到土耳其到哪個機場

A. 武漢飛土耳其幾個小時

武漢到土耳其飛機要10個小時20分鍾。

2019年5月29日15時40分，編號為B—2733的南航波音787寬體客機從武漢天河機場起戚脊飛，259名旅客經過10小時20分鍾的飛行後，將抵達土耳其伊斯坦布爾阿塔圖爾克國際機場。這標配仔搜志著武漢直飛伊斯坦布爾航線開通，為中部地區首條直飛土耳其航線，為來往中土兩國的旅客提供了新選擇。

該航線由波音787客機執飛，是繼2018年兩架波音787客機落戶武漢後，南航再次在武漢投入的第3架駐場寬體客機。南航工作人員介紹，武漢—伊斯坦布爾航線每周三班，周一、三、五執飛。去程航班號CZ8341，飛行時間約10小時20分鍾，北京時間15：40從武漢出發，當地時間21：00到達。

武漢位置境域

武漢市位於中國腹地中心、湖北省東部、長江與漢水交匯處，地理位置為東經113°41′～115°05′，北緯29°58′～31°22′。在平面直角坐標上，東西最大橫距134千米，南北最大縱距約155千米。武漢的最東邊在新洲區徐古街，最西邊在蔡甸區侏儒山街國光村，最南邊在江夏培歷區湖泗街均堡村，最北邊在黃陂區蔡店街李沖村。

武漢市地貌屬鄂東南丘陵經漢江平原東緣向大別山南麓低山丘陵過渡地區，中間低平，南北丘陵、崗壟環抱，北部低山林立。全市低山、丘陵、壟崗平原與平坦平原的面積分別占土地總面積的5.8%、12.3%、42.6%和39.3%，海拔高度在19.2米至873.7米之間，大部分在50米以下。

以上內容參考：網路—土耳其

B. 土耳其機場名字

土耳其機場名字是伊斯坦布爾國際機場。

伊斯坦布爾機場位於黑海沿岸地帶，東南距伊仔虛斯坦布爾市中心約38千米，為4F級國際機場、念態燃國際航空樞紐、土耳其門戶機場，是中國友好機場的成員機場。2018年10月29日，機場啟用，2018年10月31日，場商業航班完成首航。

機場航站樓面積為144萬平方米，設139座登機廊橋和78個廊橋機位。有5條跑道，其中第一和第二跑道長4100米、第三跑道長3060米、第四和第五跑道長3750米。可滿足年旅客吞吐量9000萬人次的使用需求。

硬體設施

航站樓面積為144萬平方米，為世界上最大的單體航站樓。航站樓分為A、B、C、D、E、F、G共7個出發、到達區域，其中A、B、D、F、G為指廊，C、E屬航站樓主樓區域。A、B、D為國際航班專用，G為國內航班專用，F為國內和國際航班共用。

機場有一個飛機維修中心，該中心設立在2組雙平行跑道之間約70萬平方米的范圍內。塔台高度為60米，另有8座滑行道機坪管制塔台。航空貨站位於西飛行區和中飛行區之間，閉森分為5片貨運區，其中1號和2號區域較大，3、4、5號區域較小。

以上內容參考：網路—伊斯坦布爾機場

C. 土耳其有哪些國際機場及代碼

土耳其有哪些國際機場及代碼

土耳其作為一個綜合交通樞紐，擁有眾多的國際機場。以下是土耳其主要的國際機場及機場代碼：

伊斯坦布爾機場

伊斯坦布爾機場（IST）位於土耳其伊斯坦布爾市中心，是土耳其最繁忙的機場。它也是歐洲第三大機場。該機場經營有超過300條國際航線，與世界各地的城市如倫敦、紐約、迪拜等建立直航鏈接。此外，這個機鄭斗場也被認為是連接歐洲和亞洲的重要樞紐。

阿塔圖爾克國際機場

阿塔圖爾克國際機場（SAW）位於土耳其伊斯坦布爾亞洲側的Pendik地區。雖然這個機場規模較小，但它是土耳其最重要的低成本航空公司航站之一。該機場主要服務於廉價航空公司，如伊斯坦布爾飛機場、塔比航空等。它也經營有國內和國際航班，為旅客提供更多選擇。

安卡拉埃森博阿國際機場

安卡拉埃森博阿機場（ESB）位於土耳其首都安卡拉市郊區。它是土耳其第二繁忙的機場，經營有眾多的國內和國際航班。該機場也是一些快遞公司的貨喊鄭磨運中心，為土耳其的經濟做出了重要貢獻。

