土耳其戈恩犯什麼罪

Ⅰ 黎巴嫩收到國際刑警組織對戈恩的逮捕令 土耳其逮捕飛行員

（圖片來源：戈恩LinkedIn主頁）

蓋世汽車訊據外媒報道，1月2日，黎巴嫩收到了國際刑警組織對日產前董事長卡洛斯·戈恩（CarlosGhosn）所簽發的逮捕令。與此同時，土耳其也針對戈恩經由伊斯坦布爾逃離日本一事發起了調查。

12月31日，戈恩透露自己已經抵達黎巴嫩，從而逃脫他所稱的日本「被操縱「的司法系統。在此之後戈恩成為了一名「國際逃犯」。戈恩在日本面臨與金融犯罪有關的指控。接近戈恩的消息人士稱，審判的推遲，以及嚴格禁止他與妻子進行交流的禁令，促使他實施了逃脫計劃，一家私人安保公司通過私人飛機將其偷運出日本。

來自黎巴嫩司法系統的消息人士透露，該國國內安全部隊收到了來自國際刑警組織的紅色通知，該通知呼籲當局對通緝犯進行逮捕，目前這一通知尚未提交給司法機構。黎巴嫩一名高級安全官員表示，目前還不清楚戈恩是否會被傳喚就逮捕令接受訊問。但是他也表示，黎巴嫩政府不會將其公民引渡到外國。在接受媒體采訪的時候，黎巴嫩國防部長EliasBouSaab表示，在戈恩逃離日本一事上，該國沒有發揮任何官方作用。

戈恩擁有法國、黎巴嫩和巴西國籍。他兒時成長於黎巴嫩，並且與這個國家有著深厚的關系，他在這里進行過多項投資，他持有一家當地銀行的股份、房產以及一個葡萄園。消息人士透露，在抵達黎巴嫩不久之後，戈恩與黎巴嫩總統米歇爾·奧恩（MichelAoun）進行了會面，並且受到了奧恩的熱烈歡迎。但是總統本人卻否認雙方曾進行過會晤。

1月2日，土耳其警方表示，作為對戈恩經伊斯坦布爾逃往黎巴嫩一事的調查的一部分，他們逮捕了7個人，其中包括4名飛行員。土耳其警方發言人表示，其他遭逮捕的人員包括兩名機場地勤人員，以及一名貨運員工，所有7個人都於1月2日在法庭提供證詞。

土耳其媒體援引內政部的消息報道稱，土耳其邊境警察沒有收到戈恩抵達該國的通知，其出入境也沒有登記。土耳其媒體報道，戈恩所乘坐的飛機於清晨5：30抵達伊斯坦布爾阿塔圖爾克機場。該報道還稱，在擴大了調查范圍之後，檢察官下達了逮捕上述7名相關人員的命令。那段時間的航班監控數據顯示，抵達伊斯坦布爾後，戈恩換乘了另外一架飛機前往黎巴嫩。

日本公共廣播公司NHK在1月2日報道稱，日本當局允許戈恩在保釋期間持有備用的法國護照，他很有可能是使用這本護照逃往黎巴嫩的。

審判推遲

接近戈恩的消息人士透露，在最近一次庭審之後，戈恩得知第二次審判將推遲至2021年4月，這促使他做出了逃跑的決定。一名接近戈恩的消息人士表示：「他們說他們需要一整年的時間去准備審判……對於不能和自己妻子說話，他感到非常痛苦。「

消息人士還表示，在聖誕節期間，戈恩曾申請與妻子對話，但是這一申請也遭到了拒絕。不可與妻子交流，這是戈恩保釋條件的一部分。消息人士稱，去年12月初，戈恩的女兒和兒子在美國接受了日本檢察官的問訊。對於當局向其家人施壓，要求他認罪，戈恩感到越來越痛苦。

戈恩在一份聲明中表示，在其逃離日本的過程中，他的家人沒有發揮任何作用，這是他在抵達貝魯特之後所做的第二次公開評論。他說到：「我獨自安排了這次逃離。」

戈恩最初於2018年11月在東京被捕，當前他面臨著4項指控，包括隱瞞收入，以及通過向中東的汽車凈銷售支付款項而中飽私囊等等。戈恩本人否認了所有指控。媒體無法立即聯繫到戈恩的律師JunichiroHironaka、法國駐東京大使館，以及東京地區檢察官辦公室進行置評。

