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土耳其航空飛廣州什麼時候可以飛

發布時間: 2023-07-09 06:52:00

㈠ 2023年2月國際航班計劃

從2023年以來,隨著國際客運航班持續增加,2月多家航空公司陸續發布國際航班開通或恢復運行的消息,恢復了不少國家航線,有出行需求的朋友們一起來了解下吧!

中國國際航空近期,國航將恢復北京-曼谷、北京-普吉、北京-清邁、北京-日內瓦、北京-墨爾本、北京-悉尼、成都-中國台北、武漢-中國澳門航線運營,具體信息如下:

國航最新國際航班計劃具體如下:

南方航空近期,南航計劃新增廣州至河內、烏魯木齊至巴庫、深圳至金邊等多條國際及地區往返航線,同時增加烏魯木齊至第比利斯、廣州至吉隆坡、烏魯木齊至德黑蘭等往返航線班次。南航2023年近期國際及地區復航&增班航線信息如下:

海南航空海南航空繼近期陸續恢復/新開3條往返泰國航線後,馬上又將新開一條東南亞航線。2月22日深圳=金邊即將開航,每周三、七往返各一班。海南航空2月國際及港澳台地區航班計劃如下:

廈門航空近期,廈航恢復廈門-胡志明航線、福州-悉尼航線,還計劃恢復福州-曼谷航線。同時,廈航增飛多條東南亞熱門目的地航線和洲際航線。以下是最新版的廈航1-2月國際及地區航班計劃:

洲際航班計劃

東南亞航班計劃

東北亞航班計劃

地區航班計劃

註:以上航班均為當地時間,如遇航班變動,請以實際查詢為准。

四川航空以下是川航2月國際/地區航班計劃:

深圳航空以下是深航1-3月國際及地區航班計劃:

山東航空為滿足廣大旅客乘機需求,濟南=中國香港航線自1月31日起將增加至每周兩班。以下是近期山航國際&地區航班計劃,包含首爾、東京、大阪、雅加達等航線。

法國航空自2月13日起,法國航空將恢復上海-巴黎航線的直飛運營服務,這意味著從2月13日起,所有法航上海航班將不再需要經停韓國首爾。由於飛行路線的變更,上海往返航班的飛行時長將會縮短,為旅行提供更多便利。航班時刻表更新如下(自2023年2月13日起):

卡達航空卡達航空近日宣布將於2023年2月15日起,增加廣州往返多哈的航班至每周4班。更新後卡達航空往返中國大陸航班計劃如下:

*來往於多哈及上海浦東/杭州的航班均經停曼谷。

土耳其航空2月,土耳其航空宣布恢復伊斯坦布爾-北京航線運營,同時加密伊斯坦布爾-上海航線,對於伊斯坦布爾-廣州航線的航班時刻進行優化調整,敬請留意。

恢復北京航線

從2023年2月16日(含)起,土耳其航空將恢復伊斯坦布爾到北京的往返航班運營。伊斯坦布爾到北京的往返航班為每周2班,具體航班時刻信息如下:

加密上海航線

2023年1月19日至2023年2月11日(含),土耳其航空伊斯坦布爾到上海的往返航班時刻:

從2023年2月15日(含)起,伊斯坦布爾到上海的往返航班增班至每周2班,具體航班時刻信息如下:

優化廣州航線

2023年1月19日至2023年2月12日(含),土耳其航空伊斯坦布爾到廣州的往返航班時刻:

從2023年2月14日(含)起,土耳其航空廣州航班時刻優化調整為更有利的歷史航班時刻:

阿聯酋航鄭跡薯空州歲近期,阿聯酋航空宣布,將重啟上海和北京客運服務,廣州航線運力也將大幅提升,為乘客搭建便捷空中橋梁。

迪拜=上海

自2月2日起,迪拜往返上海的航班服務(返程航班技術經停曼谷)將增加至每周四班,分別於每周二、四、五、日各運營一班,由三艙版波音777-300ER客機執飛。1月至2月期間,阿聯酋航空迪拜往返上海航班時刻如下:

自3月1日起,迪拜-上海航線將增至每日一班,並改為直飛服務,由三艙版波音777-300ER客機執飛。3月起,迪拜直飛上海航線航班時刻將調整如下:

迪拜=廣州

自2月1日起,阿聯酋航空將進一步增加迪拜往返廣州的客運服務至每日一班,EK362/EK363將全部改為直航,且繼續採用阿聯酋航空A380旗艦機型執飛。自2月起,阿聯酋航空迪拜往返廣州的每日航班時刻安排如下:喊者

迪拜=北京

3月15日起,阿聯酋航空復航北京,這一直航服務將每日運營一班,由三艙版波音777-300ER客機執飛。阿聯酋航空迪拜往返北京航班時刻如下:

馬漢航空1月22日起,復航德黑蘭往返北京航線,每周日運營一班。2月1日起,德黑蘭往返上海航線,每周航班增至4班。截止目前,中國地區直飛德黑蘭定期航線,共計4條9班,每周一北京-德黑蘭,每周二、四、五、六上海-德黑蘭,每周日、一廣州-德黑蘭,每周六、二深圳-德黑蘭。具體航班計劃如下:

德黑蘭=北京

德黑蘭=上海

德黑蘭=廣州

德黑蘭=深圳

㈡ 土耳其核酸檢測流程土耳其回國需要隔離么-回國攻略

如果在土耳其准備回國,首先是要做核酸檢測,不過在此之前一定要記得購買機票,不然會可能回國的時候直接耽誤行程,下面就是關於土耳其回國的方式,其實從土耳其回國的路線有很多。

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土耳其核酸檢測流程

1、購買機票

從土耳其伊斯坦布爾直達國內的航班就是每周二直飛廣州的土耳其航空。

訂票方式:可以在伊斯坦布爾土耳其航空訂票機構訂票,也可以在國內各大訂票機構進行網上訂票。
(但是這個也會踩雷:網上訂票的不能在24小時內出票的,很有可能臨飛前會告知沒有票了,客戶航班被熔斷了兩次~)

2、核算雙陰檢測

無論直飛還是轉機,出土耳其必須要做核酸雙陰檢測;

核酸檢測結果需要通過微信小程序上傳給領事館復核,通過後才可拿到綠色健康二維碼,健康碼、核酸檢測報告原件、機票、護照這四樣登機前缺一不可。土耳其新機場國際航線出發口3號門進入,門口有核檢人員,只有有機票的旅客才可憑票進入。

3、排隊等待核酸

拿著機票行程單進機場內後向左走,走到出發樓層7號門坐電梯去往出到達樓層,出電梯就可以看到,右手邊會有安保人員幫你取號排隊等待做核酸。

4、繳費

拿著排隊的號碼,前往藍色區域窗口繳豎滑費,交錢時需要告知工作人員需要做核酸檢測:sürgülütesti和血清檢測:antikonkan
testi,一共550里拉,需要准備好現金。

付費之後會列印條形碼給你,後面抽血做核酸都要用到,一定要保存好。

5、等待抽血取樣

然後拿著核酸和抽血的的條形碼,去隔壁排隊抽血取樣。

檢測點在取號點旁邊,有一個入口,進去後排隊等待檢測,把手裡的條形碼給小隔間里的檢測員,咽喉和鼻子的檢測做完之後去凳子那邊坐著做抽血檢查。如果人不多不用排隊的話全過程不到十分鍾。

6、等待結果

血清結果需要等待1小時,核酸要5小時才能拿到;

血清結果到繳費窗口領取,咽喉鼻子的檢測需要自己掃描二維碼下載,因為等待報告時間比較久,最好提前一天去機場做核酸檢測,第二天拿著所有檢查的結果登機。

7、上傳核酸結果

下載防疫健康碼小程序國際版

填寫航班個人相關信息後將核酸結果上傳到防疫健康碼小程序國際版中,上傳是需要注意:

1:選擇檢測醫院

可以在小程序中搜索TRG,就可以選擇機場核酸,血清檢測選項

2:上傳結果

結果上傳有時候會不成功,建議多試幾次。

一定要拍攝清晰的結果照片上傳,我們建議客戶將檢查結果掃描後上傳清晰的圖,成功率較高。

如果實在不行,也可以直接發送郵件給領事館郵箱:

郵箱號:[email protected]