安塔利亞機場

安塔利亞機場（AYT）位於土耳其南部的安塔利亞市。叢冊由於該市的熱門旅遊區域，因此該機場是土耳其最繁忙的度假機場之一。許多歐洲國家的航班定期抵達該機場，服務於來自世界各地的遊客。

伊茲密爾阿德南·曼德列斯機場

伊茲密爾機場（ADB）位於土耳其伊茲密爾市，是土耳其西部最大的機場。該機場是連接伊茲密爾、愛琴海沿岸和阿納托利亞地區的重要樞紐。它也是土耳其航空公司的重要樞紐之一，提供眾多國內和國際航班。

其他機場

土耳其還擁有許多其他國際機場，如埃爾祖魯姆機場、卡赫拉曼馬拉什機場等。這些機場雖然規模不大，但確實為世界各地的遊客提供了便利。

D. 坦尚尼亞航班到土耳其國際機場叫什麼機場

坦尚尼亞航班到土耳其國際機場叫伊斯坦布爾阿塔圖爾克國際機場，是位於土耳其伊斯坦布爾市的主要國際機場，是歐洲第八大國際機場，並晉級世界前20大機場。
阿塔圖爾克國際機場是土耳其伊斯坦布爾市的主要國際機場。落成於1924年，位於伊斯坦布爾市歐洲部分的葉希爾柯伊（Yesilkoy），距離市中心24公里。
1980年，為紀念土耳其共和國的締造者和首任總統穆斯塔法·凱末爾·阿塔圖爾克而改名為阿塔圖爾克國際機場。2010年，該機場運送旅客達3200萬人次，從而躋身世界運送旅客最多的40個機場之一，並成為世界第16大國際機場。2010年，阿塔圖爾克機場還成為歐洲第8大機場。

E. 非洲到土耳其飛機多久

5小時19分。非洲到土耳其也就是非洲機場到土耳其的剛果機場，兩地相距4786公里，飛機的飛行速度一般保持在900公里/小時，那麼經過計算可知需要5小時19分。

F. 土耳其幾個機場

兩派碼個。土耳其有兩個機場，分別滲羨野是歐洲區機場， 機場代碼IST，和亞洲區機場，機場叢喊代碼SAW，前者是土耳其最大的機場，離市區比較近。

G. 2021年現在怎麼從中國去土耳其去土耳其攻略

2021年現在從中國去土耳其難度系數還是很大的，畢竟現在全球范圍內疫情期間，每個國家和地區都有嚴格的防控措施，大家都希望可以獲得良好的旅行便利性。

出境日期：2021年9月5日。

持土耳其普通旅遊電子簽，沒有工作證明邀請函，卡達航空經多哈轉機。

因為國內大陸飛土耳其機票貴，香港飛便宜，而疫情期間到香港機場的唯一途徑就是從蛇口碼頭坐船直達香港機場。

蛇口碼頭直接辦理值機和托運行李。不管什麼原因到了香港機場飛不成則被送回深圳自費隔離14天，值機時簽署一份協議。

購票

網上看好出行機票後，微信小程序打開「蛇口游輪母港」
查詢機票當日船票。蛇口碼頭到香港機場的船票平時只有10:00，14:00兩班，因為近期選擇從香港出發的留學生多，8月9月特增加了16:00
和17:30兩班。

因為船票緊張，千萬不要訂好機票再查船票，以防買不到船票而機票定了沒得退。

查詢船票時需要輸入航班號和起飛時間。確定好船票還有空餘，就可以把船票定下來，接著定機票。船票經濟艙￥280，到達香港機場可退稅HK$120。

所需資料

護照，電子簽，土耳其HES碼，離境機票，酒店預定單，72小時中英文核酸檢測報告(以上都被要求查看)

保險(沒有要求查看)

香港機場二次值機要求出示美金(或者信用卡之類證明可以支付簽證上所要求的每日50$)

*土耳其HES碼:

http://register.health.gov.tr

*離境機票:回國或者第三國機票

*核酸報告:切記拿護照登記，報告上必須有英文名字和護照號，報告蓋醫院公章

所需資料最好提前列印出來，一樓服務中心列印5塊一張。

行李

托運行李可以先到一樓服務中心，有秤可以稱重。卡航蛇口值機沒有檢查我的登機行李，香港機場二次值機只是大概看一眼也沒有稱重。

蛇口碼頭值機

蛇口碼頭出發大廳在二樓，如果行李多，可以直接開車去負2樓停車場，有電梯直達出發大廳。停車場電梯外面通常有推車，但是超級少。

二樓機器列印船票，按開船時間分段值機時間如下。

值機各項資料檢查的很仔細，所需資料齊全則辦理托運，沒有問多餘的問題。拿好行李票，簡單的登機牌還有船票退稅單。值機完成後到驚喜櫃台填寫健康申報，生成健康碼。

排隊邊檢前會有邊檢官先篩查，去哪個國家，做什麼。留學的工作的順利通過。

對話如下

檢:去哪個國家

我:土耳其

檢:(瞬間臉色一變)去幹嘛?

