2020年11月土耳其到中國機票多少錢

『壹』 2021國外回國機票為什麼那麼貴回國機票什麼時候能降下來

近日一條關於回國機票突破25萬元的消息被大家所關注，而疫情以來，天價機票頻現，而這個赴華航班機票突破25萬元則是再一次刷新國際機票價格的「天花板」，那麼國外回國機票為什麼那麼貴，究竟什麼時候能降下來。

國外回國機票為什麼那麼貴

疫情以來，天價機票頻現，近期土耳其航空赴華航班機票突破25萬元，再次刷新國際機票價格的「天花板」。如知

據《第一財經》12月22日報道，土耳其航空自伊斯坦布爾飛往廣州的價格表被多位機票代理轉發，其單程赴華經濟艙售賣價格最高突破20萬、商務艙更是超過25萬。

土耳其航空公司此前資料顯示，土耳其航空2011年開通了廣州航線，2013年5月又將廣州至伊斯坦布爾航線加密至每日一班，航線由波音777-300
ER客機執飛，商務艙和經濟艙分別配置49和300個座椅。但疫情之後，每周只有周二飛廣州的耐祥一班，這也意味著，每周由土耳其直飛赴華機票不足400張。

實際運行過程中，此趟航班運力還要大幅縮水，主要原因在於，全球范圍內疫情仍在蔓延，為了落實疫情防控要求，我國針對入境航班有嚴格的「五個一」政策限制及「航班熔斷」措施。

界面新聞記者初步統計，由於航班上確診新冠肺炎旅客超過規定數量，自2020年10月至今，民航局已經對土耳其航空公司
TK72航班(伊斯坦布爾至廣州)發出過10次左右的熔斷指令，熔斷時間最短的為昌橡搏一周，長的持續四周即一個月，今年以來，TK72航班4月至8月份經歷過三次長達四周的熔斷。

原本就緊張的運力一再收縮，供求嚴重失衡下，機票價格一路飆升，據《第一財經》報道，12月3日土耳其航空發給機票代理的價格表顯示，12月14日至2022年1月11日伊斯坦布爾-廣州機票經濟艙價格突破20萬元，商務艙更是突破25萬元，這一價格相比之前赴美留學航班10萬元天價機票還翻了一倍。

來源：界面新聞

回國機票什麼時候能降下來

2月1日起，柬航回國機票降至5055美元，這只是個別國家的措施，具體的回國機票降價還需要等待公布。

繼調減中國公民回國核酸檢測費用及整頓赴華航班隔離和機票亂象後，我館繼續本著「外交為民」理念，積極爭取柬埔寨航空公司(目前惟一執飛自柬赴華航班)同意於2022年2月1日起調降機票價格，具體安排如下：

一、自2022年2月1日，柬航執飛的金邊—成都單程經濟艙最高限價將由目前的6555美元(含稅費)下調至5055美元(含稅費)。

二、針對此前已通過柬航官方渠道(官網、微信公眾號小程序、APP及金邊市區售票處等)購買2022年2月2日及後續日期航班的赴華旅客，柬航將於2022年1月15日前按照以下方案操作：旅客原購票價格與調減後的最高限價差額，多退少不補，旅客可將相關購票記錄/單據及本人聯系方式等發送至航司指定郵箱([email protected])
申請換開機票，柬航票務工作人員會及時跟進處理。

三、柬航承諾將嚴控各級銷售終端金邊—成都單程機票對外售價。如旅客實際購買到高於最高限價的機票，可通過柬航投訴郵箱/專線(柬航客服熱線：+85523901885、+85523901886;柬航客服及投訴郵箱：[email protected];柬航微信客服號：KR20170710)或我館領保郵箱等進行投訴，柬航將根據旅客提供的代理違規銷售證據，全力協助旅客溝通解決，並永久取消違規代理/旅行社的銷售代理資質。

四、柬航已開通微信公眾號線上實名預約回國機票功能，並將持續推進，盡力滿足廣大旅客購票需求。旅客搜索微信公眾號「柬埔寨航空」點擊機票預約頭條推文，即可參與預約活動

五、下一步，我館將根據柬當地疫情形勢，繼續積極爭取盡早增開新的航班。

中國駐柬埔寨使館

2021年12月23日

『貳』 北京到土耳其布爾薩大概飛機票多少錢我那我那兒有個朋我那兒有個朋友，我想去看他

北京到土耳其布爾薩之間的航班需要中轉，航班價格因時間和航空公司而異。以下是一些參考信息：

1. 中轉城市：通常需要在伊斯坦布爾、迪拜等城市中轉，整個航程需要大約12-18小時不等。

2. 航空凱襪做公司：目前從北京到布爾薩的航空公司有多家，如土耳其航空、卡達航空、阿聯酋航空等。根據選定航空公司的不同，航班價格範圍從4000元到1萬多元人民幣不等。

