土耳其北京航班什麼時候恢復

㈡ 2021土耳其回國需要隔離多久

十四天隔離觀察加七天健康監測【(2)土耳其北京航班什麼時候恢復擴展閱讀】土耳其赴華提醒
一、根據2021年3月15日中國駐土耳其大使館最新消息:自2021年3月15日起，中國駐土耳其使館和駐伊斯坦布爾總領館對已接種中國生產的新冠
阿 肺炎疫苗、並持土耳其衛生部出具的
疫苗接種證明的簽證申請人員提供如下便利:1、來華從事各領域必要復
工復產活動(如工作、商貿、訪問
等)的人員及其家屬，可按疫情前的要求准備材料並遞交申請。有關申請材料請參考駐土耳其使館或駐伊斯坦布爾總領館官方網站公布內容。2、適度擴大因「緊急人道主義需要」來華人員簽證審發范圍。適用人群:中國公民或永久居民的外籍家庭成員，包括配偶、父母、子女和其他共同生活的近親屬(指兄弟姐妹、祖父母、外祖父母、孫子女、外孫子女)。來華事由:家庭團聚、贍養、探親、來華奔喪或探望危重病親屬。符合上述條件者，可遞交申請。中方關於搭乘航班赴華人員須憑新冠病毒核酸檢測及血清抗體檢測雙陰性證明乘機的要求不變。入境後請遵守中方關於隔離觀察的相關規定。二、根據2021年2月16日中國駐土耳其大使館最新消息:自2021年2月22日零時起，中國駐土耳其使館和駐伊斯坦布爾總領館對健康碼/健康狀況聲明書受理要求調整 如下:1、始發國有直飛赴華的航班。請勿前往土耳其轉機。駐土耳其使領館將不再受理此類人員健康碼/ 健康狀況聲明書申請。2、始發國無直飛赴華航班或有直飛航班但被熔斷。此類人員如經兩個及以上國家中轉赴華，駐土耳其使領館不受理其健康碼/健康狀況聲明書申請。如此類人員僅經土耳其中轉赴華(全程僅中轉一次)，可向駐土耳其使領館申請健康碼/健康狀況聲明書。申請時需同時上傳:(1)駐土耳其使領館指
定檢測機構出具的核酸和血清IgM(含lgG檢測數據)雙檢測報告;
(2)始發地-土耳其-中國的全程機票行程單;(3)始發國居留證明材料(包括當地身份證或有效簽證等);(4)駐始發國使領館審發的健康碼/健康狀況聲明書截圖:(5) 碼/健康狀況聲明書申請。三、根據2 020年11月12日中國駐土耳其大使館最新消息:自2020年11月16日起，自土耳其出發搭乘航班前往中國的外國籍乘客，需在線申辦《健康狀況聲明書》，不再接受通過郵箱申請。外籍乘客憑中國駐土耳其使館、駐伊斯坦布爾總領館認可的檢測機構出具的新冠病毒核酸檢測及血清抗體檢測陰性報告，通過電腦或手機終端登錄網站http://hrhk.cs.mfa.gov.cn/H5/進行在線申請

㈢ 北京國際航班何時恢復

北京國際航班2023年1月8日恢復。因為根據民航局《關於取消目的地為北京的國際航班從指定第一入境點入境的公告》，自北京時間2023年1月8日零時開始，取消目的地為北京的國際客運航毀卜班從指定第一入境點入境。按照最新航班計劃，自2023年1月譽余手8日起，國航的17個國際航班將恢復直航北京。所以北京國際航班慶嫌2023年1月8日恢復。

㈣ 2023年2月最新出入境政策和國際航班計劃

最近這段時間，部分國家和地區對於出入境的政策進行了調整，而且多條往返中國的國際航線也隨之恢復和開通，這對於國內的一些遊客來說是一個非常好的消息。下面小編就給大家整理一下，趕緊一起來看看吧！