此前日產解僱了戈恩的董事長職務，稱其內部調查發現他存在不當行為，包括他在擔任CEO期間曾漏報工資收入，並且將500萬美元的日產資產轉到與其有利益相關的賬戶下。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 戈恩逃離日本！日系車企大佬到底做了啥

?近日，戈恩出逃引起了網路上的熱論，有人說，戈恩逃離日本堪稱電影級別的劇情，無論是出逃的方式、手法，堪稱完美。作為吃瓜群眾，戈恩是誰？戈恩做了什麼？戈恩為什麼會被逮捕？戈恩對日產-雷諾-三菱聯盟有什麼影響？戈恩是怎麼逃離的？事後發布會說了什麼？

針對以上問題，教授一一解答

戈恩是誰？

卡洛斯·戈恩，法國人，黎巴嫩後裔，1954年3月9日出生於巴西。1996年出任雷諾汽車公司副總裁，199年6月，擔任日產汽車公司CEO，次年兼任日產株式會社社長，2001年6月升任CEO。

戈恩事件並非簡單的一次「逃犯」出逃，這涉及到雷諾-日產-三菱聯盟三家車企的命運以及未來發展。對於雷諾-日產-三菱聯盟初期來說，的確需要一個像戈恩這樣頗具魄力、手腕的人來力挽狂瀾，扭虧為盈；但是其中是否出現一些不正確的決定、不規范的做法，這還需要調查才能清楚。對內田誠來說，如何在未來幾年裡復興日產品牌是最大的問題，關於股權等問題，仍然需要日產方面作出努力；由於種種負面信息出現，銷量下跌、股價下跌都是不可避免的，關鍵要看日產未來一個財年能不能力挽狂瀾；日產中國是日產最重要的市場之一，未來日產中國用怎樣有誠意的產品去打動消費者？戈恩的影響是否能夠一掃而光？我們拭目以待。

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Ⅲ 撥開重重迷霧：戈恩逃亡細節曝光

｜從階下囚，淪為國際逃犯，車界傳奇人物戈恩的故事，讓人津津樂道。

一

受審，還是逃亡？

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2019年12月31日，日產前董事長卡洛斯·戈恩發自黎巴嫩的聲明，震驚了全球汽車業。原本這一天，他會出現在日本法庭上，面臨因金融犯罪受審。

從階下囚，淪為國際逃犯，車界傳奇人物戈恩的選擇，讓人好奇！而至今仍是迷霧重重的逃亡細節，更讓人津津樂道。

隨著更多細節的披露，戈恩的傳奇故事正被層層撥開。

二

2019年聖誕夜。

日本大阪，被嚴密監視的別墅內，一場熱鬧的聖誕音樂會正在舉行。

當音樂漸漸進入尾聲時，與會嘉賓並沒有意識到，一位名叫卡洛斯·戈恩的賓客消失了。

隨後，樂隊抬上裝滿樂器設備的工具箱裝入門口的物流車，消失在夜色中。

車輛徑直駛向位於大阪西部的關機國際機場，如同往常一樣，樂隊成員與設備一起登上提前准備好的私人飛機，隨後在發動機的轟鳴聲中，消失在日本夜空。

離開大阪後，樂隊搭乘私人飛機徑直駛向伊始坦布爾機場，並在當地換乘另一輛私人飛機，最終降落在黎巴嫩貝魯特機場。

三

為什麼會選擇這個時機？

因為受委託監視的日方保安公司合約到期了。

據戈恩的說法，他將於12月31日正面臨因金融犯罪而受審，當時日本正值一個為期一周的假期。同時，受委託監視戈恩的保安公司也合約已到期。

而此前，日方媒體稱，當地警方已掌握有戈恩金融違法的確鑿證據。

四

2019年12月31日，戈恩通過黎巴嫩當地媒體發表聲明，他已逃往黎巴嫩。以逃脫日本所謂的「操縱」司法制度，此舉已成為國際逃犯。在日本，他面臨與涉嫌金融犯罪有關的指控。

