土耳其最大的港口是哪個城市

㈠ 土耳其有哪些主要港口

土耳其的主要港口如下：

1、安塔利亞

安塔利亞始建於公元前二世紀，在東羅馬帝國時期與奧斯曼帝國時期為東地中海重要港口。但北面有托羅斯山阻擋與內地的交通，又因港口水淺，後被梅爾辛港與伊斯肯德倫港超過。

2、錫諾普

錫諾普是土耳其的一個港口，位於土耳其北海岸，因為處於君士坦丁堡到巴統航線中間位置，所以一直就是土耳其的重要港口和海軍要塞。市區2.4萬人，氣候為地中海氣候。

3、梅爾辛

梅爾辛是土耳其南部最大港口，伊切爾省省會，與泉州市是友好城市。人口21.6萬（1980）。位於阿達納平原最西端，港口優良。城市名稱來源於一種當地產的芳香植物。

4、伊茲密爾港

伊茲密爾港是土耳其西部的最大海口。經濟腹地為西部重要農業區。主要工業有機械、煉油、輪胎、造船等。港口南部有阿提米茲神殿，建築雄偉被稱為世界七大奇觀之一，是著名旅遊勝地。

5、伊斯坦布爾港

伊斯坦布爾港位於土耳其，西部沿海伊斯坦布爾海峽西南岸，瀕臨馬爾馬拉（MARMARA）海的東北側，是土耳其的最大海港。

㈡ 伊斯坦布爾在哪

伊斯坦布爾——（土耳其第一大城市，伊斯坦布爾省首府）

伊斯坦布爾（土耳其語：İstanbul）是土耳其最大城市和港口，也是土耳其最大的城市和全國的經濟、貿易、金融、新聞、文化、交通中心。世界著名的旅遊勝地，繁華的國際大都市之一。伊斯坦布爾除了是土耳其最大城市和奧斯曼土耳其前首都之外，還一直是土耳其經濟生活的中心，因為它地處國際陸上和海上貿易路線的交界位置。伊斯坦布爾也是土耳其最大的工業中心。伊斯坦布爾還被認為是一個全球城市，亦是全球發展速度最快的都市經濟區之一。諸多土耳其公司及媒體將總部設於此。

是古拜占庭帝國（即東羅馬帝國）的首都君士坦丁堡。全市包括伊斯坦布爾省的39個區。它位於土耳其西北部，地跨博斯普魯斯海峽的兩岸，分別為歐洲部分（色雷斯）和亞洲部分（安納托利亞），而歐洲部分又由天然港口金角灣分為南部的舊城和北部的新城，是世界上唯一地跨兩個大洲的大都市，位於博斯普魯斯海峽兩岸，扼黑海出入門戶，為歐亞交通要沖，戰略地位十分重要。

在漫長的歷史中，伊斯坦布爾曾經是羅馬帝國、拜占庭帝國、拉丁帝國、奧斯曼土耳其與土耳其共和國建國初期的首都，至土耳其獨立戰爭期間遷都至安卡拉。伊斯坦布爾當選為2010年歐洲文化之都和2012年歐洲體育之都。該市的歷史城區在1985年被聯合國教科文組織列為世界遺產。

㈢ 土耳其的伊斯坦博爾與阿姆巴利的關系，都是港口城市嗎

istanbul是很大的城市，相當於廣州市，有好幾個縣市
AMBARLI相當於廣州的南沙，是istanbul的其中之一港口，

㈣ mersin是哪個港口

mersin是梅爾辛。
土耳其南部最大港口，伊切爾省省會，與泉州市是友好城市。位於阿達納平原最西端，港口優良。城市名稱來源於一種當地產的芳香植物。
梅爾辛港口是土耳其最主要的石化工業基地和第三大港口，是土耳其著名旅遊城市和最重要的商貿及出口商品集散中心之一。主要工業品有石化產品、玻璃製品、水泥、鉻、純鹼、棉毛紡織、肥料、大理石等。農產品主要有柑橘、檸檬、蔬菜和海產品。主要出口商品有豆類產品、柑桔、麵粉、橄欖油等。1999年出口貨量266萬噸，總值12.62億美元；進口281萬噸，總值達24.81億美元。