1、出入境政策調整

中國駐日使館恢復審發赴華短期簽證

據中國駐日本大使館1月29日消息，自即日起，中國駐日本使領館恢復審發日本公民赴華普通簽證。

據國家移民管理局消息，鑒於日本駐華使領館已恢復在華簽證業務，國家移民管理機構自即日起，對日本公民恢復簽發口岸簽證，恢復實行72/144小時過境免簽政策。

多個中國駐外使館對中國簽證申請人採集指紋

近日，中國駐安哥拉、加彭、巴哈馬、波札那大使館相繼發布消息，將對所有申請中國簽證的人員採集十指指紋信息並頒發生物識別簽證。

以下人員可予免采：

(一)未滿14周歲或超過70周歲人員；

(二)持有外交護照或符合中國外交、公務、禮遇簽證審發條件人員；

(三)五年內持同一本護照在中國駐外使領館申辦簽證並留存過指紋的人員；

(四)十指均殘缺或十指指紋均無法留存人員。

部分國家延長對自中國入境者的臨時限制措施

據路透社消息，當地時間1月28日，法國政府頒布法令，自中國入境旅客在出發前48小時內需出示新冠核酸檢測陰性證明，以及佩戴口罩的強制要求，該入境限制措施將延長至2月15日。去年12月30日，法國當局宣布加強對來自中國的旅客實施的防疫限制措施。

當地時間1月27日，瑞典政府發布聲明，把對中國入境者新冠病毒核酸檢測結果必須呈陰性的要求延長至2月18日，適用於12歲以上的第三國公民。

韓國中央災難安全對策本部於1月27日表示，將延長針對中國公民的暫停簽發赴韓短期簽證措施至下月28日。韓國政府從1月2日起暫停簽發中國公民赴韓短期簽證，但有外交、公務、必要商務需求和人道主義事由等情況除外。

2、2月最新國際航班信息

自今年1月以來，來往中國的國際客運航班持續增加。近期，多家航空公司陸續發布國際航班開通或恢復運行的消息，有出行需求的旅客請仔細對照，合理安排行程。

中國國際航空

近期，國航將恢復北京-曼谷、北京-普吉、北京-清邁、北京-日內瓦、北京-墨爾本、北京-悉尼、成都-中國台北、武漢握並-中國澳門航線運營。

南方航空

近期，南航計劃新增廣州至河內、烏魯木齊至巴庫、深圳至金邊等多條國際及地區往返航線，同時增加烏魯木齊至第比利斯、廣州至吉隆坡、烏魯木齊至德黑蘭等往返航線班次。

海南航空

海南航空繼近期陸續恢復/新開3條往返泰國航線後，馬上又將新開一條東南亞航線。2月22日深圳=金邊即將開航，每周三、七往返各一班。

廈門航空

近期，廈航恢復廈門-胡志明航線、福州-悉尼航線，還計劃恢復福州-曼谷航線。同時，廈航增飛多條東南亞熱門目的地航線和洲段顫跡際航線。

山東航空

為滿足廣大旅客乘機需求，濟南=中國香港航線自1月31日起將增加至每周兩班。近期山航國際&地區航班計劃，包含首爾、東京、大阪、雅加達等航線。

法國航空

自2月13日起，法國航空將恢復上海-巴黎航線的直飛運營服務，這意味著從2月13日起，所有法航上海航班將不再需要經停韓國首爾。由於飛行路線的變更，上海往返航班的飛行時長將會縮短，為旅行提供更多便利。

卡達航空

卡達航空近日宣布將於2023年2月15日起，增加廣州往返多哈的航班至每周4班。

土耳其航空

2月，土耳其航空宣布恢復伊斯坦布爾-北京航線運營，同時加密伊斯坦布爾-上海航線，對於伊斯坦布爾-廣州航線的航班時刻進行優化調整，敬請留意。

阿聯酋航空

近期，阿聯酋航空宣布，將重啟上海和北京客運服務，廣州航線運力也將大幅提升，為乘客搭建便捷空中橋梁。

迪拜=上海

自2月2日起，迪拜往返上海的航班服務(返程航班技術經停曼谷)將增加至每周四班，分別於每周二、四、五、日各運營一班，由三艙版波音777-300ER客機執飛。

自洞肢3月1日起，迪拜-上海航線將增至每日一班，並改為直飛服務，由三艙版波音777-300ER客機執飛。

迪拜=廣州

自2月1日起，阿聯酋航空將進一步增加迪拜往返廣州的客運服務至每日一班，EK362/EK363將全部改為直航，且繼續採用阿聯酋航空A380旗艦機型執飛。

迪拜=北京

3月15日起，阿聯酋航空復航北京，這一直航服務將每日運營一班，由三艙版波音777-300ER客機執飛。

馬漢航空

1月22日起，復航德黑蘭往返北京航線，每周日運營一班。2月1日起，德黑蘭往返上海航線，每周航班增至4班。截止目前，中國地區直飛德黑蘭定期航線，共計4條9班，每周一北京-德黑蘭，每周二、四、五、六上海-德黑蘭，每周日、一廣州-德黑蘭，每周六、二深圳-德黑蘭。