同時，戈恩表示願意接受承認其公民身份的國家司法調查，以證清白。戈恩擁有法國，巴西和黎巴嫩公民身份。

震驚！日產、雷諾的高層都是通過媒體才第一時間獲知信息。

在日產內部，除了新任首席執行官內田誠外，日產汽車的高層管理人員都在爭先恐後地通過信息交流來尋找細節，並要求不願透露姓名。

在法國，雷諾汽車高管被嚇呆了，一些人最初質疑法國是否以任何方式支持其公民的提取。法國後來否認有任何介入。

五

日本方面最先做出回應。

當地警方承認，戈恩從日本消失，去向不明。布置在戈恩住所周圍的視頻記錄顯示，戈恩在逃亡前獨自離開東京的家。

2020年1月1日，土耳其方面稱，警方鎖定了幫助戈恩逃離逃亡的飛行公司，並對其「非法使用其飛機租賃服務」提起了刑事訴訟。

飛機運營商土耳其公司MNGJet表示，其一名雇員承認虛假記錄，沒有在正式文件中記錄戈恩的名字。飛行記錄顯示，非法部署了從日本將戈恩從日本運到貝魯特的行動。租賃記錄顯示，它在12月向兩個不同的客戶各租賃了一架飛機，其中一架從迪拜飛往大阪，然後飛往伊斯坦布爾，另一架則從伊斯坦布爾飛往貝魯特。

2020年1月2日，黎巴嫩收到了國際刑警組織對戈恩的逮捕令。

圍繞逃犯戈恩的調查，仍在繼續。

六

「我一個人策劃了這次行動。」

2020年1月2日，戈恩再次發表聲明，否認外界關於他妻子參與該陰謀的傳聞。

戈恩第一份聲明發出後，媒體報道稱，是其妻子卡羅爾策劃了戈恩的逃亡。法國媒體稱，戈恩的妻子卡羅爾在她的兄弟和他們在土耳其的接觸者的幫助下組織了這次「越獄」。

七

戈恩的逃亡，則讓日產和雷諾陷入「恐慌」。

「如果戈恩講話，這對日產和雷諾來說確實很危險。」SBISecurities駐東京的高級分析師遠藤浩二（KojiEndo）表示，日產高層與戈恩對雷諾-日產聯盟的未來前景判斷有分歧，而且戈恩還掌握對日產現任高管不利的破壞性細節。

目前為止，日產和雷諾都未針對此事發布任何聲明。

（本文綜合路透社、共同社和彭博社消息撰寫。）

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Ⅳ 如果戈恩一旦被引渡回日本，他會面臨怎樣的嚴重後果

如果引渡回去應該是死刑，但是根本引渡不回去。

逃離的戈恩在2019年的最後一天發表聲明說，他已經離開日本，戈恩在一份聲明中說，他不再受到本應有罪的日本司法體系的束縛。那裡歧視猖獗基本人權受到侵犯，而日本所遵循的國際法和條約被完全忽略。同時，他還說：“我沒有逃避司法，而是擺脫了不公正和政治迫害。我終於可以與媒體自由交流，並希望下周開始。”沒有黎巴嫩和日本之間的引渡條約，戈恩將很難將他引渡回日本接受審判。

Ⅳ 卡洛斯·戈恩：回家路漫漫

文/李享

已經鬧得沸沸揚揚的前日產董事長卡洛斯·戈恩(CarlosGhosn)被捕一事恐怕要畫上句號了。12月31日，戈恩在一份聲明中證實了自己已經離開日本的事實，並在聲明中表示：我已經不再被設想有罪的偏頗的日本司法制度所束縛。那裡歧視猖獗、基本人權被侵犯，日本應遵守的國際法和條約被完全輕視」。

諷刺的是，就是這樣的「反貪大將」，被指控在2013年通過故意推遲與個人薪酬掛鉤的股票出售日期，謀取了4700萬日元的額外收入。

如今，戈恩已經離開了日本這個讓他功成名就又讓他身敗名裂的是非之地。在黎巴嫩，戈恩被視為英雄，甚至有人希望已經65歲的戈恩能在有朝一日投身政壇，幫助黎巴嫩的經濟實現「逆襲」，續寫自己在汽車行業的傳奇。

附：戈恩聲明全文

我現在在黎巴嫩。已經不再是以有罪為前提、歧視猖獗、否認基本人權的不當的日本司法制度的人質。（日本的司法制度）明顯無視基於國際法與條約的日本的法律義務。我並非逃離審判，而是逃離不公正與政治迫害。終於能夠與媒體自由交流了。期待下周開始進行。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。