上海直飛土耳其票價最低多少

① 國內有直飛土耳其的航班嗎

有加拿大多倫多直飛上海航班，去年剛剛開通，如果提前預訂，可以拿到1000加幣往返票，合人民幣7000多元。單程才3000多元。這是在加拿大訂票，國內訂票貴一些。而且各季節不同。

每年6月份以後才有多倫多直飛上海、北京航班，隔天一班。
現在需要從溫哥華轉機。可以買聯票。
6--10月份是學生放假，及夏季旅遊季節。

② 土耳其航空怎麼樣土耳其機場免稅店攻略2019

去土耳其旅行肯定是要和機場還有航空公司打交道，航空公司哪一個會比較好呢？還有就是關於機場的相關遊玩攻略你也可以去了解一下，下面就是相關的機場攻略喲。

關於IST

(伊斯坦布爾阿塔圖爾克國際機場，IST是其機場代碼)

IST是土耳其伊斯坦布爾市的主要國際機場，你所到達土耳其的第一站。

因為地緣的關系，國內去歐洲、非洲、南美，都挺適合在中東進行轉機的。而大部分轉機地是伊斯坦布爾(TK土航)、迪拜(EK阿聯酋)、多哈(QR卡達)和阿布扎比(EY阿提哈德)。

原因很簡單，這些地兒轉機不需要簽證，所執飛的航司又好，轉機的機票比直飛更是便宜不少。

在IST，免費住宿福利

如果你搭乘的是土耳其航空，又是在伊斯坦布爾進行轉機。

乘坐商務艙，在轉機時會有2天的免費住宿提供，酒店是5星級。

乘坐經濟艙，在轉機時會有1天的免費住宿提供，酒店是4星級。

在伊斯坦布爾停留超過20小時即可進行申請，申請方式是郵件，很多人不知道就錯失了此項福利。

申請郵箱：[email protected]

在IST，免費的旅行福利(TourIstanbul)

同樣，如果你在伊斯坦布爾轉機，並且是國際航班，中途停留時間為6-24小時，你就可以參加免費的Touristanbul服務來探索伊斯坦布爾。

在土耳其航空公司連接國際航班後，直接在到達航站樓的酒店服務台報名參加即可。

每天根據時間的不同，有5場Tour帶你探索伊斯坦布爾這個城市。

這也是完全免費的。

行程很棒，去的都是伊斯坦布爾的經典景點，例如藍色清真寺、方尖碑、蛇形柱、博物館等...

甚至連午餐，都是給你免費包掉的。

關於參加伊斯坦布爾免費旅行，可以在以下這個網站詳細的看。

https://www.turkishairlines.com/en-hk/flights/fly-different/touristanbul/

在IST，行李配送福利(這往往是被很多旅行者所忽略的)

到達伊斯坦布爾，可以要求行李直送酒店，然後自己去浪。

離開伊斯坦布爾，可以要求行李直送機場，然後自己慢悠悠的逛去機場。

這個服務是有償的，由土航旗下的Miniport提供伊斯坦布爾阿塔圖爾克機場和合作酒店之間的行李轉運服務，專供土耳其航空旅行的人士使用。

雖然有償，但這個服務很便宜，我打個比方，從伊斯坦布爾的四季酒店送一件行李去機場，只需要15.03土耳其里拉，差不多不到20元人民幣，還真的是挺便宜啊。

該項服務的鏈接：https://miniport.istanbul/en

IST的機場免稅店

可以刷銀聯，且62開頭的銀聯卡有滿150歐有打九折的活動搜基伏，力度還算是不錯，值得推薦一下。

關於TK(土耳其航空)

港真，我對於TK還是有感情的。

在好多年前，我Match過TK的金卡，這也相當於星空聯盟的金卡。雖然Match後一次TK沒坐，但卻是經常用TK金出入各種星盟的Lounge。

在今年初飛環球的時候，終於坐到了TK，我有兩程航班布宜諾斯艾利斯-伊斯坦布爾-上海，正好是TK的商務艙。

去土耳其，離不開TK。

因為直飛多，國內上海、北京、廣州、香港、台北5地有TK的航線可直飛伊斯坦布爾;