來源：中國僑網

㈤ 2020土耳其航班什麼時候恢復土耳其有什麼好玩的景點

對於土耳其，大家的記憶是不是還是那首歌唱的，有著浪漫的熱氣球呢?其實土耳其的景色不止於此的，這里有著悠久的歷史，還有著壯美的自然環境，可是最近疫情存在著，我們是去不了這里的，但是最近要開放了，我們來了解一下。

土耳其航班什麼時候恢復

6月10日起土耳其將陸續恢復飛往40個國家的國際航班

土耳其交通運輸部長阿迪爾·卡拉伊斯梅洛格魯當地時間4日宣布，土耳其將於6月10日開始陸續恢復與40個國家的國際航班。

6月10日復飛保加利亞、卡達、希臘等5國;6月15日復飛德國、奧地利、日本、新加坡等17國;6月20日復飛荷蘭、哈薩克;6月22日，復飛阿爾巴尼亞、丹麥、韓國等8國;6月25日復飛吉爾吉斯斯坦、盧森堡、挪威、比利時等8國。

卡拉伊斯梅洛格魯表示，交通運輸部與土耳其外交部、衛生部、文化旅遊部保持密切合作，嚴格執行防控措施。此前土耳其文旅部曾宣布，所有抵土人員都將在入境時接受新冠病毒檢測，並留下電話、居留地點判清等詳細聯絡信息。

當地時間6月1日，土耳其國內航班復飛。近期，土耳其新冠肺炎疫情出現向好態勢，日增病例持續回落，土耳其政府宣布疫情進入新階段，5月至7月間逐步放鬆防控措施，加速生活生產正常化。

截至當地時間6月3日晚，土耳其新冠肺炎確診病例166422例，累計死亡4609例。

土耳其有什麼好玩的景點

1、以弗所古城

這是一個包括塞爾丘克鎮的古城，也曾是古希臘人所建立的城市，但是現在只剩下一部分的廢墟。這里有態嘩著眾多從羅馬共和國開始的古建築和遺產，比如以弗所大劇院，還留著公元41年到公元117年間建立的觀眾席，還有呈半圓形狀的舞台。這里就像是古老眾神的遺跡一番，有著不可言說的神聖。

有趣的是，每年冬天，這里都會舉辦一年一度的駱駝摔跤冠軍賽，想看這一競技比賽的可以選擇在冬天來。

2、愛琴海

在愛琴海海岸的費拉小鎮，有著如壁紙一番的藍白建築，這里是很多人們手機電腦里的壁紙取景地;而伊亞鎮也是公認的全世界看日落最美的地方，在阿莫迪港口，才是最佳的日落欣賞地點。

在費特希耶，還可以體驗滑翔傘的樂趣。厄呂代尼茲海面上，從天空的無際之藍，再到海岸的神秘之藍，所有的風景盡收眼底，妙不可言。

3、卡帕多奇亞

在格雷梅鎮的露天博物館內，濃縮了卡帕多奇亞地區的自然和人文歷史，匯聚了30多個石窟教堂，也成為了世人見證歷史帆沖行的一處重要場所。這里是著名的世界文化遺產，教堂的地理位置和壁畫都是特別有藝術講究的。

4、棉花堡

名為棉花堡，但其實這里跟棉花沒有多大關系，主要是因為這里有著很多棉顏色的鍾乳石和盆地，還有棉花一樣的連綿不絕的山丘，可以說是自然的一個鬼斧神工。在蘇丹大客棧，可以參觀一下這個世界上最古老而又龐大的商隊客棧。

5、安卡拉

位於舊城山上，安卡拉城堡是一處戰爭的重要見證場所。厚重的城牆下，可以看到安卡拉綿延不絕的街道，還有故事戰火的硝煙氣息。為了紀念現代土耳其的建立者，這里還修建了一座土耳其國父陵。

