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土耳其的飛機長什麼樣

發布時間: 2023-08-22 04:41:19

A. 土耳其TK71屬於什麼飛機

  • 機型:波音777-300ER

  • 機齡:2.9年

波音777-300ER是波音製造的一款寬體雙引擎客機,載客量從278人至550人不等,航程介乎9,400至17,455公里,相較其他類似機種,重量減輕19%,產生的二氧化碳也減少22%。

B. 土耳其航空公司詳細資料大全

土耳其航空公司(Turkish Airlines Inc.)是土耳其的主要航空運輸企業,成立於1933年。總部設於伊斯坦堡。曾是土耳其的國營航空公司。航點覆蓋非洲、中東、南亞等地區。

土耳其航空公司的歷史可追溯到於1933年5月20日在安卡拉成立的「國家航空管理局」,是土耳其國防部的一個下屬部門。土耳其航空的第一條定期航線是1933年開辟的連線安卡拉和Ekisehir的航線。1938更名為「國家航空公司」隸屬於交通運輸部門管理。1955年「國家航空管理局」重組為「土耳其航空公司」。

基本介紹

  • 公司名稱 :土耳其航空公司
  • 外文名稱 :Turkish Airlines
  • 總部地點 :土耳其伊斯坦堡
  • 成立時間 :1933年5月20日
  • 經營范圍 :航空服務
  • 公司性質 :國有企業
  • IATA代碼 :TK
  • ICAO代碼 :THY
  • 聯盟 :星空聯盟
歷史,業務概況,公司機隊,在中國,服務介紹,企業事件,

歷史

土耳其航空的第一條定期航線是1933年開辟的連線安卡拉和埃斯基謝伊爾(Eskişehir)的航線。當時,這條航線上只有5架28座的小飛機運營。公司的成立四周年時,土耳其航空公司已有四條航線在運營。到1945年,土耳其航空又新增了兩架飛機,成為當時中東地區最大的航空公司。1947年,土耳其航空公司開辟了連線雅典和伊斯坦堡的首條國際航線,其後,公司又相繼開通了到貝魯特和開羅的航線。 從四十年前首個國際航班的開通到今天,土耳其航空公司的國際目的港數已經增加到78個。從60年代「噴氣機時代」開始,技術進步使公司有機會不斷更新飛機,實現快速增長。隨著機隊的迅速擴大,目的港的數目也不斷增加。 土耳其航空飛機 1955年,公司向私有化邁出了第一步,並最終成為股份公司,公司也更名為土耳其航空公司,公司持有總資產中的6千萬土耳其里拉,並根據特別法律的規定管理所有與航空有關的活動。同年,土耳其航空公司成為國際航空運輸協會(IATA)的第78個會員。 土耳其航空公司已成為一家公共經濟機構,其98.2%的股權為私有化管理局所有,公司持有總資產中的50億土耳其里拉。 今天,土耳其航空公司的航線遍及4個洲的110多個目的港,包括78條國際航線和36條國內航線。 2005年的私有化過程中,通過SPO計畫出售了25% 的國有股份。 2017年8月27日,土耳其航空公司為慶祝新增斯洛伐克至邁阿密等度假勝地航線,攜手儷絲婭RELLECIGA在歐洲舉辦大型Summer Never Ends 2017時尚走秀活動。

業務概況

土耳其航空的航空運輸網路覆蓋歐洲、中東、遠東、北非、南非和美國等地區。土耳其航空公司定期航班服務延伸至140餘個目的地城市。土耳其航空公司在本地市場的優勢,並且作為連線歐亞大陸之間的橋梁,在中東地區具有戰略性的地位。 土耳其航空飛機 2007 年,土耳其航空公司成為歐洲運輸能力和客運量增長最快的航空公司之一,還是行李丟失最少的航空公司。土耳其航空公司的行李運輸操作效率及離港的准點都得到歐洲航空協會的贊賞。另外 土耳其航空公司被 Skytrax 評為四星級航空公司。 除客運服務外,土耳其航空貨運公司 還提供快速、可靠、高質量的航空貨運服務,以滿足客戶的需求,並努力使自己成為航線覆蓋地區客戶首選的航空貨運公司。在土耳其開展航空貨運業務的航空公司,土耳其航空貨運公司占據了其中50% 的市場份額。 土耳其航空與埃及航空、中國國際航空、印度航空等航空公司有代碼共享協定。

