土耳其伊斯坦布爾王子島在哪個海

Ⅰ 花樣姐姐旅行團第一站是土耳其的哪個城市

土耳其篇出現在《花樣姐姐第一季》，第一站是土耳其的伊斯坦布爾。

相關介紹：

《花樣姐姐第一季》開啟第一天旅程，嘉賓們參觀伊斯坦布爾三大景觀聖索菲亞教堂、地下水宮殿、藍色清真寺；後遇宋茜大批粉絲，拍攝中斷；晚上在旅店一起做火鍋。

後來花樣團前往大巴扎逛街窮游，馬天宇完成紅包任務；緊接著前往王子島騎車、坐馬車旅行，返程途中王琳暈船獲同行悉心照顧，挑夫模擬開飛機贏得兩程機票。

(1)土耳其伊斯坦布爾王子島在哪個海擴展閱讀

城市背景：

伊斯坦布爾位於巴爾干半島東端，博斯普魯斯海峽南口西岸。扼黑海入口，當歐、亞交通要沖，戰略地位極為重要。面積5343平方公里。是土耳其政治、經濟、文化、金融、新聞、貿易、交通中心，世界著名的旅遊勝地，繁華的國際大都市之一。

著名景觀包括托普卡珀宮，蘇萊曼清真寺，藍色清真寺，聖索菲亞大教堂，考古博物館，卡里耶博物館，多爾馬巴赫切宮，地下宮殿，博斯普魯斯大橋，貝萊貝伊宮。

《花樣姐姐第一季》第一季節目開啟一段從土耳其到義大利的沒有經紀人、不準帶助理、每天生活費有限的情況下，在人生地不熟，甚至語言基本不通的國度，完成一段異域的背包之旅。

參考資料來源：網路-花樣姐姐第一季

Ⅱ 環游土耳其(44)：食物中毒記

中國老祖宗說的「福禍相依」真是亘古不變的道理。當我在環土耳其自駕的最後一個城市，曾經是羅馬帝國東都的伊茲密特的海邊，看落日緩緩消失時，我以為我一個多月的旅程會像夕陽染出的彩霞般絢爛地畫上句號。可是我沒想到，在回到伊斯坦布爾後，這個世界上我最愛的城市不僅讓我看到了它不堪的一面，還差一點要了我的小命。

因為回美國必須得在72小時內做核酸檢測，所以我把最後3天留給了伊斯坦布爾。這一次我沒住在歐洲老區，而是住在了歐洲新區，酒店就在塔克西姆廣場(Taksim Square)旁。清晨從伊茲密特出來，在不到2個小時的路上，我差不多都沿著馬爾馬拉海行駛。到這時為止，我差不多繞著這個世界上最小的海開了一圈，海上依然堆滿了等待進入伊斯坦布爾的船隻。這是我看過的最擁擠的海。

穿過博斯普魯斯海峽的海底隧道，我特意舍近求遠，貼著博斯普魯斯海峽海岸駛往酒店。這個時候才早上8點多，伊斯坦布爾還未完全蘇醒，路上幾乎沒有車，跟我剛到伊斯坦布爾時堵車堵得嚴嚴實實的狀況大相徑庭。我搖下車窗，滿心歡喜地一邊哼著歌，一邊欣賞著海峽的如畫風光，卻不知道，谷歌地圖即將帶我駛進一個大「坑」。雖然我一路都被谷歌地圖「耍」，但都沒「傷筋動骨」，大不了走點冤枉路，但這次完全不同。

離開海峽後，我開上了歐洲新區的一條主幹道，然後按照谷歌地圖指引拐入一條上坡的小巷，我的酒店就在這條小巷裡。可我剛拐進去，小巷旁的一輛計程車司機就沖我擺手，示意不讓我進。我問他為什麼，他說這是單行線。我左看右看，也沒看見禁行的標志。這時，他讓我下車，我不明所以，他指了指車的輪胎。我下車一看，立刻蒙了。這里的地上放置了鐵鉤，我的一個輪胎被扎破了。伊斯坦布爾，你也太缺德了吧。

我想我的窘狀一定被這個司機看在眼裡了。會說英文的他告訴我，別擔心，他幫我解決。我以為他跟我一路上遇到的好心男人一樣，善良而熱情，誰知道，他有一顆黑心。他讓我上他的車，說找人來幫我換輪胎並補輪胎，我感恩不盡。在車上，他說200里拉，我以為是車費加換輪胎和補輪胎的總數，當時就說「沒問題」。這個補輪胎的地方離我出事的地方來回不到5公里，當把補輪胎的人接到出事地點後，我剛下車，計程車司機立刻要我付200里拉。我說輪胎補好後我一起付，他馬上說，給他70里拉，剩下的付給補輪胎的人。我在土耳其沒坐過計程車，不知道這個價格是不是合理，於是付給他了。後來才知道，這么短的距離，最多20里拉。這是我在土耳其一個多月的自駕中第一次被「宰」。