也因為飛機好，曾經的歐亞霸主，TK曾連續六年被Skytrax評為最受旅客歡迎的歐洲最佳航空公司。國內飛土耳其，TK都是拿77W在飛。

通過轉機去歐洲、世攜非洲、南美洲，我也推薦TK。

當初飛環球，10段飛行6家航司，體驗最好的還屬TK。

下圖是TK的航線圖，以伊斯坦布爾為中心對外進行輻射。

土耳其航空的77W的商務艙，選用的是AuraEnhanced2-3-2布局。

看似一排坐7個人，但其實座位的寬度還是挺大的，且桌椅自帶按摩功能讓我覺得好神奇。

布宜諾斯艾利斯到伊斯坦布爾這程，邊上沒人，正好是一個座椅用來睡一個座椅用來坐，體感極佳。

此外，TK是全球少有的飛機上配廚師的航空公司，據說，土耳其航空很任性地聘請額400多名廚師跟機負責美食料理。在這浩大的陣勢之下，餐食味道棒呆之餘，菜品的顏值還很高。

下面菜的圖是我當初的實拍，我同時也坐過JAL的商務艙，可以說TK的餐食和JAL、ANA也絕對能有一拼。

另外，TK有機上WIFI，機上娛樂全中文，備品嬌韻詩，降噪耳機MoltonBrown，空鋒芹姐顏值系還給鋪床。

總體體驗是一級棒。

關於如何高性價比的坐TK?我來提供一些小方法。

TK屬於星空聯盟，大部分星空聯盟的航司，用里程都可以去兌換TK的航班，目前性價比比較高的兌換方式有：

ANA，93k里程，兌換國內往返歐洲的商務艙，就可以選擇TK的航班在伊斯坦布爾進行轉機。

ANA，107k里程，兌換國內往返非洲的商務艙。

UA，85k里程，兌換國內前往南美的商務艙，可以選擇TK在伊斯坦布爾進行轉機。

關於土耳其電子簽

首先，請記住這個網址，唯一、正確、官方的土耳其共和國外交部電子簽證申請系統：

https://www.evisa.gov.tr/en/

沒辦法，假網站太多了。

全中文的，按照步驟一步步走到最後就行了，非常的簡單，最後用支付寶也能付款。

關於土耳其酒店

土耳其的酒店是真便宜，全球25家只需要5000分(160元)的希爾頓旗下酒店，有一大半在土耳其。

萬豪系也是，在土耳其有大量的Cat1、2的酒店，不乏伊斯坦布爾這樣的大城市。

哪怕是自己直接預訂，伊斯坦布爾的洲際、君悅、W這類的酒店，性價比也是非常的高。

酒店便宜並不代表品質不好，土耳其有一堆好酒店，特別是一些美到爆的洞穴酒店，不僅上照還超級的便宜。

③ 中國有直飛土耳其的航線嗎，中國到土耳其航班信息

有的，上海起飛時間：22：45，到達伊斯坦布爾時間是當地時間次日05:45，飛行時間12小時整，機型77W.航班號TK021。

④ 上海浦東機場到土耳其大概要多久。

到達土耳其大約13.5個小時。

拓展資料：

上海浦東機場航班直飛土耳其的伊斯坦布爾機場，是乘坐土耳其航空公司，航空聯系電話：021-32220022。

伊斯坦布爾首都機場即阿塔圖爾克國際機場，落成於1924年，位於伊斯坦布爾市歐洲部分的葉希爾柯伊（Yesilkoy），距離市中心24公里。1980年，為紀念土耳其共和國的締造者和首任總統穆斯塔法·凱末爾·阿塔圖爾克而改名為阿塔圖爾克國際機場。

⑤ 從中國如何到達土耳其

直飛往返伊斯坦布爾的航空公司主要有：土耳其航空公司（中國國際航空公司因為是代碼共享，其實飛的都是同一架飛機，不過僅限北京和上海兩地）及中國南方航空公司。

如果選擇南航，可以在烏魯木齊和伊斯坦布爾之間的往返航班，南航在中國共有30多個城市有連接烏魯木齊的往返境內航班，也比較方便。

轉機飛往伊斯坦布爾的航空公司選擇就更多一些了，目前土耳其和中國之間提供轉機航班的主要航空公司如阿聯酋航空（迪拜轉機）、卡達航空（多哈轉機）、漢莎航空（法蘭克福轉機）、荷蘭皇家（阿姆斯特丹轉機）、阿提哈德航空（阿布達比轉機）。