領事館電話:05313389459

怎麼回國

土耳其回國需要隔離么

需要隔離,並且每一個城市隔離政策不同,比較有代表性的如下

在12月20日下午的逗纖旅北京疫情防控工作第189場新聞發布會上,北京疾控中心建議,境外回國人員需嚴格執行「14+7」的醫學觀察。

「14」是指統一集中隔離14天,「7」是指7天社區健康監測,且提醒市民朋友不要出境旅遊和前往國內中高風險地區。

浙江:實施「14+7+7」健康管理措施

入境人員實施「14+7+7」健康管理措施,即14天集中醫學觀察結束後,繼續實施7天居家健康觀察,「健康碼」由紅碼轉為黃碼,期滿進行1次核酸檢測,檢測結果為陰性的人員,「健康碼」由黃山凳碼轉為綠碼,繼續實施7日日常健康監測,期滿再進行1次核酸檢測。

澳門:集中隔離延長至21天

從12月21日晚10點起,入境澳門的隔離觀察期從14天延長至21天。

14天內曾到過中國內地及台灣地區以外的國家和地區的未完成隔離醫學觀察人士,以及新入境澳門的人士需接受21天集中隔離醫學觀察;已完成14天隔離醫學觀察,但入境未滿21天的人士澳門健康碼,綠碼將轉為黃碼,需進行7天自我健康管理,直至入境後第20天再進行一次核酸檢測陰性為止。

土耳其宣布:自2020年12月28日起搭乘國際航班來土耳其,自12月30日起從經陸路、海路進入土耳其的所有旅客,需提交出發前72小時內的新冠病毒核酸檢測陰性證明,有效期至2021年3月1日。

一、直達

1、機票—重中之重

從土耳其伊斯坦布爾直達國內的航班就是每周二直飛廣州的土耳其航空。

訂票方式:可以在伊斯坦布爾土耳其航空訂票機構訂票,也可以在國內各大訂票機構進行網上訂票。
(但是這個也會踩雷:網上訂票的不能在24小時內出票的,很有可能臨飛前會告知沒有票了)

2、核酸雙陰檢測—無論直飛還是轉機,出土耳其必須要做核酸檢測結果需要通過微信小程序上傳給領事館復核,通過後才可拿到綠色健康二維碼,健康碼、核酸檢測報告原件、機票、護照這四樣登機前缺一不可。

核酸在哪裡做:核酸檢測需要在領事館指定的醫院進行,這個有單獨的鏈接,我們有聯系過這些醫院,不用預約周末也可進行檢測,但由於近期疫情嚴重,醫院檢測工作量大,都會告知你檢測結果可能會兩天後出來,甚至有些醫院說需要三天,這完全就超過了要求的48小時內(從接受檢測的時間算起)的檢測報告,為了以防萬一,我們選擇了機場的檢測點(也在指定范圍內),接下來給大家講一下機場檢測的全過程:

地點:伊斯坦布爾國際機場?stanbulHavaliman?

入口:國際航線出發層是入口3(D??hatlargidi?
3.kap?)其他入口也可以進,我們從3號進去的(並且只有有機票的旅客才可憑票進入。)

付款櫃台:進入機場內後先過安檢,之後向左走,一直走到6號和7號門之間,從扶梯下去一層就可看到右手邊有安保人員幫你取號。

按秩序在窗口交錢(交錢時需要告知工作人員需要做核酸檢測:sürgülütesti和血清檢測:antikonkan
testi,一般旅客都只做一樣,我們需要兩項)交完錢後會給你個條形碼,要保存好。

檢測點:交完錢之後就在身後,取號點旁邊有入口,進去後排隊等待檢測,條形碼給小隔間里的檢測員,咽喉和鼻子的檢測做完之後去凳子那邊坐著做抽血檢查。如果人不多不用排隊的話全過程不到十分鍾。

取結果:血液的檢測需要上交錢的櫃台去取,但咽喉鼻子的檢測可以通過圖中的二維碼進行下載(差不多兩到三個小時可以出結果)。我們是隔了四個小時後返回機場取了兩份檢測報告。需要注意的是檢測結果咽喉鼻子的核酸檢測報告的右上方必須要有二維碼,我們取報告那天系統出了問題,給我們列印的檢測報告沒有二維碼,導致我們上傳小程序時領事館沒有通過審核,特別注意這一點。我們第二天也就是飛機起飛那天一大早去機場說明了情況,拿我們交錢時給我們的條形碼又出具了一份帶二維碼的檢測報告,所以條形碼很重要,假如檢測報告原件丟失了,憑條形碼還可以免費出具一份!