補輪胎的人在幫我換好臨時輪胎後，讓我把車開回了他的店裡。等了半個多小時，輪胎才補好，250里拉，比我超速的罰款還貴。在物價廉宜的土耳其，這個價錢真不便宜。我付好錢後，心想，我真夠二百五的。當我再次把車開回小巷，徒步找到酒店後，我才發現，酒店有兩個門，一個在小巷裡，另一個在主路旁。谷歌地圖，你就不能給我指到那條主路上嗎？白白浪費我的銀子和時間。此時已10點多了，我真是起了個大早，趕了個晚集。

辦完入住手續，我趕緊去附近的診所做核酸檢測。這一路，我幾乎沒戴口罩，也不知道檢測結果會不會是陽性。不過，我回美國後不急著上班，因此陽性我也不怕，大不了在伊斯坦布爾多呆幾日，還正中我下懷呢。土耳其的核酸檢測30美元，比埃及的便宜了1/5。檢測的人很多，工作人員問我航班日期，我如實相告，結果她說，檢測結果當天就能出來，讓我明天再來。我當時就不樂意了，告訴他美國政府規定72小時內的核酸檢測結果都是可以的，我明天沒時間，一定要今天做。她看我堅持，也就給我做了。我心想，你不要「狗拿耗子，多管閑事」，好不好？

辦完了這件大事，我信步來到塔克西姆廣場。這里從早到晚都熱鬧非常，以至於我在第二天的半夜再到這里時，被廣場上人山人海的人群嚇了一跳。這個廣場最初建於奧斯曼帝國把自己定位為歐洲一部分的鬱金香時代。在這個時代，奧斯曼帝國被歐洲巴洛克藝術的浪潮深深影響，因此廣場仿照歐洲的很多廣場而建，無數大街從這里向四方散開。今天，它作為現代化伊斯坦布爾的心臟，是新城的交通中心，也是新城主要供水管道的集合處。廣場上矗立著土耳其萬人敬仰的國父凱木爾的獨立紀念碑，周邊是文化中心、公園和現任土耳其總統建造的，伊斯坦布爾著名象徵物之一的塔克西姆清真寺。雖然今天的塔克西姆廣場是城市的文化中心，也是土耳其球迷心中的聖地，但曾經的它卻是貧窮的歐洲移民定居地，還是同性戀者的天堂。

在廣場向四周輻射的大街中，最著名的就是獨立大街(Istiklal Avenue)。這條長約2公里，被稱為伊斯坦布爾「香榭麗舍大街」的步行街無論是清晨還是子夜永遠是人潮蠕動，讓我懷疑伊斯坦布爾的人是不是不需要睡眠。不僅熱鬧的場景跟法國巴黎的香榭麗舍大街相差無異，連街道兩旁的景緻也差不多，都是服裝店、咖啡廳、餐廳等，歐美的服裝品牌幾乎都能在這里找到。很多女裝店裡都展示著坦胸露背的婚紗禮服和時髦服裝，我不知道這些衣服是給遊客准備的還是穆斯林女性准備的，反正我在一個多月的旅途中，沒看見一個穆斯林女性穿這種衣服的。

這條大街之所以如此出名，並不僅僅因為琳琅滿目的商店，還因為它還被獨特的不同建築所包圍。在這條大街的兩側，能看到羅馬天主教堂、希臘東正教教堂、猶太教堂、亞美尼亞教堂和清真寺等，也能看到19世紀的歐式建築和土耳其建國前的歐洲很多國家領事館及學術機構等，還能時不時聽到紅色有軌電車進站時的叮當聲，這洋溢著濃濃「歐洲風」的大街分明是19世紀旅行家眼中的「東方巴黎」，也是東西方文化的大熔爐。獨立大街的盡頭是我跟伊斯坦布爾的朋友第二天約好相見的加拉太塔(Galata Tower)。就在跟朋友見完面後，我直接「悲劇」了，差一點上了西天。不過，此時我還沒意識到一絲危險，興高采烈走下至少50度的大斜坡，然後沿著博斯普魯斯海峽，去看世界上最美的皇宮－多爾瑪巴赫切宮(Dolmabahce Palace)。

從皇宮出來，我要去歐洲老城區看看地下水宮( Basilica Cistern) 有沒有開，因為這個時候土耳其的封城已經結束了，然後去尋找伊茲密特酒店的帥哥幫我聯系的旋轉舞表演之地。在有軌電車上，我問坐在我旁邊的男士知道不知道地下水宮開放的消息，他說不知道，但他可以帶我去。然後他用谷歌翻譯告訴我他從敘利亞來，不過是第二代移民。臨下車時他問我餓不餓，說想請我吃飯。我想交流都是問題，吃什麼飯啊，於是禮貌地拒絕。下車後，有他帶路，我省事兒多了。到了地下水宮門口，還是大門緊閉。大門口坐著一位先生，他的英文不錯。看著我跟這位先生用英文聊天，那位敘利亞來的男士覺得無趣，走開了。我也想走，但這位男士說，他請我去他開的地毯店坐一會兒。我對土耳其地毯一點兒興趣也沒有，當場拒絕。他說他的地毯店邊有一個古跡，我看看手機，也要沒電了，正好去他家店裡充電，於是答應了，然後就看到了土耳其男人的另一面，那一面打破了我對信奉伊斯蘭教人的認知。