土耳其航空公司從北京和上海出發的航班每周七班，從廣州出發的航班每周三班，從香港起飛的航班六班。南航於2011年11月開通了烏魯木齊直飛伊斯坦布爾的航班，該航線每周飛三班，去程為周二五七，北京時間23:05出發，伊斯坦布爾當地時間23:59到達，返程為一三六。相對其他中轉航班而言，價格和候機時間都比較合適。

⑥ 去土耳其要坐多久的飛機

北京直飛10個半小時左右，上海直飛12個半小時左右。中轉時間不等。

⑦ 請問到土耳其來回飛機票多少錢

上海到土耳其：http://www.scba2003.org/guoji/yazhou/tuerqi/diy/200501/3665.html

北京到土耳其：
出發地 承運人 轉機地 承運人 目的地 每周班次 單程 往返
北京 中國國際航空公司 伊斯坦布爾 土耳其航空公司 安卡拉 23467 3650 6300 訂票
北京 土耳其航空公司 伊斯坦布爾 土耳其航空公司 伊茲米爾 23467 3700 6500 訂票
北京 土耳其航空公司 伊斯坦布爾 土耳其航空公司 阿達納 23467 0 0 訂票
北京 烏克蘭空中世界航空公司 基輔 烏克蘭空中世界航空公司 伊斯坦布爾 37 0 5200 訂票
北京 韓亞航空公司 漢城 韓亞航空公司 伊斯坦布爾 1234567 0 0 訂票
北京 港龍航空公司 香港 海灣航空公司 伊斯坦布爾 1234567 0 0 訂票
北京 中國國際航空公司 香港 YY 伊斯坦布爾 1234567 0 0 訂票
北京 中國國際航空公司 法蘭克福 漢莎航空公司 伊斯坦布爾 1234567 0 0 訂票
北京 漢莎航空公司 法蘭克福 漢莎航空公司 伊斯坦布爾 1234567 0 5200 訂票
北京 中國國際航空公司 法蘭克福 土耳其航空公司 安卡拉 1234567 0 0 訂票
北京 中國國際航空公司 哥本哈根 土耳其航空公司 安卡拉 1234567 0 0 訂票
北京 法國航空公司 巴黎 法國航空公司 伊斯坦布爾 1234567 0 0 訂票
北京 中國國際航空公司 曼谷 阿聯酋航空公司 伊斯坦布爾 1234567 0 0 訂票
北京 荷蘭皇家航空公司 阿姆斯特丹 荷蘭皇家航空公司 伊斯坦布爾 2457 0 0 訂票
北京 中國國際航空公司 直飛 CA 伊斯坦布爾 123456 4800 7300 訂票

⑧ 2021中東南亞回國航班航線及票價匯總

這是近期亞洲部分伍伏掘地區的航班信息，目前如果大家要從亞洲國家回國，可以乘坐的航班有下面這些航班，至於航班的價格以及時間是否劃算可以參考一下，不過機票建議提前預定，會劃算一些。

更多最新關於從國外回國隔離政策以及機票信息，可以下載：心神旅行app

心神旅行下載地址：http://m.k1u.com/az/2341.html

長按二維碼，查看大圖，然後長按識別二維碼下載

阿聯酋

把阿聯酋放在第一位是因為如今的迪拜是回國直飛和轉機的頭號大熱門，這個應該沒有人反對吧?不過人多並不一定是好事，首先機票價格因為供不應求而上漲是肯定的，此外所帶來的熔斷風險也更高了。之前EK362就合計被熔斷過5周，熔斷幾率達到35.7%。國航的CA942好一些，只熔斷過1次。不過最近大半個月都沒有收到EK和CA熔斷的消息，這個對大家而言是個好消息。

下面來看看從迪拜和阿布扎比回國的航班和價格，由於是直接查詢系統的價格，暫時先忽略稅費，告訴大家凈票價哦。

1、阿聯酋航空EK362：EK362執飛的是迪拜-廣州航線，每周六一班。目前看到1月的位置都是極其緊張，價格在2W1左右，而2-3月份要好些，2W以下。2月6/13/27日這三班的空餘位置比較多。

2、國航CA942：CA942執飛的是迪拜-北京，第一入境點是西安，每周五一班。同樣是直飛執飛，國航的凈票價只是1W左右，足足腔核比EK低了1萬啊。此外1月22/29，2月5這三班的空餘位置較多，其餘都比較緊張。

3、阿提哈德航空EY862：EY862執飛的是阿布扎比-上海航線，每周一飛一班。EY的凈票價比EK還貴，1-2月份要2W4左右，而3月份就來了個跳水，只有1W8了。除了1月11，2月8/15以及三月份余位較多之外，其餘班次都是難求一票。