公司機隊

(截至2008年6月) 空中客車A3103架 土耳其航空飛機 空中客車A3192架 空中客車A32016架 空中客車A32117架 空中客車A330-2005架 空中客車A340-3007架 波音737-4009架 波音737-80042架

在中國

作為位於古老的「絲綢之路」兩端的國家,中國和土耳其有著傳統的友誼。自1971年兩國建交以來,中土兩國關系得到了進一步發展,早在1972年中國和土耳其就簽署了雙邊空中交通協定。 1999年5月20日第一架土耳其航空公司的飛機在北京首都機場降落,開始了每周兩班的航班服務。該航線使用空中客車A340型飛機進行運營。 2000年1月20日 新千年剛剛到來之際,土耳其航空公司將其已有的伊斯坦堡至北京的航線延伸至上海,進一步加強了土耳其同中國在經濟,文化及貿易等方面的交流與聯系。 土耳其航空公司的飛機成為首批降落在新建成的浦東國際機場的國際航班之一。 2000年6月7日 來往於北京和上海至伊斯坦堡的航班從每周兩班增至三班。 周三, 周四和周日從北京和上海出發。 2000年6月 與中國國際航空公司簽署部分航段TK/CA特殊比例分攤協定,以便乘坐土航來自其他國家的旅客可連程飛往國內各地 2000年8月 與中國東方航空公司簽署部分航段TK/MU特殊比例分攤協定.以便乘坐土航來自其他國家的旅客可乘坐東航連程飛往國內各地。 2000年8月 與上海航空公司簽署部分航段TK/FM特殊比例分攤協定.以便乘坐土航來自其他國家的旅客可乘坐上海連程飛往國內各地。 2000年10月29日 土耳其航空公司總部與國泰航空公司實現代碼共享 從十月二十九日開始,每周兩班來往於香港與伊斯坦堡的航班同時使用兩家航空公司的航班號,此航班以空客A340營運,載客249人。代碼共享使香港成為我航的第79個航點。 2000年10月 新的里程積累計畫Miles& Miles開始在中國推廣。 2000年11月 講漢語的空中乘務員開始上機,服務於從上海/北京出發的航班至伊斯坦堡的航班。 2000年12月 從上海/北京始發的航班,機上服務指南開始使用中文播音,以更好的滿足語言有障礙的乘客的需求 2002年3月 土耳其交通部長率團訪華, 應邀拜會中國民航總局, 會談中, 雙方對 土耳其航空公司在中國的發展給與高度評價。 2002年6月 與中國國際航空公司實現代碼共享,每周4個航班從上海/北京始發的航班分別掛有土航TK21和國航CA197的航班號, 從伊斯坦堡始發的航號分別為土航TK20和國航CA198. 2002年6月-10月 來往於北京和上海至伊斯坦堡的航班從每周三班增至四班。 周一,周三, 周四和周日從北京和上海始發。 2003年4月 來往於北京和上海至伊斯坦堡的航班從冬季時刻每周三班增至五班。周二,周三, 周四,周六和周日從北京和上海始發出發。 從伊斯坦堡始發的航班為周一,周二,周三,周五和周六。 2013年 北京、上海、廣州來往伊斯坦堡的航班均為每日航班。