他的店旁的確有一個建於15世紀的清真寺，可是我已經看夠清真寺了。到他的店裡，正好是穆斯林的午禱時間，帶我來的男士去做禮拜，他讓他表哥接待我。他表哥看上去冷冷的，酷酷的，我問他是不是不開心，他說沒有生意，所以打不起精神，然後問我能不能讓他開一下張，我指著牆上的地毯問他多少錢，他說5千美金，並說他家的地毯都是手工做的。我說太貴了，他說你可以買200美金的，我說也很貴。他說你不是從美國來的嗎？怎麼什麼都覺得貴？我心想，你的地毯白給我我都不要，我怎麼帶回美國呢？接著他問我結婚了嗎？為什麼一個人來？還告訴我，說他雖然結婚了，還有2個孩子，但跟13個女友交往過，而且都有過特殊關系，還說他在交往前明確告訴那些穆斯林女孩子，不能跟她們結婚。我一聽頭皮就開始發麻，這跟我想像中信伊斯蘭教的穆斯林完全不同。我沒想到穆斯林男人這么花心，也沒想到穆斯林女孩這么開放。我在去尋找旋轉舞表演之地的路上一直告訴自己，他說的不是真的。

伊茲密特酒店帥哥幫忙找的旋轉舞表演之地在聖索菲亞大教堂後面，可我怎麼找也找不到，慶幸自己沒付款。當我走到考古博物館下方的公園門口時，一個男孩子向我發傳單，我沒要，順便問一下那個旋轉舞表演之地在哪兒，沒想到，他發的傳單就是看旋轉舞表演的，只不過不是我要找的地方，而是在伊斯坦布爾火車站內。他把我領到那裡，表演晚上7點開始，此時才3點。售票員勸我買票並保證會給我留出最好的位置，我很聽勸，把票買了。買完票後，我在火車站的里里外外閑逛，發現火車站就在美麗的金角灣旁，而在金角灣旁的一條路上，我又發現了跟讓我車爆胎一樣的長長一排鐵鉤，鐵鉤兩旁同樣沒有禁行標志。土耳其政府，放個禁行標志有那麼難嗎？怪不得我被谷歌地圖「坑」呢。

看看時間尚早，我決定坐船去建於公元12世紀初，曾用鐵鏈封鎖博斯普魯斯海峽的少女塔(Maiden』s Tower)。一打聽，這附近沒有去那的碼頭，碼頭在多爾瑪巴赫切宮旁邊。早知如此，我先去少女塔多好。等我坐有軌來到碼頭時，一問，少女塔因為疫情關閉，我白跑了一趟。不過，收獲是我看到這里有環博斯普魯斯海峽的遊船和郵輪。近2個小時的遊船很便宜，才25里拉，但3個小時的郵輪很貴，50歐。我一看時間，坐哪個都跟看旋轉舞表演有沖突，但我暗暗下定決心，第二天無論如何都要來坐。

第二天清晨，當陽光露出紅彤彤的笑臉不久，我便起身去了離酒店不遠的純真博物館(The Museum of Innocence)，沿途經過的小巷充斥著貓的排泄物的味道。如果不是因為諾貝爾文學獎獲得者奧爾汗·帕穆克寫的同名小說，我是絕不會來到此地的。小說講述了一個富家子弟在30歲時偶遇他18歲的遠方窮親戚芙頌，從此愛她愛到不能自拔的愛情故事。當失去童貞的漂亮芙頌受邀參加富家子弟的訂婚禮，然後神秘消失後，富家子弟才發現，沒有芙頌，他的日子就像行屍走肉，於是解除婚約，開始了尋找芙頌的征程。期間，他收集芙頌用過的一切物品，包括煙頭和發夾等。7年後，當他再次與芙頌相遇時，芙頌已為人妻。本來富家子弟在芙頌離婚後，應該興高采烈地迎娶她，可他卻告訴芙頌，「已經得到了，結婚還有什麼意義？」 聽完，芙頌開車撞向了一顆大樹。芙頌死後，富家子弟追悔莫及，建了這個博物館。

這是我第二次讀穆斯林寫的小說，第一次是《穆斯林的葬禮》。別看奧爾汗·帕穆克得過諾貝爾文學獎，但這本小說寫得很一般，通篇我都沒看出來為什麼富家子弟愛芙頌，芙頌又為什麼愛他，只能牽強附會地認為是命運的安排。他們沒有思想的共通，更沒有靈魂的共鳴。我看到的只是他對芙頌身體的迷戀及之後他對芙頌病態般的思念。如果不是芙頌漂亮得像天仙，如果不是他有錢，這段戀情可能都不會展開。雖然作者試圖在小說中展現這是一種跨越了階層、門第等的純真愛情，但是奪去了一個穆斯林女孩的童貞卻不娶她，並給她判了融入 社會 的死刑，這怎麼看都不能算是純真的愛情。也是因為這個原因，我才對地下水宮旁的男士說出的那番話表示震驚。難道今天的伊斯坦布爾已經世俗到摒棄了所有伊斯蘭教的束縛了嗎？