㈤ 伊斯坦布爾成為土耳其最大港口的原因

（1）冬季溫和多雨，夏季炎熱乾燥
（2）冬季，黑海西北部受西風帶的影響，且西風勢力較強；黑海輪廓形狀南寬北窄;風力使黑海西部形成波濤。
（3）黑海平均鹽度明顯比大洋低原因：黑海周邊地區氣候降水量較多；黑海地處封閉海區，受大洋影響較少；海區緯度較高，蒸發量較小；黑海周圍有較多大河匯入淡水。
表層海水鹽度較深層低原因：黑海周圍徑流注入，起到稀釋作用；表層海水受降水和徑流的影響大；海水中鹽類物質下沉，使深層海水鹽度大；黑海和地中海之間存在密度流，鹽度較大的地中海海水從海峽下層流入黑海，使深層海水鹽度大。
（4）伊斯坦布爾地跨亞歐兩州，地理位置優越；伊斯坦布爾是歷史文化名城，旅遊資源豐富，觀光旅遊人口多；土耳其最大城市，人口眾多，經濟發達，國內外市場廣闊，客源充足；海港城市，水陸交通便利；重要的金融和工商業中心，人口的流動量大；第三產業發達，服務實施完善；政府政策支持。
ISTANBUL/伊斯坦布爾#
港口性質：海峽港、設有自由貿易區、基本港（M）#
經緯度：41°01′N，028°58′E#
位於土耳其（全稱：土耳其共和國
THE
REPUBLIC
OF
TRUKEY）西部沿海伊斯
坦布爾海峽西南岸，瀕臨馬爾馬拉（MARMARA）海的東北側，是土耳其的最大海港
。它是一個跨越歐、亞兩洲的歷史名城。它控制了從地中海經馬爾馬拉海去黑海
的通道。在1973年建成橫跨伊斯坦布爾海峽大橋，橋身高出水面64m，水中無一橋
墩。該港不僅扼歐亞交通的要沖，而且是國際陸運交通的樞紐。它是全國運輸、
貿易和文化的中心，又是全國進、出口貿易中心，全國有50％的進口和15％的出
口都是通過該港的。主要工業有煙草、紡織、船舶修理、製糖、麵粉、皮革、玻
璃、汽車及水泥等。舉世聞名的清真寺、雲塔及阿亞索菲亞等地是旅遊勝地。港
口距機場約20km，每天有定期航班飛往世界各地。
該港屬亞熱帶地中海式氣候，盛行東北風。年平均氣溫8～20℃。每年有霧日
36天。全年平均降雨量約500mm。本港潮汐變化甚小。
港區主要碼頭泊位如下：
港
區
名
稱
泊位（個）
岸線長（m）
最大水深（m）
―――――――――
――――――
――――――
――――――
土耳其海運公司
12
2483
10
海達帕薩（TCDA）
14
2688
12
――
―――
26
5171
裝卸設備有各種岸吊、門吊、汽車吊、浮吊、集裝箱吊、可移式吊及拖船等
，其中浮吊最大起重能力達250噸，拖船功率最大為1839kW。在AMBARLI油碼頭最
大可泊25萬載重噸的大型油船。港區糧倉容量達7萬噸，另有倉庫及堆場等。裝卸
效率：穀物每小時裝200噸。1992年集裝箱吞吐量達17.9萬TEU。主要進口貨物為
煤、鐵、鉛、銅、錫、木材、牛油及工業品等，出口貨物主要有羊毛、棉花、干
木、煙葉、絲、水果、皮張及地氈等。
伊斯坦布爾（ISTANBUL）

㈥ kumport 是 Istanbul 的什麼港口啊,中文名

ISTANBUL/伊斯坦布爾#
港口性質：海峽港、設有自由貿易區、基本港（M）#
經緯度：41°01′N，028°58′E#
位於土耳其（全稱：土耳其共和國 THE REPUBLIC OF TRUKEY）西部沿海伊斯
坦布爾海峽西南岸，瀕臨馬爾馬拉（MARMARA）海的東北側，是土耳其的最大海港
。它是一個跨越歐、亞兩洲的歷史名城。它控制了從地中海經馬爾馬拉海去黑海
的通道。在1973年建成橫跨伊斯坦布爾海峽大橋，橋身高出水面64m，水中無一橋
墩。該港不僅扼歐亞交通的要沖，而且是國際陸運交通的樞紐。它是全國運輸、
貿易和文化的中心，又是全國進、出口貿易中心，全國有50％的進口和15％的出
口都是通過該港的。主要工業有煙草、紡織、船舶修理、製糖、麵粉、皮革、玻
璃、汽車及水泥等。舉世聞名的清真寺、雲塔及阿亞索菲亞等地是旅遊勝地。港
口距機場約20km，每天有定期航班飛往世界各地。
該港屬亞熱帶地中海式氣候，盛行東北風。年平均氣溫8～20℃。每年有霧日
36天。全年平均降雨量約500mm。本港潮汐變化甚小。
港區主要碼頭泊位如下：
港 區 名 稱 泊位（個） 岸線長（m） 最大水深（m）
————————— —————— —————— ——————
土耳其海運公司 12 2483 10
海達帕薩（TCDA） 14 2688 12
—— ———
26 5171
裝卸設備有各種岸吊、門吊、汽車吊、浮吊、集裝箱吊、可移式吊及拖船等
，其中浮吊最大起重能力達250噸，拖船功率最大為1839kW。在AMBARLI油碼頭最
大可泊25萬載重噸的大型油船。港區糧倉容量達7萬噸，另有倉庫及堆場等。裝卸
效率：穀物每小時裝200噸。1992年集裝箱吞吐量達17.9萬TEU。主要進口貨物為
煤、鐵、鉛、銅、錫、木材、牛油及工業品等，出口貨物主要有羊毛、棉花、干
木、煙葉、絲、水果、皮張及地氈等。


伊斯坦布爾（ISTANBUL）

地跨歐亞兩洲的伊斯坦布爾，是土耳其最大的城市、最大的港口、工商業中心和主要的旅遊勝地。伊斯坦布爾省省會。全市面積 254平方公里，人口 548萬，98％的居民信奉伊斯蘭教。公元前658年始建於巴爾干半島東端、博斯普魯斯海峽南口西岸，位於金角灣與馬爾馬拉海之間地岬上，稱拜占庭。公元330年改建為羅馬帝國首都，名君士坦丁堡，別稱新羅馬。1453年土耳其人作為奧斯曼帝國首都後，始稱伊斯坦布爾，但西方國家仍習稱君士坦丁堡。1923年土耳其遷都安卡拉，伊斯坦布爾成為正式名稱。現市區已包括海峽中、南段兩岸以及與之相連的馬爾馬拉海北岸地段，包括海峽東岸的於斯屈達爾，成為地跨歐、亞兩洲的大城市。1973年築成跨越海峽的博斯普魯斯公路橋。有紡織、食品、陶瓷、玻璃、機械、汽車製造、船帕修造等工業。也是重要漁港。有蘇里曼尼耶清真寺等名勝古跡。

㈦ 土耳其最大的城市和港口，從前叫做拜占庭或君士坦丁堡，現在這座城市叫做什麼

伊斯坦布爾
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