最近越來越多的航班開始恢復了，疫情也是在不斷的穩定著，大家如果有時間的話，可以好好的計劃一下自己的旅遊，當然還是要以安全為主，如果真的是可以旅遊了的地方，大家可以適當的去一下的。

㈥ 土耳其外國旅客出入境限製取消旅遊恢復了嗎

進入五月之後，土耳其開始恢復航班的松綁，而在6月，對於外國人的出入境限製取消，外國遊客可以去土耳其旅遊啦！提醒小夥伴，國內的跨境旅遊原則上是不允許啦！不過這是一個好消息。

土耳其取消限制

據中國駐土耳其大使館網站消息，日前，土耳其外交部照會各國駐土使館表示，土耳其即日起調整因新冠肺炎疫情對外國旅客的出入境限制措施，內容包括：

一、在遵守土耳其有關部門已採取或將要採取的防控措施前提下，土耳其將取消因新冠肺炎疫情對外國旅客經海、陸、空口岸(土耳其-伊朗邊境陸路口岸除外)進出土耳其的限制措施。

二、所有入境土耳其的旅客需接受健康檢查，如出現疑似感染新冠肺炎症狀山散茄，將進行免費核酸檢測。

土耳其航線恢復

5月30日，土耳其交通與基礎設施部長阿迪爾·卡拉伊斯梅洛盧表示，將於當地時間6月1日起復飛國內航班。復飛的第一架次飛機將於6月1日上午10點，從伊斯坦布爾機場飛往首都安卡拉的埃森博阿機場。除了安卡拉之外，當天還有航班從伊斯坦布爾飛往伊茲密爾、安塔利亞、特拉布宗等其他城市。卡拉伊斯梅洛盧表示，國內的其他航線也會在未來一段時間逐漸恢復。

為防控疫情，土耳其從3月底開始大規模停飛國內航逗察班。

當地時間5月28日，土耳其總統埃爾多安宣布了一掘嘩系列放寬疫情管控的政策。埃爾多安表示，6月1日開始，土耳其所有省市解除旅行禁令，進出不受限制;餐廳、咖啡館等恢復營業;重開國家公園、海灘等。這是自5月初，土耳其政府宣布要恢復正常生活以來，公布的力度最大的松綁措施。

㈦ 2020哪些國家恢復中國航線現在

最近，隨著疫情的不斷緩和著，很多國家都開始恢復著對於中國的航線的，大家如果需要回國的話，或者要去國外的話，可以了解一下這些信息，記住一定要提前購買機票的，因為開放的航線還是比較少的，我們簡單了解一下吧!

從日本出發

日航6月1日-30日將執行成田=大連航線，每周四一班。

全日空6月16日-30日將執行東京成田=上海浦東航線，每周日一班。

樂桃航空於6月19日恢復所有日本國內航線，但包括中國上海航線在內的國際航線將停運至6月30日。或許7月樂桃航空將能恢復中國航線。

從韓國出發

6月大韓航空中韓航線將繼續保留仁川=沈陽航線，每周五一班。

6月韓亞航空中韓航線將繼續運營仁川=長宏改春航線，每周二一班。

釜山航空表示，計劃7月1日首先恢復釜山至香港、澳門航線，之後逐步恢復飛往中國其他城市的航線。

雖然目前受疫情影響，往返韓中兩國的航班大幅縮減班次，但韓國駐華大使張夏成25日表示，韓方已向中方提議增加定期航班，目前雙方正在就此協商溝通。張夏成補充稱，韓方正就該問題與中國外交部進行協商，並向中國民航局提議交涉，雙方正在協商溝通，雖然不知道何時能出結果，但中方的反應並不消極。

從新加坡出發

6月1日-30日，新加坡航空繼續保留上海=新加坡航線，每周一一班。

6月1日-30日，勝安航空繼續保留重慶=新加坡航線，每周一一班。

6月7日起，酷航恢復新加坡=廣州航線，每周日一班。

此前，新加坡航空中國區總經理曾國銘預計，中新兩國的航班可能要等到新加坡現存冠病病例少於5000人後，才能開始恢復到75%客座率。他解釋，中國民航局3月31日發布的相鍵團關疫情防控技術指南中將現存確診病例超過5000例的國家列為「疫情嚴重」級別，對於始發於這些地點的航空公司做出了更嚴格的要求，包括要將客艙區域劃分為清潔區、緩沖區、旅客乘坐區和隔離區管理，同時要求乘客應當隔座就坐。因此，這令航空公司的客座率進一步下降。