3. 時間：航班價格還會受到旅行時間的影響，旺季價格相對較高，而淡季價格則相對較低。

需要注意的是，以上是大體價格範圍，具體的好咐航班價格應該根據您的出行日期和航班選擇進行查詢和比較。另外，由於新冠疫情的影響盯衡，航班價格和政策也可能發生變化，建議您在出行前仔細了解相關信息。

『叄』 請問從上海至土耳其機票多少錢來回機票多少錢呢可不可以直達

直飛土耳其伊斯坦布爾的國內 城市有上海，北京，廣州，香港也可以，我一般從北京和上海飛，便宜的時候能買到4000多的來回票，貴的時候要超過一萬，一般都是6.7000左右，土耳其航空和國內的國航都星空聯盟成員，用會員卡能積分。這個我最熟悉了

『肆』 請問到土耳其來回飛機票多少錢

上海到土耳其：http://www.scba2003.org/guoji/yazhou/tuerqi/diy/200501/3665.html
北京到土耳其：
出發地
承運人
轉機地
承運人
目的地
每周班次
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北京
中國國際航空公司
伊斯坦布爾
土耳其航空公司
安卡拉
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3650
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訂票
北京
土耳其航空公司
伊斯坦布爾
土耳其航空公司
伊茲米爾
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3700
6500
訂票
北京
土耳其航空公司
伊斯坦布爾
土耳其航空公司
阿達納
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北京
烏克蘭空中世界航空公司
基輔
烏克蘭空中世界航空公司
伊斯坦布爾
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北京
韓亞航空公司
漢城
韓亞航空公司
伊斯坦布爾
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北京
港龍航空公司
香港
海灣航空公司
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北京
中國國際航空公司
香港
YY
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北京
中國國際航空公司
法蘭克福
漢莎航空公司
伊斯坦布爾
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訂票
北京
漢莎航空公司
法蘭克福
漢莎航空公司
伊斯坦布爾
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訂票
北京
中國國際航空公司
法蘭克福
土耳其航空公司
安卡拉
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北京
中國國際航空公司
哥本哈根
土耳其航空公司
安卡拉
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法國航空公司
巴黎
法國航空公司
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中國國際航空公司
曼谷
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伊斯坦布爾
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荷蘭皇家航空公司
阿姆斯特丹
荷蘭皇家航空公司
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北京
中國國際航空公司
直飛
CA
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訂票

『伍』 土耳其機票

參考一下吧： 廣州出發至土耳其伊斯坦布爾國際機票預訂 航班查詢 卡達航空公司 廣州-伊斯坦布爾 M 單程 ￥3950 即日至2008/07/06 卡達航空公司 廣州-伊斯坦布爾 V 3-45 ￥4950 即日至2009/03/31 荷蘭航空 廣州-伊斯坦布爾 V 7-60 ￥5110 即日至2008/8/31 德國漢莎航空 廣州-伊斯坦布爾 W 7-365 ￥5560 即日至2008/12/30 卡達航空公司 廣州-伊斯坦布爾 M 0-90 ￥5890 即日至2008/07/06 德國漢莎航空 廣州-伊斯坦布爾 V 7-365 ￥6980 即日至2008/12/30 卡達航空公司 廣州-伊斯坦布爾 L 0-180 ￥7010 即日至2008/07/06 香港出發至土耳其伊斯坦布爾國際機票預訂 航班查詢 英國航空 香港-伊斯坦布爾 S 單程 ￥4000 即日至2009/5/31 沙特阿位伯航空公司 香港-伊斯坦布爾 L 0-90 ￥4580 即日至2008/12/31 新加坡航空 香港-伊斯坦布爾 Y 單程 ￥5140 即日至2008/11/30 沙特阿位伯航空公司 香港-伊斯坦布爾 L 0-365 ￥5760 即日至2008/12/31 澳洲航空 香港-伊斯坦布爾 V 3-365 ￥5780 即日至2009/3/31 英國航空 香港-伊斯坦布爾 S 3-365 ￥5900 即日至2009/5/31 德國漢莎航空 香港-伊斯坦布爾 V 0-365 ￥6050 即日至2008/12/31 新加坡航空 香港-伊斯坦布爾 B 0-180 ￥6140 即日至2008/11/30 澳洲航空 香港-伊斯坦布爾 V 3-365 ￥6800 即日至2009/05/31 德國漢莎航空 香港-伊斯坦布爾 Q 0-365 ￥7350 即日至2008/12/31 新加坡航空 香港-伊斯坦布爾 E 0-90 ￥7390 即日至2008/11/30 阿聯酋航空 香港-伊斯坦布爾 W 單程 ￥8220 即日至2009/03/31 新加坡航空 香港-伊斯坦布爾 Y 0-365 ￥9640 即日至2008/11/30 阿聯酋航空 香港-伊斯坦布爾 W 0-365 ￥10850 即日至2009/03/31