3、小程序上傳:下載了防疫健康碼小程序國際版後開始填寫相關信息,唯有兩處需要說明一下:

A:填寫檢測醫院的時候,在查詢欄里輸入TRG按確定就會跳出「機場核酸、血清檢測」的選項直接按這項就行。

B:檢測結果上傳不成功的,可在晚上多試幾次,可以將拍照照片用全能掃描王這個軟體掃描成清晰的圖片再上傳,也可成功。假如還是上傳失敗,那就將圖片發郵件給領事館郵箱里。

領事館郵箱:[email protected]

領事館電話:05313389459

4、交罰金

如果在土耳其的時間超過了簽證的有效期就需要在臨走前繳納罰金,地點在一號門的旁邊,會有指示牌上面寫著Visa需要提前兩個小時來辦理繳納罰金的事宜,因為排隊人多,辦事工作人員窗口不多,很費時間,請提前來辦理。

5、退稅

退稅地點就在三號門進來後的正對面G4號櫃台辦理,攜帶需要退稅的商品、退稅單、護照去辦理,這個退稅可以提前辦理,比如提前一天去做核酸時,順便就把退稅也辦理了,然後回來就可以把退稅的商品打包到行李中,第二天直接辦理登機手續,免去了不必要的排隊等候時間(因為退稅只有這一個窗口,屆時所有航班的乘客都擁擠在這一個窗口裡,怕會耽誤行程)。

6、辦理登機牌托運行李進行安檢,在等候區等待登機。直飛航線的乘客就是這些了,只要機票搞定,之後就沒啥難事了,安全回國!

二、歸途

土耳其伊斯坦布爾飛阿曼馬斯喀特,再從馬斯喀特飛廣州,這航班屬於包機,網站上是找不到的,只有極少部分旅行社可以預定,也因為是包機,飛機起飛前3-5天才統一出票,需要付款後發送護照等待排位,如果沒有排上,出票前都是可以退款的,所以大家不用擔心。目前阿曼轉機還未發生過一例陽性新冠患者,是很安全的回國路線之一。土耳其機場雙檢測,這部分在上面文章中寫的比較詳細,在此不再贅述。

到達阿曼

飛機准時落地阿曼,下飛機後進入航站樓,檢測點就在航站樓里,到達之後根據要求,同一家酒店的統一安排檢測,檢測結束後,換取阿曼飛廣州的登機牌,憑登機牌過安檢入住機場酒店,酒店在免稅店樓上。

阿曼機場酒店—AEROTELAIRPORTTRANSITHOTEL

阿曼申請綠碼

客人檢測是下了飛機就做,結果要到下午1點左右才能拿到,第一時間申請綠碼,到晚上八點才能拿到綠碼,雖然很煎熬但總算是拿到了綠碼,離回家不遠了!(申請綠碼的過程不再贅述)

登機回國

終於要登機回國了,這一路走來終於等到最後一步了

平安到達,進行隔離

客戶順利回到國內,在廣州酒店進行隔離.

㈢ 2021中東南亞回國航班航線及票價匯總

這是近期亞洲部分伍伏掘地區的航班信息,目前如果大家要從亞洲國家回國,可以乘坐的航班有下面這些航班,至於航班的價格以及時間是否劃算可以參考一下,不過機票建議提前預定,會劃算一些。

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阿聯酋

把阿聯酋放在第一位是因為如今的迪拜是回國直飛和轉機的頭號大熱門,這個應該沒有人反對吧?不過人多並不一定是好事,首先機票價格因為供不應求而上漲是肯定的,此外所帶來的熔斷風險也更高了。之前EK362就合計被熔斷過5周,熔斷幾率達到35.7%。國航的CA942好一些,只熔斷過1次。不過最近大半個月都沒有收到EK和CA熔斷的消息,這個對大家而言是個好消息。

下面來看看從迪拜和阿布扎比回國的航班和價格,由於是直接查詢系統的價格,暫時先忽略稅費,告訴大家凈票價哦。

1、阿聯酋航空EK362:EK362執飛的是迪拜-廣州航線,每周六一班。目前看到1月的位置都是極其緊張,價格在2W1左右,而2-3月份要好些,2W以下。2月6/13/27日這三班的空餘位置比較多。