服務介紹

空中旅行的目的在於體驗舒適快捷的感受,我們希望您的每一次飛行都給您留下美好的回憶。以下信息,能夠方便您了解土航的各項服務政策。 登記手續辦理 土耳其國內航班: 需提前1小時到機場辦理登機手續,飛機起飛前20分鍾停止辦理登機手續。 國際航班: 需提前2小時到機場開始辦理登機手續,飛機起飛前35分鍾停止辦理。 關於行李 經濟艙:允許帶不超過20公斤重量的行李。 商務艙:允許帶不超過30公斤重量的行李。 此外,您還可以另外購買一張票以便在機艙內攜帶不超過75公斤重量的行李。 特別需要注意的是,任何有毒氣體、易燃易爆物品將嚴禁帶入機艙。 如有特殊情況,請聯系您所在當地的土耳其航空公司辦事處尋求幫助。 飛行安全提示 請自己包裝行李或親自查看行李包裝過程,不要接受陌生人的物品。 在飛機起飛、降落的過程中: 當安全標志顯示後,請避免操作以下物品:單放機、電子游戲機、手提電腦、CD播放機、收音機和電視接收器、可移動電視,DVD,VCD或類似需用電池發電的電器或電子設備. 在整個飛行過程中: 禁止操作以下物品:收音機、電視傳送機、行動電話、步話機、遙控玩具以及任何會傳導電磁波的設備。 機票遺失 1.在機場登記前遺失機票的旅客,可咨詢當地的土航辦公室。 2.在登記後遺失機票的旅客,在出示機票(存根)後,支付50美元或相應數量土耳其里拉,可獲得新的(飛行券);若機票(存根)也丟失,則必須購買新的機票。此程式只適用於國際航班的乘客。 行李遺失 在辦理登機手續過程中,注意填寫姓名標簽,並貼附於您的每件行李上。 到達目的地後,如沒能找到行李,請盡快聯系失物招領處,並在工作人員的協助下提供以下信息: 您的姓名 行李標簽 行李類型 登機牌及機票號碼 地址和電話 行李內的物品清單 土航使用的是被各大航空公司廣泛使用的行李跟蹤系統,用於丟失物品的查詢。 如果發現您的行李受到損壞或遺失,請在7日內告知土航的失物招領處。

企業事件

在官網的注冊會員信息、意見與投訴等相關頁面,存在將香港、澳門、台灣與中國並列顯示在「國家」、「國籍」欄目的現象。 中國民航局網站1月12日聲明稱,將要求運營至中國航線的所有外國航空公司立即對企業網站及APP等客戶端信息進行全面排查,嚴格遵守中國法律法規,杜絕同類事件發生。

C. 土耳其的f16戰斗機究竟有多厲害

很厲害
土耳其是美國之外最早裝備F-16的國家之一,也擁有除了美國外裝備最多該機型的機隊,而且他們自己擁有F-16C/D的生產線

土耳其也參與了美國的F-16C/D升級,把早期批次(Block 30等)全部升級到Block 50的水平

1984年土耳其航天工業(TAI)成立同年拿到F-16C/D的生產許可開始生產, 生產完畢後的飛機在交付之前必須將飛到美國接收然後由美國再進行轉交,美國將與土耳其的海外軍售交貨代號稱為和平縞瑪瑙。首批160架(和平縞瑪瑙I)於1987-1995年全部完成交付,包括136架F-16C和24架F-16D,其中43架為Block 30(即美國從1987年開始服役的第二批次), 其餘117架為Block 40(美國1988年服役的第二批次)。1996-1997和1997-1998分別完成了和平縞瑪瑙II和III的交付,這兩次交付讓土耳其增加了80架F-16C/D Block 50(1991年後交付的批次),其中60架F-16C,20架為F-16D。總共三次采購讓土耳其擁有了240架F-16C/D,也一舉成為除了美國和以色列外世界第三大F-16機隊。