『陸』 請問北京到土耳其機票多少錢哪個網站好有好的介紹嗎

看什麼時間段吧，如果是旅遊旺季，就是每年的夏秋兩季，都高，含稅的話，需要8000多，我是指土耳其航空的，國航的也差不多價格。如果是其他航空，或是中轉，就便宜好多了，如是俄羅斯航空等。

『柒』 中國飛喬治亞哪裡便宜

中國飛喬治亞從新疆飛去會便宜點。

需要看航空公司。
目前推薦的是三個航空公司，分別是俄羅斯航空，南方航空和土耳其航空如果是俄羅斯航空，可以在任何城市應該都有，需要去到莫斯科轉

2022到喬治亞的便宜機票,¥5808起 | momondo
2020年11月7日過去72小時內KAYAK找到中國出發飛往喬治亞的最低單程機票價格是¥5808(上海 浦東國際機場到第比利

『捌』 請問到土耳其來回飛機票多少錢

上海到土耳其：http://www.scba2003.org/guoji/yazhou/tuerqi/diy/200501/3665.html

北京到土耳其：
出發地 承運人 轉機地 承運人 目的地 每周班次 單程 往返
北京 中國國際航空公司 伊斯坦布爾 土耳其航空公司 安卡拉 23467 3650 6300 訂票
北京 土耳其航空公司 伊斯坦布爾 土耳其航空公司 伊茲米爾 23467 3700 6500 訂票
北京 土耳其航空公司 伊斯坦布爾 土耳其航空公司 阿達納 23467 0 0 訂票
北京 烏克蘭空中世界航空公司 基輔 烏克蘭空中世界航空公司 伊斯坦布爾 37 0 5200 訂票
北京 韓亞航空公司 漢城 韓亞航空公司 伊斯坦布爾 1234567 0 0 訂票
北京 港龍航空公司 香港 海灣航空公司 伊斯坦布爾 1234567 0 0 訂票
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北京 漢莎航空公司 法蘭克福 漢莎航空公司 伊斯坦布爾 1234567 0 5200 訂票
北京 中國國際航空公司 法蘭克福 土耳其航空公司 安卡拉 1234567 0 0 訂票
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北京 中國國際航空公司 曼谷 阿聯酋航空公司 伊斯坦布爾 1234567 0 0 訂票
北京 荷蘭皇家航空公司 阿姆斯特丹 荷蘭皇家航空公司 伊斯坦布爾 2457 0 0 訂票
北京 中國國際航空公司 直飛 CA 伊斯坦布爾 123456 4800 7300 訂票