我不知道。我只知道，這個博物館我是不會進去的，我只是看看建在芙頌生活過的地方的博物館「長」什麼樣。建在小巷裡的博物館很普通，住在這里的居民告訴我，它永久關閉了。離開博物館，我回酒店吃早飯。因要去穆罕默德二世在征服君士坦丁堡之前在熱那亞殖民地修建的割喉堡(Rumeli Fortress)，因此我決定開車去加拉太塔見朋友。現在回想起來，我都為這個決定而後悔，因為我的酒店離加拉太塔不遠，穿過獨立大街就是，可我偏偏要開車去，結果差一點兒走上了不歸路。

加拉太塔旁沒有停車位，我繞著圈也找不到，然後谷歌地圖讓我向右轉，我轉過去才知道錯了，我拐過來的那條路旁邊還有一條路。又不能往回倒，我只能硬著頭皮往前開，之後又遇到了該死的堵車，然後跑到了艾郁普蘇丹清真寺(Eyup Sultan Mosque)那邊的大橋才拐回來。拐回來後我好不容易找到了一個地下停車場，這個停車場離加拉太塔的距離不比我的酒店離加拉太塔距離近多少，而我不得不為在這里停3個半小時而付近60里拉的停車費。不過，「因禍得福」的是，我開遍了橫跨在金角灣和博斯普魯斯海峽上的所有大橋。

見過朋友，我開始在烈日下沿著金角灣走四邊形，我要把濃縮著兩大帝國交替史的金角灣看透，最後又來到了加拉太橋(Galata Bridge)。第一次我開車從它的上方經過，這一次我要穿過它的下層。下層里都是餐廳，我捨不得離開金角灣的美景，於是在這里就餐。這一次我點了蝦和小魚，還點了伊斯坦布爾特有的飲料，就是這一餐讓我食物中毒，離見上帝只差那麼一小步。這是怎麼發生的呢？

我也不知道。在土耳其吃魚和蝦不是第一次，可都沒出什麼差錯，那最可能的原因是那瓶飲料。那個飲料特別難喝，我都沒喝完。吃好飯我走到停車場差不多半個小時，然後又美美地沿著博斯普魯斯海峽前行，慶幸不是周末真好，一路上一點兒也不堵車。可開出10多分鍾後，我的肚子就開始絞痛，我想堅持一下，到割喉堡再找洗手間。可我開出幾分鍾後，不僅肚子疼得不得了，而且渾身出冷汗，意識也開始不清醒，但海峽邊根本沒有停車的地方，也沒有洗手間。就在我覺得自己要把命交代在伊斯坦布爾時，我看見前方有警察在查一個司機的執照，我趁著自己尚清醒，趕緊把車停在了那輛車的前方。下車後，我連車都力氣沒鎖，手機和包也沒帶，路更走不了，閉著眼睛靠在車上喘氣。一個過路的男人問我，我說「警察」的英文。感謝土耳其語的警察跟英文的發音相似，那個男人聽懂了，把警察找來，然後我說「廁所」的英文，也幸虧土耳其語的廁所發音跟英文的相似。警察明白了，跟那個男人一起把我架到了附近的洗手間。到洗手間後，我都無法坐在坐便上，還好坐便前是洗手池，我把頭放在上面，感覺冷汗從脖子一滴一滴地往下掉。我不知道在裡面呆了多久，期間一個土耳其女士走進來，以為我中暑了，不停地往我的腦袋和脖子上淋水，我心想，快饒了我吧，快離開這里吧，但我一句話也說不出來。

終於我的意識恢復了，冷汗也止住了。看看伊斯坦布爾的公共衛生間，非常干凈，還帶衛生紙，跟美國和歐洲的一樣，要不然，我的洋相就出大了。從衛生間出來，我想感謝一下那位女士和扶我的男士及警察，可他們都不見蹤影。因為他們，我把計程車司機和說有很多穆斯林女朋友的那位男士帶給我的對伊斯坦布爾的壞印象都拋到了腦後，對伊斯坦布爾又愛了幾分。回到車里，我一看，我的車鑰匙、包和手機都原封不動地在那裡，那一刻，我對伊斯坦布爾的印象好到無以復加。

雖然我的小命保住了，但虛弱得要命，到博斯普魯斯海峽邊的割喉堡時，我停下車，趴在副駕駛的座位上睡著了，車窗也沒開，外面至少35度，沒中暑很萬幸。等我醒來，我覺得好多了，不過下車後，腿還是軟，但看到能讓我靈魂出竅的博斯普魯斯海峽的碧藍海水，我還是來了精神。回望扼博斯普魯斯海峽咽喉的割喉堡，彷彿拜占庭帝國和奧斯曼帝國的交鋒尚未遠去。在那場交鋒中，這個有著三個主塔，13個小暸望塔的雄偉割喉堡為君士坦丁堡的陷落立了「大功」，它成功阻止了兩面三刀的熱那亞人從黑海沿岸前去支援君士坦丁堡。