2、國航CA942:CA942執飛的是迪拜-北京,第一入境點是西安,每周五一班。同樣是直飛執飛,國航的凈票價只是1W左右,足足腔核比EK低了1萬啊。此外1月22/29,2月5這三班的空餘位置較多,其餘都比較緊張。

3、阿提哈德航空EY862:EY862執飛的是阿布扎比-上海航線,每周一飛一班。EY的凈票價比EK還貴,1-2月份要2W4左右,而3月份就來了個跳水,只有1W8了。除了1月11,2月8/15以及三月份余位較多之外,其餘班次都是難求一票。

4、馬漢航空轉機德黑蘭:由於EK和EY的供不應求,導致了馬漢航空出來「搞事」。搭乘W560從迪拜到德黑蘭,雙檢測後轉機W581回到廣州。1月的價格要2W7,而2-3月份才是2W1左右,不過好處就是位置挺多。另外據民航局最新的消息,1月11日起馬漢航空的W581要被熔斷兩周。

註:馬漢航空對PCR核酸,IgM,IgG有三陰性的硬性要求,打了疫苗的同胞要注意。

總的來說,在迪拜回來的朋友可以選擇的航線有很多,其中國航的性價比最高。雖然西安是第一入境點,但只要回到了國內,交通是很方便呀。至於EK和EY就要看大家各自的經濟能力了,至於馬漢航空不僅票價高,還對IgG有要求,真的不到山窮水盡不推薦哦。

土耳其

如果大家以為阿聯酋回國的價格太高的了話不用擔心,因為土耳其更高(笑哭)。土耳其的優點在於其地理位置,剛好在歐洲,非洲和亞洲中間,緊挨著中東。所以不管是非洲,中東還是歐洲回國,都是可以經土耳其轉機的,在這里可以衍生出多種不同的回國方案。

下面就看看從伊斯坦布爾出發的回國航班和稅前價格:

1、土耳其航空TK072:TK072執飛的是伊斯坦布爾-廣州航線,每周二一班。由於是大熱門直飛轉機地,所以這價格就很虛高了,1月份票價到了3W5左右,2-3月份也要2W8以上,好處就是高票價嚇到了不少人,所以不少班次的位置還是有的。

2、開羅航廳手空MS738/953:這是中轉航線,從伊斯坦布爾到開羅再到杭州。由於1月11日開始MS953熔斷4周,所以這條線要到2月份才有價格,大概是2W5左右。

總的來說,土耳其轉機費用很高,達不到優化性價比的作用,除非你人就在土耳其,否則不建議直接從土耳其轉機回國,太貴了呀。當然,從土耳其轉機歐洲再回國的性價比就會高出不少。所以有這想法的朋友也可以和我溝通溝通。

從巴林回國,由於沒有直飛航線,所以只能走轉機了。熱門的轉機地有不少,包括迪拜,土耳其,德黑蘭,馬斯喀特等地。由於其他地方的價格都比較高,所以只推薦大家走一條線路:

1、阿曼航空WY565/851:這個轉機是從麥納麥先到達馬斯喀特,然後從馬斯喀特飛回廣州。

目前看到1-2月份的價格是3W1左右,而且阿曼航空由於是包機航線,所以對檢測是要求三陰性的,打過疫苗的朋友真的要注意了。

約旦

跟巴林有點相似,約旦也沒有回國直飛航線,當然轉機地是有的,下面推薦從開羅轉機:

1、開羅航空MS708/953:MS只要不被熔斷,還是挺穩的。可惜偏偏就是1月11日開始被熔斷了4周,所以只能2月份再戰了。

目前看到的價格是2月份2W5左右,而且位置還是挺足的。相比較之下,還是商業航線比包機航線更加便宜啊。

以色列

以色列回國直飛的航線就只有一趟,轉機的話,可以選擇開羅,迪拜和歐洲地區。

1、以色列航空LY065:LY065執飛的是特拉維夫-上海航線,每周二一班。目前看位置還是有的,而且價格也不高,凈票價在9K左右,所以是回國首選哦!

