埃及與土耳其隔什麼海峽
㈠ 土耳其周邊國家有哪些
希臘、保加利亞、烏克蘭、俄羅斯、喬治亞、亞美尼亞、亞塞拜然、伊朗、伊拉克、敘利亞、塞普勒斯。
土耳其,是一個橫跨歐亞兩洲的國家,北臨黑海,南臨地中海,東南與敘利亞、伊拉克接壤,西臨愛琴海,與希臘以及保加利亞接壤,東部與喬治亞、亞美尼亞、亞塞拜然和伊朗接壤。土耳其地理位置和地緣政治戰略意義極為重要,是連接歐亞的十字路口。
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土耳其的區域位置及地形地貌:
在安納托利亞半島和東色雷斯地區之間的,是由博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽組成的土耳其海峽,是連接黑海以及地中海的唯一航道。
海岸線長7200公里,陸地邊境線長2648公里。土耳其地理位置和地緣政治戰略意義極為重要,是連接歐亞的十字路口。
土耳其地形復雜,從沿海平原到山區草場,從雪松林到綿延的大草原。這里是世界植物資源最豐富的地區之一。
阿勒山(又譯作亞拉臘山或亞拉拉特山)高達5,165米,山頂終年積雪覆蓋,景色最為壯觀,吸引了眾多遊客。此外,這還是一個河流湖泊眾多的國度,底格里斯河和幼發拉底河均發源於此。
㈡ 把土耳其分隔成亞洲和歐洲兩部分的海峽是什麼
把土耳其分隔成亞洲和歐洲兩部分的海峽是土耳其海峽。
被稱為「天下咽喉」的土耳其海峽,是地中海通往黑海的唯一海峽,故又稱黑海海峽。它包括博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽三部分,全長345 km,整個海峽呈東北-西南走向,是亞、歐兩洲的分界線。兩岸主權均屬於土耳其。
航運價值
土耳其海峽是海上交通要道,它溝通黑海和地中海,是羅馬尼亞、保加利亞、烏克蘭、喬治亞等國唯一的出海口。
峽區屬地中海氣候,全年大部分時間風平浪靜,海流緩慢,灘礁亦少,航運條件優越,故海上航運十分繁忙,年通過船舶約4萬艘、軍艦幾百艘,總噸位達4億噸左右(不包括軍艦)。
㈢ 土爾其海峽
土耳其海峽(又稱黑海海峽)是連接黑海與地中海的唯一通道,包括博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽,古往今來皆為兵家必爭之地,戰略地位十分重要。冷戰時期,美蘇均將黑海海峽確立為全球最重要的海上咽喉之一。冷戰後,北約仍視黑海海峽為歐亞大陸的戰略要點之一。黑海海峽呈東北-西南走向。東北端為博斯普魯斯海峽,西南端為達達尼爾海峽,兩海峽之間是土耳其內海馬爾馬拉海。
博斯普魯斯海峽全長31.5公里,最寬處3200米、最窄處550米、平均深度62米、最深處118米。海峽中央有一股由黑海流向馬爾馬拉海的急流,水面底下則有一股逆流把含鹽的海水從馬爾馬拉海帶到黑海。由於魚群季節性地透過海峽往返黑海,海峽地區漁業頗盛。兩岸樹木蔥郁,村莊、別墅星羅棋布。海峽最窄處隔岸分別修建了兩座軍事堡壘,亞洲部分的名叫阿納多盧城堡,建於1390年,歐洲部分的叫色雷斯城堡,建於1452年。兩座斜拉網式大橋橫跨海峽,其一名為博斯普魯斯海峽大橋,建於1973年,全長1074米;其二名為征服者蘇丹邁赫邁特大橋,建於1988年,全長1090米。目前,土政府正籌備以BOT模式,用4年時間興建一條全長8公里的海底隧道,連通西岸的托普卡帕和東岸的希德拉帕夏,以貫通安卡拉經伊芳史丹布爾至歐洲的高速公路。
