

加密上海航線

2023年1月19日至2023年2月11日(含),土耳其航空伊斯坦布爾到上海的往返航班時刻:

從2023年2月15日(含)起,伊斯坦布爾到上海的往返航班增班至每周2班,具體航班時刻信息如下:

優化廣州航線

2023年1月19日至2023年2月12日(含),土耳其航空伊斯坦布爾到廣州的往返航班時刻:

從2023年2月14日(含)起,土耳其航空廣州航班時刻優化調整為更有利的歷史航班時刻:

阿聯酋航鄭跡薯空州歲近期,阿聯酋航空宣布,將重啟上海和北京客運服務,廣州航線運力也將大幅提升,為乘客搭建便捷空中橋梁。

迪拜=上海

自2月2日起,迪拜往返上海的航班服務(返程航班技術經停曼谷)將增加至每周四班,分別於每周二、四、五、日各運營一班,由三艙版波音777-300ER客機執飛。1月至2月期間,阿聯酋航空迪拜往返上海航班時刻如下:

自3月1日起,迪拜-上海航線將增至每日一班,並改為直飛服務,由三艙版波音777-300ER客機執飛。3月起,迪拜直飛上海航線航班時刻將調整如下:

迪拜=廣州

自2月1日起,阿聯酋航空將進一步增加迪拜往返廣州的客運服務至每日一班,EK362/EK363將全部改為直航,且繼續採用阿聯酋航空A380旗艦機型執飛。自2月起,阿聯酋航空迪拜往返廣州的每日航班時刻安排如下:喊者

迪拜=北京

3月15日起,阿聯酋航空復航北京,這一直航服務將每日運營一班,由三艙版波音777-300ER客機執飛。阿聯酋航空迪拜往返北京航班時刻如下:

馬漢航空1月22日起,復航德黑蘭往返北京航線,每周日運營一班。2月1日起,德黑蘭往返上海航線,每周航班增至4班。截止目前,中國地區直飛德黑蘭定期航線,共計4條9班,每周一北京-德黑蘭,每周二、四、五、六上海-德黑蘭,每周日、一廣州-德黑蘭,每周六、二深圳-德黑蘭。具體航班計劃如下:

德黑蘭=北京

德黑蘭=上海

德黑蘭=廣州

德黑蘭=深圳

Ⅹ 2021年2月非洲回國航班有哪些現在非洲怎麼回國-轉機回國攻略

接下來的二三月可能是從非洲回國的最佳機會,目前有一些航班開始慢慢恢復,也就是說,大家之後回國肯定是會更褲鬧知加方便。目前從非洲回國的航班挺多的,一起看看怎麼回國吧。

熱門目的地復航

2月7日,MS953和3U8392復飛;

2月14日,MS958和TK072復飛。

也就是從2月中旬開始,兩大熱門轉機地:埃及開羅和土耳其伊斯坦布爾開門營業。

從復飛直到在新的回國人群裡面檢測出新的問題,而且還要累積夠熔斷的人數,然後國家下令,這裡面有個時間差,至少1個月!所以從2月上旬一直到3月中旬,這裡面足足有十幾二十個班次,大家都不用擔心會被熔斷。

價格開始走低

在埃及和土耳其被熔斷之前,其實大多彎此數非洲回國的同胞都集中在中東轉機,去歐洲轉機的人並不算多,畢竟距離很遠。但是自從埃及和土耳其不能飛了之後,大家的目光開始轉向巴黎,維也納,蘇黎世,赫爾辛基等歐洲轉機地,這是很多人才發現,雖然遠了些,但胡消是便宜啊!

除此之外,阿曼,德黑蘭,尼泊爾等新興轉機地也浮出水面,後來者的價格都是非常低,用來和土耳其、埃及、迪拜等「老牌勁旅」競爭。

馬漢航空屬於包機,對IgG有要求

在熔斷之前,單純土耳其直飛往國內的TK072,價格已經超過了4W,還不算非洲內陸到土耳其的那一段!而如今由於有了多種計劃路線可選,土耳其的價格已經不再高貴,回落到了3W多,4W以內的水平。

所以說2-3月份,非洲回國的價格會比12-1月來得低。

當然,由於歐洲回國航線相繼被熔斷,所以也有可能歐洲的價格會上漲,大家可以把目光投向其它地方。

尼泊爾

沒錯,尼泊爾就是非洲和眾多地區同胞用最少的價格回國的新希望!

剛熔斷的喜馬拉雅航空

咱先不管尼泊爾入境有多難多麻煩,關鍵他便宜呀!隨手查了下,2月9日南航CZ6068現在還有票,還不到7K。然後再去看下迪拜-加德滿都的機票價格,乖乖,還不到2K。

也就是說,從迪拜轉機加德滿都,再從加德滿都回國,機票錢不到1W。

接下來是不是要「但是」了呢?沒錯。

但是,尼泊爾的入境比較復雜(注意,不是困難),申請簽證的時候需要提供邀請函、特准入境許可證。此外入境尼泊爾之後要強制隔離7天,住7天的酒店也需要一定的支出,不過再怎麼支出,恐怕過不了3千塊,算起來還是劃算的。

如果覺得這樣轉機尼泊爾麻煩,目前加德滿都已經有專門的一條龍服務,提供的服務包括:

尼泊爾簽證

邀請函

特殊入境許可證

加德滿都機場接機送機

酒店住宿

每天三餐

核酸檢測和血清檢測

保險

協助上傳綠碼

所以難怪說尼泊爾是新希望,可惜就是去的人多了,把喜馬拉雅航空搞熔斷了(笑哭),不過咱們還有南航在呢!