2005年土耳其成為了美國F-16通用配置實施計劃(CCIP)的首個海外客戶,該計劃本是美國空軍以20億美元的預算以簡化訓練和維護成本為目的將F-16 Block 40/42/50/52的航電設備和飛行軟、硬體配置以F-16 Block 50進行標准化的一次升級。
該升級的第一階段是增加了Block 50/52批次上採用的增加了新任務模塊化計算機,彩色座艙顯示器套件和先進的敵我識別系統,並推出了全新的狙擊手先進瞄準吊艙(ATP)。第二階段增加了超視距攔截能力, Link 16數據鏈和聯合頭盔提示系統。第三階段工作的重點是Block 40/42。升級開始於2003年7月和2007年6月由洛克希德·馬丁公司開展。第三階段採用了M3+作戰飛行程序(OFP),它為Block 40/42的機隊擴展了前兩個階段的能力,並增加了多功能信息分發系統(MIDS),新的北約標准數據鏈網路。一個M4+OFP的升級始於2002年年底; 此更新將讓使Block 40/42/50/52批次的飛機兼容雷聲公司AIM-9X近距格鬥導彈。M5+的升級合同被授予諾斯羅普格魯門公司,升級主要包括更新Block 40/42/50/52上的AN/APG-68(V)5雷達到A/APG-68(V)9 的標准。土耳其空軍的CCIP的合同於2005年4月26日和美國簽署,合同總值為11億美元,合同將把土耳其的80架Block 40/50和37架Block 30批次F-16C/D升級到第三階段/M3+的水平, 目前升級已經與2012年全部結束, 土耳其紅軍還有把剩餘100架Block 40升級的選擇.

2007年美國對外軍售,土耳其空軍又追加采購了30架F-16C/D Block 50+,包括16架F-16C和14架F-16D。
從戰斗機規模上看土耳其是北約第一大空軍

D. 土耳其機場名字

土耳其機場名字是伊斯坦布爾國際機場。

伊斯坦布爾機場位於黑海沿岸地帶,東南距伊仔虛斯坦布爾市中心約38千米,為4F級國際機場、念態燃國際航空樞紐、土耳其門戶機場,是中國友好機場的成員機場。2018年10月29日,機場啟用,2018年10月31日,場商業航班完成首航。

機場航站樓面積為144萬平方米,設139座登機廊橋和78個廊橋機位。有5條跑道,其中第一和第二跑道長4100米、第三跑道長3060米、第四和第五跑道長3750米。可滿足年旅客吞吐量9000萬人次的使用需求。

硬體設施

航站樓面積為144萬平方米,為世界上最大的單體航站樓。航站樓分為A、B、C、D、E、F、G共7個出發、到達區域,其中A、B、D、F、G為指廊,C、E屬航站樓主樓區域。A、B、D為國際航班專用,G為國內航班專用,F為國內和國際航班共用。

機場有一個飛機維修中心,該中心設立在2組雙平行跑道之間約70萬平方米的范圍內。塔台高度為60米,另有8座滑行道機坪管制塔台。航空貨站位於西飛行區和中飛行區之間,閉森分為5片貨運區,其中1號和2號區域較大,3、4、5號區域較小。

以上內容參考:網路—伊斯坦布爾機場

E. 要去土耳其玩,但是不知道土耳其航空怎麼樣

土耳其航空不錯。空姐服務態度良好,就是飛機上吃的有點不習慣,去時感到還可以,但是回來飛機上的伙食都是當地的口味,有的人自己帶速食麵吃。

(5)土耳其的飛機長什麼樣擴展閱讀:

土耳其航空的相關介紹:

土耳其航空的航空運輸網路覆蓋歐洲、中東、遠東、北非、南非和美國等地區。土耳其航空公司定期航班服務延伸至140餘個目的地城市。土耳其航空公司在本地市場的優勢,並且作為連接歐亞大陸之間的橋梁,在中東地區具有戰略性的地位。

2007 年,土耳其航空公司成為歐洲運輸能力和客運量增長最快的航空公司之一,還是行李丟失最少的航空公司。土耳其航空公司的行李運輸操作效率及離港的准點都得到歐洲航空協會的贊賞。另外 土耳其航空公司被 Skytrax 評為四星級航空公司。

除客運服務外,土耳其航空貨運公司努力使自己成為航線覆蓋地區客戶首選的航空貨運公司。在土耳其開展航空貨運業務的航空公司,土耳其航空貨運公司占據了其中50% 的市場份額。土耳其航空與埃及航空、中國國際航空、印度航空等航空公司有代碼共享協議。

F. 土耳其之星飛行表演隊用的飛機是什麼型號的

用的是美製F-5E"虎"。教練機型號為T38「禽爪」。安全性能相當好。
美軍曾用此機模仿米格-21「魚窩」作為假想敵部隊~~
http://bbs.qianlong.com/attachment.php?aid=28233&noupdate=yes

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