在希臘文中,博斯普魯斯意為「牛津渡」,即牛可涉水之地,這源於希臘神話。相傳,萬神之主宙斯愛上了珀拉斯戈斯王的公主愛莪,不料這一秘密被其妻天後赫拉發現了。於是,宙斯將愛莪變成一匹白色的小母牛,以逃避赫拉的報復。而愛莪則涉水穿過博斯普魯斯海峽,尋找避難所。
位於海峽南端的金角灣,是世界上最大的天然海港之一。金角灣是淡水灣,因向四面山坡反射金色陽光而得名。
若乘遊艇自西南至東北游海峽,遊客無不驚嘆兩岸風光綺麗,景色多姿。其中歐洲部分著名建築物有:建於19世紀的西式建築道爾馬巴赫切宮、拜什克塔什廣場的海軍將軍巴爾巴羅斯·哈伊芳萊廷墓、海軍博物館、藝術博物館、徹拉昂宮、耶魯德茲宮、奧爾塔克伊芳清真寺、博斯普魯斯海峽大橋、色雷斯城堡、征服者蘇丹邁赫邁特大橋、特拉比亞飯店、色雷斯森林、黑海海峽入口。
亞洲部分的景點有:榭姆斯將軍清真寺(同道爾馬巴赫切宮隔海相對)、拜伊芳賴爾拜伊芳宮、松林坡、埃及總督府、庫萊利海軍學院、阿納多盧城堡、阿納多盧森林、黑海海峽入口。
博斯普魯斯海峽目睹了小亞細亞和色雷斯的千百年滄桑。1841年,歐洲列強依據弱肉強食法則,與奧斯曼帝國在倫敦訂立《海峽公約》,旨在制止沙俄奪取海峽通道。第一次世界大戰中,奧斯曼帝國戰敗,失去海峽控制權。1923年7月24日,土耳其同協約國在瑞士簽定洛桑和約。和約對海峽作出規定:將蓋利博盧半島、恰納卡萊和博斯普魯斯海峽兩岸的狹長地帶劃為非武裝區。土耳其若參加戰爭,則可武裝之。組織「國際海峽共管委員會」,根據和會決議的原則,研究並管制有關外國軍艦在戰爭時期與和平時期透過海峽的問題。1936年,土耳其、英國、法蘭西、蘇聯、保加利亞、希臘、德國、南斯拉夫簽定了《蒙特勒公約》。根據該約,國際海峽共管委員會解散,海峽的管理權歸還給土耳其。公約規定:處於戰爭狀態或面臨侵略威脅的情況下,土耳其可禁止任何國家的軍艦透過海峽;和平時期,商船可自由透過海峽,戰爭時期,與土交戰國的商船不可透過海峽;和平時期,黑海艦隊(原則上指蘇俄的黑海艦隊)可以經海峽駛往地中海。《蒙特勒公約》至今仍是土耳其管理海峽的國際法依據。
達達尼爾海峽連接馬爾馬拉海和愛琴海,全長64公里,最寬處6.4公里,最窄處1.6公里,平均深度55米,中部最狹處最深,達92米。水面有一股從馬爾馬拉海流向愛琴海的急流,另有一股補償性潛流帶回更多鹽水。沿岸重要港口有蓋利博盧、埃傑阿巴德和恰納卡萊。兩岸聳立著許多著名城堡。海中有多種回遊於黑海和愛琴海之間的魚類。達達尼爾海峽是地中海進入伊芳史丹布爾和黑海的門戶。
西元前480年,波斯帝國澤克西斯一世(大流士一世之子)在此搭設浮橋,出征希臘。馬其頓國王亞歷山大大帝於西元前334年出征波斯時,也以此法渡過海峽。第一次世界大戰期間,這里爆發了著名的達達尼爾戰役。英國應俄軍統帥尼古拉大公吁請,為減輕俄在高加索一線的壓力,同意出兵土耳其,並選定達達尼爾海峽作為攻擊目標。1915年2月16日,英軍統帥漢米敦指揮英艦炮擊土軍灘頭陣地,掩護海軍陸戰隊實施登陸,遭土軍頑強阻擊,未果。英海軍有3艘戰列艦被擊沉,3艘遭重創,余者退向公海。4月25日,英軍以重兵借密集炮火掩護向蓋利博盧半島發起輪番進攻,被穆斯塔法·凱末爾將軍指揮的土軍第19師屢屢擊退。戰役進入僵持階段。9月,英國及其盟國的軍隊開始分階段撤退。整個戰役總共有16個師的英國、澳洲、紐西蘭、印度和法蘭西部隊參戰。協約國方面除艦隊遭受重創外,英軍傷亡21萬餘人。這次戰役在政治上影響極大,全世界得到的印象是協約國軍事上無能,英國首相阿斯奎斯因此下台。穆斯塔法·凱末爾被譽為「伊芳史丹布爾救星」。蓋利博盧半島矗立起了這次戰役的紀念塔。
㈣ 土耳其海峽 霍爾木茲海峽 曼德海峽 蘇伊士運河的地理意義
土耳其海峽:連接地中海與黑海的唯一水道,歐洲與亞洲的分界線.