6月起，樟宜機場將逐步恢復轉機服務，想要回國的朋友也可以多留意中轉新加坡的航班稿絕橘。

從歐洲出發

目前，歐洲的一些航空公司已經公布了國際航線的復航計劃。

英航計劃在6月恢復部分飛往美國、印度、日本、新加坡、加拿大、中國香港等長途航班。6月如果英航能恢復香港航線，再結合香港適度轉機政策，滯留海外的中國公民們將又多一條回國路。

漢莎將從6月中旬開始恢復飛往20個目的地的航班。漢莎表示在5月31日不會復航中國航線，目前漢莎官網可以查詢到7月飛往上海的航班。

卡達航空也宣布將在6月底之前恢復包括中國北上廣和香港四地在內的航線。

在土耳其航空公布的6月份復飛航線和目的地中，上海也在其中。

在7月，芬蘭航空計劃飛往北京上海(須經相關政府部門批准)、香港國際機場和新加坡等國際航線。

從加拿大出發

在5月初，民航資源網總結了部分國際航司復航中國的航班計劃，當時提到加拿大航空計劃在6月1日恢復溫哥華往返北京/上海的航班，6月24日恢復多倫多往返北京/上海的航班。

然而，筆者今天再度查詢加拿大航空官網時發現，6月份，多倫多往返北京/上海，以及溫哥華往返北京/上海的航班全被取消了。

不過，6月份，加航計劃繼續執行溫哥華=香港的航班，每周4趟。結合今天香港機場適度開放轉機的政策來看，也許多了一條歸國路，盡管需要中轉。

加航官網還顯示，從6月24日之後，多倫多前往香港的航班恢復為每天一趟。7月份開始，計劃陸續恢復北京上海航班。在加航的官網上查詢7月份的航班，確實有多倫多往返上海的飛機，經濟艙票價在$2800刀左右。

不過由於現在還無法確認7月份的航班信息是否還會發生變化，所以不建議大家過早訂購機票。

從美國出發

美國交通部稱達美及美聯航希望於6月份恢復中國航班。達美官網25日顯示的最新航班計劃來看，達美計劃在6月恢復西雅圖和底特律至上海的客運航班。而美聯航申請每周一班從舊金山及紐瓦克機場飛往浦東、舊金山飛往北京的航班。

不過，由於2月份美國主要航企自願決定暫時停飛機所有中國客運航班，而中國民航局的五個一政策又是以民航局3月12日官網發布的「國際航班信息發布(第5期)」為基準，因此達美和美聯航的復航計劃不符合政策標准。

在5月14日的電話會議中，中國民航局告訴美國政府，中國正在考慮取消以3月12日的航班計劃作為基準，但是「每條中國航線每周僅限一班的規定將繼續有效。」

昨日，韓國駐華大使張夏成表示，外界期待中國會在「兩會」結束後將部分情況恢復正常。不過，五個一政策究竟會不會進行調整，還需要耐心等候官方消息。

在這種情況下，想要回國的中國公民更需要加強分辨能力，防止掉入幻影航班的陷阱。一些美國航司目前繼續出售因中國旅行禁令而已經關閉航線的機票。航空公司可能是在賭飛機起飛前封鎖就結束了。因此，一旦解除封鎖，它們將確保乘客隨時准備登機。如果疫情封鎖不及時解除，航班就會被取消，任何被扣留的退款都會為現金緊張的航空公司提供一個資金來源。

這些就是最近的一些回復回國航線的信息了，大家如果需要的話，一定要去這些航班空官網了解仔細一下，這樣也是對大家自己負責的，大家一定要好好的關注一下，還有就是大家也要了解一下目的地國家的疫情情況的，如果不是太好的話，還是不要去的好啊!