今天的割喉堡不讓登頂，即使讓，我也懷疑我是否有力氣爬上去。雖然我不能爬上去，但我可以背對著它，坐在臨博斯普魯斯海峽的休閑椅上，吹溫潤的海風，看如畫的風景，想我逃過的一劫。想著想著，我忽然記起我要去坐遊船，於是把車開回了酒店，喝了一瓶礦泉水後，我覺得我差不多全好了，只是走路不會帶風。走到碼頭，剛好趕上下午4點45分出發的船。當遊船徐徐開出海港，伊斯坦布爾迷死人的風光在我眼前一一呈現。遊船沿著博斯普魯斯海峽的西岸行駛，經過奢華的多爾瑪巴赫切宮，在割喉堡旁的大橋外掉頭駛向海峽西岸。我一直站在船頭，看美輪美奐的清真寺和豪華別墅從眼前掠過，看遊船從兩座巍峨的大橋下穿過，看來自黑海的船隻在海峽中前行，看割喉堡站在高坡處顯示它的雄威，覺得伊斯坦布爾不愧是我心中最美的城市。如果生活在這里，我有事沒事就會坐船來欣賞一圈。

6點半下船，我直接去了與輪船相連的郵輪處。前一天考察的時候，我沒覺得有多好，可這次一登船，我就被震撼到了，裡面布置得金碧輝煌，餐桌上擺滿了考究的冷盤，環境跟我做過的豪華郵輪很相像。我知道郵輪提供晚餐和表演，但我擔心肚子問題，所以有一點兒猶豫。昨天接待我的先生一看我猶豫的表情，馬上降價到30歐元，並說給我安排離舞台很近的座位，我立刻同意，心想，你不降價我也會同意的。郵輪晚上7點45分才允許登船，因此整個船上就我一個客人。我看看冷盤里的食物太誘人了，就沒忍住誘惑，全吃了。吃完肚子沒感覺，我很高興。到了登船時間，我的對面來了一個美女，我以為她是土耳其人，結果她是法國人，不過她說她的祖先是西西里人。在土耳其，我很難猜到誰才是地地道道的土耳其人，數百年的混血，早已沒有純種的土耳其人了。我跟她聊天，說我遇到計程車司機的經歷，她說她也遇到過，不到10公里的路，司機要200里拉，她問原因，司機給出的理由是因為她住五星級酒店。伊斯坦布爾計程車司機的邏輯，我也是服了。

當郵輪開出港口時，太陽早已落山，晚餐也即將開始。雖然菜譜中有雞肉、牛肉和魚，但我想從哪兒跌倒的就從哪兒爬起來，所以還是點了魚。這里的魚做得比別的地方都好吃，但我沒吃幾口，肚子又開始有一絲絞痛，嚇得我不敢再吃了，跑出去欣賞夜景。夜色中的博斯普魯斯海峽及沿岸風光，一點兒也不遜色於白天的。霓虹燈鋪滿了海峽兩岸，把伊斯坦布爾打扮得像個七彩的珠寶盒。七彩的燈光映到海水中，海水泛著七彩的光，真是美極了。

郵輪的時間比遊船的多出了一個多小時，因此我除了白天的景色外，還看到了曾印在土耳其10里拉紙幣背面的少女塔、聖索菲亞大教堂和加拉太橋。如果不是夜風吹得我瑟瑟發抖，我會一直站在船頭，看伊斯坦布爾如詩如畫的美景。在我回到郵輪里時，表演已經開始了。雖然這里也有旋轉舞，但跟我看到的完全不在一個水平線上。不過，我在這里卻看到了土耳其吉普賽舞、高加索舞、土耳其民間舞蹈和肚皮舞，這對喜愛舞蹈的我來說無疑是一場盛宴，但這都沒驚掉我的下巴。讓我意外的是最後一個表演。女演員上身穿著胸罩上來表演不說，還挑逗男士上來跟她合跳，並慫恿他們往她胸罩里塞錢，之後更是在每一桌前跳艷舞，讓客人把錢放到她胸罩中。她到我們桌時，只有我和那個法國美女低下了頭。伊斯坦布爾已經開放到如此程度，太超出我的想像了。

輪船靠岸，已是子夜。這一天，我差一點去了陰間，卻又在陽間的博斯普魯斯海峽上欣賞了伊斯坦布爾的絕色風光，這反差真像老祖宗說的，「禍兮，福之所倚」。我走在伊斯坦布爾歐洲新區的寂靜小巷中，祈禱著老祖宗經典名言的下一句「福兮，禍之所伏」千萬別應驗，不知不覺就走到了獨立大街和塔克西姆廣場。這兩處跟幽靜的小巷大相徑庭，人山人海，好不熱鬧。伊斯坦布爾的人不睡覺嗎？

我以為我的「霉運」到此時就結束了，沒想到，次日在馬爾馬拉海的王子島(Adalar)，我又差一點兒丟了半條命。我的命怎麼這么苦呢？

Ⅲ 伊斯坦布爾交通好嗎伊斯坦布爾交通情況

說這個地方大家可能不知道，但是說土耳其大家應該就知道了，這個就是土耳其的一座城市，這座城市有很多美麗的地方，還有很多很不錯的景點，現在小編和大家說說交通。

交通

伊斯坦布爾顫山不大，交通完全用不到的士，地鐵，電車之類的就可以玩轉整個伊斯坦布爾。在地鐵站，買一張交通卡，四五天的行程充值25里拉差不多，交通卡涵蓋了地鐵，電車，輕軌等。單程票是四里拉，有交通卡只要2.3里拉，省了將近一半的價錢。