2、西奈航空/埃及航空4D055/MS958:這是從埃及的轉機方案,走的還是最後埃及-廣州的航線,目測票價在2W6左右。

以色列航空的票價雖然便宜而且是直飛,但2月份之後的計劃一直沒有出,如果您是1月份回國那還可以選,2月份之後如果還沒有新的計劃,就只能選擇轉機的航班了。

阿曼

從阿曼回國只有一個航班,而且是包機航線,那就是阿曼航空的WY851了。馬斯喀特也是最近非常熱門的回國轉機地,因為阿曼對中國人免簽,入境之後最新的消息是隔離7天,然後就可以做檢測,等待轉機了。

阿曼航空的WY851是直飛馬斯喀特-廣州,每周五一班。WY851的航班位置還是挺多的,而且價格也很不錯,在1W3左右,無論是直飛和轉機都挺好。雖說阿曼政府在去年12月底短暫關閉了海關,如今也已經重新開放了,而且有消息稱接下來馬斯喀特機場會增加雙檢測服務中心,在這里轉機不需要入境了。

註:阿曼航空對前來轉機的要求是三陰性,和馬漢航空一樣的,所以打了疫苗的,從第三國到阿曼轉機的朋友要注意IgG的問題。如果你是從阿曼始發,那麼按照大使館要求進行雙陰檢測即可。

馬斯喀特是個潛力股,估計到2月份就可以在機場進行轉機檢測了。至於疫苗導致IgG超標的事情,暫時還沒有什麼辦法,但隨著時間推移,政策也應該會改變的。

伊朗

如果你人在伊朗,那麼就只有W581這一趟航班可以選了。不過W581的票不好買,而且也不算便宜,到迪拜,阿曼轉機也是一個不錯的選擇。

1、馬漢航空W581:W581執飛的是德黑蘭-廣州的直飛航線,每星期一起飛。W581的位置一直很緊張,這跟在伊朗的中國人多,以及這里很多人轉機有關系。1月的票價是2W7,2-3月份也要2W2左右,而1月基本已經滿座,2-3月份剩餘的位置也不多了。

W581從1月11日開始會熔斷2周,這樣直接導致部分旅客受阻而推遲到2-3月份,可能會令價格上漲,所以想回國的朋友要盡早。

巴基斯坦

作為我國的老鐵,巴基斯坦回國比起南亞和眾多大多數國家都來得方便,直飛航線就有足足三條。

1、國航CA946:CA946執飛的是伊斯蘭堡-北京,不過會在卡拉奇經停一下,每周四一班。值得贊揚的是國航的票價真是良心價,1-3月份的價格都只是1W左右,除了1月下旬稍稍緊張之外,其餘時間都是有位置的。

2、巴基斯坦航空PK854:PK854執飛的是伊斯蘭堡-西安航線,每星期五一班。目前只看到1月份之內有飛行計劃,價格是2W7左右。位置挺多。

3、南方航空CZ8140:CZ這趟航班是伊斯蘭堡執飛武漢的,每周一起飛。南航的價格也挺親民,雖然比國航貴些,1-2月份也就是1W3左右,3月份的計劃還沒有看到。只不過位置就要比國航的緊張許多。

推薦大家都去搭乘國航,性價比高,回到國內再考慮分散到各個省市,高鐵是很方便的呀。PK的太貴,而且有熔斷風險,建議不要。

伊拉克

伊拉克跟我國的關系一直以來都是不錯的,因此雖然此地亂了些,也有不少中國人在這里。而由於沒有直飛航線,一般從伊拉克回國,我們可以選擇開羅作為轉機的。當然比的轉機地不是不行,就是價格和位置比較難一些了。

1、巴格達-廣州:MS638-MS958,這條航線目前看到的是3月份有價格,大概在2W6左右。

2、巴格達-杭州:MS638-MS953,巴格達轉機開羅到杭州,由於熔斷的關系,目前是2月份有價格,3月份還沒出來,同樣也是在2W6左右。

3、埃爾比勒-杭州:MS636-MS953,如果人在埃爾比勒,就不需要跑到巴格達去乘機了,直接有航班到開羅,價格也是一樣,2W6。

目前伊拉克回國沒有什麼別的好選擇,如果不想在開羅轉機的話,可以另外計劃。

坑人的卡達

本來寫九個國家的,但在最後還要罵一下卡達!為什麼?因為卡航復航多哈-廣州的航線已經很久了,QR874航班。本以為可以多一個轉機地可選,誰知道呢,QR874回國這一段竟然不載客!不載客!最氣人的是卡航在賣機票,但是航班是不上人的!這不是拿我們想回國的中國人開玩笑么!就連卡航的官網,竟然是推薦大家飛去香港再回國,我暈!所以啊,大家不要選擇在卡達轉機,或者嘗試購買多哈-廣州的航班,不行的,是個大坑!

