土耳其新款電動汽車賣多少錢

A. 看看土耳其人都買什麼車，11月銷量豐田未進前5

臨近年底，汽車行業又迎來了一件大事，土耳其，沒錯就是那個要帶你去浪漫的土耳其的那個土耳其，終於在這一年的最後幾天迎來了屬於自己的國產電動車。

所以土耳其本土汽車品牌的到來，對整個車市來說意義還是很重大的，給了消費者更多樣化的選擇。這個品牌從22017年成立，再到2019年兩款車型首發亮相，經歷了不少的曲折，但對土耳其本土汽車品牌來說，是很大的進步。而從這兩款SUV和轎車來看，土耳其的造車技術其實比想像中要出色，就等量產車落地，看看實際銷量反饋會不會帶來驚喜，撼動法系車在土耳其的地位了。

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B. 不只有烤肉，土耳其還有自主汽車品牌，2022年上市

文RonanGlon

仔細想想，除了本國的汽車製造商和德、美、日三大車系只為，你很少能知道其他國家的車商，在世界汽車市場上，德系、美系、日系三大汽車車系幾乎占據了大部分市場，而其他國家的車商幾乎很難走向國際市場。

土耳其總統傑普·塔伊普·埃爾多安說：「我們並非單靠製造汽車來滿足我們的需要。我們期待著建立一個全球品牌。」更多的詳細細節尚未公布，需要等待汽車正式發售才能了解

雖然土耳其並不以製造汽車而聞名，但在過去的幾十年裡，土耳其已經為不同的品牌製造了幾十種不同的車型，為它打下好的基礎。這也是促進土耳其汽車打造自主品牌的原因之一。

（文栗子|源自digtaltrends.com）

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C. 每年投資2億美元！土耳其宣布自主研發新車

昨天我們給大家介紹了土耳其新晉公司TOGG的一款全新SUV，實際上，關於這個新晉公司，還有一些背景要介紹。

值得一提的是，TOGG的CEO為前博世高管GurcanKarakas，COO為前通用汽車韓國首席執行官SergioRocha。

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D. 純電動汽車多少錢一輛

截止到2020年2月9日純電動汽車價格在20萬元到100萬元。

影響購買純電動汽車的因素：

1、充電換電麻煩

充電麻煩些了，目前有些車型支持家用電充，但是如果住高層的話從窗戶拉線下來充電也不靠譜，雖然部分有在些城市布點電樁，但是整體而言的來說覆蓋率比較低，其次如果有急事需要用車，那麼在充電期間需要等，短則幾個小時，長則甚至十幾個小時。

2、車輛保值率

目前，行內對新能源汽車的二手買賣來說沒有特定的行業標准，尤其是在最關鍵的東西上電池上，沒有準確的衡量標准，如果想換車，車賣給誰，又能夠賣多少錢，這些都會讓人心裡都沒有底。這兩年新能源汽車市場的發展確實很快，但本質上新能源汽車市場的發展仍然面臨諸多困境

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購買純電動汽車的注意事項：

1、續航里程的限制。純電動汽車的續航能力普遍在200-300公里之間，僅有少量車型續航能超過500公里，但是車輛價格卻提高了好幾個檔次，這樣的續航里程對城市內代步足夠了，但是經常跑高速，跑長途的人卻顯得不足。

2、使用環境的限制，雖然現在各大車企都在積極開展充電站、換電站的布局，但是至少要到2020年才能初步形成規模，現階段還主要依靠少量充電站和充電樁進行充電。

E. 曝土耳其汽車品牌TOGG電動車國內專利圖

郭睿 高級編輯 國外新車快訊 2020-07-17 11:01 去年年底，土耳其本土品牌TOGG發布了兩款純電動車，包括一款純電動緊湊型轎車及一款純電動緊湊型SUV，近日我們獲得了該品牌兩款車型在國內專車的外觀專利圖片。在新車發布的同時，土耳其政府表示將投資37億美 元 支持TOGG發展純電動車，計劃在2022年達凱握物到年產17.5萬輛純電動車的水平。

TOGG全稱為“土耳其汽車倡議組織”，由阿納多盧集團、BMC、Kok集團、手機運營 商 Turkcell和電視製造商Vestel的母公司Zorlu Holding五大集團組建，於2018年中期正式成立。TOGG的首席執行官是前博世高管Gurcan Karakas，其皮大首席運營官是前 通用 汽車韓國首席執行官Sergio Rocha。其發布的兩款新車由 賓尼法利納 參與設計，其中純電動緊湊型SUV計劃在2022年量產，純電動緊湊型轎車計劃在2024年量產。

外觀方面，TOGG純電動緊湊型SUV提供兩款前臉可選，其中一款採用了封閉式中網設計，而另一款則採用了直瀑式進氣格柵。前大燈與中網兩旁的鍍鉻飾條相連接，精緻感十分到位。在前保險盯液杠下方，新車採用了橫條式梯形下格柵，配合兩側的7字形霧燈設計。

側面沒有多餘的腰線設計，採用了隱藏式門把手，搭配輪拱處的塑料裝飾套件顯得多了幾分粗獷的氛圍。尾部設計上，新車採用了貫穿式尾燈設計，內藏的燈組看上去科技感十足，營造了不錯的檔次感。

參考此前發布的內飾官圖，新車採用了大面積的顯示屏，符合了當下的設計語言。在圖片上，我們可以看到新車的儀表與中控連為一體，空調出風口處於整個儀表的正中央。由於取消了大部分的實體按鍵，新車的內飾設計看上去非常簡潔。

動力方面，新車將提供後驅單電機和四驅雙電機版，單電機車型可以提供約200PS，雙電機車型將輸出功率提高到400PS。TOGG方面表示，後驅車型0-100km加速時間為7.6秒，雙電機SUV車型0-100km加速時間為4.8秒內。另外，新車將提供兩種不同容量的鋰離子電池組，其中小電池版本的車型綜合續航 里程 約為299公里，較大的電池組則可以提供約為483公里的續航。使用快充可以在30分鍾完成80%的充電量。

而另一款轎車採用了與SUV車型十分接近的色劑風格，不過僅提供了封閉式中網一種設計。前大燈同樣與中網兩旁的鍍鉻飾條相連接，大燈設計風格也十分接近。

車身側面採用了相似的飽滿簡潔的設計，採用了隱藏式門把手。尾燈同樣採用貫穿式設計，內部構造也十分接近。相較SUV車型，轎車的線條給人感覺更加流暢。目前官方沒有發布轎車車型動力方面的信息，預計與SUV車型會搭載同一套動力系統。（文： 郭睿） @2019

F. 【新聞】土耳其首個汽車品牌來了，第一款SUV長這樣！

近日，外媒曝光了一組雷克薩斯LX600車型渲染圖，新車前臉採用大尺寸鍍鉻橫幅式進氣格柵設計，兩導風口形狀進行了優化，位置更貼近格柵，搭配的一體式大燈形狀更加纖細，整車更具豪華感。動力方面，外媒預測新車將提供3.5L混合動力車型。而國內現款LX車型搭載5.7LV8自然吸氣發動機，最大功率270kW，峰值扭矩530N·m，匹配8速手自一體變速箱，並標配四輪驅動系統。據悉，新車預計在明年年內亮相，並有望於2021年正式推出，新車正式上市後將與賓士GLS、寶馬X7等車型展開競爭。

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