伊斯坦布爾城市交通方式多樣，公交、小巴、地鐵、輕軌、纜車、輪渡多管齊下。IETT公司(IstanbukElekrikve
Tünel)負責運營伊斯坦布爾全市的公交車、輕軌和地鐵，伊斯坦布爾大多數交通工具不論距離，一概單程4里拉，如果使用伊斯坦布爾交通卡(Istanbul
Kart)的話是2.15里拉。辦理伊斯坦布爾交通卡的費用是10里拉，裡面有4里拉可以用，退卡的時候只退6里拉。第一次刷2.15里拉，兩小時內換乘其它交通工具1.45里拉，一張卡可以多人使用，但是僅第一個人可以享受優惠票價。任何一個地鐵車站和大的公交車站都可以自動充值，或者在市區小店現金充值。建議購買交通卡，因為很多車站只有自動刷卡，沒有人工服務，車上也不收現金，所以交通卡在手會比較方便和省錢。

公共汽車

伊斯坦布爾的公交線路遍布整個城市，是當地人選擇最多的交通工具。公交車包括公立公交車，私人公交車，雙層巴士以及快速公交Metrobüs。除了部分市內的長途公交車根據距離收費，其他公交車統一收費，票價為1.65里拉。穿越歐亞兩洲的公交車票價為2.5里拉。公立公交車身主色為紅色和綠色;私人公交車車身為藍色。大多數線路首班車為6點30分，末班車23點30分。

軌道交通

伊斯坦布爾的軌道交通系統由LRT輕軌、Metro地鐵和TRAM有軌電車組成。

伊斯坦布爾有3條地鐵線路：

M1：Aksaray(距離T1步行5分鍾)_EmniyetFatih(這站可以到達伊斯坦布爾警察總茄悄中局的外事辦公室)_Topkap?_
Bayrampa?aMaltepe_Sa?malc?lar_KartaltepeKocatepe_Otogar(長途汽車站)_
Terazidere_Davutpa?aYTü_
Merter(這里有很多工廠店，可以買到很便宜的衣服，這里同時也是伊斯坦布爾的紡織中心，有很多中小型紡織行業的公司工廠)_
Zeytinburnu(中轉站，可以轉程T1和T2)_Bak?rk?y?ncirli_Bah?elievler_Yenibosna_
CNR(伊斯坦布爾國際會展中心)_
Havaliman?(阿塔圖爾克國際機場)，全長19.6公里，共有18站，首班車6點，末班車24點，大約10分鍾發一班車。

M2：?i?hane(從這站下來，可以前往金角灣，Pera酒店，加拉太塔)_
Taksim(塔克西姆廣場，可以前往獨立大街，沿著獨立大街往下走也可以到達加拉塔塔，在這站可以轉乘F1)_
Osmanbey(從這站出來可以前往伊斯坦布爾的時尚街妮祥塔西Ni?anta??)_
?i?li(從這站出來可以前往Cevahir商場，距離快速公交車站步行不超過10分鍾)_Gayrettepe_
Levent(商業區，可以到達Metrocity商場和超級豪華Kanyon商場)_4.Levent_SanayiMahallesi_?Tü
Ayaza?a(伊斯坦布爾科技大學)_AtatürkOtoSanayiSitesi_
Darü??afaka，全長14.5公里，共有12站，首班車6點15分，末班車24點，大約5分鍾發一班車。

F1：Taksim—Kabata?，是世界上最短的地鐵，全長0.6公里，只有一站，首班車6點15分，末班車24點，大約10分鍾發一班車。在終點站Kabata?可以轉換輕軌前往歐洲老城區各個重要旅遊景點，終點站離多爾瑪巴赫切宮步行最多10分鍾。

伊斯坦布爾有4條輕軌線路：

T1：Zeytinburnu—Kabata?，該線路可以說是伊斯坦布爾最重要的線路，對於旅行者來說也是必須知道的線路，全運姿長13.2公里，共24站，在Yusufpa?a站可以轉乘M1線，前往飛機場。如果要去大巴扎可以在Beya?t-Kapal??ar??s?站下車，如果要去土耳其最著名的土耳其浴場?emberlita?享受土耳其浴，可以在?emberlita?站下車，對於旅行者來說最重要的一站就是Sultanahmet站，因為在這里你可以游覽到藍色清真寺，托普卡比宮，聖索非亞大教堂等著名景點，如果你想去看看香料市場或者在金角灣享用烤魚大餐的話，應該在Emin?nü站下車。該線路首班車6點，末班車24點。