㈣ 廣州飛土耳其多長時間

廣州飛土耳其的飛行時間約為10小時35分鍾。
該航班通常由中國南方航空執飛,包括中途經停伊朗。
在成都往返祥孫土耳其的航班中,可以乘坐波斯灣航空的航班,飛行時間為12小時30分鍾。悔宴攜
土耳其有多條航線可以飛往廣州,根據不同的航空公司,飛行時間也會有所不同。
例如,國泰航空9小時碧伏45分鍾、天津航空11小時10分鍾、北京航空11小時20分鍾等等。

㈤ 從土耳其飛廣州的TK0072到廣州的時間是幾點

下午四點,歷時9個小時!

㈥ 11月非洲回中國的航班有那幾個

疫情原因,我們很多非洲同胞已經快2年沒有回到國內了。為什麼?大家都清楚,航班少,就算有航班,那也特么貴!畢竟,在非洲的同胞大多是勞工人員,掙也並非很多,這個真值得我們去關注!

整理了一下現在非洲可以回國的航班:
️衣索比亞航空
ET684 亞的斯亞貝巴-上海 周一
ET685 上海- 亞的斯亞貝巴 周二
衣索比亞航空目前改成了包機模式,辛巴威、尚比亞盧薩卡、朱巴、乞力馬扎羅、阿比讓、洛美等地出發都可接上。

️肯亞航空
KQ882 內羅畢-廣州 周五
KQ883 廣州-內羅畢 周日
從肯亞直飛或轉機回國,需提供核酸檢測陰性證明。

️土耳其航空
TK072 伊斯坦布爾-廣州 周二
TK073 廣州-伊斯坦布爾 周四

️阿聯酋航空
EK362 迪拜-廣州 周六
EK363 廣州-迪拜 周六
所有乘客需提供由官方授權具備資質的檢測機構出具的,96個小時以內核酸檢測陰性結果證明。

️阿提哈德航空
EY862 阿布扎比-上海 周一
EY867 上海-阿布扎比 周二
乘坐阿提哈德航空航班從阿布扎比飛往中國的旅客必須提供出發前48小時內進行的核酸檢測陰性報告

️四川航空
3U8391/2 成都 =開羅 周四
開羅出發或經開羅轉機須做核酸檢測

️海南航空
HU492 布魯塞爾-北京首都 周日/周二
路線參考:金沙薩-布魯塞爾-西安

️埃及航空
MS958 開羅-廣州 周四
MS959 廣州-開羅 周五

【結尾語】:目前非洲部分國家,不光是航班較少,ADD作為一個轉機點,一方面要承載當地的回國需求,還要承載其他地方趕來轉機的需求,供求關系遠遠失衡。

㈦ 2021國外回國機票為什麼那麼貴回國機票什麼時候能降下來

近日一條關於回國機票突破25萬元的消息被大家所關注,而疫情以來,天價機票頻現,而這個赴華航班機票突破25萬元則是再一次刷新國際機票價格的「天花板」,那麼國外回國機票為什麼那麼貴,究竟什麼時候能降下來。

國外回國機票為什麼那麼貴

疫情以來,天價機票頻現,近期土耳其航空赴華航班機票突破25萬元,再次刷新國際機票價格的「天花板」。如知

據《第一財經》12月22日報道,土耳其航空自伊斯坦布爾飛往廣州的價格表被多位機票代理轉發,其單程赴華經濟艙售賣價格最高突破20萬、商務艙更是超過25萬。

土耳其航空公司此前資料顯示,土耳其航空2011年開通了廣州航線,2013年5月又將廣州至伊斯坦布爾航線加密至每日一班,航線由波音777-300
ER客機執飛,商務艙和經濟艙分別配置49和300個座椅。但疫情之後,每周只有周二飛廣州的耐祥一班,這也意味著,每周由土耳其直飛赴華機票不足400張。