非洲回國的主流航線

非洲和中東一些最新的回國航線銜接給大家列一下:

中東地區:

以色列特拉維夫:4D055-MS958

伊拉克巴格達:MS638-MS958/MS953

伊拉克埃爾比勒:MS636-MS953

黎巴嫩:MS714-MS958

約旦安曼:MS702-MS958、MS708-MS953

土耳其:MS738-MS958/953

非洲地區:

奈及利亞拉各斯:MS876-MS958/953

奈及利亞阿布賈:MS878-MS958

蘇丹喀土穆:MS854-MS958/953

蘇丹朱巴:MS854-MS953

突尼西亞:MS844-MS958/953

迦納阿克拉:MS882-MS958

衣索比亞亞的斯亞貝巴:MS852-MS958

查德恩賈梅納:MS886-MS958

烏干達恩德培:MS838-MS958

坦尚尼亞達累斯薩拉姆:MS841-MS958

喀麥隆杜阿拉:MS888-MS958

值得注意的是,在開羅轉機從2月開始有新的舉措:

①從2.1日開始,前往中國的班機乘客須簽署承諾書;

②起飛前,埃及航空Karnak指定的酒店隔離3個晚上,不得擅自離開房間;

③入住埃及隔離酒店時必須持有24小時內有效的雙檢陰性證明!

④交叉雙檢在隔離酒店內進行,由大使館指定的2醫療機構檢測,報告直接發到酒店再分發給乘客。

非洲中東回國價格分析

目前從非洲或中東回國,尼泊爾絕對是最便宜的,價格在1W以內;

埃及和迪拜轉機價格相差無幾,都是在2.7-3.3萬左右;

土耳其要比其他人都貴,3萬起但不過4萬。

歐洲轉機最低的赫爾辛基約2W,最貴的巴黎接近4W了;

伊朗轉機馬漢航空大概是2W左右。

非洲轉機回國攻略

轉機地1:埃及開羅

埃及航空能接的非洲國家當真不少,像奈及利亞、蘇丹、突尼西亞、迦納、烏干達、查德、盧安達、坦尚尼亞、摩洛哥、喀麥隆等等,都在其航線范圍內。但正由於它的業務能力強,而回國的航班只有幾趟,典型僧多粥少,再加上不久前MS雙雙熔斷,供需失衡的情況下,費用上漲是板上釘釘的事。

MS958、MS953在2月下旬的座位可高達3.3W,低也要2.7W,有可能繼續走高;這只是第二程的開支,如果加上第一程,不難想像光一個位置就到3W。

而今日埃及航空發布通知,推出了超嚴的新規定:起飛前必須在埃航Karnak指定的酒店隔離3個晚上;入住埃及隔離酒店時必須持有24小時內有效的雙檢陰性證明;入住酒店後再做交叉雙檢。

這裡面涉及的費用有多少呢?之前埃航推出過類似服務,四天三晚酒店含餐大概4K;再加上酒店和機場的接送,埃及的落地簽和雙檢測,起碼又要1K;這樣算下來,想走開羅回國大概需要3-3.5W。

轉機地2:迪拜

迪拜能接的國家也不少,航線覆蓋中東和非洲,比如幾內亞、約旦、坦尚尼亞、幾內亞等。來到迪拜之後再轉阿聯酋航空的EK362或者國航的CA942回國。EK362實在太搶手,座位已經排到3月份還要2.7W起;反觀國航就便宜得多,整個2月份都有經濟艙。

至於迪拜的醫院和實驗室收費比較統一,雙檢大約250-270迪拉姆(約440-480RMB),比歐洲可便宜良心得多了。無須預約,直接去就能做。

雙檢賬單

入境迪拜期間住的酒店沒有指定,可以住五星級或快捷酒店,豐儉由人。小樂隨便找了一家,住兩晚才800

RMB不到,平均一晚400,是不是比開羅劃算多了?

當然,如果你真的嫌迪拜直飛貴,還想再省錢的話,我們還有一招——搭馬漢航空,從迪拜去德黑蘭再回廣州!因為比迪拜多了一趟,很多人都不願意折騰,所以便宜了不是一星半點!

但是馬漢航空有個缺點,就是「三檢測」,意思是除了PCR和IgM以外,連IgG也要測,在迪拜做一次3檢測,去到德黑蘭還得再做一次3檢測,全都陰性才可以回國。在德黑蘭做一次3檢測的價格是50美元(約330軟妹幣)。即便如此還是比直飛便宜,所以想便宜就要做好折騰的准備。

馬漢航空的檢測證明

綜上所述,走迪拜回國性價比稍高,看你想走土豪路線還是平民路線,運氣好的話2W多就能搞定了!

轉機地3:法國巴黎

別小瞧巴黎!雖然它距離非洲並不近,但由於某些歷史原因,法航能接的國家也不少,比如奈及利亞、象牙海岸、幾內亞、馬里、阿爾及利亞等等。

由於距離太遠,油費都不少,所以非洲到巴黎那一段就要花不少米,以奈及利亞為例,拉各斯前往巴黎單程需要5K以上;而第二段巴黎到國內則比第一段貴好幾倍,2月份最低3W5,三月份2W3??

巴黎戴高樂機場中轉的好處在於省去了住宿和簽證費用,可以馬上做雙檢馬上走,但機場的雙檢收費嚇死人,PCR+IgM

=250歐,接近2000軟妹幣!在巴黎做一次可以在迪拜做4次!

這樣算下來,巴黎真是貴吐了,想2月份回國建議先准備4W,想3月份回國建議准備3W??

其他轉機點

除了上述3大轉機地,還有一些不常見的路線,比如走阿姆斯特丹中轉(2W多)或者走維也納中轉等等,不是大熱門的地點,反而可能有驚喜。

以上所有機票票價僅作參考,票價實時變動。

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