4、馬漢航空轉機德黑蘭：由於EK和EY的供不應求，導致了馬漢航空出來「搞事」。搭乘W560從迪拜到德黑蘭，雙檢測後轉機W581回到廣州。1月的價格要2W7，而2-3月份才是2W1左右，不過好處就是位置挺多。另外據民航局最新的消息，1月11日起馬漢航空的W581要被熔斷兩周。

註：馬漢航空對PCR核酸，IgM，IgG有三陰性的硬性要求，打了疫苗的同胞要注意。

總的來說，在迪拜回來的朋友可以選擇的航線有很多，其中國航的性價比最高。雖然西安是第一入境點，但只要回到了國內，交通是很方便呀。至於EK和EY就要看大家各自的經濟能力了，至於馬漢航空不僅票價高，還對IgG有要求，真的不到山窮水盡不推薦哦。

土耳其

如果大家以為阿聯酋回國的價格太高的了話不用擔心，因為土耳其更高(笑哭)。土耳其的優點在於其地理位置，剛好在歐洲，非洲和亞洲中間，緊挨著中東。所以不管是非洲，中東還是歐洲回國，都是可以經土耳其轉機的，在這里可以衍生出多種不同的回國方案。

下面就看看從伊斯坦布爾出發的回國航班和稅前價格：

1、土耳其航空TK072：TK072執飛的是伊斯坦布爾-廣州航線，每周二一班。由於是大熱門直飛轉機地，所以這價格就很虛高了，1月份票價到了3W5左右，2-3月份也要2W8以上，好處就是高票價嚇到了不少人，所以不少班次的位置還是有的。

2、開羅航廳手空MS738/953：這是中轉航線，從伊斯坦布爾到開羅再到杭州。由於1月11日開始MS953熔斷4周，所以這條線要到2月份才有價格，大概是2W5左右。

總的來說，土耳其轉機費用很高，達不到優化性價比的作用，除非你人就在土耳其，否則不建議直接從土耳其轉機回國，太貴了呀。當然，從土耳其轉機歐洲再回國的性價比就會高出不少。所以有這想法的朋友也可以和我溝通溝通。

從巴林回國，由於沒有直飛航線，所以只能走轉機了。熱門的轉機地有不少，包括迪拜，土耳其，德黑蘭，馬斯喀特等地。由於其他地方的價格都比較高，所以只推薦大家走一條線路：

1、阿曼航空WY565/851：這個轉機是從麥納麥先到達馬斯喀特，然後從馬斯喀特飛回廣州。

目前看到1-2月份的價格是3W1左右，而且阿曼航空由於是包機航線，所以對檢測是要求三陰性的，打過疫苗的朋友真的要注意了。

約旦

跟巴林有點相似，約旦也沒有回國直飛航線，當然轉機地是有的，下面推薦從開羅轉機：

1、開羅航空MS708/953：MS只要不被熔斷，還是挺穩的。可惜偏偏就是1月11日開始被熔斷了4周，所以只能2月份再戰了。

目前看到的價格是2月份2W5左右，而且位置還是挺足的。相比較之下，還是商業航線比包機航線更加便宜啊。

以色列

以色列回國直飛的航線就只有一趟，轉機的話，可以選擇開羅，迪拜和歐洲地區。

1、以色列航空LY065：LY065執飛的是特拉維夫-上海航線，每周二一班。目前看位置還是有的，而且價格也不高，凈票價在9K左右，所以是回國首選哦!

2、西奈航空/埃及航空4D055/MS958：這是從埃及的轉機方案，走的還是最後埃及-廣州的航線，目測票價在2W6左右。

以色列航空的票價雖然便宜而且是直飛，但2月份之後的計劃一直沒有出，如果您是1月份回國那還可以選，2月份之後如果還沒有新的計劃，就只能選擇轉機的航班了。

阿曼

從阿曼回國只有一個航班，而且是包機航線，那就是阿曼航空的WY851了。馬斯喀特也是最近非常熱門的回國轉機地，因為阿曼對中國人免簽，入境之後最新的消息是隔離7天，然後就可以做檢測，等待轉機了。