T1線路：Zeytinburnu(在這里可以轉乘M1，T2和快速公交)_Mithatpa?a_Ak?emsettin_Seyitnizam_
Merhezefendi_Cevizliba?A?Y_Topkap?(可以轉乘T4)_Pazartekke_?apa?ehremini_
F?nd?kzade_Haseki_Yusufpa?a(距離M1的Aksaray站5分鍾步行距離)_Aksaray_
Laleli(服裝批發銷售市場，主要以皮衣為主)_Beyaz?t
Kapal??ar??(這站下車可以到達伊斯坦布爾大學，大巴扎，蘇萊曼尼亞清真寺，拜亞自特清真寺)_?emberlita?(大巴扎後門入口，土耳其浴池)_
Sultanahmet(托普卡比皇宮，聖索非亞大教堂，藍色清真寺，地下水宮等重點旅遊景點)_Gülhane(玫瑰花園，考古博物館)_
Sirkeci(可以到達港口，從這里的港口可以進行海峽游，也可以去王子群島)_Emin?nü(碼頭，香料市場)_Karak?y(很多海鮮餐館和港口)_
Tophane(土耳其特色的水煙館)_F?nd?kl?_Kabata?(可以轉乘F1到達塔克西姆廣場，也可以向前直走到達多爾瑪巴赫切宮)。

T2：Zeytinburnu—Ba?c?lar，線路全長5.2公里，共9站，早班車6點，末班車24點。

T2線路：Zeytinburnu(可以轉乘M1，T2和快速公交)_MehmetAkif_Keresteciler_Güng?ren_
Ak?nc?lar_So?anl?_YavuzSelim_Güne?tepe_Ba?c?lar。

T3：Kad?k?y—Damaga
Sokak，線路全長2.6公里，共10站，早班車7點，末班車21點30分。這條線路是亞洲區重要線路，雖然不長，但是途徑亞洲區最小資區域Moda。

T3線路：Kad?k?y?DO(可以到達kad?k?y港口，少女塔)_?skeleCamii_?ar??(附近都是小服裝商鋪)_
Alt?yol(可以前往SurpLevonErmeni教堂)_Bahariye_Kilise(可以前往AyatiyadeRum東正教堂)_Moda
?lkokulu_Moda(有很多小資咖啡店和餐館)_Mühürdar_DamagaSoka??。

T4：Topkap?—Habibler，線路全長15.3公里，共22站，早班車6點，末班車24點。在Vatan站可以轉換M1，在Topkap?站可以轉換T1線路。

T4線路：Habipler_Mescid-iSelam_Cebeci_Sultan?iftli?i_Yenimahalle_
Hac??ükrü_50.Y?lBa?tabya_Cumhuriyet_Metris_Karadeniz_Ta?k?prü_Ali
FuatBa?gil_Bosna?ukur?e?me_Sa?malc?lar_UluyolBere?_Rami_Top?ular_
Demirkap?_?ehitlik_Edirnekap?_Vatan(轉乘M1)_Fetihkap?_Topkap?。

Taksim_Tünel
復古輕軌(小火車)：穿梭於獨立大街，連接塔克西姆廣場和隧道Tünel，全場1.64公里，共5站。這條線路於1871年建成，一直到1966年被使用。1990年伊斯坦布爾市政府重新整修了線路，重新啟動到現在，平均每天有6千名乘客乘坐。

復古輕軌線路：Taksim_A?aCamii_Galatasaray_Odakule_Tünel。

纜車

為解決市內山坡陡峭問題，伊斯坦布爾有兩條纜車索道。F1：Kabata?-
Taksim長度0.6公里，運營時間：周一至周日6點15分到24點。Tünel(T)：Karak?y-
Beyo?lu長度0.6公里，運營時間：周一至周五7點到22點45分，周六、周日7點30分到22點45分。票價4里拉。

輪渡

伊斯坦布爾有三個主要的輪渡碼頭，Emin?nü、Karak?y和Sirkeci，每天都有渡輪往返亞歐之間。輕軌T1在這三個碼頭均設有站點。

如果要游覽海峽，可以乘坐Eminn?nü-Anadolu
Kava??的長途海峽游線路，從Emin?nü碼頭出發，每天2班船次，分別是10點35分和13點35分出發
，大約1小時40分鍾後到達終點站，乘客一般會在Anadolu
Kava??游覽，爬古城堡、遠眺黑海入海口，並於15點左右返航，大約17點返回Emin?nü，往返票價25里拉，不能使用伊斯坦布爾卡。

此外，Emin?nü碼頭每天14點30分還有短途的海峽游可以參加，全程約2小時，輪船沿海峽航行至法提赫大橋(FatihSultanMehmet
K?prüsü)返回，中途不停靠，票價12里拉，不能使用伊斯坦布爾卡。

如果要瀏覽王子島(Adalar)則可在Kabata?碼頭坐船前往，每天6點30分到18點40分之間每小時都有船出發，單程票價4里拉，可以使用伊斯坦布爾卡。

計程車

伊斯坦布爾的計程車是黃顏色的，起步價3.2里拉，每公里2里拉。司機要固定收一個價格千萬別答應，堅持打表比較靠譜，應提前算好車費，建議提前使用google
map等app搜好路線避免司機繞路。