㈧ 11月國際航班最新情況2020哪些國際航班恢復了

目前國際航班雖然沒有全部恢復，但是也是恢復了一部分，所以近期有要出行或者是要回國的小夥伴們可以參考下面的航班，但是要注意，航班信息是實時變動的，所以大家還是以航空公司為准。

11月-12月航班恢復情況

10月25日-12月31日的國際航班信息

鑒於疫情期間航班時刻及機型變更頻繁，本文中所有航班時刻及機型信息均不保證時效性。

本文所有內容僅供參簡散咐考，請以航司實際執行為准。

資料來源於中國民用航空局官網、各航空公司官網/官微/官方app、航旅縱橫app、飛常准app、Flightradar24app、民航事app、民航資源網微信公眾號、航旅圈微信公眾號等

近日，中國多個駐外使領館發布通知，搭乘赴華航班人員(含始發、中轉乘客)需憑48小時內新冠病毒"雙陰性"(核酸PCR檢測與血清特異性IgM檢測)檢測證明登機。

自實施該政策的國家出發或自第三國出發，經實施該政策的國家中轉回國的旅客需在赴華航班登機前48小時在該國指定機構進行核酸PCR檢測與血清特異性IgM檢測，並向中國駐當地使領館申請帶"HS"標識的綠色健康碼或健康狀況聲明書。

自實施該政策的國家出發，經第三國中轉回國的旅客需在始發國-中轉國航班、中轉國-中國航班登機前48小時分別在始發國、中轉國進行核酸PCR檢測和血清特異性IgM檢測並分別向中國駐始發國使領館與中國駐中轉國使領館申請帶"HS"標識的綠色健康碼或健康狀況聲明書。

以上信息僅供參考，具體執行措施請以中國駐當地使領館公告為准。

11月航班更新速覽

11月11日

中國東方航空MU新增/恢復杭州-法蘭克福(往返)航班

美國航空AA新增/恢復達拉斯-上海(往返)航班

中國國際航空CA的巴黎-北京、雅典-北京航班被「熔斷」1周(11月16日起執行)

中國國際航空CA的明斯克-北京航班被累計「熔斷」2周(11月09日起執行)

中國國際航空CA的莫斯科-北京航班被累計「熔斷」8周(11月09日起執行)

芬蘭掘老航空AY的赫爾辛基-上海航班被「熔斷」1周(11月16日起執行)

芬蘭航空AY的赫爾辛基-南京航班被無限期「熔斷」(11月16日起執行)

吳哥航空K6的金邊-廣州航班被累計「熔斷」2周(11月16日起執行)

阿聯酋航空EK的迪拜-廣州航班被「熔斷」4周(11月16日起執行)

中國南方航空CZ的達卡-廣州航班被累計「熔斷」6周(11月02日起執行)

11月10日

新加坡航空SQ新增/恢復新加坡-深圳(往返)航班

11月07日

中國國際航空CA新增/恢復北京-法蘭克福(單向)航班

中國國際航空CA增班法蘭克福-成都(單向)航班

達美航空DL調整西雅圖-上海、底特律-上海(往返)航班(12月03日起執行)

新增西班牙國家航空IB馬德里-上海(往返)航班信息

新增以色列航空LY特拉維夫-上海(往返)航班信息

新增攔純巴基斯坦國際航空PK伊斯蘭堡-北京(往返)航班信息

中國國際航空CA的明斯克-北京航班被「熔斷」1周(11月09日起執行)

埃及航空MS的開羅-廣州航班被「熔斷」1周(11月09日起執行)

衣索比亞航空ET的亞的斯亞貝巴-廣州航班被「熔斷」1周(11月09日起執行)

烏茲別克航空HY的塔什干-西安航班被「熔斷」1周(11月09日起執行)

中國國際航空CA的華沙-北京、迪拜-北京航班被「熔斷」1周(11月16日起執行)

埃及航空MS的開羅-杭州航班被「熔斷」1周(11月16日起執行)

柬埔寨航空KR的金邊-成都航班被「熔斷」1周(11月16日起執行)

柬埔寨航空KR的金邊-福州航班被無限期「熔斷」(11月16日起執行)

吳哥航空K6的金邊-鄭州航班被無限期「熔斷」(11月16日起執行)

吳哥航空K6的金邊-廣州航班被「熔斷」1周(11月16日起執行)

中國東方航空MU的馬尼拉-上海航班被「熔斷」4周(11月16日起執行)

伊拉克航空IA的巴格達-廣州航班被「熔斷」4周(11月16日起執行)