我:見男友

檢:男朋友在國外工作，還是外國人?

我:外國人

檢:現在疫情期間，國家規定非緊急非必要不能出去，你這還去探親??

我:不是探親，我要去訂婚見家長??

檢(翻著護照上的簽證)：為什麼有這么多的非洲國家簽證?去那裡干什麼?

我：疫情之前在非洲旅行，去了十幾個國家

檢：現在做什麼工作?

我：外貿瞎慎攔。所以才經常出國考察

之後沒再說什麼，拿著我的護照，讓我到一邊等著去，把護照送去一個格子間了。

前面等著的還有2個男生，要去南美的，說是去開會。一個女生，要去烏克蘭考察生意(後面船開時看到兩個男生趕過來了，女生沒有見到，不知道成功出關沒有。)

等了沒到半小時，護照被送出來，告訴我可以去過邊檢了。然後邊檢官再問了一次要去哪裡去幹嘛等一堆問題，最後問我護照登記過沒有。

答已經孝基登記過，不相信，扯著嗓子在大廳喊話另一邊，那個要去土耳其的XXX登記了沒有??r全部排隊的人看著我。

最後又在旁邊等，護照又送進去小隔間。這次沒等多久，再問了一些護照上的其他簽證問題，都無關緊要，最後通過了。

從磨胡13:30值機到通過邊檢候船，全程2個小時，離開船還有半個鍾。

船程半個小時到香港。二次值機只有一個櫃台，超級慢，沒有問多餘的問題。一次值機拿到的簡單登機牌換成正常的。記得安檢後到小窗口退稅120港幣，剛好可以在機場買點小吃。

土國入境，邊檢只看了護照跟簽證就蓋章，沒有說一句話。

H. 土耳其貨物機場有哪些

介紹

土耳其貨物機場，是一個位於土耳其國境內，專門用於貨物進出口的機場。它是連接土耳其和全球貿易的重要通道之一，擁有先進的貨物運輸設旦悔施和高效的作業流程。在土耳其貨運市場中，這些機場發揮著重要的作用，提供活躍的交易平台和開放的運輸網路，支持著土耳其經濟的發展。

土耳其主要貨物機場有哪些？

土耳其共有約23個貨物機場，其中一些機場主要側重於旅客運輸，另一些則專注於貨伍碰物運輸。以下是土耳其主要的貨物機場：

伊斯坦布爾新機場

伊斯坦布爾新機場是土耳其最大的機場，於2018年正式開業。它是一座先進的機場，運營規模廣泛，連接著亞洲、歐洲和北美洲。作為土耳其的門戶，伊斯坦布爾新機場提供著先進的貨運設施和高效的貨物運輸服務，讓貨物進出口更加便捷和快速。

伊斯坦布爾薩比哈·戈克琴國際機場

薩比哈·戈克琴國際機場是土耳其最繁忙的機場之一，也是國際航空公司的重要樞紐。除了旅客運輸，它還承擔著大量的貨物運輸任務。機場的貨運設施相當完善，包括航空候機樓、貨運維修車間、食品冷藏設施等，同時還配備了高效的貨物處理流程和專業的服務團隊，確保貨物的安全和有效運輸。

安塔利亞模橘正國際機場

安塔利亞國際機場是土耳其南部地區的航空交通中心，距離地中海只有10公里。機場貨運量龐大，承載著大量的貨物運輸任務，涉及到諸多行業，如農產品、紡織品、電子產品等。安塔利亞機場的貨運設施也相對完善，包括大型貨物碼頭、卡車停車區域、航空貨運合作夥伴等，為貨物進出口提供全方位的支持。

結論

以上是土耳其主要的貨物機場，這些機場不僅為土耳其的經濟發展提供了堅實的基礎，同時也為全球貿易提供了便利和機遇。在未來，隨著全球貿易的發展和土耳其經濟的蓬勃發展，這些機場將繼續發揮著重要的作用，並且不斷提升其設施和服務水平，以更好地服務於貨運市場。