實際運行過程中,此趟航班運力還要大幅縮水,主要原因在於,全球范圍內疫情仍在蔓延,為了落實疫情防控要求,我國針對入境航班有嚴格的「五個一」政策限制及「航班熔斷」措施。

界面新聞記者初步統計,由於航班上確診新冠肺炎旅客超過規定數量,自2020年10月至今,民航局已經對土耳其航空公司
TK72航班(伊斯坦布爾至廣州)發出過10次左右的熔斷指令,熔斷時間最短的為昌橡搏一周,長的持續四周即一個月,今年以來,TK72航班4月至8月份經歷過三次長達四周的熔斷。

原本就緊張的運力一再收縮,供求嚴重失衡下,機票價格一路飆升,據《第一財經》報道,12月3日土耳其航空發給機票代理的價格表顯示,12月14日至2022年1月11日伊斯坦布爾-廣州機票經濟艙價格突破20萬元,商務艙更是突破25萬元,這一價格相比之前赴美留學航班10萬元天價機票還翻了一倍。

來源:界面新聞

回國機票什麼時候能降下來

2月1日起,柬航回國機票降至5055美元,這只是個別國家的措施,具體的回國機票降價還需要等待公布。

繼調減中國公民回國核酸檢測費用及整頓赴華航班隔離和機票亂象後,我館繼續本著「外交為民」理念,積極爭取柬埔寨航空公司(目前惟一執飛自柬赴華航班)同意於2022年2月1日起調降機票價格,具體安排如下:

一、自2022年2月1日,柬航執飛的金邊—成都單程經濟艙最高限價將由目前的6555美元(含稅費)下調至5055美元(含稅費)。

二、針對此前已通過柬航官方渠道(官網、微信公眾號小程序、APP及金邊市區售票處等)購買2022年2月2日及後續日期航班的赴華旅客,柬航將於2022年1月15日前按照以下方案操作:旅客原購票價格與調減後的最高限價差額,多退少不補,旅客可將相關購票記錄/單據及本人聯系方式等發送至航司指定郵箱([email protected])
申請換開機票,柬航票務工作人員會及時跟進處理。

三、柬航承諾將嚴控各級銷售終端金邊—成都單程機票對外售價。如旅客實際購買到高於最高限價的機票,可通過柬航投訴郵箱/專線(柬航客服熱線:+85523901885、+85523901886;柬航客服及投訴郵箱:[email protected];柬航微信客服號:KR20170710)或我館領保郵箱等進行投訴,柬航將根據旅客提供的代理違規銷售證據,全力協助旅客溝通解決,並永久取消違規代理/旅行社的銷售代理資質。

四、柬航已開通微信公眾號線上實名預約回國機票功能,並將持續推進,盡力滿足廣大旅客購票需求。旅客搜索微信公眾號「柬埔寨航空」點擊機票預約頭條推文,即可參與預約活動

五、下一步,我館將根據柬當地疫情形勢,繼續積極爭取盡早增開新的航班。

中國駐柬埔寨使館

2021年12月23日

㈧ 土耳其到廣州 機票多少錢

單程價格:2220元起
雙程價格:4430元起

1、提前訂位/出票
全程需確定旅行日期。
出票時限以系統顯示為准。
2、兒童/嬰兒折扣
無成人陪伴兒童與成人價相同。
設有兒童優惠價,詳情請致電查詢。
嬰兒折扣不適用。
3、構成和組合
允許票價組合使用,規則以最嚴格的為准,詳情請來電查詢。
4、機票簽注
不可簽轉,不可更改行程,限乘坐中國國際航空公司的航班。
5、航班適用性
廣州到伊斯坦布爾一年往返機票多少錢適用於CA/NX代碼共享航班。
6、更改/取消附加費
任意方向上僅使用SPA航段,不可退票。
可退票需繳納手續費,退票費以出票確認時為准。
僅外航SPA航段,不可退票。
去程不允許改期,回程訂妥相同艙位,改期每次收取CNY500。
7、其它條款
票價如有更改,恕不另行通知。
以上票價不包含任何稅項。

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