阿曼航空的WY851是直飛馬斯喀特-廣州，每周五一班。WY851的航班位置還是挺多的，而且價格也很不錯，在1W3左右，無論是直飛和轉機都挺好。雖說阿曼政府在去年12月底短暫關閉了海關，如今也已經重新開放了，而且有消息稱接下來馬斯喀特機場會增加雙檢測服務中心，在這里轉機不需要入境了。

註：阿曼航空對前來轉機的要求是三陰性，和馬漢航空一樣的，所以打了疫苗的，從第三國到阿曼轉機的朋友要注意IgG的問題。如果你是從阿曼始發，那麼按照大使館要求進行雙陰檢測即可。

馬斯喀特是個潛力股，估計到2月份就可以在機場進行轉機檢測了。至於疫苗導致IgG超標的事情，暫時還沒有什麼辦法，但隨著時間推移，政策也應該會改變的。

伊朗

如果你人在伊朗，那麼就只有W581這一趟航班可以選了。不過W581的票不好買，而且也不算便宜，到迪拜，阿曼轉機也是一個不錯的選擇。

1、馬漢航空W581：W581執飛的是德黑蘭-廣州的直飛航線，每星期一起飛。W581的位置一直很緊張，這跟在伊朗的中國人多，以及這里很多人轉機有關系。1月的票價是2W7，2-3月份也要2W2左右，而1月基本已經滿座，2-3月份剩餘的位置也不多了。

W581從1月11日開始會熔斷2周，這樣直接導致部分旅客受阻而推遲到2-3月份，可能會令價格上漲，所以想回國的朋友要盡早。

巴基斯坦

作為我國的老鐵，巴基斯坦回國比起南亞和眾多大多數國家都來得方便，直飛航線就有足足三條。

1、國航CA946：CA946執飛的是伊斯蘭堡-北京，不過會在卡拉奇經停一下，每周四一班。值得贊揚的是國航的票價真是良心價，1-3月份的價格都只是1W左右，除了1月下旬稍稍緊張之外，其餘時間都是有位置的。

2、巴基斯坦航空PK854：PK854執飛的是伊斯蘭堡-西安航線，每星期五一班。目前只看到1月份之內有飛行計劃，價格是2W7左右。位置挺多。

3、南方航空CZ8140：CZ這趟航班是伊斯蘭堡執飛武漢的，每周一起飛。南航的價格也挺親民，雖然比國航貴些，1-2月份也就是1W3左右，3月份的計劃還沒有看到。只不過位置就要比國航的緊張許多。

推薦大家都去搭乘國航，性價比高，回到國內再考慮分散到各個省市，高鐵是很方便的呀。PK的太貴，而且有熔斷風險，建議不要。

伊拉克

伊拉克跟我國的關系一直以來都是不錯的，因此雖然此地亂了些，也有不少中國人在這里。而由於沒有直飛航線，一般從伊拉克回國，我們可以選擇開羅作為轉機的。當然比的轉機地不是不行，就是價格和位置比較難一些了。

1、巴格達-廣州：MS638-MS958，這條航線目前看到的是3月份有價格，大概在2W6左右。

2、巴格達-杭州：MS638-MS953，巴格達轉機開羅到杭州，由於熔斷的關系，目前是2月份有價格，3月份還沒出來，同樣也是在2W6左右。

3、埃爾比勒-杭州：MS636-MS953，如果人在埃爾比勒，就不需要跑到巴格達去乘機了，直接有航班到開羅，價格也是一樣，2W6。

目前伊拉克回國沒有什麼別的好選擇，如果不想在開羅轉機的話，可以另外計劃。

坑人的卡達

本來寫九個國家的，但在最後還要罵一下卡達!為什麼?因為卡航復航多哈-廣州的航線已經很久了，QR874航班。本以為可以多一個轉機地可選，誰知道呢，QR874回國這一段竟然不載客!不載客!最氣人的是卡航在賣機票，但是航班是不上人的!這不是拿我們想回國的中國人開玩笑么!就連卡航的官網，竟然是推薦大家飛去香港再回國，我暈!所以啊，大家不要選擇在卡達轉機，或者嘗試購買多哈-廣州的航班，不行的，是個大坑!

⑨ 請問從上海至土耳其機票多少錢來回機票多少錢呢可不可以直達

直飛土耳其伊斯坦布爾的國內 城市有上海，北京，廣州，香港也可以，我一般從北京和上海飛，便宜的時候能買到4000多的來回票，貴的時候要超過一萬，一般都是6.7000左右，土耳其航空和國內的國航都星空聯盟成員，用會員卡能積分。這個我最熟悉了