長途汽車

伊斯坦布爾市內有兩個長途汽車站，分別位於歐亞兩洲，一個是EsenlerOtogar(歐洲區)，另一個是HaremOtogar(亞洲區)。

自駕租車

優點：

1、價格便宜，我們租的是現代自動擋，每天也就200人民幣出頭;

2、還車手續很方便，不需要檢查;

缺點：

1、車普遍是壞車翻新或者維修的，所以在選車前一定要檢查好，別出問題，包括機油，車輪轂等等;

2、很多機場沒有他們的點，他們的點離機場很遠，要留好名片，方便還車的時候他們過來提車，他們不會看里程，也不會看車輛是否有損毀，也是租車界的一朵奇葩。

Ⅳ 伊斯坦布爾是哪個國家的城市

伊斯坦布爾是土耳其的城市。

伊斯坦布爾省是土耳其最重要的省份之一，位於土耳其西北部馬爾馬拉地區，北臨黑海，南瀕馬爾馬拉海，面積5220平方公里，人口1400萬（其中市區920萬），下轄13個市、縣和20個區。氣候屬地中海型，年平均氣溫為攝氏14.2度，最高為攝氏31.7度，最低氣溫－1.6度，平均相對濕度76.2％，平均降雨量57.1毫米。

伊斯坦布爾市是伊斯坦布爾省的首府，也是土耳其最大的城市和全國的經濟、貿易、金融、新聞、文化、交通中心。地跨歐亞兩洲，位於博斯普魯斯海峽兩岸，扼黑海出入門戶，為歐亞交通要沖，戰略地位十分重要。

伊斯坦布爾是土耳其最大的商埠，在土耳其的地位舉足輕重，以下數字可反映伊斯坦布爾在土耳其的地位，人口佔全國的五分之一，國民生產總值佔23%,進出口貿易佔48％,稅收佔37％,存款佔40％,貸款佔37.7％,銀行總部數量佔89％,銀行分支機構數量佔27.3％,車輛佔20％。人均GDP約為6000美元。工業主要有紡織、食品、電子、水泥、煙草、皮革、金屬、電器、運輸工具、船舶修理等。全省的可耕地不多，但農業發達，主要農作物有小麥、燕麥、大麥和甜菜，還有漁業、畜牧業和園藝業，旅遊業發達，金融活動十分活躍。

伊斯坦布爾為歷史名城，始建於公元前660年，當時希臘人在今「皇宮鼻」的地方依山築城，取名拜占廷。公元324年，羅馬帝國君士坦丁大帝從羅馬遷都於此，將其重建，改名君士坦丁堡，別稱新羅馬。公元395年羅馬帝國分裂後，成為東羅馬帝國（即拜占廷）的首都。1453年，奧斯曼帝國蘇丹邁赫邁特攻佔該城，滅了東羅馬，改名為伊斯坦布爾，自此至1923年為奧斯曼帝國首都。

伊斯坦布爾是聯結歐亞的樞紐，海路、公路和鐵路四通八達。1973年和1988年建成的兩座博斯普魯斯海峽大橋使該市歐亞兩部分聯為一體。該市的阿塔圖爾克機場是土耳其最大的國際機場，規模宏大，可起降各種大型噴氣式飛機，與歐洲各大城市及中亞、中東、北非等地均有航班。

伊斯坦布爾旅遊資源豐富，許多名勝古跡吸引著世界各國的旅遊者。最著名的有托普卡帕故宮博物館（老王宮）、道爾馬巴赫切宮（新王宮）、蘇丹阿赫邁特清真寺（即藍色清真寺）、阿亞索菲亞博物館（即聖·索菲亞教堂）、阿塔圖爾克革命博物館、女兒塔、卡帕勒市場（意思是封閉的市場）、埃及市場、王子島、步行街、塔克西姆廣場等。大學有伊斯坦布爾大學、伊斯坦布爾技術大學、海峽大學和其他高等院校。

Ⅳ 伊斯坦布爾旅遊攻略，有什麼好玩的地方

伊斯坦布爾（土耳其語：Istanbul）是世界上唯一一座跨亞歐兩洲的城市。這里曾是古代三大帝國——羅馬帝國、拜占庭帝國、奧斯曼帝國的首都，也因此，它的名字幾經變換，直至1923年土耳其遷都安卡拉，伊斯坦布爾才正式成為這座城市的名字。
自古以來，伊斯坦布爾就以其絕佳的地理位置、豐富的歷史遺跡，和令人著迷的融合性文化而著稱。這里的清真寺、博物館、教堂、宮殿、大建築、小街巷，從人文景觀到自然景觀，都讓人流連忘返。伊斯坦布爾市區被博斯普魯斯海峽分成三塊：
東邊的亞洲區、左邊北部的歐洲新城區、及南部的老城區。新老城區之間，隔著景色優美的金角灣。
城市的行政劃區為：
蘇丹阿赫邁特老城區（Sultanahmet-Old City）、加拉太地區（Galata） 、新城（New City）、博斯普魯斯（Bosphorus）、金角灣附近（Golden Horn）、王子島（Princes』 Islands）、亞洲區（Asian Side） 和西郊（Western Suburbs）。

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