10月31日

新增春秋航空日本IJ東京-天津(往返)航班信息

中國東方航空MU暫停執行上海-馬尼拉往返航班

中國國際航空CA的莫斯科-北京航班被「熔斷」4周(11月09日起執行)

土耳其航空TK的伊斯坦布爾-廣州航班被累計「熔斷」5周(11月02日起執行)

中國南方航空CZ的達卡-廣州航班被累計「熔斷」5周(11月02日起執行)

10月27日

中國南方航空CZ的達卡-廣州、馬尼拉-廣州航班被「熔斷」1周(11月02日起執行)

阿聯酋航空EK的迪拜-廣州航班被「熔斷」1周(11月02日起執行)

衣索比亞航空ET的亞的斯亞貝巴-上海航班被累計「熔斷」9周(10月26日起執行)

10月26日

俄羅斯依可亞航空EO的莫斯科-鄭州航班被「熔斷」1周(11月02日起執行)

盧安達航空WB的基加利-廣州航班被「熔斷」4周(11月02日起執行)

10月15日：

荷蘭皇家航空KL新增/恢復阿姆斯特丹-北京往返航班

新增埃及航空MS開羅-杭州往返航班信息

新增阿爾及利亞航空AH阿爾及爾-北京往返航班信息

新增大韓航空KE首爾-鄭州往返航班信息

新增菲律賓皇家航空RW馬尼拉-無錫往返、馬尼拉-南寧單向航班信息

10月13日：

中國南方航空CZ新增/恢復廣州-多倫多、長沙-內羅畢往返航班

中國國際航空CA增班北京-迪拜、北京-華沙往返航班

廈門航空MF增班廈門-金邊往返航班

新增衣索比亞航空ET亞的斯亞貝巴-廣州往返航班信息

新增廈門航空MF福州-新加坡往返航班信息

新增長龍航空GJ西安-塔什干往返航班信息

新增青島航空QW福州-東京往航班信息

衣索比亞航空ET亞的斯亞貝巴-成都航班被「熔斷」4周(10月12日起執行)

中國東方航空MU首爾-上海航班被「熔斷」1周(10月12日起執行)

中國東方航空MU首爾-無錫航班被「熔斷」(10月12日起執行)

俄羅斯航空SU莫斯科-上海航班被「熔斷」5周(10月19日起執行)

早期航班情況

10月03日：

吉祥航空HO新增/恢復鄭州-赫爾辛基往返航班

韓亞航空OZ新增/恢復首爾-哈爾濱往返航班

釜山航空BX新增/恢復釜山-青島-首爾航班

蘇拉維加亞航空SJ新增/恢復雅加達-武漢往返航班

肯亞航空KQ增班內羅畢-廣州往返航班

新增衣索比亞航空ET亞的斯亞貝巴-成都往返航班信息

09月24日：

中國國際航空CA新增/恢復深圳-洛杉磯單向航班(國航洛杉磯-深圳航班已於9月恢復)

奧地利航空OS新增/恢復維也納-上海往返航班

全日空NH新增/恢復東京-青島、東京-廣州往返航班

日本航空JL新增/恢復東京-廣州往返航班

中國南方航空CZ新增/恢復廣州-馬尼拉往返、廣州-雅加達往返、胡志明市-廣州單向航班

中國東方航空MU新增/恢復昆明-達卡、無錫-首爾、煙台-首爾往返航班

中國東方航空MU增班上海-奧克蘭、昆明-仰光往返航班

真航空LJ增班濟州-西安往返航班

日本航空JL增班東京-大連往返航班

廈門航空MF計劃執行布拉柴維爾-天津單向臨時航班

09月19日：

阿祖爾航空ZF新增/恢復莫斯科-廈門單向航班

北歐航空SK新增/恢復哥本哈根-上海往返航班

09月18日：

英國航空BA新增/恢復上海-倫敦單向航班(英航倫敦-上海航班已於8月恢復)