『玖』 回國機票一票難求（回國機票為什麼那麼貴買不起）

自全球疫情暴發以來，高昂的機票價格讓很多海外華人對歸國「望而卻步」。「買不起的機票」也成了令很多需要到海外工作或留學的華人頭疼的問題。
最近，一張土耳其航空公司從伊斯坦布爾飛往廣州的價格表被瘋轉，因其單程赴華票價已經飆升至20萬人民幣，甚至比疫情初期回國的機票價格還要高。而據媒體報道，這張價格表並不是土耳其航空官網售價，也不是機票代理賣給回國消費者的價格，而是土耳其航空給機票代理的報價。
↑網上廣泛流傳的價格表。
同時，紅星新聞記者查詢土耳其航空官網了解到，最近一班從伊斯坦布爾飛抵境內的航班是在2022年1月18日，已經沒有經濟艙而只有商務艙，其價格雖然遠低於20萬人民幣的「天價」，但仍然高達190171土耳其里拉(摺合人民幣76205元)。同樣日期的機票，在國內第三方平台售價則高達95779元。
↑土耳其航空官網價格
國內一家從事票務服務的公司的工作人員則稱:「如果預算足夠，我們目前也有一張1月11日的商務艙現票。不過價格肯定是超過10萬元。」據報道，土航一般會在航班臨近的時間關閉官網的直銷渠道，再把經濟艙10萬以上的「天價」價格表交給機票代理銷售。
而想要回國的人，只能通過這些「機票代理」，出比原價高出很多的價格，才能買到回國的機票。這樣的情況，也讓在外的留學生感到回國是一件極其奢侈的事情。
留學生:根本搶不到，提前8個月買明年的票
目前在白俄羅斯留學的小奇告訴記者，目前有兩種途徑能買到出國或者回國的機票，一是直接去外國航空公司官網搶票，不過搶到票的概率幾乎為零。所以大家都比較傾向於第二種方法——找「票代」。小奇解釋說:「票代可以提供一條龍服務，在我們買不到票的時候幫我們刷到票。」 小奇口中的「票代」是指幫忙「代買刷票」的人，他們會通過一些特別的方法，在客戶買不到票的時候，幫他們刷票，並收取一定的報酬。
↑資料圖。因疫情航班被大規模取消的機場
小奇稱，自己是今年10月前往白俄羅斯的，當時先從家鄉大連飛到深圳，再坐船到香港，從香港轉機飛土耳其，再從土耳其飛到白俄羅斯。「所有的機票都是票代『一條龍』服務買好的，」小奇告訴記者，「在買不到機票的時候，只有『票代』能刷到票。」小奇表示，因為收取的報酬還算合理，再加上自己當時實在沒有別的渠道購買機票，最後還是花7千元從票務手裡拿了機票。「如果正常購買的話，機票價格應該是在4千元左右。」
到了香港機場，等待航班起飛期間，小奇也並沒有覺得心裡很踏實。「當時很多飛英國、飛荷蘭的航班都被臨時取消了，很多人滯留在香港機場，不知道接下來怎麼辦。」 幸運的是，小奇最後成功搭上了前往土耳其的飛機。
不過，出國難，回國更難。「如果能通過票代，在合理的價格區間能買到回國的機票也算是萬幸。」小奇稱，因為斷斷續續的航班熔斷，買回國的機票更是難上加難，當地不少中國留學生對回國持觀望態度。小奇解釋說，「我在11月的時候托『票代』買了1月份回國的機票，想回家過年。結果因為航班熔斷被取消了。」
記者注意到，今年10月，中國駐白俄羅斯大使館曾發布消息稱，由於該國疫情形勢，CA722航班(明斯克—北京)面臨再次「熔斷」風險。消息稱，該航班回國旅客核酸檢測中陽性患者不斷增多，不少中國公民被迫推遲行程、在白長期滯留。11月，民航局發出「熔斷」指令，白俄羅斯入境CA722航班(明斯克至鄭州)暫停運行一周。
因為承諾「熔斷包退」，小奇笑稱這個「票代」還算有良心，「很多票代都是坐地起價的，有的甚至可以直接漲價1萬。」
最後小奇決定，等到明年7月底畢業後才回國。因為擔心到時候搶不到票，又得花高價找「票代」，她已經提前八個月在官網買了機票。「我現在希望回國的時候能順順利利的，希望回國的航班別又熔斷了!」
「熔斷」致價格攀升，黃牛推波助瀾
去年4月，中國民航局曾下發《關於進一步明確疫情期間國際機票銷售有關問題的通知》，明確國際機票將全部採取直銷模式，堅決杜絕炒票、倒票行為。根據民航局的要求，國內航空公司若要調整國際航空運價，需要經過民航局的評估和批准。因此，國內航空公司隨意上調機票價格、通過票務代理層層加價銷售機票的行為，是被民航局明令禁止的。
然而，由於國外航空公司的國際航線價格基本是依據市場供需關系決定，受「航班熔斷」政策影響，不斷有境外航班被取消，持有「綠碼」的外國航空公司機票價格自然「水漲船高」。當某條航線的機票價格供不應求時，票價就會上漲，甚至有的航線一張機票價格能暴漲近十萬人民幣。
「外國航空公司的機票價格一直偏高，且一直以來，直飛機票都是一票難求，」一位票務人員解釋道，「而且因為最近航班總熔斷，很多人想回回不來，所以機票肯定是供不應求，價格自然也是節節升高。」
↑資料圖。土耳其航空客機
據了解，自全球疫情暴發以來，中國民航局已經發出過幾百次的熔斷指令，而土航TK72航班(伊斯坦布爾至廣州)曾多次收到熔斷指令。就在上月，土航入境的TK72航班確診新冠肺炎旅客6例，再次收到中國民航局發出的熔斷指令。
除了土耳其，從部分其他國家回國的航班也存在「一票難求」的現象。近日，部分想從俄羅斯回國的華人因為搶不到官網的票，在網上找票代「補票」，結果被騙，涉案金額近百萬。
中國民航局新聞發言人劉魯頌曾在記者會上表示，國外國際航空運輸市場價格因為供需關系出現一定幅度的上漲，屬於正常現象。但是個別不法銷售代理和黃牛利用技術手段，採取虛佔座位再加高價格倒賣的行為，嚴重擾亂我國國際航空運輸市場秩序，嚴重侵害了旅客的合法權益，必須大力整治。
他建議廣大旅客盡可能通過正規官方渠道購買機票。若出現高價倒賣機票行為，建議旅客保存好票據等，向國家市場管理部門投訴，民航局也會協同相關市場監管部門，嚴肅查處國際運價違法違規行為。
據報道，上個月中國駐菲律賓大使館發布通告，要求廈航、菲航赴華航班切實控制票價，嚴格約束各級中介代理規范售票，防止層層加價，讓廣大海外同胞，買得起票、回得起國。