霍爾木茲海峽:連接波斯灣與阿拉伯海的唯一水道.
曼德海峽:連接亞丁灣與紅海的唯一水道,隔開索馬里半島與阿拉伯半島的海峽.
蘇伊士運河:亞洲與非洲的分界線,西奈半島與埃及本土的分界線.
㈤ 6大洲的界限分別是什麼海峽
亞洲和歐洲的分界線 土耳其海峽----包括博斯普魯斯海峽(又叫伊斯坦布爾海峽)和達達尼爾海峽(又叫恰納卡萊海峽)
北美洲和亞洲的分界線 — 白令海峽
歐洲和非洲的分界線 — 直布羅陀海峽
南美洲和南極洲的分界線 — 德雷克海峽
歐洲和北美洲的分界線 — 丹麥海峽
海洋水域連續,被大陸分隔成彼此相通的四個部分,即四大洋.
太平洋以其東部的南美洲南端合恩角的西經67度經線與大西洋分界.
太平洋以其西部的通過塔斯馬尼亞島的東經146度經線同印度洋分界.
印度洋與大西洋之間以非洲南端厄加勒斯角的東經20度經線為界.
北冰洋周圍為亞洲、歐洲、北美洲環繞,界線比較明顯.
㈥ 土耳其離埃及有多遠
土耳其最大城市伊斯坦布爾(istanbul)到埃及的首都開羅,約16600公里(英里),坐飛機約2個小時,票價750—900元左右。
土耳其共和國(土耳其文:Türkiye Cumhuriyeti,英語:The Republic of Turkey)是一個橫跨歐亞兩洲的國家,北臨黑海,南臨地中海,東南與敘利亞、伊拉克接壤,西臨愛琴海,並與希臘以及保加利亞接壤,東部與喬治亞、亞美尼亞、亞塞拜然和伊朗接壤。土耳其地理位置和地緣政治戰略意義極為重要,是連接歐亞的十字路口。
埃及,全稱為阿拉伯埃及共和國(*جمهورية مصر العربية)。埃及位於北非東部,領土還包括蘇伊士運河以東、亞洲西南端的西奈半島。埃及既是亞、非之間的陸地交通要沖,也是大西洋於印度洋之間海上航線的捷徑,戰略位置十分重要。埃及是中東人口最多的國家,也是非洲人口第二大國,在經濟、科技領域方面長期處於非洲領先態勢。
㈦ 1.蘇伊士運河是什麼洲和什麼洲的分界線,溝通了什麼海和什麼海。2.土耳其海峽是什麼洲和什麼洲的分
蘇伊士運河是亞洲和非洲的分界線,它溝通了紅海和地中海 ,蘇伊士運河在埃及
土耳其海峽(伊斯坦布爾海峽)是歐洲洲和亞洲的分界線,它溝通了黑海和瑪拉馬拉海,伊斯坦布爾海峽在土耳其伊斯坦布爾
㈧ 土耳其臨近哪個海峽
博斯普魯斯海峽帶孝逗和達達尼爾海峽。土耳其海峽地理位置為東北端為博斯普魯斯海峽,西南端為達達尼爾海峽,兩海峽之間是土耳其內海馬爾馬拉海。 土耳其海峽被稱為「天下咽喉」的土耳其海峽是連接黑海慎渣與地中海的唯一通蠢賣道。