廈門航空MF新增/恢復福州-雅加達往返航班

中國東方航空MU新增/恢復昆明-金邊往返航班

吳哥航空K6新增/恢復金邊-鄭州-金邊-西哈努克航班

維珍航空VS增班倫敦-上海往返航班

中國國際航空CA增班北京-金邊往返航班

瑞麗航空DR增班昆明-西哈努克往返航班

海南航空HU計劃執行重慶-曼徹斯特單向臨時航班

新增柬埔寨航空KR金邊-福州往返航班信息

新增烏拉爾航空U6葉卡捷琳堡-西安往返航班信息

中國東方航空MU暫停執行上海-馬尼拉往返航班

廈門航空MF暫停執行廈門-馬尼拉往返航班

09月15日：

中國國際航空CA新增/恢復北京-洛杉磯-深圳航班

深圳航空ZH新增/恢復深圳-首爾、深圳-金邊往返航班

德威航空TW新增/恢復首爾-武漢往返航班

廈門航空MF增班廈門-洛杉磯往返航班

新增盧安達航空WB基加利-廣州往返航班信息

09月12日：

山東航空SC新增/恢復煙台-首爾往返航班

科威特航空KU新增/恢復科威特-廣州往返航班

海南航空HU的多倫多(部分)-北京航班不再從指定的第一入境點入境

新增亞洲航空AK吉隆坡-廣州往返航班信息

09月10日：

勒奧斯航空NO增班米蘭-南京往返航班

09月09日：

吉祥航空HO新增/恢復貴陽-曼谷往返航班

09月07日：

韓亞航空OZ新增/恢復首爾-重慶往返航班

中國南方航空CZ新增/恢復廣州-加德滿都往返航班

新增廈門航空MF廈門-東京往返航班信息

新增喜馬拉雅航空H9加德滿都-重慶往返航班信息

09月04日：

芬蘭航空AY新增/恢復赫爾辛基-南京往返航班

09月03日：

中國國際航空CA的金邊/雅典(部分)/哥本哈根(部分)/曼谷/斯德哥爾摩(部分)/維也納/溫哥華/卡拉奇/伊斯蘭堡-北京航班不再經指定的第一入境點入境

韓亞航空OZ新增/恢復首爾-成都往返航班

新增伊拉克航空IA巴格達-廣州往返航班信息

09月01日：

荷蘭皇家航空KL增班阿姆斯特丹-杭州往返航班

國外國際航班

德國漢莎航空

近日，德國漢莎航空宣布即將從10月27日起恢復北京-法蘭克福航線。

其中，法蘭克福至北京的航班入境點為沈陽，由A340-300執飛。(具體信息詳見下圖標黃部分)

漢莎航空集團大中華區航班時刻表

(2020年10月25日-2021年1月31日)

韓亞航空：

韓亞航空2020年10月、11月韓國往返中國大陸地區最新航班計劃如下：

全日空航空：

全日空9月30日起恢復的青島往返成田、廣州往返成田航班將繼續運航至11月末。

航班時刻如下所示：

美聯航

美聯航宣布將於2020年10月21日起恢復中美不經停直飛航線，往返於上海浦東至舊金山國際機場，每周運營四班，由波音777-300ER客機執飛。旅客可於每周三、周五、周六和周日搭乘該航班從舊金山抵達上海，或於每周一、周二、周五和周日從上海出發飛往舊金山。

荷蘭皇家航空

新增阿姆斯特丹-成都、北京-阿姆斯特丹航班。

以下航班計劃可能有所變化，請以實際查詢為准。

新加坡集團航空

新加坡航空與勝安航空11月的航班表無變化。

以下航班計劃可能有所變化，請以實際查詢為准。

國內國際航班

首都航空

首都航空11月的航班表無變化。

以下航班計劃可能有所變化，請以實際查詢為准。

南方航空：

11月，南航每周可執行國際航線共計21條，具體航班計劃如下：

深圳航空

深圳航空宣布將於10月23日起恢復無錫-東京航線，計劃每周五一班。

以下航班計劃可能有所變化，請以實際查詢為准。

四川航空

成都-清萊的往返航班取消;

成都-開羅往返航班班期有所調整;

新增一趟北京-成都-開羅的往返航班。

以下航班計劃可能有所變化，請以實際查詢為准。

㈨ 國際航班什麼時間能恢復正常

2023年1月段歷8日。按照最新航班計劃，自2023年1月8日起，國航的17個國際航班將恢復直航北京，所以國際航班於2023年1月8日恢復正常。航班是指以航空器從事乘客、郵件或貨物的公共運輸的任何定期航班，也指某一班次的客輪或客機，或客輪塵歲或派燃睜客機航行的班次。